Вот как раз у меня проблемма что машина не едет надо менять внутрению гранату но говорят они могут быть разными щитать шлицы у меня 1.6 2008 года может вы в курсе сколько их там
Здравствуйте у меня звук с права с колеса, при медленной скорости как будто-то по снегу идёшь , хруст , сказали на сто "промежуточный подшипник" это, тоесть под замену и потшипник и сальники ?
Добрый день. А как машина себя вела? У меня на холодную хрустит что-то с правой стороны при повороте направо,да и по прямой с правой стороны хрустит. Потом нагревается и просто чувствуется неприятная вибрация... На сто сказали это наружная граната,поменяли. Но проблема осталась. У меня мазда 3 2006, механика. Может и у меня проблема в этом подшипнике?
@@user-rc2fb2fe3u У меня проблема решилась на другом сто за пять минут. Оказалось,правая верхняя гелевая подушка двигателя лопнула. Билось железо об железо. Поменяли на оригинал и всё ок. Правда,увидеть это и понять откуда стук не так просто. Выяснилось,после диагностики на вибростенде. Недорого и сразу понятно где неисправность.
Спасибо за работу
Рад, что помогло!
Вот как раз у меня проблемма что машина не едет надо менять внутрению гранату но говорят они могут быть разными щитать шлицы у меня 1.6 2008 года может вы в курсе сколько их там
Добрый день, посмотрите контрактный привод в сборе.
Здравствуйте у меня звук с права с колеса, при медленной скорости как будто-то по снегу идёшь , хруст , сказали на сто "промежуточный подшипник" это, тоесть под замену и потшипник и сальники ?
меняйте, все, что "по пути"!
Добрый день. А как машина себя вела? У меня на холодную хрустит что-то с правой стороны при повороте направо,да и по прямой с правой стороны хрустит. Потом нагревается и просто чувствуется неприятная вибрация... На сто сказали это наружная граната,поменяли. Но проблема осталась. У меня мазда 3 2006, механика. Может и у меня проблема в этом подшипнике?
Добрый день, при движении появился гул c правой стороны.
@@user-rc2fb2fe3u У меня проблема решилась на другом сто за пять минут. Оказалось,правая верхняя гелевая подушка двигателя лопнула. Билось железо об железо. Поменяли на оригинал и всё ок. Правда,увидеть это и понять откуда стук не так просто. Выяснилось,после диагностики на вибростенде. Недорого и сразу понятно где неисправность.
Вот и замечательно, самое главное, вместо гелевой не ставить дубликат, он жесткий.