Mam DS4 produkowanego jeszcze przez Citroena. Jest to wersja na wypasie ze skórą, 19-calowymi felgami i wszystkim innym. Za 5-latka zapłaciłem niecałe 40.000 zł.Więc jestem szczęśliwy. Nówka kosztuje ponad 170.000 zł. Zajefajne autko za rozsądne pieniądze.
Piekny design, silniki niezniszczalne, nietuzinkowe auto... Powiedzialem o wszystkim czego fanatycy niemieckiej uciosanej stylistyki nie zrozumieja:))) Dac dziecku dwu letniemu kartke i olowek i kazac narysowac auto,zapewne narysuje kolejna wersje golfa😅😅DS i PSA to jest to...
No właśnie. I o 100k tańszy, mimo że to ten sam segment. Gdzie tu logika? Jedyna większa różnica to silnik, ale za 146k to można mieć Type-R z 310 konnym silnikiem i w ogóle wszystkim lepszym, niż w tej cytrynie.
No właśnie. I o 100k tańszy, mimo że to ten sam segment. Gdzie tu logika? Jedyna większa różnica to silnik, ale za 146k to można mieć Type-R z 310 konnym silnikiem i w ogóle wszystkim lepszym, niż w tej cytrynie.
Olej wszelakie opinie i komentarze, zawsze znajdzie się jakiś fanboy co będzie szukał teroii spiskowych o przekupieniu Cię przez niemiecki rząd. Narzekaj, marudź, chwal co Ci się podoba, o to w tym chodzi :)
za ta cene mozna przebierac w autach wiekszych, lepszych i praktyczniejszych jak w ulegalkach. chocby udajaca czeska skoda z napisem superb na tylku, w ktorej bagazniku ds zmiescilby sie obok walizek i paru innych klamotow.
Faktycznie, samochód raczej bez większego sensu (zwłaszcza tylne drzwi i nieotwieralne szyby), co do zawieszenia to pełna zgoda, podobnie jest w DS5. Od 8:27 widać wgniotę obok relingu, w okolicach słupka C. Jakiś testujący nie wytrzymał i musiał się wyżyć :)
Oczywiście. Jeśli mam 4 szyby elektryczne to otwieram wszystkie żeby szybciej wywietrzyć samochód. Poza tym nawet jeśli nie są elektryczne to i tak spora część osób która jedzie czasem z tyłu lub sobie zrobić "lufcik". Nie mówię, że jest to rzecz bez której nie mógłbym się obejść ale uważam, że zrezygnowanie z niej jest czymś bezsensownym.
Widzę, że masz z tym większy problem niż ja :) Wyluzuj Januszku i opanuj umiejętność zwaną "czytanie ze zrozumieniem" jak Ci się to uda to daj znać, tymczasem kończę, szkoda czasu na dyskusje z kimś kto nie rozumie tekstu pisanego.
zrób odcinek o tym co w świecie motoryzacyjnym bylo nie do przewidzenia... np. o tym na jakim poziomie była i obecnie jest koreańska motoryzacja. o tym jak mala włoska firma(FIAT) przejęła giganta jakim jest CHRYSLER o tym z jakich typów nadwozia producenci rezygnują itd. pozdrawiam :)
Teraz wiem, dlaczego test zaczął się od ostrzeżenia :D Na upartego można znaleźć jakieś pozytywy, ale w innych markach też są i to za 2/3 ceny... Jednym słowem nie, dziękuję.
Kompakt za 100 tysięcy w którym jest MANUALNA klimatyzacja, a do automatycznej trzeba dopłacić kolejnych 8 koła, bo jest tylko w pakiecie z nawigacją i innymi bajerkami. Słaba próba wyciągnięcia dodatkowej kasy od klienta. Ja wiem, że jak płaci się tyle za samochód to różnica kilku tysięcy jest bez znaczenia, ale który my mamy rok żeby w samochodzie marki premium dopłacać za Climatronic? Za 100k to nie ma wielkiego problemu aby mieć auto segmentu D z klimatyzacją automatyczną. W segmencie C za 100k ma się super opcję poza prawdziwymi markami premium. Tyle, że nawet takie BMW 1 daje automatyczną klimę w standardzie, a dopłata do dwustrefowej to około 4k. DSy na żywo wyglądają fajnie i wyróżniają się na drogach, szkoda że przez takie ceny tak mało jeździ tego po drogach.
Gdzie się podziały Citroeny BX, XM, SM, Xantie i Xsary? Znakiem Citroena była niesamowita wygoda i zawieszenia hydro-pneumatyczne, oryginalne kierownice, wyjątkowy design. A teraz? To...
Jaki sens tworzyć "markę" DS skoro i tak każdy wie że to Citroen? Gdyby to było coś na miarę Lexusa w Toyocie - ale to jest jakby trochę lepsza wersja wyposażenia i tyle.
