Zobacz jak pozbyć się bicia w tarczy hamulcowej!
Вставка
- Опубліковано 20 лис 2021
- Oglądaj "101 gadżetów motoryzacyjnych" w niedziele o godz. 11:45 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy... Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
W podróży samochodem przydają się różnorodne akcesoria, które mogą nie tylko umilić czy ułatwić jazdę, ale niejednokrotnie uratować nas z opresji.
#tvn #tvnturbo #101gadżetów - Авто та транспорт
Fachowo to się nazywa "włosy murzyna"😄
Więcej osób wie o co chodzi 🤣🤣
Chciałem właśnie o to zapytać czy to te włosy.
W TVNie to nie przejdzie... 😏
kudły bambusa!
@@kwiateg Sfilcowane kudły murzyna.
Ja tam używam szczotki drucianej na szlifierce kątwej :D
A ja właśnie na forum mojego auta, założyłem temat o biciu które nie objawiło się po wymianie, lecz po niewielkim przebiegu. Ale to może być to, bowiem przylgni nie czyściłem. Mój błąd nie ze skąpstwa, tylko z tego że każdy mechanik miał termin "za tydzień" a ja autem pracuję więc wszystko wymieniałem sam.
Dokładnie dobrze oczyszczona powierzchnia piasty do której przylega tarcza. W warsztacie takie narzędzie jak najbardziej przydatne. Szybko i fachowo wyczyszczona piasta.
"Maść na szczury, maść na szczury sprzedaję! - Panie, a jak to działa? - Bardzo prosto, łapiesz pan szczura, dajesz mu lekko w łeb, żeby się nie wiercił i smarujesz pan szczura maścią. Po godzinie szczur zdycha! -Ale panie, toż jak ja ma szczura złapać i walnąć go w łeb delikatnie, to mogę go walnąć mocniej i zdechnie bez maści?! - Można tak, a można i tak!" - tak mi się skojarzyło z tym cudownym urządzeniem:)))))
Pozdrawiam posiadając śruby na stałe w pieście 👍👍😅
Łącze się w bólu… ;/
To niestety dajesz szczotą.
@@RafalM3 i tak zrobiłem miesiąc temu na szczęście posiadam kilka rodzajów na wiertarkę i się udało 👍
W dużym zestawie dedykowanym do czyszczenia piast są takie głowice małe które nakłada się na szpilki jak i czysci sie nimi między szpilkami, oczywiście trwa to odrobinę dłużej ale efekt ten sam...
Naprayklad mnie bo mam nissana
Skontrolować stan prowadnic, sworzni prowadzących , gumowych tulejek, przez które przechodzi pin. Zależy od konstrukcji układ hamulcowego. Tłoczki. Jeśli tłoczek ma trudności z cofnięciem się, będzie przypalał tarcze hamulcowe od środka. Po czasie każdą będzie bić. Zacisk od zewnątrz odlewu ma z reguły punkty docisku klocka. Tam też musi być czysto. Jarzmo na styku pracy klocka również. Temat rzeka. Przewody elastyczne mogą mieć zastawki ( stary przewód elastyczny) etc. Ale bajer fajny, przydaje się nawet w oczyszczaniu karoserii na płaskich powierzchniach.
Przy karoserii to latwo bedzie zrobic dolek.
Gdy ostatnio wymieniałem tarcze, to nabyłem pełny krążek ścierny za 10zł + 5zł za uchwyt mocujący do wkrętarki.
Efekt ten sam za 1/10 ceny opisanego zestawu.
Czekam aż w sprzedaży pojawią się "specjalistyczne" podajniki do wymiany żarówki w schowku..
Na amatorskie zastosowania taki krążek jest ok, ale do codziennej roboty warsztatowej taki gadżet jest lepszy. Dlatego czasem trzeba się zastanowić czy kupować specjalistyczne narzędzie jak będziemy coś robić raz do roku. Tu się to moim zdaniem nie opłaca.
