Always been one of my favorite aircraft...the turboprop makes it very efficient, and for the fuel it holds, it can achieve a very long distance. There is no analogue in the west left... At least not one with dual props. Awesome! ☀️😎☀️🇺🇸
The TU-95 Bear and the B-52 Stratofortress have always fascinated me. Both are sleek, slender bombers that have been in service for over half a century, and I’m sure that both will continue to operate long into the future.
@@aviaprad79 Я могу говорить только о незаконно разделенной Чехословакии, где большая часть нашего населения придерживается того же мнения, что и я. РФ - наш брат, которого мы уважаем и любим.
Попрошу заметить, турбины его ничем не отличаются от других представителей турбопропов. Разве что турбина выдаёт больше мощности чем движки поменьше. Да и вообще турбина это часть двигателя и в данном случае гудят его винты
@@mihailveselkov4039 спасибо....все правильно...видимо товарищч напирает на то...что это самые большие турбовинтовые моторы...однако они не самые современные и не самые лучшие...на нынешний момент! но когда-то это действительно было что-то...правда народ жил бедновато при этом. приходилось мне летать в самолете с этими движками... ту-114.....если помните!
Это гордость Вяликой Державы.Для координации работ в ОКБ, работ смежников, решения проблем с заказчиком по самолёту «95», А. Н. Туполев назначает руководителем работ по теме Н. И. Базенкова, в дальнейшем Главного конструктора по самолётам семейства Ту-95. В октябре 1951 года на опытном заводе началась постройка самолёта «95-1» с двигателями 2ТФВ-2Ф (заказ 180-1), одновременно был заложен второй экземпляр планера для статических испытаний. К осени 1952 года первый опытный самолёт был, в основном, закончен и в расстыкованном виде перевезён на аэродром в г. Жуковский на летно-испытательную и доводочную базу ОКБ (ЖЛИ и ДБ) для окончательной сборки и подготовки к летным испытаниям. Там самолёт был окончательно собран и 20 сентября 1952 года передан на заводские испытания.Извиняюсь спросить.Какой сегодня год?
Понятно, какой сегодня год.) Старый конь борозды не портит. Дай бог, чтобы и сейчас создавались экземпляры, имеющие такую историю. Ну, а уж «применять - не применять»... это уж как карта ляжет. Армии, Авиации и Флоту почёт и уважение.
@@Антрацит-й3л 28 октября 2020г.совершил последний рейс последний ТУ-154, самый массовый лайнер Аэрофлота.Просто поинтересовался чем же его заменили? Элементарно--Боинг 737 и А-320.Интересно, бомбовозы то же натовские будут?
@@retiredlife7254 А в толк не взять что без ВСи ВМФ страны не будет? Не государства, государства и режимы меняются, это закон эволюции , а именно страны?
Что мы пускаем восторженные сопли по поводу того, что эта гордая советская железяка куда-то дотянула? Посмотрите на В2-вот 21 век! А в каком веке наш? Георгий Пивоваров
Два года на нем летал 90-92 г.. с. Хороль Приморский край... Красавец мишка 😊👍
В 1975-77 там служил. На локаторе.
@@ВалерийФролов-е2ы привет диспетчерам 😊
Жаль, угробили там все. Вспоминаю с теплотой.
там на аэродроме пруд классный.
@@Валерий-ч6в там много прудов... Для развлечения в одном ловили в другой выпускали 😊
Always been one of my favorite aircraft...the turboprop makes it very efficient, and for the fuel it holds, it can achieve a very long distance.
There is no analogue in the west left...
At least not one with dual props.
Awesome!
☀️😎☀️🇺🇸
The TU-95 Bear and the B-52 Stratofortress have always fascinated me. Both are sleek, slender bombers that have been in service for over half a century, and I’m sure that both will continue to operate long into the future.
САМЫЙ КРАСИВЫЙ САМОЛЕТ ВСЕХ ВРЕМЕН И НАРОДОВ..!! ВСЕМ ПРИВЕТ ИЗ ВРЕМЕННО ОККУПИРОВАННОГО, РУССКОГО ГОРОДА КИЕВА..!!
У вас есть самолеты на высоком техническом уровне. Благодаря РФ на земле царит мир. Большое спасибо из Чехии.
Неужели есть в Европе люди в здравом уме.
@@aviaprad79 Я могу говорить только о незаконно разделенной Чехословакии, где большая часть нашего населения придерживается того же мнения, что и я. РФ - наш брат, которого мы уважаем и любим.
@@zdeneksedlon3503 una lástima por las malas relaciones entre la República Checa y la Federación Rusa...
Невероятно удачное по ракурсам съёмки видео. Видно красоту самолёта.
Большой монстр , призрак холодной войны .
Спасибо за видео . 😎
всё на 5 баллов. у автора не бывает по другому.
Жесть какая красота))))
Смотрел ваши видео и раньше.
Но теперь решил всё-таки подписаться))))
это ,то чем гордимся из советско госоюза..
Много лет водил по морям - океанам суда, но всегда мечтал взлететь и сесть на воздушном судне. Мой респект и уважение всем летунам.
