@@Hrubis taktak! Trochu je mi líto že jsem ji pustil do Krkonoš, ale vyžadovala tenkrát velké investice a nebylo to v mých možnostech, jakože panelákového fanouška. Dnes mi ji supluje civic ed7, tedy to samé, akorát se slabší motorem 1,6 litru. Krásných 110 koní. Pak crx ee8( vlastně další podobné auto, akorát ještě menší a sportovnější karoserie) a nakonec S2000, která ač hierarchicky úplně jinde, tak přesto ji tyhle staré jebky dohání v zábavě a hlavně pocitu krabičky od sirek. 😀
Tohle prostě nikdy lidé co ridi koncernový diesely s 300ps a víc nepochopí jak takovyhle auto muze byt extremne zabavny prave tim, že toho vykonu tam není tolik a ten který tam je, si clovek musí vydřít řazením a otáčkami, neni to jenom bezduch slapnutí na plyn, pockat az foukne turbo a jedeme. Auto pro pravé okreskové řidiče. Krásný test. Stejně zábavná je i nissan primera p11 GT. Taktéž lichobeznik, sr20de pod kapotou, okresky a zatacky miluje, boží auto, dooporučuju se nekdy projet nebo natocit i test:)
Tak tohle byl panečku TEST👌Auto, dobová hudba, popis a atmosféra👍 Dokázal si naprosto dokonale popsat historii značky, to jak a proč vznikl legendární Civic a hlavně si nám dal ochutnat a zavzpomínat na hondí točivé atmosféry. Kdo zažil, tak ví, co za opojný pocit je, tyhle pily řídit. Hrubisi díky a tleskám 👏😉
Díky moc, pane! To byl takový závan nostalgie! Moc potěšilo. Jinak vynechám věci jako sebevražedná krabička ala CRX 1.8vti, ale Civic vtec je prostě legenda. Já měl to štěstí (a současně smůlu, protože to byl nejslabší z party), že jsem v roce 2002 poté, co se mi potkal motor u Golf 1.9TD, sehnal 5 let starého Civica, sedan, 1.5vtec LSI, za velmi rozumné peníze s pár tisíci kilometry na tacho, od prvního majitele - šéf servisu Honda v Praze na Plzeňské odcházející do důchodu. Zcela to změnilo mé vnímání automobilového světa, a od té doby celý život (kromě služebních aut) už vždy jen japonci (po Civicu Primera P10, P11 (au au), Prius2, Mazda6, vždy benzínová atmosféra s co největším obsahem). Ale v poměru cena/výkon/užitná hodnota/spolehlivost/jízdní vlastnosti vždy k dané době ten Civic prostě září, i když to byla ta nejslabší 1.5 Pamatuji si služebky Praha-Brno-Bratislava-Budapešť a zpět, kde ve 2 ráno ta 115k 1.5 jela konstantně 180+ (do kopce za 4) do 8l a to byl plyn v podlaze nonstop, až jsem odvařil svody. První dovolená v Chorvatsku, v pohodlí, pod 6l. Závady? Nic. Žádné. Vůbec. Jen spotřebák. A ten Civic jezdí dodnes. Má přes 500km a řešily se jen 2 věci - "nová kastle" kvůli korozi - takže obrousit, vyvařit a nový lak. A pak jedna poloosa. A pořád slouží a je spolehlivý. Ještě jednou - prostě legenda.
1.5 vtec je podľa mňa jeden z najlepších benzínových motoroch všetkých čias…svojou spotrebou očarí a taktiež keď sa točí dokáže ponaháňať omnoho silnejšie autá…doteraz vlastním jeden 👌
Jen si to trošku pomotal dohromady, CRX nikdy nemělo 1.8 motor. 1.8 dohc vtec měla pouze integra a civic "anglán" - tedy MB6/MC2. Jinak všechny ty starší "vtička" jsou 1.6, tedy B16.
30 let staré auto. Ale přitom vypadá daleko lépe, než i jeho novodobý ekvivalent. Tohle si na nic nehraje. Žádná elektronika. Pouze Vy a auto, A to tom to má taky být. Parádní auto. Parádní video:😊😉
Ve své době koupil kamarád Civica VTi, čipnul na 180koní a během půl roku koupili stejného další dva kámoši. I já ho strašně chtěl, totálně mě rozbil zvuk a výkon motoru. Díky za výlet do minulosti, do té lepší automobilové doby.
👍 Tohle holt ještě byly AUTA! Lehký, super zátah, malý, jednoduchý na opravy a úpravy - motoristický balzám. A krásný záběry z mého kraje : Krkonoše na podzim.
EE9 se držím jako klíště už od roku 2004 a nedám na něj dopustit. Je to úžasné, lehké a hravé auto. Sice se v něm člověk bojí, ale pro dávkování adrenalinu není potřeba jezdit v nesmyslných rychlostech, jako zažívám poslední 2 roky s FK8. Což je teda krutá, přesto hodná bestie, kde je vše dotaženo do dokonalosti. Ale pro adrenalin si s ním musím zajít velmi daleko za povolené rychlosti.
já jsem taky pořídil s2000 ale už jsem neudělal tu chybu že bych tenhle stroj prodal. Mám teda crx EE8. Tohohle civika jsem Petrovi prodal, odvedl na něm neskutečné práce!