Pawle drogi, ma taki sam sens jak stworzyć markę Lexus , żeby jej nie nazwać Toyota. Tyle, ze Lex jest już od kilkunastu lat produkowany i jakoś Amerykanie nie wybrzydzają. Poczekajmy z linią DS. Na razie zrobili niezły DS3, natoamist DS4 za bardzo podobny w środku do C4 i DS5, który nie ma odpowiedniego zawieszenia do pięknego wyglądu. Zobaczymy jak linia DS będzie wyglądać za parę lat. Citroen eksperymentuje z nowym zawieszeniem, które zastąpi hydropneumatykę. W Chinach już pokazują nowe DS4 zupełnie inne niż ten Crossback. Z drugiej strony DS-y będą szybko traciły na wartości i to co niefajne za cenę kawalerki może być za parę lat fajne w cenie Fiata Tipo.
Cały zamysł tego samochodu i jego ceny są po prostu absurdem. Z tego co wiem, to DS4 był 3cm podniesionym C4, a crossback jest podniesionym o 3cm DS4, zatem to C4 plus 6cm. Mam nadzieję, że wrócą rzeczowe testy opisujące samochody z wadami i zaletami, a nie jedna wielka szydera, częściowo wręcz na siłę. Twoje ostatnie trzy testy są niestety tymi najgorszymi jak do tej pory (oczywiście moim zdaniem, a ja się pewnie nie znam), więcej gadania o tym o czym gadać się niby nie będzie niż opisywania samochodów.
Przez 15 lat jeździłem 405-kochalem to auto płakałem jak oddawałem na złom równolegle kupiłem Lagunę I-do tej pory łezka mnie się kręci jak widzę jakąś potem była 406 i przez chwile 306 sporo jeździłem C5 najnowszej generacji ale wstyd mnie za DS4 A co do ceny niewiele się pomyliłem (o 6tys.) ale hitem jest moj kumpel za DS5 chyab dał...210tys. jak to usłyszałem to stwierdził;em tak jak Pan Mondeo,s-max, Galaxy za 250tys. to okazja .A i tak tez wole Audi . Pozdrawiam
Powaliło Ich z cenami Deesów. Najlepszym wyborem w tej klasie jest Fiat... przepraszam Jeep Renegade, gdyby nie to, że przy hamowaniu próbuje zrobić fikołka w przód. Po przygodach Fordem "Kupą" Kugą stwierdzam, że lepiej kupić cokolwiek innego niż Suva czy crossovera. Nawet kilkuletnie C6 chociaż niewiele widać przez tylną szybę.
Gdzie ci Renegade robi fikołki? Mówisz o tym video na wykopie co ktoś zamieścił? Ani mój egzemplarz ani egzemplarze którymi jeździłem nie miały tego problemu. Ten na wideo to wersja produkowana w Ameryce południowej i tam faktycznie jakiś problem występuje ale nie w Europejskich. Co do reszty wypowiedzi zgadzam się. Naprawdę wygodna i przestronna fura w tej cenie. Niestety Jeep też cierpi na baaardzo słabą widoczność.
Ja się powtórzę, ale za 140 tyś mam Kia Sorento, Dobrego passata, Smaxa... 140 tyś za ciasne i niewygodne auto? Bez przesady. Produkt tak bardzo przeceniony, że aż głowa boli...
Co tak wrzucasz na francuzy?Może jestem jakiś dziwny ,ale mnie się kojarzą z hatchbackami zarzucającymi tyłem ,albo strasznie miękkimi kanapowcami. Ten ds to faktycznie słabe auto ,jakbym szukał autostradowego poganiacza to nawet bym o nim nie pomyślał. Końcówka piękna ,na pohybel audi xp Pozdro.
Cena masakra jakaś.... na pewno bym takiego nie kupił. Swoją drogą jestem raczej miłośnikiem aut sąsiadów z zachodu lub ewentualnie z kraju "krecika" ale ostatnio żona namówiła mnie na kupno francuza w postaci..... Citroen C4 Cactus - oczywiście dla niej. Tak jak mi się ten samochód nie podobał to mało... szkoda gadać...., ale po prawie dwóch miesiącach nie żebym pokochał to auto ale jakoś się przyzwyczaiłem. Fajny pomysł na niewielkie auto do przemieszczania się typu zawieść dzieci do przedszkola. Cactus też chyba ambicjonalnie miał przypominać crossovera i może nawet przypomina jak się od dołu spojrzy ale co mnie skusiło do zakupu to cena - egzemplarz ze średnim wyposażeniem (czujniki, kamera cofania, klima i takie tam duperele) a wart mniej niż połowa tego DS'a (silnik też mniejszy bo 100 KM ale do codziennego pokonywania 10-20 km wystarcza).
