Merci heureusement que j'ai regardé votre vidéo,j'ai eu la circulation grâce à dieu et avec votre aide car les moniteur qui ma formé il n'a rien n'a foutre.merci vous êtes des vrai moniteur
😬désolé pour ta mauvaise exp en formation mais content d’avoir rendu service 😉 Et merci de ton commentaire et du compliment ☺️ Bonne route et bienvenue chez les motards ✌️
Très content d'être tombé sur cette vidéo avant l'examen circulation. Pour la petite histoire, j'ai fait le choix d'une moto école la moins chère de la ville ou j'habite avec plus ou moins un bon taux de réussite. Un moniteur moto pas très cool qui as le verbe haut. J'ai pris sur moi. 2H de circulation le matin avant l'examen, beaucoup de réflexion négative du moniteur puis examen. Circulation réussie ( 27/27) merci les gars.
Et bien merci Jean-Pierre pour ton commentaire👍 Content de voir que notre travail plaît à des motards expérimentés comme toi aussi, c’était fait pour 😉
Une mine d'or, super boulot. Ça va me servir pour ma circu vendredi, et surtout pour après! Les dangers sont vraiment partout, c'est impressionnant. Merci beaucoup !
@@scarf3325 oui, mais sans avoir eu besoin de tout ça finalement (ça me servira plus sur la route qu'à l'examen). Une conduite de 10 minutes sur nationale, mon examinateur qui s'est endormi pendant ma session, il a fait passer 3 candidats en 35 minutes, surréaliste!
@@PetSounds38 ahahaha super Je suis content pour toi, c’est vrai que les gestes montré dans la vidéo Ça fait beaucoup à assimiler beaucoup de petit écarts etc... alors que Je pense que contrôle rétro angle mort suffit à l’épreuve..?
A moto, si t’es pas parano, tu finis à l’hosto ! Super vidéo. Peut etre faudrait il ajouter le fait qu’il faut aussi se méfier des marquages au sol. Ils peuvent être très glissants. Surtout quand ils sont humides.
Merci, merci beaucoup pour votre très bonne vidéo. J'ai obtenu mon permis ce jour et très certainement en partie grâce à vos conseils. continuez...Bravo.
Merci merci pour la vidéo! Elle m est forte utile après avoir fait ma formation 125 juste avant le confinement clairement à la reprise je n étais pas prête pour gérer et affronter tous les dangers. Votre video est un excellent complément et mise en confiance 👍🏽👏🏽
Très bonne vidéo qui explique clairement tous les dangers et comment avoir les bons déplacements en circonstance. Il faut être parano à moto. Je recommande la vidéo, très bon travail. Merci !
Salut et merci Eiko D pour le commentaire ;) Oui Lol, il faut être parano à moto, ça nous permet de rester en vie 🙂 Encore merci de ton retour, bien à toi Bruno
Merci pour cette vidéo claire et très instructive réalisée par des passionnés. La conduite moto est tellement plus intéressante que la voiture. Un grand bravo de la part d'un futur élève.
Génial votre vidéo merci ! Je vais commencer les heures circulation semaine pro et j'ai déjà de très bonnes explications sur le comportement à avoir en moto grâce à vous. Plus qu'à mettre en pratique maintenant.
Une vidéo très exhaustive et très largement argumentée. Un vrai gros boulot de montage et de réalisation utile pour tous, candidats ou jeunes et moins jeunes détenteurs du permis de la part de pédagogues généreux et sympathiques qui donnent confiance. Bravo et merci.
Récap: 00:56 - Vérifications 01:47 - Position sur la chaussée 01:57 - Changement de direction 04:07 - Changement de direction hors-agglomération 05:27 - Les giratoires 07:40 - Trajectoires en virage 08:27 - Les insertions 08:05 - Changement de voie 09:35 - Sortie de voie rapide 11:35 - Les zones à risque - "S'il y a quelqu'un je fais quelque chose" 15:20 - Les chicanes 16:02 - Les ralentisseurs 16:35 - Ne pas s'arrêter sur les passages piétons 16:44 - Ne pas rester dans les angles morts des autres véhicules 17:21 - Rester constamment en mouvement - Toujours s'adapter 18:25 - Les piétons cachés 19:02 - Les véhicules sans vision directe à l'arrière 20:36 - Le panneau piège - quand on a la priorité 21:57 - La priorité à droite 22:12 - Le feu stop - donner l'information à celui qui est derrière 22:40 - S'il y a quelqu'un, je fais quelque chose" (partie n°2) 23:30 - Quand la route passe de 2 voies à 1 voie. 23:57 - S'il y a quelqu'un, je fais quelque chose" (partie n°3) 24:19 - Quand on s'arrête 24:56 - Conclusion
Bonjour je suis le monsieur qui vous a appelé pour le renseignement pour la main et le fait de se retourner en voie rapide. Je l'ai fait et j'ai eu l résultat d'examen je l'ai réussi avec 23 points. Merci pour vo explications
Vivement la fin du confinement ! Avec le code en poche, j'ai hâte de commencer le plateau et par la suite la circulation. J'avais pas encore vue ce concept de vidéo explicative et c'est vraiment génial pour se faire une idée de la conduite à prendre en circulation sur route. Très bien commenté avec des replays pour ne rien louper. Merci Bruno, Fabrice et à toute l'équipe CER Vannes. Grand V à vous.
Merci beaucoup pour cette excellente vidéo circu, la meilleure que j'ai trouvée sur YT, sans aucun doute : complète, détaillée, pédagogique, précise, et le ton est vraiment sympa !
@@sebastienbogaert3786 🤞Pas de prise de tête, juste rouler en essayant de sauver sa peau comme d'hab' et rouler au même rythme qu'en cours, comme on l'sent 😉
Vidéo au top merci ! On voit bien tout, et on comprend bien la liberté qui nous est laissée d'adapter notre conduite à notre environnement. J'ai raté la circu il y a 2 semaine et je me reprépare psychologiquement pour repasser cet examen demain (si la route n'est pas verglacée ! 🤞) J'espère que je l'aurai cette fois avec cette vidéo bien en tête !
bonjour, super video pour apprendre la conduite à moto, je viens de passer la passerelle avec Bruno et Fabrice, super journée , on y apprend à corriger nos défauts et en maniabilité surtout avec les jambes, la conduite sur MT10 et Z900 un pur bonheur, si vous rechercher une auto-école dans la région , je vous recommande celle-ci, Jérome.
Vidéo très intéressante et plus complète que mes cours de circulation. Je vais tâcher d'en garder le plus possible. Sûr en tous cas que j'essaierai de mettre en pratique ces bons réflexes pour ma circulation que je passe dans deux jours. Merci et salutations du Finistère.