@@codycodyac4242 tohle auto má dlouhou historii. Po dovezení ze zahraničí ji měl nejdřív Georgo z Hondaclubu, pak ji koupil nějaký klučina z Plzně, měl ji chvilku, pak jsem si pro ni přijel já ve 2009 a v roce 2013 si ji vzal Petr. Dal ji maximálně do kupy a významně posílil motor a podvozek. Jednou mě s ni svezl a málem jsem vypustil duši! Ze sériových 150koní to šlo až ke 200! Hrozný peklo! Pak ji po letech prodával a dost jsem i ní přemýšlel, že bych ji vzal zpátky. Nakonec ji koupil nový majitel.
@@jirkaco však já pamatuji jak jsme ji projížděli na letišti a závodili EE8/EE9, možná mám někde ještě videa. Co by za to dneska člověk dál že tenkrát jich ještě pár bylo a šly dovézt z Německa,Rakouska,Svycarska dnes už téměř nereálné.
Krásně zpracované video! Ještě víc to člověk procítí, když v něm mohl jezdit na sedačce spolujezdce, ba ho dokonce i řídit..:) Pamatuji si ho od doby, kdy se restaurovalo, až po změnu majitele a jedno vím s jistotou.., dělalo neuvěřitelnou radost, úsměv od ucha k uchu a adrenalin vyhnaný pokaždé na 100%..
Skvělé video. Doba, kdy Honda měla nejlepší atmosféry a pevný spolehlivý auta. Vždy mě překvapivalo, když jsem z toho přesedl do nějakého vymláceného Němce, Francouze, Itala. Měl jsem jich několik (Prelude, Civic, Accord) a podle mě to byly nejlepší auta své doby. Bourat bych v tom nechtěl a rezlo to strašně, ale mechanicky top. Škoda, že už Honda vyrábí to co vyrábí (vím, že za to úplně nemůže). Uvidíme co nový Civic, ale ty krásný starý placky už to nebudou. Díky Hondě mám na Japoncích závislost 🙂 (ikdyž bohužel už nemám Hondy, ale jen Mazdy a Subaru).
Do dnes lituju toho, že jsem prodal 5. gen Civica VTI hatch. Měl jsem to luxusně vymazlený v topu. Jak tady zaznělo v komentářích, kdo zažil a řídil, tak dobře ví o čem se tady všichni bavíme :))) boží auta :)))
Pecka video 👍 Mám moc rád staré mechanické auta a mám moc rád japonské auta. Ani jsem netušil, že tenhle civic byl taková revoluce v automobilovém průmyslu, takže jsem se i něco přiučil. Když bude takových videí se starými, klasickými auty od tebe víc, budu jedině rád 😁 Zrovna včera jsem měl diskusi se svým synem o tom, jak ta elektronika v autech odnaučuje lidi řídit a jak si zřejmě dost lidí myslí, že elektronika za ně všechny problémy vyřeší - hlavně teď, když tu máme sníh a led. Nebyli elektroničtí asistenti, nebyly zimní gumy a přesto se i v zimě jezdilo a nemám pocit, že by bylo víc nehod, nebo víc problémů než dnes.
I skoro po 20 letech mám v živé paměti, jak zábavná byla moje 5g Civica. A to jen kvůli motoru. Ten zvuk motoru, vysoký otáčky, gradace výkonu. To bylo něco.
Měl jsem druhou generaci crx s tímto motorem cca před 15lety. Na to auto vzpomínám rád. Za mě nejlepší auto co jsem kdy měl. Co se týče spolehlivosti a zážitku z jízdy. Kdyby se naskytlo se k ní vrátit, tak s otevřenou náručí.
Pekny kus historie..naprosto syrove, absolutne ostre..autak, ktery dela z kluku ridice a kazdy kdo vlastni uz ma povinnost pecovat.. pekny video, diky Jirka V.
Toto byl můj sen, když jsem byl malej kluk. Ten design je úžasný. Civic modely po něm už tu jiskru neměly. Toto bylo to nejhezčí s 1.6i a 110k. A ty tam máš ještě střešní okno, no krása.
Parádní test, naprosto přesně vystihujes co to znamená řídit takové auto, to řízení, lehkost atd. Sám nám hothatch z 80-90let a přesně jsi mi vzal slova z úst. Tohle jsou auta pro opravdové řidiče. Více takových videí. Paraaada
Tenhle model civicu bylo moje první auto, sice to byla jen 1343ccm, ale jinak to bylo skvělé a zábavné auto. Ta poznámka o výměně brzd z Integry je dost podstatná. Na to jak rychle vadly originály vzpomínám do dnes XD.
1.5 z roku 1991, moje první auto které jsem řídil a myslím, že i naučil řídit. Dodnes mě ukápne slza, když si vzpomenu, protože musela z baráku, tolik vzpomínek.
Zkusil jsem si opravdu hodně aut. Starých i moderních. Nejlepší auto, co jsem řídil, bylo ee9. Teď s ním dokonce R3S závodí. Nebylo teda sériový. 😄 Extrémně lehký, výkonný a hlavně opravdu čitelný. Měl jsem několik vti a doteď vlastním ek4, která je však úplně sériová. Když někoho s tím svezu, nechápe, jak tohle auto umí bejt rychlý v zatáčkách. Poslouchá na slovo, dá se katovat půlkou auta a čím víc člověk tlačí na pilu, tím víc poslouchá.
super video!! sám teď dávám jednoho dokupy z roku 91, motor sice nejslabší, s karburátory, ale sám jsem nevěřil jak to auto s takovým malým výkonem dokáže uhánět..japonci hold byli a jsou úplně na jiným levelu,, mám sen dostat tam jednou taky B motor, a jezdit si lesními okreskami přesně jako Vy.:)
Veľa ľudí nevie pochopiť, ako nás môžu baviť tieto staré motokáry. Ako výhovorka dnešnej doby je to, že to ma len 100, 150 koní. Síce majú dnešné športové auta bežne cez 500 koní, ale tie auta vážia už s pravidelnosťou okolo 2ton. Boh žehnaj 80/90tym rokom, kedy hothatche boli naozaj hothatchmi a ich váha kolísala okolo tony, a bežne to bolo aj o par desiatok kíl menej. Krasny Civic.
