Как правильно проверить этот подшипник? Я в Бразилии не хочу, чтобы развели, небольшой гул присутствует, как то менял такой подшипник на вольво s40, тоже через подшипник ступицы? И есть ли этот подшипник на коробке автомат?
@@СвоимиРуками-р6г , доброго времени суток. Как, скажите, как его продиагностировать?! Гул(вой) после 40 км/ч начинается, по ощущениям справа спереди, но как бы из-под капота. При лёгком повороте руля налево (буквально чуть чуть, а не руль на левый борт) пропадает, но как только руль возвращается прямо снова гул. На нейтральной катишься тоже гудит. Подвесной подшипник или ступица?
@@Saravan163 , здравствуйте, да нашел, проблема была в правой ступице (подшипник вышел из строя) продиагностировал его так. Поддомкратил колесо положил руку на пружину стойки и крутил колесо, рука на пужине чувствет типа вибрации-гула.
Привет! А пробка маслозаливная с обычной резьбой или левой? А то я что-то тянул, тянул, а она не откручивается, уже грани начали слизываться, а она все никак, так и отстал от нее. Сейчас коробас буду снимать, цилиндр потёк, вот и думаю. Теперь то масло полюбас менять. И ещё вопрос-ведь в отверстия, где привода вставляются, обязательно трубочки из тряпок вставлять? Где то слышал, что если не заткнуть эти отверстия, там выпадет что то, или повернётся. Что то в этом роде. В общем если не заткнуть, то попадалово случится. Это так?
Привет,да маслозаливная пробка с обычной резьбой так что смело откручивай против часовой.Такое часто бывает что пробки очень сложно открутить, вроде бы вот вот сорвется и тут она с щелчком откручивается ну да и само собой постарайся грани не слизать))) Далее отверстия от приводов затыкают тряпками лишь для того чтоб туда не попал мусор собственно как и сами валы заматываю тряпкой, можешь не переживать ничего там не вылетит, сам подумай если бы там что то могло вылететь то тряпка бы не спасла))) так что смело все разбирай. Удачи в ремонте.
@@СвоимиРуками-р6г Да уж, удача понадобится, и время и что самое главное информация! На моём фф пробег 260, у меня он почти сто тысяч км уже, вот назрел большой ремонт- Козина, выжимной, привода, ну и подвеска задняя просится. Скоро начну. Большое спасибо за ответ, 👍👍👍
Офигеть внутренний шрус 18 тонн стоит , он туда молотком херачит в открытую , из тесков привод выпал когда ставил , все грязно пылище, как Вы работаете с подшипниками и маслами, офигеть неандертальство
Во это я понимаю мастера, ни чего ни разу не протерли, непомазали!
😂😂😂
Красавчик, очень полезная видео инструкция по замене🎉👍🏽
Спасибо мужики! Все четко и понятно. Осталось найти трубу подходящего размера и длины для набивания нового подшипоса :)
Всегда пожалуйста)))
Спасибо браток.
И самое интересное, объясните пожалуйста причину замены? ⚠️
Хорошая работа
лихо он .лайк супер.
Толково и доходчево. Только вот подш можно было бы болгарочкой и зубильцем аккуратно снять а не лупить по нему враскачку.
Спасибо, да конечно согласен с вами но хотел показать как его можно поменять прям в гаражных условиях
Лупить интереснее, хорошо у молотка башка не слетела! Инструмент в порядке!
Спасибо все круто
А как его проверить? Как понять что именно промежуточный подшипник?
Во-первых, самое банальное - гул в движение. Это ты сразу услышишь. Во-вторых, на скорости ~ от 90 до 130 км/ч будет идти назойливая вибрация в руль.
Тока не режь так больше, аж яйки сжались. В свое время ногу резанул, чуть не... от потери крови.
если менять подшипник, надо сразу скобу менять. один раз не заменил скобу, попал на второй подшипник через 500 км
Чё за скоба?
