Ниразу в ютубе интернете не встречал машин про которые сказали что всё чётко.))))) Таких машин не бывает, все ломаются плюс минус одинаково. Чем проще машина тем реже и дешевле ремонт, вот и всё правило.
Рено меган 3, 2014 год рестайлинг, 1.5 К9К на 110 сил. АКПП DCI. Взял его в 2018 году с Франции, при пробеге 120 тыс. Сейчас 180. Что делал: По ходовой, спереди, практически всё, кроме рычагов и пружин (тормозные диски тоже менял), а так рассходники. Сзади вообще ничего, все родное. Менял датчик сажевого фильтра и сейчас аккум уже сдает (родной). Была проблема с рулевой, на СТО подтянули (40 тыс. назад, все норм). Вот и все что делал.
У кого к4м 838 если трещит фазик с утра. Есть лайфхак. Предед глушением машины на ночь перегазните пару раз и с утра заведется без треска даже в мороз.
Три года езжу на Рено Меган 3, 2010 года, двигатель К4М 106л.с., АКПП. Пробег 225000 из них я проехал 100.000 км. Автомобилем доволен. Движок масло не расходует вообще, если в Вашем мегане двс К4М, Вам очень повезло)) Проблем не доставит долгие годы, очень надёжный. АКПП тоже без проблем, масло не менял ни разу, хотя надо бы, хотя она и считается не обслуживаемая. Из слабых мест можно отметить стартер, мотор печки, потребовали замены. Багажник большой, ровный металлический пол очень радует, 4 шины на 16 входят в ряд легко. При разложенных сиденьях можно загрузить морозильную камеру, ларь, большой телевизор, велосипед Урал!)) и т.д. Клиренс хороший 16см. По ходовой норм, меняю периодически расходники.
масло на этом автомате по хорошему каждые 30тыщ менять, это же DP0 = AL4 , + неплохо бы установить теплообменник.... слабые и сильные стороны всем известны. сам рассматриваю данный авто 1.6 + автомат. грм как часто менять? катушки зажигания как себя чувствуют?
@@b1tterman грм каждые 60-70 тыс, но ремень как новый) И более можно, но риск того не стоит) Клапана вроде как гнёт на К4М... Катушки все родные! 238тыс уже прошёл, всё ок с ними. А в акпп на днях сделал частичную замену, слилось ровно 3л масла, по 800р за литр, Эльф идёт и в коробку и в движок, покатаюсь 3000 км, после ещё раз частично и полностью, с заменой фильтра, так мне в ФИТ Сервисе предложили, так как в акпп на 238тыщах нираз масло не менялось. Но она не пинается при переключении, только при переключении с D на R и обратно толчок происходит.
Посмотришь обзор, то не тачка а развалюха. Тем временем все владельцы хвалят. Отзывы очень хорошие. Брал себе ниссан тииду пототщывам от владельцев. Тачка огонь. Думаю следующую меган брать.
добрый день всем РЕНОводам . очень нужен ваш братский совет . у меня меган 3 , двигатель 1,6 бензин, МТ . проблема такая : при нажатии на педаль газа --- машина очень долго думает , потом двигатель реагирует и всё норм . машина почти новая , 11 000 пробег ...... в чём может быть причина ? что посмотреть ? что заменить ? заранее вам спасибо .
Если всё исправно и ошибок нет, то у меня так же ездил на прошивке евро4 тупил и задержки при нажатии на акселератор, прошил под евро 2 машина стала резвой , жрёт меньше и не тупит и ещё пропал дабл старт в холода, не жалею что прошил
@@telefunken2479 прошу уточнить . у меня при нажатиии на газ - машина думает . я успеваю отпустить педаль газа И ПОТОМ она реагирует на нажатие ..... у вас так же было ???? ............ скажите что вы сделали ? можно подробнее ? заранее вам большое спасибо =)
@@ВасяВасичкин-в5д если думает 0,5-1сек то нормально, если дольше возможно свечи или катушки, двигатель если мыли вода могла под катушки попасть в свечные колодцы машина тоже будет тупить
Самое простое снять катушки и выкрутить свечи и всё осмотреть на наличие влаги и других косяков, если нет ничего подозрительного то копать дальше, если сами не сможете то к спецам, я через комменты вряд ли помогу
Купил Рено Флюенс 2 литровый с Нисановским мотором и 6 ступкой мкпп. 137 л/с. Машина огонь. Едет бодро. Также есть Меган 3 с таким же мотором и коробкой!!! Довольно редкие машины но они есть!