Avec plaisir Julien et merci pour ton commentaire. Bonne chance pour la circulation, mais pas d'inquiétude généralement ça se passe très bien 👋
3 роки тому+1
Merci beaucoup pour cette vidéo complète qui m'a aidé à comprendre le dynamisme à avoir sur sa moto, aussi bien dans la conduite que dans les contrôles
Ptdr UA-cam m’a redirigé vers cette vidéo en lecture automatique, excellent 🤣 j’étais à cette auto école y’a encore 1 an. D’ailleurs petite dédicace à Fred pour moi c’était le meilleur moniteur 😉
Excellente vidéo. Un très bon résumé de ce que nous devons faire sur la route. Membre de la FFMC (74) je n'en atendais pas moins de l'AFDM et de l'AMDM ! Bravo !
Grand merci Patrice, bien que nous ne faisons pas partie de l'AFDM ou de l'AMDM🙂comme quoi 😉 C'est sympa d'avoir des retours de membres de telles organisations, cela nous invite aussi à poursuivre notre partage avec la communauté motarde ;) Au plaisir Bruno
Merci beaucoup pour la vidéo d'explication, je viens d'avoir mon plateau et j'ai 30ans de permis auto derrière moi, mais je me rends bien compte que la circulation moto et voiture sont deux mondes différents...Bientôt la circulation je croise les doigts
Bonjour, super vidéo merci beaucoup ☺️ j’aurais aimé connaître la référence de ton casque je le trouve super beau 🔥merci beaucoup et continuez le super travail 🙏✌️
Bonjour, merci pour le sympathique commentaire 🙂 Le casque est un Shoei X-Spirit 3 modèle Bradley Smith... Mais plus dispo actuellement car remplacé par le X-SPR PRO qui est par ailleurs magnifique et super efficace 😉 A voir les coloris 👋
Salut merci pour cette vidéo sa m'aider à mieux corriger mes erreurs , je suis aussi automobiliste pour méditer à préparer le a2 je vous remercie pour tout.....✌👍🤙
Salut je passe bientôt la circulation j’ai regardé plein de vidéos celle ci et de loin la meilleure super bien expliqué tout ce que l examinateur veut voir merci pour cette vidéo
Salut très bonne vidèo .Je pense que tous conducteurs (et piétons) devraient avoir les notions de dangers des autres ,(pieton,cycliste, motard, poids lourd,bus) cela permettrait à chaque usager de la voie pubique de comprendre et de Tolérer l'autre.Il y a 24h dans une journée mais on passe plus de temps à discuter de rien!sur notre portable ,que de s'assurer de vivre entier en respectant ceux qui nous entourent .J'ai proposé à mon assurance d'envoyer ne serait-ce que les nouveaux panneaux ou des rappels à la sécurité .47 ANNÉE sont passées rien de rien .Pour tant elles sont concernées !! non? Bon courage V à vous deux.Cdt 01.07.2021. Le temps passe ,l'humain très passe !!
@@brunovaquerocer3128 me suis fait ajourné pour « L'absence de distance de sécurité suffisante en ville » j’ai regardé le code de la route c’est une contravention de 4ème classe sanctionnée par : La perte de 3 points. Une amende forfaitaire de 135€ Bref je le repasse début janvier Bonnes fêtes ! Lol
Je vous remercie énormément pour cette vidéo, elle est parfaite, ça m'a beaucoup aidé pour me préparé pour ma circu Jeudi le 07/06 Je reviendrai vers vous pour le résultat 😉✌️
Bonjour, je l'ai eu avec 25,5/27 trop content, cette vidéo est vraiment la clé de ma réussite, je ne sais pas comment vous remercie, vous êtes au top. Salut à vous ✌😎
Bonjour, Très intéressante et instructive votre vidéo. Je suis bien conscient que dans le cadre de la formation à la route des élèves, il est important de bien découper les gestes et les manœuvres à faire, au besoin en les amplifiant volontairement. Mais là, dans votre exemple, *(à **15:49**)* , lorsque vous circulez dans la zone limitée à 30Km/h, vous serrez totalement à gauche pour bien montrer que vous réagissez à la présence de ce camion de la voirie et de l'ouvrier se situant sur son arrière. Hors à trop vouloir montrer les bons gestes, vous vous retrouvez complètement à gauche juste à l'approche de l'intersection qui, bien qu'elle soit théoriquement protégée par un signal "STOP" n'en constitue pas moins, en cas de l'arrivée d'un usager trop... "pressé", un danger majeur bien supérieur à celui que représentait in finé ce camion stationné à droite, ceci d'autant que la quasi totalité de la rue de gauche est presque en totalité masquée par la clôture de la maison. Je crois qu'en l'espèce, le mieux eut été de ralentir suffisamment tout en rejoignant sans trop la dépasser la médiane de la chaussée à hauteur du poid-lourd ce qui aurait suffit pour éviter le débouché d'un éventuel piéton ou l'ouverture de la portière du camion et de se ménager une chance d'éviter un éventuel usager ne respectant pas le "Stop"..... Enfin, ce n'est que mon avis, rien de plus....
Bonjour, Merci pour ce commentaire et l'intérêt porté à notre travail :) C'est vrai qu'il aurait été intéressant de soulever cette hypothèse à ce moment là. Comme vous avez pu le voir ce n'était pas à ce moment là ce que nous souhaitions mettre en valeur. Au plaisir Wharhard ;)
@@CERvannesBrunoVaquero49 Pas de souci les gars, continuez à faire du bon travail et à fabriquer du bon motard !!! Et bravo pour le temps que vous offrez afin de produire ce genre de vidéo. Bien cordialement.
Regardée hier, je la re regarde aujourd'hui, je la re regarderais demain, et après demain j’ai mon examen.. Ça fait plus d’un mois je n’ai pas touché à une moto, je stress déjà...
Merci du retour Esteban 😉 Avec plaisir. Allez, la circul' est une promenade où l'on cherche juste à sauver notre peau, comme à chaque fois qu'on prend notre moto 😊 l'exam n'y change rien ✌️
Excellente vidéo. J'ai déjà le permis mais malheureusement toujours pas de moto, c'est une très bonne piqure de rappel et découverte de nouveaux conseils de placement que je n'ai pas forcément eu. Merci J'ai une question à 13:05 : le placement dans la voie de droite est-il vraiment le bon sachant que la sortie et le cligno sont à gauche ? Un élément que j'ai relevé est que cela permet effectivement d'éviter un rabattement difficile à l'approche de la sortie au vu du véhicule de devant et de celui qui arrive de la première sortie, est-ce pour cela ?
