Обзор Kayo K4 + тест драйв на мотокроссовом треке.
Вставка
- Опубліковано 14 лип 2020
- Не мог уснуть, пока видос не заснял)) Целый месяц после покупки времени не было снимать. Так что извините за мой сонный голос=) ссылка на магазин в Рязани motocity62.ru/.
- Авто та транспорт
Наконец-то нормальный обзор и отличный тест драйв спасибо)
Спасибо!
Хонда cr 125 намного лучше kayo?
@@user-cu4th5to8x если сравнивать ту, которая была у меня, то примерно одинаково. Мотики для разных целей предназначены. В пользу кайо могу сказать, что двигатель хоть и менее мощный, но зато едет с низов, и всегда заводится, не говоря уже про расход топлива. В хонде же верховой мотор, тк предназначена она для кросса, но с низов не едет. Были проблемы с настройкой карба, свечи все время заливает и не заводится нифига))))) зато очень просто её разбирать (типа чтобы снять подрамник откручиваешь 4 болта и готово). Подвеска однозначно лучше, чем у кайо, геометрия рамы другая. Посадка чуть по удобнее, но седло выше.
@@user-cu4th5to8x так что тут надо смотреть кому для чего нужен мотик)
@@romacrf13 мне надо с чего то начать вот присматриваюсь к мотикам. Как думаешь bse z 6 или вообще с этим производителем сталкивался как у них качество по сравнению с kayo?
Я кстати тоже из Рязани и тоже просматриваю этот байк
Привет! Хороший, детальный обзор.
По поводу переднего крыла...
почитал коменты про шайбы и втулки под крыло...
проверен другой способ - ставим 2 шайбы между крылом и нижним траверсом только! под задние болты.
Под передние не ставим. Если крыло не сильно выглядывало - решает проблему.
Спасибо за совет!
Я удивлён, что этот китаец не развалился на таких прыжках)
Спасибо за обзор!
kayo даже в сша и европу поставляются
Супер красава 👍👍👍👍
Ахренеть как круто мот огонь да и ты райдер от бога
Спасибо)
Молодец Романыч красава,грамотно рассказал.
не плохо!)
Дружище подскажи а какой у тебя вес был? Я думаю при моих 89 он развалиться на трамплинах...
Спасибо. Хорошо ,а главное доступно объяснил , всё подробно . благодарю . но у меня есть небольшой вопрос . это критично , что крыло тёрлось ? Спаибо
Ну краску оно протерло, до металла, дальше вроде нет. Можно сразу подложить шайбы или подпилить крыло, а может на новых k4 уже нет такой проблемы 🤷♂️
Крыло можно не подрезать)
Такая же фигня и у меня была, там четыре болта крепления крыла из которых два болта стоят через втулки, втулки проваливается в пластик крыла и пропадает зазор между рамой , поэтому я подложил шайбы и все гут!!))
Я тоже 4 шайбы подложил, но все равно пришлось немного подрезать
Привет. Хочу взять kayo T4 либо К4. Разница на сколько я знаю в ПТС и подвеске и всё. Что бы попрыгать тоже можно было и лайт эндуро. Посоветуешь К4? И что за 70 часов согнулось или сломалось?
Я думаю т4 все таки получше будет, у него база короче, клиренс выше и подвеска лучше. Я изначально тоже хотел его взять, но в магазине был к4) А так, за 70 часов вообще ничего не сломалось, только я сжёг сцепу, но я думаю это расходник на нем. Новая корзина на 172 мотор 2400 стоит, совсем не много. Так что если есть возможность купить т4, я думаю он будет интереснее
Походу подвеска очень жесткая, если такие прыжки вывозит 🧐. Тоже загорелся К1 на К4 поменять.
Всем привет , подскажите пожалуйста что лучше Кайо к4 или т4 ? Ну и в общем за такую цену +- есть ли что по лучше чем Кайо 4 ?
Здравствуйте , у меня есть вопрос , что тебе больше нравится k1 или k4?
Ну как сказать... Нравятся оба, но это мотики разного класса. У к4 172 мотор, он помощнее будет. И подвеска получше. У к1 короче колёсная база, на нем на заднее вставать проще))) Вообщем на сколько бюджет позволяет, такой мотик и брать, оба классные
21:07 (когда ты сидишь и срёшь, и тут ты слышишь как к тебе едет друг)😂😂
Привет! Спасибо за видос. Тем временем на сентябрь цена уже 165к. Все еще стоит думать насчет к4?
Я его за столько и покупал) а так мотик хороший, не подводил ещё)) конечно есть косячки, но можно поправить. Скоро сниму видос про эндуро на этом мотоцикле.
@@romacrf13 давай жду, внёс предоплату, со дня на день должен прийти.