Měl jsem 13 let Civic Vti 5G, co mám na profilovce. Naprosto úžasný auto, který prakticky vůbec nechtělo servis. Bohužel jsem se jí zbavil v těžký situaci, ale rozhodně se ke starší Hondě hodlám vrátit. Jsou to velmi kvalitní auta přesně jak říkáš ve videu.
Ďakujem , za super video o starých dobrých " atmosférach " ktoré v tomto modernom svete tak chýbajú . Zážitok je pozerať ako si užívaš pri jazde na starej HONDE ktorá ešte mala dušu 🙂. Super jednoducho krása ...
Ahoj,Ondro hezke Vanoce tobe a vasi rodine ,dekuju za obsah ,ktery tocis a jakej ses a jak to za me dobre delas. Krasny darek pro nas na Vanoce v podobe takoveho vozu,je prenadherny a ten zvuk ve vejsce jak si zminil je opravdu podobneho razeni s bmw. Je to nadherny auto a jeden z mnoha snu 😊 snad nam jeste takove ,,klasiky,, prineses.
Renault 19 1.8 16V 99kw také nebylo špatné vozítko s perfektním zvukem ;) 3dv/5dv nebo kabriolet ;) moc pěkné sedáky/ elektrika/ klima / kůže;) pokud by třeba nějaký fanda měl rád bych viděl nějakou recenzi . Měl jsem moc rád tento vůz, 99kw 1tuna a ten zvuk ;)
Já si koupi Civica jako víkendovky pořád nějak odepírám a snažím se odolat. Ale po tomhle? Jako jak?! Budu si to prostě muset pořídit jen co bude trochu peněz navíc :D
super video! mám 6g vti a nedám to auto preč ani za nič, je síce trošku ťažšie ako 4g ale ten pocit a radosť z jazdy a čo všetko to auto dokázalo za 4 roky čo ho mám :)
Mal som 6g civic coupe ils 77kw, po 26 rokoch mi na emisnej kontrole povedali, ze take emisie este nevideli ani u noveho auta, krasne jednoduche spolahlive auto
Vrchlabí - Benecko...trať Eda Cupu.. Naše místní trať 😁Hondy z 80/90 to je prostě symphonie..vzpomínán na svou 2.2 Vtec Atts Prelude..sice to bylo už velké auto,ale na Vtec kick se nezapomíná ❤ a jinak souhlasím..zvuk je bmw podobný..👍
Pecka! Zavzpomínal jsem na svou prelude 4g a civica 6g a celý Honda club :-) a video taky super, nevíte někdo, kde to bylo natáčeno? Připomíná mi to Krkonoše...
Škoda, že európske verzie motoru B16 mali "iba" 118kW , pretože JDM verzia (japonský trh) mala 132kW a to bola šupa. Nezabúdaj, že si testoval upravenú a servisovanú Hondu, v originálnom stave by pri tých km mala isté problémy. Vlastnil som Civic 6g, sedan 1.5 vtec D15Z6 84kW a vďaka hmotnosti 1060kg to bolo svižné a úsporné vozidlo. Ale už som sa usadil a máme v rodine CR-V 3gen 2.0 i-vtec.
Nejlepsi auto! Vzpominam na doby, kdy jsem mel Civica 5g coupe. Swapnul se tam motor z integry. To nejaky golf s tim jejich VR6 se mohl jit zahrabat 😁😁
moje prvee auto bola šiesta generácia a pocitovo som bol z neho na tom podobne malo síce Dčkový motor s V-tecom ale šlo to ostro a zátačky som sa nebaal jazdiť min o 20 km/h rýchlejšie a nebolo treba skoro vôbec brzdiť .. teraz mám bmw e36 316i aa Honde sa nemôže rovnať reakciou na plyn a podobne ale vždy by som sa k Civicu rád vrátil aj ked na zadokolku si človek zvykne hneď a už ho predokolka neláka :-) bývalý mechanik mi povedal nech si kúpim čtyřku když chci další auto a myslel tím tenhle skvost :-)
Ahoj, dávam like, ale... Toto konkrétne auto prešlo značnými úpravami. Keby si si sadol do 30-ročnej Hondy Civic VT, ktorá má o 40 koní menej, nemá samosvor ani športový podvozok ani výfuk ani tie sedadlá z Integry atď., tak by to zas také super nebolo :)
Tohle je první s VTEC, variabilní časování jako takové už existovalo. Každý na to šel ale trochu jinak. Jinak i sám VTEC používala Honda už dřív. Ale pouze v motorkách.
K tomu zvuku a projevu motoru...podobně se chovají i supersportovní motorky,ty taky dole nejedou a to nejlepší ze sebe vydávají až nahoře.Není to video točený na Suchým vrchu?
Ahoj Hrubisi, tos mne fakt potešil , rád vzpomínám na tu éru když tato auta bez chipů a bez zbytečné hmotnosti byla nová. 👍 Mám otázku dokázal bys udělat obdobný report i o Volvu 244 turbo? Kteréžto od té doby co v závodní dvoudveřové verzi závodilo v osmdesatkach i v Brně, považuji za poslední superVolvo..