Merci pour le com 😉 Le cligno à gauche à ce moment là est pour bien signifier que nous restons dans le giratoire. Même si cela peut créer une incertitude de changement de file chez les autres conducteurs, le fait est que nous attirons l’attention. Et ça c’est toujours une bonne chose 🙂. Se mettre à gauche et se rabattre nous aurait fait changer de voie trop de fois et sur une distance trop réduite étant donné que la sortie est presque en face. Il n’y a rien d’obligatoire mais c’est un bon plus 🤗
Bonjour. J ai passez mon examen circulation moto il y a quelques jours. J ai été solicité particulièrement sur les rond points,à gauche et demi tour. J ai appliqué à la lettre l action de celle que j ai visionné dans votre video,sans compter aussi toutes les infos concernant la circulation en général.en gros j ai fais du "copié coller"de tout ce que j ai vu sur la vidéo. Je m etais d'ailleurs entraîné lors des séance de circulation de l auto école. Grasse à vos conseils j ai obtenu 27 points. Merci à vous,franchement super vidéo !
Vidéo très intéressante. Vraiment un excellent boulot et très agréable à regarder. J'en profite pour vous poser une question qui m'aura toujours laissé perplexe sans jamais qu'on ne me donne une réponse claire : mes formateurs m'ont toujours (très vivement) recommandé de ne PAS utiliser le frein-moteur à moto en descente de routes de montagne et de privilégier les freins. Est-ce que vous pourriez me donner votre avis, SVP ? En voiture, la question ne se pose même pas mais à moto, ils ont été si catégoriques à l'époque sur cette question sans me convaincre tout-à-fait. Merci!
Bonjour et merci pour ce commentaire très sympa sur notre vidéo :) Concernant la question: L' inconvénient du frein moteur est que la moto ralentie plus fortement qu'une voiture lorsqu'on utilise le frein moteur. Donc il est préférable de rétrograder relativement tardivement afin de freiner et de fait, que le feu stop de la moto s'allume. L'avantage du frein moteur est qu'il va "tirer la moto en arrière" et de ce fait, va favoriser l'entrée en courbe et la prise du virage. La moto aura donc moins tendance à élargir la trajectoire. La réponse se trouve dans l'association des 2 et d'avoir toujours une allure d'entrée adaptée à la courbe. Ce que voulais peut-être dire vos formateurs est qu'une fois dans le virage il ne faut par rétrograder, sous peine de trop "freiner" la roue arrière d'un coup et de faire une sorte de tête à queue (ce que fait une voiture)... En bref: on freine et rétrograde AVANT le virage, pas DANS le virage... Freiner en virage est le signe d'une vitesse d'entrée en courbe inadaptée. Voilà, j'espère avoir répondu à la question ;)
@@CERvannesBrunoVaquero49 Ah bah voilà, je comprends beaucoup mieux désormais Et c'est sûrement cela qu'ils voulaient dire, vous avez raison. Votre réponse est très claire. Merci beaucoup ! A bientôt dans d'autres vidéos.
Merci pour cette vidéo avec toutes ces explications techniques qui me serviront bien pour le passage de la circulation. Cependant je tiens à vous dire que mon formateur me dit de mettre le clignotant dès que j'emprunte la voie d'insertion, contrairement à vous qui le mettez dans la voie d'insertion juste après votre contrôle direct avant de vous insérer sur la voie rapide.
Bonjour, super vidéo. 👏 Très enrichissante et avec toutes les explications nécessaires. 👍🏼 J’aurai une question, es ce que quand il y a un resserrement de chaussé en ville. Faut il mettre le clignotant le faite de se décaler au milieu? Merci d’avance
Bonjour Carlos, merci du com :) Si tu parles d'un passage de 2 à une voie, si tu te déporte d'un coté comme de l'autre, oui il faut contrôles/cligno. Si c'est un rétrécissement qui t'oblige à faire un écart: pareil, contrôles/cligno. De façon générale, si on augmente/réduit la distance avec le bord de la voie : contrôles/cligno
Je passe la circulation demain je viens de tomber sur cette vidéo et je ne m’attendais pas à tomber sur l’auto école qui était juste en face de mon lycée (le bâtiment multi colore qui fait mal au yeux)
Merci pour cette vidéo, très utile ! J'ai un doute sur qqch : il ne faut pas faire un angle mort gauche à chaque fois avant de sortir d'un rond point ? Au cas-où on nous coupe la route...
Bonjour Tom et merci du commentaire 😉 Concernant l’angle mort à gauche tout dépend du temps passé entre le moment où on se rabat à droite et le moment où l’on sort… plus ce temps est long et plus le risque de se faire dépasser par la gauche est grand… à chacun de juger. Contrôler pour « rien » peut nous faire manquer une info utile sur la sortie du giratoire. A voir donc selon chaque situations ✌️
Très bonne vidéo ! Merci 🙏 juste une petite remarque aux yeux du débutant que je suis. Je trouve dommage que la capuche empêche de bien voir les mouvements de tête lors de la circulation, de plus le casque noir avec manteau noir ne facilite pas non plus la vision du casque du pilote pour comprendre les contrôles visuels sur cette vidéo. Encore une petite chose, durant la première partie de la vidéo, je me suis demandé si le feu stop était utilisé pour communiquer avec le suiveur.Ne faudrait il pas faire plus d'appel de feu stop lors de l'examen? Merci en tout cas pour cette vidéo très complète!!
Merci pour le retour’ et avec plaisir 😉 Remarque très judicieuses concernant la capuche, nous nous en sommes aperçu aussi... après coup 😅 la prochaine on fera gaffe 🤙 Concernant le feux stop, idem un petit réglage s’imposait pour mieux illustrer l’idée 👍 Au plaisir 😉
@@CERvannesBrunoVaquero49 merci beaucoup... je passe le circulation très prochainement... ce serait top une vidéo sur le système de point et tout ce qui est éliminatoire en ce qui concerne l’examen. J’ai regardé votre vidéo au moins 5 fois pour apprendre les positionnement par cœur .... top super bien fait.
@@david.b9158 Grand merci pour ce retour SNS3I ! Oui c'est dans les cartons :) Reste plus qu'a avoir et prendre le temps de faire LoL. Content de voir que notre travail sert à la communauté, Bye V et bonne circul'
@@CERvannesBrunoVaquero49 j'étais parvenu a obtenir ma circulation du premier coup trop content... très stressant mais l'inspecteur m'a mis a l'aise.... je pense que ca se voyait mdr. et du coup je regarde encore votre video.