Ты и на к1 катал, подскажи этот намного выше по седлу? боюсь в затыках ногами не достану...
Нет, к1 даже выше чем этот. Я с ростом 175 полностью достаю обеими ногами до земли)
@@romacrf13 ну тогда это вообще бомба👍 спасибо, можно идти в хард😉
@@EnduroArpatCrimea удачи в тренировках))
На какой передаче прыгаешь?
Привет! Не могу решить к1 или к4? Завтра уже в магазин еду. Подскажи пожалуйста пару плюсов к4 по отношению к к1. Спасибо.
К4 больше и длиннее к1, при том что по высоте седла они плюс минус одинаковые. На к4 алюминиевый подрамник, и другая геометрия рамы, есть прогрессия и регулировка подвески, да и сама подвеска намного лучше работает и держит удары. Ну и 172 мотор на порядок мощнее, чем на к1. Также на к4 мне больше понравился пластик, он лучше сделан и форма у него правильная. Так что если позволяет бюджет, лучше к4
Roman Timofeev спасибо, поехал за к4:)
Круто))
А возможно перекрутить машинку тормоза с другой стороны крепления ( с наружи)?
Нет, нельзя. Во первых резьба для болтов находится в самой машинке, если её переставлять, то другие болты нужны, плюс гайки с обратной стороны, но это все отвалится рано или поздно. Да и крепление лапки уже не будет совпадать ни с чем. Единственный варик, это отогнуть всю конструкцию целиком монтировкой в бок и будет нормально
Конечно сцепление будет не очень легкое , если рычаг обрезать 😄 . Я просто подвинул его ближе к центру ))
Я рычаг не обрезал, он сломался при падении)) Пришлось напильником закруглять края, но в целом в длине он убавил не сильно, тк оторвался только кружочек с самого края. А так сцепление действительно хорошо выжималось
Качественный обзор! Какой ресурс у мотора этого, сколько ездит до капиталки? Греется? Как понять, что перегрелся, к примеру?
У меня мотор ни разу не перегревался, понять это сложно, можно только датчик температуры поставить. По надёжности накатал 70 моточасов, практически всегда в полный газ, пока что ничего не сломалось. Слабое место в моторе, это болты на корзине сцепления, после разборки все 6 сорвались при закручивании. Пришлось высверливать и нарезать новую резьбу под более мощные болты. Ну и карб я бы побольше поставил, этого маловато. А в целом все отлично.
@@user-ng2mm5nr9q самый лучший способ, я бы даже сказал самый точный))))
Мы на совках проверяли просто, плюешь на горшок если плевок взрывается и отлетает обратно - значит мотику надо бы постоять.А вообще воздушкам главное на месте не стоять, пока едешь обдувает не перегреешь хоть по трассе топи
@@romacrf13 здравствуйте, планирую приобрести данный мотоцикл, хотел спросит про болты сцепления можно ли сразу поменять на хорошие или рано или поздно все равно оборвёт
@@user-so6kk1hx9r если их не трогать, думаю можно оставить. Но после того как я их открутил, все сорвались. Рекомендую поменять пружины на сцеплении, потому что они слабенькие, на этих моторах это болезнь. А вместе сними можно и болты
А в чем концептуальная разница между Т4 и К4? Эндуро и кросс?
Т4 больше для эндуро, он выше, но к4 тоже кроссовым не назовёшь
Больше года прошло, а видео новых нет, как ваш KAYO, еще возит ? или это его единственный выезд был 😁
К сожалению до лета не будет новых видео... А кайо благополучно перешёл в феврале к новому владельцу.
Хотел снять обзор на свой новый мотоцикл, но без тест драйва смысла снимать нету ☹️. Лето началось не очень хорошо, на тренировке сломал себе позвоночник🙂, но в апреле после повторной операции уже смогу гонять). Повезло, что не на коляске
@@romacrf13 скорейшего выздоровления. Кайо к4 и кайо т4 что выбрать?
@@user-vv1hw4ej3h спасибо! А что выбрать решать вам, что больше нравится то и надо покупать. Оба мотика хорошие
@@romacrf13 береги себя
Значит чтоб нормально переключать в мотоботах нужно в стойку вставать?? Там только в сланцах ездить
Надо сидеть близко к баку чтобы переключать. В стойке это сложно сделать, максимум это скинуть передачу. А вообще при разгоне в основном едем сидя, поэтому вроде как удобно. Вообще это дело привычки
Вопрос!Думаю kayo k4 или моторлэнд тт250, стоит ли переплачивать?
Блин, мотоленда у меня никогда не было, но мне кажется они не очень. В любом случае надо поехать посмотреть оба и самому сравнить
@@romacrf13 Спасибо за ответ! Склоняюсь все же к K4!
