Странно как-то. Судя по градусу проворота распредвала там около 180 градусов. Это целый такт! И если он на столько перескочил там клапана с поршнем не встретились? Что за рабочая камера в этом чуде инженерной мысли? Какая компрессия? Вы голову не снимали? клапана не проливали? В каком они состоянии? Как он работал если такты не совпадали?
по итогу я всего лишь разобрал, отмыл, собрал как надо и заправил маслом. сделал несколько деталей для карбюратора. за все лето культиватор у меня и целину поднимал, и после того раза 4 еще раз перекапывал.
@@mr-prof разобрал двигатель как у вас метки стоят как положено. Земля тяжёлая прибавляю мощи он работает секунд 30-40 потом глохнет заводится без проблем еще 30-40 секунд и глохнет снова. На низких оборотах работает дольше.
@@АртемАлмаев-с9р А с подачей бензина все в порядке? Трубка не пережата? Может не работает компенсация оборотов от нагрузки. Карб разбирали, перемывали?
@@mr-prof Сегодня полез в карбюратор и нашел проблему. Оказалось разъело резиновое покрытие на металлической прокладке карбюратора и оно закрыло правый жиклер поэтому под нагрузкой культиватор глох :). Спасибо на наводку !!!
Привет. Мне при ремонте сказали что,; мы не можем найти метки ,. Иза этого отказались ремонтировать .Что делать ? Посоветуйте как мне самому установить эти шестерни ?
Да как же их можно не найти? Там же четко все видно. Выдавленные в пластике углубления. Сейчас еще один на приемке купил разобранный мотор. Могу посмотреть что нужно да сфотографировать
значит надо вечером посмотреть метки на разобранном моторе, нафотать взаимное расположение валов. По моему образцу собрать ваш мотор. Хотя, я так думаю, вас дезиноформировали. Поленились чинить.
@@mr-prof да я тоже об этом подумал, посмотрим попозже так как он у меня в гараже а туда попаду не скоро .Ну пока спасибо за это .Напишу что у меня получается.Да а зазор какой на катушке зажиг. ?
Странно как-то. Судя по градусу проворота распредвала там около 180 градусов. Это целый такт! И если он на столько перескочил там клапана с поршнем не встретились? Что за рабочая камера в этом чуде инженерной мысли? Какая компрессия? Вы голову не снимали? клапана не проливали? В каком они состоянии? Как он работал если такты не совпадали?
по итогу я всего лишь разобрал, отмыл, собрал как надо и заправил маслом. сделал несколько деталей для карбюратора. за все лето культиватор у меня и целину поднимал, и после того раза 4 еще раз перекапывал.
почему-то не до конца. видео перезалейте пожалуйста. Очень нужное видео
Исходников нет. Спрашивайте. Что знаю - подскажу.
@@mr-prof разобрал двигатель как у вас метки стоят как положено. Земля тяжёлая прибавляю мощи он работает секунд 30-40 потом глохнет заводится без проблем еще 30-40 секунд и глохнет снова. На низких оборотах работает дольше.
@@АртемАлмаев-с9р А с подачей бензина все в порядке? Трубка не пережата? Может не работает компенсация оборотов от нагрузки. Карб разбирали, перемывали?
@@mr-prof Сегодня полез в карбюратор и нашел проблему. Оказалось разъело резиновое покрытие на металлической прокладке карбюратора и оно закрыло правый жиклер поэтому под нагрузкой культиватор глох :). Спасибо на наводку !!!
@@АртемАлмаев-с9р ну и отлично :) Пусть работает :)
Бьет в обратную это декомпрессор не срабатывает,попробуй регулировать клапана,
Спасибо! А какие зазоры правильные?
0.15 впуск 0.20 выпуск и будет норм
@@vladimir86440 Спасибо, попробую.
Привет. Мне при ремонте сказали что,; мы не можем найти метки ,. Иза этого отказались ремонтировать .Что делать ? Посоветуйте как мне самому установить эти шестерни ?
Да как же их можно не найти? Там же четко все видно. Выдавленные в пластике углубления. Сейчас еще один на приемке купил разобранный мотор. Могу посмотреть что нужно да сфотографировать
@@mr-prof спасибо,посмотрю.
Перемотайте видео на тайминг 8:30. Там видно метки, сопоставленные друг другу.
@@ГеннадийМ-ю2х Я не лазил еще только в редуктор, остальное все до винтика перебирал. Спрашивайте. Чем знаю - помогу.
У меня МТД 240s уже больше 10 и лет. Может они просто не хотели возиться с старьем. ?
Ну а если нет меток то как ?
значит надо вечером посмотреть метки на разобранном моторе, нафотать взаимное расположение валов. По моему образцу собрать ваш мотор. Хотя, я так думаю, вас дезиноформировали. Поленились чинить.
@@mr-prof да я тоже об этом подумал, посмотрим попозже так как он у меня в гараже а туда попаду не скоро .Ну пока спасибо за это .Напишу что у меня получается.Да а зазор какой на катушке зажиг. ?
@@ГеннадийМ-ю2х насколько помню, настраивать надо на лист бумаги А4.