Fiat Ducato 3,0, miałem taki przypadek, że ktoś zamontował zbyt cienką tarczę hamulcową (dostępne są różne grubości)
Przy już trochę zużytej tarczy i klockach hamulcowych, szczelina była taka, że jeden z nich wypadł pomiędzy tarczą a prowadnicą klocków.
No no a gdzie sprawdzenie bicia piasty!!!!? Tak to można tarcze wymieniać w nieskończoność....Sprawdzenie piasty dokładne wyczyszczenie założenie tarczy i ponowne sprawdzenie bicia....jak są lekkie odchylenia od normy można przestawić tarcze względem piasty często pomaga.
to jest 101 gadżetów, a nie 101 napraw
Jak dokręcić tarcze jeśli obrócimy ją względem piasty? Otwór na śrubę montażową jest przeciez tylko jeden
To nie jest śruba montażowa. W wielu autach jej nie ma.
@@CezaryKor Ta srubka kotwiąca jest po to żeby tarcza nie przekręciła się przy montażu i demontażu koł. I żeby nie dostał się żaden śmieć miedzy tarcze a piastę przy zdejmowaniu i zakładaniu kol
@@kierengo nie przykręcać, dociągniesz srobami kol
Przy szpilkach ja kupowałem takie małe nasadki z włosami murzyna, dało radę ale i tak trzeba było wykończyć szczotką drucianą.
Za 150ziko to mam 10 zestawów okrągłych szczotek drucianych różnych wielkosci na wiertarkę. I to też się sprawdza
Szczotka druciana trochę przypoleruje rdzę i zaraz dalej będzie
Ja używam szczotki z plecionymi włosami i drze wszystko do gołego
@@dawidstopyra4467 Miałeś z tym kiedyś styczność że takie bzdety piszesz?
@@piotrkiszka8536 z czym
szczotką drucianą to sobie polerujesz rdzę a nie usuwasz, tym ścierniwem usuwasz rdzę, dlatego ścierniwem czyści się piasty a nie druciakiem
Super 👍
Wybijać szpilki za każdym razem, ale się uśmiałem 😄
Do takich wersji ze szpilkami jest inny typ takiego przyrządu. Lecz jeśli piasta jest krzywa to taki zabieg i tak nie pomoże.
@@krzysiek0511 pokaż ten inny typ ?
@@pablolinda4671 Pracuję takimi przyrządami . Korzystam z firmy Relekta - są przystawki do piast ze szpilkami . Czyścisz powierzchnię wokół każdej szpilki osobno
@@majlo325 cześć podlinkujesz taki wariant do piast z szpilkami?
Oko se wybij mądralo a nie szpilki. Za każdym razem wybijać szpilki buhahahahahaha 😀
No fajnie, fajnie tylko pojawia się drobne ale. Gdzie pomiar bicia tarcz po założeniu? Bywa że fabrycznie nowa tarcza ma bicie większe niż dopuszcza producent albo okazuje się że piasta jest rozwalona. Nie lepiej zrobić to przy montażu tarczy żeby nie musieć później kupować kolejnej? Przecież żaden sklep nie uzna gwarancji na tarczę zdjętą z samochodu ze śladami hamowania.
Większości tym co biją tarcze takie czyszczenie nie pomoże bo mają krzywe piasty , a wtedy to albo wymiana piast , co wiąże się z kosztami albo toczenie tarcz hamulcowych na samochodzie .
Chip boxem to lepiej zrobić😂
No genialnie Gres następnym razem pokaż że zmywamy tarcze od wewnątrz
Jeśli ktoś wymienia tarcze i nie czyści piasty to partacz a nie mechanik to tak jakby wymienić olej bez wymiany filtra
Super!
