ну и комментарии, и безвиз на Украине приплели и скошенные луга к приезду Путина))))) Очевидно одно, Камаз никого не оставил равнодушным)))) Всем добра , парни! Миша, ты молодчага, такой эксклюзив нарыл
Согласен, главное, чтобы не садились на "иглу" и не закупали комплектующие к мерса, скании. Пускай копируют и производят сами, может быть пускай подкупают инженеров мерса, скании, дафа, мана и производят новое. Преимущество в этом, что не надо вкладывать миллиарды в разработки, лучше позаимствовать только самое лучшее у других, но не в коем случае не покупать у них комплектующие, иначе они будут манипулировать этой зависимостью.
Цена будет ниже,ресурс ниже.Что,в принципе закономерно. Если б кто-то смог сделать ресурс Мерседеса,по цене Камаза,давно б уже сделали.Водители,которые работали на МАЗах и Камазах старых и на сильно подержанных ино именитых производителей оценивают 5490 достаточно хорошо. Да и на дорогах они вчтречаются все чаще.Значит стОит своих денег.
Какая разница откуда в это? Слизано. Главное, что все это было качественно собрана. И работала. Очень долго. Чтобы покупатель между. Камазом. И иномаркой выбрал камаз и нисколько об этом не пожалел. Китайцы те вообще слизывают все 1 в 1. И совершенно по этому поводу не напрягаются.
Шикарная машина, кабина и с наружи и внутри, особенно панель приборов смотрится лучше чем у нашего АКТРОСА ( Was kann man noch noch Wünschen Leute???) Bravo KAMAZ 👍👍👍👍👍🔥🔥
что не говорите, а мне камаз понравился! хорош! и внешне и салон! и похрен что где то что то скопировано! молодцы камазовцы, взяли лучшее и внедрили себе, зачем изобретать велисипед?!
Ну так то да, бомба: у меня слегка бомбануло, когда узнал, что кабина не своя :)) А вообще, самое главное, чтоб надежность и качество было. Хрен с ним, что не чисто свое и не очень современное. По крайней мере, лучше чем ничего...
Мишань растёш)))) единственный кого допустили)) так скоро станеш оф представил=телем КАМАЗа)) будет тебе ешо один спонсор))) по грузовику... в целом нормально ибо ты прав насчёт разработки с нуля - неликвидно( морду даже если оставят такую тоже не беда ибо довольно прилично смотрится(вот только шильдик а-ля ГАЗон пусть уберут) салон... лучше будет если канеш мериновскую архитектуру скопируют - мне она больше нравится если честно в целом как я уже сказал всё нормально смотрится - да можно было сделать немного по другому и добавить больше своего в каркас кабины(надеемся что добавят с умом) да макет пригнать на КомТранс немного несолидно да получился этакий франкинштейн, народ это НОВАЯ машина и самое главное - по сути это не грузовик даже а концепт грузовика. а вот концептам уже позволено и простительно гораздо больше чем предсерийникам думаю стоит сделать упор на то что нам покажут в 2018 ибо это будет уже обкаточная машина и отличия от конвеера там будут не так чтоб и большие, кабину должны уже будут доработать под конвеер и ходовку. останется мотор облицовка и ряд мелочей проблема камаза не в этом( проблема у них в ФОТОНе))) сейчас Фотон сертифицирует трак который смотрится гораздо лучше камаза, а что они покажут в 2018? а в 2019 когда готовится выпуск К5? ждём что выйдет с этого концепта спасибо за ролик) как всегда всё круто)
Учите историю КАМАЗА😤. Сначала ругаем что неможем как китайцы слизать а как слизали с самых лучших мировых моделей и объеденили в одну так и это теперь плохо. ОПРЕДЕЛИТЕСЬ С ЖЕЛАНИЯМИ.
Вот если бы еще и качество слизали а не только внешний вид. Да и кто виноват камазу что там сидят пердуны конструкторы которым впадлу было оторвать жопу и придумать конкурентно способный грузовик. И не пришлось бы тогда ложиться под немцев. А нахуй париться есть же, а для своих и так сойдет сойдет. А теперь пытаются догнать ушедший паровоз.
Делаю же, молодцы, пусть пока что-то берут от Мерседеса, набью руку начнут сами делать, локализацию повысят в России... Других вариантов все-равно нет, кроме как просто покупать готовые иномарки, но ведь надо своих рабочих и инженеров кормить,а не западных, да и для безопасности страны важно такие ключевые отрасли как машиностроение развивать у себя... А то что, что-то взяли или подсмотрели у Мерседеса или Скании - так вообще молодцы, нечего стесняться...
Не хватает самого главного... Качества, что в вашем КАМАЗе, что в нашем Мазе. С удовольствием бы взял себе в эксплуатацию, но увы, не выхаживают даже гарантию. Да и после того как Миша показал стойки, вообще перехотелось)))
Внешне и в салоне СУПЕР! Если и качество и надежность будет на уровне, то скажу одно: Удачи ребята! И не забудьте утеплить стенки т.к. страна большая и погода скачет (как вольво и сканиа).
ɔılǝpǝɥɔʎsd компании тянет за прибылью, после ее получения страна может куда угодно валить.ну а подсадить на технологическую щависимость вообще получать за 300% прибыли
ну завтра в даймере решат что надо прекратить сотрудничество с камазом и будешь на осле воду возить. производить это вместо своего на авто заводе это путь в полную зависимость без фактического завоевания страны.
