Perso j'ai essayé cette moto dans les petites routes et cols au pays basque, et elle est géniale. Une moto avec une allonge comme celle là, c'est sûr que de grands espaces sont plus adaptés pour un essai, mais moi qui n'ai pas fait de ville avec, je suis agréablement surpris de voir la maniabilité de la machine dans ton test. A bientôt V
Intéressant ce test. Je pense avoir vu tout ce qui se fait sur UA-cam concernant cette cb650r. C’est le test le plus différent des autres : quasiment le seul uniquement en ville et puis le contenu change ! Alors merci à toi !
Salut merci pour ton commentaire. A vrai dire j'avais un clou dans le pneu lors du test, je n'ai pas pris le risque de l'essayer sur de l'extra urbain, j'en ai fait un peu sur autoroute mais le comportement reste le même il faut monter dans les tours sans cesse. SI tu as des questions je suis là.
@@FuryIntheCity c'est c** mais juste le fait que tu dises qu'elle pousse pas au crime en ville c'est un putain d'avis positif pour moi, et c'est pas dans un test ordinaire pro qu'on peut l'avoir Merci
Nouvelle A2, j'ai adoré essayer cette moto et j'ai constaté ce vide dans la poignée et le constructeur avoue que c'est une sécurité pour éviter d'être trop enclin à déclencher les gaz tout le temps et trop vite. Une sonorité extra et une rondeur dans le couple. Le rétro-éclairage est ajustable - voir le carnet constructeur - C'est une moto pour rester sage avec un beau potentiel ✌😄
Superbe vidéo, très bien réaliser, c'est une belle petite moyenne citadine je trouve il faut aller la voir en vrai je trouve , parce qu'en vidéo ou photo on a l'impression que c'est une petite CB500 , alors qu'elle bien plus grosse en vrai. Merci Fury pour ta vidéo qui est excellente, j'ai hâte d'en voir d'autre.
Test bien réalisé et assez impartial. Moi j'ai craqué pour cette CB 650 R en guise de première moto et j'en suis extrêmement content. Elle a du caractère, on en voit pas à tous les coins de rue (cc la MT07) et le 4 cylindres me convient tout à fait (je suis un vieux jeune permis A2) et me permet de me faire la main sans me faire peur! De plus l'ABS et le traction control sont hyper sécurisants c'est un bonheur à conduire! V à vous les gens!
Thibault Laroche merci pour ton commentaire. Il n’y a pas vraiment de mauvaises motos mais de mauvais choix si on ne sait pas ce qu’on veut. A priori tu as trouvé la moto qui correspond à tes besoins et c’est ça qui est parfait. 👍
@@FuryIntheCity tout à fait ! Tant en termes de style que de cylindrée, de comportement etc... Cette moto me convient parfaitement pour l'instant. Que ce soit une leçon pour tous : ne soyez pas sectaires! Peu importe le deux roues tant qu'il procure des sensations à son/sa propriétaire ! Bannissez les comportements dangereux, roulez pépère et "ça lève ?" ça ne devrait même pas exister comme question...
@@thibaultlaroche4787 Je suis d'accord avec toi. D'ailleurs je ne lève aucune moto dans mes vidéos, je ne conduis jamais dangereusement pour moi comme pour autrui. je laisse aux autres motovlog ce contenus avec leurs risques. Merci encore pour ton commentaire.
@@thibaultlaroche4787 bonjour, Je me tâte a la prendre mais avant de la tester je voulais savoir si la position de conduite ressemble a celle de la CB500F car je l'ai testé celle-ci et également si ces fameuses vibrations a 7000tr/min sont gênantes ou pas du tout Voila merci pour vos réponses ✌️
@@Benjamin-ns4wb salut l'ami! J'ai testé la 500CBF une semaine avant d'essayer la 650R. Les positions sont comparables mais sur la 650R tu peux plus bouger pour trouver celle qui te convient. Je ne sais pas si ça t'aide. Pour ce qui est des vibrations, je l'ai conduite sur autoroute et c'est pas hyper flagrant pour moi. Je retire surtout le plaisir de la conduire, le moteur polyvalent et le style très tranché le tout avec des équipements de sécurité appréciables pour un jeune permis comme moi.
