Economix XL: Corredor Bioceánico: cruzamos la cordillera para llegar a los puertos chilenos
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- Опубліковано 17 гру 2018
- #EconomixXL 🏞 El proyecto Corredor Bioceánico que propone unir el corazón productivo de Argentina con los grandes puertos chilenos del Pacífico a través del paso Pircas Negras, en La Rioja, suma impulso. 🛣 Hicimos la ruta, invitados por el Ministerio de Planeamiento e Industria de esa provincia y el Consejo Federal de Inversiones. 🛳 Cruzamos la cordillera y te contamos toda la experiencia. 🚞📦
ME ALEGRO MUCHISIMO POR CHILE . PORQUE APESAR DE SER UN PAIS . PEQUEÑOOO A DADO EL EJEMPLO EN AMERICA LATINA . UN EJEMPLOO QUE DIA A DIA. CRECEEE . SIN IMPORTAR QUIENES HABLEN MAL DE EL . TIENE LO FELICITOOO. GRANDE CHILE POR TU EJEMPLOOOO
Más gigante en mineracion
Que buenos tiempos estamos viviendo en las relaciones chileno-argentinas!! Este es el camino a seguir. Saludos.
@Rodrigo Seguel exacto
Hasta que en sus mapas nos roban campos de Hielo Sur y se adueñan de la plataforma continental... Se acabó la buena ondaaa.
El problema de Argentina es Buenos Aires y su casta política, en las provincias la situación es diferente , por muchos años las provincias que están pegadas a los Andes siempre an tenido buenas relaciones comerciales con Chile bus sea por sus playas ,y puertos
@@pabloriquelme905 No hay robo. No se puede robar lo que siempre ha sido propio.
Si no lo crees, lee esto:
ua-cam.com/video/BvGmF3h1IT8/v-deo.html
Como habrás podido ver, nuestros mapas están muy bien trazados y muy bien respaldados con argumentos irrefutables.
Un saludo desde Salta, Argentina.
La gente productora del interior argentino necesita oportunidades de desarrollo basadas en el comercio internacional, y Chile da el soporte logístico, de puertos, infraestructura carretera, tecnología de punta y conectividad directa al asia pacífico, Chile por geografía debe ser la vitrina comercial de la producción argentina, el cono sur será potencia agroalimentaria para el mundo, y la logística y servicios serán central para los mercados... apúrense con esos 50 kms, que hay muchos puestos de trabajo esperando de ambos lados... me alegro por ambos pueblos
Da gusto escuchar a estos argentinos no tienen nada que ver con los de buenos aires que son unos cerrados de mente estos tienen visión de futuro. Saludos desde CHILE.
Lo bueno de Chile, es que los proyectos que se propone los hace.
Asi es
Y bueno..... porque no lo está?
Tengo entendido que estas con esto desde los 70 o más creo...
Cómo argentino me parece bien porque ayuda al desarrollo de las regiones y trabajo para ambos lados y aparte vienen bien para reducir costos y crecer
¿ Crecer?. ¿Crecer entregando parte del territorio nacional?. Bolsonaro y los empresarios imperialistas chilenos van a "trabajar" por la Argentina rica y grande.
@@carlosregadio8598 Brasil y Chile son diminutos y pobres.....
@@luckyman4245 y tu millonario???
@@carlosregadio8598 jajaja andate a cuba chabon o a venezuela
LAS UNIVERSIDADES. YA PUEDEN IR. IMPLEMENTANDO. LA CARRERA TÉCNICO. AGRICOLA. O. INGENIERO AGRICOLA Y CHILE PODRÁ EXPORTAR. MANO DE OBRA CALIFICADA
Vien x chile y argentina. ojala que se lleve adelante . 🍇🍈🍉🍊🍋🍌🍎
Buenos augurios, bien por Argentina y Chile, saludos desde la Ñuble la Región más Huasa de Chile.
Esa es la nueva region? Que bonito anduve por ahi hace 6 mese
@@davidleiiva4451 si, la región de Ñuble, capital Chillán, es la nueva región de Chile.
@@exorix125 ??
Ésa es la actitud !!! Tenemos que mirar el futuro juntos como naciones vecinas y olvidarse de viejas rencillas que a nada bueno nos lleva. Vamos, continuemos trabajando juntos que el futuro se ve prometedor...
Cierto! Cierto! Cierto! Que bueno, me parece muy bién ésta interdependencia de los dos países. Así ganamos todos! Me alegra mucho tener ésta suerte de que nuestros países se entiendan para surgir de la mano del otro....! Bravo 🇨🇱🇦🇷 Gracias por la información!
Me emociona escuchar y ver este proyecto, puede ser el el inicio del despegue de Argentina y una excelente oportunidad para nosotros los chilenos.
