Відео

コメントありがとうございます。僕も2年経ちました。これからもファンクロスを存分に楽しんで下さいね。

コメントありがとうございます。12月中旬納車されたらファンクロスを存分に楽しんで下さいね。僕の動画が少しでも参考になったら幸いです。春に父が亡くなって今年はバタバタでなかなか動画アップできませんでしたが、ようやく最近落ち着いたので近々また動画をアップしたいと思っていますので、よかったらまた見て下さいね。

@@gaku7323 ご返信頂き有り難うございます そうでしたか、親が亡くなるのは寂しいですよね 私の母も今秋に亡くなり49日を終えたので、10年間乗っていた助手席が電動で外に出る介護車両のタントが必要無くなったのでファンクロスを注文しました 今後の動画も楽しみにしていますね

コメントありがとうございます。僕もファンクロスに乗って今月で2年になります。

コメントありがとうございます。タフトの動画は他にもたくさんアップしてて、そっちで色々説明してるので、それを見てね！

コメントありがとうございます。いえいえ、これはシュミレーションで、実際に変えたわけではありません。こうだったらいいなぁと動画上で作っただけです。

コメントありがとうございます。凄くカッコイイ車なので、納車されたら存分に楽しんで下さいね。

コメントありがとうございます。そうですね。あまり大きいと干渉してしまいますが、このルームミラーはぎりぎり干渉しない大きさです。正確に言うと、角度によっては干渉してしまうかも。でも僕の使い方では干渉しないです。

@@gaku7323横幅が干渉しないか気になっていました。運転手側に少し傾けるので当たらないのですね！ありがとうございます！

コメントありがとうございます。ダイソーのあの箱、大きさがちょうどあの隙間に入る大きさなんですよね。タフトを存分に楽しんで下さいね。

コメントありがとうございます。ぜひぜひ乗って下さい。見た目もカッコイイし、走りもいいし、ハイブリッドなので燃費も勿論いいですよ。

コメントありがとうございます。エンジンのチューニングの違いだと思います。例えば、キャストのエンジンはムーヴと同じですが、コンピューターのアルゴリズムをかなり変えてあるので、実際乗ってみると（NAの場合）違いがわかります。キャストの方がよく走ります。コペンのエンジンはタントターボのエンジンをコペン用にチューニングしてあると聞いたことがあります。その車専用のエンジンの「味付け」がされているということだと思います。

コメントありがとうございます。タフトのターボはファンクロスやコペンなどとは違って割とソフトなターボにチューニングされてますね。ムーヴ・キャンバスも同じです。なので平地ではNAとあまり変わりませんが、坂道なんかだとターボの力がよくわかりますよね。

コメントありがとうございます。サイドビューランプは常に機能しています。ファンクロスはADBではなく、普通のオートライト、オートハイビーム（AHB）なので、ADBは関係ないと思います。元々サイドビューランプの機能が付いてないか、あるいは故障かのどちらかと思われます。

コメントありがとうございます。ファンクロス契約されたんですね。僕の動画が少しでも役に立ったのなら凄く嬉しいです。まだまだダイハツの状況は不透明な部分がありますが、でも必ず復活すると思います。ファンクロスが納車されたら思う存分楽しんで下さいね。

コメントありがとうございます。ファンクロス仲間なんですね。同意見でうれしいです。改善点ありますよね。それらを改善したら、もっといい車になると思います。

コメントありがとうございます。あら、タント乗ったことないんですか？天井が高いと圧迫感がないから広く感じるものです。国産車は勿論、外国車も色々乗ったことありますが、タントはやっぱり広く感じますよ。

軽という限られた規格の中で広さを取れるのは需要があるんやで 登録車みたいに広くする為に車体をデカくするだけなら簡単なんよ

タント広いで！ その辺の普通車より広い ちなみに自分のツアラーVより広いわ。 無知って恐いな(笑)

コメントありがとうございます。この映像は牧場の敷地内で撮影しているので、色んな方法で撮影しています。360度カメラを使ったり、ドローンを使ったり‥色々やっています。

