Vlastním přesně takového accorda a je to naprostá radost. Na papíře možná nezní tak lákavě jako německá konkurence, ale jakmile se s autem jede tak už není o čem. Charakter a chuť do otáček je dechberoucí. Oproti moderním motorům se auto nesnaží člověka zabít a řidič se musí držet v otáčkách a opravdu se soustředit aby dostal maximum což je naprostá lahůdka.
Taky vlastním facelift K24 CL9 v manuálu, ale právě naopak už tenkrát ty papírové hodnoty byly super. Když si vezmeš, že dobové BMW E46 328i mělo výkon jen 2 kW výše a to byl šestiválec s objemem 2.8 oproti čtyřválci s objemem 2.4. A vím, že Accord byl nepatrně rychlejší díky váze. Kamarád měl Hyundai Tiburon (Coupe) s 2.7 V6 a opět výkon 125 kW (čili nižší). A těch vozů byla spousta, co bych mohl takhle porovnávat. Honda byla na vrcholu a dokázala třeba z objemu 1.6 a atmosféry vykouzlit krásných 118 kW (VTI). Což už Hrubis natáčel a může sám odsouhlasit, že to je pila. S2000 Honda měla na svůj objem nejvyšší sériový výkon a to ještě do nedávné historie, než to tuším Porsche překonalo. Všechno vozy, které se vyráběly ještě v roce 2003 a některé přišly na trh na začátku 90. let. Jasně, že když to někdo srovná s dnešními papírovými výkony a oturbenými motory, tak už těch 140 kW ničím neoslní. Ale kdo ví (moc jich není, aby měli šanci se povozit), tak ví svoje a papír snese všechno a že ta odezva na plyn, reakce motoru jsou stále výborné. Takové motory už nikdy nikdo nevyrobí.
@@MILANR4YNE8 máš pravdu. Myslel jsem to spis kdybychom to vzali ze tohle je v podstatě vrcholná verze protože 7 generace euro R se nedovážela do Evropy tak vrcholná verze jako byli Mka nebo AMG což jsou samozdrejme auta za jiné peníze byla výkonově jinde. Ale mas pravdu napsal jsem to trosku blbě.
@@David-tp9jy Já jsem tě pochopil, ale jen jsem to chtěl trošku upřesnit pro někoho, kdo se třeba v tom tolik nepohyboval a nemá představu. Ono je to už dneska 20 let staré auto (první předface modely). Je to neuvěřitelné, jak sedmičkový Accord (hlavně v sedanu) minimálně zestárl. Stále krásné auto a vůbec se nenechá i dneska zahanbit ve střední třídě. To je na tom krásné a obdivhodné. I osmičkový Accord stačil zestárnou rychleji (když si vezmeme, že se vyráběl ještě do roku 2016).
@@MILANR4YNE8 souhlasím, stárne velice pomalu a ikdyž je to teď moje daily tak už ho nehodlám prodat a zůstane v moji garáži. Např. nedávno mi kamarád půjčoval dvojkovou oktavku RS a to se absolutně nedá srovnat. Japonci jsou Japonci, osobně jsem ještě před koupí Accorda zvažoval Lexus is250 v manuálu a Subaru legacy spec B taky manuál a ikdyz obě tyhle auta jsou taky skvělá a chápu lidi co je vlastní tak jsem moc rad ze jsem nakonec koupil Hondu.
Mám schovaný poslední Accord type-R 2002 po faceliftu v původním stavu, první majitel, 100tis najeto, koupeno v Hondě na Muzeu, jako poslední prodaný kus u nás a servisováno jen v Hondě na Jarově v době, kdy to bylo ještě dobré zastoupení, značky už 10 let v depozitu. Od doby co jsem ho uložil, tak jsem měl mraky aut, ale láska zůstala u ATRka. Až mi bude 60, tak ho vytáhnu a nebudu potřebovat milenku. :) //Musel jsem to sem nacpat. Mám ho fakt rád.
Občas si postesknu a dojdu se pomazlit. Ale už platím 4 pojistky a další se mi moc nechce. Stejně vždycky, když mě svědí ruce, tak skončím na motorce. Bydlím v Praze, docela v centru a trvá mi tak 45 min, než se se Z4 dostanu někam, kde bych se mohl trochu projet. Za 6 let jsem se Z4 nenajel ani 2000 km a s ATR by to bylo stejné.@@Hrubis #Nechce někdo Z4 s 65tis najeto?
Parádní recenze. Mám tohle auto druhý měsíc a po vlastnictví 22 aut a najetých cca 1.3 mil. km jsem už nechtěl řídit. Opravdu až odpor, pak přišel Lancer sportwagon 2,0 r. 2003, po něm tahle vysněná Honda Accord TypeS wagon 2.4 se sníženým podvozkem a u nich se to zlomilo. Používám to auto jako servisní vůz a lítám v 51 letech po silnicích jak puberťák. Točivý motor, krásně zpřevodováno i na dálnici, podvozek TOP a až fascinující odezva od volantu. Takže kdyby vám někdy před nosem přelítnul šedý kombík v TypeS, jsem to já a opět rád jezdím. Určitě by se přípravky použily na acouše. Mára
Díky za další super video o Hondě. Jsi jeden z mála, který o téhle značce natáčí a je to čirá radost vidět Tě jak si to užíváš. Hned jsem začal sledovat inzerci. Jen tak dál a ještě jednou díky.
Staré dobré Hondy a tento motor 2.4 bol vrchol tej zlatej doby😍 Kozmetiku od MegaDetail použijem na svoju 23 ročnú Corsu C,aby bola voňavá pre nového majiteľa,ktorému by mohla ešte dobre poslúžiť.Ďakujem!
