Интересно, чем же так распилили строго параллельно оси. По-моему, диском болгарки можно распилить только накосую,иначе он будет задевать за крепёжные пластины. То, что в новом подшипнике мало смазки - ничего удивительного. Так как многие предприятия закладывают в подшипник только консервационную смазку и перед установкой надо в него добавлять смазку. Но не все это знают.
Сальник не всегда легко выходит, мне понравилось вытаскивать их вкручиванием самореза. Обычным черным саморезом протыкаем его и вкручиваем и сальник легко вылезает.
Что бы снимать полное видио нужны деньги на оборудование на камеры или памошник в крайнем случае мне не ютуб не вы деньги не платят на это все для вас как магу если хотите можете кидать Донат я на эти деньги все куплю
Спасибо за подсказку про герметик, вместо резинового Колечка, между чулком и пластиной. Я на ваз-2106 не смог Поставить новое подшипник не влазил, смещал его вовнутрь чулка, пришлось ставить старое более растянутое, на солидол, чтобы не убегала.
на москвиче было иначе..там полуось выходила с сальником подшипником и втулкой шириной 50 мм которую токарь точил из кругляка и под допуском для нагрева до красна. подшипники были шариковые и открытие для смазки из редуктора заднего моста. сначала срезали на станку втулку и вытачивали новую потом снимали подшипник и сальник. сборка ставили сальник .грели подшипник в масле и одевали потом в горне нагревали втулку и ставили до упора в обойму подшипника.
Спасибо вам я не знал не разу не ремонтировал москвич. Хотя у папы был но я был ещё маленький , но воспоминание конечно очень хорошие если бы остался то востоновил
Здравствуйте 🤝 про сальник забыл когда буду сальники менять то покажу обязательно да к стати на старых нивах сальники маленькие и подходят от копейки 🤝
Всё хорошо показали, 👍, но есть один минус,-старайтесь никогда не бить молотком по молотку-осколки от молотка могут глубоко залезть под кожу, проверено на личном опыте, и не один раз! Лучше просто какую-нибудь железную на ставку поставить, она хотя бы не каленая будет
Думаю что бы выбить полуось пригодился бы обратный молоток меня он выручал уже много раз, во-первых удары уже и натяжка равномерные,а так бить получается перекос!!!!
Приветствую Друг , спасибо большое очень рад что понравилось да ты прав каждую машину делаю как свою а школа и правда старая учителя очень большие профессионалы были к сожалению уже некого нет ((
Привет дружище , насчёт учёбы ту всё просто работали в автосервисах раньше простые шофёра одни из лучших кто понимал в машинах они и оставались в автосервисах один из них был мой родственник я тогда ещё в школе учился но каникулы ждал с нетерпением когда же к нему так и научился что успел патом он даже приезжал сам ко мне на ремонт так доверял мне что я сделаю всё хорошо , золотой души человек был
@@user-hm6sr3ie8m вот и славно! ....и как ты работал когда всё дети были на море.....мне было очень интересно ....там где был водитель мой отец были механики и от их много научил примерно регулировка клапана ВАЗ до сих пор я помню....0,15 Ред регулировка 6-8-4-7-1-3-2-5 а пластина надо с усилием. Было очень хорошо ГАЗ 24 0,35-0,40 и т.д ну все на целый жизнь
Короче всё как у всех, только не показаны и не рассказаны нюансы. Как правильно разрезать, какой сальник(левый ,правый) поставить. Только слышно: "ну всё"! Тот кто знает как делать, смотреть не будет, а тот кто не знает, смотреть нечего.
Чтобы снимать полное видио нужны камеры или помощник хотябы так как ютуб не плати не капейки я не магу их пока купить у меня лишних нет денег я снимаю как магу совершено бесплатно для вас и читаю ваши замечательные комментарии но если хотите можете донатить и я на эти деньги сделаю ещё лучше видио для вас
Я меня не было такое на практике ну если с АБС то это плохо патом смазку не добавите в подшипник а так впринципе задевать не должно а так если что было то. Сами мне напишите но мы делаем все как с завода 😀
@@user-hm6sr3ie8m Машина без АБС, где-то 1000 уже проехал,полет нормальный.Я думаю что теперь при очередной замене придётся поебаться,невочто будет упереться чтобы выбивать кольцо.