Nekomentujem často videá ale motory od Hondy z tých čias sú pre mňa najlepšie benzínové agregáty. A tá ľahkosť vo volante…úplne chápem emócie …kto v tom nesedel žiaľbohu nevie o čo prichádza… 🙈 Tam kde Honda agregát začína ostatný končia 😅
Ahoj chtěl bych se zeptat jestli je v tom pocitu z jízdy nějaký rozdíl mezi hondou Civic ee9 a ek4? Nejlíp jestli by mi odpověděl někdo kdo jel v obou těhle hondách díky! Video top a stroj též.
Ahoj, asi nejlíp by dokázal vystihnout charakter obou aut Hrubis. Ek4 je zábavný auto co ti vykouzlí úsměv na tváři. Ale ber ho jako auto které tě dopraví za zábavou do půjčovny motokár. Sedneš si do motokáry a najednou se změní celý svět. To je přesně v EE9/8 nebo ITR
Tyhle auta už patří jenom do garáže, přes týden koukat na předpověď počasí a těšit se na sobotu až si to půjdu na pár hodin užít. Neskutečná podívaná toho co jsme před lety zažívali s otevřenou pusou.
no ty kráso!!! Moje ee9!!! po 12 letech ji vidím že ještě žije!!!! :-O Holčičko ty jsi si to video zasloužila!
Doufám, že udělalo radost. Auta jako tohle nikdy nezemřou :)! Je to důvod, proč tak milujem celý ten svět kolem čtyř kol.
@@Hrubis taktak! Trochu je mi líto že jsem ji pustil do Krkonoš, ale vyžadovala tenkrát velké investice a nebylo to v mých možnostech, jakože panelákového fanouška. Dnes mi ji supluje civic ed7, tedy to samé, akorát se slabší motorem 1,6 litru. Krásných 110 koní. Pak crx ee8( vlastně další podobné auto, akorát ještě menší a sportovnější karoserie) a nakonec S2000, která ač hierarchicky úplně jinde, tak přesto ji tyhle staré jebky dohání v zábavě a hlavně pocitu krabičky od sirek. 😀
Super video👌👌👌. Hrubisi len TY a Stroj👍
@@jirkaco tak S2000 mala mimo NSX absolútne TOP monitor
Šla do těch nejlepších rukou, tady u nás v ČR..;)
Dnes v ére samých ťažkých SUV (hlavne že sa hráme na Eko) toto keď zbadáte ... tak to je hneď radosť :D
Ten pocit, když máš nižší auto, než je spodní hrana oken těch krabicáků 😀
Tohle prostě nikdy lidé co ridi koncernový diesely s 300ps a víc nepochopí jak takovyhle auto muze byt extremne zabavny prave tim, že toho vykonu tam není tolik a ten který tam je, si clovek musí vydřít řazením a otáčkami, neni to jenom bezduch slapnutí na plyn, pockat az foukne turbo a jedeme. Auto pro pravé okreskové řidiče. Krásný test. Stejně zábavná je i nissan primera p11 GT. Taktéž lichobeznik, sr20de pod kapotou, okresky a zatacky miluje, boží auto, dooporučuju se nekdy projet nebo natocit i test:)
Přesně jak říkáš … a když někdo půjčí, rád zkusím :)
Tak tohle byl panečku TEST👌Auto, dobová hudba, popis a atmosféra👍 Dokázal si naprosto dokonale popsat historii značky, to jak a proč vznikl legendární Civic a hlavně si nám dal ochutnat a zavzpomínat na hondí točivé atmosféry. Kdo zažil, tak ví, co za opojný pocit je, tyhle pily řídit. Hrubisi díky a tleskám 👏😉
Díky moc!
A si jsi jistý že to byl test ..??.🤣🤣
Nebo jen nudně pojaté kecy...
Moje první auto které jsem kupoval v roce 2006, akorát to byla 1.5 66KW. Od té doby jsem měl 5g, 6g, 7g a teď mám 8g. ❤
R3Sova EE9 je dost legenda. :) Kdo nezná, nepochopí. Díky za super video. :)
❤️🤟
Díky moc, pane! To byl takový závan nostalgie! Moc potěšilo.
Jinak vynechám věci jako sebevražedná krabička ala CRX 1.8vti, ale Civic vtec je prostě legenda.
Já měl to štěstí (a současně smůlu, protože to byl nejslabší z party), že jsem v roce 2002 poté, co se mi potkal motor u Golf 1.9TD, sehnal 5 let starého Civica, sedan, 1.5vtec LSI, za velmi rozumné peníze s pár tisíci kilometry na tacho, od prvního majitele - šéf servisu Honda v Praze na Plzeňské odcházející do důchodu.
Zcela to změnilo mé vnímání automobilového světa, a od té doby celý život (kromě služebních aut) už vždy jen japonci (po Civicu Primera P10, P11 (au au), Prius2, Mazda6, vždy benzínová atmosféra s co největším obsahem).
Ale v poměru cena/výkon/užitná hodnota/spolehlivost/jízdní vlastnosti vždy k dané době ten Civic prostě září, i když to byla ta nejslabší 1.5
Pamatuji si služebky Praha-Brno-Bratislava-Budapešť a zpět, kde ve 2 ráno ta 115k 1.5 jela konstantně 180+ (do kopce za 4) do 8l a to byl plyn v podlaze nonstop, až jsem odvařil svody. První dovolená v Chorvatsku, v pohodlí, pod 6l. Závady? Nic. Žádné. Vůbec. Jen spotřebák. A ten Civic jezdí dodnes. Má přes 500km a řešily se jen 2 věci - "nová kastle" kvůli korozi - takže obrousit, vyvařit a nový lak. A pak jedna poloosa. A pořád slouží a je spolehlivý. Ještě jednou - prostě legenda.