Bonjour à vous deux. Faut-il, le jour de l'examen, sortir le pied pour montrer un danger (sur la chaussée), dans la mesure où c'est l'examen et que c'est l'inspecteur qui nous suit. Merci !
Bonjour, Non, il ne "faut" pas, dans la mesure où c'est une voiture qui suit. C'est à faire quand on roule en groupe, à moto, c'est plus un code "motard"
Très bonne vidéo et mise en situation.. regarder en boucle hier soir.... ce matin épreuve circulation réussie.. Merciiii
Merci heureusement que j'ai regardé votre vidéo,j'ai eu la circulation grâce à dieu et avec votre aide car les moniteur qui ma formé il n'a rien n'a foutre.merci vous êtes des vrai moniteur
😬désolé pour ta mauvaise exp en formation mais content d’avoir rendu service 😉
Et merci de ton commentaire et du compliment ☺️ Bonne route et bienvenue chez les motards ✌️
Très content d'être tombé sur cette vidéo avant l'examen circulation. Pour la petite histoire, j'ai fait le choix d'une moto école la moins chère de la ville ou j'habite avec plus ou moins un bon taux de réussite. Un moniteur moto pas très cool qui as le verbe haut. J'ai pris sur moi. 2H de circulation le matin avant l'examen, beaucoup de réflexion négative du moniteur puis examen. Circulation réussie ( 27/27) merci les gars.
Avec plaisir si ça a pu t'apporter de l'aide 💪😉
Je suis exactement dans le même cas de figure ! Du coup je vais m inspiré de ton expérience et de cette vidéo pour en faire autant 🤞
super et pourtant je roule depuis 1973 sa nous fais un rappel a l'ordre merci
Et bien merci Jean-Pierre pour ton commentaire👍 Content de voir que notre travail plaît à des motards expérimentés comme toi aussi, c’était fait pour 😉
Merci pour cette vidéo très utile même 1 an et demi après avoir obtenu le permis moto. À faire tourner au maximum.
Merci pour ce retour 😉 et ça encourage 👍
Une mine d'or, super boulot. Ça va me servir pour ma circu vendredi, et surtout pour après!
Les dangers sont vraiment partout, c'est impressionnant.
Merci beaucoup !
Alors tu l’as eu ?
@@scarf3325 oui, mais sans avoir eu besoin de tout ça finalement (ça me servira plus sur la route qu'à l'examen). Une conduite de 10 minutes sur nationale, mon examinateur qui s'est endormi pendant ma session, il a fait passer 3 candidats en 35 minutes, surréaliste!
@@PetSounds38 ahahaha super Je suis content pour toi, c’est vrai que les gestes montré dans la vidéo Ça fait beaucoup à assimiler beaucoup de petit écarts etc... alors que Je pense que contrôle rétro angle mort suffit à l’épreuve..?
@@PetSounds38 ouai moi aussi quand j’étais au plateau c’est passé crème pour les 2 candidats ils ont fait 20mn chacun tranquille
A moto, si t’es pas parano, tu finis à l’hosto !
Super vidéo.
Peut etre faudrait il ajouter le fait qu’il faut aussi se méfier des marquages au sol. Ils peuvent être très glissants. Surtout quand ils sont humides.
Lol, oui c'est clair!
Très bonne conduite de la part du moniteur rien à dire, très bonne vidéo avec les commentateurs rien à ajouter.
Merci 😊
Merci, merci beaucoup pour votre très bonne vidéo.
J'ai obtenu mon permis ce jour et très certainement en partie grâce à vos conseils.
continuez...Bravo.
Avec plaisir Jean et merci de ce retour et des encouragements 🤗
Bonne route
Merci merci pour la vidéo! Elle m est forte utile après avoir fait ma formation 125 juste avant le confinement clairement à la reprise je n étais pas prête pour gérer et affronter tous les dangers. Votre video est un excellent complément et mise en confiance 👍🏽👏🏽
Avec plaisir ;) et merci de votre retour 👍
Super conseils, grace a vous j ai eu la circulation facilement.
Super 👍 avec plaisir et merci du com 😉✌️
Merci pour la vidéo permis dans la poche grâce à vos conseils !!
Super 👍 félicitations et merci du com 😉✌️
Très bonne vidéo qui explique clairement tous les dangers et comment avoir les bons déplacements en circonstance. Il faut être parano à moto. Je recommande la vidéo, très bon travail. Merci !
Salut et merci Eiko D pour le commentaire ;)
Oui Lol, il faut être parano à moto, ça nous permet de rester en vie 🙂
Encore merci de ton retour, bien à toi
Bruno
Merci pour cette vidéo claire et très instructive réalisée par des passionnés.
La conduite moto est tellement plus intéressante que la voiture.
Un grand bravo de la part d'un futur élève.
@@matthieubesancon5862 Merci pour ton retour Matthieu 😊 Avec plaisir alors 😉✌️
Une video tres utile et interessante, je la regarderai a plusieurs reprises pour mon examen du 28...V et grand merci a vous!!
Génial votre vidéo merci !
Je vais commencer les heures circulation semaine pro et j'ai déjà de très bonnes explications sur le comportement à avoir en moto grâce à vous. Plus qu'à mettre en pratique maintenant.
Merci du com Anthony 😉
Content que ça te serve et que ça te plaise ✌️
Une très bonne vidéo pour la partie circulation qui assez ''survolée'' par les moto-école. Merci à vous
Bonjour Angélo,
Merci pour ce retour, avec plaisir 🙂👋
Merci pour ce partage. Vidéo rythmée, dense, avec plein de bons conseils.
Super vidéo. On sent dans vos commentaires que la transmission de votre savoir vous passionne. Merci pour cela 🙏
Merci 😊
Très bonne video, merci. La circulation est ma prochaine étape et cela m’a été utile.
Avec plaisir Jean 🤗 et bonne circul alors 😉
merci d'avoir montré à peu près tout ce que les motocyclistes ne font pas une fois qu'ils ont leur permis de conduire!
Si elle peut servir au plus grand nombre 🤞😉
J'ai eu facilement cet examen de circulation, et je pense que cette vidéo m'a bien aidé. Merci.
Avec plaisir David, merci de ton com' et félicitations 😉✌️
Très bonne vidéo grâce a sa j’ai eu ma circulation 🤩
Avec plaisir et félicitations du coup 🤜🤛😊
Excellent support pédagogique en renfort des heures de conduite ! Merci messieurs
@@okcharlo avec plaisir et merci du com'
merci les gars! permis dans la poche ce jour! je fonce chez BMW signer le bon de commande de mon F900xr! merci encore pour ce vlog de qualité
De rien et avec plaisir! Merci de com et félicitation pour ton permis ✌️
Une vidéo très exhaustive et très largement argumentée. Un vrai gros boulot de montage et de réalisation utile pour tous, candidats ou jeunes et moins jeunes détenteurs du permis de la part de pédagogues généreux et sympathiques qui donnent confiance. Bravo et merci.
