ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ ГБЦ НА AUDI,WV 2.0 TDI 16 DOCH

Причины обрыва ремня ГРМ.
Наиболее распространенные причины обрыва ремня ГРМ связаны с отсутствием контроля за его состоянием.
А главная среди них - это несвоевременная замена изношенного ремня.
Заводы- изготовители устанавливают интервалы между заменами в 60 или 90 тысяч километров (но ресурс ремня превышает интервал замены в среднем на 10 т. км).
Однако тяжелые условия эксплуатации, к которым можно отнести мороз ниже -30 град. и жару выше +35, значительно сокращают его ресурс.
А течь масла через сальники распределительного или коленчатого валов, может моментально вывести его из строя.
Поэтому следует следить за состоянием защитного кожуха и обращать внимание на появление течей масла.
Инородный предмет, попавший между ремнем и шестерней, также способен привести либо к обрыву.
Также часто встречается и заклинивание натяжного ролика ремня ГРМ, либо его самопроизвольное отпускание, заклинивание водяного насоса.
#audi,#wv,#16 doch
На развитее канала www.donational...

[@aleksandraleksandrovih2955]

Какой производитель прокладок надёжнее, reinz или elring?

[@viktorgarage]

Я разницы не вижу что те и те потом текут хватает на два года

[@DANZAN727]

Виктор приветствую!
Есть желание попробовать поработать в Швеции?

[@viktorgarage]

Да пока и в Латвии неплохо ну за предложение спасибо

[@aleksandraleksandrovih2955]

Здравствуйте. Подскажите какой фирмы прокладку ГБЦ лучше брать виктор райнс или elring, какая надёжнее?

[@sergioi2932]

Какой именно это мотор bkd, bpw....? Может помните?

[@viktorgarage]

Не помню

[@СергейМеркевич]

Двигатель 2.0TDI 16V ,BLB

[@viktorgarage]

???