Внешне Мерседес-Скания, салон скания, двигло и коробка тоже не наши. Наконец-то!!! Не надо изобретать велосипед!!!! Копируйта и пользуйте то что умные люди сделали и для ЛЮДЕЙ сделали, раз сами ничего не можете!!!
Нормальный камаз, так часто бывает - берут самое лучшее от разных моделей и собирают в одном. Правильно сказал автор в конце - свои наработки сейчас делать дорого, по-этому и копируют. И, может быть, новый камазовский двиг будет отличным!
Да и пофиг,дешевле взять проверенные решения и на их базе собрать автомобиль,чем изобретать велосипед и делать как французы свои авто. Проще взять и сделать гудок нажатием на центральную часть руля(не знаю кто первый это придумал),чем изобретать подрулевой переключатель с кнопкой на торце.Ну чисто французкая тема,оригинально а дальше то что? В США грузовики собираются из 4 марок двигателей,нескольких разновидностей мостов и нескольких КПП. Это не мешает делать авто под конкретных заказчиков и при этом совершенно разные.
Сергей Байменов Во-первых,я тебя не оскорблял,так что за базаром следи.Против французов ничего не имею,друг на Магнуме гоняет.Просто проще взять проверенные решения,даже с тем же сигналом.
Проверенные решения можеш взять и Засунуть Себе Глубоко в СРАКУ. Для кого проще, я Непойму? Пускай все другие подстраиваются под Французов, хотя им так до них Далеко.
когда сдохнет один датчик и мозги заглушат двигло, в мороз, станет насрать на его интерьер, экстерьер, ровный пол и т.д. Рабочая лошадка, ага. ТАК ДЕРЖАТЬ
Мне кажется, тягачу по экстерьеру дизайн со всякими загибами не так нужен, как расчёт на аэродинамику, что позволит экономить топливо. Ну и что бы фары светили хорошо, и омывайки. А вот по интерьеру кабины направление нравится. Рабочее место водителя должно быть удобным и приятным глазу. И по материалам обивки так же.
Как по мне, какой-то несуразный КамАЗ получился. Радиаторная решётка придурковатой формы, фары, как будто из 2014 года. Хотя я от КамАЗа ничего инновационного-то и не ждал. А видео отличное, как и всегда. Лайк однозначно.
Да КАМАЗу давно уже пора расстаться с 740 двигателем , из гавна конветку лепить это увеличивать мощность ,электроникой тыкать с которой он не дружит бошевской . Это детище 70 -х 400 кобыл это потолок дальше не стоит.Надеюсь Либхер норма движка будет ,ну все равно сопли будут подбирать и косяки исправлять как обычно
Салон у К5 действительно классный,будем надеяться,что и все остальное будет на высоте(заимствование идей у авто-производителей и производителей другой техники это нормально-по этому пути идет весь мир!) будем надеяться,что КАМАЗ повернулся лицом к своим потребителям!!!!!!!!!!!
Вообще то вова дал им 12 млрд. на новую кабину. Но они только шильдики научились делать. Наверное совместно с вовой распилили. Еще на беспилотный грузовик накидали. И похоже результат тот же будет.
Молодец! Давай продолжай! Жду новых обзоров и думаю не один. Представители КАМАЗа (вы же его смотрите!? если не смотрите то начните смотреть) его приглашайте на обзоры полные..
Спасибо!) Но КамАЗу это не нужно, как и другим производителям) Для них гораздо интересее приглашать на презентации и тесты прикормленных и лояльных журналистов)
Либхеровский мотор сделан на базе МАНовского D26. Коммон Рейл - ну нафиг. Аксоровский мотор(что на 5490 ставится) с насос форсунками - цена ремонта топливной ниже,а ходимость выше(актросы с V6 вообще под 2 ляма с родными форсунками ходят- меняют распылители и то копейки стоит их замена); Компоновку баков,акб,ресиверов как я понял поменяют чтобы баки побольше поставить. Это Плюс.; По поводу дизайна - вообще пофиг - лишь бы все не облезало и не выцветало быстро, а фары без косяков(как на МАЗах были(а может и остались); А те кто ругается что своего тут только рама,а остальное покупное- я очень сомневаюсь что вы эксплуатировали коммерческую технику собранную из отечественных комплектующих) P.S. Миша. Была где нибудь информация по Сканиям что 6ая серия будет с PDE топливной? В Траско пришли машины 6ой серии, но там XPI(коммон рейл по сути)....
Новый двигатель либхер-камаз начнет выпускаться в сентябре октябре этого года, на заводе двигателей новая линия уже можно сказать готова. Можно сказать что в конце года уже с этим двигателем будут камазы
Лучше не надо. Потому как этот хлам известен по всей россии и ближнему зарубежью. Почему хлам? Потому что проездил на камазе 15лет на одном и знаю его как облупленного.
Пожелание к каналу! Надеемся что и в будущем канал сохранит независимое от производителя мнение и экспертную оценку!! Действительно интересно смотрится и внушает доверие. Успехов в дальнейшем!
Как сказал Макс Сергеев на своем канале это чудо будет выпускаться серийно 21-22 году, хотя ОНО уже сейчас устарело. Все комплектующие импортные, но собирается на Камазе. Нахрена этот хлам людям в 21 году?
