Stai dicendo che sono ovvie se: 1) Hai feeling con la moto (quindi devi avere esperienza) 2) Hai studiato fisica. Calcolando le migliaia di persone che ogni anno prendono la patente (quindi non hanno esperienza/feeling) e i milioni di persone che non hanno studiato fisica al mondo, direi che non sono poi così ovvie :)
Ciao naska, il fatto che tu riceva questo tipo di domande significa che i tuoi video sono seguiti da persone che non hanno minimamente idea di cosa significhi guidare una moto e di quali siano i concetti base sui quali si basa il funzionamento di una moto. Onore a te che sei riuscito ad avvicinare al nostro mondo queste persone con tutt' altri interessi. Ciao =)
Video molto ben fatto, spiegazioni lineari e precise. Ti aggiungo solo se posso che il limite della frenata posteriore in avanmarcia sta proprio nella posizione naturalmente avanzata del baricentro delle moto da corsa. Ad esempio su una grossa Touring tipo l Electra glide in cui il baricentro è arretrato la frenata solo post ti dà circa 0.5g mentre la solo ant 0.55g quindi sono paragonabili. In ogni caso ottimo lavoro davvero, ad un colloquio ti avrei sicuramente assunto :)
Non riesco a capire come fai a spiegare in parole così semplici e senza annoiare concetti difficili ma importanti...sei un grande e sei un'ispirazione per spingersi sempre oltre
Il concetto è noto a tutti i motociclisti, a livello empirico...ma spiegato così bene, in modo semplice e allo stesso tempo esaustivo lo rende molto interessante ...complimenti! ✌
Bella spiegazione! Mi è piaciuto molto il video. Hai dimenticato però di aggiungere(nell'esempio della gomma per spiegare il concetto di attrito radente) che,frenando molto forte col freno anteriore,proprio per il principio del trasferimento dei pesi o carichi,entra in "gioco" il principio delle leve; il quale fa ribaltare la moto su se stessa. In quanto il disco della ruota,diventa il fulcro. L'ho provato sulla mia pelle...
Sei sempre troppo forte,bella spiegazione,la cosa che ho apprezzato di più e il tempo che hai dovuto dedicare per fare questo video e secondo le mie umili conoscenze informatiche e video hai impiegato dai 3 alle 4 ore per fare questo video più il tempo di caricarlo,bravo davvero io apprezzo tantissimo non solo la tua simpatia e bravura oltre al pilota che sei ma apprezzo anche molto il tempo e la passione che dedichi,ciao un salutone di vero cuore.
Sei bravissimo spieghi propio in maniera che tutti possono comprendere gli altri danno molto per scontato che tu sappia terminologie invece è bello spiegare terra a terra. Congrats
Spieghi benissimo, io sono riuscito a seguirti in tutti i ragionamenti perché a scuola ho fatto fisica comunque complimenti sei riuscito a portare concetti piuttosto complicati alla portata di tutti. Sei davvero in gamba, grande Naska
Che mito nessuno fa video belli e tecnici come i tuoi (almeno se lo fanno infrangeranno 125 regole del codice stradale tu mai infranta una dai tuoi video da ammirare anche per questo!!!) GRANDE CONTINUA COSÌ SEI IL MIGLIORE!!!🧡💙🔝🔝🔝
Bravissimo, x la durata del tuo video ho avuto l impressione di essere tornato a scuola.Bellissima lezione,mai noiosa e banale, utilissima x le persone come me che non ne masticano. Mi sono divertito 🤙
Buongiorno sig Alberto, ho 53 anni di cui 20 passati in moto. Voglio farle pubblicamente i miei complimenti per tutti i suoi video estremamente utili per migliorare e soprattutto conoscere le nostre amate due ruote. Continui così, mi permetta una sola domanda, a quando un video sulla guida su strada? Sono consapevole che è tutto un altro mondo ma da come in modo fantastico descrive la guida in pista potrebbe aiutare noi poveri anzianotti dove la pista è solo un lontano ricordo. Grazie e continui così. Buongiorno
fisica spiegata veramente molto bene... complimenti.. io sono un appassionato di fisica e spiegarla così semplice è un omaggio alla fisica che altro non è che la spiegazione dei fenomeni naturali....