Amigos argentinos hay que enfocarse en trabajar y mirar adelante, el desastre pasado ya es historia no hay como cambiarlo, pero el futuro es una pagina en blanco para que sea escrita, ahora a buscar como salir adelante...
Un abrazo desde Chile.
Realmente te felicito por tu pensamiento Saludos de Argentina
@@diegomartinhervello3827 amigo, no faltan los subdesarrollados en cualquier país. Sabemos que son una minoría con un profundo retraso mental cómo esa pelotuda.
No hay que tomarles en cuenta y arriba Chile y Argentina unidos!!.
Un abrazo desde Santiago de Chile.
@@fixedpunk85 Hola como estas desde Ya feliz Navidad y que tengas un buen fin de año.
Como no ponerte así si explica claramente que a los dos países le conviene y para no decir que más a Argentina ya que abaratar los costos, te pone mal esto porque es algo económico y nos beneficia a ambos países ( ves semejante opinión obvio haría lo mismo si fuera chileno) .
Se de la rivalidad de ambos países y por disputa territorial pero parecemos mujeres que nunca se olvida de aquella cosa que ni saben cuál fue ( esa mujeres son insoportables ) seguro hay hombres así no digo que no .
Pero hay cosas que tenes que dejar a un lado para seguir construyendo
El desastre pasado, de la Argentina, como la pérdida del Canal de Beagle es una historia. Muy dolorosa para la República Argentina.
@@carlosregadio8598 Lo mejor que pueden hacer es olvidarse de eso y seguir adelante. Saludos.
Exelente esa es la mentalidad unidos hacia el mundo . ..
Que genial que esto ocurra,si Sudamérica se uniera seriamos todos unos grandes y referentes,saludos desde Chile =)
Este proyecto, que se concrete lo mas pronto podible !!! Es muy beneficioso para todos !!
Un proyecto de envergadura mundial y de alto nivel competitivo. Me parece una excelente idea, genial, bien pensada y analizada. Una Gran oportunidad para ambas naciones. Ni Chile ni Argentina, se quedaran atrás en el desarrollo! Felicitaciones Economix XL por un Gran video. Muy interesante.
esto es integracion ...asi vale la pena ser paises vecinos....!! bien los comentarios.....excelente el proyecto !!
excelente...!
Es una excelente combinación la carne con el vino
VIVA CHILE,VIVA ARGENTINA.
Fantástico vídeo. Saludos, amigo
Esta es una conexión entre Brasil, Argentina y Chile. Ojala se abran muchos pasajes que lleven al Oceano Pacífico los productos de Brasil y Argentina para ser exportados al Asia. Pero, aun tan ó más importante es el enorme potencial turístico que explota con carreteras modernas y eficientes. Esto implica miles de pequeñas empresas integrándose al desarrollo.
La integración Chileno-Argentina se debería declarar política de Estado por ambos países.
.
esto llega a dar miedo es un mega proyecto
Brasil imposible , fijate el mapa de brasil y donde estan sus estados de Matto Grosso el mayor exportador de soja de brasil seguido su otro estado en 2do de mas exportaciones de soja como matto grosso do sul , y los estados de vrasil q exportan lo q les da grandes divisas estan tb en el centro de brasil pues su salida natural es por Perú via bolivia , negocios son negocios y eso prima al margen de ideologias u otras cosas , siempre el menos tiempo y menos costos y ser mas competitivos prima ante todo 😊😉
Que pobre y basico exportar recursos naturales y turismo, lo que no aporta en nada al desarrollo economico y productivo del pais lo que si se lograria mediante lacreacion de empresa productiva de alto valor agregado e intensiva en mano de obra no con el turismo del que se beneficiaran unas cuantas familias ricas, a lascuales se les entregan tierrasvirgenes o con bosque nativo y extrangeros sinverguenzas que se adueñan de todas estas tierras a precio de huevo o a costa de expulsar poblacion originaria
@@bhuoblanco6404 El turismo es una industria gigantesca que permite que muchas familias mejoren significativamente sus ingresos. La industria de servicios puede ser también una industria con mucho valor agregado. Imagino un corredor (o varios) que crucen desde Brasil hasta Chile pasando por Argentina. Una carretera moderna que permita el tránsito no sólo de camiones, sino de vehículos de todo tipo. Corredores que desarrollen el turismo. Miles de familias brasileñas viajando a Chile, visitando pueblos de Argentina disfrutando de su cultura, gastronomía, y paisajes. Imagino familias ahora pobres que comienzan a desarrollar pequeños negocios para atender ese flujo de visitantes, y que abandonan la pobreza gracias a este inmenso flujo en un sentido y en otro. Hoteles Boutique, Restaurantes, Turismo Rural, Excursiones, etc, etc, etc. El área de servicios se desarrollará exponencialmente generando trabajo, y oportunidades.