Конечно же хорошо что камаз ролучил кабиду от MP4. Это размер в котором можно водителю нормально работать, нынешняя кабина маловато. Ну и пусть дизайн спорный, но так он хоть в глаза бросается. А вот акум с задаи рамы это не очень удобно.
сам же говорит все мерседес один в один так зачем камаз покпать ? я лучше мерседес куплю такие же деньги но все свое родное а камаз что он еще дороже мне кажется
действительно камаз двигло от мерса, коробки от ZF, электрика от Bosch, лонжероны из Швеции приходят из нашего же железа нам делают ... даже краска и то китайская наверное и собирают это чудо на иностранном оборудовании ... УтиН опять всех переиграл ))))))))))
Mr.Red 37 так и европейские грузовики идут с коробками zf и движками камминс. В чем проблема? Глобализация. Да и серсвисам проще, прикинь если бы у каждого грузовика были бы свои запчасти? На трассе бы хрен кто че чинил)
Борис Савельев Из европейских грузовиков только DAF изначально - сборная солянка. Остальные чужие агрегаты ставят только по требованию заказчика. И, кстати, на мерседесе можно оговорить всё вплоть до цвета кнопок. И это не будет стоить запредельных денег. Японцы из кожи вылезут, но сделают свой агрегат для заказчика. Кстати, в современном мире с системами автоматического проектирования это не очень дорого. У американцев с начала времен было разделение труда. Возможно поэтому у них самые выносливые грузовики. Но ведь мы то усердно бьём себя пяткой грудь и плюём во все стороны.И пилим бабло в неограниченных масштабах.
Нет. Её должны придумать те, кто занимается этим (должен по крайней мере) и получает за это деньги. В данном случае я абсолютно согласен, что в данном случае здесь от камаза только шильдик. Более того, все качество импортных комплектующих как всегда будет нивелироваться уёбищной криворукой российской сборкой.
автомобили шкода собирают, используя движки, части кузова и частично подвески по остаточному принципу от Ауди и Вольксваген. То есть Шкода донашивает технологии за старшими собратьями. И ничего, гордятся и их даже очень неплохо покупают. В немецкой тройке легковых автомобилей электрика от Bosh, подвеска от Lemforder, коробки ZF и Aisin. Турбины может быть сами делают? Да нет: BorgWarner или Garrett. Очень много мелочевки от той же тойотовской дочки Denso. А свечи! Не поверишь: NGK как правило! Ужас. Может быть ты веришь в настоящее фирменное масло? Ну там Ниссан или Хонда. Так там либо Шелл, либо Мобил, либо вообще Кастрол в канистрах. Ни один автопроизводитель не производит масло. Киа и Хендэ закупают движки у Митсубиси, как и многие китайские автопроизводители. Этот список бесконечен. К примеру, Эппл закупает экраны у Самсунг, а сборка в Китае. Lemforder, к слову, так же сборку в Китае открыл. Утин, наверное, у тебя в подъезде нассал и запретил интересоваться окружающим миром?
Ну если тачка не готова. Зачем ее показывать. Русские как всегда. Стыд и позор. В любую иномарку можно сесть и посмотреть. А к камазу даже близко подойти нельзя. Секретная разработка бля
радует что руководство камаза догадались ради спасения камаза поженить с мерседесом ,а могли бы с китайцем . что очень радует, жаль что зажлобились придумать новое свое (дизайн грузовика )
Здравствуйте Андрей.Выскажу своё мнение.Если МП-4 выглядит ,как зрелый,мужественный,брутальный мужик,то К-5 выглядит,как молодая,игривая,симпатичная,но всё же женьщина.Хотя это не минус,а плюс,опыт не пропадает.Если получится у КАМАЗа, думаю очень многие будут рады!
Я бы конечно купил бы такой так то все понравилось но не с новым движком как позывает практика сыроват будет проблем много вот лет через 5 пройдя обкатку там можно и присмотреться. Правда хорошо что наши хоть слизать с могли чужое но нужны будут точно доработки.....
ну и комментарии, и безвиз на Украине приплели и скошенные луга к приезду Путина))))) Очевидно одно, Камаз никого не оставил равнодушным)))) Всем добра , парни! Миша, ты молодчага, такой эксклюзив нарыл
Спасибо!) Согласен, политика тут лишнее))
Иногда её можно. Экономика и политика связаны друг с другом.
Никто лучше не может обсирать собственные достижения страны как российский журналист. А камазу браво так держать.
Ты поздравляешь их с рекордными убытками?
Пускай ото всюду тащат самое хорошее и воплощают это в одной, не дорогой машине.
Главное, чтобы это хорошо работало и не доставляло головной боли владельцам
Путин сказал нужно импортозамещение т.е. свое...
Не дорогой это не про них!
Согласен, главное, чтобы не садились на "иглу" и не закупали комплектующие к мерса, скании. Пускай копируют и производят сами, может быть пускай подкупают инженеров мерса, скании, дафа, мана и производят новое. Преимущество в этом, что не надо вкладывать миллиарды в разработки, лучше позаимствовать только самое лучшее у других, но не в коем случае не покупать у них комплектующие, иначе они будут манипулировать этой зависимостью.
Это точно. Китайцы все копируют. А у нас стесняются... Тырить надо все , что можно.