Krásnej zachovalej Accord, moc pěkně jsi o něm udělal recenzi. Já miluju Japonská auta a jsem Hondař, vlastnil jsem civic 6 generaci naprosto užasný auto a ted mam civic 9 generaci 1.8 sport a to auto miluju. Na něj bych použil tu kosmetiku 😉 Držim palce je super že točíš videa i o těhlech legendách 👍👍🎌
Vrcholná úprava bola Euro R, ale sú to autá ktore budú fungovať do nekonečna. Mal som 6genráciu Type R - H22a7 a je to nezabuduteľné auto.....Inak super video ......
Já bych detailingovou sadu určitě využil ještě před pár lety na nádhernou opečovávanou BMW E36 328i Touring bohužel už život jde dál ,tak musela ustoupit rodinnému životu MPV 😅 a to je Ford S-Max S-line 2,2 nafta za mě asi to nejlepší pro táty co šlo a tam té kosmetiky padne poměrně dost včetně pravidelného tepovani sedaček... Hold to s dětma tak je a auto vydrží pěkný do doby , než do něj zase děti společně s manželkou zase nesednou. Jinak moc děkuji, že vytáhneš do testu i klenoty ,které stály za každou proinvestováno u korunu . Aut které dnes už není možné vyrobit . Zkrátka aut ,které mají duši a tim je asi řečeno vše.
Je nechápu ty úpravy, to auto je skvělé v základu, jediné co mi chybělo bylo možná lepší sedačka a posunout Vtec trochu níž. Protože je tam spíš jako třešnička na dortu ale reálně na okreskách které nemám najeté jsem často padal pod něj.
Rovnaká ako moja láska, strávil som s ňou 5 rokov, 100000km, naučil som sa reálne šoférovať auto ❤️ vždy mi chýba a nikdy na ňu nezabudnem. Je to najlepšia bývalá na svete.
Teda Hrubisi... vážně parádní recenze, nemám snad co vytknout. Záběry parádní, tvoje vyjadřování na jedničku a takové seznámení s autem během necelých 20 minut? Fakt super! 😄 Jinak je škoda že doba takových aut už je pryč, občas mi chybí ty doby atmosférických motorů, kde člověk musí vyloženě za tím výkonem jít a užívá si tak jízdu v úplně jiném rozměru. Bohužel v dnešní době to je všude samý turbo motor, který sice je podstatně rychlejší, ale má hrozně lehce dosažitelný výkon už od nízkých otáček, tím pádem nenabízí zdaleka takovou zábavu a linearitu jako atmosféry. A co se týče zbytku auta, exteriér, interiér, tak si myslím že to zestárlo fakticky dobře. Interiér i na dnešní poměry nepůsobí nějak staře, japonská kvalita na tom je opravdu znát 🙂 K tomu ta spolehlivost z toho auta dělá vážně skvelý kousek i do budoucích let, hold japonský inženýři umí svoji práci. PS: Myslím že Accord nabízel i variantu Type R, ale byla čistě jen pro JDM trh 😁
Jen bych Hrubise jako dlouholetý majitel lehce opravil, že Type S byl druh výbavy a oproti tehdejšímu Executive (Executive-E) nepřinesl nic navíc. Type R opravdu existoval a ten přinesl změny, ale byl určen jen pro JDM trh a dneska je to raritní záležitost, pravostranka. To stejné bylo třeba u Civicu 8g v Type S provedení. Sportovní jsou obě auta stejně (vlastně jen nepatrně jiné naladění standardního SHOWA podvozku). Taky přední brzdy jsou standardně 300mm u všech motorizací s K24. Nejedná se o úpravu majitele. Type S nebyla nejvyšší výbava pro Accord, ale je to jen vlastně dobový sportovnější bodykit s menší výbavou (chybělo třeba střešní okno, vyhřívané a el. nastavitelné sedačky oproti Executive). V historii tohoto modelu je Type S zkrátka brán jako lehce vylepšený stupeň Sport, což byl střed výbavy. Comfort byl potom základ, který ani K24 mít nemohl. Ten se dával jen k základním dvoulitrům a N22 (i-CDTI naftě). A ještě doplním, že sehnat jakýkoliv facelift je dneska nadlidský úkol. Dokonce mi sem tam někdo napíše, jestli svůj kousek neprodám, protože opravdu těch vozů až tolik není (zvlášť v nadstandardním stavu, absolutně bez koroze) a kdo opravdu ví a měl šanci to auto poznat, tak si ho zamiluje. A již opravdu poslední věc, zajímavá pro tuto generaci. Sedmičkový Accord měl naměřen Cx rovnající se hodnotě 0,26, což bylo tenkrát vynikající hodnota. Takže i aerodynamika kastle byla příkladná.
Super video. Teď akorát sháníme s bratrem Hondici jako jeho první auto. :D. SOUTĚŽ: Já bych výhru určitě použil na svojí Toyotu mr2 sw20 GT (r.1998, rev.5, 125kw)
Mám uplně to stejné jen tourer aerodeck. Pecka motory, pecka jízdní vlastnosti, a co se týče toureru tak bezkonkurenční kufr.. Tudíž tu kosmetiku bych použil na svojí Hondicu Acc 7 Tourer 2.4 Aerodeck
Táta měl nového Accorda 2007, sice ne tenhle motor, byl to diesel, ale bylo to první auto, na kterém jsem začínal jezdit a proto jsem měl pocit, že to je neskutečná střela. Zažili jsme s ním hodně a pořád se mi tak líbí, že občas kouknu na sauto, jestli se ho někdo nezbavuje, koupil bych ho pro radost klidně zpátky.
Krásné video.Na Hondách ujíždím od r.1992,jiné auto snad ani nechci.Je to spolehlivá znacka.1.Prelude2g,2.Accord 2.7V6,3.Covic 10g type R❤ Accord je deni dělník, R mám pro zábavu.
