Новая Supra - настоящая? А Z4? Toyota или BMW?
Вставка
- Опубліковано 9 гру 2019
- Nitto - шины, которые меняют всё! bit.ly/2sGSJgx
Подробный тест на сайте: autoreview.ru/articles/sravni...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - Авто та транспорт
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
BMW 👍👍👍
Аркаше Супра понравилась при тесте🤔
Почему ваши ролики опять выглядят так всрато? 13:40 пересвет, 10:09 15:02 выжженое небо. Как может серьезное издание допускать и выпускать такой брак в плане видео?
Обе тачки хлам. Добавьте к ним старую Супру для прямого сравнения, и сразу всё станет понятно.
одна вода.
Уговорил... пойду бэху скачаю на рабочий стол
Попробую просто скачать бэху...)
Владимир Осадчий нищеброд! Я сейчас в "би м Джи " скачаю ее хоть погоняю)
Владимир Осадчий буржуй ! У тебя есть интернет !
@@user-mp7ye1ub5e 😎 я привык ни в чем себе не отказывать
"К сожалению то, что казалось серьёзными, долгими отношениями, на деле осталось лишь одной приятной встречей" - сильно.
Вердикт: БМВ комфортнее, тише, устойчивее и главное дешевле (!) Тойоты, на тех же агрегатах. Расходимся)
бмв сыпется как китаец. На Тайоту идут запчасти 1 сорта. Отходы идут на БМВ
@@user-jh6ps3oh6k эм, это уже опыт реальной эксплуатации по результатам 100 000 км пробега? =)
@@user-jh6ps3oh6k О, свидетель секты надежности объявился! Речь про тойоту на которой стоят мотор, коробка и ходовая от БМВ! ОТ Тойоты только фантик. Реально что ссы в глаза, все божья роса)
@@dionix871
Фанбои Тавоты они такие )))
У Тойоты даже салон частично скопирован, включаю графику центрального дисплея) Какое же это говно, да ещё и дороже 🤦♂️
Я уже испугался было, что Володю на канале Авторевю не увидим... Рад что ошибся)
ua-cam.com/video/x3mA7C47nvI/v-deo.html
какой же он нудный чувак)столько болтовни,лучший лучший усыпатель и заебатель меня)
Уверен что никогда не куплю такой авто,но ролик смотрел не отрываясь! Браво Мельников!
На праворульных машинах упор, возле селоктора коробки, находится тоже со стороны водителя, а не пасажира. Специально глянул обзор Супры для британского рынка.
Интересный автообзорщик. Даже не проверил))
Вопрос нахера... Хотя... Нахера вся эта машина
Когда выходит видео с Мельниковым смотрю с удовольствием.
Как же приятно слушать профессионала в кадре, никаких лишних слов, слов-паразитов, нелепых каких-то эмоций, всего того чем кишат "обзоры" доморощенных знатоков из соседних гаражей. Равномерный поток адекватной информации с хорошей картинкой.
Лайфхак, как увеличить жесткость кузова супры. Поставить распорки с Z4.
Может так получится, что снизится держак спереди) Тут не все так просто
Я как профан смею предположить, что у супры избыточная поворачиваемость, как вследствие снижение "держака" спереди не должно сильно ухудшить управляемость)
Антон Панов и крышу отпилить гг
@@pavel.nn-anapa и ноздри прорезать
@@user-bx4oq5zm9e да ниче не изменится.Это лишние детали в бмв
Как это происходит? Никогда не хватает терпения смотреть подобные ролики об авто на других каналах, а тут весь ролик на одном дыхании. Очень интересно, без воды, речь грамотная. Красиво делаете
Хочешь купить БМВ-покупай БМВ. Какая супра?
Евгений Белый а ты не видишь Сейчас поменялся мир BMW Toyota 1 и тоже гавна
Продажи супры по миру как бы намекают, что целевая аудитория равна нулю))
Странно, что тойота лезет из лоу энда в высокий прайс, хотя ничего, кроме шильдика от дешевого барабана ты не получаешь...
Маркетинг у японцев в целом такое же днищще, как у китайцев-сделали какое то говно, себестоимость 15 руб, продают за 30 руб, чтоб норму маржи соблюсти и им пох, что за 25 руб продаются авто более высокого класса и инжинерного/дизайнерского искусства...