Perfektní příběh. Díky za něj. Hondy z téhle doby jsou prostě jiná dimenze.
1.5 vtec je podľa mňa jeden z najlepších benzínových motoroch všetkých čias…svojou spotrebou očarí a taktiež keď sa točí dokáže ponaháňať omnoho silnejšie autá…doteraz vlastním jeden 👌
Jen si to trošku pomotal dohromady, CRX nikdy nemělo 1.8 motor. 1.8 dohc vtec měla pouze integra a civic "anglán" - tedy MB6/MC2. Jinak všechny ty starší "vtička" jsou 1.6, tedy B16.
30 let staré auto. Ale přitom vypadá daleko lépe, než i jeho novodobý ekvivalent. Tohle si na nic nehraje. Žádná elektronika. Pouze Vy a auto, A to tom to má taky být. Parádní auto. Parádní video:😊😉
Ve své době koupil kamarád Civica VTi, čipnul na 180koní a během půl roku koupili stejného další dva kámoši. I já ho strašně chtěl, totálně mě rozbil zvuk a výkon motoru. Díky za výlet do minulosti, do té lepší automobilové doby.
Rádo se stalo 😎☝️
👍 Tohle holt ještě byly AUTA! Lehký, super zátah, malý, jednoduchý na opravy a úpravy - motoristický balzám. A krásný záběry z mého kraje : Krkonoše na podzim.
EE9 se držím jako klíště už od roku 2004 a nedám na něj dopustit. Je to úžasné, lehké a hravé auto. Sice se v něm člověk bojí, ale pro dávkování adrenalinu není potřeba jezdit v nesmyslných rychlostech, jako zažívám poslední 2 roky s FK8. Což je teda krutá, přesto hodná bestie, kde je vše dotaženo do dokonalosti. Ale pro adrenalin si s ním musím zajít velmi daleko za povolené rychlosti.
cela moje stavba z let kolem 2015 , neskutečný auto . vyměnil jsem ji za s2000 což bych už dnes neudělal...)
já jsem taky pořídil s2000 ale už jsem neudělal tu chybu že bych tenhle stroj prodal. Mám teda crx EE8. Tohohle civika jsem Petrovi prodal, odvedl na něm neskutečné práce!
@@jirkaco že já ho tenkrát nekoupil 🤦, ale odradili mne ty lemy - už tehdá to nechtěl nikdo vařit...natož dnes.
Zdar Jiříku 😉 Cody.
@@codycodyac4242 tohle auto má dlouhou historii. Po dovezení ze zahraničí ji měl nejdřív Georgo z Hondaclubu, pak ji koupil nějaký klučina z Plzně, měl ji chvilku, pak jsem si pro ni přijel já ve 2009 a v roce 2013 si ji vzal Petr. Dal ji maximálně do kupy a významně posílil motor a podvozek. Jednou mě s ni svezl a málem jsem vypustil duši! Ze sériových 150koní to šlo až ke 200! Hrozný peklo! Pak ji po letech prodával a dost jsem i ní přemýšlel, že bych ji vzal zpátky. Nakonec ji koupil nový majitel.
@@jirkaco však já pamatuji jak jsme ji projížděli na letišti a závodili EE8/EE9, možná mám někde ještě videa.
Co by za to dneska člověk dál že tenkrát jich ještě pár bylo a šly dovézt z Německa,Rakouska,Svycarska dnes už téměř nereálné.
@@codycodyac4242 tohle auto ma v čr velkou historii, jsem rad že jsem mu dal ten čas udělal z nej to co z nej dnes je ....)
Krásně zpracované video! Ještě víc to člověk procítí, když v něm mohl jezdit na sedačce spolujezdce, ba ho dokonce i řídit..:)
Pamatuji si ho od doby, kdy se restaurovalo, až po změnu majitele a jedno vím s jistotou.., dělalo neuvěřitelnou radost, úsměv od ucha k uchu a adrenalin vyhnaný pokaždé na 100%..
Přesně jak píšeš 👍
Skvělé video. Doba, kdy Honda měla nejlepší atmosféry a pevný spolehlivý auta. Vždy mě překvapivalo, když jsem z toho přesedl do nějakého vymláceného Němce, Francouze, Itala. Měl jsem jich několik (Prelude, Civic, Accord) a podle mě to byly nejlepší auta své doby. Bourat bych v tom nechtěl a rezlo to strašně, ale mechanicky top. Škoda, že už Honda vyrábí to co vyrábí (vím, že za to úplně nemůže). Uvidíme co nový Civic, ale ty krásný starý placky už to nebudou.
Díky Hondě mám na Japoncích závislost 🙂 (ikdyž bohužel už nemám Hondy, ale jen Mazdy a Subaru).
Tak toto je pecka. Prelom 80/90 je topka . Tá červená dáma je krásna.
Do dnes lituju toho, že jsem prodal 5. gen Civica VTI hatch. Měl jsem to luxusně vymazlený v topu. Jak tady zaznělo v komentářích, kdo zažil a řídil, tak dobře ví o čem se tady všichni bavíme :))) boží auta :)))
Tohle auto je taková legenda ! Prostě ho miluju
Díky moc!