コメントありがとうございます。少しでもお役に立てたのなら嬉しいです。これからもこのチャンネル、よろしくお願いいたします。

コメントありがとうございます。これからもファンクロス、そしてダイハツを応援していきましょう！

コメントありがとうございます。1年、早いですね。これからもファンクロスを楽しみましょう！

コメントありがとうございます。わぁ、すごい！もしかして同じ県かお隣の県にお住まいなのでしょうか？今回の件でダイハツユーザーはとても不安になったと思いますが、トヨタが本気なので、ダイハツは新しい体制になって必ず復活します。なので一緒に応援していきましょう！

コメントありがとうございます。懐かしのタフトです。いい車でした。

コメントありがとうございます。以前はダイハツも鮮やかな色の車が結構あったのに、どんどん地味な色になってますよね。

コメントありがとうございます。本当にそうですね。みんなでダイハツを応援していきましょう！

コメントありがとうございます。ダイハツ応援の意味で色んなダイハツ車を紹介しようと思っています。電動パーキングブレーキの音、いいですよね。

コメントありがとうございます。ロッキーは何と言っても見た目がカッコイイです。ハイブリッドもすごく乗りやすかったです。

@@gaku7323 さん ファンクロスの電動パーキング男もいいですけど ウィーンっていうのが好きです。

コメントありがとうございます。本当ですね。とても素敵な車だと思います。

コメントありがとうございます。本当にカッコイイ色なんですよね。カタログから消えたのが残念です。

コメントありがとうございます。素敵な川柳、ありがとうございます。

コメントありがとうございます。とても鮮やかなブルーでとても気に入っていたのですが、現在ではカタログから外されてしまっています。夜空もいいですよ。条件があえば星空も見えますよ。

コメントありがとうございます。タフト、いい車ですよね。次回の動画は私のタフト納車動画をアップする予定です。少し前の動画ですが、このチャンネルにはアップしていなかったので。よかったらご覧ください。

@@gaku7323 タフトの動画！とてもタイムリーで嬉しいです。楽しみにしております〜！

コメントありがとうございます。同志ですね。アンチのコメントばかりで落ち込んでいたので、とても嬉しいです。これからもダイハツの車に乗っていきましょう！

コメントありがとうございます。あなたにとって価値が無くても、私にとっては価値がある車です。毎日乗っています。

貴重なご意見ありがとうございます。ですが、今後もダイハツ推しでいきます。

スズキの闇を感じます!販売店倒産で代金だけ盗られた直後でしょ!売れ行き減ったすぐ後に、この事態に裏の闇感じますね!何故もっと早く出なかったのか?不思議ですね?

コメントありがとうございます。燃費はエコタイヤと比べたらよくないかもしれませんが、僕は燃費はあまり気にしないです。ATとX-AT…。僕がATにしたのは、ぴったりのタイヤサイズがあったのが決め手の１つでした。

コメントありがとうございます。ジオランダー、今のところ好感触です。これから色んな所を走って試してみようと思っています。

コメントありがとうございます。今日納車ですか。ワクワクですね。ファンクロスは乗っていてとても楽しい車なので、これから存分に楽しんで下さいね。

@@gaku7323 ありがとうございます。GAKUさんが紹介されていたルームミラー買って待機していました‪𐤔𐤔‬ようやく装着する日が来ました✨新たな相棒と楽しんでいきたいと思っています♪̊̈♪̆̈

コメントありがとうございます。はい。本当に久しぶりのファンクロスドライブ動画です。ご視聴ありがとうございます。

コメントありがとうございます。確かにファンクロスは収納が少ないですよね。それにしても初めての車がファンクロスとは…すごいですね。これからもファンクロスを存分に楽しんで下さいね。

コメントありがとうございます。なるほど、理解できます。でももしそうなら、根本的にメーターパネルの位置が間違っていると個人的には思ってしまいます。

コメントありがとうございます。はい。リアスピーカーから音、ちゃんと聞こえますよ。

コメントありがとうございます。スカイフィールトップは使い方によって色々楽しめるので、これからもタフトにどんどん乗ってくださいね。