Respecto a la exportación de RRNN, en una primera fase puede ser principal. Pero luego, se agrega valor a esa exportación en la medida que existan los recursos para invertir. Eso dependerá de las buenas políticas de cada gobierno. Pero, lo importante es la innegable inmensa oportunidad de desarrollo que se viene con este Corredor Bioceánico entre Brasil, Argentina y Chile.
Pela primeira vez Chile Argentina e Brasil estão unidos para uma causa sem brigas e conflitos , que continue seguindo e avançando a união de nossos povos !!
Con brasil chile no tiene problemas con argentina si.
Qué genial, Argentina a ponerse las pilas, dar prioridad al proyecto, y manos a la obra.
Significaría ahorro, y movimiento en los negocios. y eso es puro avance , considerando que Chile tiene compradores en los cinco continentes, la unión hace la fuerza. Este proyecto sería progreso para ambas naciones.
Será muy lindo el piso asfaltado que harán... 👌
Este sería el 3er corredor bioceánico que ya está en marcha de 7 que están proyectados. Me parece bueno.
Este tema, esta uniéndonos con los vecinos. Q bueno pensar ya por el futuro, la paz, armonía y economía del cono Sur, lo cual nos beneficiara a todos. Felicidades por cómo avanza la ruta bioseanoca entre los vecinos. Saludos
Sería Genial Vamos Por Todo
por fin los argentinos se unen al camino del progreso y dejan de lado rivalidades estupidas y sin futuro
Bien dicho Rodrigo, te felicito!!!
Marcelo (Argentina)
MUCHAS PROVINCIAS ARGENTINAS VAN A SURGIR, Y VAN AVANZAR AL PROGRESO CON ESTA INTEGRACION...
Estas son buenas noticias, a implementarlo a la brevedad !
Haganlo....! Les mándo las mejores vibras....🇨🇱💖🇦🇷 me gusta el entusiasmo, la energía y la espectativa de darle un tiraje fuerte al desarrollo de nuestros dos Pueblos!!! Me gusta.👍👍👍
Ya era hora que tanto Chile cómo Argentina se diran cuenta de que unidos somos millones de veces más poderosos que andar peleando por weás, o pavadas.
A integrarnos, a actuar cómo hermanos que somos. Éste es el comienzo de un abrazo enterno que sólo traerá beneficios mutuos.
A integrar también a Uruguay y crear la Unión del Cono Sur.
Un abrazo a los amigos argentinos desde Santiago de Chile.
Que manía? Chile no tiene hermanos solo vecinos recuerdalo lo demás son negocios
@@mariateresalorenzo9267 y quien tiene hermanos y no intereses comerciales...o crees que no ocurriran problemas cuando esto este funciinando,ademas que conociendo a los argentinos ,en cualquuer momento se convierten en un " lastre"
Los puertos chilenos , se están acondicionando con aguas profundas para recibir mercantes o metaneros, con tonelajes superiores a las 300 mil toneladas, que son los nuevos transpacíficos , que en 30 días están en China,Corea, Japón o India que son el futuro del mundo
La media de los puertos chilenos esta entre los 15 a 30 metros
DEBEMOS PERMANECER UNIDOS COMO LO FUE SIEMPRE.. AGUANTE EL MERCOSUR..!!!
Excelente video muy detallado, ésto es lo que esperamos por tanto tiempo dos naciones con mira capitalista que se puede concretarse y desarrollar una infinidad de oportunidades de trabajo e innovación...muy bien Macri y Piñera... ahora sólo falta Brasil de aportar más a estos proyectos, que maravilloso es progresar para beneficio de todos aquellos que desean trabajar
Exelente, que estamos esperando? A los hechos. Saludos desde Rosario, Argentina
PERO PRIMERO NOS TIENEN QUE MANDAR A CHILE A BIELSA O A SAMPAOLI .
Che que les dirías a los soldados Argentinos muertos en las Malvinas por culpa del traidor de chile?? El día que este traidor, ladrón de chile apoye a la hermana Argentina en su reclamo por las islas Malvinas y devuelva los territorios robados de Arica y Tarapaca al Perú y Antofagasta a Bolivia, recién podríamos hablar de negocios..
