Я не знаю почему люди предвзято относятся к Рено. Фирма Рено насчитывает 120 лет от роду, фольсвагена ещё и близко не было, и многих других тоже. Я чисто случайно купил Рено десять лет назад, и ничуть не пожалел, тем более за эти годы у меня были разные Рено, от Трафика, до Сценика, были и Меганы и Кенгурушки, и все эти машины как добрые ослики помогали мне в работе и жизни ни разу не отказав, главное кормить их хорошим топливом и маслом. лучше на Ренушке буду ехать по дороге чем с ВАГом стоять на СТО.
По поводу письки на капоте-это же самая мужская машина.Если ты нормальной ориентации-ты любишь письки.Если нет-прицепи на капот елду с яйцами.Замусоленая тема.А Рено-отличные машины.
@@kostyap1350 Піська на капоті, це дуже вагомий привід, щоб відмовитися від купівлі авто. Дизайн, колір, салон це ж так впливає на швидкість і експлуатацію авто. В інші просто ідеальні.
@@АндрійАндріїшин-д6ф "Піська на капоті" - це означає "йой, що люди скажуть", якщо це важливо, то краще не купляти рено, якщо "пох" то можна їздити і кайфувати)
У меня флюенс, половина, что вы рассказали не правда плюсов больше, в данный момент пробег 170 полёт норм 😊 Машина класс, не дорогая Сейчас много разных машин у друзей, родственников и есть сравнить с чем и я доволен что у меня флюенс 😉
Что этот эксперт несёт,Флюенс 2010г ,пробег 190т, ещё родные шаровые опоры и тормоза, поломки-протерлась тормозная трубка, прокладка термостата,, двигатель к4м
У меня машина год. Машина 2015 года,за это время вылезла одна ошибка, низкое давление масла. После чистки фильтра ТНВД всё стало хорошо, только хорошие впечатления.
У моего брата Megan 3 2012г. 370 тыс пробега 1.5 dci за такой пробег поменял только сцепление и по ходовой части прекрасный трудяга очень экономный лкп отличное они не ржавеют если хотите покупать советую
Езжу на Мегане 2.0 6МКПП. 2013 год. Пробег 130 т.км. Обслуживание по регламенту. Из поломок ступичный подшипник 1 шт. Мелочи по подвеске. Свечи менял 1 раз на 80 т.км. Передние тормозные диски и задние колодки 120 т.км. Начал шуметь мотор печки. В общем то и все.
@@aleksandrnesterenko8788 у меня был 1.6 мкпп у него на пятой на 3000 всего сотка а на 4000 уже 130 , 200 км не разгонял ну думаю не факт что поехал бы так как разгон уже вяленький и обороты большие
Покупал меган 3 у друга из Швейцарии 2011 года дизель 110л автомат.вложил в неи 1000евро. По менял в неи все жидкости и филтра,вкладыши и задние пружины,колодки. По городу очень шустрая машина.Комфортабильная .Рекомендую брать с кондиционером.
Уже второй меган с 2013 года, то что говорит небыло, ни свечи, ни катушки, ни турбина, первую продал с пробегом 186тыс км. Вторая сейчас с пробегом 140.меняю расходники, и в ходовке железки/резинки. Все
Немношко приврал😂 Купил Megane 3 2011 г. Стала коробка робот. Официал запросил 3000$ для ремонта. То есть, авто за 7000$, а коробка за 3000$ Думайте. Это не считая навесного, ГРМ и помпы. Ходовка, с тормозными дисками, колодками. Турбины, свеч накала, форсунок. Молчу о течи с заднего стопа воды, снега в салон. Забиваются дринажи и вся вода под ковриками передних водителя и пассажира. Диски на 17 и все с ними связанное.
Бред несёте про двигло, про коробку, она шумная очень. Но ходи достаточно долго. 1,6 один из лучших двигателей в классе. Хоть я и не люблю этот авто. Но надо разбиратся лучше.