Fury In The UA-cam !!! Hihouuuuu !!! 😜👍 Quelle magnifique intro stylée !! ❤ C'est vrai qu'elle a une "gueule" cette bécane... Excellent test mon frérot !!! 😉 A très bientôt, bisous !! V !! 😘👊✌
@@FuryIntheCity ben oui c'est un quattre pates, un 4 c'est full ou rien parait-il, après certes les accros des R1 et autres H2 rétorqueront toujours que ca n'a rien dans le sac ce que je concois très bien de leur point de vue, pour le motard lambda qui vient de passer la passerelle la 650F (et donc un chouilla + la R puisque même moteur retravaillé?) en full il y a largement plus qu'assez pour s'amuser ;)
Neo sport in the city. Super test mon poto, très propre et stylé. Tu donnes tes impressions et c'est bien ca qu'on souhaite, finalement. Big like pour toi bien sûr. 👍👍
BossOfRoad merci beaucoup pour ton commentaire ça me motive grave !!! Oui je n’essaye pas de tourner autour du pot j’aime être direct sans filtre si j’aime ou j’aime pas. De plus je suis pas payé pour les tests donc c’est 100% objectif
Nothing Else Mato ça sera après le mois d’octobre 2019 mon petit loup 🐺 si j’ai le cœur à l’essayer de nouveau ....j irai plus sur la 1000 au final 🔥🔥🔥
Salut Fury ça faisait longtemps ça fait plaisir de revoir une de tes vidéos 👍 la CB 650 par contre je trouve cette moto un peu bizarre par rapport à mon hornet de 2010 le cadre acier est vraiment moche je trouve que le design nous laisse un peu sur la fin c'est beaucoup mieux qu'avant c'est sûr mais on est loin d'un hornet en terme de finition et performance 😥 pour moi la plus réussie de toute la famille neo sport café c'est la 125 déjà juste pour son arrière qui a une vraie coque et pas une espèce de selle poser sur le cadre ✌️😘✌️
BRESSE RIDER hello l’ami !!oui j’ai fait une petite pause pour mon travail - mais il y a aussi peu de motos qui m’intéressent en A2 que je désire tester - comme tu le sais je suis sélectif dans mes modèles je ne choisis que des motos de caractères ou qui présentent une rupture sur le marché :-) mais je suis très déçu de la CB650R que j’ai vraiment beaucoup attendue. Prochaine vidéo sur la CBR500R d’ici une semaine.
@@FuryIntheCity une moto que j'aimerais bien voir en test c'est la Royal Enfield 650 car je trouve que c'est une moto rapport qualité-prix assez sympa et un vrai look vintage après c'est comme tout il faut essayer pour se rendre compte as-tu des concessionnaires vers chez toi ?
C’est exactement cette moto que j’ai acheté chez honda bastille, la seule en A2 et utilisé pour les essais.Je l’ai acheté en début Juillet 2019 avec la ligne complète Arrow(le bruit est magnifique et assez rageus et aujourd’hui je la débride
J'adore les design esthétique Honda mais qu'est ce que je donnerais cher pour avoir un néo-retro en 3 cylindre même si c'est pas vraiment l'habitude de Honda.
Même constat pour moi. À partir de 6000tr t'as l'impression qu'elle va exploser, et j'ai trouvé les vitesses trop rapprochées, l'étagement est bizarre. Aussi, des à-coups à 2000tr alors qu'on pourrait attendre une vraie souplesse, mais non, le déclenchement de l'injection est on/off, peut-être un souci lié à Euro 5. Je ne la conseillerais pas en A2, par contre je suis curieux de l'essayer en full.
Bonjour, oui pas de soucis de ce coté. La moto est confort en ville comme sur des trajets plus longs. Mes fesses n'étaient pas en souffrance donc ça va ^^
Salut Eric, tu as quel permis tout d’abord ? Pour les grands les trails, les Scrambler sont très adaptés. Sur de la sportive il faut une selle minimum de 825mm.
@@ericdurville6306 merci à toi pour ton commentaire ! Quand tu auras le permis essaye des motos comme la Duke 790 de chez KTm, la aprilia shiver, indian scout bobber si tu aimes le rétro, les Scrambler ducati...enfin tu as du choix je suis sur que tu peux trouver ton bonheur.