Главное чтобы ресурс был как у Мерседеса, стоил дешевле чем М.а из чего сделали его всёравно.
Цена будет ниже,ресурс ниже.Что,в принципе закономерно. Если б кто-то смог сделать ресурс Мерседеса,по цене Камаза,давно б уже сделали.Водители,которые работали на МАЗах и Камазах старых и на сильно подержанных ино именитых производителей оценивают 5490 достаточно хорошо. Да и на дорогах они вчтречаются все чаще.Значит стОит своих денег.
Не удивлюсь если стоить он будет дороже Мерса, а сыпаться как всегда. Это же Камаз...
ну ресурс у 910 заявлен 1.2м миллиона, у мерсовского двигателя 800
5490 уже доказал. Всё что ты написал так и было.
А зачем тебе ресурс мерседеса? У американцев и японцах ресурс выше с одной стороны, а камаза продажи запчастей выше всех остальных.
Какая разница откуда в это? Слизано. Главное, что все это было качественно собрана. И работала. Очень долго. Чтобы покупатель между. Камазом. И иномаркой выбрал камаз и нисколько об этом не пожалел. Китайцы те вообще слизывают все 1 в 1. И совершенно по этому поводу не напрягаются.
Вячеслав Скрынник прочитал Ваш коммент с точками, как Вы расставили. Вышло драматично
Sergei2506 Это не я точки ставил это google.
Sergei2506 Это не я точки ставил это google.
китайцы хоть слизывают!а не вешают шильдик!наши почему то скопировать не могут!
СССР всё слизывал. Даже первая ракеты Р-2 была слизана с Немецкой ФАУ-2. Так что в слизывании нет не чего страшного
Выглядит, конечно, КЛАССНО!!!
ВЫГЛЯДИТ ПРОСТО СУПЕР!!!!!!! Молодцы
Не важно как грузовик выглядит, главное как о ездит (и не ломается) и как работается в нём водителю.
Самое главное, нормально что бы сделали!!! Откуда они это все берут не похуй ли нам (работягам) !
Шикарная машина, кабина и с наружи и внутри, особенно панель приборов смотрится лучше чем у нашего АКТРОСА ( Was kann man noch noch Wünschen Leute???) Bravo KAMAZ 👍👍👍👍👍🔥🔥
что не говорите, а мне камаз понравился! хорош! и внешне и салон! и похрен что где то что то скопировано! молодцы камазовцы, взяли лучшее и внедрили себе, зачем изобретать велисипед?!
Вадим Попцов нууу теперь будут новую кабину штамповать еше 40 лет как старую камину. А что своим сойдет, и заморачиватьмя особо не нужно.
@@СергейДальнобой-й5ю если будет дешевле "оригиналов", то пусть копируют и штампуют.
А вот велосипед изобретать надо. Тут я не согласень с тобой друг мой.
Валасапед правильно будет
Ты хоть немного понемаешь в грузовиках. Я думаю что нет, такой отстой хвалить.
Ну так то да, бомба: у меня слегка бомбануло, когда узнал, что кабина не своя :))
А вообще, самое главное, чтоб надежность и качество было. Хрен с ним, что не чисто свое и не очень современное. По крайней мере, лучше чем ничего...
Делай всегда рад тебя слышать !
Спасибо!)
Кабина снутри просто огонь,выглядит великолепно
Мишань растёш)))) единственный кого допустили)) так скоро станеш оф представил=телем КАМАЗа)) будет тебе ешо один спонсор)))
по грузовику... в целом нормально ибо ты прав насчёт разработки с нуля - неликвидно(
морду даже если оставят такую тоже не беда ибо довольно прилично смотрится(вот только шильдик а-ля ГАЗон пусть уберут)
салон... лучше будет если канеш мериновскую архитектуру скопируют - мне она больше нравится если честно
в целом как я уже сказал всё нормально смотрится - да можно было сделать немного по другому и добавить больше своего в каркас кабины(надеемся что добавят с умом) да макет пригнать на КомТранс немного несолидно да получился этакий франкинштейн, народ это НОВАЯ машина и самое главное - по сути это не грузовик даже а концепт грузовика. а вот концептам уже позволено и простительно гораздо больше чем предсерийникам
думаю стоит сделать упор на то что нам покажут в 2018 ибо это будет уже обкаточная машина и отличия от конвеера там будут не так чтоб и большие, кабину должны уже будут доработать под конвеер и ходовку. останется мотор облицовка и ряд мелочей
проблема камаза не в этом( проблема у них в ФОТОНе))) сейчас Фотон сертифицирует трак который смотрится гораздо лучше камаза, а что они покажут в 2018? а в 2019 когда готовится выпуск К5? ждём что выйдет с этого концепта
спасибо за ролик) как всегда всё круто)
Если канал станет на прямую связан с какими-либо бизнесменами в этой отрасли, то это может ударить по объективности.
Уже были видео. Миха не первый
Спасибо!) Ждем уже предсерийных машин, посмотрим, что получится
хороший обзор! думал, что разнесешь в пух и прах, а нет - сдержанно рассказал (если только когда камера не выключилась не выругался :)
Зачем разносить? Главное объективность, ролик не ради хайпа снимался
Учите историю КАМАЗА😤.
Сначала ругаем что неможем как китайцы слизать а как слизали с самых лучших мировых моделей и объеденили в одну так и это теперь плохо. ОПРЕДЕЛИТЕСЬ С ЖЕЛАНИЯМИ.