Bonjour Franck,
Grand merci pour ton commentaire qui fait plaisir à lire 😉✌️
Super, merci Bruno et Fabrice! 😄👍🏼 En espérant pouvoir vite vous retrouver et recommencer à s’entraîner pour le précieux 😂✌🏻
Nous aussi on l'espère ;)
Oui les bases de la moto, ayant été motard, je sais qu'il faut toujours être prudent, pour rouler tranquillement.
Récap:
00:56 - Vérifications
01:47 - Position sur la chaussée
01:57 - Changement de direction
04:07 - Changement de direction hors-agglomération
05:27 - Les giratoires
07:40 - Trajectoires en virage
08:27 - Les insertions
08:05 - Changement de voie
09:35 - Sortie de voie rapide
11:35 - Les zones à risque - "S'il y a quelqu'un je fais quelque chose"
15:20 - Les chicanes
16:02 - Les ralentisseurs
16:35 - Ne pas s'arrêter sur les passages piétons
16:44 - Ne pas rester dans les angles morts des autres véhicules
17:21 - Rester constamment en mouvement - Toujours s'adapter
18:25 - Les piétons cachés
19:02 - Les véhicules sans vision directe à l'arrière
20:36 - Le panneau piège - quand on a la priorité
21:57 - La priorité à droite
22:12 - Le feu stop - donner l'information à celui qui est derrière
22:40 - S'il y a quelqu'un, je fais quelque chose" (partie n°2)
23:30 - Quand la route passe de 2 voies à 1 voie.
23:57 - S'il y a quelqu'un, je fais quelque chose" (partie n°3)
24:19 - Quand on s'arrête
24:56 - Conclusion
Génial, j'adore 🙂🚀🏁🤜🤛
Cool
Un grand merci à vous deux j'ai apprécié cette vidéo cela va bien me servir pour les leçons de circulation , tout est de bon conseil
Avec plaisir ;) et merci du com 👍
Merci ! C'est vraiment nickel de pouvoir voir tous les pièges de la route et de les décrypter et expliquer... Super !! 😊😊
Merci de ton retour Phil 😉
Bonjour je suis le monsieur qui vous a appelé pour le renseignement pour la main et le fait de se retourner en voie rapide. Je l'ai fait et j'ai eu l résultat d'examen je l'ai réussi avec 23 points.
Merci pour vo explications
Super ! Avec plaisir Youssef et bienvenue dans la famille des motards ;)
merci pour la vidéo, je passe la circu jeudi prochain, on croise les doigts
Vivement la fin du confinement ! Avec le code en poche, j'ai hâte de commencer le plateau et par la suite la circulation. J'avais pas encore vue ce concept de vidéo explicative et c'est vraiment génial pour se faire une idée de la conduite à prendre en circulation sur route. Très bien commenté avec des replays pour ne rien louper. Merci Bruno, Fabrice et à toute l'équipe CER Vannes. Grand V à vous.
Merciiiiiiiiiiiii, avec plaisir ;)
Top !! Merci à vous 2 pour vos explications et commentaires des visionnages de chaque situation en live.
Merci du retour Jamila ✌️
Géniale votre vidéo, une parfaite révision et mise en situation, avant le Permis bientôt. merci beaucoup.
Super 👍 merci du commentaire 😉
Excellente initiative pour raviver les réflexes salvateurs. Grand plaisir à vous suivre de bout en bout
Merci pour ton commentaire Gilles 👍😊
C'est super bien expliqué !
Bravo a vous !👍👍👍
Super de faire du contenu si ludique :) Je vais m'inscrire au permis bientôt ça permet de s'avancer et de prendre du recul ! Continuez comme ça !
Merci du commentaire Victor 😊
Merci beaucoup pour cette excellente vidéo circu, la meilleure que j'ai trouvée sur YT, sans aucun doute : complète, détaillée, pédagogique, précise, et le ton est vraiment sympa !
Alors là c'est triple ❤ pour ce commentaire, grand merci, top 😁
Et avec plaisir
@@CERvannesBrunoVaquero49 ...et on verra vendredi si ça aura suffi à bien fixer les choses pour moi !
@@sebastienbogaert3786 🤞Pas de prise de tête, juste rouler en essayant de sauver sa peau comme d'hab' et rouler au même rythme qu'en cours, comme on l'sent 😉
@@CERvannesBrunoVaquero49 Circul validée ! Merci encore !
@@sebastienbogaert3786 avec plaisir si ça a aidé 😉 et merci aussi du retour ✌️
Très bonne vidéo et de très bon conseils a très vite j'espère pour pratiquer 👍✌️
Vidéo au top merci ! On voit bien tout, et on comprend bien la liberté qui nous est laissée d'adapter notre conduite à notre environnement. J'ai raté la circu il y a 2 semaine et je me reprépare psychologiquement pour repasser cet examen demain (si la route n'est pas verglacée ! 🤞) J'espère que je l'aurai cette fois avec cette vidéo bien en tête !
Merci de ton retour 🤗
Allez la prochaine sera la bonne 🤞😉
Super précieuse cette vidéo ! Merci !
bonjour, super video pour apprendre la conduite à moto, je viens de passer la passerelle avec Bruno et Fabrice, super journée , on y apprend à corriger nos défauts et en maniabilité surtout avec les jambes, la conduite sur MT10 et Z900 un pur bonheur, si vous rechercher une auto-école dans la région , je vous recommande celle-ci, Jérome.
L’examen est à l’approche je vais faire de même et le regarder en boucle ! 👌🏽 très formateur superbe vidéo !
😁 très content que notre travail vous plaise, et bonne route pour votre permis et surtout pour la suite ;)
Super vidéo, ravie que mon fils Davy soit en formation moto avec vous deux.
Avec grand plaisir, on fera de notre mieux pour l'accompagner 😉 et merci du commentaire
Merci pour cette vidéo très instructive 😉👍
Merci, avec plaisir 😉
Vidéo très intéressante et plus complète que mes cours de circulation. Je vais tâcher d'en garder le plus possible. Sûr en tous cas que j'essaierai de mettre en pratique ces bons réflexes pour ma circulation que je passe dans deux jours. Merci et salutations du Finistère.