Читаю комменты и диву даюсь. Налетели диванные эксперты и давай советы закидывать: это не так, сё не так. Да вы сами снимите и покажите, как надо. Всё разжевали и в рот положили. Если ума не хватает понять чем пилили и как забивали, то че на зеркало пинять, коли рожа крива?
Одни слабоумные сделали порнографию(подшипник не защищён), блёвань с нагревом кольца, достаточно было бы стопора, пружинного типа. Другие враги не дорабатывают этот узел, чтобы зарабатывать на запчастях.
Скажите пожалуйста,перед использованием презерватива вы смазку добавляете?Там наверное так же экономят и не докладывают.Мало того,что смазки изготавливаются на разных загустителях,порой не совместимых,так и излишек приводит к перегреву и разрушению смазки.А потом,угробив подшипник, будете рассказывать про плохие детали и жадных производителей,экономящих на смазке.
@@user-hm6sr3ie8m То есть на вопрос вы обиделись , хотя он был риторическим. Но вы же фактически делаете то же самое.Назвавшись механиком,вы должны понимать,что ваши видео будут использоваться в обучающих целях как руководство к действию и думать,что советуете своим зрителям.
Вы задали вопрос про гондон и это норм я что должен на это вообще отвечать 🤣 а дальше и общаться не отчем хотите пообщаться гварю же нужно было задевать норм вопрос всего вам доброго и прощайте
Кстати, ганлон не помешает смазать дополнительно лубрикантом, особенно если в задний проход загоняете свой член. Подшипник всегда вскрываю(отечественный) и добавляю литол24, смазку иногда твари не кладут вовсе. Много не нужно смазки, иначе выдавит сальник и наступит писдец .
Интересно, чем же так распилили строго параллельно оси. По-моему, диском болгарки можно распилить только накосую,иначе он будет задевать за крепёжные пластины.
То, что в новом подшипнике мало смазки - ничего удивительного. Так как многие предприятия закладывают в подшипник только консервационную смазку и перед установкой надо в него добавлять смазку. Но не все это знают.
Спасибо добрый дядечка, очень помог🎉
Пожалуйста 🤝
А я верхнюю пружину не снимаю на колдках, только нижнюю и все в сборе снимаеться норм.
Здравствуйте 🤝 да вы правы можно и так не снимая пружины
Сальник не всегда легко выходит, мне понравилось вытаскивать их вкручиванием самореза. Обычным черным саморезом протыкаем его и вкручиваем и сальник легко вылезает.
Да тоже знаю об этом но у меня монтировка такая что прям как специально для этого предназначена даже сальник целый 😀
Очень полезный ролик,грамотно приятно смотреть, однозначно подписка!
Спасибо рад что помог 🤝
Так мы и не увидели чем и как пилил обоймы , вот самое интересное,. А так мог бы просто за минуту рассказать порядок действий
Что бы снимать полное видио нужны деньги на оборудование на камеры или памошник в крайнем случае мне не ютуб не вы деньги не платят на это все для вас как магу если хотите можете кидать Донат я на эти деньги все куплю
Коротко и по делу. А самое главное без матов. ❤
Спасибо 🤝
Всё по делу, пригодиться многим.
Рад что помог 🤝
Спасибо за подсказку про герметик, вместо резинового Колечка, между чулком и пластиной. Я на ваз-2106 не смог Поставить новое подшипник не влазил, смещал его вовнутрь чулка, пришлось ставить старое более растянутое, на солидол, чтобы не убегала.
Здравствуйте 🤝 да не за что рад что помог легкого вам ремонта 🤝
Спасибо за подсказку, сделал себе такой же спец инструмент. Слегка обточил головку на 17 чтоб налазила и приварил сбоку ручку.
Здравствуйте Дмитрий 🤝 рад что помог вам 🤝
на москвиче было иначе..там полуось выходила с сальником подшипником и втулкой шириной 50 мм которую токарь точил из кругляка и под допуском для нагрева до красна. подшипники были шариковые и открытие для смазки из редуктора заднего моста. сначала срезали на станку втулку и вытачивали новую потом снимали подшипник и сальник. сборка ставили сальник .грели подшипник в масле и одевали потом в горне нагревали втулку и ставили до упора в обойму подшипника.