Mám taký accord k24a3. Mám tam 400tis km a to auto je stále ako zánovné. Je to neuveriteľné auto. Mám to na eibach + bilstein podvozku a jazdné vlastnosti sú fenomenálne.
Ja osobne som skor na Mazdu 6 GG alebo GH . Podvozkovo tiez uzasne auto , podobne nápravy ako na honde . Prevodovka ma dobne vlastnosti, pekne tuha ,presna a relatívne kratka . Teraz mam 6 gy 2.0 d. A na ro ze to je dieselový combik , to auto milujem ked ho zoberiem do kopcov na zákruty. Jedine co ma asi prehovára na kupu Accordu je motor .
audi a4 , diky za reportáž , o tyhle uvažuji chceme i na okruh do mostu obcas , líbí se mi tedy vic ta predchozí, ale už chci něco mladšího , a tak ymě drtí ty zadní svetla že jsou jak nisan , to sem presně ja hledam zajimavy kousek
Zdravím Až mi u videa ukápla slina. Je to moc povedená a hezká mašinka. Balíček autokosmetiky by měl dostat jako poděkování, majitel právě téhle rakety, už jen za to, že ji zapůjčil do videa👍 U mě by to byl Golf VII Krásná práce a moc pěkné video 😉
Mám tento Accord, kúpený ako nový 2008, biela perleť, 30 Jahre edition, a mám ho dodnes... Aktuálne vyše 300 000 km bez poruchy, bez búračky. Takéto auto už nikto nikdy nevyrobí a keby sa dalo kúpiť dnes ako nové, kúpim ho znova. Je až neuveriteľné, koľko ľudí sa ma dnes na to auto pýta, viac ako keď bolo nové, mnohí len uznanlivo kývnu hlavou so slovami Legenda.. alebo dajú 👍 Moja 4tá Honda...
S prevodovkou? Nie, absolútne. Neviem či máš na mysli manuál alebo automat, ale obe sú vysoko spoľahlivé. Automat je starý klasický hydromenič Aisin, trochu zabíja potenciál auta, bral by som manuál.
Pěkný test, jako vždy, díky za něj. Jedním z mých dávných aut snů byl spíše Accord 6. generace v Type-R, ale na realizaci nedošlo. Sedmička už mě tolik nebrala, ale podle recenze soudím, že je to možná škoda :-) Kosmetiku bych použil na Kiu Proceed GT v barvě orange fusion...
Tenhle Accord stárne s grácií. Škoda krátkých sedáků pro člověka s delšíma nohama. Je to vidět i ve videu, že nemáš moc podporu pod stehnama. Jinak díky za content a šikuj balíček na koncernovou modlu Golf GTI Performance Mk.7.5. Cheers😂
Krásný to kousek. Ten motor je jak pila, v tom je Honda naprostý unikát. Jen by tomu majitelé nemuseli dlabat výfuk, když s tím jezdí ve 3 ráno po městě. Xd Každopádně do soutěže o wellness přihlašuji podobného dinosaura, Ford Mondeo ST220.
S tímhle autem se mi stává že z práce nejedu rovnou domů a když mám ráno chvilku, nejedu rovnou do práce. Prostě zatočím a ještě chvilku se svezu. A když dojedu :-D nechám ještě dohrát skladbu, protože I hraje hezky :-D Je to skvělé autíčko s loketní opěrkou tvrdou že by se s ní dal řezat kámen a volantem o malinko vetším než je třeba (před facelift). Jinak nevím :-D Měněná servo hadice, pravý homokinetický kloub oem, alternátor, baterie a z mé iniciativy komplet přední náprava oem/ 666, všechny kapaliny a brzdy. No a jezdím z úsměvem, často :-D
Ale není to Honda :) ... Mám obě. Šestku v 2.0 108 kW (2006) a 2.4 v Accordu (CL9 2007) a je to proste jiné, výbušnější. Ještě vybroušenější a kvalitnější. A to mám Mazdu taky moc rád a řídí se super. Ale Honda je Honda.
Tohohle accorda jsme měli doma 10 let, síce v kombiku ale se stejným motorem 😉 a jezdil nádherně. Detailingovu sadu bych použil na mé Porsche 944 turbo, klidně pošlu nějaké foto 😊.
BMW e91 325d 2009/2009 (ještě stará dobrá koncepce M57,145kw, chip) facelift manuál, zadohrab, m performance podvozek, sportovní sedačky atd. Takové auta jsou dnes už skoro jako dinosauři a je třeba se o ně starat. Ahoj Hrubisu, video fajn jako vždy. Už jsme spolu dlouho aniž bys to tušil....
Tak ve vůni moje Mazda 6 GH 2.5L 125kW zní dobře, sám jsem zastánce japonských atmosfér a rozhodoval jsem se mezi Accordem a M6, akorát jsem chtěl combi a Accord v combi se mi nelíbil, jinak bych ho bral hned. Ale takhle vymazlenej v sedanu...no, opět mě tvé video navnadilo na změnu auta 😅díky.
Vždycky jsem po této generaci Accorda koukal a pořád mi připadá exteriérem i interiérem krásný. Mně dělá radost Mondeo mk2 ST200 Limited edition, které je na tom podobně. Vždycky, když ho protáhnu, mám úsměv od ucha k uchu, přestože to už není žádná raketa. Ten projev a zvuk šestiválce, který znatelně zhrubne při 3500ot, prostě nejde nemilovat. Přitom je to naprosto přehlížené a zapomenuté auto.
Balíček bych použil na moji e36 coupe s motorem M52 kterou postupně dávám dohromady, s aktuální ekonomikou to jde, ale pomalu :D přestavěnej motor je už v autě, teď ještě kosmetika a podvozek během zimy.. Ale teď stála nějakej měsíc venku a na zimu bude zase v garáži takže ještě předtím by potřebovala trošku péče..