@@FuryIntheCity quand j'ai vu le nom de ta chaine jme suis dit lui sa doit etre un fou en ville 😂 mais enfaite non tu roule pas vite mais tkt c'est pas méchant en plus c'est pas très intelligent de rouler vite en ville
yOo Shy lol t’inquiète je m’en suis douté . En fait l’origine du nom de ma chaîne vient plutôt de la moto plutôt que le Comportement au contraire je suis plutôt un conducteur modéré après j’arsouille quand les conditions le permettent sans mettre en danger des personnes ni ma vie. Je sais que ça peut parfois porter à confusion. En fait Fury c’est le nom que je donne à mes motos car elle sont vénères 😂😂 et que je customise mes motos pour que ça claque côté design: ça vient du fait que je dis tout le temps : cette moto elle est furieuse 🔥🔥🔥
Je te trouve un peu dur avec la malheureusement désormais feu 650F, cette bécanne aurait mérité bien meilleur succès qu'elle n'a eu et niveau look pur je ne suis pas sûr de préférer la nouvelle R, deux styles différents j'aime les deux mais ca les gouts et les couleurs ca ne s'explique pas comme on dit... En conduite je ne suis jamais monté sur la R donc je ne peux comparer
Plookify merci pour ton commentaire ! Oui j’avoue j’ai été dur avec elle mais je préfère rester objectif quand je teste une moto. Après l’idéal c’est de l’essayer pour se donner une idée 💡 mais bon le design ne fait pas tout
Super video, merci, très instructive. J'hésite entre cette moto pour son côté facile à conduire, fiabilité et surtout il y a un magasin Honda près de chez moi et une Ducati Monster 797... Tu l'as essayée? Tu as des conseils?
@@FuryIntheCity Merci beaucoup je vais voir puisque j'ai passer mon a2 mais pas encore les sous pour m'acheter la moto et j'aimerai bien partir sur celle là
tristan ledrevo je suis peut être l’un des rares à acheter des motos sans les essayer 😂😂😂 j’ai eu un street cup un street triple et là je viens de commander la Thruxton TFC et j’ai jamais testé une de ses motos avant mais jamais déçu. Je monte dessus et je sais d’avance si ça va le faire.
Merci pour le test! Je pense passer mon permis moto l'année prochaine, ça me met déjà en situation, c'est super immersif. En général, le permis moto se passe en combien de temps? J'ai le permis B
encore un avis perso basé que des sensations exclusivement perso donc 3,5/5 ok mais .peu constructif sans réel comparaison avec d'autres bécanes du meme types. donc on peut pas réellement se caler se faire un avis. je suis en A2 je cherche je fouine des infos j'aurais aimé connaitre des comparaisons avec ce qu'on trouve dans les auto écoles par exemple MT07 .Z650 CB500F... c'est dommage.
Merci pour ton retour, l’objectif de la vidéo est bien de donner mon avis - après oui on peut tjrs comparer à d’autres motos. Ce que je peux te dire c’est qu’une CB650R c’est pas une folie furieuse comme moto comparé à une MT07 qui sera plus amusante tout comme la Z650. Mais elle sera plus rassurante et de meilleure finition. Ça reste quand même au dessus d’un 500 Honda. Après ça reste un choix très personnel sur le côté design par exemple comme sur le type de motorisation. Ce qui m’importe le plus dans avis c’est L’usage / l’équilibre confort sécurité / le Design / le rapport qualité prix
@@FuryIntheCity c'est qui ca m'intéresse en passant mon permis A2 quelle moto choisir, du coup quand je regarde les tests je m'attends a des avis constructifs avec des comparaisons. l'avis perso n'est pas interessant dans le sens ou MOI qui ne te connais pas je ne connais pas tes préférences. qu'est ce que tu appelles de la folie furieuse.. qu'est ce que tu appelles rassurant tu vois c'est ultra personnel.