Bè sei bravo; i tuoi consigli mi sono sempre utili e le spiegazioni tecniche sono semplici ma efficaci, anche per chi un po' di fisica a scuola l'ha studiata, ma poi messa in pratica anche a 90 all'ora diventa un'altra storia...Graze
sei uno dei migliori youtuber al momento i tuoi video sono perfetti sotto ogni aspetto ed inoltre sai parlare benissimo..... sono quasi ipnotizzato quando guardo i tuoi video :))
Complimenti Alberto! Hai davvero un'ottima capacità divulgativa. Sei riuscito a tradurre dei concetti molto complessi in maniera tale da renderli comprensibili a chiunque! Continua così!
Chi ti ha chiesto come mai non hai frenato con il posteriore è sicuramente chi non ha mai guidato neppure una bicicletta (cioè un fenomeno da tastiera). Comunque bravo Naska, la spiegazione è chiara e semplice.
Se posso permettermi avrei aggiunto per completezza che in staccata proprio per riequilibrare il trasferimento di carico dall’anteriore al posteriore si preme sul freno di dietro Grande Naska!
Infatti secondo me il video non è completo. Uno guardando il video potrebbe dire: OK, ma se freno con quello dietro? In quel caso il carico non si trasferisce tutto sull'anteriore, anzi....
@@carlony83 Giusto stavo x dire la stessa cosa.. infatti nonostante in moto il freno posteriore è meno utilizzato.. frenando esclusivamente con il freno post il trasferimento di carico sull'anteriore viene meno e di conseguenza tutta la spiegazione fisica sulle forze che entrano in gioco in frenata a poco senso (se parliamo esclusivamente della frenata post.)
Grande naska ti seguo da un sacco stai raggiungendo traguardi inimmaginabili ti stai evolvendo sempre più. Ormai sei un punto fisso per me nel mondo motociclistico grande continua così
Ciao. Ti seguo da poco tempo, ma ti devo fare i miei complimenti . Ottimi i temi e le tue spiegazioni. Volevo chiederti, riguardo la frenata in moto, hai fatto dei video?
Incredibile come ti sei evoluto in tutti i sensi, anche nell’editare Ma soprattutto nei contenuti... apro un tuo video e una parola tira l’altra😂 non riesco a smettere di guardarlo Grande alby❤️
Anche se un argomento che conosco bene, mi é piaciuta molto la tua spiegazione "terra-terra". Ti consiglio un libro carino che si chiama "Effetto moto" dove spiegano tutte le dinamica della moto. Potresti prendere spunto per dei video.
Allora, parto dicendoti che i video che fai sono sicuramente appassionanti e belli, montati benissimo e sempre utili e avvincenti, complimenti! Ci tengo a precisare che non sono né un fisico né ingegnere né qualcosa di simile, ma un semplice studente del liceo con orientamento fisica e applicazioni della matematica. Devo dire che la questione delle forze non mi convince, a partire dalla forza che tu chiami inerzia, infatti un corpo che si muove a velocità costante non produce nessun tipo di forza (I legge di Newton). L'unica forza "d'inerzia" che può essere prodotta da quel corpo è quella che si oppone alla forza di attrito secondo la III legge di Newton, ma non spiegerei così la rotazione del corpo che avviene e che procura un "trasferimento di carico". Io, piuttosto, interpreto questo fenomeno come una conservazione del momento angolare! Infatti qualsiasi massa dotata di velocità ha un momento angolare che tende a conservarsi sempre nel tempo. Nella frenata si cerca di dissipare il momento di rotazione delle ruote, una parte di questo momento, che tende appunto a conservarsi, si trasferisce dalla rotazione delle ruote ad una rotazione del sistema telaio+conducente. Questa rotazione comporta quindi il "trasferimento di carico" sulla ruota anteriore che funge da perno per la rotazione del sistema. Spero di esserti stato in qualche modo utile, bensì io non sia un fisico. Continua così con i tuo fantastici video👍👍
In questi giorni sto testando la modalità delle curve di traverso della panigale v4 in motorino in rotatoria e devo dire che hanno fatto veramente un buon lavoro