Спасибо вам я не знал не разу не ремонтировал москвич. Хотя у папы был но я был ещё маленький , но воспоминание конечно очень хорошие если бы остался то востоновил
спасибо Вам все ясно и понятно
Здравствуйте 🤝 пожалуйста рад помочь 🤝
Смазку проверил-молодец, а про сальник надо сказать-правый и левый- разные по направлению и размер отличается от классики, он больше
Здравствуйте 🤝 про сальник забыл когда буду сальники менять то покажу обязательно да к стати на старых нивах сальники маленькие и подходят от копейки 🤝
Спасибо брат все грамотно разжевал 😁👍
Здравствуйте 🤝 старался чтоб вам легче было 😊
Для информаци ваша синия смазка на морозе становиться колом. Смазку нужно подбирать до минус шестидеси.
Вы правы смазку нужно выбирать смотря какой регион а так у нас все норм с этим
Всё хорошо показали, 👍, но есть один минус,-старайтесь никогда не бить молотком по молотку-осколки от молотка могут глубоко залезть под кожу, проверено на личном опыте, и не один раз! Лучше просто какую-нибудь железную на ставку поставить, она хотя бы не каленая будет
Здравствуйте 🤝 Спасибо за подсказку вам , будем осторожнее 🤝
Меня тожет блудит осколок от молотка, один я вырезал через лет 18, адругой пока не безпокоит.
@@user-yz2gy3nj5zт.е. с первого раза не понял? 😅
Молодец . спасибо за видео. Теперь по вашим стопам сделаю так же)))
Пожалуйста 🤝
Думаю что бы выбить полуось пригодился бы обратный молоток меня он выручал уже много раз, во-первых удары уже и натяжка равномерные,а так бить получается перекос!!!!
Вы правы им лучше но у меня пока его нету но думаю сделать в будущем самодельный 🤝
Отличная работа!!! Все чотко и прецизно! Старая школа ты Алексей все делаешь с умом и от души!
Приветствую Друг , спасибо большое очень рад что понравилось да ты прав каждую машину делаю как свою а школа и правда старая учителя очень большие профессионалы были к сожалению уже некого нет ((
@@user-hm6sr3ie8m когда можешь скажи какая твоя школа какие были твои учителя... Будет интересно ....ето тень из прошлого!
Привет дружище , насчёт учёбы ту всё просто работали в автосервисах раньше простые шофёра одни из лучших кто понимал в машинах они и оставались в автосервисах один из них был мой родственник я тогда ещё в школе учился но каникулы ждал с нетерпением когда же к нему так и научился что успел патом он даже приезжал сам ко мне на ремонт так доверял мне что я сделаю всё хорошо , золотой души человек был
@@user-hm6sr3ie8m спасибо за ответ
@@user-hm6sr3ie8m вот и славно! ....и как ты работал когда всё дети были на море.....мне было очень интересно ....там где был водитель мой отец были механики и от их много научил примерно регулировка клапана ВАЗ до сих пор я помню....0,15 Ред регулировка 6-8-4-7-1-3-2-5 а пластина надо с усилием. Было очень хорошо ГАЗ 24 0,35-0,40 и т.д ну все на целый жизнь
с неснятыми болтами наверное очень удобно пилить подшипник😂🫣🤦🏼♂️
Удобно удобно 😊все в порядке 🤝
..правильно..это ваалл,мастер..
Вал или коленвал главное подшипник заменили 😀
А как интересно ,как шумит подшипник?? У меня прямо ревёт как то. Курлыканьне,как журавли в небе. Даже хрюкает. ))) Не знаю что и думать.
Если шумит меняйте ото колесо в месте с полуосью потеряете
👍👍🔥
Спасибо 🤝
Добрый вечер! На видео видно что пружинка слетела с сальника когда его запресовали
Это не пружинка это отсвечивает так где сужение чулка
"... это все в гаражных условиях, съемников унас никаких нету...")))
Что же тогда в полевых то условиях?
Все так же., только горелкой прогреваль кольцо и подшипник.
Короче всё как у всех, только не показаны и не рассказаны нюансы. Как правильно разрезать, какой сальник(левый ,правый) поставить. Только слышно: "ну всё"! Тот кто знает как делать, смотреть не будет, а тот кто не знает, смотреть нечего.