@@sharenjoy9315 tu peux toujours me poser des questions si besoin. Après va tester la moto et te faire une idée par toi même il y a pas mieux. Faire du comparatif technique je laisse ça à motorlive ou highside. Je partage juste mon ressentie d’où mon Vlog qui est très personnel et pas à vocation journalistique
@@FuryIntheCity ok donc en fait utile que si on est raide dingue FAN de toi et que l'on vit sa vie de motard a travers tes yeux .Donc hormis ca ,ca n'apporte rien de constructif en effet. Tu auras bien compris que mon intérêt d'avoir regardé ta video était principalement d'avoir un avis constructif et que EN effet il y a pas mieux d'aller essayer les motos. mais tu comprendras qu'un un jeune motard se questionne et va voir les avis et les comparatifs. voila bisous bisous
@@sharenjoy9315 Bonjour, il y a plein de vidéos sur UA-cam. Je partage sur cette chaine mes expériences, mes essais, j'essaye de comparer quand je peux si j'ai l'expérience mais on ne fait pas tous du boulot de journaliste moto j'ai un travail à temps plein. Après 99% des gens me donnent des retours très positifs alors désolé si je n'ai pas répondu à tes attentes. Mais bon peut être que progressivement avec l'expérience mes futures vidéos (si j'ai le temps et l'envie car UA-cam c'est du loisir). En tout cas je te souhaite de trouver la moto que tu désires et qui te fera vibrer et cela quand tu seras dessus plutot qu'a travers mes yeux. Je prends en compte ton retour car c'est constructif, d'ailleurs la vidéo sur laquelle je présente la Trident je compare des motos car j'ai eu le temps de les essayer. :-)
alors autant c'etait une vrai rupture a la sortie autant je trouve maintenant son esthétique daté , Comme ci le bureau de style ne savait pas sur quel pied dansé , ou alors simplement a avoir décliné tout une gamme extrêmement proche les une des autre sans autre fantaisie ... ben au final ben je suis plus aussi fan , bref déjà daté a mon sens
Tu ne dois pas avoir l'habitude des 4 cylindres car c'est justement à 6000 que le moteur se réveille en changeant de sonorité pour devenir aigu passer 8000trs...un 4 cylindres c'est fait pour être envoyer dans les tours.
Perso j'ai essayé cette moto dans les petites routes et cols au pays basque, et elle est géniale. Une moto avec une allonge comme celle là, c'est sûr que de grands espaces sont plus adaptés pour un essai, mais moi qui n'ai pas fait de ville avec, je suis agréablement surpris de voir la maniabilité de la machine dans ton test. A bientôt V
Intéressant ce test. Je pense avoir vu tout ce qui se fait sur UA-cam concernant cette cb650r. C’est le test le plus différent des autres : quasiment le seul uniquement en ville et puis le contenu change ! Alors merci à toi !
Salut merci pour ton commentaire. A vrai dire j'avais un clou dans le pneu lors du test, je n'ai pas pris le risque de l'essayer sur de l'extra urbain, j'en ai fait un peu sur autoroute mais le comportement reste le même il faut monter dans les tours sans cesse. SI tu as des questions je suis là.
@@FuryIntheCity c'est c** mais juste le fait que tu dises qu'elle pousse pas au crime en ville c'est un putain d'avis positif pour moi, et c'est pas dans un test ordinaire pro qu'on peut l'avoir Merci
Eigol salut merci pour ton commentaire :-) c’est en effet l’objet de ma chaîne !!
Nouvelle A2, j'ai adoré essayer cette moto et j'ai constaté ce vide dans la poignée et le constructeur avoue que c'est une sécurité pour éviter d'être trop enclin à déclencher les gaz tout le temps et trop vite. Une sonorité extra et une rondeur dans le couple. Le rétro-éclairage est ajustable - voir le carnet constructeur - C'est une moto pour rester sage avec un beau potentiel ✌😄
Le problème ce décalage à la poignée te donne des accoups en 1ère et seconde vitesse...
Superbe vidéo, très bien réaliser, c'est une belle petite moyenne citadine je trouve il faut aller la voir en vrai je trouve , parce qu'en vidéo ou photo on a l'impression que c'est une petite CB500 , alors qu'elle bien plus grosse en vrai. Merci Fury pour ta vidéo qui est excellente, j'ai hâte d'en voir d'autre.
Carlos Das Neves merci 🙏 la prochaine sort d’ici quelques jours sur la CBR500R :-)
Test bien réalisé et assez impartial. Moi j'ai craqué pour cette CB 650 R en guise de première moto et j'en suis extrêmement content. Elle a du caractère, on en voit pas à tous les coins de rue (cc la MT07) et le 4 cylindres me convient tout à fait (je suis un vieux jeune permis A2) et me permet de me faire la main sans me faire peur! De plus l'ABS et le traction control sont hyper sécurisants c'est un bonheur à conduire! V à vous les gens!