Chvilku jsem o tomto autě taky přemýšlel, ale vyhrál to Civic Type-R EP3 na který bych použil kosmetiku a příští rok bych ho klidně zapůjčil do testu, pokud by byl zájem 😃.
Ahoj hned na začátek musím říct že ti závidím tenhle test,hondička je nádherná a bylo vidět že jsi si to parádně užil 😉. A na otázku na co bych použil tu sadu tak by to bylo na mou skromnou postarší audi a4 2.0 benzin. Tak zatím a už se těším na další video
Bella má rada wellness ako všetky krásne Talianky :-) je to Alfa Romeo 159 s 2.2 JTS. Tiež vyše 2liter ako Accord na videu, akurát je trosku krajšia určite ;-)
Tematicke video, Accord som chcel kupit ale ceny si drzia a je ich malo. Nakoniec som si zaobstaral Mazdu 6 GH 2,0i na ktoru rad pouzijem balicek kozmetiky.
Zdravím zrovna přemýšlím o koupi nového vozu, bohužel mám budget nějakých 130tisic + nějaká rezerva na první servis atd., momentálně vlastním accord 7g 2.0 a tak samozřejmě zase přemýšlím o Japonci a abych řekl pravdu mám v hlavě buď právě accorda 7g 2.4 samozřejmě v manuálu a nebo více rodinnou možnost v podobě Mazdy 6 gh 2.0 v benzínu, tohle video mě ale zase o kousek přiblížilo spíše k accord jen, nevím jestli se dá za moji cenovou sehnat slušný kus. Každopádně děkuji za video a hodně zdaru.
Vlastním přesně takového accorda a je to naprostá radost. Na papíře možná nezní tak lákavě jako německá konkurence, ale jakmile se s autem jede tak už není o čem. Charakter a chuť do otáček je dechberoucí. Oproti moderním motorům se auto nesnaží člověka zabít a řidič se musí držet v otáčkách a opravdu se soustředit aby dostal maximum což je naprostá lahůdka.
Taky vlastním facelift K24 CL9 v manuálu, ale právě naopak už tenkrát ty papírové hodnoty byly super. Když si vezmeš, že dobové BMW E46 328i mělo výkon jen 2 kW výše a to byl šestiválec s objemem 2.8 oproti čtyřválci s objemem 2.4. A vím, že Accord byl nepatrně rychlejší díky váze. Kamarád měl Hyundai Tiburon (Coupe) s 2.7 V6 a opět výkon 125 kW (čili nižší). A těch vozů byla spousta, co bych mohl takhle porovnávat. Honda byla na vrcholu a dokázala třeba z objemu 1.6 a atmosféry vykouzlit krásných 118 kW (VTI). Což už Hrubis natáčel a může sám odsouhlasit, že to je pila. S2000 Honda měla na svůj objem nejvyšší sériový výkon a to ještě do nedávné historie, než to tuším Porsche překonalo. Všechno vozy, které se vyráběly ještě v roce 2003 a některé přišly na trh na začátku 90. let. Jasně, že když to někdo srovná s dnešními papírovými výkony a oturbenými motory, tak už těch 140 kW ničím neoslní. Ale kdo ví (moc jich není, aby měli šanci se povozit), tak ví svoje a papír snese všechno a že ta odezva na plyn, reakce motoru jsou stále výborné. Takové motory už nikdy nikdo nevyrobí.
@@MILANR4YNE8 máš pravdu. Myslel jsem to spis kdybychom to vzali ze tohle je v podstatě vrcholná verze protože 7 generace euro R se nedovážela do Evropy tak vrcholná verze jako byli Mka nebo AMG což jsou samozdrejme auta za jiné peníze byla výkonově jinde. Ale mas pravdu napsal jsem to trosku blbě.
@@David-tp9jy Já jsem tě pochopil, ale jen jsem to chtěl trošku upřesnit pro někoho, kdo se třeba v tom tolik nepohyboval a nemá představu. Ono je to už dneska 20 let staré auto (první předface modely). Je to neuvěřitelné, jak sedmičkový Accord (hlavně v sedanu) minimálně zestárl. Stále krásné auto a vůbec se nenechá i dneska zahanbit ve střední třídě. To je na tom krásné a obdivhodné. I osmičkový Accord stačil zestárnou rychleji (když si vezmeme, že se vyráběl ještě do roku 2016).
@@MILANR4YNE8 souhlasím, stárne velice pomalu a ikdyž je to teď moje daily tak už ho nehodlám prodat a zůstane v moji garáži. Např. nedávno mi kamarád půjčoval dvojkovou oktavku RS a to se absolutně nedá srovnat. Japonci jsou Japonci, osobně jsem ještě před koupí Accorda zvažoval Lexus is250 v manuálu a Subaru legacy spec B taky manuál a ikdyz obě tyhle auta jsou taky skvělá a chápu lidi co je vlastní tak jsem moc rad ze jsem nakonec koupil Hondu.
Ferrari to prekonalo vykonovo.
Mám schovaný poslední Accord type-R 2002 po faceliftu v původním stavu, první majitel, 100tis najeto, koupeno v Hondě na Muzeu, jako poslední prodaný kus u nás a servisováno jen v Hondě na Jarově v době, kdy to bylo ještě dobré zastoupení, značky už 10 let v depozitu. Od doby co jsem ho uložil, tak jsem měl mraky aut, ale láska zůstala u ATRka. Až mi bude 60, tak ho vytáhnu a nebudu potřebovat milenku. :) //Musel jsem to sem nacpat. Mám ho fakt rád.