Moc děkuji za toto video, bylo krásné koukat na tuhle legendu 🙂
❤️
Pecka video 👍 Mám moc rád staré mechanické auta a mám moc rád japonské auta. Ani jsem netušil, že tenhle civic byl taková revoluce v automobilovém průmyslu, takže jsem se i něco přiučil. Když bude takových videí se starými, klasickými auty od tebe víc, budu jedině rád 😁 Zrovna včera jsem měl diskusi se svým synem o tom, jak ta elektronika v autech odnaučuje lidi řídit a jak si zřejmě dost lidí myslí, že elektronika za ně všechny problémy vyřeší - hlavně teď, když tu máme sníh a led. Nebyli elektroničtí asistenti, nebyly zimní gumy a přesto se i v zimě jezdilo a nemám pocit, že by bylo víc nehod, nebo víc problémů než dnes.
Krásná jp práce. Ovšem jestli je toto auto starší než ty, tak to bys nám tu měl začít vykat! ;-)
Je, o pěkných pár let 😄
Na ten nádherný pocit z řízení ( půjčeného) civika někdy v 1994 vzpomínám dodnes. 👍👌
Vánoce Hrubis, motokára jakoprase! Ten zvuk! Moc díky :)
Díky, krásné svátky přeji ;)
Tomuhle já říkám Motorařina 😍😍😍
I skoro po 20 letech mám v živé paměti, jak zábavná byla moje 5g Civica. A to jen kvůli motoru. Ten zvuk motoru, vysoký otáčky, gradace výkonu. To bylo něco.
Měl jsem druhou generaci crx s tímto motorem cca před 15lety. Na to auto vzpomínám rád. Za mě nejlepší auto co jsem kdy měl. Co se týče spolehlivosti a zážitku z jízdy. Kdyby se naskytlo se k ní vrátit, tak s otevřenou náručí.
Pekny kus historie..naprosto syrove, absolutne ostre..autak, ktery dela z kluku ridice a kazdy kdo vlastni uz ma povinnost pecovat.. pekny video, diky Jirka V.
Díky moc!
Přeji večer plný překvapení, pocit, který jindy není,dobré jídlo do bříška,bohatého Ježíška.Tohle všechno na Vánoce,hlavně zdraví v Novém roce 😇
Díky moc! I tobě krásné svátky.
Krásny Civic jedného podobného vlastním ❤ tá ovládatelnosť a zvuky a to všetko nemá chybu. Honda si splnila slogan ❤"The Power of Dreams"❤
Toto byl můj sen, když jsem byl malej kluk. Ten design je úžasný. Civic modely po něm už tu jiskru neměly. Toto bylo to nejhezčí s 1.6i a 110k. A ty tam máš ještě střešní okno, no krása.
Já už na to koukám snad po 5. To je sen. V 90" jsme ho měli s 1,5i 66kW doma a i to bylo na tu dobu pecka fáro. Tátova pýcha
Parádní test, naprosto přesně vystihujes co to znamená řídit takové auto, to řízení, lehkost atd. Sám nám hothatch z 80-90let a přesně jsi mi vzal slova z úst. Tohle jsou auta pro opravdové řidiče. Více takových videí. Paraaada
Tenhle model civicu bylo moje první auto, sice to byla jen 1343ccm, ale jinak to bylo skvělé a zábavné auto. Ta poznámka o výměně brzd z Integry je dost podstatná. Na to jak rychle vadly originály vzpomínám do dnes XD.
1.5 z roku 1991, moje první auto které jsem řídil a myslím, že i naučil řídit. Dodnes mě ukápne slza, když si vzpomenu, protože musela z baráku, tolik vzpomínek.
mam jednu doma, skvele auto :)
To bylo auto, ještě když jsem měl mokré papíry, nejlepší raketa v té době!
Zkusil jsem si opravdu hodně aut. Starých i moderních. Nejlepší auto, co jsem řídil, bylo ee9. Teď s ním dokonce R3S závodí. Nebylo teda sériový. 😄 Extrémně lehký, výkonný a hlavně opravdu čitelný. Měl jsem několik vti a doteď vlastním ek4, která je však úplně sériová. Když někoho s tím svezu, nechápe, jak tohle auto umí bejt rychlý v zatáčkách. Poslouchá na slovo, dá se katovat půlkou auta a čím víc člověk tlačí na pilu, tím víc poslouchá.
Je to fakt kouzelný :). Úplně jiná doba 😎
Honda je Honda …💙
super video!! sám teď dávám jednoho dokupy z roku 91, motor sice nejslabší, s karburátory, ale sám jsem nevěřil jak to auto s takovým malým výkonem dokáže uhánět..japonci hold byli a jsou úplně na jiným levelu,, mám sen dostat tam jednou taky B motor, a jezdit si lesními okreskami přesně jako Vy.:)
Tak ať je brzo na silnici 👍
Super Video 👍.
Pozrel by som si aj 6 generáciu 🙂
Veľa ľudí nevie pochopiť, ako nás môžu baviť tieto staré motokáry. Ako výhovorka dnešnej doby je to, že to ma len 100, 150 koní. Síce majú dnešné športové auta bežne cez 500 koní, ale tie auta vážia už s pravidelnosťou okolo 2ton. Boh žehnaj 80/90tym rokom, kedy hothatche boli naozaj hothatchmi a ich váha kolísala okolo tony, a bežne to bolo aj o par desiatok kíl menej. Krasny Civic.
Souhlas! Bylo to úplně jiné. :)
Měl jsem 13 let Civic Vti 5G, co mám na profilovce. Naprosto úžasný auto, který prakticky vůbec nechtělo servis. Bohužel jsem se jí zbavil v těžký situaci, ale rozhodně se ke starší Hondě hodlám vrátit. Jsou to velmi kvalitní auta přesně jak říkáš ve videu.
Měl jsem crx 1989. Po takovém videu mám neskutečnou chuť zase civica nebo crx z této doby pořídit.