То ты под всеми видео про замену одно и тоже копипастишь. У меня одна скоба уже 13 лет стоит и все отлично, троль
👍
Как правильно проверить этот подшипник? Я в Бразилии не хочу, чтобы развели, небольшой гул присутствует, как то менял такой подшипник на вольво s40, тоже через подшипник ступицы? И есть ли этот подшипник на коробке автомат?
Берёте рукой за вал привода и шатаете его если есть люфт значит подшипник вышел из строя.
Привет, а подвесной может шуметь, напоминая звук уставшего ступечного подшипника? А то поменял ПШ на фф3 а звук один фиг есть, правая сторона
Может!ещё и как может! Человек поменял два раза ступечный подшипник потом уже приехал ко мне и нашли что грешил подвесной.
@@СвоимиРуками-р6г понял, спасибо!
@@СвоимиРуками-р6г , доброго времени суток. Как, скажите, как его продиагностировать?! Гул(вой) после 40 км/ч начинается, по ощущениям справа спереди, но как бы из-под капота. При лёгком повороте руля налево (буквально чуть чуть, а не руль на левый борт) пропадает, но как только руль возвращается прямо снова гул. На нейтральной катишься тоже гудит. Подвесной подшипник или ступица?
@@pingvinkowalski нашли в чем проблема?
@@Saravan163 , здравствуйте, да нашел, проблема была в правой ступице (подшипник вышел из строя) продиагностировал его так. Поддомкратил колесо положил руку на пружину стойки и крутил колесо, рука на пужине чувствет типа вибрации-гула.
Привет! А пробка маслозаливная с обычной резьбой или левой? А то я что-то тянул, тянул, а она не откручивается, уже грани начали слизываться, а она все никак, так и отстал от нее. Сейчас коробас буду снимать, цилиндр потёк, вот и думаю. Теперь то масло полюбас менять. И ещё вопрос-ведь в отверстия, где привода вставляются, обязательно трубочки из тряпок вставлять? Где то слышал, что если не заткнуть эти отверстия, там выпадет что то, или повернётся. Что то в этом роде. В общем если не заткнуть, то попадалово случится. Это так?
Привет,да маслозаливная пробка с обычной резьбой так что смело откручивай против часовой.Такое часто бывает что пробки очень сложно открутить, вроде бы вот вот сорвется и тут она с щелчком откручивается ну да и само собой постарайся грани не слизать))) Далее отверстия от приводов затыкают тряпками лишь для того чтоб туда не попал мусор собственно как и сами валы заматываю тряпкой, можешь не переживать ничего там не вылетит, сам подумай если бы там что то могло вылететь то тряпка бы не спасла))) так что смело все разбирай. Удачи в ремонте.
@@СвоимиРуками-р6г Да уж, удача понадобится, и время и что самое главное информация! На моём фф пробег 260, у меня он почти сто тысяч км уже, вот назрел большой ремонт- Козина, выжимной, привода, ну и подвеска задняя просится. Скоро начну. Большое спасибо за ответ, 👍👍👍
@@НиколайГадюкин-й7бвсегда пожалуйста обращайтесь)))
Какое же граммотное видео!!
Это был сарказм?))))))
Своими Руками не ты что . Наоборот все по делу и четко! Так держать!!!
@@zaaz179 Спасибо буду стараться;-)))
Наколько я помню, в коробке 2,2л. Никак не 2,5. И масло не должно доходить до заливной 1см
Как проверить подшипник?
У меня присутствует небольшой люфт в месте крепления. Это является выработкой или это норм?
Люфтов вообще никаких не должно быть.
@@СвоимиРуками-р6г спасибо
Офигеть внутренний шрус 18 тонн стоит , он туда молотком херачит в открытую , из тесков привод выпал когда ставил , все грязно пылище, как Вы работаете с подшипниками и маслами, офигеть неандертальство
Все как есть без цензуры ;-))))
херачит сальник молотком, бьет по шрусу, шрус роняет, сальник ставится в грязное место, ну капец ваще.
Ну сервис так себе .
Вандализм
Возможно))) но доступно для каждого)
Ударами кувалдой мнем кулак, вместо того что бы воспользоваться сьемником. Не раз уже менял кулак с треснувшим посадочным под шаровую.