Ak to má dobrý výfuk, tak na dôchodku si ešte užijes 🤣
A není ti lito s tím nejezdit? :)
Občas si postesknu a dojdu se pomazlit. Ale už platím 4 pojistky a další se mi moc nechce. Stejně vždycky, když mě svědí ruce, tak skončím na motorce. Bydlím v Praze, docela v centru a trvá mi tak 45 min, než se se Z4 dostanu někam, kde bych se mohl trochu projet. Za 6 let jsem se Z4 nenajel ani 2000 km a s ATR by to bylo stejné.@@Hrubis #Nechce někdo Z4 s 65tis najeto?
Parádní recenze.
Mám tohle auto druhý měsíc a po vlastnictví 22 aut a najetých cca 1.3 mil. km jsem už nechtěl řídit. Opravdu až odpor, pak přišel Lancer sportwagon 2,0 r. 2003, po něm tahle vysněná Honda Accord TypeS wagon 2.4 se sníženým podvozkem a u nich se to zlomilo.
Používám to auto jako servisní vůz a lítám v 51 letech po silnicích jak puberťák.
Točivý motor, krásně zpřevodováno i na dálnici, podvozek TOP a až fascinující odezva od volantu.
Takže kdyby vám někdy před nosem přelítnul šedý kombík v TypeS, jsem to já a opět rád jezdím.
Určitě by se přípravky použily na acouše.
Mára
Díky za další super video o Hondě. Jsi jeden z mála, který o téhle značce natáčí a je to čirá radost vidět Tě jak si to užíváš. Hned jsem začal sledovat inzerci. Jen tak dál a ještě jednou díky.
Přesně, nejraději bych ho koupil 😂
Prostě 🇯🇵 co dodat 😊,kosmetiku bych použil pro Majdu 6 GJ 🇯🇵
Staré dobré Hondy a tento motor 2.4 bol vrchol tej zlatej doby😍 Kozmetiku od MegaDetail použijem na svoju 23 ročnú Corsu C,aby bola voňavá pre nového majiteľa,ktorému by mohla ešte dobre poslúžiť.Ďakujem!
Ahoj, vyhráváš balíček č.2 :). GRATULUJI! Napiš mi prosím do mailu, domluvíme doručení.
Krásnej zachovalej Accord, moc pěkně jsi o něm udělal recenzi. Já miluju Japonská auta a jsem Hondař, vlastnil jsem civic 6 generaci naprosto užasný auto a ted mam civic 9 generaci 1.8 sport a to auto miluju. Na něj bych použil tu kosmetiku 😉 Držim palce je super že točíš videa i o těhlech legendách 👍👍🎌
Vrcholná úprava bola Euro R, ale sú to autá ktore budú fungovať do nekonečna. Mal som 6genráciu Type R - H22a7 a je to nezabuduteľné auto.....Inak super video ......
Krásná Hondice. Kosmetiku na Accord 7g 2.0 kombi (ekonomická verze, ale s reflashem je to parádní).
Jak to běhá na reflash? Já o něm přemýšlím taky, mám taktéž dvoulitra, akorát sedan.
Na před týdnem koupenou Škodu Fábii III Monte Carlo. Jinak krásná Honda.
Já bych detailingovou sadu určitě využil ještě před pár lety na nádhernou opečovávanou BMW E36 328i Touring bohužel už život jde dál ,tak musela ustoupit rodinnému životu MPV 😅 a to je Ford S-Max S-line 2,2 nafta za mě asi to nejlepší pro táty co šlo a tam té kosmetiky padne poměrně dost včetně pravidelného tepovani sedaček... Hold to s dětma tak je a auto vydrží pěkný do doby , než do něj zase děti společně s manželkou zase nesednou.
Jinak moc děkuji, že vytáhneš do testu i klenoty ,které stály za každou proinvestováno u korunu . Aut které dnes už není možné vyrobit . Zkrátka aut ,které mají duši a tim je asi řečeno vše.
Nejlepší předokolkový sedan co jsem kdy řídil. Pokud nemáte ambice jezdit bokem tak tohle musíte vyzkoušet.
Je nechápu ty úpravy, to auto je skvělé v základu, jediné co mi chybělo bylo možná lepší sedačka a posunout Vtec trochu níž. Protože je tam spíš jako třešnička na dortu ale reálně na okreskách které nemám najeté jsem často padal pod něj.
Rovnaká ako moja láska, strávil som s ňou 5 rokov, 100000km, naučil som sa reálne šoférovať auto ❤️ vždy mi chýba a nikdy na ňu nezabudnem. Je to najlepšia bývalá na svete.
Teda Hrubisi... vážně parádní recenze, nemám snad co vytknout. Záběry parádní, tvoje vyjadřování na jedničku a takové seznámení s autem během necelých 20 minut? Fakt super! 😄 Jinak je škoda že doba takových aut už je pryč, občas mi chybí ty doby atmosférických motorů, kde člověk musí vyloženě za tím výkonem jít a užívá si tak jízdu v úplně jiném rozměru. Bohužel v dnešní době to je všude samý turbo motor, který sice je podstatně rychlejší, ale má hrozně lehce dosažitelný výkon už od nízkých otáček, tím pádem nenabízí zdaleka takovou zábavu a linearitu jako atmosféry. A co se týče zbytku auta, exteriér, interiér, tak si myslím že to zestárlo fakticky dobře. Interiér i na dnešní poměry nepůsobí nějak staře, japonská kvalita na tom je opravdu znát 🙂 K tomu ta spolehlivost z toho auta dělá vážně skvelý kousek i do budoucích let, hold japonský inženýři umí svoji práci.