L argomento potrebbe sembrare scontato ma per me non lo è, anzi.. bravo Naska spiegazione bella chiara, semplificata bene! La prossima potresti trattare la trazione! ✊👊✊👊gass a fondo😉
![ENGINE BRAKE: WHAT IS IT?WHY IT EXISTS?HOW DO YOU USE IT? -CAR & BIKE on ROAD/TRACK [English Subs]](http://i.ytimg.com/vi/J9Un81UPkKE/mqdefault.jpg)
![ENGINE BRAKE: WHAT IS IT?WHY IT EXISTS?HOW DO YOU USE IT? -CAR & BIKE on ROAD/TRACK [English Subs]](/img/tr.png)
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![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
![THE FUNDAMENTAL RULE TO LEARN HOW TO RIDE ON THE TRACK [English Subtitles]](/img/n.gif)
Ho capito più cose in questo video che in 6 mesi con il mio prof di fisica, grazie albertoo
E non lo pagano
@@vittorio._ guarda che su UA-cam puoi guadagnare soldi
Pur sapendo queste cose mi ritrovo ad essere ipnotizzato dai tuoi video. Stai diventando "L'Alberto" Angela dei motori
RickZ XD
RickZ ormai mancava solo la figa a grappoli,e adesso c’e anche quella ahaha
@@Lucasalvadoriofficial ahahahaha
Cose sempre ovvie ma spiegate bene e fai bene a dirle 👍🏼
Wheelie non credo proprio che siano ovvie per tutti
ALEX Tube beh se uno ha del bel feeling con la moto e conosce un minimo di fisica gli viene quasi tutto spontaneo...
Stai dicendo che sono ovvie se:
1) Hai feeling con la moto (quindi devi avere esperienza)
2) Hai studiato fisica.
Calcolando le migliaia di persone che ogni anno prendono la patente (quindi non hanno esperienza/feeling) e i milioni di persone che non hanno studiato fisica al mondo, direi che non sono poi così ovvie :)
Alberto Naska ma non era una critica tranquillo... Anzi fai benissimo a farli, è solo che per chi guida la moto da tempo sono cose "naturali"
Alberto Naska tra poco prendo la patente e ho appena finito di fare fisica, penso di essere pronto
No vabbè la s1000rr che fluttua nello spazio è qualcosa di fantastico ahahahahahahaha grande naska, spiegazione coi fiocchi
Ciao naska, il fatto che tu riceva questo tipo di domande significa che i tuoi video sono seguiti da persone che non hanno minimamente idea di cosa significhi guidare una moto e di quali siano i concetti base sui quali si basa il funzionamento di una moto. Onore a te che sei riuscito ad avvicinare al nostro mondo queste persone con tutt' altri interessi. Ciao =)
Grande Naska... Spettacolare come sempre 👍🏼
Comunque grazie! :)
👍
Video molto ben fatto, spiegazioni lineari e precise. Ti aggiungo solo se posso che il limite della frenata posteriore in avanmarcia sta proprio nella posizione naturalmente avanzata del baricentro delle moto da corsa. Ad esempio su una grossa Touring tipo l Electra glide in cui il baricentro è arretrato la frenata solo post ti dà circa 0.5g mentre la solo ant 0.55g quindi sono paragonabili. In ogni caso ottimo lavoro davvero, ad un colloquio ti avrei sicuramente assunto :)
Non riesco a capire come fai a spiegare in parole così semplici e senza annoiare concetti difficili ma importanti...sei un grande e sei un'ispirazione per spingersi sempre oltre
Io ho iniziato a guardare i tuoi video per capire come giocare a motogp 2019 in modalita pro, grazie
Il concetto è noto a tutti i motociclisti, a livello empirico...ma spiegato così bene, in modo semplice e allo stesso tempo esaustivo lo rende molto interessante ...complimenti! ✌
Sai spiegare molto bene concetti "difficili" con parole semplici e chiare i miei complimenti!
Bella spiegazione! Mi è piaciuto molto il video. Hai dimenticato però di aggiungere(nell'esempio della gomma per spiegare il concetto di attrito radente) che,frenando molto forte col freno anteriore,proprio per il principio del trasferimento dei pesi o carichi,entra in "gioco" il principio delle leve; il quale fa ribaltare la moto su se stessa. In quanto il disco della ruota,diventa il fulcro. L'ho provato sulla mia pelle...