Dzięki :)
Ale super 👋
"Szczotką drucianą trwało by to ..." drogie TVN Turbo szczotką drucianą to można co najwyżej wypolerować rdzę a nie ją usunąć. Wasze "mądrości" przekazywane w programie bezcenne 👌🏻
Szkoda że nie wszyscy mechanicy to wiedzą 😊
Rozumeim ze po czyszczeniu poasty jej powierzchnia kest idealnie rowna?
Ja używam szczotki drucianej na szlifierkę kątowa , kosz 7zł takie szczotki i jak ktoś będzie używał tylko do tego to chyba dożywotnio 😅 co prawda tylko do kół że śrubami bo jak szpilki to już trzeba się pobawić czymś innym chyba
Life hack: aby się pozbyć bicia na tarczy hamulcowej należy się pozbyć po prostu tarczy hamulcowej, proste.
Mam pytanie u mnie w Ibizie 6k miałem pisk na postoju gdy naciskałem na hamulec lub zaciągałem ręczny podczas hamowania przy jeździe też coś piszczało w tylnym lewym kole bębny u mechanika stwierdzili że to linki od ręcznego fakt były bardzo stare ale linki i ręczny działają inaczej niż jak hamowanie po naciśnięciu hamulca nożnego i w sumie to dalej mi tam piszczy w tym bębnie nawet na postoju a szczęki jeszcze są nie trzeba ich wymieniać co może być przyczyną pisku sprężynki czy co?
Bo dziwne jest że piszczy nawet jak się naciśnie hamulec nożny na postoju
Nie wiem skąd oni biorą te ceny ale najtaniej teraz od ok 200 zł się zaczynają. Dobre przygotowanie piasty do montażu to jedno a pomiar bicia (o którym tu nic nie wspomniano) to drugie.
Ja bym dodał dokręcenie koła kluczem dynamometrycznym jako trzeci podpunkt.
Prawda jest taka że jak masz warsztat w pizde aut stoi do naprawy to nikt bicia nie sprawdza bo jak dobrze to zrobisz nie ma prawa nic no chyba że słoń skakał po piaście 😂😂
To ja wole za max 20zl tarczo szczotkę drucianą i piasta jest piekna czas czyszczenia podobny
Czas czyszczenia nawet szybszy, dokładniej wyczyścić można i piasta wygląda lepie niż po tych włosach murzyna..
szczotką drucianą to sobie polerujesz rdzę a nie usuwasz, tym ścierniwem usuwasz rdzę, dlatego ścierniwem czyści się piasty a nie druciakiem
Wybijać szpilki żeby tym wyczyścić. Xd
100 razy bardziej wolę szczotkę drucianą na wkretarkę. Pozdrawiam
Ale tył tarczy to nie jest obtluszczon? ;-)
Z tyłu nikt nie patrzy 😜
Jakiej firmy tarcze? :D
Niezły kit Dlaczego w 2:25 widać proste rysy od przodu piasty koło otworu na śrubę od strony jarzma na zacisk skoro szlifierka obraca się naokoło piasty w ruchu kolistym
Też się zastanawiam czemu rysy są proste. Powinny być półokrągłe
Telewizja kłamie :)
Bo czyścił nie tylko nakładając murzynka na otwór centrujący ale też przykładając go po zewnątrz otworu centrującego czyli tak jakby czyścił murzynkiem bez otworu.
Witam, panie Grzegorzu jest gadżet w intercarsie mają mini ściernice i jeśli mamy piastę ze szpilkami to bez problemu wyczyścimy coś takiego mini ściernica na moim kanale jest film jak używam takiej mini ściernicy
Pozdrawiam
GP MSS😅
Wystarczy zdjąć tarcze hamulcowe i już po problemie
Bardzo dobra robota
Nie taniej wyjdzie użyć szczotki drucianej? Temat poruszany od zawsze czyli piastę psiknąć smarem miedziowym czy nie? 🤔
Przy piastach ze szpilkami nie trzeba wybijać szpilek - są do nich również specjalne ściernice.
serio? :o musze poszukać
Panie Grzegorzu coraz wiecej jest problemow z nowymi tarczami. Powod tandetna produkcja tarcze sa krzywe nawet te oryginalne z serwisu😁 tak jak reklamowalem to nie wierzyli ale udowodnilem ale jest przyrząd to szlifowania krzywych tarcz czy tez regenracji firmy pro-cut. Mistrzostwo swiata
Myslalem ze tym gadzetem bedzie drucianka :D
No przecież widać, że w międzyczasie doczyściliście czymś innym ;) ślady w innych kierunkach, takich które nie da się uzyskać tą ściernicą.