Thibault Laroche merci pour ton commentaire. Il n’y a pas vraiment de mauvaises motos mais de mauvais choix si on ne sait pas ce qu’on veut. A priori tu as trouvé la moto qui correspond à tes besoins et c’est ça qui est parfait. 👍
@@FuryIntheCity tout à fait ! Tant en termes de style que de cylindrée, de comportement etc... Cette moto me convient parfaitement pour l'instant. Que ce soit une leçon pour tous : ne soyez pas sectaires! Peu importe le deux roues tant qu'il procure des sensations à son/sa propriétaire ! Bannissez les comportements dangereux, roulez pépère et "ça lève ?" ça ne devrait même pas exister comme question...
@@thibaultlaroche4787 Je suis d'accord avec toi. D'ailleurs je ne lève aucune moto dans mes vidéos, je ne conduis jamais dangereusement pour moi comme pour autrui. je laisse aux autres motovlog ce contenus avec leurs risques. Merci encore pour ton commentaire.
@@thibaultlaroche4787 bonjour,
Je me tâte a la prendre mais avant de la tester je voulais savoir si la position de conduite ressemble a celle de la CB500F car je l'ai testé celle-ci et également si ces fameuses vibrations a 7000tr/min sont gênantes ou pas du tout
Voila merci pour vos réponses ✌️
@@Benjamin-ns4wb salut l'ami! J'ai testé la 500CBF une semaine avant d'essayer la 650R. Les positions sont comparables mais sur la 650R tu peux plus bouger pour trouver celle qui te convient. Je ne sais pas si ça t'aide. Pour ce qui est des vibrations, je l'ai conduite sur autoroute et c'est pas hyper flagrant pour moi. Je retire surtout le plaisir de la conduire, le moteur polyvalent et le style très tranché le tout avec des équipements de sécurité appréciables pour un jeune permis comme moi.
Fury In The UA-cam !!! Hihouuuuu !!! 😜👍
Quelle magnifique intro stylée !! ❤
C'est vrai qu'elle a une "gueule" cette bécane... Excellent test mon frérot !!! 😉
A très bientôt, bisous !! V !! 😘👊✌
DSPEE 999 MOTOVLOG merci bro oui belle mais vide c’est comme les femmes parfois c’est beau à l’extérieur mais creux à l’intérieur 😂
@@FuryIntheCity Rooooooh lol !!! 😜😜😜
@@FuryIntheCity ben oui c'est un quattre pates, un 4 c'est full ou rien parait-il, après certes les accros des R1 et autres H2 rétorqueront toujours que ca n'a rien dans le sac ce que je concois très bien de leur point de vue, pour le motard lambda qui vient de passer la passerelle la 650F (et donc un chouilla + la R puisque même moteur retravaillé?) en full il y a largement plus qu'assez pour s'amuser ;)
DSPEE 999 MOTOVLOG eh oui sacré bécane 😁
DSPEE 999 MOTOVLOG salut frérot !!!!
Neo sport in the city.
Super test mon poto, très propre et stylé.
Tu donnes tes impressions et c'est bien ca qu'on souhaite, finalement.
Big like pour toi bien sûr. 👍👍
BossOfRoad merci beaucoup pour ton commentaire ça me motive grave !!! Oui je n’essaye pas de tourner autour du pot j’aime être direct sans filtre si j’aime ou j’aime pas. De plus je suis pas payé pour les tests donc c’est 100% objectif
@@FuryIntheCity Yep l'ami. Ca passe hyoer crème tout ca. 👍
Les avis sont vraiment partagés sur cette nouvelle CB. Comme quoi rien ne vaut un essai pour se faire son idée. Mais moi je l'aime déjà :)
Nothing Else Mato moi j’ai pas touché un billet pour en parler :-)
@@FuryIntheCity les motovloggeurs que je suis non plus
Il nous faudrait ton avis sur la version full maintenant :)
Nothing Else Mato ça sera après le mois d’octobre 2019 mon petit loup 🐺 si j’ai le cœur à l’essayer de nouveau ....j irai plus sur la 1000 au final 🔥🔥🔥
Ca vaut le coup en full si je me fie au test de V FR et celui de Motors&Co :)
Le test sur route tu es en version A2 ou débridé ?? Merci pour la vidéo 👍🏼👍🏼
Salut à l'époque c'était en A2.