Чтобы снимать полное видио нужны камеры или помощник хотябы так как ютуб не плати не капейки я не магу их пока купить у меня лишних нет денег я снимаю как магу совершено бесплатно для вас и читаю ваши замечательные комментарии но если хотите можете донатить и я на эти деньги сделаю ещё лучше видио для вас
Здравствуйте, менял подшипник на полуоси на шниве и поставил не той стороной запорное кольцо,что будет теперь?
Я меня не было такое на практике ну если с АБС то это плохо патом смазку не добавите в подшипник а так впринципе задевать не должно а так если что было то. Сами мне напишите но мы делаем все как с завода 😀
@@user-hm6sr3ie8m Машина без АБС, где-то 1000 уже проехал,полет нормальный.Я думаю что теперь при очередной замене придётся поебаться,невочто будет упереться чтобы выбивать кольцо.
@@lublualkogol надпилив окуратно само вылетит не нужно выбивать просто где сальник главное смотри 🤝
Какой пробег у Нивы?
Около 200 т км пробега вроде бы
Это если есть горож, а если просто гараж?
Всё тоже самое 🤝
Читаю комменты и диву даюсь. Налетели диванные эксперты и давай советы закидывать: это не так, сё не так. Да вы сами снимите и покажите, как надо. Всё разжевали и в рот положили. Если ума не хватает понять чем пилили и как забивали, то че на зеркало пинять, коли рожа крива?
Спасибо 🤝
Одни слабоумные сделали порнографию(подшипник не защищён), блёвань с нагревом кольца, достаточно было бы стопора, пружинного типа. Другие враги не дорабатывают этот узел, чтобы зарабатывать на запчастях.
Так это система подшипника была сделана очень давно и я думаю что инженера не думали о наживе
Снимать колодки не надо!
Это раз
Ничего подкладывать тоде не надо
Делайте как вам удобнее не кто не против
Включаем третью, газуем и тормоз. Барабан сам слетает. Ничего колотить не нужно.
Вместе со шпильками
Это так на классике, а не на нивах.
@@user-vc3nr5uf7nэт просто очередной эксперт шпильки не заметил.
Коротко, за 2 минуты можно фсю суть объяснить, Но, как же так ипалом не поторговать...
Ты тем же торговать любиш
Ущербная конструкция сама по себе. Ставишь полуоси волгаавтопром и забываешь про весь гемор сразу
Єто видео 😂как нельзя показ.такую х.ню для подобной замен.
Писать научись правильно потом комментируй
Скажите пожалуйста,перед использованием презерватива вы смазку добавляете?Там наверное так же экономят и не докладывают.Мало того,что смазки изготавливаются на разных загустителях,порой не совместимых,так и излишек приводит к перегреву и разрушению смазки.А потом,угробив подшипник, будете рассказывать про плохие детали и жадных производителей,экономящих на смазке.
Только начиная читать комментарий понятно что вы не дружите с головой хотите получить умный ответ задевайте умный вопрос
@@user-hm6sr3ie8m То есть на вопрос вы обиделись , хотя он был риторическим. Но вы же фактически делаете то же самое.Назвавшись механиком,вы должны понимать,что ваши видео будут использоваться в обучающих целях как руководство к действию и думать,что советуете своим зрителям.
Вы задали вопрос про гондон и это норм я что должен на это вообще отвечать 🤣 а дальше и общаться не отчем хотите пообщаться гварю же нужно было задевать норм вопрос всего вам доброго и прощайте
@@user-hm6sr3ie8m вот и я гварю неотчем.
Кстати, ганлон не помешает смазать дополнительно лубрикантом, особенно если в задний проход загоняете свой член. Подшипник всегда вскрываю(отечественный) и добавляю литол24, смазку иногда твари не кладут вовсе. Много не нужно смазки, иначе выдавит сальник и наступит писдец .
круто
Спасибо 😊🤝
Доходчиво и понятно!
Спасибо 🤝
горожный мастер.
Все верно мастер 👍
не текёт в смысле нет теКения?
ООООООООООО ещё и лОжим. ложим кирпич и получается кирпичная ложка.
Судя по комету мне за вас страшно 😀