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ほんとデザイン最高です！燃費は平均どれくらいでしょうか？
@@casa1194 そうなんですよ！最初から完成さたデザインで最高してますよね！逆にカスタムすることないのが悩みだったり！笑平均燃費は約23㎞くらいですよ！満タンで250㎞走れる計算で200㎞走ったくらいで早めに入れるようにしてます！
はじめまして！最近INT650が気になり、UA-camで色んな動画を見ていてこの動画にたどり着きました。コンチネンタルGTとほぼ同じかなと思うのですが（全く違うよって言われちゃうかな・・・）タンク容量が気になってます。動画の内容とは異なりますが、1回の給油で、このぐらい走ったら給油しようかな？と思う距離はどのぐらいでしょうか？
初めまして！コメントありがとうございます！INTはタンク容量13.7LコンチネンタルGTは12.5Lで少し差があります！INTは分かりませんが、コンチネンタルGTはガソリン満タン方で燃費約23㎞でした。なので約290㎞走れる計算です。しかし、走りの状況などもあると思うのでだいぶアンパイとって250㎞くらいって思ってます。そこからさらにアンパイとって200㎞くらいで給油するようにしています。個人的になんですが、コンチネンタルGT650は停車時の車体の傾きが結構あるせいなのか満タン入れにくいのと、燃料メーター詐欺で一気に減ったりする時があるんですよ。携行缶も持ってないので早めに給油するようにしています！改めましてこの動画観て頂きありがとうございます！
@@HaneumaBikerbull526vlogcom 現在エストレヤに乗っているんですが、同じぐらいのタンク容量で約300Kmぐらいで給油していたので乗り換えた場合どのくらい走れるのか（距離的に）と思い質問させて頂きました。自宅近くにロイヤルエンフィールドのディーラーが無いので実車をまだ見た事は無いですが、やっぱり気になるバイクなので実際に観に行こうかと思います。返信ありがとうございます。参考になりました。また動画拝見させて頂きます。
ロイヤルエンフィールドはディーラーがまだまだ少ないので実車を見れる機会が少ないのが残念ですよね。そういう人に情報を知ってもらえたらなと思ってこの動画作ったので参考なったなら嬉しいです！今後もよろしくお願いします！
初めまして！コンチ乗りですロケットカウルは動画を出している方がいました。よく出てくるインドのものだと、車体番号が隠れるらしく、車検のたびに取らなくてはならないとか…汎用の象鼻つけて汎用カウルをどうにかつけた方が、安価でリスクも少ないかもしれません😢
初めまして！車検のたびに取るのは手間ですね😓車検はユーザー車検に挑戦してみようと思ってるので、出来るだけ車検適応外などは付けたくないですよね！😅リスクなしの物が出てくれると嬉しいですね！☺️情報ありがとうございます😊
こちらこそです✨動画を出してくださる事で、こちらも情報収集出来るので感謝しております。今後も更新待ってます♪
どうにか加工するなり車台番号を打刻するなりできないものかと考えています😂
わたしもコンチに乗っていますが、このバイクは完成されていますよね🎉不満はまったくありません
馬力は最高速、低速はトルクに依存するので、馬力だけで話は出来ないですね。
皆さんご存知でしょうが、ざっくり言って、馬力はエンジンの回転数に依存し、トルクはエンジンの排気量に依存する(過給機付きは除く)ので、各自の常用回転数付近で最大トルクが出ている(不必要な過剰なトルクは除く)方が乗りやすいされているようですね！？
ほんとデザイン最高です！
燃費は平均どれくらいでしょうか？
@@casa1194
そうなんですよ！
最初から完成さたデザインで最高してますよね！
逆にカスタムすることないのが悩みだったり！笑
平均燃費は約23㎞くらいですよ！
満タンで250㎞走れる計算で
200㎞走ったくらいで早めに入れるようにしてます！
はじめまして！最近INT650が気になり、UA-camで色んな動画を見ていてこの動画にたどり着きました。コンチネンタルGTとほぼ同じかなと思うのですが（全く違うよって言われちゃうかな・・・）タンク容量が気になってます。動画の内容とは異なりますが、1回の給油で、このぐらい走ったら給油しようかな？と思う距離はどのぐらいでしょうか？
初めまして！
コメントありがとうございます！
INTはタンク容量13.7L
コンチネンタルGTは12.5Lで少し差があります！
INTは分かりませんが、コンチネンタルGTはガソリン満タン方で燃費約23㎞でした。
なので約290㎞走れる計算です。
しかし、走りの状況などもあると思うのでだいぶアンパイとって250㎞くらいって思ってます。
そこからさらにアンパイとって200㎞くらいで給油するようにしています。
個人的になんですが、コンチネンタルGT650は停車時の車体の傾きが結構あるせいなのか満タン入れにくいのと、燃料メーター詐欺で一気に減ったりする時があるんですよ。
携行缶も持ってないので早めに給油するようにしています！
改めましてこの動画観て頂きありがとうございます！
@@HaneumaBikerbull526vlogcom 現在エストレヤに乗っているんですが、同じぐらいのタンク容量で約300Kmぐらいで給油していたので乗り換えた場合どのくらい走れるのか（距離的に）と思い質問させて頂きました。自宅近くにロイヤルエンフィールドのディーラーが無いので実車をまだ見た事は無いですが、やっぱり気になるバイクなので実際に観に行こうかと思います。返信ありがとうございます。参考になりました。また動画拝見させて頂きます。
ロイヤルエンフィールドはディーラーがまだまだ少ないので実車を見れる機会が少ないのが残念ですよね。
そういう人に情報を知ってもらえたらなと思ってこの動画作ったので参考なったなら嬉しいです！
今後もよろしくお願いします！
初めまして！コンチ乗りです
ロケットカウルは動画を出している方がいました。よく出てくるインドのものだと、車体番号が隠れるらしく、車検のたびに取らなくてはならないとか…
汎用の象鼻つけて汎用カウルをどうにかつけた方が、安価でリスクも少ないかもしれません😢
初めまして！
車検のたびに取るのは手間ですね😓
車検はユーザー車検に挑戦してみようと思ってるので、出来るだけ車検適応外などは付けたくないですよね！😅
リスクなしの物が出てくれると嬉しいですね！☺️
情報ありがとうございます😊
こちらこそです✨
動画を出してくださる事で、こちらも情報収集出来るので感謝しております。
今後も更新待ってます♪
どうにか加工するなり車台番号を打刻するなりできないものかと考えています😂
わたしもコンチに乗っていますが、このバイクは完成されていますよね🎉
不満はまったくありません
馬力は最高速、低速はトルクに依存するので、馬力だけで話は出来ないですね。
皆さんご存知でしょうが、ざっくり言って、馬力はエンジンの回転数に依存し、トルクはエンジンの排気量に依存する(過給機付きは除く)ので、各自の常用回転数付近で最大トルクが出ている(不必要な過剰なトルクは除く)方が乗りやすいされているようですね！？