Да нытики одни просто. А камазовцы молодцы, грамотный инжиниринг и подбор поставщиков. Глобализация во всей красе.
Вот если бы еще и качество слизали а не только внешний вид. Да и кто виноват камазу что там сидят пердуны конструкторы которым впадлу было оторвать жопу и придумать конкурентно способный грузовик. И не пришлось бы тогда ложиться под немцев. А нахуй париться есть же, а для своих и так сойдет сойдет. А теперь пытаются догнать ушедший паровоз.
не патай слизать и просто вставить комплектующие
Alex JoKeR хуйню не неси, никакого контрольного пакета у немцев нет
Ивашка дурашка не знает, что такое контрольный пакет.
Все правильно нужно свое расширять а не ныть молодцы камазовцы
Молотцы КАМАЗ Молотцы Мы рады за вас
Рес. Саха.
По русски - молоДцы
Хочу себе такой!
Делаю же, молодцы, пусть пока что-то берут от Мерседеса, набью руку начнут сами делать, локализацию повысят в России... Других вариантов все-равно нет, кроме как просто покупать готовые иномарки, но ведь надо своих рабочих и инженеров кормить,а не западных, да и для безопасности страны важно такие ключевые отрасли как машиностроение развивать у себя...
А то что, что-то взяли или подсмотрели у Мерседеса или Скании - так вообще молодцы, нечего стесняться...
За кой хуй инженеров кормить!!!!???? Коли они нихуя заделать не могут!!
Посмотрел много видео с другими коментаторами, ваше видео самое интересное, всё грамотно и по делу, спасибо.
Кому не нравится КАМАЗ-мерс покупайте тогда МЕРСЕДЕС в чем проблема та?
Дело в цене
Не хватает самого главного... Качества, что в вашем КАМАЗе, что в нашем Мазе. С удовольствием бы взял себе в эксплуатацию, но увы, не выхаживают даже гарантию. Да и после того как Миша показал стойки, вообще перехотелось)))
Ну а Я сейчас пойду в живую гляну этот КАМАЗ:)
Хорошо тебе...Мне почти 700 вёрст бежать надо)))
Ну как впечатления?
Trucks TV l Тракс ТВ Впечатление хорошие. Только когда шторку снимали дети у них пошло не все так гладго?? Видео есть на канале.
Смотрится не плохо. Главное это действительно,ситуация с сервисами и детальем.
Я влюбился в этот КамАЗ ,самая совершенная модель я считаю ))
Внешне и в салоне СУПЕР! Если и качество и надежность будет на уровне, то скажу одно: Удачи ребята! И не забудьте утеплить стенки т.к. страна большая и погода скачет (как вольво и сканиа).
ведущий ролика в одеквате -молодец!!
Лайк не глядя! Будет что сейчас в дороге посмотреть!
Как всегда в комментах кококо это не камаз, а мерседес, да лучше взять подержанную сканию, а 5490 я вижу уже больше других грузовиков.
ɔılǝpǝɥɔʎsd компании тянет за прибылью, после ее получения страна может куда угодно валить.ну а подсадить на технологическую щависимость вообще получать за 300% прибыли
Не от хорошей жизни покупают камазы, замечу...
ну завтра в даймере решат что надо прекратить сотрудничество с камазом и будешь на осле воду возить.
производить это вместо своего на авто заводе это путь в полную зависимость без фактического завоевания страны.
КамАЗы покупают так как это уже проверенные временем машины...
@@АпохерПохерович Бред....... реальный бред!!!
очень интересно.пересматриваю твой канал уже не по разу.Спасибо тебе за видео,еще бы категорию Е тебе открыть и цены бы не было)))))
Да супер. Лиж бы надежный был
Согласен!)
Копия лучшего это всего хорошо. Нужно использовать прогрессивный опыт. Тут автор не прав своим негативизмом.
Внешне Мерседес-Скания, салон скания, двигло и коробка тоже не наши. Наконец-то!!! Не надо изобретать велосипед!!!! Копируйта и пользуйте то что умные люди сделали и для ЛЮДЕЙ сделали, раз сами ничего не можете!!!
У КамАЗа нет другого варианта. К этой схеме нужно было прийти еще в 90-ых, а не мучать древнюю кабину и 740-ой мотор
но в 90-х они ограничивались примерками кабин. То от Sisu, то от DAF, то от MAN...
Илья Большой делают в основном для прибыли.
золотые слова не нужно придумывать велосипед все уже давно выдуманной
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!
А как же импортозамещение...
Нормальный камаз, так часто бывает - берут самое лучшее от разных моделей и собирают в одном. Правильно сказал автор в конце - свои наработки сейчас делать дорого, по-этому и копируют. И, может быть, новый камазовский двиг будет отличным!