Concetti "difficili" spiegati nel migliore dei modi... complimenti
Bravo...l hai spiegato in maniera dettagliata e semplice... Complimenti!
Ma la qualità è diventata mostruosa
Grazie!
Alberto Naska sono troppo belli sti video, continua a farne
Sei sempre troppo forte,bella spiegazione,la cosa che ho apprezzato di più e il tempo che hai dovuto dedicare per fare questo video e secondo le mie umili conoscenze informatiche e video hai impiegato dai 3 alle 4 ore per fare questo video più il tempo di caricarlo,bravo davvero io apprezzo tantissimo non solo la tua simpatia e bravura oltre al pilota che sei ma apprezzo anche molto il tempo e la passione che dedichi,ciao un salutone di vero cuore.
il video migliore del 2022. anche se è di qualche anno fa. spettacolo. grazie!
sei molto bravo a spiegare, gli esempi, che sono la cosa più importante, li fai bene, e ti fai capire molto bene, e nulla bravo
Naska puoi fare un video in cui spieghi come mai i Tmax sgasano per ingarellarsi ad ogni semaforo?? grazie!
AHHAAHAHAHAHAHHH
Il Motociclista Ignorante dai a quelli li vogliamo bene anche se non hanno la frizione 😂
Kevin Pazzo se sgasi poco non parti
Sto naska é un pivello come te
Ce l ha la frizione in bagno d olio tra l altro é la leva che manca ignorant
Sei bravissimo spieghi propio in maniera che tutti possono comprendere gli altri danno molto per scontato che tu sappia terminologie invece è bello spiegare terra a terra. Congrats
Spieghi benissimo, io sono riuscito a seguirti in tutti i ragionamenti perché a scuola ho fatto fisica comunque complimenti sei riuscito a portare concetti piuttosto complicati alla portata di tutti. Sei davvero in gamba, grande Naska
Spiegazioni di concetti anche complicati, ma che grazie a te capirebbe anche un super ignorante in materia! Grandissimo!
Carina l'idea di spiegare i principi della fisica che agiscono sulla moto e ne identificano le caratteristiche
Very well explained Alberto. You also discussed the physics really well. More pressure on front tire= higher coefficient of friction.
+Sun thanks!
Che mito nessuno fa video belli e tecnici come i tuoi (almeno se lo fanno infrangeranno 125 regole del codice stradale tu mai infranta una dai tuoi video da ammirare anche per questo!!!) GRANDE CONTINUA COSÌ SEI IL MIGLIORE!!!🧡💙🔝🔝🔝
Bravissimo, x la durata del tuo video ho avuto l impressione di essere tornato a scuola.Bellissima lezione,mai noiosa e banale, utilissima x le persone come me che non ne masticano. Mi sono divertito 🤙
Buongiorno sig Alberto, ho 53 anni di cui 20 passati in moto. Voglio farle pubblicamente i miei complimenti per tutti i suoi video estremamente utili per migliorare e soprattutto conoscere le nostre amate due ruote. Continui così, mi permetta una sola domanda, a quando un video sulla guida su strada? Sono consapevole che è tutto un altro mondo ma da come in modo fantastico descrive la guida in pista potrebbe aiutare noi poveri anzianotti dove la pista è solo un lontano ricordo. Grazie e continui così. Buongiorno
Meglio di un professore di fisica! Complimenti! Sei forte! 🤟🍀
Sette minuti spesi bene! Spiegazione eccellente e super facile, continua così!
fisica spiegata veramente molto bene... complimenti.. io sono un appassionato di fisica e spiegarla così semplice è un omaggio alla fisica che altro non è che la spiegazione dei fenomeni naturali....
Bravissimo, sei un mito. Non è facile spiegare una cosa difficile in modo terra terra come fai tu. Sei davvero bravo!!
Bè sei bravo; i tuoi consigli mi sono sempre utili e le spiegazioni tecniche sono semplici ma efficaci, anche per chi un po' di fisica a scuola l'ha studiata, ma poi messa in pratica anche a 90 all'ora diventa un'altra storia...Graze
Le animazioni sono fatte davvero benissimo!! Complimenti!!
sei uno dei migliori youtuber al momento i tuoi video sono perfetti sotto ogni aspetto ed inoltre sai parlare benissimo..... sono quasi ipnotizzato quando guardo i tuoi video :))
Complimenti Alberto! Hai davvero un'ottima capacità divulgativa. Sei riuscito a tradurre dei concetti molto complessi in maniera tale da renderli comprensibili a chiunque! Continua così!