Зато потом 10 руб из этой маржи можно пустить в пиар, мол ведро надёжное и весь мир о нём мечтает)))
С другой стороны этим же маркетинговым приёмом грешит и бмв, которую на просторах бывшего СССР считают равной мерседесу, в том числе и благодаря автожурналистам, которые постоянно сравнивают бмв и мерседес как одноклассников, коими они не являются в силу разных статусов марок))
Помню как приехав первый раз в Германию разговаривал с местными и спросил, мол что лучше ауди, бмв или мерс. Они с постановки вопроса несколько прифигели, мол мерседес всегда вне зачета, его никто ни с кем не сравнивает, "это же мерседес" Хватает денег на мерседес, покупай, какие могут быть альтернативы?)) Бмв норм, а ауди то каким боком ты приплел к грандам, это богатая версия фольксвагена. Порше у них так же идёт по своему зачету, он эталон спортивности.
Очень удивился, как скупые бюргеры любят дорогой мерседес, может это у них фетиш...
@@mononoavare44 еще какие сказки расскажешь??? И про ауди ты зря!!!!!
@@mononoavare44 ахаха... а ты смешной человек...
_From __#PureTuber_
Мельников как всегда ! Слушать 👂 одно удовольствие
Всё как всегда.
Просто 👏
Прекрасно, что теперь Владимира можно на двух каналах встретить.
Удачи, Профессионал. И в очередной раз - БЛАГОДАРЮ.
На каких каналах
Anton Kiss у него еще свой канал есть
Согласен со многими зрителями - Мельников лучший!
Спасибо! Как всегда круто, информативно и интересно!
Это не реинкарнация Супры, а деградация.
Олдфаг подъехал. Не все хотят на доисторических движках и древнем интерьере гонять
@@wasteomind1 он имеет ввиду управляемость и характером автомобиля, а на дизайн
@D Dim без возможностей для тюнинга, заложенных на заводе тюнеры ничего бы не могли.
ты ооооочень не прав :)
@D Dim а эта "супра" вообще никакого отношения к Тойоте не имеет...
Спасибо за обзор! Всё классно рассказал, аргументированно, без соплей и предвзятости. Редко у кого так сейчас получается. Понимаю ещё про салон и багажники вещать, а про управляемост надо "по делу", как Мельников.
Володя спасибки как всегда! )) Ждал! )
Очень круто рассказываешь. Видно что это твоё😎👍
Всё таки в БМВ шасси настроена лучше и это их конёк , впрочем следовало ожидать .
Всё-таки
этого
Бог ! И того ?
ясен хрен, бмв свое же шасси лучше настроило, чем тойотовцы который этот уг в виде макферсона на супре впревые в жизни видят))
@@user-zq3fk1ke5g С чего это впервые?
Успокойтесь, я ездил на обеих машинах, они практически ничем не отличаются. Ведут себя почти одинаково, с поправкой на разницу в массе и силовую конструкцию. Они даже собираются на одном заводе в Австрии (Magna steyr), по соседству с геликом. Видео заказуха.
Мельников ты лучший!!!!😁
Мельников - красаффчег. Самый лучший из молодёжи.... и лучше стариков, кроме монстра Дяди Вани. а супра - ужасно :(
@пончик
Традиционный взлом жопы очередного додика, которого раздражают похвалы в адрес Владимира, засчитан.
Когда понимаешь, что следующие 15 минут пройдут великолепно!
Они убили супру(((
@D Dim Уже 36 лет живу на Дальнем Востоке и такого не слышал.
Сволочи!!!
Сволочи!
Они хайпанули на имени супры
@@Rock-dd4mp тоже впервые слышу. никто супру при переходе с 70 на 80 не убивал. у супры был технологический близнец - соарер. 60-я селика-супра была на базе 10-го соарера, 70-я на базе 20-го соарера, 80-я на базе 30-го. Машины конструктивно похожи начиная с 60 и заканчивая 80 - выполнены в эфолюционном ключе, никто ничего там не убивал - наоборот с каждым поколением все круче.
Наверное мне это снится...-БМВ похожая на КИА!!!
киа стингер)) такая лохушная морда у бмв))
Это кия на бмв
стингер немец рисоовал
больше на мерс
Эх, пойду весточку свою прогрею)
жэто ведро еще и греть надо?
Классный тест, все по полочкам разложил )))
Отличный обзор. Только вот мозг порой не успевал за скоростью подачи информации. И всё по делу.
Ну наконец то Мельников появился, а то уже все потеряли 😀
Жги....Володя...жги!!!!
Я пропустил или теперь вместо объёма двигателя достаточно сказать количество цилиндров?