Haha nie pij..
Może zmierzyć od razu czujnikiem zegarowym piastę. Może od razu zrobić "serwis hamulców". Kto montował tą tarczę? Zawsze mechanik pokazuje że inny źle zrobił? Tylko kto jest tym innym.
2:13-2:19 zadnie z matematyki. Dzielenie wieczności(=nieskończoność) przez kilka.
Fajne ale jak ktoś robi sam wymianę raz na dwa lata to ręcznie sobie wyczyści swoimi sposobami
No i cena po premierze wywaliła na 300 złotych ;)
Dzbany co użyją to raz i tak kupią, bo pan z telewizji polecił hahah
no a gdzie tamta tarcza? na koniec filmu montowana jest nowa
W którym odcinku Grzegorz pokazuje jak zarobić (zakuć ) przewód miedziany?
Tylko co jeśli z piasty wystają szpilki bo koło jest na nakrętki nie śruby
Powodzenia z piastą ze szpilkami xD
A gdzie pomiar bicia bocznego tarczy? Ostatnio na nowej piaście z nową tarczą miałem bicie o zakresie 0,04mm więc na oczyszczonej używanej piaście to bicie będzie jeszcze większe.
Z wybijaniem szpilek z piasty też fantazja poniosła, w większości osobówek szpilki zapierają się o zwronicę wiec nie da się ich wyjąć bez wyciskania piasty.
@@bartekdebowczyk8255 kto pisał o wybijaniu szpilek?
0,04 to błąd pomiaru to nie cylindry w silniku
piasty ze szpilkami maja tylko japonskie zlomy wiec problemu nie ma. Kazde porzadne auto ma normlana piaste
U siebie używam okrągłej szczotki drucianej wkładanej do uchwytu wiertarki. Trwa to trochę dłużej ale efekt jest taki sam. Sprawdza się również przy czyszczeniu wewnętrznej przylgni tarczy hamulcowej w przeciwieństwie do tego "kapelusza". Psiukacie tak wyczyszczone piasty smarem ceramicznym by powstająca rdza nie odsadzała tarczy?
Ja smaruje
@@dawidstopyra4467 Po latach nie zrobiły Ci się na piaście skrzepy/strupy z rdzy i zaschniętego smaru?
No, spoko, gadżet = 150zł. W garażu na pewno każdy ma szlifierkę kątową lub wiertarkę. Można kupić tarczę a'la szczotka druciana za jakieś 20 / 30zł. Panie, Grzesiu, na koszty Pan nabijasz niepotrzebnie ;)
Jak niepotrzebnie? Oni wszyscy na tym dobrze zarobią, tyle że Twoim kosztem.
szczotką drucianą to sobie polerujesz rdzę a nie usuwasz, tym ścierniwem usuwasz rdzę, dlatego ścierniwem czyści się piasty a nie druciakiem
@@CadronAnad Polecam obejrzeć S5E5/11
Ja miałem sytuacje ze nówka tarcza, a mimo to biło i sie okazało ze wadliwa byla sama tarcza
Fajne ale jak się nie ma szpilek w piascie
A ciekawe skąd się wzięły te poprzeczne rysy na piaście? 😄
Fajnie ukruszone jarzmo od zacisku!!! A to tak przypadkiem. O tym nic aktor nie wspomniał!!!!
ale mi gadżet :D Podstawowe narzędzie w warsztacie.