Merci pour l'essai et les liens
Bonjour dis-moi s'il te plaît si tu l'as testé, qu'est-ce que tu penses sur moto Triumph Street Triple 660 S A2 ?
Salut à toi je ne peux que te dire de prendre une street triple s 660 ce fut ma première Moto et sûrement celle que j’ai le plus aimé 🥰
Salut Fury ça faisait longtemps ça fait plaisir de revoir une de tes vidéos 👍 la CB 650 par contre je trouve cette moto un peu bizarre par rapport à mon hornet de 2010 le cadre acier est vraiment moche je trouve que le design nous laisse un peu sur la fin c'est beaucoup mieux qu'avant c'est sûr mais on est loin d'un hornet en terme de finition et performance 😥 pour moi la plus réussie de toute la famille neo sport café c'est la 125 déjà juste pour son arrière qui a une vraie coque et pas une espèce de selle poser sur le cadre ✌️😘✌️
BRESSE RIDER hello l’ami !!oui j’ai fait une petite pause pour mon travail - mais il y a aussi peu de motos qui m’intéressent en A2 que je désire tester - comme tu le sais je suis sélectif dans mes modèles je ne choisis que des motos de caractères ou qui présentent une rupture sur le marché :-) mais je suis très déçu de la CB650R que j’ai vraiment beaucoup attendue. Prochaine vidéo sur la CBR500R d’ici une semaine.
@@FuryIntheCity une moto que j'aimerais bien voir en test c'est la Royal Enfield 650 car je trouve que c'est une moto rapport qualité-prix assez sympa et un vrai look vintage après c'est comme tout il faut essayer pour se rendre compte as-tu des concessionnaires vers chez toi ?
C’est exactement cette moto que j’ai acheté chez honda bastille, la seule en A2 et utilisé pour les essais.Je l’ai acheté en début Juillet 2019 avec la ligne complète Arrow(le bruit est magnifique et assez rageus et aujourd’hui je la débride
Andrew G toutes mes félicitations 🎈 enjoy
Super bécane j’ai reçu la mienne il y a quelques jour ! 👍🏻un abonné de plus
Carlos 75 salut 👋 tu l’as en A2 ?
Fury In The City non en full!!!
Carlos 75 c’est un meilleur choix 🙏
Fury In The City 😉
Tu as le saut de vent ? Si non, est-ce que c'est si gênant que ça ?
J'adore les design esthétique Honda mais qu'est ce que je donnerais cher pour avoir un néo-retro en 3 cylindre même si c'est pas vraiment l'habitude de Honda.
Konan Lerehcob je suis d’accord avec toi ça serait super comme idée moto
Même constat pour moi. À partir de 6000tr t'as l'impression qu'elle va exploser, et j'ai trouvé les vitesses trop rapprochées, l'étagement est bizarre. Aussi, des à-coups à 2000tr alors qu'on pourrait attendre une vraie souplesse, mais non, le déclenchement de l'injection est on/off, peut-être un souci lié à Euro 5. Je ne la conseillerais pas en A2, par contre je suis curieux de l'essayer en full.
En full c’est autre chose ça corrige quasi tous les défauts
Bonjour j’ai apprécié le test mais il y a un aspect que t’as pas abordé et j’en profite pour te demander : le siège est il confortable ?
Bonjour, oui pas de soucis de ce coté. La moto est confort en ville comme sur des trajets plus longs. Mes fesses n'étaient pas en souffrance donc ça va ^^
Je mesure 1m85, que me conseilles-tu comme moto ? J'ai l'impression que les motos ne sont pas faites pour les grands.
Salut Eric, tu as quel permis tout d’abord ? Pour les grands les trails, les Scrambler sont très adaptés. Sur de la sportive il faut une selle minimum de 825mm.