Avec plaisir Julien et merci pour ton commentaire. Bonne chance pour la circulation, mais pas d'inquiétude généralement ça se passe très bien 👋
Merci beaucoup pour cette vidéo complète qui m'a aidé à comprendre le dynamisme à avoir sur sa moto, aussi bien dans la conduite que dans les contrôles
Avec plaisir et merci pour le com Aurélien 😉
Merci pour cette vidéo. Ca m'a bien aidé pour mon examen, que j'ai réussi. Merci encore !
Super JB, content pour toi et que notre vidéo t’ai aidé 👍
Merci pour le com
Ptdr UA-cam m’a redirigé vers cette vidéo en lecture automatique, excellent 🤣 j’étais à cette auto école y’a encore 1 an. D’ailleurs petite dédicace à Fred pour moi c’était le meilleur moniteur 😉
Lol et bah content de te voir laisser un commentaire ici ✌️
Je passerai le message à Fred, ça lui fera plaisir 😉
De la part de ?
Bruno
Je tombe sur cette vidéo aujourd'hui et je passe la circulation demain. J'espère que vous serez de bons conseils 🤞🤞
Normalement oui 😂
Merci excellente vidéo à regarder afin de ne pas perdre les bonnes habitudes avant l'examenet après Merci
Circulation réussi
De rien Thierry😉 et félicitations 🍾
Bienvenue chez nous 🤜🤛
Merci de très bons conseils que je n ai pas eu il y a 45 ans..
@@Dadymilles Avec plaisir alors et merci aussi de votre retour 😉
Merci à vous deux pour cette vidéo très instructive et bien présentée.cordialement.
Merci à toi pour le commentaire, avec plaisir 😉✌️
Bonjour vidéo apprécié. Je m'inscris prochainement au code moto.
J'ai appris des choses en plus. Merci à vous. ☺️
Avec plaisir 😊
Excellente vidéo. Un très bon résumé de ce que nous devons faire sur la route. Membre de la FFMC (74) je n'en atendais pas moins de l'AFDM et de l'AMDM ! Bravo !
Grand merci Patrice, bien que nous ne faisons pas partie de l'AFDM ou de l'AMDM🙂comme quoi 😉 C'est sympa d'avoir des retours de membres de telles organisations, cela nous invite aussi à poursuivre notre partage avec la communauté motarde ;)
Au plaisir
Bruno
Merci pour cette vidéo très explicite et très bien détaillée !! Ça prépare pour l'examen !👍🏾👍🏾👌🏾
Merci du retour Sammy, avec plaisir et bonne balade pour la circul' ;)
Bonne vidéo merci
j'ai réussi mon permis A2 😁
Super! Félicitations ;) et merci du com, V
Vraiment une très bonne vidéo! Je passe dans une dizaine de jours et je vais y revenir. Merci Messieurs.
Merci du retour 😉 avec plaisir et bonne balade pour le permis 👍
Excellente vidéo, merci pour toutes les explications !
Avec plaisir, merci du com' :)
Merci beaucoup pour la vidéo d'explication, je viens d'avoir mon plateau et j'ai 30ans de permis auto derrière moi, mais je me rends bien compte que la circulation moto et voiture sont deux mondes différents...Bientôt la circulation je croise les doigts
Avec plaisir EDiver74, profitez bien de la circulation, bonne chance pour l’examen. C’est plus une formalité 😉
Bonjour, super vidéo merci beaucoup ☺️ j’aurais aimé connaître la référence de ton casque je le trouve super beau 🔥merci beaucoup et continuez le super travail 🙏✌️
Bonjour, merci pour le sympathique commentaire 🙂
Le casque est un Shoei X-Spirit 3 modèle Bradley Smith... Mais plus dispo actuellement car remplacé par le X-SPR PRO qui est par ailleurs magnifique et super efficace 😉
A voir les coloris 👋
Merci Messieurs Super Vidéo très instructive Je m'apprête à démarrer une Formation A2 et tous ces conseils seront utiles !! encore merci !! ;-)
Avec plaisir et merci du commentaire Yannick ✌️
Salut merci pour cette vidéo sa m'aider à mieux corriger mes erreurs , je suis aussi automobiliste pour méditer à préparer le a2 je vous remercie pour tout.....✌👍🤙
C'est vraiment cool des messages comme ça! On sait encore plus pourquoi on fait ce qu'on fait, merci Daniel ;)
Excellente vidéo ! Merci beaucoup ! 🙏
Merci pour le com 🤗 avec plaisir 😉
Très bonne vidéo explicative. Bravo et merci les vannetais
Avec plaisir Niourk et merci de ton retour ✌️
Super, merci pour la vidéo ! Hâte de commencer la conduite :)
Salut je passe bientôt la circulation j’ai regardé plein de vidéos celle ci et de loin la meilleure super bien expliqué tout ce que l examinateur veut voir merci pour cette vidéo
Grand merci pour ton commentaire 🙏
Et bonne chance pour ta circul' 😉
Ça devrait aller
Voilà circulation réussi aujourd’hui merci pour vos vidéos
@@jonathangouthiere5642 félicitations 😎✌️et merci du suivi
Merci pour cette vidéo très bien faite et avec des conseils très faciles à retenir « s’il y a quelqu’un, je fais quelque chose » 😉
Ah, ça fait plaisir de lire ça. Vous avez retenu la phrase la plus importante de la vidéo 😉👍
Salut très bonne vidèo .Je pense que tous conducteurs (et piétons) devraient avoir les notions de dangers des autres ,(pieton,cycliste, motard, poids lourd,bus) cela permettrait à chaque usager de la voie pubique de comprendre et de Tolérer l'autre.Il y a 24h dans une journée mais on passe plus de temps à discuter de rien!sur notre portable ,que de s'assurer de vivre entier en respectant ceux qui nous entourent .J'ai proposé à mon assurance d'envoyer ne serait-ce que les nouveaux panneaux ou des rappels à la sécurité .47 ANNÉE sont passées rien de rien .Pour tant elles sont concernées !! non? Bon courage V à vous deux.Cdt 01.07.2021. Le temps passe ,l'humain très passe !!
