Wybaczcie jakość dźwięku! Wciąż się uczymy 😉 Doprecyzowanie treści: 1) 0:38 - Land Cruiser FJ 40 jest produkowany od 1960 roku 2) 8:37 - Ręczne skrzynie biegów w Toyocie Land Cruiser FJ80 nie były dostępne wyłącznie w wersjach silnikowych z gaźnikami. W różnych konfiguracjach silnika dostępne były zarówno ręczne, jak i automatyczne skrzynie biegów. W szczególności ręczne skrzynie biegów były oferowane z różnymi silnikami, w tym z silnikami wysokoprężnymi 4,2 l 1HZ i silnikami benzynowymi 4,5 l 1FZ-FE. Dlatego ręczne skrzynie biegów były dostępne zarówno w wersjach silnikowych z gaźnikiem, jak i z wtryskiem paliwa. 3) 10:40 - Oznaczenia w Land Cruiser: HDJ: Turbodoładowane silniki diesla (np. 1HD-T, 1HD-FT) HZJ: Wolnossące silniki diesla (np. 1HZ) FJ: Benzynowe silniki rzędowe sześciocylindrowe (np. 3F-E) FZJ: Benzynowe silniki rzędowe sześciocylindrowe (np. 1FZ-FE)
Ja mojej 80 na dzień dzisiejszy bym na innego nie zamienił. Nigdy mnie nie zawiodła, Afryka, Azja - wszędzie naprawią. Mam ją na lifcie z drugim bakiem i praktycznie nigdy nie miałem problemu w terenie, a na autostradzie 110-120 to pięknie leci na AT Yokohama.
@@pawelokonerowy2293 4.2 EFi benzynowy, fabrycznie większe hamulce, vmax w okolicach 200kmh w zależności od wersji bo było ich kilka, mosty 4.11 lub 3.9, manual lub automat.
Wybaczcie jakość dźwięku! Wciąż się uczymy 😉
Doprecyzowanie treści:
1) 0:38 - Land Cruiser FJ 40 jest produkowany od 1960 roku
2) 8:37 - Ręczne skrzynie biegów w Toyocie Land Cruiser FJ80 nie były dostępne wyłącznie w wersjach silnikowych z gaźnikami. W różnych konfiguracjach silnika dostępne były zarówno ręczne, jak i automatyczne skrzynie biegów. W szczególności ręczne skrzynie biegów były oferowane z różnymi silnikami, w tym z silnikami wysokoprężnymi 4,2 l 1HZ i silnikami benzynowymi 4,5 l 1FZ-FE. Dlatego ręczne skrzynie biegów były dostępne zarówno w wersjach silnikowych z gaźnikiem, jak i z wtryskiem paliwa.
3) 10:40 -
Oznaczenia w Land Cruiser:
HDJ: Turbodoładowane silniki diesla (np. 1HD-T, 1HD-FT)
HZJ: Wolnossące silniki diesla (np. 1HZ)
FJ: Benzynowe silniki rzędowe sześciocylindrowe (np. 3F-E)
FZJ: Benzynowe silniki rzędowe sześciocylindrowe (np. 1FZ-FE)
Taką garść informacji chciałbym tez usłyszeć o LC 100
Dzieki za ten film o 80, mało jest tego typu filmów na yt
@@marcingabara7403 to się da zrobić 😄 dzięki że jesteś! Postaramy się coś zrobić także o setce!
Ja mojej 80 na dzień dzisiejszy bym na innego nie zamienił. Nigdy mnie nie zawiodła, Afryka, Azja - wszędzie naprawią. Mam ją na lifcie z drugim bakiem i praktycznie nigdy nie miałem problemu w terenie, a na autostradzie 110-120 to pięknie leci na AT Yokohama.
Zaraz za Patrolem, najlepsza terenówka z tamtych lat 😀
Jeśli weźmiemy pod uwagę Twojego to owszem. Jeśli seryjny patrol i seryjna 80 to no way 😂
No chyba że jakiś 4.2d wycmokany😅 👌
@@pawelokonerowy2293 4.2 EFi benzynowy, fabrycznie większe hamulce, vmax w okolicach 200kmh w zależności od wersji bo było ich kilka, mosty 4.11 lub 3.9, manual lub automat.
Coś jednak musi w tych Toyotach być bo ci którzy chcą objechać świat różnie zaczynają ale zazwyczaj kończą na Toyotach.
Pozdrawiam
a 120
Szybko azeobuone 1.5 miecha temu
😂Moją chorobą jest BMW x5 35d e70 dlaczego antyk bo ma dobry silnik M57...nie wadliwy N57 serii F,G ..chodzi za mną od lat
@@PiotrLubin miałem. Jeździłem. Polecam 🙂
Tylko Patrola można kupić ...
No tak. Aczkolwiek tez łatwo nie jest