Gadzetj fajny i bardzo przydatny ale za takie pieniądze to ja podziękuje
👍👍👍
Jak piasta krzywa to polerowanie na lustro nic nie da, po tym czyszczeniu powinien ktos zmierzyc bicie. Bo takie podejscie do tematu bijacych tarcz sprawia ze później klient rozczarowany bo mechanik chce wymieniać piasty a e internecie mowili ze wystarczy wyczyscic.
Firma założyła mi w zafirze C nowe hamulce na auto firmy MIKODA PONOĆ SĄ super po 15 tys.pojechałem do serwisu autoryzowanego Opla w Bydgoszczy gdzie stwierdzono bicie tarcz.Nowe u nich z wymianą 1708zł z rabatem dla stałego klienta przód boli.Ale jaki mam wybór? REKLAMACJA została nie uznana opis powierzchnia przylegania tarczy do piasty widoczne zabrudzenia i odciski tylko że piasty z łożyskami założone nowe.Tarcze przeszlifowano i wyważono jako dobra wola producenta /kłopotu i gówna/. Nowe tarcze i klocki z serwisu Opla sprawują się znakomicie auto hamuje jak nowe.NIGDY WIĘCEJ HAMULCÓW MIKODA Z FIRMY z CZĘSTOCHOWY. MIKODA to nazwisko właścicielki nie firma z japoni.
Potwierdzam. Piasty zrobione na lustro i zmierzone. Bez bicia. Tarcze również zmierzone podczas montażu - odchylki zgodnie z normą producenta (opis na pudełkach). Gdy tarcze się nagrzeją, podczas normalnej jazdy, zaczynają bić. Gdy zimne, jest ok.
Fajny odcinek i gadżet i pozdrawiam
już miałem taką sytuację
Szczotka druciana na wkrętarke? Nie prościej?
Od wielu lat wiadomo że to musi być czyste przed założeniem 😅
Po miniaturce myślałem, że to Jacek Murański :D
Chyba że piasta krzywa, wtedy nic to nie da :D
Zamiast Murzyńskiego włosa można użyć szczotki stalowej na wiertarce?
A jak wyczyszcze piaste i założę stara tarcze która ma 3 miesiące ?
Aj Grzegorz taką ściernice to ja na flexa zakładam i za 149 PLN-ów mam trzy.
Jeszcze tylko Duda box i będzie git. Pozdrawiam serdecznie
Bywają krzywe nowe tarcze ! Ostatnio kupiłem dwie nowe tarcze i jedna biła. Założyłem następne nowe i wszystko O.K.
W sklepie metalowym takie samo kupiłem za 30 zł
na allegro już kosztuje 300 złotych ;)
Ciekawe jak ktoś ma np forda albo mazdę i szpilki w pieście .
Siema glaca! Jak tam twoja rodzinka? Andrzej?
Chciałbym kiedyś zobaczyc gruby projekt tworzony razem przez Pana Dudę i Pana Klimek. Jak się przy okazji nie pozabijają to może to być ciekawe widowisko z pewnie zaskakującym finałem...
Poszukaj ścianę i się rozpędź
A gdzie okulary ochronne?
Włosy murzyna! Na wulkanizacji często z tego korzystamy przy czyszczeniu piast :)
Pan Grzegorz coś słabo serwisuje autko mamy że świeże tarcze już biją
Większy problem jest taki że założysz nowa tarcze na czystą piastę i zazwyczaj chujowej firmy odrazu się krzywią
A gdzie sprawdzenie bicia piasty? Jeżeli piasta będzie miała bicie to i tarcza pomimo wyczyszczenia piasty będzie biła. Przed montażem nowych tarcz zawsze należy sprawdzić bicie piasty (maksymalne wartości dopuszczalne to 0,02-0,03 mm) a po montażu bicie tarczy (maksymalna dopuszczalna warość to 0,05 mm). Między tarczę a piastę nie wolno stosować żadnych past czy smarów stałych, co najwyżej oleje o działaniu antykorozyjnym.