Lukyne to je tvoje zásluha měl jsem tu čest se v ní projet je to neskutečný díky za to bejt těch jogurtů v kufru 😃
Ďakujem , za super video o starých dobrých " atmosférach " ktoré v tomto modernom svete tak chýbajú . Zážitok je pozerať ako si užívaš pri jazde na starej HONDE ktorá ešte mala dušu 🙂. Super jednoducho krása ...
Díky! Byl to zážitek n
9:25 💪😂😂😂 Skvělý!!!
Toto je moje vysnívané auto...mne tiež zmenilo život... 👍🙏🔥
Ahoj Hrubisi, díky za informativní video. Budu kupovat taky civicu 4g. Za mě nejlepší civic👍🏼👌🏼
Tak držím place, ať se něco pěkného najde 👍
@@Hrubis děkuju,bohužel mi už jedna uletela ale tak snad časem 🙂
Ahoj,Ondro hezke Vanoce tobe a vasi rodine ,dekuju za obsah ,ktery tocis a jakej ses a jak to za me dobre delas.
Krasny darek pro nas na Vanoce v podobe takoveho vozu,je prenadherny a ten zvuk ve vejsce jak si zminil je opravdu podobneho razeni s bmw.
Je to nadherny auto a jeden z mnoha snu 😊 snad nam jeste takove ,,klasiky,, prineses.
Ahoj, moc děkuju, krásné svátky i tobě!
krásný test a super cesty od nás z Valašska :)
Díky 🤟
Nějak jsem se nezorientoval, o jaké cesty se prosím přesně jedná? 😇
Točilo se v Krkonoších
Tohle auto jsem v 90. hrozne chtel.
Krásný záběry a ten zvuk, to je prostě pila. Jo a pozor na to stínítko, z úhlu kamery to vypadá, že by ti to při karambolu pěkně rozčíslo čelo :)
Při karambolu by bylo stínítko asi poslední problém 😄. Ve vyšší poloze už ale bohužel nedrželo.
EP3 byla pecka
Krásný civic a ten zvuk ♡♡♡
Měl jsem 6g, 7g, 4g, přesně v tomto pořadí. 4g jsem pořídil čistě pro radost z řízení.
Pořád to bude srdcovka 👌nádherný kousek 👋👋👋není co dodat super video 👍
Díky moc!
Naprosto boží autíčko🤩
Měl jsem v 1,5, bylo to skvělé auto!!!!
perfektne urobene video
Děkuji!
Super dávaj takéto ikony. Super video
Díky moc!
Měl jsem Toyotu s motorem 2ZZ, který pracuje na stejném principu. To kopnutí a změna charakteru motoru... Na to prostě nezapomeneš.
takéto dobové turbo
Renault 19 1.8 16V 99kw také nebylo špatné vozítko s perfektním zvukem ;) 3dv/5dv nebo kabriolet ;) moc pěkné sedáky/ elektrika/ klima / kůže;) pokud by třeba nějaký fanda měl rád bych viděl nějakou recenzi . Měl jsem moc rád tento vůz, 99kw 1tuna a ten zvuk ;)
Já si koupi Civica jako víkendovky pořád nějak odepírám a snažím se odolat. Ale po tomhle? Jako jak?! Budu si to prostě muset pořídit jen co bude trochu peněz navíc :D
Uděláš dobře 😄👍
thohle video bylo top , žadím si mezi další skvosty co si natočil:-) ps: více takových legent , klidne bych se podival i na škoda ¨R nebo škoda 135.
Díky moc! Rád bych takové věci dělal častěji :)
Ja mám zas daily 6g vti a tu každodenú radosť čo mi robí na tvári je neopisatelné
super video! mám 6g vti a nedám to auto preč ani za nič, je síce trošku ťažšie ako 4g ale ten pocit a radosť z jazdy a čo všetko to auto dokázalo za 4 roky čo ho mám :)
Krása 👍 auto s duší a test od Hrubise 👌
Zajímalo by mě, kde jsi vzal informaci, že se z b16a dá vytáhnout 250 koní bez přeplňování. Jinak dobrá recenze.
❤❤❤❤❤❤❤ mega ach
Supr video ;)
Mal som 6g civic coupe ils 77kw, po 26 rokoch mi na emisnej kontrole povedali, ze take emisie este nevideli ani u noveho auta, krasne jednoduche spolahlive auto
To je prostě pecka, krásný video,to má srdce... Hrubisi mohl by jsi někdy otestovat Nissan sunny gti n14 děkuji😉👍
Když někdo půjčí :)
Civica v 80 letech pamatuju, měl neskutečnou auru. Největší sci-fi na začátku 80 let pro mě však byla Sierra naživo.
Tu bych taky rád zkusil :)
Vrchlabí - Benecko...trať Eda Cupu.. Naše místní trať 😁Hondy z 80/90 to je prostě symphonie..vzpomínán na svou 2.2 Vtec Atts Prelude..sice to bylo už velké auto,ale na Vtec kick se nezapomíná ❤ a jinak souhlasím..zvuk je bmw podobný..👍
Milujem civicy a tymto videom si vo mne vyvolal spomienky na moju 6g... dakujem
Jsem rád, že se líbilo 👍
Perfektne video :-)
Pecka! Zavzpomínal jsem na svou prelude 4g a civica 6g a celý Honda club :-) a video taky super, nevíte někdo, kde to bylo natáčeno? Připomíná mi to Krkonoše...
Ano Krkonoše
Parádne video!!!👍
Díky!