Salut Philippe et merci pour ce commentaire 👍
Et oui il est très difficile de faire évoluer / changer les choses, bon courage 👋✌️
Très bonne vidéo, très instructive! Merci
Merci, avec plaisir ✌️
Merci beaucoup pour cette vidéo
De rien, avec plaisir Yann 🤗
Merci à vous pour cette vidéo :)
@@isabellec1977 avec plaisir
Merci j ai appris beaucoup grâce a cette videot
Avec plaisir Salim, merci pour le com 🤗
Très intéressant et très utile. Merci
Avec plaisir, merci du retour 🙂
Merci pour ces conseils je passe la circulation ce mercredi matin 9 décembre après avoir réussi le plateau le vendredi 4 décembre
👍
@@brunovaquerocer3128 me suis fait ajourné pour « L'absence de distance de sécurité suffisante en ville » j’ai regardé le code de la route c’est une contravention de 4ème classe sanctionnée par : La perte de 3 points. Une amende forfaitaire de 135€
Bref je le repasse début janvier
Bonnes fêtes ! Lol
Je passe le permis ce mercredi 23 décembre à 15 h l’auto école m’a appelé « c’est un beau cadeau de noël »
Je vous remercie énormément pour cette vidéo, elle est parfaite, ça m'a beaucoup aidé pour me préparé pour ma circu Jeudi le 07/06
Je reviendrai vers vous pour le résultat 😉✌️
Avec plaisir Red Jecpa ✌️
Bonjour, je l'ai eu avec 25,5/27 trop content, cette vidéo est vraiment la clé de ma réussite, je ne sais pas comment vous remercie, vous êtes au top.
Salut à vous ✌😎
@@redjecpa5183 Super 👍 avec plaisir et bienvenue dans la famille motards ✌️
Très ludique, merci !
Bonjour,
Très intéressante et instructive votre vidéo.
Je suis bien conscient que dans le cadre de la formation à la route des élèves, il est important de bien découper les gestes et les manœuvres à faire, au besoin en les amplifiant volontairement.
Mais là, dans votre exemple, *(à **15:49**)* , lorsque vous circulez dans la zone limitée à 30Km/h, vous serrez totalement à gauche pour bien montrer que vous réagissez à la présence de ce camion de la voirie et de l'ouvrier se situant sur son arrière.
Hors à trop vouloir montrer les bons gestes, vous vous retrouvez complètement à gauche juste à l'approche de l'intersection qui, bien qu'elle soit théoriquement protégée par un signal "STOP" n'en constitue pas moins, en cas de l'arrivée d'un usager trop... "pressé", un danger majeur bien supérieur à celui que représentait in finé ce camion stationné à droite, ceci d'autant que la quasi totalité de la rue de gauche est presque en totalité masquée par la clôture de la maison.
Je crois qu'en l'espèce, le mieux eut été de ralentir suffisamment tout en rejoignant sans trop la dépasser la médiane de la chaussée à hauteur du poid-lourd ce qui aurait suffit pour éviter le débouché d'un éventuel piéton ou l'ouverture de la portière du camion et de se ménager une chance d'éviter un éventuel usager ne respectant pas le "Stop".....
Enfin, ce n'est que mon avis, rien de plus....
Bonjour,
Merci pour ce commentaire et l'intérêt porté à notre travail :)
C'est vrai qu'il aurait été intéressant de soulever cette hypothèse à ce moment là. Comme vous avez pu le voir ce n'était pas à ce moment là ce que nous souhaitions mettre en valeur.
Au plaisir Wharhard ;)
@@CERvannesBrunoVaquero49 Pas de souci les gars, continuez à faire du bon travail et à fabriquer du bon motard !!! Et bravo pour le temps que vous offrez afin de produire ce genre de vidéo. Bien cordialement.
Superbe vidéo.... merci
Merci pour ton commentaire George 😊😊😊 avec plaisir 👍
Regardée hier, je la re regarde aujourd'hui, je la re regarderais demain, et après demain j’ai mon examen..
Ça fait plus d’un mois je n’ai pas touché à une moto, je stress déjà...
Merci du retour Esteban 😉
Avec plaisir.
Allez, la circul' est une promenade où l'on cherche juste à sauver notre peau, comme à chaque fois qu'on prend notre moto 😊 l'exam n'y change rien ✌️
👍🏽👍🏽👍🏽merci super bien expliqué 👌🏽👌🏽👌🏽
Avec plaisir, merci pour le com'
Excellente vidéo. J'ai déjà le permis mais malheureusement toujours pas de moto, c'est une très bonne piqure de rappel et découverte de nouveaux conseils de placement que je n'ai pas forcément eu. Merci
J'ai une question à 13:05 : le placement dans la voie de droite est-il vraiment le bon sachant que la sortie et le cligno sont à gauche ? Un élément que j'ai relevé est que cela permet effectivement d'éviter un rabattement difficile à l'approche de la sortie au vu du véhicule de devant et de celui qui arrive de la première sortie, est-ce pour cela ?
Merci pour le com 😉
Le cligno à gauche à ce moment là est pour bien signifier que nous restons dans le giratoire. Même si cela peut créer une incertitude de changement de file chez les autres conducteurs, le fait est que nous attirons l’attention. Et ça c’est toujours une bonne chose 🙂. Se mettre à gauche et se rabattre nous aurait fait changer de voie trop de fois et sur une distance trop réduite étant donné que la sortie est presque en face. Il n’y a rien d’obligatoire mais c’est un bon plus 🤗
@@CERvannesBrunoVaquero49 Merci beaucoup pour la réponse précise ;) Effectivement je comprends mieux !
Bien expliqué ! Merci
Avec plaisir, merci du commentaire 😉
Bonjour.
J ai passez mon examen circulation moto il y a quelques jours.
J ai été solicité particulièrement sur les rond points,à gauche et demi tour.
J ai appliqué à la lettre l action de celle que j ai visionné dans votre video,sans compter aussi toutes les infos concernant la circulation en général.en gros j ai fais du "copié coller"de tout ce que j ai vu sur la vidéo.
Je m etais d'ailleurs entraîné lors des séance de circulation de l auto école.
Grasse à vos conseils j ai obtenu 27 points.
Merci à vous,franchement super vidéo !
Super 👍 félicitations 😉
Content que ça vous ai bien aider, c’est pas que pour le permis hein 😁
Et merci du commentaire, ça fait plaisir à lire
Vidéo très intéressante. Vraiment un excellent boulot et très agréable à regarder. J'en profite pour vous poser une question qui m'aura toujours laissé perplexe sans jamais qu'on ne me donne une réponse claire : mes formateurs m'ont toujours (très vivement) recommandé de ne PAS utiliser le frein-moteur à moto en descente de routes de montagne et de privilégier les freins. Est-ce que vous pourriez me donner votre avis, SVP ? En voiture, la question ne se pose même pas mais à moto, ils ont été si catégoriques à l'époque sur cette question sans me convaincre tout-à-fait. Merci!
Bonjour et merci pour ce commentaire très sympa sur notre vidéo :)
Concernant la question:
L' inconvénient du frein moteur est que la moto ralentie plus fortement qu'une voiture lorsqu'on utilise le frein moteur. Donc il est préférable de rétrograder relativement tardivement afin de freiner et de fait, que le feu stop de la moto s'allume.