Bellissima spiegazione, a livello di comprensione soprattutto meglio di quelle liceali, Best come sempre♥️
Il migliore nei contenuti di tutta yt italia! Ti auguro di crescere il piu possibile, perche lo meriti davvero!
Sempre molto bravo nelle spiegazioni. Grazie mille amico per quello che fai e come lo fai per noi.
Ho capito più cose sulla fisica in questo video che in 3 anni di liceo.Grande Alberto continua così sono troppo bello sto video
La fisica secondo Alberto! Ottima spiegazione e qualità eccelsa!
Sei un grande! Spieghi in modo preciso e semplice. The best!
Chi ti ha chiesto come mai non hai frenato con il posteriore è sicuramente chi non ha mai guidato neppure una bicicletta (cioè un fenomeno da tastiera).
Comunque bravo Naska, la spiegazione è chiara e semplice.
Se posso permettermi avrei aggiunto per completezza che in staccata proprio per riequilibrare il trasferimento di carico dall’anteriore al posteriore si preme sul freno di dietro
Grande Naska!
Infatti secondo me il video non è completo. Uno guardando il video potrebbe dire: OK, ma se freno con quello dietro? In quel caso il carico non si trasferisce tutto sull'anteriore, anzi....
@@carlony83 Giusto stavo x dire la stessa cosa.. infatti nonostante in moto il freno posteriore è meno utilizzato.. frenando esclusivamente con il freno post il trasferimento di carico sull'anteriore viene meno e di conseguenza tutta la spiegazione fisica sulle forze che entrano in gioco in frenata a poco senso (se parliamo esclusivamente della frenata post.)
Chiaro semplice e diretto. Complimenti
Questi video sono veramente fatti bene e comprensibili, grazie!
Complimenti! Gran bel video, spiegato bene e curato nelle animazioni! Bella anche la sigla! C'è stato un bel salto di qualità
Complimenti per la chiarezza. Bravo!
Io sono sempre stato appassionato di auto , ma da quando guardo i tuoi video mi sono appassionato anche di moto 🤙😂 sei un GRANDEEEEE
Grande Naska l’hai spiegato benissimo e in modo molto semplice👍👨🏼🎓
Grande naska ti seguo da un sacco stai raggiungendo traguardi inimmaginabili ti stai evolvendo sempre più. Ormai sei un punto fisso per me nel mondo motociclistico grande continua così
sono tutte cose che ho studiato a scuola ed è stato bello vederle in un video del genere. bel video
Bravissimo naska le cose che mi chiedo spesso tu le spieghi benissimo !!!!😀😀😀
Ciao. Ti seguo da poco tempo, ma ti devo fare i miei complimenti . Ottimi i temi e le tue spiegazioni. Volevo chiederti, riguardo la frenata in moto, hai fatto dei video?
Incredibile come ti sei evoluto in tutti i sensi, anche nell’editare
Ma soprattutto nei contenuti... apro un tuo video e una parola tira l’altra😂 non riesco a smettere di guardarlo
Grande alby❤️
Io so già che di questo passo tu sei destinato a molti ma moooolti più iscritti! Grande Albe, complimenti!
Il solito Alberto , video ben fatti e molto chiari !! È un piacere vederli ! Grande 😬
Grazie per esserr serio, divertente e competente
Bravo Naska! Video come sempre ipnotici! Complimenti e tanta stima per come hai iniziato e per come continui!
Grazie per la tua spiegazione molto esaustiva!
Complimenti davvero! Spiegato divinamente. Continua cosí!
Ottimo istruttore grande Nazka....come al solito ✌️✌️✌️
Lo aspettavo da molto grazie di averlo fatto, bellissima anche la intro!!
+Alberto Naska questa serie è la piu bella in assoluto non del tuo canale di tutto you tube!! Comunque grande alberto🤙🏽🤙🏽
Qualità di video altissima!
Complimenti Alberto!