Работая на дилере встречал такое? И даже больше расход встречал)) При разборке двигателя никаких нареканий кроме маслосъёмных колец не было.С 14 года если не ошибаюсь начали сборку этих моторов на ВАЗе
Вообще то две версии - мощностью 106 и 114 л.с. Принципиальное отличие - отсутствие фазорегулятора газораспределительного механизма в менее сильной модификации... и откуда у вас фазорегулятор при 106 л.с неведомо
Там много отличий 114 это другой мотор тобишь ниссановский там и блок алюминивый и цепь и гидриков нет, взаимозаменяемых запчастей нет и кстати фазик в 106 сильном есть
Добрый день! В ГЕРМАНИИ к4м (848)без фазиков это 101лс на 5ст МКПП. Думаю взять на каждый день. Город 80/20 трасса. Вроде этот движок более надёжный. Что скажете? СПАСИБО
@@СергейПрокофьев-ъ7г на 106 л.с нет фазика, у меня рено меган 2 113 л.с с фазиком, у третьего мегана, как и Флюенса фазик убрали, проблем стало меньше, но и лошадей поубавилось до 106
![МЕГАН 3: вся правда [МИФЫ-ФАКТЫ, ПЛЮСЫ-МИНУСЫ]](http://i.ytimg.com/vi/Sv1IfrGlFVo/mqdefault.jpg)
Ниразу в ютубе интернете не встречал машин про которые сказали что всё чётко.))))) Таких машин не бывает, все ломаются плюс минус одинаково. Чем проще машина тем реже и дешевле ремонт, вот и всё правило.
Меган2 оставил самые тёплые воспоминания, авто с душой
Рено меган 3, 2014 год рестайлинг, 1.5 К9К на 110 сил. АКПП DCI. Взял его в 2018 году с Франции, при пробеге 120 тыс. Сейчас 180. Что делал: По ходовой, спереди, практически всё, кроме рычагов и пружин (тормозные диски тоже менял), а так рассходники. Сзади вообще ничего, все родное. Менял датчик сажевого фильтра и сейчас аккум уже сдает (родной). Была проблема с рулевой, на СТО подтянули (40 тыс. назад, все норм). Вот и все что делал.
Как с АКПП дела - не дает о себе знать? Какой автомат на них стоит в паре с k9k?
@@viktorm6464 эээмм, я уже полтора года езжу на Тойоте Королла, 2019 года🤣
Интервал замены масла в Германии : 30 тысяч километров или один раз в год. Я меняю масло раз в год, при среднем пробеге 12 тысяч километров.
Взял 2013 года со 100 000 пробегом, хорошая машинка.
По чем?
@@ЗлойГений-г1з 440
У меня турок, мне нравится.
Я хачю сказать если слушать всех мастеров тут в Ютубе то все машины плохие если ухажывати хорошо любая машина не будет ломатся
Та это понятно!А если выбераешь бу авто!?(я думаю тут сидят люди которые как раз и выберают из таких автомобилей)
У кого к4м 838 если трещит фазик с утра. Есть лайфхак. Предед глушением машины на ночь перегазните пару раз и с утра заведется без треска даже в мороз.
Спасибо большое
Три года езжу на Рено Меган 3, 2010 года, двигатель К4М 106л.с., АКПП. Пробег 225000 из них я проехал 100.000 км. Автомобилем доволен. Движок масло не расходует вообще, если в Вашем мегане двс К4М, Вам очень повезло)) Проблем не доставит долгие годы, очень надёжный. АКПП тоже без проблем, масло не менял ни разу, хотя надо бы, хотя она и считается не обслуживаемая. Из слабых мест можно отметить стартер, мотор печки, потребовали замены. Багажник большой, ровный металлический пол очень радует, 4 шины на 16 входят в ряд легко. При разложенных сиденьях можно загрузить морозильную камеру, ларь, большой телевизор, велосипед Урал!)) и т.д. Клиренс хороший 16см. По ходовой норм, меняю периодически расходники.
Тоже себе взял 3 авто,хорошая тихая беспроблемная машина с хорошем оснащением и подвеской
масло на этом автомате по хорошему каждые 30тыщ менять, это же DP0 = AL4 , + неплохо бы установить теплообменник.... слабые и сильные стороны всем известны.
сам рассматриваю данный авто 1.6 + автомат.
грм как часто менять? катушки зажигания как себя чувствуют?
@@b1tterman грм каждые 60-70 тыс, но ремень как новый) И более можно, но риск того не стоит) Клапана вроде как гнёт на К4М... Катушки все родные! 238тыс уже прошёл, всё ок с ними. А в акпп на днях сделал частичную замену, слилось ровно 3л масла, по 800р за литр, Эльф идёт и в коробку и в движок, покатаюсь 3000 км, после ещё раз частично и полностью, с заменой фильтра, так мне в ФИТ Сервисе предложили, так как в акпп на 238тыщах нираз масло не менялось. Но она не пинается при переключении, только при переключении с D на R и обратно толчок происходит.
Это бензин??Какой расход???
@@ИльяТи-г1ф бензин. Расход норм. Зависит от моего настроения :) от того как газ жму. От 6.5 до 9.0л. С прицепом 8.5-11.5.