@@walter020666 Tengo presente la historia pero con tú criterio, Japón no tendría que tener ningún trato con EE UU después de que le eliminaron 2 ciudades, y son aliados. Así también Alemania etc etc. Para colmo por tantas ideas felices (izquierda) somos cada día más pobres, camino a ser la villa miseria del mundo.
esto es MUY importante, TODO el oeste argentino, desde Salta a Tierra del Fuego debe estar total y absolutamente integrado con Chile (la ruta 40 podria ser el eje perpendicular por donde se integrarian los corredores biocenicos con el eje norte-sur, por el Pacifico la ruta 5 seria su equivalente, y todos los puertos del Pacifico deben convertirse en los accesos preferenciales para el comercio del interior argentino, Paraguay y centro-sur de Brasil cuando se busca acceder al area economica Asia-Pacifico, hoy por hoy el espacio economico mas dinamico del mundo...)
muy bueno el video que la agenda de la capital no gobierne a las provincias
Sabiendo los beneficios para las naciones de Chile y Argentina , este proyecto ya no es un sueño, tiene que ser una realidad. Es nuestra responsabilidad de elegir políticos que trabajen en beneficio de nuestros habitantes.
Hermanos Argentinos LOS CHILENOS SI QUIEREN PASO POR ARGENTINA QUE PAGUEN TODO EL PROYECTO, NUNCA DEBEMOS OLVIDAR LAS MALVINAS EL REINO UNIDO ESTAN EN NUESTRAS NARICES POR QUE CHILE LE DIO FACILIDADES CHILE NO ES UN BUEN VECINO ..... SI NO TNT ... POR CANTIDADES.
@@rimal001 de verdad no eres mas weón y estúpido, porque no te levantas mas temprano, crees tú que Chile se embarcó porque quiso en esa aventura imbécil de uds....pensar que le iban a ganar a la 4ta potencia mundial.....ilusos....nos embarcamos por .....recuerdas ese cantito en Plaza de Mayo.....algo así como.....te terere....que se cuide Pinochet....o ese otro que decía .....hoy le toca a los ingleses y mañana a los chilenos ......puta que tienes memoria corta....... HAMBRIENTINO
@@patricioappel5554 KARAJO QUE JODES AUN ARGENTINO VOS UNA BOSTA, POR CADA ARGENTINO MUERTO MILES DE TNT EN SUS PROYECTOS.
@@rimal001 De todo hay en la viña del señor, tarados que lo único que saben es producir antagonismo y odio. Me pregunto cómo vive este individuo si envenenarse a sí mismo.
Hay giles que viven del pasado y se revuelcan en el resentimiento , ¿como es que no sacan a colación a Adán y Eva por todos los problemas del mundo.?
@@rimal001 aun asi tu pais quedo fuera del tren bioceanico 😆
Estamos creciendo juntos con nuestros vecinos como no reconocer que el comercio y el desarrollo economico une a personas de carne huesos y desarrollar cada proyecto personal con trabajo
Todo lo que sea para desarrollar a los pueblos e integrarse es Bueno. Los siguientes años parecen ser mejores,; ojala cuando ello suceda se acuerden de lo mal que pasan Guatemala, El Salvador, Honduras y los ayuden, porque hay mucha desnutrición, sequía y falta de trabajo.
ARGENTINA VOLVERA A SER EL GRANERO DEL MUNDO , UNA POTENCIA AGRICOLA MUNDIAL .....ASIA PACIFICO NECESITA ALIMENTO , ARGENTINA SE LO PUEDE SUMINISTRAR , MIENTRAS MAS SE DEMOREN , MAS PLATA PIERDEN....VAMOS POR LA INTEGRACION...
Excelente alternativa económica para Chile y Argentina.
Me imagino lo carisimo que le sale llegar con las exportaciones a los productores argentinos llegar solo a Puerto del atlántico de la Argentina. Acá en Chile ya esos costo se reducen a lo menos 50% sumado a eso la mejor conductividad con Asia Pacífico
beneficia más a argentina que a chile
Por razones económicas los importadores bolivianos usan el corredor INTEROCEANICO que comprende el Puerto de Ilo para llegar a los Departamentos de La Paz Pando y Beni. El 2024 Perú pondrá en servicio el MEGA PUERTO DE CHANCAY que reducirán costos de manera efectiva para los negocios con la República China y otros países en el Pacífico. El corredor terrestre de Tarija La Paz 🇧🇴 y Puertos Ilo y Matarani de 🇵🇪 son alternativas existentes y de costos atractivos.
Sigan así argentinos, ya que hasta ahora sólo funcionaron cómo obstáculo entre Chile y Brasil .
Lo lamento, los únicos aislados son los chilenos, el resto hace muchísimos años que están conectados por rutas y vías ferreas .
Cuando Brasil eche sus rieles en el noroeste argentino, los argentinos además de soja producirán neocolonialismo. Brasil no cesará de extender su influencia.
¡ Vamos Alexos!. Se acabaron los obstáculos para que el noroeste argentino deje de pertenecer a la Argentina. El apetito viene comiendo.
Argentina no tiene nada que ver en la integración entre Chile y Brasil, es un problema que tienen que resolver ustedes, no metas a la Argentina ridículo, además esta integración es entre Argentina y Atacama, no es con todo chile.
