Юмор огонь😁 Благодарю за обзор На заметку, теперь на вопрос :Сколько лет? Ответ:20 нет 30😁 Ягуар, этот тихий парень стоит в сторонке , но он...)) Вайп машины передали)) К Артёму обращаюсь по машине, рекомендую 🙏
Кнопка которую вы не знаете, КРУИЗКОНТРОЛЯ ДЛЯ СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ Система круиз-контроля для сложных дорожных условий помогает водителю маневрировать при движении по скользким и нестабильным поверхностям, таким как лед, снег, трава, гравий, песок и грязь. Она также помогает при трогании с места, на подъеме и спуске. Система круизконтроля для сложных дорожных условий действует при движении передним или задним ходом на низкой скорости автомобиля. Примечание: Эта функция известна также как круиз-контроль для сложных дорожных условий - All Surface Progress Control (ASPC) или All Terrain Progress Control (ATPC).😂
Владею XF 2016 240 ecoboost, 90 т пробега, машина без напряга, затраты только ТО масла и фильтра. Из всех щелей говорят и пишут не хорошее про мотор. (уже начинаю волноваться) Из минусов вибрация на холостых, меняли подушку по гарантии, вибрация полностью не ушла, присадка для бензина помогает сгладить вибрацию на 7-8 т км Отделка салона подкачала, пластик в некоторых местах прям не в тему. Тупит педаль газа в режиме комфорт и еко - при езде на спорте или переключении коробки в спорт на педаль реагирует ощутимо быстрее. За рулем получаю удовольствие Динамика Комфорт Уверено рулится Смотрится
Проблемы с мотором начнутся на пробеге примерно 120т.км, лопнет выпускной коллектор, его нужно заменить лучше заранее на чугун, иначе еще тупбину повредит, и в районе 100-120т.км развалится впускной фазовращатель и может порваться цепь, лучше заранее поменять грм, пишу как собственник XF 2.0экобуст это у всех поголовно 120-130т.км это край ,больше турбина и фазик не ходят
Колян +вайб
Таких мастеров как Артем и Коля ещё поискать надо👾
Юмор огонь😁
Благодарю за обзор
На заметку, теперь на вопрос :Сколько лет?
Ответ:20 нет 30😁
Ягуар, этот тихий парень стоит в сторонке , но он...))
Вайп машины передали))
К Артёму обращаюсь по машине, рекомендую 🙏
Эти вставки в видео, насколько они устарели.. Ну ребят
Предлагаю тебе показать мастер класс, как нужно делать :) заодно оценим насколько ты делаешь не устаревший материал)
Кнопка которую вы не знаете, КРУИЗКОНТРОЛЯ ДЛЯ СЛОЖНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ
Система круиз-контроля для сложных дорожных условий помогает водителю маневрировать при движении по скользким и нестабильным
поверхностям, таким как лед, снег, трава, гравий, песок и грязь. Она также помогает при трогании с места, на подъеме и спуске.
Система круизконтроля для сложных дорожных условий действует при движении передним или задним ходом на низкой скорости автомобиля.
Примечание: Эта функция известна также как круиз-контроль для сложных дорожных условий - All Surface Progress Control (ASPC) или All Terrain Progress Control (ATPC).😂
Спасибо 😉
Владею XF 2016 240 ecoboost, 90 т пробега, машина без напряга, затраты только ТО масла и фильтра. Из всех щелей говорят и пишут не хорошее про мотор. (уже начинаю волноваться)
Из минусов вибрация на холостых, меняли подушку по гарантии, вибрация полностью не ушла, присадка для бензина помогает сгладить вибрацию на 7-8 т км
Отделка салона подкачала, пластик в некоторых местах прям не в тему.
Тупит педаль газа в режиме комфорт и еко - при езде на спорте или переключении коробки в спорт на педаль реагирует ощутимо быстрее.
За рулем получаю удовольствие
Динамика
Комфорт
Уверено рулится
Смотрится
Долгого вам пользования! Уверены, все будет хорошо.
Проблемы с мотором начнутся на пробеге примерно 120т.км, лопнет выпускной коллектор, его нужно заменить лучше заранее на чугун, иначе еще тупбину повредит, и в районе 100-120т.км развалится впускной фазовращатель и может порваться цепь, лучше заранее поменять грм, пишу как собственник XF 2.0экобуст это у всех поголовно 120-130т.км это край ,больше турбина и фазик не ходят
@@Andrei-o6i спасибо
У меня 3 литра комперссорный, в комфорте динамика тоже не айс
@@Andrei-o6iи дизель и двигатель инжениум как себя ведут?