Hi Konstantin, nice one, always a pleasure to see the ty-95. You caught well. Thank you.
Мощь!! Завораживает!
Мишаня урчит красавиц элегантный!!!
уникальнейшее видео! спасибо!!!
Да , уникальное . Пилоты /спецы!
Seemed like a rough landing the Tail section was rocking back and forth for a long time.
Лучше одного медведя, может быть только два! Очень хороший проход и заход :). Видно было что борт мотало на глиссаде, но сели зачётно
That Brown Bear Always flew close to my carrier USS Ranger CV-61!!
Огоо медвяженык какооой ……
Он когда летит над головой, его турбины ни с чем не спутаешь
Попрошу заметить, турбины его ничем не отличаются от других представителей турбопропов. Разве что турбина выдаёт больше мощности чем движки поменьше. Да и вообще турбина это часть двигателя и в данном случае гудят его винты
Ан-22
вот поэтому турбовинтовые моторы предыдущих поколений никто уже не использует...
@@mihailveselkov4039 спасибо....все правильно...видимо товарищч напирает на то...что это самые большие турбовинтовые моторы...однако они не самые современные и не самые лучшие...на нынешний момент! но когда-то это действительно было что-то...правда народ жил бедновато при этом. приходилось мне летать в самолете с этими движками... ту-114.....если помните!
@@vovagreen7414 извините, ТУ-114 , тогда вы молодой человек уже в возрасте. Без обиды. 👍
Amazing sound, and landing!!
One of the best soundtracks in aviation - full stop.
It's those massive turboprops with the twin propellers... Yesssss...
Это гордость Вяликой Державы.Для координации работ в ОКБ, работ смежников, решения проблем с заказчиком по самолёту «95», А. Н. Туполев назначает руководителем работ по теме Н. И. Базенкова, в дальнейшем Главного конструктора по самолётам семейства Ту-95.
В октябре 1951 года на опытном заводе началась постройка самолёта «95-1» с двигателями 2ТФВ-2Ф (заказ 180-1), одновременно был заложен второй экземпляр планера для статических испытаний. К осени 1952 года первый опытный самолёт был, в основном, закончен и в расстыкованном виде перевезён на аэродром в г. Жуковский на летно-испытательную и доводочную базу ОКБ (ЖЛИ и ДБ) для окончательной сборки и подготовки к летным испытаниям. Там самолёт был окончательно собран и 20 сентября 1952 года передан на заводские испытания.Извиняюсь спросить.Какой сегодня год?
Понятно, какой сегодня год.)
Старый конь борозды не портит.
Дай бог, чтобы и сейчас создавались экземпляры, имеющие такую историю.
Ну, а уж «применять - не применять»... это уж как карта ляжет.
Армии, Авиации и Флоту почёт и уважение.
@@Антрацит-й3л 28 октября 2020г.совершил последний рейс последний ТУ-154, самый массовый лайнер Аэрофлота.Просто поинтересовался чем же его заменили? Элементарно--Боинг 737 и А-320.Интересно, бомбовозы то же натовские будут?
@@дедмороз-д3к парень, а ты не интересовался когда был сделан последний В-52? Поинтересуйся на досуге.
What a cool machine! 😎 Great filming 👍👍
Красава! Не прибавить, не отнять!
Awesome Soviet-Russian aircraft.
Звук армии.Спасибо
I would call it the mighty Russian Grizzly...lol..
😊this in AWSOME!
is
A true beast
What a fun place Kubinka must be.
Ufff !!!
👍🏼👍🏼👌🏼🔥
Это круто ......!
Летающий автомат Калашникова! Россия сила!
I love the noise it makes and I know the engine name
In AVION bien CHINGON! SALUDOS D MEXICO
НК 12 МВ уже бля так мумифицировали ,что скоро вал сам летать начнет ...)))
Любите свою страну россияне! Она одна!
Это же надо было такую страшилу придумать
I am so jealous of these videos. I think I would just go to Russia to plane spot...that's all.
Yes please.
Красавец, но пора в музей к Илюше Муромцу. Эрдогана напугать не получится😁 Всему свое время...
Дело не в нем а что он принесёт... Поверь страшно будет всем и твоему ирдогану
@@Вгостяхусказки-в1б скорее тем, откуда он прилетит. Ещё немного времени и ядреная дубина уйдет в тот же музей.
Сколько лет В-52, что до сих пор на вооуружении в air Force?
А нам защищать кого? Себя от ОПГ правящей (читай грабящей) РФ - малоэффективно :))
@@retiredlife7254 А в толк не взять что без ВСи ВМФ страны не будет?
Не государства, государства и режимы меняются, это закон эволюции , а именно страны?
Что мы пускаем восторженные сопли по поводу того, что эта гордая советская железяка куда-то дотянула? Посмотрите на В2-вот 21 век! А в каком веке наш?
Георгий Пивоваров
ну так сконструируй, в чем проблема то?
Б-2 мусор. Дорогой, ненадёжный
Могучесть-то в чём заключается? Большой кусок дерьма? Бумагу туалетную в Китае покупаете, о каком могуществе идёт базар???
Як там украиньське лiтакобудування? Працюэ?