@@raul1675 claro campeon! Ustedes son los campeones de los TLC🤣🤣
HAY QUE ADAPTAR LOS PUERTOS, TODOS , PORQUE LA CANTIDAD DE TONELADAS DE CARGAS ES INMENSAS
ADEMAS CHILE NECESITA UN TREN DE CARGA DESDE ARICA A PTO. MONTT
¡ NO MAS COMPRA DE ARMAS ! INVERTIRLA EN DESARROLLO SOCIAL ! NO MAS DESUNION ENTRE CHILE Y ARGENTINA ! ¡ MEJORES SUELDOS PARA SUS TRABAJADORES CHILENOS Y ARGENTINOS !
Poderia ter um trem de passageiros também. Seria bueníssimo
BIEN POR ATACAMA Y COPIAPÓ
BUENISIMO MERCOSUR PARA ASIA Y EL MUNDO...!!!!
Por lo que veo y escucho en este exelente ducumental. Me doy cuenta que los mas Favorecidos son los argentinos que se les va a facilitar su exportacion de su gran capacidad agropecuaria , mineral y ganadera por supuesto. Entre otras cosas. Lo que hace varios años atras era un milagro a futuro hoy en dia se acoge con tanta esperanza y optimismo. por lo tanto es mi deseo como chileno que los inversionistas proyectadores creadores que trabajan en chile tengan las cosas tan clara como los argentinos y asi tengamos la capacidad suficiente como para sorventar esta MAGNA habalancha logistica que sera una mision gigantesca nunca antes vista por puertos chilenos en esta era!!! Y sin tomar encuenta a Brasil o uruguay Quizas bolivia y paraguay tambien por si les comviene dicho con la mejor intencion.! Entodo caso Muy buena suerte para todos los corredores de arriva y los de habajo la misma suerte para todos porque de una u otra forma todos ganaremos.
OJALA QUE LA INTEGRACION ENTRE CHILE Y ARGENTINA SEA DURADERA Y SEA PRONTO, O DICHO DE OTRA MANERA , QUE PASE LUEGO EL "CORONA VIRUS" SALUDOS DESDE CHILE
mas adelante una moneda comun para los dos paises transito libre de personas y nos miraran con mucho mas respeto otros paises denominados grandes.
Chile no tiene hermanos solo vecinos recuerdalo lo demás son negocios
Ni en broma, nadie entra a un país libremente 🌎❤️🇨🇱
Chile siempre un país serio y confiable.
Chile no tiene hermanos solo vecinos recuerdalo lo demás son negocios
Perú y China construyen en este momento el SUPERMEGAPUERTO más grande e importante del pacífico sur durante los próximos siglos. Toda importación del gigante asiático en sudamerica, tendrá necesariamente que ser supervisada por el supermegapuerto peruano, sin rival en la zona...
Ese megapuerto solamente servira para peru, bolivia y un area de brasil.
Es inviable que los argentinos exporten por puertos peruanos , por su lejania y les queda mas cerca los puertos de chile al igual que paraguay, uruguay y el sur de brasil.
@@cesarclaudiomaldonadogomez6845 Los Chinos, socios del PERÚ en este meproyecto; han considerado exportar por el mismo, el mayor porcentaje de productos y producción de Brasil, en norte de Argentina, Paraguay y Uruguay. Es un proyecto aprobado y en camino. Si observamos el mapa sudamericano, apreciaremos su viabilidad. Los proyectos similares y mucho más pequeños al sur del PERÚ; aún se encuentran en estudios de factibilidad. Saludos...
@@oscarpolocontreras2705 Entre chile y argentina se estan trsbajando en los pasos cordilleranos ( agua negra) y otros, donde sacarsn sus productos en puertos chilenos con capacidad de instalacion y logistica listo, como los puertos de caldera y coquimbo, especialmente destinados para argentina.
Y bolsonaro y piñera se ponen deacuerdo en corredor bioceanico, donde incluyen a puerto de brasil, uruguay, paraguay y argentina. Saludos.
Si peru cuenta con su corredor bioceanico, es mejor para sacar todos los productos del cono sur, por que se necesitan como 8 corredores. Saludos y
ES SOLO UNA AMPLIACION DEL CALLAO QUE SE HA QUEDADO PEQUEÑO LA MISMA QUE HIZO ECUADOR COLOMBIA O CHILE PARA EXPORTAR GRANO NO ES MEGA PUERTO
@@asperotvtvdeverdad5434 Aunque no lo quieran aceptar, "la realidad es la realidad" y la misma consiste en que PERÚ y CHINA (mediante la mega empresa QOSQO) vienen construyendo el SUPER GIGANTESCO Y MÁS MODERNO MEGAPUERTO DEL PACÍFICO SUR, en la localidad de CHANCAY al norte de Lima (CIUDAD DE LOS REYES). Pueden comprobarlo ingresando vía UA-cam o GOOGLE a : PUERTO DE CHANCAY , así de fácil. Obra sin competencia en toda la región, durante los próximos SIGLOS.