PS: Myslím že Accord nabízel i variantu Type R, ale byla čistě jen pro JDM trh 😁
Accord Euro R
Jen bych Hrubise jako dlouholetý majitel lehce opravil, že Type S byl druh výbavy a oproti tehdejšímu Executive (Executive-E) nepřinesl nic navíc. Type R opravdu existoval a ten přinesl změny, ale byl určen jen pro JDM trh a dneska je to raritní záležitost, pravostranka. To stejné bylo třeba u Civicu 8g v Type S provedení. Sportovní jsou obě auta stejně (vlastně jen nepatrně jiné naladění standardního SHOWA podvozku). Taky přední brzdy jsou standardně 300mm u všech motorizací s K24. Nejedná se o úpravu majitele. Type S nebyla nejvyšší výbava pro Accord, ale je to jen vlastně dobový sportovnější bodykit s menší výbavou (chybělo třeba střešní okno, vyhřívané a el. nastavitelné sedačky oproti Executive). V historii tohoto modelu je Type S zkrátka brán jako lehce vylepšený stupeň Sport, což byl střed výbavy. Comfort byl potom základ, který ani K24 mít nemohl. Ten se dával jen k základním dvoulitrům a N22 (i-CDTI naftě). A ještě doplním, že sehnat jakýkoliv facelift je dneska nadlidský úkol. Dokonce mi sem tam někdo napíše, jestli svůj kousek neprodám, protože opravdu těch vozů až tolik není (zvlášť v nadstandardním stavu, absolutně bez koroze) a kdo opravdu ví a měl šanci to auto poznat, tak si ho zamiluje. A již opravdu poslední věc, zajímavá pro tuto generaci. Sedmičkový Accord měl naměřen Cx rovnající se hodnotě 0,26, což bylo tenkrát vynikající hodnota. Takže i aerodynamika kastle byla příkladná.
Absolutní luxus, spolehlivost, výkon, podvozek......prostě HONDA, nejlepší motorsport značka světa
Zrovna včera jsem podobný type-S potkal v Náchodě. Nádherný auto, o kterým sem ani netušil, že existuje.
Super video. Teď akorát sháníme s bratrem Hondici jako jeho první auto. :D.
SOUTĚŽ: Já bych výhru určitě použil na svojí Toyotu mr2 sw20 GT (r.1998, rev.5, 125kw)
Mám uplně to stejné jen tourer aerodeck. Pecka motory, pecka jízdní vlastnosti, a co se týče toureru tak bezkonkurenční kufr.. Tudíž tu kosmetiku bych použil na svojí Hondicu Acc 7 Tourer 2.4 Aerodeck
taky mam tuhle strelu ale v modre barve po faceliftu 2007 rok 🙂
Táta měl nového Accorda 2007, sice ne tenhle motor, byl to diesel, ale bylo to první auto, na kterém jsem začínal jezdit a proto jsem měl pocit, že to je neskutečná střela. Zažili jsme s ním hodně a pořád se mi tak líbí, že občas kouknu na sauto, jestli se ho někdo nezbavuje, koupil bych ho pro radost klidně zpátky.
Mazda 6 GH 2009-2012 😎 poctivá atmosféra, super svezení a neskutečnÿ prostor..
Honda a jejich V-Tech je legendární. Tohle video mi nehodilo hrozně super náladu. Diky za to. Výhru bych miláčka Leona Cupru.
Ford Puma 1.7 Zetec r2000 princezna moje 😌🐬
Krásné video.Na Hondách ujíždím od r.1992,jiné auto snad ani nechci.Je to spolehlivá znacka.1.Prelude2g,2.Accord 2.7V6,3.Covic 10g type R❤ Accord je deni dělník, R mám pro zábavu.
Mám taký accord k24a3. Mám tam 400tis km a to auto je stále ako zánovné. Je to neuveriteľné auto.
Mám to na eibach + bilstein podvozku a jazdné vlastnosti sú fenomenálne.
Mám taky AG7 k24a3, type s, 391 tis km, naprostá spokojenost😂
Ja osobne som skor na Mazdu 6 GG alebo GH . Podvozkovo tiez uzasne auto , podobne nápravy ako na honde . Prevodovka ma dobne vlastnosti, pekne tuha ,presna a relatívne kratka . Teraz mam 6 gy 2.0 d. A na ro ze to je dieselový combik , to auto milujem ked ho zoberiem do kopcov na zákruty.
Jedine co ma asi prehovára na kupu Accordu je motor .
Ja mám tiež hondu accord 8g 2.4 type S s mauálom ❤️
Aktualne mam od Hondy jen dve kola, ale AfricaTwin si take zaslouzi peci👍
audi a4 , diky za reportáž , o tyhle uvažuji chceme i na okruh do mostu obcas , líbí se mi tedy vic ta predchozí, ale už chci něco mladšího , a tak ymě drtí ty zadní svetla že jsou jak nisan , to sem presně ja hledam zajimavy kousek
Na okruh tohle není :). To budeš muset do Civicu, pokud to má být Honda 👍
Toyota MR2, mid engine, auto z konce 80s 😎
Ja bych cistil moji fiatku 124 spider BS1 z roku 1972!
PS: ta honda motor je top!
Zdravím
Až mi u videa ukápla slina.
Je to moc povedená a hezká mašinka.
Balíček autokosmetiky by měl dostat jako poděkování, majitel právě téhle rakety, už jen za to, že ji zapůjčil do videa👍
U mě by to byl Golf VII
Krásná práce a moc pěkné video 😉
"Balíček" bych použil na Suzuki Swift GTi rv. 1989 s originál suzuki sport bodykitem 🚀
Stejně ty auta od let 1990-2007 byly nejlepší! 🙂 A kosmetiku bych použil na Eclipse 1g 😀
Auto nádherné. A super je jak si to užíváte. Honda best.