@@FuryIntheCity Je n'ai pas encore le permis. ;) Je suis en phase de réflexion... Merci pour tes vidéos techniques et enthousiastes ;)
@@ericdurville6306 merci à toi pour ton commentaire ! Quand tu auras le permis essaye des motos comme la Duke 790 de chez KTm, la aprilia shiver, indian scout bobber si tu aimes le rétro, les Scrambler ducati...enfin tu as du choix je suis sur que tu peux trouver ton bonheur.
Bonjour, avec votre 1m70, une fois sur la moto, avez-vous les pieds à plats au sol ?
Michel VANG oui 👍 la hauteur de selle est parfaite pour 1m70’qui est aussi ma taille
@@FuryIntheCity Merci beaucoup pour votre réponse si rapide ! bonne continuation pour vos vidéos, c'est un plaisir de les voir. Bonne soirée.
Perso avec 1m68 ,je n'ai vraiment les pieds à plat mais elle est bien plus basse qu'une z900 par exemple ...
Tu devrais t'apeler tortue in the city 😉
yOo Shy salut pourquoi ? J’essaye de comprendre...
@@FuryIntheCity quand j'ai vu le nom de ta chaine jme suis dit lui sa doit etre un fou en ville 😂 mais enfaite non tu roule pas vite mais tkt c'est pas méchant en plus c'est pas très intelligent de rouler vite en ville
yOo Shy lol t’inquiète je m’en suis douté . En fait l’origine du nom de ma chaîne vient plutôt de la moto plutôt que le Comportement au contraire je suis plutôt un conducteur modéré après j’arsouille quand les conditions le permettent sans mettre en danger des personnes ni ma vie. Je sais que ça peut parfois porter à confusion. En fait Fury c’est le nom que je donne à mes motos car elle sont vénères 😂😂 et que je customise mes motos pour que ça claque côté design: ça vient du fait que je dis tout le temps : cette moto elle est furieuse 🔥🔥🔥
Je te trouve un peu dur avec la malheureusement désormais feu 650F, cette bécanne aurait mérité bien meilleur succès qu'elle n'a eu et niveau look pur je ne suis pas sûr de préférer la nouvelle R, deux styles différents j'aime les deux mais ca les gouts et les couleurs ca ne s'explique pas comme on dit...
En conduite je ne suis jamais monté sur la R donc je ne peux comparer
Plookify merci pour ton commentaire ! Oui j’avoue j’ai été dur avec elle mais je préfère rester objectif quand je teste une moto. Après l’idéal c’est de l’essayer pour se donner une idée 💡 mais bon le design ne fait pas tout
Super video, merci, très instructive. J'hésite entre cette moto pour son côté facile à conduire, fiabilité et surtout il y a un magasin Honda près de chez moi et une Ducati Monster 797... Tu l'as essayée? Tu as des conseils?
SYLVAIN KERZERHO ducati monster sans hésiter 👌
Ducati sa tombe beaucoup en panne et c'est très cher
La moto que tu as essayer dans ce test était bien en a2 ?
tristan ledrevo salut oui la moto est en A2 je ne suis pas encore en A. Si tu as des questions n’hésite pas
@@FuryIntheCity Merci beaucoup je vais voir puisque j'ai passer mon a2 mais pas encore les sous pour m'acheter la moto et j'aimerai bien partir sur celle là
tristan ledrevo parfait !! Mon test est personnel mais n’hésite pas à la tester peut être qu’elle te séduira
@@FuryIntheCity oui dans tout les cas avant de l'acheter il faut tjrs essayer
tristan ledrevo je suis peut être l’un des rares à acheter des motos sans les essayer 😂😂😂 j’ai eu un street cup un street triple et là je viens de commander la Thruxton TFC et j’ai jamais testé une de ses motos avant mais jamais déçu. Je monte dessus et je sais d’avance si ça va le faire.
J'adore cette moto mais j'ai un peu peur je fais 1m85...
En effet tu es grand...peut etre essaye de trouver une moto avec une hauteur de selle de 830 mm minimum pour être à l'aise.
@@FuryIntheCity ça marche merci beaucoup ✌🏻
Merci pour le test! Je pense passer mon permis moto l'année prochaine, ça me met déjà en situation, c'est super immersif. En général, le permis moto se passe en combien de temps? J'ai le permis B
Samir Akacha salut pour ma part j’ai mis 3 mois dont un ou mon moniteur était en vacance pendant un mois
J ai passé en 2 mois sans code c’est rapide
En même temps tu essayes la version A2 alors que sa vraie version c’est la 95cv...