вы бы хоть фразы меняли для приличия .уже не первое видео слово в слово .хотел что то узнать о мегане а слышу бред под копирку .у меня лагуна была 2001 года я на ней по 40 000 в год ездил а взял с пробегом в 350000.да за 2 года поменял турбину но пробег говорит сам за себя . так может сразу купить мерседес в салоне .....
Вам нужна Лада... Там морду снимать не надо... Работа по замене передних тормозных дисков стоит 20-30$.диски 2 шт 60$, задние с подшипниками уже не такие и дорогие... Мне обошёлся комплект с колодками в 100$ и замена 30$. ...
Каробки гомно.... Сколько наслышал про проблематичные каробки... Почти не слышал чтоб не было проблем у каробок даже на новых машинах 3 года эксплуатации и уже делает проблемы если не каробка так ее компьютер , Иза турбин движок постоянно работает на перегрузе постоянно в саже выхлопная труба и я уверен что и клапана да и сам движок засирается сильно, то что у них там цепь это круто но толку ... Если менять масло каждые 3-5 тыш даже на новых авто, тогда проездит до 300тыш но думаю не более ... Масло каробки робот менять раз в 30 тыш минимум. Вот и делайте выводы машина дешёвая но на ремонтах не сэкономите , очень капризная жидкости специфические , сцепление каробки вообще максимум 120 штук держит
@@natigguliyev1015 я ничего про механику не говорил... У них стоит робот повершифт та же маханика только роботизированная с сухим двойным сцеплением... Дсг на немцах стоит похожая болда только немного по-другому работает и все эти каробки с их мозгами просто выходят из строя на новых машинах... Механика хороша тем что проста в ремонте дешего... Но кто сегодня хочет выжимать сцепление в пробках
Зачем менять масло каждые 3-5тыс? Может лучше после каждой заправки? К9К, коих 95%, легко наезнят 300тыс, а если следить за двигателем, то 600 не предел
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](http://i.ytimg.com/vi/Sv1IfrGlFVo/mqdefault.jpg)
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](/img/tr.png)
Я не знаю почему люди предвзято относятся к Рено. Фирма Рено насчитывает 120 лет от роду, фольсвагена ещё и близко не было, и многих других тоже. Я чисто случайно купил Рено десять лет назад, и ничуть не пожалел, тем более за эти годы у меня были разные Рено, от Трафика, до Сценика, были и Меганы и Кенгурушки, и все эти машины как добрые ослики помогали мне в работе и жизни ни разу не отказав, главное кормить их хорошим топливом и маслом. лучше на Ренушке буду ехать по дороге чем с ВАГом стоять на СТО.
По поводу письки на капоте-это же самая мужская машина.Если ты нормальной ориентации-ты любишь письки.Если нет-прицепи на капот елду с яйцами.Замусоленая тема.А Рено-отличные машины.
@@kostyap1350 Піська на капоті, це дуже вагомий привід, щоб відмовитися від купівлі авто. Дизайн, колір, салон це ж так впливає на швидкість і експлуатацію авто. В інші просто ідеальні.
Запчасти Рено к своим моделям подходят от разных моделей? Например запчасти Рено подходят ли Меган?
@@АндрійАндріїшин-д6ф "Піська на капоті" - це означає "йой, що люди скажуть", якщо це важливо, то краще не купляти рено, якщо "пох" то можна їздити і кайфувати)
@@tolik8 Важливо скільки це коштує і який у нього стан. Ціна та якість.
У меня флюенс, половина, что вы рассказали не правда плюсов больше, в данный момент пробег 170 полёт норм 😊
Машина класс, не дорогая
Сейчас много разных машин у друзей, родственников и есть сравнить с чем и я доволен что у меня флюенс 😉
Что этот эксперт несёт,Флюенс 2010г ,пробег 190т, ещё родные шаровые опоры и тормоза, поломки-протерлась тормозная трубка, прокладка термостата,, двигатель к4м
Возник только вопрос про замене колодок раз в 15 тысяч. Што?
Меганчик кайфовая машина.