Senhores.... Pongamonos serios,habra desiquilibrio?… si lo habrán... habran problemas si ,,,, comenzemos con abrazo fraternal y suframos juntos.....
¿Por qué será que losargentinos ven una oportunidad de desarrollo de las provincias "enclaustradas" al salir por Chile , en cambio los bolivianos dicen que es un freno a su desarrollo?
Sera porque los argentinos no son bolivianos?
si no fuera por chile bolivia no podria exportar ni droga ! los bolivianos se quejan de caraduras.
@@javier8341 de hecho por que no podian exportar droga en paz que se fueron a ilo.
Es porque los puertos de Chile son muy ineficientes, hay muchos paros y huelgas todo el tiempo que generaron y generan muchas perdidas a los exportadores e importadores bolivianos, por eso pidieron al gobierno que gestione salidas alternativas como Ilo.
www.24horas.cl/nacional/paro-portuario-trabajadores-de-multiples-puertos-del-pais-se-habrian-adherido-a-la-manifestacion-2944509
www.prensa-latina.cu/index.php?o=rn&id=216566&SEO=paros-en-puerto-chileno-de-arica-generaron-perdidas-para-bolivia
eldia.com.bo/index.php?c=&articulo=Paro-en-puertos-ocasiono-perdida-de-$us-300-millones&cat=357&pla=3&id_articulo=264781
@@jonasrivera8852 jajajajaja da risa , dale no mas
Desde Argentina tenemos que darle prioridad a los trenes , para sacar los camiones de la ruta ,
Son demasiadas toneladas, señor para solo hacerlo por tren incluso faltaran camiones
Son complementarios aun faltan los ramales a las provincias en argentina de linea ferrea el tren igual no dará abasto solo china son 1.200 millones de personas si contar india thailandia corea japon filipinas necesitaran tanto alimento que ni chile argentina o brasil juntos podran abastecerlos
@@KlausMeyerKein tienes razon todo lo que produzca en sudamerica los chinos se lo comen en 3 meses.
El tren es mas caro. Tienen que eliminar los sindicatos y les cambiará el futuro.
ningun problema para Chile el flaco , la gorda Argentina si que tendria que tender km y km de lineas
vejo com muitos bons olhos, tenho fé com bolsonaro ,alcançaremos .
Valeu meu voto BOLSONARO PRESIDENTE.
Los beneficios para Brasil,Paraguay Uruguay Argentina y Chile, son incalculables,no solo necesitan voluntad política sino también visión de personas que podríamos elegir como pueblos
Este proyecto es bueno para Chile y Argentina
O mercosul não funciona mas esse corredor incrivelmente está saindo do papel. O Brasil assinou com o Paraguai a construção de duas pontes ligando os dois países como parte desse corredor.
Éste proyecto viene también con la reforma del Mercosur. Saludos
Temos que falar português y Portoñol.. 500 km de playas y yo aquí me cagando de frío... Europa.... Saludos...
Esta es a integración que necesitamos, no la ideológica de izquierda que nivela hacia abajo. Bienvenida sea integración económica. Saludos desde Chile, acompañennos al desarrollo.
Genial. Espero que pronto se puedan concretar todas las líneas férreas con sus respectivas carreteras y que esto no sólo sea transporte de cargas, sino también de pasajeros, y que se incluyan a Uruguay y por supuesto a Paraguay que fue vil mente destruido para retrasarlo ( era el país más adelantado e industrializado de Hispanoamérica) tarde es hora de regresarlo a su antigua gloria.
Yo que soy de Paraguay siempre estoy al pendiete de Uruguay para que se lo incorpore, es raro que no se hagan eco o tal vez estén esperando el momento para concretar mejor el acuerdo, seguro tiene otras prioridades su gobierno.
Paraguay ya esta dentro del programa...Uruguay??...le sale mas cerca por el atlantico...me parece
De echo se le entrego espacios maritimos a Paraguay en Antofagasta
@@vhundurraga de mano de Chile no de los paises que lo destruyo
este proyecto transformaria a Chile y Argentina en potencias economicas de la region. seria extraordinario, convenzan a Macri, que al parecer tiene miedo que Buenos Aires pierda su primacia comercial.
Pero buenos aires tiene salida por el atlántico.
buenos aires no sirve para exportar a asia la gracias ahorrar tiempo y dinero.