обзор отличный, всё наглядно, всё по делу, никаких "крутых статичных съемок"...Палец вверх
Вери сори!
А давление в колесах проверили, одинаковое?)
И стабилизатор задний ослабить. Если японцы на нем не сэкономили конечно))
Supra, Supra. Зачем откопали бабушку? Умерла так умерла.
Браво, Мельников! Ваши обзоры одни из лучших, если не самые лучшие, в автомобильном ютубе. Спасибо!
Как всегда все четко рассказал. Идеально👍🏽
У тойоты не клеится с машинами для развлечения.
Эрси эф провалился, джиэс эф тоже не конкурент немецкой тройке, вот подумали они, подумали и решили: используем старое имя взяв кузов от удачного концепта(концепт конечно же выглядел намного лучше) и платформу у бээмвэ и хоть так сделаем себе продажи в сегменте и галочку для престижа концерна.
Но есть один вопрос, а что с ценой то? Бейдж-инжиниринг, компоненты основные производятся массово, а цена как за штучный альпин, с куда более громким именем.
Хотя... это всяко лучше этих х6м и ему подобных толстых хэтчбеков на цыпочках.
Интерестно почему не могли взять lexus rc f и сделать супру на её базе? Была бы тру японка как gt-r и nsx
тогда уж LFA
@@user-yg9nf1mr7q не думаю что v10 влезет, а v8 в самый раз, и мощи больше чем в трёх литрах от бмв
она ещё тяжелее, если ставить турбовые моторы в ту платформу, то станет ещё тяжелее и про управляемость можно будет забыть.
@@ominous256 почему? Наоборот, мне кажется что шестицилиндровый с турбинами легче чем v8 но зависит от того шестёрка рядная или нет
@@dimitrysrt9913 так если платформа другая, все влезет
так и знал,что немцы знают толк в настройке
Если сравнить удовольствие от управления z4 и MX5, какая нравится больше?
Когда руль справа то и перило тоже справа
Ох, Володя... Даже моя мама влюблена в тебя)))
Если даже подвеска и развесовка одинаковые' то не помогут ли супре распорки что стоят на БМВ?
Очень интересно. Спасибо!
Японцы средний рост 1,5 метра они утонут в кресле бэхи
170-172 см, всего на 5 см ниже среднего роста по России.
@@senaya это у мужчин у женщин 1,5 м
Владимир, пилите обзоры на простые авто
кому они нужны? на поджопниках просто ездят, и без разницы, какие они
@@XtaticVideo ничего подобного. Поджопники это постоянная езда где хочешь не хочешь, а все узнаешь.
Зачем рекламировать авто для лихачей? Для отбитых.
Ретро, хиты, легенды - авто много
С глубоким уважением к Мельникову. Редкий талант гонщика умеющего красиво рассказывать . Слушать одно удовольствие! На мой взгляд, только Мельникова и Петровского приятно слушать и смотреть. Что не можешь проверить сам- охотно доверяешь их точкам зрения!
Заскучал по старой супре 2jz
Мельников 👏👍
Уже по открытию капота в супре, понятно что это БМВ, даже зумер не смогли другой сделать. Это просто копия БМВ
к тому же плохая копия ))
Тойота- нахлебник мирового автопрома, не созидающий ничего уже на протяжении 30 лет, пользующийся популярностью в странах, где подавляющее большинство населения - дебилы (Россия, казахстан, сша, арабы)
Roman Romanov я сначала не поверил своим ушам. Такой привычный блямк прозвучал)
И, все-таки БМВ! А, с Мельниковым, однозначно, не соскучишься.
Interesting review. Some unheard driving details exposed.
"Спереди у меня железобетонный держак, но вот задница..." Владимир, ай-яй-яй, хулиганьё))
Он про тачку имел ввиду чувак. Потому что это канал о тачках.
Короче это другое.
обе тачки клевые=)!!
Не перепутать при сборке 👍😂😂😂
Только начинаю смотреть ролик, вижу Владимира, сразу ставлю класс! 👍 Знаю заранее, что ролик будет на 5+
Супра не может и не должна стоить больше 5млн. Даже если бы на ней был шильдик Лексус. Это настолько нелепо, что даже не смешно. Интересно увидеть человека, который её купит в России..
Уже все раскупили практически
Один из них instagram.com/therealkalashnik?igshid=1fvbjq8grmzyh
Ну и одну уже разбить ещё успели
Так что спрос высокий на новую супру
@@wasteomind1 а какой тираж на Россию?