Спасибо за качественную консультацию. Нахожусь в процессе поиска и покупки Меган 3 и данный выпуск очень помог) Подписка и лайк однозначно.
У меня машина год. Машина 2015 года,за это время вылезла одна ошибка, низкое давление масла. После чистки фильтра ТНВД всё стало хорошо, только хорошие впечатления.
У моего брата Megan 3 2012г. 370 тыс пробега 1.5 dci за такой пробег поменял только сцепление и по ходовой части прекрасный трудяга очень экономный лкп отличное они не ржавеют если хотите покупать советую
Подивився це чергове відео.. Лякають, лякають, лякають..вже бляТь нічого не хочу мабуть тре на електровелосипед.
Менше слухайте тих піздаболів
Якби ж лякали чимось справжнім, а фактично, 90% дичина нереальна! Ще й передрали контент бездумно!
А что тебя пугает?Он цены назвал просто мизерные на всё!самое дорогое это маховик,форсунки.и турбина всё остальное стоит копейки.
Купил недавно б/у меган 3 . Насчёт эксплуатации как и любому автомобилю нужен уход! И все зависит от владельца!
Езжу на Мегане 2.0 6МКПП. 2013 год. Пробег 130 т.км. Обслуживание по регламенту.
Из поломок ступичный подшипник 1 шт. Мелочи по подвеске. Свечи менял 1 раз на 80 т.км. Передние тормозные диски и задние колодки 120 т.км.
Начал шуметь мотор печки. В общем то и все.
Какая скорость на шестой при 3000 об/мин?
Живого такого теперь не найти 😔
@@ИванКосов-щ6й 110 км/ч
@@ИванКосов-щ6й При этом паспортные 200 разгоняется. Больше не идет, сколько не держи.
@@aleksandrnesterenko8788 у меня был 1.6 мкпп у него на пятой на 3000 всего сотка а на 4000 уже 130 , 200 км не разгонял ну думаю не факт что поехал бы так как разгон уже вяленький и обороты большие
Нормальный бюджетный автомобиль
2010 год пробег 260 т бегает не плохо
Покупал меган 3 у друга из Швейцарии 2011 года дизель 110л
автомат.вложил в неи 1000евро. По менял в неи все жидкости и филтра,вкладыши и задние пружины,колодки. По городу очень шустрая машина.Комфортабильная .Рекомендую брать с кондиционером.
зачем рекомендовать брать бомж комплектацию с кондиционером если даже маломальски норм комплектация идет с двухзонным климатом?
Уже второй меган с 2013 года, то что говорит небыло, ни свечи, ни катушки, ни турбина, первую продал с пробегом 186тыс км. Вторая сейчас с пробегом 140.меняю расходники, и в ходовке железки/резинки. Все
Ага 140)Их с такими пробегами уже давно нету!
Автор,что за краска для волос у тебя? Такую же хочу
А я вот только собираюсь купить это авто
Что значит рено отказались от пластиковых крыльев? Во втором они с пластика? В 4м мегане да, с пластика
Во втором с пластика
Свечи выходят из стоя.....чего бы им из строя выходить?
Покупайте 2,0 турбодизель на классическом автомате японском- будет Вам счастье!!!
Немношко приврал😂
Купил Megane 3 2011 г.
Стала коробка робот.
Официал запросил 3000$ для ремонта.
То есть, авто за 7000$, а коробка за 3000$
Думайте.
Это не считая навесного, ГРМ и помпы.
Ходовка, с тормозными дисками, колодками.
Турбины, свеч накала, форсунок.
Молчу о течи с заднего стопа воды, снега в салон.
Забиваются дринажи и вся вода под ковриками передних водителя и пассажира.
Диски на 17 и все с ними связанное.
За 7 смешно)))Вы трупа усосоного купили)
2015, бензин, хэтч. На 80 т.к просто сломался главный цилиндр сцепы. А после вашего видосика сразу как-то некомфортно стало в кошельке.