Wielką LIPĄ (także w przypadku innych modeli "C-premium) jest brak wersji 3-drzwiowej. Z długimi, drzwiami pozwalającymi z godnością wsiadać i wysiadać na obszernym miejscu parkingowym. Taki samochód powinien być przede wszystkim ŁADNY, a nie rzekomo praktyczny. Praktyczny to może być Focus, Astra czy "zwykły" Citroen. Tu powinno być drogo i z rozmachem. Debilna moda, panująca już chyba od AR 147 i 156 czyli ukrywanie tylnej pary drzwi i klamki jest irytująca - coś takiego wygląda równie tandetnie i idiotycznie jak "elektryczny kominek", "półkotapczan" albo wojskowo-harcerski niezbędnik, czyli łyżko-widelec. To nie jest samochód dla beneficjentów programu 500+ i "posiadaczy" dobrze odżywionej teściowej ani na wyprawy do sklepu z insektem w logo. To jest auto dla kawalerów (także starych), którzy pod wspomniany modny klub przyjeżdżają z dziewuchą (lub chłopakiem), a na tylnym siedzeniu mogą wozić co najwyżej rakietę tenisową.
"Ułańska fantazja" to pikuś w porównaniu z fantazją człowieka który ustalił cenę za to coś. Ciekawi mnie kim są ludzie którzy to kupią? Podejrzewam, że też muszą mieć fantazję :-)
Ogólnie rzecz biorąc... to auto to pomyłka. Z ciekawości wszedłem na otomoto i sprawdziłem co możemy mieć w zakresie cen 140-150 tys. Lexus IS, Mazda 6, Alfa Giulia, BMW 5 i tak dalej.. Tak, wiem. To auta nie z tej półki. Są z półki wyżej, albo wiele półek wyżej.. Jeśli mam skupić się na wymiarach, to mamy już znacznie ciekawsze Mini Countryman i to w wersji JCW. Można wymieniać tak dalej, ale po co kopać leżącego... ;)
a jeśli Pan Marek skrytykuje Mazdę, bo mu się brzuch nie zmieści na tylnym fotelu albo pączek nie wejdzie do schowka? Wtedy też mistrzu napiszesz,że mazda full opcja jest cacy czy napiszesz to co Pan Marek chce żebyś napisał?
+Oshalom Jakiśtam sorry ale te auto to epic fail. I naprawdę nie wiem co by mną musiało kierować abym kupił to auto. Co do ogolnej twojej wypowiedzi, to lel, jest troche obraźliwa i zalatuje bulem dupy. Ale odpowiem. Jest bardzo dużo samochodów na temat ktorych mamy totalnie inne zdanie. Jednak w tym wypadku sie z nim zgadzam :)
+Oshalom Jakiśtam jest różnica między pierdoleniem od rzeczy, a konstruktywną krytyką. Ja na przykład nie powiem Ci, że pierdolisz od rzeczy, bo naćpałeś się czegoś i jesteś smutnym trolikiem, który nawet pod nazwiskiem boi się w sieci wystąpić, żeby mu mama tyłka nie sprała. Zamiast tego pozwolę sobie na konstruktywną krytykę. Otóż w moich testach staram się wypunktować wady uniwersalne (jak np. te nieszczęsne drzwi celujące w pierś lub oko otwierającego) oraz dodać coś subiektywnego od siebie, np. DS4 podoba mi się wizualnie. Kwestia (nie)mieszczenia się mojego grubego brzucha to sprowadzanie dyskusji ad absurdum. Przynajmniej w tym wypadku. Gdyby Citroen twierdził, że w tym samochodzie zmieści się mój gruby brzuch i zajebiście wielki pączek, a w rzeczywistości tak nie było, to mógłbym powiedzieć, że DS mija się z prawdą. Ale mój gruby brzuch nie jest jeszcze taki gruby, żeby przeszkadzał mi wsiąść do normalnego samochodu. Pewnie miałbym problem z F1, ale wcale nie z powodu brzucha, a tyłka, bo fotele są zwykle bardzo wąskie, odlewane pod kształt ud i pupy kierowcy. Czyli Kubica pewnie nie zmieściłby się w fotel Massy.
Marek Drives Panie Marku, przepraszam za przytyk o brzuchu, mocno naciągana prowokacja. Wygląda Pan bardzo dobrze. Jeżdżę Citroenem od 1998 roku, szanuję tą markę i czerpie radość z jazdy Xsarą, C4 czy C5. Uważam ale,że są to auta takie same jak inne. Może są gorsze, udziwnione, z drzwiami ostrymi jak Żyleta na wyjeździe do Madrytu. Ale po prostu wkurwia mnie jak ktoś przypierdala w te auta chociaż nigdy nawet w Citroenie nie siedział. Pan jako wytrawny krytyk ma do tego kulturalnego przypierdalania pełne prawo. Życzę dużo zdrówka i raz jeszcze przepraszam. I to nie z musu po tym jak moja mama przetrzepała mi kuper :-)
bólem a nie bulem, poza tym niech będzie, niech każdy zostanie przy swoim inaczej cała Polska jeździłaby jednym modelem auta a to już przerabialiśmy. Co do Twojej uwagi o Maździe full opcja to można tak w kółko, ja proponuję 5 letnie Porsche Panamera....