ахха-ха! что значит первый камаз с ровным полом? в старых кабинах тоже ровный пол был в узкой щелке между приборкой и сиденьями =)))
)))
За сюжет и удачу , ЛАЙК !!! Будем надеяться что "КМАЗ" будет улучшен , а не наоборот 😂😂😂
Спасибо! Будем надеятся)
Больше не Cканию напомнил, а китайский HANIA. Один в один))
))
то от туда другое от другого какая разница главное что бы в эксплуатации работал как свейцарские часы и водителю было удобно и в работе и отдыхе
От КАМАЗа осталась одна лошадь на эмблеме
Да и пофиг,дешевле взять проверенные решения и на их базе собрать автомобиль,чем изобретать велосипед и делать как французы свои авто. Проще взять и сделать гудок нажатием на центральную часть руля(не знаю кто первый это придумал),чем изобретать подрулевой переключатель с кнопкой на торце.Ну чисто французкая тема,оригинально а дальше то что? В США грузовики собираются из 4 марок двигателей,нескольких разновидностей мостов и нескольких КПП. Это не мешает делать авто под конкретных заказчиков и при этом совершенно разные.
По-другому, увы, никак. После стольких лет застоя догнать лидеров в грузовом автопроме без посторонней помощи уже не получится
Илья Лузянин
И что ты, ЯЙЦЕГОЛОВЫЙ, имееш против ФРАНЦУЗОВ ?
Сергей Байменов Во-первых,я тебя не оскорблял,так что за базаром следи.Против французов ничего не имею,друг на Магнуме гоняет.Просто проще взять проверенные решения,даже с тем же сигналом.
Проверенные решения можеш взять и Засунуть Себе Глубоко в СРАКУ. Для кого проще, я Непойму? Пускай все другие подстраиваются под Французов, хотя им так до них Далеко.
В последние годы прогресс радует. У нас по стране ещё дальнобоят камазы 90-х годов выпуска, где из благ автономка да спальник)
Я верю, или по крайне мере надеюсь, что получится удачная модель
это прорыв,гнойный правда
Молодцы, хотя бы что-то.
Ждём отзывы о двигателе...
Движение это жизнь
Сам работаю на Mercedes Actros mp4..)
Лучше ничего чем что то.
когда сдохнет один датчик и мозги заглушат двигло, в мороз, станет насрать на его интерьер, экстерьер, ровный пол и т.д.
Рабочая лошадка, ага. ТАК ДЕРЖАТЬ
Алексей Рыбин а брод или максимальное погружение у нового чуда сколько? Электроника конечно вещь, но только где есть сервис.
Так и знал что вы будете говорить весь ролик: Это Мерседес!!!
Морда точно выглядит как китаец.
андрей николаев Мне кажеться Морда от мерса
Мне кажется, тягачу по экстерьеру дизайн со всякими загибами не так нужен, как расчёт на аэродинамику, что позволит экономить топливо. Ну и что бы фары светили хорошо, и омывайки. А вот по интерьеру кабины направление нравится. Рабочее место водителя должно быть удобным и приятным глазу. И по материалам обивки так же.
Как по мне, какой-то несуразный КамАЗ получился. Радиаторная решётка придурковатой формы, фары, как будто из 2014 года. Хотя я от КамАЗа ничего инновационного-то и не ждал. А видео отличное, как и всегда. Лайк однозначно.
Спасибо!) ВИдно было, что машину делали в спешке, видимо отсюда такое количество странностей. Поживем увидим
Молодцы , хоть так, все ат души, либхеровский двиг должен вкатить я думаю
Лиса от тебя беременна?
Я похож на зоофила?))
Нет, он про Лису Рулит. )))
так он про нее и говорит, она же блеать крыса самая натуральная!
Она от семинихина беременна
просто никто ничего не хочет менять,типа и так сойдет,тоже самое и с атовазом и с уазом
Знаем мы как они обкатываются, первые 5490 вон сколько брака штамповали
Тут дело даже уже не в браке, а в послепродажном обслуживаниии
Trucks TV l Тракс ТВ "китайская" проводка тоже наверно из за российского воздуха некачественная
крутой камаз.все как и просили . хороший двигатель ,современная коробка. но и обслуживание будет не дешевым.
Да КАМАЗу давно уже пора расстаться с 740 двигателем , из гавна конветку лепить это увеличивать мощность ,электроникой тыкать с которой он не дружит бошевской . Это детище 70 -х 400 кобыл это потолок дальше не стоит.Надеюсь Либхер норма движка будет ,ну все равно сопли будут подбирать и косяки исправлять как обычно
Ильюха 72 Сибирский пусть покупают движки АМЗ 😁 будет тащить как трактор !
Салон у К5 действительно классный,будем надеяться,что и все остальное будет на высоте(заимствование идей у авто-производителей и производителей другой техники это нормально-по этому пути идет весь мир!) будем надеяться,что КАМАЗ повернулся лицом к своим потребителям!!!!!!!!!!!
Вообще то вова дал им 12 млрд. на новую кабину. Но они только шильдики научились делать. Наверное совместно с вовой распилили. Еще на беспилотный грузовик накидали. И похоже результат тот же будет.
Вова сам тебе об этом сказал? ??
Болеешь???
Пиши 120 млрд. Евро.
Цифра всё равно высосана из пальца. Но внушать будет куда больше.
Вообще-то это Даймлер.
Молодец! Давай продолжай! Жду новых обзоров и думаю не один.
Представители КАМАЗа (вы же его смотрите!? если не смотрите то начните смотреть) его приглашайте на обзоры полные..
Спасибо!) Но КамАЗу это не нужно, как и другим производителям) Для них гораздо интересее приглашать на презентации и тесты прикормленных и лояльных журналистов)
Либхеровский мотор сделан на базе МАНовского D26.