Мне нравится
Колодки каждые 15к км менять нужно? Один тормозной, задний диск 200$? Пара 150$
Конечно если воздух есть, нафига подержанные вёдра. Частный лизинг... 👍
Бред несёте про двигло, про коробку, она шумная очень. Но ходи достаточно долго. 1,6 один из лучших двигателей в классе. Хоть я и не люблю этот авто. Но надо разбиратся лучше.
Коробка шумная?Сранно Никогда своей не слышал
205 тысяч и все отлично. Машина работает в такси. Не пугайте)
У меня нет авто и нет проблем
вы бы хоть фразы меняли для приличия .уже не первое видео слово в слово .хотел что то узнать о мегане а слышу бред под копирку .у меня лагуна была 2001 года я на ней по 40 000 в год ездил а взял с пробегом в 350000.да за 2 года поменял турбину но пробег говорит сам за себя . так может сразу купить мерседес в салоне .....
Текст не Ваш.... Плагиатите .....
Гав-но
Все авто дизель б/у с европы - менять в машинах нужно все.
Генератор - снимаем морду - общий ремонт 150 баксов
Турбина - снимаем морду - ориент ремонт 300 баксов +/-
Компрессор кондиционера - снимаем морду б/у от 200 баксов
Патрубки кондиционера - снимаем морду
Втулки стабилизатора - скидаем подрамник - работьі вагон - втулки стоят херню
Замена двух торм дисков передн - 150 баксов
Замена двух задних - лучше продать меганчик...)))
Топливная, ТНВД, форсунки по 100 дол штука, и т.д.
Вы еще хотите дизель?
Вам нужна Лада... Там морду снимать не надо... Работа по замене передних тормозных дисков стоит 20-30$.диски 2 шт 60$, задние с подшипниками уже не такие и дорогие... Мне обошёлся комплект с колодками в 100$ и замена 30$. ...
За вариатор ничего не сказали...
Этот Gandon тупо скопировал чужой контент! А именно видео с канала АвтоЛайф. Вот этот ролик! ua-cam.com/video/agqwFTLWz3U/v-deo.html
И чё фейсом отсвечивать весь ролик. По любому девочки не смотрят этот канал...
Почему не смотрят , смотрят 😉
Калька, слово в слово 👎
Это что за плагиат?Ой не хорошо
Такой бестолковый😂 жесть
Каробки гомно....
Сколько наслышал про проблематичные каробки...
Почти не слышал чтоб не было проблем у каробок даже на новых машинах 3 года эксплуатации и уже делает проблемы если не каробка так ее компьютер , Иза турбин движок постоянно работает на перегрузе постоянно в саже выхлопная труба и я уверен что и клапана да и сам движок засирается сильно, то что у них там цепь это круто но толку ...
Если менять масло каждые 3-5 тыш даже на новых авто, тогда проездит до 300тыш но думаю не более ... Масло каробки робот менять раз в 30 тыш минимум.
Вот и делайте выводы машина дешёвая но на ремонтах не сэкономите , очень капризная жидкости специфические , сцепление каробки вообще максимум 120 штук держит
Че ты несеешь...коробка механика там все переживёт...
@@natigguliyev1015 я ничего про механику не говорил...
У них стоит робот повершифт та же маханика только роботизированная с сухим двойным сцеплением...
Дсг на немцах стоит похожая болда только немного по-другому работает и все эти каробки с их мозгами просто выходят из строя на новых машинах...
Механика хороша тем что проста в ремонте дешего... Но кто сегодня хочет выжимать сцепление в пробках
@@denisabrosimov7902робот - это та же механика, только передачи переключаются электромоторами, так что регламент замены масла как на обычной механике
Зачем менять масло каждые 3-5тыс? Может лучше после каждой заправки?
К9К, коих 95%, легко наезнят 300тыс, а если следить за двигателем, то 600 не предел
Та тепер може і не стоїть бо вони вже досить поїздили але 4 модель напевно можна брати з двигун ми 1,5 дизель
Хонда топ
ua-cam.com/video/agqwFTLWz3U/v-deo.html
Кто-то плагиат)) ой как не красиво