@@ResiclaRapidoxD pero vende al Pacífico
Chile ya es potencia económica
@@bluejazz8188 de la región, pero nos faltan aliados que nos potenciemos y ahí aparece Argentina y actualmente Brasil.
El paso por La Rioja tenemos que hacerlo con trenes de carga ,
Hacelo con la wea que quieras..pero háganlo
Argentina tiene un gran potencial de desarrollo y veo que su principal riqueza es su gente y la visión de futuro que forjan.. Saludos hermanos!!
VIVA CHILE VIVA ARGENTINA UNIDOS PARA SIENPRE
SE. SUPONE QUE SE MEJORA LA RELACIÓN CHILENO-ARGENTINA TENDRÍA QUE AYUDAR. A UNA MEJOR. INTEGRACIÓN.
Pero espero q ya si eso sucede enviemos de Argentina valor agregado y no solo materia prima y q se agan industrias y desarrollos energéticos para poder. Hacer industrias cerca de las fronteras de chile y sacar más provecho y trabajo argentino para Argentina no
.
Chile ya es una economía desarrollada , y el mejor acceso al Asía , argentinita tiene suerte de hacerse parte de esto porque esta entre Chile y Brasil
Chileno bocón... Brasil tiene suerte de que Argentina este en el medio porque la inversión mayor la tiene que hacer nuestro país.
Por qué hay youtubers que creen que ésta es una plataforma para peleas odiosas o burlas?- Es un acuerdo entre países, no se están peleando ni burlando entre ellos, están cooperando por un proyecto común. Chilenos y argentinos tenemos suerte de estar en el proyecto en el que originalmente no teníamos parte, pues éste pasaría por Bolivia y llegaría a puertos peruanos, debemos estar agradecidos a los gobernantes que llegaron a este acuerdo para el común progreso de nuestros pueblos y no hacer comentarios de mal gusto.(Bolivia se quejó por perder esta oportunidad, y acusó traición, ellos siempre acusan de traición, desataron la guerra del Pacífico por no cumplir con tratado de impuestos, perdieron la guerra en la que involucraron a Perú, y hasta el día de hoy nos acusan de traición. Evo llora por el proyecto ferrocarril bioceánico perdido)
a bolivia le conviene el puerto de ilo en Perú. se esta construyendo un mega puerto. para sacar exportaciones de peru al asia y ala vez le sirve a bolivia se trabajara 24 horas ya tenemos la carretera biocianica. echa aprovechen bolivianos . ah nosotros los peruanos no nos importa chile ni brazil ya se hizo la interoceanica con brazil por puerto maldonado. osea 1ue estan esperando
Só de soja, a colheita do Mato Grosso em 2020 será de mais de 10 milhões de toneladas......carga é que não vai faltar. Saudações
De hecho en Córdoba se fabricaron los 20 AES que corrían en el MERVAL Puerto - Los Andes (recortado a Limache en 1995)
entonces hermanos de la rioja a hacer producir esas tierras, para que cuando pase el tren o el camión ya tengan mercancías para comprar o exportar
Chile no tiene hermanos solo vecinos recuerdalo lo demás son negocios
La wea es bien simple , una mano lava la otra y dos lavan el culo , más Clarito no puede ser saludos desde Chile
Yo sabía que con las dos manos unos se lavaba la cara, pero bueno el culo es más conveniente.. 🤣🤣🤣
Y COMO EN LOS GRANDES PAÍSES ... EL 75% DE LA CARGA ... VIAJA POR TRENES !!!
Que así sea, trabajo, turismo, futuro....para nuestros pueblos, eso es lo que deben los dirigentes crear fuentes de trabajo...estas regiones se lo merecen ....son gente buena trabajadora. ...ahora a unir Brasil y Paraguay ....
......???
lo que dice en el minuto 28:34, concuerdo!. www.google.com/search?q=red+ferroviaria+de+argentina&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjSlMKh7KzfAhVIxVkKHeulA9cQ_AUIDigB&biw=1242&bih=597#imgrc=67LoJY23O760nM:
Cagaste Evo
Por que evo no hizo un ruta??? Y si un tren... 😂 👌
Ojala
LA INTEGRACION BRASILEIRA PARAGUAYA URUGUAYA ARGENTINA CHILENA OLVIDANDO LOS MALOS RATOS QUE HEMOS TENIDO ... SOLO TRAERA PROGRESO PARA NUESTROS PUEBLOS SIEMPRE CUANDO SEAMOS SOLIDARIOS.
Bueno entonces señores argentinos a ponerse las pilas por este proyecto, pues así como se presenta aquí, ustedes van en evidente retraso y Chile busca la conexión final con Brasil.