Посмотришь обзор, то не тачка а развалюха. Тем временем все владельцы хвалят. Отзывы очень хорошие.
Брал себе ниссан тииду пототщывам от владельцев. Тачка огонь. Думаю следующую меган брать.
Ни каких проблем, который год уже катаюсь
Сколо проехал км за год?
@@nclaverb1886 30.000 с копейками
добрый день всем РЕНОводам . очень нужен ваш братский совет . у меня меган 3 , двигатель 1,6 бензин, МТ . проблема такая : при нажатии на педаль газа --- машина очень долго думает , потом двигатель реагирует и всё норм . машина почти новая , 11 000 пробег ...... в чём может быть причина ? что посмотреть ? что заменить ? заранее вам спасибо .
Если всё исправно и ошибок нет, то у меня так же ездил на прошивке евро4 тупил и задержки при нажатии на акселератор, прошил под евро 2 машина стала резвой , жрёт меньше и не тупит и ещё пропал дабл старт в холода, не жалею что прошил
@@telefunken2479 прошу уточнить . у меня при нажатиии на газ - машина думает . я успеваю отпустить педаль газа И ПОТОМ она реагирует на нажатие ..... у вас так же было ???? ............ скажите что вы сделали ? можно подробнее ? заранее вам большое спасибо =)
@@ВасяВасичкин-в5д если думает 0,5-1сек то нормально, если дольше возможно свечи или катушки, двигатель если мыли вода могла под катушки попасть в свечные колодцы машина тоже будет тупить
Самое простое снять катушки и выкрутить свечи и всё осмотреть на наличие влаги и других косяков, если нет ничего подозрительного то копать дальше, если сами не сможете то к спецам, я через комменты вряд ли помогу
Купил Рено Флюенс 2 литровый с Нисановским мотором и 6 ступкой мкпп. 137 л/с. Машина огонь. Едет бодро. Также есть Меган 3 с таким же мотором и коробкой!!! Довольно редкие машины но они есть!
Выпускались в 2013 году!
У меня меган 2013 года механика 2.0. Проехала нем 120000 км. Отличный авто.
Автор вообще ничего не знает про машину
Меган 3 2014 г вариатор, проблема-жор масла. На 10 000км 3 литра. Масло Ниссан 5w40 синтетика
Так для ниссановского мотора это нормальный расход.
Работая на дилере встречал такое? И даже больше расход встречал)) При разборке двигателя никаких нареканий кроме маслосъёмных колец не было.С 14 года если не ошибаюсь начали сборку этих моторов на ВАЗе
Вообще то две версии - мощностью 106 и 114 л.с. Принципиальное отличие - отсутствие фазорегулятора газораспределительного механизма в менее сильной модификации... и откуда у вас фазорегулятор при 106 л.с неведомо
Там много отличий 114 это другой мотор тобишь ниссановский там и блок алюминивый и цепь и гидриков нет, взаимозаменяемых запчастей нет и кстати фазик в 106 сильном есть
Добрый день! В ГЕРМАНИИ к4м (848)без фазиков это 101лс на 5ст МКПП. Думаю взять на каждый день. Город 80/20 трасса. Вроде этот движок более надёжный. Что скажете? СПАСИБО
Автор учи матчасть!
Фаза регулятор стоит на моторе 1,6 который на 110л/сил, на 106 сил его нет.
На 106 есть фазорегулятор
@@СергейПрокофьев-ъ7г на 106 л.с нет фазика, у меня рено меган 2 113 л.с с фазиком, у третьего мегана, как и Флюенса фазик убрали, проблем стало меньше, но и лошадей поубавилось до 106
@@ЕвгенЗ-ч2з к4м838 106лошадец есть фазорегулятор. Не вводите людей в заблуждение
@@СергейПрокофьев-ъ7г я не знаю по номеру, но у друга Флюенс дорестайлинговый с К4М 106 л.с, фазика точно нет (отвечаю)
@@ЕвгенЗ-ч2з у к4м 106лс точно есть фазик. Модификация 838 и 839.
Явно откуда- то читает.А мегашу не видал и не ездил,в общем пиздо.....
Стоит ли покупать рено меган 3 с пробегом 150000-200000 км?
А меньший пробег вы не найдёте. Дизель берите на 110 сил на 6 механике. Машинка огонь
@@petrovichyoutube8308 Спасибо. Я имел ввиду другое. Стоит ли покупать машину с таким пробегом, или отказаться.
@@rasZam ну бери с меньшим пробегом если позволяют средства. 200.000 это не такой и огромный пробег.
Я взял год назад с пробегом 212000. Проблем вообще нет
Нормальне авто ехать можна еще и как рено не жыгулык.
очень не полный разбор.
хз бензиновых оч мало меганов
Врал все хорошая машина
Учи матчасть, лапоть