Kosmetiku bych použil na Rapida 110k v race blue modré. Díky za super videa, která tvoříš. Accord je fakt krásná kára. 😊
Super díl o zábavným sedanu s FWD. Kosmetiku bych taky na jedno použil -
Ford Mondeo ST200 Limited Edition 124/300ks ;-)
Mám tento Accord, kúpený ako nový 2008, biela perleť, 30 Jahre edition, a mám ho dodnes... Aktuálne vyše 300 000 km bez poruchy, bez búračky. Takéto auto už nikto nikdy nevyrobí a keby sa dalo kúpiť dnes ako nové, kúpim ho znova. Je až neuveriteľné, koľko ľudí sa ma dnes na to auto pýta, viac ako keď bolo nové, mnohí len uznanlivo kývnu hlavou so slovami Legenda.. alebo dajú 👍 Moja 4tá Honda...
pekne! :) nech sluzi dalsich 300k! inak s prevodovkou nebol absolutne ziaden problem? Uvazujem nad kupou tohto auta.
S prevodovkou? Nie, absolútne. Neviem či máš na mysli manuál alebo automat, ale obe sú vysoko spoľahlivé. Automat je starý klasický hydromenič Aisin, trochu zabíja potenciál auta, bral by som manuál.
@@danielmik1089 díki za info. Mal som na myslí automat. Oveľa radšej by som bral manuál, ale na nemeckom trhu je manuál trošku náročné nájsť.
Otec na tim notoru mel 750K. Bez zavad. Tyhle auta bere az rez.
Tu si niekto spomenul na toto skvelé, ľuďmi ale veľmi zaznávané auto...
👍👍👍
Skvelé, Hrubis! 👌
Pěkný test, jako vždy, díky za něj. Jedním z mých dávných aut snů byl spíše Accord 6. generace v Type-R, ale na realizaci nedošlo. Sedmička už mě tolik nebrala, ale podle recenze soudím, že je to možná škoda :-)
Kosmetiku bych použil na Kiu Proceed GT v barvě orange fusion...
Honda accord cl7 top auto
Zasa honenie sa len za výkonom ... ale radosť jazdy nie len o kW ... a rovinkách ... a táto Honda je presne ten tip auta aj bez úprav
Balíček bych použil na Accorda k24😊❤
Suzuki Ignis Sport 80kw, 940kg, radost z jízdy a třeba i radost z lesku 🙂
Díky za video
Krásný kousek, mám jeho fotky s dalšími sedany ze srazu, ale nevím kam nebo komu poslat fotky...
Lexus GS300 :-)
Kámoš měl tento kočár ale v combiku, taky uměl pěkně řezat zatacky:-)
Tenhle Accord stárne s grácií. Škoda krátkých sedáků pro člověka s delšíma nohama. Je to vidět i ve videu, že nemáš moc podporu pod stehnama. Jinak díky za content a šikuj balíček na koncernovou modlu Golf GTI Performance Mk.7.5. Cheers😂
Krásný to kousek. Ten motor je jak pila, v tom je Honda naprostý unikát. Jen by tomu majitelé nemuseli dlabat výfuk, když s tím jezdí ve 3 ráno po městě. Xd Každopádně do soutěže o wellness přihlašuji podobného dinosaura, Ford Mondeo ST220.
Díky za další super video. Balíček bych použil na svou Octavii 3.
To je super,to jsem netusil
Balíček bych použil na moji Bětušku Opel Astra G❤ 9:10
Jinak, video super, miluji Hondy
S tímhle autem se mi stává že z práce nejedu rovnou domů a když mám ráno chvilku, nejedu rovnou do práce. Prostě zatočím a ještě chvilku se svezu.
A když dojedu :-D nechám ještě dohrát skladbu, protože I hraje hezky :-D
Je to skvělé autíčko s loketní opěrkou tvrdou že by se s ní dal řezat kámen a volantem o malinko vetším než je třeba (před facelift).
Jinak nevím :-D
Měněná servo hadice, pravý homokinetický kloub oem, alternátor, baterie a z mé iniciativy komplet přední náprava oem/ 666, všechny kapaliny a brzdy.
No a jezdím z úsměvem, často :-D
Tak ať dál dělá radost!
Mazda 6, taky atmoška! 🇯🇵
Ale není to Honda :) ... Mám obě. Šestku v 2.0 108 kW (2006) a 2.4 v Accordu (CL9 2007) a je to proste jiné, výbušnější. Ještě vybroušenější a kvalitnější. A to mám Mazdu taky moc rád a řídí se super. Ale Honda je Honda.
@@MILANR4YNE8 To je pravda! Mazda je obecně lenoch.
Tohohle accorda jsme měli doma 10 let, síce v kombiku ale se stejným motorem 😉 a jezdil nádherně. Detailingovu sadu bych použil na mé Porsche 944 turbo, klidně pošlu nějaké foto 😊.
Parádní video, ostatně jako vždy. Autokosmetiku bych použil na moji Imprezu WRX 2002, myslím, že by zasloužila.
BMW e91 325d 2009/2009 (ještě stará dobrá koncepce M57,145kw, chip) facelift manuál, zadohrab, m performance podvozek, sportovní sedačky atd.
Takové auta jsou dnes už skoro jako dinosauři a je třeba se o ně starat.
Ahoj Hrubisu, video fajn jako vždy. Už jsme spolu dlouho aniž bys to tušil....
Super video, motory Honda VTEC jsou ikonické. Kosmetiku bych použil na BMW 530d e60 🙂
Vyhru bych pouzil na sveho Ceeda😊
Ďalšia legenda od Hondy❤, 😍🤤
Krásný auto. V rodině máme taky, ale jen obyč dvoulitr 🙂Balíček bych použil na Mazdu MX-5 Miatu 😍
Velka skoda ze Honda prestala dovazat Accordy do EU, ked som bol naposlwdy v Turecku, najnovsi Accord tam je na kazdom rohu ulice, no zakazane ovocie.
