不評のアイドリングストップを使い続けてる理由【Daihatsu Fun Cross Turbo】

[@gaku7323]

＜訂正＞動画の中で「アイドリングストップ時の振動」と言ってますが、「アイドリング時の振動」が勿論正しいです。すみません。

[@andoroid19850817]

アイドリングストップのエンジンへの負担ってどうなんだろうか？

[@gaku7323]

コメントありがとうございます。エンジンへの負担はあると思います。でも普通に使ってる分には深刻な問題はないと思います。

[@竹中から]

なるほど、こういうパターンに感じる人もいるんですね。
自分はキャストスポーツのOEMに乗ってますが、最初
ダイハツのアイドリングストップから立ち上がりの振動が
すごい不愉快に感じてました。エンジンを付けたらすぐキャンセルボタン
を押してます。ホンダで軽自動車に試乗をしたときにその
振動があまりなくて驚いた記憶があります。

[@gaku7323]

コメントありがとうございます。今乗ってるファンクロスで再スタート時の振動を不快に感じたことは幸い無いですね。と言うか、今まで意識したことがなかったです。振動があったとしても一瞬なので、別に気にならなかったのだと思います。私は継続的な振動が苦手なのです。