@@pedroLasVegas niestety funtow. Zobacz sobie www.autotrader.co.uk wyslanie auta do polski kosztuje 1500zl kiedys bmw e60 wysylalem pod dom przywiezli;)
@@pedroLasVegas no ja mieszkam w uk. Ds5 jest fajna. Troche szkoda ze w ds4 tylne szyby sie nie otwieraja i troszke ciasno. Jak porownalem to z 2014 hyundaiem i30 to ds4 jest duuzo mniejszy
Za kwotę 158 ooo zł (po rabacie z 172 560zł), to ja kupiŁem 3 miesiące temu żonie nowego Mercedesa A220 4Matic (4x4) 184KM.Autko z szybkim automatem,Pakietem AMG,Panoramicznym dachem itd bogatym wyposażaniem jest zdecydowanie lepszy,szybszy,no i do tego to prawdziwe autko klasy Premium .Ta kwota za tego francuza jest to chyba jakiś żart?
dzaidostwo francuskie;/ moze silniki maja bez awaryjne ale zawieszenie, elektronika codziennie jajas nlwa awarja oraz cena serwisu tej elektroniki to bez sens;/
Francuskie samochody dla mnie są nie jakie i nie mają tego czegoś. Miałem okazję kiedyś jeździć Laguną II nie powiem było wygodnie ale to i tak francuski samochód.
Mam DS4 produkowanego jeszcze przez Citroena. Jest to wersja na wypasie ze skórą, 19-calowymi felgami i wszystkim innym. Za 5-latka zapłaciłem niecałe 40.000 zł.Więc jestem szczęśliwy. Nówka kosztuje ponad 170.000 zł. Zajefajne autko za rozsądne pieniądze.
Cześć. Też się zastanawiam nad kupnem Citroena DS4 rocznik
Kupilem DS4 Performance Line i jestem zadowolony, dla mnie jest super, ;-)
Każda potwora... :)
Najważniejsze, że Panu się podoba.
Przepiękny wóz!
Na następny wóz do testu proponuję Forda Edge.
Odbieram testowego w przyszłym tygodniu.
Sprawdzi Pan Android Auto w Sync 3? Chyba, że było już sprawdzane w Kanadzie, wtedy chętnie usłyszę jakąś opinie ;)
Jan Kowalski Próbowałem Android Auto w jakimś samochodzie w Polsce i nie działał ze względu na lokalizację.
Uwielbiam testy "francuzów" - oh mesjeee gdzie są lusterkaaaa? I łatwiej w oko niż w 3jkę! :D świetne!
Monsieur nie mesje Borewiczu
Piekny design, silniki niezniszczalne, nietuzinkowe auto... Powiedzialem o wszystkim czego fanatycy niemieckiej uciosanej stylistyki nie zrozumieja:))) Dac dziecku dwu letniemu kartke i olowek i kazac narysowac auto,zapewne narysuje kolejna wersje golfa😅😅DS i PSA to jest to...
fajne dowcipy ;)
czekam na tipo hatchback 😉 to powinno być fajne autko w dobrej cenie
No właśnie. I o 100k tańszy, mimo że to ten sam segment. Gdzie tu logika? Jedyna większa różnica to silnik, ale za 146k to można mieć Type-R z 310 konnym silnikiem i w ogóle wszystkim lepszym, niż w tej cytrynie.
No właśnie. I o 100k tańszy, mimo że to ten sam segment. Gdzie tu logika? Jedyna większa różnica to silnik, ale za 146k to można mieć Type-R z 310 konnym silnikiem i w ogóle wszystkim lepszym, niż w tej cytrynie.
Olej wszelakie opinie i komentarze, zawsze znajdzie się jakiś fanboy co będzie szukał teroii spiskowych o przekupieniu Cię przez niemiecki rząd. Narzekaj, marudź, chwal co Ci się podoba, o to w tym chodzi :)
Podobna sprawa się robi w vel satis jeżeli chodzi o skrzynię ...
za ta cene mozna przebierac w autach wiekszych, lepszych i praktyczniejszych jak w ulegalkach. chocby udajaca czeska skoda z napisem superb na tylku, w ktorej bagazniku ds zmiescilby sie obok walizek i paru innych klamotow.
Ciekawy test, ale bardziej zwrócił moją uwagę podkład muzyczny, lekko w stylu lat 80., świetnie pasuje do całego materiału :)
Faktycznie, samochód raczej bez większego sensu (zwłaszcza tylne drzwi i nieotwieralne szyby), co do zawieszenia to pełna zgoda, podobnie jest w DS5.