L'avantage du frein moteur est qu'il va "tirer la moto en arrière" et de ce fait, va favoriser l'entrée en courbe et la prise du virage. La moto aura donc moins tendance à élargir la trajectoire.
La réponse se trouve dans l'association des 2 et d'avoir toujours une allure d'entrée adaptée à la courbe.
Ce que voulais peut-être dire vos formateurs est qu'une fois dans le virage il ne faut par rétrograder, sous peine de trop "freiner" la roue arrière d'un coup et de faire une sorte de tête à queue (ce que fait une voiture)...
En bref: on freine et rétrograde AVANT le virage, pas DANS le virage... Freiner en virage est le signe d'une vitesse d'entrée en courbe inadaptée.
Voilà, j'espère avoir répondu à la question ;)
@@CERvannesBrunoVaquero49 Ah bah voilà, je comprends beaucoup mieux désormais
Et c'est sûrement cela qu'ils voulaient dire, vous avez raison. Votre réponse est très claire. Merci beaucoup ! A bientôt dans d'autres vidéos.
@@Vetrarbreytin Avec plaisir
Merci pour cette vidéo avec toutes ces explications techniques qui me serviront bien pour le passage de la circulation. Cependant je tiens à vous dire que mon formateur me dit de mettre le clignotant dès que j'emprunte la voie d'insertion, contrairement à vous qui le mettez dans la voie d'insertion juste après votre contrôle direct avant de vous insérer sur la voie rapide.
Oui il peut y avoir quelques variantes bien sûr.
Merci pour ton commentaire ☺️
Alabien la vidéo 👌
Merci ☺️
Bonjour, super vidéo. 👏
Très enrichissante et avec toutes les explications nécessaires. 👍🏼
J’aurai une question, es ce que quand il y a un resserrement de chaussé en ville. Faut il mettre le clignotant le faite de se décaler au milieu?
Merci d’avance
Bonjour Carlos, merci du com :)
Si tu parles d'un passage de 2 à une voie, si tu te déporte d'un coté comme de l'autre, oui il faut contrôles/cligno.
Si c'est un rétrécissement qui t'oblige à faire un écart: pareil, contrôles/cligno.
De façon générale, si on augmente/réduit la distance avec le bord de la voie : contrôles/cligno
@@CERvannesBrunoVaquero49 merci 🙏😉
Exelent bravo
Je passe la circulation demain je viens de tomber sur cette vidéo et je ne m’attendais pas à tomber sur l’auto école qui était juste en face de mon lycée (le bâtiment multi colore qui fait mal au yeux)
Lol 😁 bonne chance pour la circul 😉
Une bonne petite balade et hop, ça devrait être dans la poche ✌️
Super vidéo avant de passer l'examen. J'aurais aimé savoir quel est le modèle de la moto utilisée ? Merci!
Merci de ton retour Mathmad,
La moto est une MT10 de 2019 😉
Merci pour cette vidéo, très utile ! J'ai un doute sur qqch : il ne faut pas faire un angle mort gauche à chaque fois avant de sortir d'un rond point ? Au cas-où on nous coupe la route...
Bonjour Tom et merci du commentaire 😉
Concernant l’angle mort à gauche tout dépend du temps passé entre le moment où on se rabat à droite et le moment où l’on sort… plus ce temps est long et plus le risque de se faire dépasser par la gauche est grand… à chacun de juger. Contrôler pour « rien » peut nous faire manquer une info utile sur la sortie du giratoire. A voir donc selon chaque situations ✌️
Très bonne vidéo ! Merci 🙏 juste une petite remarque aux yeux du débutant que je suis. Je trouve dommage que la capuche empêche de bien voir les mouvements de tête lors de la circulation, de plus le casque noir avec manteau noir ne facilite pas non plus la vision du casque du pilote pour comprendre les contrôles visuels sur cette vidéo. Encore une petite chose, durant la première partie de la vidéo, je me suis demandé si le feu stop était utilisé pour communiquer avec le suiveur.Ne faudrait il pas faire plus d'appel de feu stop lors de l'examen? Merci en tout cas pour cette vidéo très complète!!
Merci pour le retour’ et avec plaisir 😉
Remarque très judicieuses concernant la capuche, nous nous en sommes aperçu aussi... après coup 😅 la prochaine on fera gaffe 🤙
Concernant le feux stop, idem un petit réglage s’imposait pour mieux illustrer l’idée 👍
Au plaisir 😉
Très bonne explication bine réalisé, Et sinon le modèle du casque c'est quoi? il est magnifique.
Merci 😊
Le casque est le Shoei X-Spirit 3 Replica Bradley SMITH 😉👋
@@CERvannesBrunoVaquero49 merci beaucoup... je passe le circulation très prochainement... ce serait top une vidéo sur le système de point et tout ce qui est éliminatoire en ce qui concerne l’examen. J’ai regardé votre vidéo au moins 5 fois pour apprendre les positionnement par cœur .... top super bien fait.
@@david.b9158 Grand merci pour ce retour SNS3I ! Oui c'est dans les cartons :) Reste plus qu'a avoir et prendre le temps de faire LoL. Content de voir que notre travail sert à la communauté, Bye V et bonne circul'
@@CERvannesBrunoVaquero49 j'étais parvenu a obtenir ma circulation du premier coup trop content... très stressant mais l'inspecteur m'a mis a l'aise.... je pense que ca se voyait mdr. et du coup je regarde encore votre video.
@@david.b9158 oui on a quand même pas mal d’inspecteurs sympas, enfin normaux quoi 😂 félicitations pour la circule 👍👍👍
Merci pour les explications, les stickers réfléchissants c'est en option ? 😅
De rien :)
Non ce n'est pas une option...
bonjour
je voulais savoir comment se présélectionner si il y a une bande cyclable sur le côté?
Merci pour cette bonne vidéo :)
On ne risque pas de perdre des points en lâchant une main lors d'une insertion ?
N’ayez pas d’inquiétude à ce sujet 😉
@@brunovaquerocer3128 merci pour les conseils ! Je passe ma circulation demain !
@@brunovaquerocer3128 au final je l'ai réussi du premier coup et avec la note maximale ! Merci pour tous vos conseils !
YKS Super 👍 félicitations et content que ça est aidé 🙂
Bonjour à vous deux. Faut-il, le jour de l'examen, sortir le pied pour montrer un danger (sur la chaussée), dans la mesure où c'est l'examen et que c'est l'inspecteur qui nous suit. Merci !
Bonjour,
Non, il ne "faut" pas, dans la mesure où c'est une voiture qui suit.
C'est à faire quand on roule en groupe, à moto, c'est plus un code "motard"