Может магазин Rider он лучший в Рязани
Классный мотик, можете подсказать сколько стоит такой в магазине?
Сейчас новый стоит 200🤷♂️ Курс что то улетел... Я свой покупал за 170, а сейчас уже все подорожало
@@romacrf13 спасибо👍
подскажи цепь сильно брякает?
Да нет вроде) звезды почти соосно стоят, цепь не перекашивает, ну и слайдеры нормальные
Подскажите пожалуйста, до скольки может разогнаться питбайк?
Смотря какой. Ещё зависит от звёзд на колесе. Так от 60 до 100 километров в час вполне возможно
@@romacrf13Kayo K4
@@dezzien2788 примерно так же, до 100-110
@@romacrf13 у меня Kayo k4 mx максимум 130 ехал)))
Здравствуйте ну подскажите на него покрышка встанет 140 80 18
Здравствуйте, точно сказать не могу, потому что не пробовал ставить такой размер. Последняя резина стояла 120/100 18
Я тоже продал cr250 и хочу k4
do you recommend this motorcycle
If you are not a professional rider, and dont want to spend much money to service, it is such a good bike for you. But if you want to ride motocross and compete in the championship, you should by a japanese or austrian one
А по лесу можно ездить или только на трассах ?
Можно, никто же не запрещает)
Он для этого даже больше подходит, потому что подвеска мягкая и мотор тяговитый с низов
У меня вес 94 кг,рост 182,он мне подойдёт как думаешь?
У меня рост 175, обеими ногами достаю до земли нормально, а вот вешу 67, и даже по до мной иногда пробивает подвеску(на трамплинах) на самых жёстких настройках. Возможно если поменять масло или пружины в подвеске, то будет норм, но лучше конечно взять К6 с подвеской фаст эйс, он точно подойдёт)
@@romacrf13 благодарю за ответ,я посмотрел базу,он мне не подходит!Мот красивый,мне понравился!
Здравствуйте, умоляю скажите , везде искал несогу найти сколько км в час кайо к 4 поедет максимум? Сможет 110?
Умолять не надо, итак скажу) Они все едут около сотки, а там зависит уже от звёзд. Этот мотор потянет и 130 в час, стоковый наверное до 110 можно раскачегарить
@@romacrf13 спасибо большое, получается на родной звезде он сможет сотню?
@@user-fp7ie7dc3q легко
@@romacrf13 спасибо, у вас ведь 21 лошадь? И 30 карбюратор?
@@user-fp7ie7dc3q карб 28, лошадей 21,но это на моторе
Как коробка переключается ...чётко!???...и сколько в тебе веса!??😁
Да, коробка норм оказалась. А вешу 67
сколько масла на замену на 172м?
900-1000 мл
@@romacrf13 ок спасибо
А как же без кикстартера k4?
Вполне себе нормально) аккумулятор не садится даже зимой. Мне кажется кик даже не нужен
Как подвеска задняя?
Более менее,только не хватает регулировки сжатия. Если пртлетать в приёмник не пробивает, но все что дальше выше и больше уже такое себе
Тормозную машинку открути и подогни ухо и все гуд, я так сделал .
Спасибо за совет!
Їде нормально цей мотор
Сколько литров у него бак?
7.5 плюс минус
Хахахах отличный зацеп на енксинге хаахха
Його і так розберати треба толку що болти протянуті
А какая тут максималка будет
Не очень большая, километров 100 в час из-за достаточно большой задней звезды
Если имелась ввиду максималка на треке, то не понятно, могу сказать только то, что еду на 4 передаче газ в пол)
К4 или т2?
К4 конечно)))
@@romacrf13 а если у тебя 100т только?😂
@@romacrf13 т2 или к1?
@@user-rd3jr4nu7r одно и то же было раньше, сейчас не знаю. В т2 есть птс и поворотники, и стоит на 20 рублей дороже. Но я это все снял, потому что на эндурике не надо. Так что думаю к1 тебе идеально подойдёт)
Где кикстартер?
Нету)
300 куб да
Я конечно извиняюсь, но если фара высоковато светит, то я даже отсюда вижу настроечный винт который крестовой отвёрткой крутишь и все😆
На самом деле поменять положение фары можно только опустив её вниз целиком, регулировочного винта там нету(((( Этот винт-просто заглушка, не понятно для чего 😅
@@romacrf13 жесть. Можно ещё преднатяг сзади добавить🤣🤣🤣
@@susanin_mx добавлял))
Я бы обосрался там так прыгать !! Это капец, ужас !!
Нормально)
Ну хрен знает, для меня ужасно !!
Можешь гордится собой, я бы не прыгнул ну её нафиг!!
Жизнь одна, и она мне дорога!!
Там страшнее чем не войне!!
Ну чайник