Od 8:27 widać wgniotę obok relingu, w okolicach słupka C. Jakiś testujący nie wytrzymał i musiał się wyżyć :)
Też nie wiem, jak to się udało zrobić.
przypominasz sobie kiedy ostatni raz miałeś opuszczoną szybę z tyłu?
Oczywiście. Jeśli mam 4 szyby elektryczne to otwieram wszystkie żeby szybciej wywietrzyć samochód. Poza tym nawet jeśli nie są elektryczne to i tak spora część osób która jedzie czasem z tyłu lub sobie zrobić "lufcik". Nie mówię, że jest to rzecz bez której nie mógłbym się obejść ale uważam, że zrezygnowanie z niej jest czymś bezsensownym.
Szymon Kiedos Racja, w takim razie powinni zrezygnować z produkcji DS4. Janusze mówią temu autu kategoryczne NIE!
Widzę, że masz z tym większy problem niż ja :) Wyluzuj Januszku i opanuj umiejętność zwaną "czytanie ze zrozumieniem" jak Ci się to uda to daj znać, tymczasem kończę, szkoda czasu na dyskusje z kimś kto nie rozumie tekstu pisanego.
Całkiem fajny chociaż jak dla mnie za drogi
zrób odcinek o tym co w świecie motoryzacyjnym bylo nie do
przewidzenia... np. o tym na jakim poziomie była i obecnie jest
koreańska motoryzacja. o tym jak mala włoska firma(FIAT) przejęła
giganta jakim jest CHRYSLER o tym z jakich typów nadwozia
producenci rezygnują itd. pozdrawiam :)
W takich listach 10 rzeczy... to się Jazdy Próbne specjalizują. Pozwolisz, że na razie zostanę przy testach.
Teraz wiem, dlaczego test zaczął się od ostrzeżenia :D
Na upartego można znaleźć jakieś pozytywy, ale w innych markach też są i to za 2/3 ceny... Jednym słowem nie, dziękuję.
Kompakt za 100 tysięcy w którym jest MANUALNA klimatyzacja, a do automatycznej trzeba dopłacić kolejnych 8 koła, bo jest tylko w pakiecie z nawigacją i innymi bajerkami. Słaba próba wyciągnięcia dodatkowej kasy od klienta.
Ja wiem, że jak płaci się tyle za samochód to różnica kilku tysięcy jest bez znaczenia, ale który my mamy rok żeby w samochodzie marki premium dopłacać za Climatronic?
Za 100k to nie ma wielkiego problemu aby mieć auto segmentu D z klimatyzacją automatyczną. W segmencie C za 100k ma się super opcję poza prawdziwymi markami premium. Tyle, że nawet takie BMW 1 daje automatyczną klimę w standardzie, a dopłata do dwustrefowej to około 4k.
DSy na żywo wyglądają fajnie i wyróżniają się na drogach, szkoda że przez takie ceny tak mało jeździ tego po drogach.
walooss zdziwisz się ale podstawowa A klasa Mercedesa jest podobnie jeśli nie gorzej wyposażona
Bardzo fajny samochód. chociaż ja bardziej preferuję wersję zwykłą DS4.
Jeszcze żeby nie te felgi, które wyglądają jak kołpaki z Allegro za 19.90...
Gdzie się podziały Citroeny BX, XM, SM, Xantie i Xsary? Znakiem Citroena była niesamowita wygoda i zawieszenia hydro-pneumatyczne, oryginalne kierownice, wyjątkowy design. A teraz? To...
C4 jest nadal bardzo wygodny, nawet bez hydropneumatycznego zawieszenia.
ua-cam.com/video/9c-BtucSFXE/v-deo.html
Jaki sens tworzyć "markę" DS skoro i tak każdy wie że to Citroen?
Gdyby to było coś na miarę Lexusa w Toyocie - ale to jest jakby trochę lepsza wersja wyposażenia i tyle.
Pawle drogi, ma taki sam sens jak stworzyć markę Lexus , żeby jej nie nazwać Toyota. Tyle, ze Lex jest już od kilkunastu lat produkowany i jakoś Amerykanie nie wybrzydzają. Poczekajmy z linią DS. Na razie zrobili niezły DS3, natoamist DS4 za bardzo podobny w środku do C4 i DS5, który nie ma odpowiedniego zawieszenia do pięknego wyglądu. Zobaczymy jak linia DS będzie wyglądać za parę lat. Citroen eksperymentuje z nowym zawieszeniem, które zastąpi hydropneumatykę. W Chinach już pokazują nowe DS4 zupełnie inne niż ten Crossback. Z drugiej strony DS-y będą szybko traciły na wartości i to co niefajne za cenę kawalerki może być za parę lat fajne w cenie Fiata Tipo.
Lexus to też tylko lepsza wersja wyposażenia toyoty i inny wygląd. Na tym polegają marki premium tworzone przez zwykle marki samochodów.