Škoda, že európske verzie motoru B16 mali "iba" 118kW , pretože JDM verzia (japonský trh) mala 132kW a to bola šupa. Nezabúdaj, že si testoval upravenú a servisovanú Hondu, v originálnom stave by pri tých km mala isté problémy. Vlastnil som Civic 6g, sedan 1.5 vtec D15Z6 84kW a vďaka hmotnosti 1060kg to bolo svižné a úsporné vozidlo. Ale už som sa usadil a máme v rodine CR-V 3gen 2.0 i-vtec.
Co taková integra test by byl do budoucna? Nebo pekařská ep3. Super video chybělo něco ve stylu staré vrány.
Když někdo půjčí :)
Nejlepsi auto!
Vzpominam na doby, kdy jsem mel Civica 5g coupe. Swapnul se tam motor z integry. To nejaky golf s tim jejich VR6 se mohl jit zahrabat 😁😁
To musel být masakr 😄👍
moje prvee auto bola šiesta generácia a pocitovo som bol z neho na tom podobne malo síce Dčkový motor s V-tecom ale šlo to ostro a zátačky som sa nebaal jazdiť min o 20 km/h rýchlejšie a nebolo treba skoro vôbec brzdiť .. teraz mám bmw e36 316i aa Honde sa nemôže rovnať reakciou na plyn a podobne ale vždy by som sa k Civicu rád vrátil aj ked na zadokolku si človek zvykne hneď a už ho predokolka neláka :-) bývalý mechanik mi povedal nech si kúpim čtyřku když chci další auto a myslel tím tenhle skvost :-)
V tom případě je tu jediné řešení. S2000 :)
Moc pěkný!! 👍 A co takhle Opel Corsa B taky legenda nee.... nebo Astra F! 🇩🇪💥💯😉
Haha
Joo tohle se mi líbí
Ahoj, dávam like, ale... Toto konkrétne auto prešlo značnými úpravami. Keby si si sadol do 30-ročnej Hondy Civic VT, ktorá má o 40 koní menej, nemá samosvor ani športový podvozok ani výfuk ani tie sedadlá z Integry atď., tak by to zas také super nebolo :)
👍👍👍SUPER👍👍👍
My sme mali plesnivý Favorit a Škodovku, Japonci mali Civic... To je dnes rozdiel asi ako Dacia a Lexus...
Nebylo první sériově vyráběné auto s variabilnim casovanim ventilů nahodou alfa Romeo spider? Ten zvuk je fenomenální.
Tohle je první s VTEC, variabilní časování jako takové už existovalo. Každý na to šel ale trochu jinak. Jinak i sám VTEC používala Honda už dřív. Ale pouze v motorkách.
v tehle dobre do roku 2000 nejkrasnejsi auta
❤🎌
Nikdy nezapomenu když mě kamarád svezl accordu typeR když poprvé kopl vtec tak sem věděl ze jednou bude Honda doma
To je to prečo sem chcel hnet po vodičáku kúpiť crx v-tec 😁😊 stále mi ten zvuk hrka v hlave že by bol japonec nakoniec 😂😊
K tomu zvuku a projevu motoru...podobně se chovají i supersportovní motorky,ty taky dole nejedou a to nejlepší ze sebe vydávají až nahoře.Není to video točený na Suchým vrchu?
to je doba do ktorej sa treba vratit. nie to co sa vyraba poslednych 15 rokov
Ak by bolo mnoho takých áut rôznych značiek,bolo by to ideálne.🎁🎁
Absolutní souhlas :)
Ahoj Hrubisi, tos mne fakt potešil , rád vzpomínám na tu éru když tato auta bez chipů a bez zbytečné hmotnosti byla nová. 👍 Mám otázku dokázal bys udělat obdobný report i o Volvu 244 turbo? Kteréžto od té doby co v závodní dvoudveřové verzi závodilo v osmdesatkach i v Brně, považuji za poslední superVolvo..
Rád bych, když někdo půjčí :)
Nekomentujem často videá ale motory od Hondy z tých čias sú pre mňa najlepšie benzínové agregáty. A tá ľahkosť vo volante…úplne chápem emócie …kto v tom nesedel žiaľbohu nevie o čo prichádza… 🙈 Tam kde Honda agregát začína ostatný končia 😅
Ahoj chtěl bych se zeptat jestli je v tom pocitu z jízdy nějaký rozdíl mezi hondou Civic ee9 a ek4? Nejlíp jestli by mi odpověděl někdo kdo jel v obou těhle hondách díky! Video top a stroj též.
Ahoj, asi nejlíp by dokázal vystihnout charakter obou aut Hrubis.
Ek4 je zábavný auto co ti vykouzlí úsměv na tváři. Ale ber ho jako auto které tě dopraví za zábavou do půjčovny motokár. Sedneš si do motokáry a najednou se změní celý svět. To je přesně v EE9/8 nebo ITR
❤❤❤
Tyhle auta už patří jenom do garáže, přes týden koukat na předpověď počasí a těšit se na sobotu až si to půjdu na pár hodin užít. Neskutečná podívaná toho co jsme před lety zažívali s otevřenou pusou.
Super Video! Neprozradil bys kde si to jezdil, prosim? (Cislo/a silnic) diky
Ty silnice byly vybrány vcelku náhodně, takže přesná čísla nevím, ale je to v okolí Špindlu :)
Dolní Štepanice - Mísečky 286, Vrchlabí - Křížovky 28624 - Benecko 28626
@@nikolafarska diky
Opäť krásna jesenná príroda s cestami ušitými na toto auto. Kde si natáčal tentokrát?👌
V okolí Špindlerova mlýna :)