Манера разговора как у пулемёта Гатлинга, ты делай паузы между словами!!!
Зато информативно
@@1LevaN187 как может быть информативно, если ты уже не можешь его слова вспомнить, что он минуту назад сказал, потому что там поток слов как слив в уни.....зе
Ну а если ты его девушка, и тебя такой скорострел устраивает, тогда не буду спорить с тобой)))
@@user-bo1ek8jj2l всё понятно, что говорит... Качай мозги
@@XtaticVideo +1. смотрю на скорости 1,5 и всё нормально воспринимается.
Можно ли сравнить с 718 Бокстером? Что лучше рулится?
Очень классный обзор, ведущий - большой молодец, информативно, интересно, лайк!
Если стоял выбор, то я за бмв.
Нуржан Сыдыков ало, ты же казах, только тойота, и желательно камри а не супра
Nemec 228 в 90-х был прикол; Аташка продал Апашка и купил себе ЕШКУ!
Nemec 228 у меня есть Камри ))))
@@MisterArticool ну и че казах, бля казах десең өзне тиеді, но казахам надо эту психология исправить. Типа БМВ не надежная, а Тойота не ломается вообще. Я когда езжу на сто, всегда там в очереди стою, потому что там стоят 2-3 камри полностью собирают ходовки и я спросил у мастера, он говорит они каждый год это делают. А то что гласить легенда что БМВ всегда ломается этожуе не то что вы слышали. У них ломается чаще высший класс, так как их может себе позволит богачи, а на среднихклассах я сам катаюсь 10 год, жалоб нет, машина 2005 года, ходовку ни разу не трогал. Мотор после 250000 км просил капиталку(как и все машина и в том числе тойота) , я сам хотел убрать 2,5 и поставить 2,8. Тоже удачно и коробка тоже починили. Машина опять стал классно ехать и теперь не каждый год как эти камри а через лет 4-5 буду открыть капот. Неужели нельзя казахам ездить на комфортном, качественном авто ездить? У камри даже нет обесшумки, машина жестковато по сравнению с немцами, и еще 3,5 отстает от 2 литрового БМВ. Хотя только только казахи начали это понимать. БМВ х7 и х1 по Казахстану нету говорят диллеры( это я сам спросил у них)
@@user-uu1py2nq7w зачем сравнивать камри российской сборки? Друг ездил на лексусе эрикс300(тойота хариер) - бед не знал,стало скучно,купил бэху х5 - теперь веселиться☝️😅,жалеет,что с лексуса слез!
Инженеры БМВ на голову выше коллег из Тойота.
Нету у тойоты инженеров, одни маркетологи, умеют делать только атмосферные двс и обычные автомобили, для водителей без претензий.
@@user-mv2fk4ts9d, маркетологи гениальные, кстати. Создать такую репутацию и армию бешеных фанатов это надо уметь.
@@user-mv2fk4ts9d у них и дизайнеров нет уже давно.
@@user-mv2fk4ts9d Наоборот. Инженеры Тоеты делают надежные авто, а не впаривают "преимущества" турбины
@@l936550 Спасибо не надо, впаривать технологии 80-х, я плачу деньги за современные технологии и хочу получать удовольствие от авто, поэтому буду ездить на на турбовых европейцах, чем этот азиатский дешман.
супер! все эти нюансы очень интересны! спасибо
Спасибо большое за интересный сюжет!
Блин, никогда не куплю эти машины, но смотреть Мельникова всё равно приятно....
Тойота, вместо Супры, лучше бы продавала Крузак 76!!!!
С. П. Нах он нужен кому
Лучший обзорщик. Великолепный талант!!! Добра тебе чувак
Владимир, спасибо большое! Раньше невозможно было смотреть ваши обзоры про новые БМВ, ибо на эти авто из ваших уст лилась волна не обоснованного негатива. Многие (правильнее выразиться ВСЕ) журналисты в один голос утверждают, что сейчас БМВ лидеры своих классов по динамике и рулёжке, а тут как-будто пропагандировалась проплаченная конкурентами бренда информация
тачка хороша, но это не супра и даже не тойота. Это единственная проблема.
Как теперь жить тойотофилам?!