Cały zamysł tego samochodu i jego ceny są po prostu absurdem. Z tego co wiem, to DS4 był 3cm podniesionym C4, a crossback jest podniesionym o 3cm DS4, zatem to C4 plus 6cm.
Mam nadzieję, że wrócą rzeczowe testy opisujące samochody z wadami i zaletami, a nie jedna wielka szydera, częściowo wręcz na siłę. Twoje ostatnie trzy testy są niestety tymi najgorszymi jak do tej pory (oczywiście moim zdaniem, a ja się pewnie nie znam), więcej gadania o tym o czym gadać się niby nie będzie niż opisywania samochodów.
70 tyś bym się zastanawiał :)
Dodam jeszcze że nie otwierają się tylne szyby wogóle
beznadziejny, niepraktyczny i drogi samochód
Tiguan za tą cenę zdecydowanie lepszą opcją ;)
może porsche macan po wypadku cepie
Obrażać możesz sobie kolegów jeśli Ci pozwolą. Wyraziłem swoją opinie i chcąc nie chcąc musisz to uszanować.
Przez 15 lat jeździłem 405-kochalem to auto płakałem jak oddawałem na złom
równolegle kupiłem Lagunę I-do tej pory łezka mnie się kręci jak widzę jakąś
potem była 406 i przez chwile 306
sporo jeździłem C5 najnowszej generacji
ale wstyd mnie za DS4
A co do ceny niewiele się pomyliłem (o 6tys.) ale hitem jest moj kumpel za DS5 chyab dał...210tys. jak to usłyszałem to stwierdził;em tak jak Pan Mondeo,s-max, Galaxy za 250tys. to okazja .A i tak tez wole Audi .
Pozdrawiam
Marku jakich mikrofonów bezprzewodowych używasz do nagrań w terenie?
Nie używam mikrofonów bezprzewodowych. Cała lista sprzętu w opisie pod filmem.
Widziałem. Ale co podczepiasz do tego Zooma? I potem masz jeszcze czas na synchro z obrazem?
demografik Jakiś mikrofon krawatowy za 15 pln z allegro. Tak, potem synchronizuję. Dźwięk prosto do kamery rozjeżdża się w dłuższych plikach.
demografik
Grażyna Szymocha ???
Powaliło Ich z cenami Deesów. Najlepszym wyborem w tej klasie jest Fiat... przepraszam Jeep Renegade, gdyby nie to, że przy hamowaniu próbuje zrobić fikołka w przód. Po przygodach Fordem "Kupą" Kugą stwierdzam, że lepiej kupić cokolwiek innego niż Suva czy crossovera. Nawet kilkuletnie C6 chociaż niewiele widać przez tylną szybę.
Gdzie ci Renegade robi fikołki? Mówisz o tym video na wykopie co ktoś zamieścił? Ani mój egzemplarz ani egzemplarze którymi jeździłem nie miały tego problemu. Ten na wideo to wersja produkowana w Ameryce południowej i tam faktycznie jakiś problem występuje ale nie w Europejskich. Co do reszty wypowiedzi zgadzam się. Naprawdę wygodna i przestronna fura w tej cenie. Niestety Jeep też cierpi na baaardzo słabą widoczność.
Zamontowałbym w swoim C4 tylko takie fotele skórzane, bo na pewno pasują i nie zauważyłbym różnicy jeżdżąc na codzień :)
W tej cenie +/- 140k to można kupić dobrze wyposażoną Atece :)
Ja się powtórzę, ale za 140 tyś mam Kia Sorento, Dobrego passata, Smaxa...
140 tyś za ciasne i niewygodne auto? Bez przesady. Produkt tak bardzo przeceniony, że aż głowa boli...
Za 150k Audi A3 sedan nieźle wyposażone, Mazda 6 full opcja, S Max prawie full, i sporo innych marek. Tego bym nawet nie brał przy 50% rabacie.
Type r, czyli 310-320 KM do 165, lub 211 KM? Bitch, please...
Co tak wrzucasz na francuzy?Może jestem jakiś dziwny ,ale mnie się kojarzą z hatchbackami zarzucającymi tyłem ,albo strasznie miękkimi kanapowcami.
Ten ds to faktycznie słabe auto ,jakbym szukał autostradowego poganiacza to nawet bym o nim nie pomyślał.
Końcówka piękna ,na pohybel audi xp
Pozdro.
Z testu ds4 sportback podobała mi się muza na wstępie. ;)
A ds4 za ok 35 k?W tej cenie lepiej wyposazony od golf 7.Golfa nawet nie moge znalezc w tej cenie
Cena masakra jakaś.... na pewno bym takiego nie kupił.