Tak ve vůni moje Mazda 6 GH 2.5L 125kW zní dobře, sám jsem zastánce japonských atmosfér a rozhodoval jsem se mezi Accordem a M6, akorát jsem chtěl combi a Accord v combi se mi nelíbil, jinak bych ho bral hned. Ale takhle vymazlenej v sedanu...no, opět mě tvé video navnadilo na změnu auta 😅díky.
Pěkně video,ten zvuk vytočeného motoru je super.Jinak mě by se kosmetika hodila na mého golfa 7.
Balíček bych použil na svého červenáčka Hyundai i30N, aby ještě více vyniknul :-))
Super video.
Parádní video, luxusní auto, kor když ho majitel takhle doladil do posledního detailu. Kosmetika by padla na honda accord 6g 2.0 vtec.
Balíček bych použil na jedničkovou Octavii. Super video.
Kia Stinger GT a Seat Leon FR
Vždycky jsem po této generaci Accorda koukal a pořád mi připadá exteriérem i interiérem krásný. Mně dělá radost Mondeo mk2 ST200 Limited edition, které je na tom podobně. Vždycky, když ho protáhnu, mám úsměv od ucha k uchu, přestože to už není žádná raketa. Ten projev a zvuk šestiválce, který znatelně zhrubne při 3500ot, prostě nejde nemilovat. Přitom je to naprosto přehlížené a zapomenuté auto.
detailingovou sadu bych použil na mého víkendového mazla porsche 911 carrera 3.2 z roku 1984 ve stavu veterána 2 ...takže žádný tuzing 😊
C3 Picasso, "dokonalej" zelenej rodinej piškot😁
Balíček bych použil na moji e36 coupe s motorem M52 kterou postupně dávám dohromady, s aktuální ekonomikou to jde, ale pomalu :D přestavěnej motor je už v autě, teď ještě kosmetika a podvozek během zimy.. Ale teď stála nějakej měsíc venku a na zimu bude zase v garáži takže ještě předtím by potřebovala trošku péče..
Chvilku jsem o tomto autě taky přemýšlel, ale vyhrál to Civic Type-R EP3 na který bych použil kosmetiku a příští rok bych ho klidně zapůjčil do testu, pokud by byl zájem 😃.
Ahoj hned na začátek musím říct že ti závidím tenhle test,hondička je nádherná a bylo vidět že jsi si to parádně užil 😉. A na otázku na co bych použil tu sadu tak by to bylo na mou skromnou postarší audi a4 2.0 benzin. Tak zatím a už se těším na další video
V příštím měsíci by se mi měl splnit sen a koupim 350z. Takže přesně na ten a bylo by super mít rovnou jak se o to starat 🙏😊
Pěkná recenze. Škoda těch anglických slov ale to prznění češtiny to celé kazí
Ty vole? Pane? Dnes jsem vas zhledl prvne a top! Jste basnik pane! Diky ❤
Díky! :)
Mam K24 predface + reflash a som strasne spokojny. Ked sa niekto obzerral po Civic Typer Ep3 no nehcel 3dver auto tak accord bol spravna volba ;)
Krásne auto, mám ho v garáži som nesmierne happy!
MB E53 a V70 T5 P3 ;-)
Použil bych přípravky na Hyundai i20N a díky za další super video!, Accord 6th a 7th jsou mé oblíbené😌
Accord Tourer 2.4 type-s 😊
ta spz je dokonalá 😊❤
Super video. Použil bych na Accord 7g tourer K24 😉 mám ho teď měsíc a to auto mě fakt baví 🙃
Použiju to na E39 M5 a pak pošlu fotku ✌️😀
Já bych balíček využil na mé daily a Toť toledo 1L 1.8 66kw z roku 1996 se kterým teď za pár km teprve překročím na odometru 100t km 🥰
Audi a5 exclusive 3.0 Quattro ✌️
Bmw e46 a Renault Megan diky :D
Mazda 6GH 2.5MZR ta si přípravky zaslouží. Jinak super video. Díky. 😀
Balíček bych použil na Ford Escort mkV. Jinak super video, jako vždy
Ten design JP aut z té doby je prostě úžasný, to se neokouká nikdy.
Video pecka a tu nejvetsi sadu autokosmetiky už vidím na své i20N Premium. Těším se :)
Bella má rada wellness ako všetky krásne Talianky :-) je to Alfa Romeo 159 s 2.2 JTS. Tiež vyše 2liter ako Accord na videu, akurát je trosku krajšia určite ;-)
Super video!! Použil bych na BMW 116i.
skvost :-)
Bmw f11 530d xdrive - diky 😊
Tematicke video, Accord som chcel kupit ale ceny si drzia a je ich malo.
Nakoniec som si zaobstaral Mazdu 6 GH 2,0i na ktoru rad pouzijem balicek kozmetiky.
Kosmetika by se mi šikla na BMW ///M3 F80 v barvě mineral white 👍 a díky za všechny tvé recenze, recenzi na F80 už jsem viděl asi 5x 😁😊🫶
Zdravím zrovna přemýšlím o koupi nového vozu, bohužel mám budget nějakých 130tisic + nějaká rezerva na první servis atd., momentálně vlastním accord 7g 2.0 a tak samozřejmě zase přemýšlím o Japonci a abych řekl pravdu mám v hlavě buď právě accorda 7g 2.4 samozřejmě v manuálu a nebo více rodinnou možnost v podobě Mazdy 6 gh 2.0 v benzínu, tohle video mě ale zase o kousek přiblížilo spíše k accord jen, nevím jestli se dá za moji cenovou sehnat slušný kus. Každopádně děkuji za video a hodně zdaru.
WV Beatle ( manželka má moc zaje*aný auto 😆)