Po co kupować taką zabawkę skoro nie poradzi sobie z piastą która ma szpilki na stałe.. :)
Jak to jest, że 3dni temu przy wymianie kół zauważyłem bicie na tarczy a tu wyskakuje na głównej???
Google śledzi... :)
Skoro te stare są ok to dlaczego je wymienia po wyczyszczeniu piasty? No i nie widziałem nowych klocków chyba taka jest zasada nowe tarcze i klocki. Chyba że w ten zestaw wchodzą nowe tarcze dlatego taka cena.
Bo nikt na to nie zwróci uwagi , muszą coś reklamować bo mają z tego kasę , swoje też reklamują a się okazuje że drogie i nie działa 😁
Dobre dla warsztatów.
Pod domem wystarczy papier ścierny, śrubokręt, szczotka druciana
I robisz to 2,5h 😂😂
szczotka druciana nie pozbywa się rdzy tylko ją poleruje
Do tego trzeba zmierzyć zegarem bicie piasty i tarczy na koniec
Ameryki nie odkrył że to ma być czyste jak lusterko co jeśli muszę wyprasować łożysko bo szpilki nie wybije 😂
Ja mam pod ręką piaskarke na szczescie😂 co chwilę do czegoś się przydaje 😂
Utnij szpilki a po czyszczeniu wspawaj
Pytanie co myślicie o smarowaniu piasty smarować grubo cienko czy wcale
Ja smaruje
Nie wolno smarować piasty, ponieważ wytwarza się film smarny przez co tarcza nie dolega do piasty lub dolega nierównomiernie. Tylko i wyłącznie muszą być dobrze oczyszczone powierzchnie.
Profesor Chris kapką oleju silnikowego przecierał.
@@franek4always ma to sens.
@@tomy48salook33 pytam dlatego że słyszałem różne wersje a nawet żeby smarować delikatnie żeby nie było bicia ale osobiście też nie smaruje
Hmmm... skoro tamte tarcze były proste, a przyczyną bicia by brud na piaście to po co zakładać nowe tarcze ??
A dlaczego skoro już piasta jest ok nie można założyć starej tarczy?
Bo miała już bicie
A po co wybijać szpilki??? jak do piast ze szpilkami też są specjalne szczotki...
A ja sobie dmuchne piaskiem jak potrzebuje. Nie chciało by mi się między szpilka i bawić 😂
ja wymieniałem raz w życiu tarcze i to jeszcze z tyłu i oczyściłem na tyle ile mogłem szczotką drucianą i żadnego bicia
Z tyłu tarcze są mniejsze i nawet jak będzie niewielkie bicie to tego nie wyczujesz a już na pewno nie na kierownicy bo tylne tarcze z drganiami kierownicy nie mają nic wspólnego.
Z Boxem DUDY tarcze by nie biły :)
Grzesiu tarcza bije po wymianie bo wymieniał ktoś kto wymieniać nie kurka powinien!
gdzie dostane za 150 zengów bo poniżej 200 nie chce zejśc.
Po co tak lepiej wbić 5 bieg i papierem na obrotach oszlifować będzie według średnicy a tak od ręki różnie, ale to tylko teoria.
jak jest skrzywiona piasta to cała robota psu w dudę
Dobry patent
A gdzie zabezpieczenie czystej stali przed korodowaniem??? Można by cieniutko użyć wazeliny,sylikonu w spreyu lub chociażby cienka warstwa smaru...
Tarcza sama dopasowuje się do swojego podłoża czyli piasty,hamowanie ciągle ją toczy idealnie a często bicie pojawia się nagle gdy tarcza jest gorąca i wjedziesz w dużą kałużę pod wpływem nagłej zmiany temperatury odkształca się i stąd mamy bicie czy inaczej pulsowanie przy hamowanie
Lub gdy kupisz tania tarcze slabej jakosci, gną sie nawet bez kaluzy