Swoją drogą jestem raczej miłośnikiem aut sąsiadów z zachodu lub ewentualnie z kraju "krecika" ale ostatnio żona namówiła mnie na kupno francuza w postaci..... Citroen C4 Cactus - oczywiście dla niej. Tak jak mi się ten samochód nie podobał to mało... szkoda gadać...., ale po prawie dwóch miesiącach nie żebym pokochał to auto ale jakoś się przyzwyczaiłem. Fajny pomysł na niewielkie auto do przemieszczania się typu zawieść dzieci do przedszkola. Cactus też chyba ambicjonalnie miał przypominać crossovera i może nawet przypomina jak się od dołu spojrzy ale co mnie skusiło do zakupu to cena - egzemplarz ze średnim wyposażeniem (czujniki, kamera cofania, klima i takie tam duperele) a wart mniej niż połowa tego DS'a (silnik też mniejszy bo 100 KM ale do codziennego pokonywania 10-20 km wystarcza).
za takie $ mozna miec lexusa is300h...poszaleli kompletnie:)
hahah z regulacja lusterek identyczna jak w c5 z 2000 roku :D
170 tys za malego francuza? swiat sie konczy
Wielką LIPĄ (także w przypadku innych modeli "C-premium) jest brak wersji 3-drzwiowej. Z długimi, drzwiami pozwalającymi z godnością wsiadać i wysiadać na obszernym miejscu parkingowym. Taki samochód powinien być przede wszystkim ŁADNY, a nie rzekomo praktyczny. Praktyczny to może być Focus, Astra czy "zwykły" Citroen. Tu powinno być drogo i z rozmachem. Debilna moda, panująca już chyba od AR 147 i 156 czyli ukrywanie tylnej pary drzwi i klamki jest irytująca - coś takiego wygląda równie tandetnie i idiotycznie jak "elektryczny kominek", "półkotapczan" albo wojskowo-harcerski niezbędnik, czyli łyżko-widelec. To nie jest samochód dla beneficjentów programu 500+ i "posiadaczy" dobrze odżywionej teściowej ani na wyprawy do sklepu z insektem w logo. To jest auto dla kawalerów (także starych), którzy pod wspomniany modny klub przyjeżdżają z dziewuchą (lub chłopakiem), a na tylnym siedzeniu mogą wozić co najwyżej rakietę tenisową.
Co to za wgniot z lewej strony pod relingiem? :^)
Nie wiem. Dostałem go już z tym.
Bardzo lubię citroeny, szczególnie z hydro. Niestety obecna polityka marki i to co oferują trochę mnie załamuje.... Hydro wróóóć!
"Ułańska fantazja" to pikuś w porównaniu z fantazją człowieka który ustalił cenę za to coś. Ciekawi mnie kim są ludzie którzy to kupią? Podejrzewam, że też muszą mieć fantazję :-)
Jaka muzyka?
stockowa z YT.
Ogólnie rzecz biorąc... to auto to pomyłka.
Z ciekawości wszedłem na otomoto i sprawdziłem co możemy mieć w zakresie cen 140-150 tys.
Lexus IS, Mazda 6, Alfa Giulia, BMW 5 i tak dalej.. Tak, wiem. To auta nie z tej półki. Są z półki wyżej, albo wiele półek wyżej.. Jeśli mam skupić się na wymiarach, to mamy już znacznie ciekawsze Mini Countryman i to w wersji JCW. Można wymieniać tak dalej, ale po co kopać leżącego... ;)
przecież za to można mieć full opcję mazdę :D
a jeśli Pan Marek skrytykuje Mazdę, bo mu się brzuch nie zmieści na tylnym fotelu albo pączek nie wejdzie do schowka? Wtedy też mistrzu napiszesz,że mazda full opcja jest cacy czy napiszesz to co Pan Marek chce żebyś napisał?
+Oshalom Jakiśtam sorry ale te auto to epic fail. I naprawdę nie wiem co by mną musiało kierować abym kupił to auto. Co do ogolnej twojej wypowiedzi, to lel, jest troche obraźliwa i zalatuje bulem dupy. Ale odpowiem. Jest bardzo dużo samochodów na temat ktorych mamy totalnie inne zdanie. Jednak w tym wypadku sie z nim zgadzam :)
+Oshalom Jakiśtam jest różnica między pierdoleniem od rzeczy, a konstruktywną krytyką. Ja na przykład nie powiem Ci, że pierdolisz od rzeczy, bo naćpałeś się czegoś i jesteś smutnym trolikiem, który nawet pod nazwiskiem boi się w sieci wystąpić, żeby mu mama tyłka nie sprała. Zamiast tego pozwolę sobie na konstruktywną krytykę. Otóż w moich testach staram się wypunktować wady uniwersalne (jak np. te nieszczęsne drzwi celujące w pierś lub oko otwierającego) oraz dodać coś subiektywnego od siebie, np. DS4 podoba mi się wizualnie. Kwestia (nie)mieszczenia się mojego grubego brzucha to sprowadzanie dyskusji ad absurdum. Przynajmniej w tym wypadku. Gdyby Citroen twierdził, że w tym samochodzie zmieści się mój gruby brzuch i zajebiście wielki pączek, a w rzeczywistości tak nie było, to mógłbym powiedzieć, że DS mija się z prawdą. Ale mój gruby brzuch nie jest jeszcze taki gruby, żeby przeszkadzał mi wsiąść do normalnego samochodu. Pewnie miałbym problem z F1, ale wcale nie z powodu brzucha, a tyłka, bo fotele są zwykle bardzo wąskie, odlewane pod kształt ud i pupy kierowcy. Czyli Kubica pewnie nie zmieściłby się w fotel Massy.