Да уж, обосрались так обосрались. Теперь ещё больше можно троллить их
@@pavel.nn-anapa а чего тойотофилам? баварский говномотор крякнет с коробкой - поставят джейзет древний, как всегда было
Александр ВДК ну это стандартная тема. Называется зато надежно. Больше плюсов не находится никогда бгг
@@user-zq3fk1ke5g пхах, этот мотор бмв один из самых надёжных с большим потенциалом тюнинга , если ты даже этого не знаешь то про надёжность моторов бмв даже не говори
Доброго дня!
Спасибо за проделанную работу!
На автомобилях была одинаковая резина? Если нет, может разница из-за нее?
Тойота что не сделает - получается корола/кэмри. Это их уровень))
rav4 новый еще круче)
А Камри у них очень даже хороша ;)
@@user-tn7lw2yb5d кроме дизайна экстерьера
@@brawer ну хз, последняя как по мне очень даже, но под такую внешность просится V8 сил на 450
Слушайте, они уже давно всё сделали, но прое... Возьмите Супру предыдущего поколения, то есть настоящую Супру...
У сутры нос как у Пежо 308
Не надо, французы умеют дизайн делать, в отличие от японцев. 308 гораздо лучше: cdn.motorpage.ru/Photos/800/1D38.jpg
MrPaukann у меня 308sw
@@april25007, отлично.
Низкий поклон Владимиру Мельникову за этот тест, очень приятно было слушать и смотреть.)
3-й или 4-й автомобиль в семье. Будет интересно посмотреть объём продаж по итога 2020 года.
BMW )
Тойота даже бмв испортила🤣🤣🤣
Ахахаха, рисоеды могут запороть даже хороший немецкий авто))
Вот это уровень)))) ЖАпы любителей рисового дерьма полыхнули по всем школам России))))
Паша Шубин вряд ли в школах тойоту любят)
@@maksiz7930 Марк, Супра и прочая лабуда- как красная тряпка для быка. Ярис, королла конечно мимо.
Z4 и красивее значительно! Supra прям как NokLa в начале нулевых...
Был такой случай- создали японцы первый серийный мотоцикл с максимальной 300кмч, но на тестах журналисты никак не могли его разогнать больше 297. А уже все приготовились писать статьи о таком событии. В итоге журналисты открутили зеркала и сделали 300+. Вот и тут надо было открутить эти распорки с z4 и прикрутить их к супре!
Мельников!!! :)
С японцами что то не то... Зачем изобретать непонятное что то ещё и с сердцем не японским... Был ведь отличный двигатель 2gz... Автопром в политике погряз так же как и все остальное...
Экология, вес. У бмв тоже был m30 хороший двигатель
Для тебя камри есть, там что в 2019 что в 90х один двигатель...
@@virus9596 между прочим на камри американки ставят уже обновлённый двигатель...
@@virus9596 да и вообще старое это не значит плохое. По надёжности старые агрегаты вывозят... На бмв тоже самое. Старые агрегаты более живучие были.
@@ilyasychikov2765 но жрут они много , везут не так весело . Или тебе охота меньше 200 лс с 2.5 литра ? Это был бы аналог весты спорт
баварские инженеры опять показали что управляемость - это их конёк)
Мельников - профи! 1000 лайков. Не пропускаю ни одного видео. Все четко и по делу. Bmw классная.
Вижу Мельниква, лайк не глядя! А ноздри у z4 уродские
Александр Кузьменко, не правда в живую она красивая!!!
как на КИА стингер)) только с перегородочкой
А у тойоты нос от Пежо 308
@@april25007 от лады весты у пежо и вообще жо
И фары
Я человек простой: вижу, что тест Мельникова - ставлю лайк не глядя, потом смотрю. В любое время дня и ночи.
Это ты сам себя нахваливаешь??
@@user-yy5kw6nr6i ну надо человеку вставить свои полторы копейки... Вот 1234 и вставляет...
Вижу Мельникова, ставлю лайк!)
Профессионал в своём деле, один из лучших!
БМВ красивее !!!!
зато масло жреть
Андрей Тимошенко ебан,а супра с таким же движком,нет??)
@@maksiz7930 на Тайоту идут запчасти 1 сорт, остальное в БНВ
Андрей Тимошенко ты вообще питекантроп?😂Ты что бы что-то про автомобили говорить вырости и хоть чуть чуть автомобили выучи
“Укосина” 😁
х2
Про распорки япы вроде сказали, что на супру их можно докупить, если захотите)
Каждый раз включаю видео Авторевю и надеюсь увидеть Мельникова
Не согласен! Толстый руль намного удобнее и круче!