Para brasil salir su soja otras exportaciones q le dan mayor divisas q sacan de sus estados del centro este y centro oeste como unos de ellos es matto grosso , matto grosso do sul , entre otros estados del centro de brasil pues su salida natural es los puertos de Perú via bolivia , o crees q las exportaciones de brasil van a bajar al sur y despues cruzar paraguay , argentina cruzar la cordillera de los andes para salir x puertos de atacama o antofagasta ? Pues es inviable y recuerda negocios son negocios q priman al margen de lo ideologica , y lo q pesa es el menos tiempo y menos costos y ser asi mas competitivos 😊😉
@@dan5778 Está Ud. equivocado.
Brasil provavelmente não irá prosseguir com o projeto com Bolívia e Peru. O mais provável é que seja feito acordo entre Paraguai, Argentina e Chile. O ditador Evo Morales está fora!
@@tharlyslima987 El evidente atraso es de Chile, esta aislado del resto de sudamérica. Los demás están comunicado hace años con rutas y vías férreas
@@raul1675 Amigo , la cordillera de los andes en una barrera natural dificil de pasar. El unico paso que existe en asfalto es paso los libertatores y en invierno queda incomunicado.
Por eso es importante el paso de agua negra , donde se construiran dos tuneles ( se perfora la cordillera) y el trsnsito sera los 360 dias. Saludos...
TREM TREM TREM BIOCEANICO
Lamentablemente los PPP se estan cayendo por el alto costo del financiamiento dado el riesgo pais de Argentina. ¿Que hacer para que esto se materialice?
SE VA CONCRETANDO LA UNION LATINOAMERICANA , SOLOS NO VAMOS A AVANZAR COMO SI LO VAMOS A HACER UNIDOS , BRASIL PARAGUAY URUGUAY ARGENTINA CHILE VIVA LA UNION LATINOAMERICANA.
Ustedes los Argentinos deben seguir a chile...No más y van estar bien encaminados..pero no se pongan Agrandado..y con humildad😂🤣🤣
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Chile no tiene hermanos solo vecinos recuerdalo lo demás son negocios
Gaucha despierta perteneces al PERU entregaré a el en cuerpo y alma PERTENECÍAS AL PERU Y A EL VEZ A REGRESAR
TENDRIA QUE SER UNA POLITICA DE ESTADO, EVITARI'A ABUSOS DE PRIVADO, ADEMAS QUE SE ESTAN USANDO INFRAESTRUCTURAS ESTATALES, Y LE DA MAS SERIEDAD Y FORMALIDAD SIN LUGAR A DUDAS
Me entusiasma mucho como argentino pero espero se concrete y no sea un proyecto mas de los cientos que lo precedieron.
Não falaram do Brasil? O maior produtor de soja do mundo, café, milho, outros grãos e carne de boi, frango, suino,
Y pensar que chile le quitó el tren bioceánico a bolivia sólo para joderlo jajajajajaXD ... Saludos a los argentinos me caen bien
No le quitó.... Es más rentable esta vía
Mi pregunta es, cuanto nos cobrará Chile por Salir de sus puertos?? O cual es su ganancia?
Trabajamos con los socios. Esos socios , con la ayuda de Bolsonaro y los empresarios imperialistas chilenos, ya miran como propios algunas provincias argentinas.
ya no corre esta propuesta,ahora corre el acuerdo que hay con brasil,paraguay y argentina con salida por los puertos de antofagasta,mejillones y tocopilla y de inaugura en el 2022
En Argentina tenemos que volver a fubdar E.L.M.A con nuevos y modernos buques (gasìferos , petroleros y logìstica ) E,L.M,.A tiene que estar lejos de Buenos Aires , en lo posible puertos de aguas profundas . E.L.M.A es un apoyo logìstico para Vaca Muerta ,
Porque no se avanza en las rutas
Escuche mal? Cordoba el 35 % del alimento 🌎😲😲
TREM BIOOCEANICO ENERGIA SOLAR
En Chile hay Gobernador ,y intendente ,el gobernador es menor cargo que un intendente,en Chile.
Respuesta Argentina a este proyecto. El gobierno actual esta invirtiendo $ 4.680 millones para conectar todas las economías regionales a través del Belgrano Cargas y accediendo directamente a los puertos del gran Rosario y para todo el mundo. Nuestro, lindo y barato!!
Todas las obras están paralizadas en Argentina hasta 2020.
No pasa nada que chile cierre todos los pasos fronterizos con Argentina y ya está chile no tiene ningún problema ya que tenemos todo el mercado chino japonés coreano etc étera viva mi chile
que paso con pascal lama se dio inicio en 2003 sospechosa la weeea
Estoy en el 2021 , y nada se ha hecho.
Además veo la dificultad cultural del oroteccionismo que habita en la mente de algunas autoridades argentinas.Y con los Fernández la gran capacidad de destrucción del sector privado.