Salut Arma Nova - merci pour ton commentaire. J’étais en A2 à l’époque je ne pouvais pas faire autrement 😜
encore un avis perso basé que des sensations exclusivement perso donc 3,5/5 ok mais .peu constructif sans réel comparaison avec d'autres bécanes du meme types. donc on peut pas réellement se caler se faire un avis. je suis en A2 je cherche je fouine des infos j'aurais aimé connaitre des comparaisons avec ce qu'on trouve dans les auto écoles par exemple MT07 .Z650 CB500F... c'est dommage.
Merci pour ton retour, l’objectif de la vidéo est bien de donner mon avis - après oui on peut tjrs comparer à d’autres motos. Ce que je peux te dire c’est qu’une CB650R c’est pas une folie furieuse comme moto comparé à une MT07 qui sera plus amusante tout comme la Z650. Mais elle sera plus rassurante et de meilleure finition. Ça reste quand même au dessus d’un 500 Honda. Après ça reste un choix très personnel sur le côté design par exemple comme sur le type de motorisation. Ce qui m’importe le plus dans avis c’est
L’usage / l’équilibre confort sécurité / le
Design / le rapport qualité prix
@@FuryIntheCity c'est qui ca m'intéresse en passant mon permis A2 quelle moto choisir, du coup quand je regarde les tests je m'attends a des avis constructifs avec des comparaisons. l'avis perso n'est pas interessant dans le sens ou MOI qui ne te connais pas je ne connais pas tes préférences. qu'est ce que tu appelles de la folie furieuse.. qu'est ce que tu appelles rassurant tu vois c'est ultra personnel.
@@sharenjoy9315 tu peux toujours me poser des questions si besoin. Après va tester la moto et te faire une idée par toi même il y a pas mieux. Faire du comparatif technique je laisse ça à motorlive ou highside. Je partage juste mon ressentie d’où mon Vlog qui est très personnel et pas à vocation journalistique
@@FuryIntheCity ok donc en fait utile que si on est raide dingue FAN de toi et que l'on vit sa vie de motard a travers tes yeux .Donc hormis ca ,ca n'apporte rien de constructif en effet. Tu auras bien compris que mon intérêt d'avoir regardé ta video était principalement d'avoir un avis constructif et que EN effet il y a pas mieux d'aller essayer les motos. mais tu comprendras qu'un un jeune motard se questionne et va voir les avis et les comparatifs. voila bisous bisous
@@sharenjoy9315 Bonjour, il y a plein de vidéos sur UA-cam. Je partage sur cette chaine mes expériences, mes essais, j'essaye de comparer quand je peux si j'ai l'expérience mais on ne fait pas tous du boulot de journaliste moto j'ai un travail à temps plein. Après 99% des gens me donnent des retours très positifs alors désolé si je n'ai pas répondu à tes attentes. Mais bon peut être que progressivement avec l'expérience mes futures vidéos (si j'ai le temps et l'envie car UA-cam c'est du loisir). En tout cas je te souhaite de trouver la moto que tu désires et qui te fera vibrer et cela quand tu seras dessus plutot qu'a travers mes yeux. Je prends en compte ton retour car c'est constructif, d'ailleurs la vidéo sur laquelle je présente la Trident je compare des motos car j'ai eu le temps de les essayer. :-)
alors autant c'etait une vrai rupture a la sortie autant je trouve maintenant son esthétique daté , Comme ci le bureau de style ne savait pas sur quel pied dansé , ou alors simplement a avoir décliné tout une gamme extrêmement proche les une des autre sans autre fantaisie ... ben au final ben je suis plus aussi fan , bref déjà daté a mon sens
2:25 méchant ! gros mot ! vilain ! lol.
David de Mafate lol t’imagine même pas tous les gros mots coupés au montage lol 😂
On a un vocabulaire très fleuri à la Réunion aussi. Lol.@@FuryIntheCity
Tu ne dois pas avoir l'habitude des 4 cylindres car c'est justement à 6000 que le moteur se réveille en changeant de sonorité pour devenir aigu passer 8000trs...un 4 cylindres c'est fait pour être envoyer dans les tours.