это низменное, глубиное чувство держатся за толстый пинус, говорит в вас
Андрей Тимошенко то, что у вас аллегории руля с «пинусом» говорит о вашей высокой культуре и глубоких познаниях в различных местах.
@@ruslan012 да-да, именно так. Все по Фрейду. Очевидно что вам просто нравятся толстые пинусы и вы в тайне мечтаете о них. Возможно даже в тайне от самого себя. Подсознание, знаете ли
@@user-jh6ps3oh6k каждый думает по своей испорченности. Выкусил?
Андрей Тимошенко я вижу, что вы мастак в кнопочном деле. Так же наверное и с пинусами хорошо справляетесь, и руками и губами - работайте дальше в этом направлении. А я лучше про автомобили буду рассуждать не вдаваясь в ваши танцы.
Самый сложный выбор. Особенно зимой. Особенно в России. Спасибо, не знал, что выбрать из этого.
Бери жигу завари дифф,рычаги,сошки и конец всяким бнв
@@pavelzolotovskii5970 мне нужен кабриолет !
БМВ бери. Она на 300к дешевле, за эти деньги жесткую крышу докупишь и будешь ездить в -75 как нормальный человек, а летом на тряпке.
@@mityamilos8327 болкарку в руки!
@@pavelzolotovskii5970 ножовку по металлу лучше
Вижу Мельникова - ставлю лойс и смотрю видос!🙂
Хороший обзор, спасибо! От себя добавлю: не фанат обоих марок, но БМВ снаружи и внутри выглядит намнооого красивее, а если она и едет лучше и стоит дешевле, то какой-то лохотрон азиатский получается.
Просто подтверждается что BMW это BMW, а TOYOTA это TOYOTA. И даже шасси от баварцев не исправило тойоту.
Это ведро не достойно нести шильдик Супры
Mega Man, да что такого в старой то Супре сверхъестественного, кроме надёжности Джейзета? Тяжеленная, в стоке вообще никуда не едет, и в управляемости для тех лет ничего выдающегося (опять таки потому что тяжеленная), а легендой она стала благодаря тому, что оказалась хорошим конструктором для тюнеров и засветилась в культовых фильмах. Конечно добротный автомобиль, но тогда все делали добротные автомобили . Я приведу странную аналогию, но вот на удивление похожая ситуация происходит например с компьютерными играми: стоит медерам взломать исходники, ну либо самим разрабам их выложить и с высокой степенью вероятности игра станет культовой, так как это сразу даёт простор для творчества людей и возможность сделать свою улучшенную версию with black jack and whores, вот и старая Супра показалась людям по неким причинам хорошей основой для творчества и они сделали из неё легенду, а уж силу массовой культуры в создании идолов преувеличить сложно и не будь Форсажа сомневаюсь, что она получила бы такую дикую популярность даже среди людей, которые на ней не то что не ездили, а и рядом не стояли!)))
@@Mr_Twister77 она легче этой бмв супры или плюс мину одинаково весят, в стоке едет 5.1 сек на 280 силах (японский рынок) американка 330 сил ехала 4.8-4.9, с каких пор это считается никуда не едущим авто? даже по современным меркам это не слабо, а лет 25 назад тем более, херню нести не нужно
ни один бмв М серии тех лет не имел таких результатов
более новая М5 ехала 5.3 со своим 4.9 V8 на 400 сил
@@iamironman8124 ага, Супра по рулёжке как обычный туриквешка, то есть диван, по сути она и есть туриквешка купе. И та же м5 е39 её на кольце изнасилует. Да и 1/4 мили у БМВ e39 13.1 против 13.8 у супры, 0-200 у БМВ 16.9с против 22.3с у супры. Вот и всё
@@user-xn4fv1yc7i 280 сильная версия супры 1993 года ехала квотер ровно за 13.1 со скоростью на финише 109 миль/ч
какие ещё 13.8? ты атмо версию берешь в счёт?
что сделает 330 сильная версия с этой М5 уже понятно, просто сожрёт, хоть 1/4, хоть 0-200
скинь результаты на каком нибудь кольце от М5 и супры, тогда поговорим серьезно, без того воздуха что ты тут гонишь
@@iamironman8124 13.4 ехала 330 сил Супра, немного не туда посмотрел, 280 сил 13.6. Кольцевые замеры поищу, ибо на Нюрбургринге есть результат только супры блитц
Шикарно. Спасибо за вашу работу. Но все же пАмятуя !!!
Картинку бы по красивее, более сочную