Complimenti, ottima spiegazione!
Sei stato più bravo del mio prof di fisica che dopo 4 lezioni non è riuscito a spiegare il moto.
Anche se un argomento che conosco bene, mi é piaciuta molto la tua spiegazione "terra-terra". Ti consiglio un libro carino che si chiama "Effetto moto" dove spiegano tutte le dinamica della moto. Potresti prendere spunto per dei video.
Complimenti per il lavoro che svolgi!
Oltre la professionalità , sei super simpaticissimo!
Allora, parto dicendoti che i video che fai sono sicuramente appassionanti e belli, montati benissimo e sempre utili e avvincenti, complimenti! Ci tengo a precisare che non sono né un fisico né ingegnere né qualcosa di simile, ma un semplice studente del liceo con orientamento fisica e applicazioni della matematica. Devo dire che la questione delle forze non mi convince, a partire dalla forza che tu chiami inerzia, infatti un corpo che si muove a velocità costante non produce nessun tipo di forza (I legge di Newton). L'unica forza "d'inerzia" che può essere prodotta da quel corpo è quella che si oppone alla forza di attrito secondo la III legge di Newton, ma non spiegerei così la rotazione del corpo che avviene e che procura un "trasferimento di carico". Io, piuttosto, interpreto questo fenomeno come una conservazione del momento angolare! Infatti qualsiasi massa dotata di velocità ha un momento angolare che tende a conservarsi sempre nel tempo. Nella frenata si cerca di dissipare il momento di rotazione delle ruote, una parte di questo momento, che tende appunto a conservarsi, si trasferisce dalla rotazione delle ruote ad una rotazione del sistema telaio+conducente. Questa rotazione comporta quindi il "trasferimento di carico" sulla ruota anteriore che funge da perno per la rotazione del sistema.
Spero di esserti stato in qualche modo utile, bensì io non sia un fisico.
Continua così con i tuo fantastici video👍👍
Io da Ingegnere, non sarei stato così bravo a spiegare, bravo!
Arriverai ad avere così tanti iscritti da non poterli contare. Sei veramente un talento
Bravo NasKa come sempre ottimi video....che ne dici di un video sullo pneumatico? Strada strada/pista pista slick!!!! continua così...
Bravo..Ottima spiegazione..
Fantastico, video davvero bello e ben spiegato
Di sicuro l'hai spiegato meglio della mia professoressa di fisica😂👍 grandissimo Naska!!!
Sei il migliore su UA-cam complimenti avrai molto successo
Ma quanto cavolo sei bravo a spiegare? 👍👍👍 bravissimo 😎
Complimenti. Grande Naska
Gran bella spiegazione COMPLIMENTI!!💪💪💪
Video fatto benissimo, semplice e mai noioso!! Continua così
In questi giorni sto testando la modalità delle curve di traverso della panigale v4 in motorino in rotatoria e devo dire che hanno fatto veramente un buon lavoro
Ti voglio come prof!! A parte gli scherzi, gran bel video, complimenti, grande naska!
Bravo Naska ottima spiegazione
😉
L argomento potrebbe sembrare scontato ma per me non lo è, anzi.. bravo Naska spiegazione bella chiara, semplificata bene! La prossima potresti trattare la trazione! ✊👊✊👊gass a fondo😉
Impressionante spiegazione, non ci sarei mai arrivato..
Fisica con Naska! Spettacolo!
Video bellissimo, sei il migliore in quello che fai!
Complimenti...davvero spiegato bene
Sei un grande !!!!! Bellissima spiegazione
Bellisima sigla Naska complimenti!!! Continua cosi!
Spiegato molto bene. Complimenti
Puoi fare un Po più di video del genere che mi ipnotizza tantissimo adoro guardare i tuoi video
Grazie Alberto ai spiegato benissimo vai così,ti seguo sempre
Meglio di un professore Madò grandissimo 👌👌👌👌👌👌
Grazie per l'ottima spiegazione!
Questo video non potevi farlo uscire un po’ prima che avevo la verifica di fisica?? Grande naska continua così 😂
Tutti argomenti interessanti complimenti!
Dovresti fare il prof di fisica!!!
Grande naska 👍👍👍
Grande Albe, video al 🔝 come sempre!