Marek Drives Panie Marku, przepraszam za przytyk o brzuchu, mocno naciągana prowokacja. Wygląda Pan bardzo dobrze. Jeżdżę Citroenem od 1998 roku, szanuję tą markę i czerpie radość z jazdy Xsarą, C4 czy C5. Uważam ale,że są to auta takie same jak inne. Może są gorsze, udziwnione, z drzwiami ostrymi jak Żyleta na wyjeździe do Madrytu. Ale po prostu wkurwia mnie jak ktoś przypierdala w te auta chociaż nigdy nawet w Citroenie nie siedział. Pan jako wytrawny krytyk ma do tego kulturalnego przypierdalania pełne prawo. Życzę dużo zdrówka i raz jeszcze przepraszam. I to nie z musu po tym jak moja mama przetrzepała mi kuper :-)
bólem a nie bulem, poza tym niech będzie, niech każdy zostanie przy swoim inaczej cała Polska jeździłaby jednym modelem auta a to już przerabialiśmy. Co do Twojej uwagi o Maździe full opcja to można tak w kółko, ja proponuję 5 letnie Porsche Panamera....
W tej cenie (30-35tys) za 8-9 letni nie znajde lepszego auta.
te auto to jakas totalna pomylka za ta cene
MARIUSZ RUTKOWSKI TO auto, i TĘ cenę. Wracaj do gimnazjum.
Piekne te wszystkie DSy. Ale skurczybyki drogie. Mieszkam we Francji i tu są auta 30% tańsze ai Tak ciężko znaleźć ds4 do max 20 tys zlotych.
W uk sa tanje z przebiegiem 40tys mil kupisz za 6 tysiecy manual 1.6hdi
@@-xYz--nk1gm zlotych czy funtów
@@pedroLasVegas niestety funtow. Zobacz sobie www.autotrader.co.uk wyslanie auta do polski kosztuje 1500zl kiedys bmw e60 wysylalem pod dom przywiezli;)
@@-xYz--nk1gm a we francji za 6 tys euro juz spokojnie kupisz ds4 i masz europejczyka a zwykla c4 miedzy 3500 a 5000e
@@pedroLasVegas no ja mieszkam w uk. Ds5 jest fajna. Troche szkoda ze w ds4 tylne szyby sie nie otwieraja i troszke ciasno. Jak porownalem to z 2014 hyundaiem i30 to ds4 jest duuzo mniejszy
170 000?!....
Musialbym dwa razy na glowe upasc zeby tyle $$$ za to cos zaplacic.
Cena jest absurdalna. DS5 wygląda lepiej, jest lepiej wykonany, a kosztuje tyle samo.
Za kwotę 158 ooo zł (po rabacie z 172 560zł), to ja kupiŁem 3 miesiące temu żonie nowego Mercedesa A220 4Matic (4x4) 184KM.Autko z szybkim automatem,Pakietem AMG,Panoramicznym dachem itd bogatym wyposażaniem jest zdecydowanie lepszy,szybszy,no i do tego to prawdziwe autko klasy Premium .Ta kwota za tego francuza jest to chyba jakiś żart?
Ani to ładne, ani premium. W dodatku drogie.
Czy DS może zagrozić Niemcom? :)
ja niektóre francuzy b.lubię, ale toto to trochę artyzm, trochę autyzm a trochę artretyzm
Absolutnie nie jest wart tej ceny - i tyle w temacie.
dzaidostwo francuskie;/ moze silniki maja bez awaryjne ale zawieszenie, elektronika codziennie jajas nlwa awarja oraz cena serwisu tej elektroniki to bez sens;/
chyba najgorszy stosunek jakosci do ceny
Haha nie wiem to taki słaby żart to auto że chyba szkoda naszego I Twojego czasu na ten film ;)
Francuskie samochody dla mnie są nie jakie i nie mają tego czegoś. Miałem okazję kiedyś jeździć Laguną II nie powiem było wygodnie ale to i tak francuski samochód.
Ds to marka-absurd
Za te pieniądze to jakaś pomyłka...
lipa na 4 koła
Nie jest wart niczego xD Jak wszystko z Francji xD BMW uber ales