Коммон Рейл - ну нафиг. Аксоровский мотор(что на 5490 ставится) с насос форсунками - цена ремонта топливной ниже,а ходимость выше(актросы с V6 вообще под 2 ляма с родными форсунками ходят- меняют распылители и то копейки стоит их замена);
Компоновку баков,акб,ресиверов как я понял поменяют чтобы баки побольше поставить. Это Плюс.;
По поводу дизайна - вообще пофиг - лишь бы все не облезало и не выцветало быстро, а фары без косяков(как на МАЗах были(а может и остались);
А те кто ругается что своего тут только рама,а остальное покупное- я очень сомневаюсь что вы эксплуатировали коммерческую технику собранную из отечественных комплектующих)
P.S. Миша. Была где нибудь информация по Сканиям что 6ая серия будет с PDE топливной? В Траско пришли машины 6ой серии, но там XPI(коммон рейл по сути)....
Все три новые Скамейки пока в Евро 6, потому что "европятых" пока нет.
RE Banda пде по-моему евро не тянут...только коммон-рыло с мочёй и дпф?!?!
Новый двигатель либхер-камаз начнет выпускаться в сентябре октябре этого года, на заводе двигателей новая линия уже можно сказать готова. Можно сказать что в конце года уже с этим двигателем будут камазы
Когда будут обычные обзоры на старые грузовики,как было раньше?
Скоро)
Лучше не надо. Потому как этот хлам известен по всей россии и ближнему зарубежью. Почему хлам? Потому что проездил на камазе 15лет на одном и знаю его как облупленного.
Все четко продолжай в таком же стиле
жаль. был камаз - стал мерс по лицензии с шилдом камаза
Почему жаль? Качество зато
AzEsmFreedom и ценой мерса
AzEsmFreedom Был убогий, устаревший еще в прошлом веке тягач, стал Мерседес "на минималках" - действительно повод поплакать
Rokscom а нужно было что бы убогим и остался? Люди хоть,что то пытаются сделать,а вы только сидеть и пиздеть умеете
Александр Славин Точно ко мне комментарий?
Пожелание к каналу! Надеемся что и в будущем канал сохранит независимое от производителя мнение и экспертную оценку!! Действительно интересно смотрится и внушает доверие. Успехов в дальнейшем!
Спасибо! По этим причинам в ближайшее время теста новой Скамейки и Мерса МП4 не будет)
Зато сколько щенячьего визга при виде китайский копий:-):-):-)
фонари автопоезда на крыше смотрелись бы лучше другого современного типа как и с боков поворотники а так класс пол наконец то ровный
Как сказал Макс Сергеев на своем канале это чудо будет выпускаться серийно 21-22 году, хотя ОНО уже сейчас устарело. Все комплектующие импортные, но собирается на Камазе. Нахрена этот хлам людям в 21 году?
Какая страна, такой и завод.
Как обзор смартфона, это похоже на то, то похоже на это, а это вообще копия того! :))
не скания, а китайщиной попахивает
Собственно, и новая Скания похожа на "азиата"))
нет никаких новых азиатов :))) они там уже давно смирились с тем, что не умеют в дизайн, и нанимают европейцев.
Красавачик, такой же носатик как и я, используй это как фишку
как Серж Танкян из System of a Down
Двигатель либхер.кабина мерседес.салон скания.коробка зф.После того как рукожопые наклеили бирку камаз это все будет разваливаться на куски.
Конечно же хорошо что камаз ролучил кабиду от MP4. Это размер в котором можно водителю нормально работать, нынешняя кабина маловато. Ну и пусть дизайн спорный, но так он хоть в глаза бросается.
А вот акум с задаи рамы это не очень удобно.
Да, удобнее, конечно, сбоку от рамы, но в современных грузовиках все очень плотно упаковано и такое решение не от хорошей жизни реализовано
а где камаз
Вот таким он теперь будет (но это не точно)
Анальный олексей сделает)
Кабина Мерседеса ,двигатель швейцарский ,мосты с коробкой китайские ,охренительный наш Камаз .Но мне понравился ,Думаю народ будет рад .
сам же говорит все мерседес один в один так зачем камаз покпать ? я лучше мерседес куплю такие же деньги но все свое родное а камаз что он еще дороже мне кажется
Нет КАМАЗ дешевле
Привет! Класс - скоро опередим других иномарок)))
дизлайк и атписка....Мишаня!!!ты сломал целку кабине камаза нового поколения)))ты как всегда крут!!!
...и обязан жениться! шутка.
Спасибо!)
сполз под стол с коммента) ты сделал мой день, чувак)))))
Рябите молодцы! Стараетесь! Успехов, развития каналу ;)
в чем проблема сделать свой дизан,кабины и салон не готовыми же закупают,а сами делают.Хоть бы мне позвонили,я бы покруче майбаха сделал..
)))
наконец то научились копировать ,теперь осталось научиться делать
А как же сверхдержава ?
Причем здесь сверхдержава? Речь-то о конкретном заводе и его попытках что-то изменить
Экстерьер и интерьер, все переделаем и на выходе у нас должен получится 5410))
xD
действительно камаз
двигло от мерса, коробки от ZF, электрика от Bosch, лонжероны из Швеции приходят из нашего же железа нам делают ...
даже краска и то китайская наверное и собирают это чудо на иностранном оборудовании ...
УтиН опять всех переиграл ))))))))))
Mr.Red 37 так и европейские грузовики идут с коробками zf и движками камминс. В чем проблема? Глобализация. Да и серсвисам проще, прикинь если бы у каждого грузовика были бы свои запчасти? На трассе бы хрен кто че чинил)
открою еще один секрет. сцепка который сзади находится итальянского производства. даже сцепку ептвмть не могут придумать. Так о чем речь тогда
Борис Савельев
Из европейских грузовиков только DAF изначально - сборная солянка. Остальные чужие агрегаты ставят только по требованию заказчика. И, кстати, на мерседесе можно оговорить всё вплоть до цвета кнопок. И это не будет стоить запредельных денег.
Японцы из кожи вылезут, но сделают свой агрегат для заказчика. Кстати, в современном мире с системами автоматического проектирования это не очень дорого.
У американцев с начала времен было разделение труда. Возможно поэтому у них самые выносливые грузовики.
Но ведь мы то усердно бьём себя пяткой грудь и плюём во все стороны.И пилим бабло в неограниченных масштабах.
Нет. Её должны придумать те, кто занимается этим (должен по крайней мере) и получает за это деньги. В данном случае я абсолютно согласен, что в данном случае здесь от камаза только шильдик. Более того, все качество импортных комплектующих как всегда будет нивелироваться уёбищной криворукой российской сборкой.
автомобили шкода собирают, используя движки, части кузова и частично подвески по остаточному принципу от Ауди и Вольксваген. То есть Шкода донашивает технологии за старшими собратьями. И ничего, гордятся и их даже очень неплохо покупают. В немецкой тройке легковых автомобилей электрика от Bosh, подвеска от Lemforder, коробки ZF и Aisin.
Турбины может быть сами делают? Да нет: BorgWarner или Garrett. Очень много мелочевки от той же тойотовской дочки Denso. А свечи! Не поверишь: NGK как правило! Ужас. Может быть ты веришь в настоящее фирменное масло? Ну там Ниссан или Хонда. Так там либо Шелл, либо Мобил, либо вообще Кастрол в канистрах. Ни один автопроизводитель не производит масло. Киа и Хендэ закупают движки у Митсубиси, как и многие китайские автопроизводители. Этот список бесконечен. К примеру, Эппл закупает экраны у Самсунг, а сборка в Китае. Lemforder, к слову, так же сборку в Китае открыл.
Утин, наверное, у тебя в подъезде нассал и запретил интересоваться окружающим миром?
макет как всегда красивый потому что новый )) а вот качество из чего сделано будет пластик внутри надеюсь будет .............промолчу))
Ну если тачка не готова. Зачем ее показывать. Русские как всегда. Стыд и позор. В любую иномарку можно сесть и посмотреть. А к камазу даже близко подойти нельзя. Секретная разработка бля
Андрей Таказов как с арматой))
В 2017 году КамАЗ был похож на Мерседес, в 2018 будет похож на Сканию серии S. Опыт китайских товарищей успешно освоен.
Позор, б..дь... Вот и весь автопром...
Наконец обзор на новый камаз
Капец, очередное чудо юдо.
радует что руководство камаза догадались ради спасения камаза поженить с мерседесом ,а могли бы с китайцем . что очень радует, жаль что зажлобились придумать новое свое (дизайн грузовика )
Я даже видео смотреть не буду, на выходе он получить сырой и будет часто ломаться, больше половины деталей импортное...
Рома Лалаев будь патриотом- покупай импортное!
Посмотрим на конечный результат и надеемся на лучшее))
Движок Liebherr был разработан по заказу КАМАЗ. Это очень удачно. У Либхерра отличные движки.
Движок разработан не для КамАЗа, просто этот мотор адаптировали под КамАЗ
Как раз таки, движок разработан именно для КамАЗа pridoroge.blogspot.ru/2014/04/kamaz-liebherr-vypustiat-novyi-dvigatel.html
эксклюзивный обзор на не эксклюзивную машину.. из русского только шильдик латиницей впрочем ничего нового
Здравствуйте Андрей.Выскажу своё мнение.Если МП-4 выглядит ,как зрелый,мужественный,брутальный мужик,то К-5 выглядит,как молодая,игривая,симпатичная,но всё же женьщина.Хотя это не минус,а плюс,опыт не пропадает.Если получится у КАМАЗа, думаю очень многие будут рады!
Зачем иномарку называть камазом?
Я бы конечно купил бы такой так то все понравилось но не с новым движком как позывает практика сыроват будет проблем много вот лет через 5 пройдя обкатку там можно и присмотреться. Правда хорошо что наши хоть слизать с могли чужое но нужны будут точно доработки.....
А в России все так делают. Когда Путин едет, траву красят и старые дома завешивают. За видео лайк, а КАМАЗу диз
щеневмерлик недоношенный, хвастайся,чего там усраина достигла-за три года!?:)))
manifesto29 виза стоит 5 тыс. И 2 недели по времени, и катайся до усрачки, только хули там делать? Там трава зеленее, солнце ярче? Все тоже самое.
Здесь траву немного не докрасили...
Не только траву ещё и деревья КРАСЯТ. Но лучше бы ЕБАЛЬНИК путiну покрасили Кулаками.
Граф Потёмкин, сэр
Эта бомба через год вся заржавеет как обычно!