Взял себе Monster SP, и да он не 800, а 937. Это мой первый мотоцикл, он очень доброжелателен к новичкам - всё очень нравится. Звук у меня не такой - хотя тоже терминьёни с завода, попукивает приятно =)
Gilera XR-1 тоже неплох. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас в России вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. На всем известном сайте с буквы "А".
Если говорить о том что он удалился от концепции монстра, то это далеко не так. Как раз наоборот. Птичья клетка появилась не просто так, - это была дешевая альтернатива, эконом вариант, чтобы мот был максимально бюджетным. Мотор тоже не отличался прытью. Это был легкий, недорогой, хорошо управляемый байк. Таким он есть и сейчас. А на смену 1200 пришли стритфайтеры V2/V4. Вот и все.
Тем не менее, птачья клетка была на Монстрах с самого начала и являлась ярчайшим признаком этих байков. Теперь её нет. да и Стритфайтеры пришли не на замену 1200, т.к. это совершенно, абсолютно другие мотоциклы по идеологии. Короче - не согласен с тобой
Пока ехал на дукати - засрал себе карму пердежом и распугал всех бабушек. По пути обратно на электричке - вокруг бабочки летают и бабули довольные, карма почищена)))
Стоковый выхлоп в меру громкий, как мне в самый раз, его слышно, он постреливает, но не раздражает. Мот очень легкий в управлении, для серпантинов просто топчик, там где потеешь на V2/V4, на Монстре ныряешь незадумываясь, как будто ты есть сам мотоцикл. Для города очень удобен достаточно низкой посадкой, очень легкий по ощущениям. Мотор тянет с низов с сочно серединой. На высоких увы, но до них и нет смысла крутить особо на нем
Скучным в стоке он не будет, мот бодрый без чипов и танцев с бубном. Попробуй на нем на трек выехать, приятно удивишься в плане того как он легко ныряет в любые повороты
@@Quattordici не забудь поставить трекшн и вилликонтроль на минимум, ну и режим спорт) А для новичков там есть режим "мопед", с вялой ручкой газа, все как положено
Да ладно тебе, круто же когда хлопает))) я тоже сначала чурался своего выхлопа на джике, теперь нравится самому, и едешь и на всех орёшь: Кто тут папа!!! Я тут папа!!!
Да,... Теперь и Ducati заразился этой новой болезнью... под названием "Рынок по решал"... Когда мото и автопроизводители начали выпускать однотипные авто и мото технику... в которой начали отказываться от своих фирменных черт за которую как раз любят,ценят и просто фанатеют любители этих марок...А производители в угоду экономии и соблюдения ЭКО норм...просто обеспечивают свои легендарные бренды... Жалкое зрелище...и никакой тюнинг и выхлоп не заменит реальный объём и мощь двигателя внутреннего сгорания...
13:40 ..Учитывая что монстры как до, так и новые с завода с учётом евро5 91-92 дБ по паспорту, не думаю, что можно что-то сделать, чтобы этот оруще-пердящий малец даже при самых "добрых" настройках стал бы хоть чуть потише. Но увы, в этом вся соль дукативских стритов. Кстати, в Австрии дукати даже с завода запретили, там максимально допустимый шум выхлопа до 90дб сделали, независимо от типа и года выпуска тр.средства
Очень похоже с моим байком . С заводской прошивкой мт07 при отпускании газа тормозит сходу ,как будто тормоза прожимаешь. И вот я решил прямоток поставить - заказал полный выхлоп от ТОСЕ и прошивку с нулевиком от них , после прошивки стал веселее и перестал клевать и тормозить при закрытии гашетки. после просмотра кучи сайтов выбор пал на ТОСЕ ибо звучал он бомбово на видео, (акрапович в сравнение с ним просто Бабушкин пердежь)но я не хотел громкий выхлоп от слова совсем , и сразу же с трубой заказал ДБ киллер. Не помогло , это оказался самый громкий выхлоп из существующих даже с киллером. Ездить без наушников затычек вообще не могу , ухи устают жутко Есть огромный плюс , меня все везде слышат и видят , на хайвее вообще заглядение , за пол км начинают перестраиваться или двигаться в сторону, И звучит он по факту реально круто , как Vтвин как минимум литровый , с постоянными отстрелами на сбросе. А вот теперь большое НО! Мне жутко стыдно перед соседями когда я с утра на работу выезжаю и грею его в 6:30 утра , или вечером когда на район с покатушек приезжаешь а все спят - видно света нет нигде , и я себя чувствую полным мудаком в эти моменты , ведь он бубнить начинает уже с 3000 , и вот ты эти 800 метров шкребешь 20 км в час на второй передаче по району до гаража 😂 Так что про стыдно , я тебя отлично понимаю
Когда действительно стыдно ,то такое орущее снимают ☝️ а говорить что стыдно и продолжать ездить выглядит как похуизм )) и то что там в машинах че то слышно бред 🤦♂️таких орущих ток в пробке слышно , а где нибудь на дороге и уж темболее на трассе ,едя с музыкой ,попутно общаясь с пасажиром слышно ток когда уже мимо пролетел . Все эти высказывания про орущие мопеды и безопасность глупости, не работает это в жизни ,так как это любят преподносить
@@Alex_Bar я с тобой не согласен , меня слышат из далека на хайвее , проверяли из машины, я свою зазнобу постоянно пролетаю когда мы с работы едем, она говорит я тебя слышу за пол км , на хайвее скорость под 160 держу а это около 8 тыс оборотов , на них он пердит знатно. Ну а не меняю , потому что радость от звука и стоимость в 1200$ за выхлоп , превышают стыд 🙈
Тоде присматривался к данной модели : больший плюс для новичка угловая абс... Но стоимость ТО - замена ГРМ... Ну его... Джиксес литровый ну разве что угловой абс нет и чуть тяжелее: и выхлоп стоковый песня)
У меня такой ,я доволен ,короткий ) в городе огонь ... На трассе ,нууууу .Я больше не поеду ,сдувает. Каким-то образом цепь и звезду за 5000 км ,убил . Стоимость - 50000к.р + замена
Спасибо за видео, пересмотрел всё, что есть на канале, очень нравятся аргументированные объяснения мнений!
Спасибо! Комментируй всегда, это очень нравится ютубу)
Вчера смотрел в ютубе видосы об этом мотоцикле. Удивился, что нет видоса об этом моте от Глеба. И тут видос выходит. Благодарю!)
Чисто внешне он мне очень понравился, да и выхлоп тот ещё зверь!
Звучит выхлоп этот прям классно . Попкорн на всю душу монстра
За идеально чистый выхлоп владельцу моё почтение и респект! ✌️
Чистый по звуку или эстетически? Он же новый. Потому и чистый ))
почему ты всё ещё не снял обзор на триумф дайтону , да и хотелось бы послушать , что ты скажешь о спортухе 848
Дайтона снята. Как смонтирую, выложу
Поворотники больше всего понравились. Но а так, старый монстр интересней выглядит. Пошёл смотреть видео про белого монстра ))
Взял себе Monster SP, и да он не 800, а 937. Это мой первый мотоцикл, он очень доброжелателен к новичкам - всё очень нравится. Звук у меня не такой - хотя тоже терминьёни с завода, попукивает приятно =)
Мот выглядит прикольно конечно, но старый монстр как-то лучше.
Однозначно
Никогда не нравились сдвоенные выхлопы как тут …а так вид имеет
удивительно насколько мало на улицах машин
Это инсепшен. Мною выдуманный город
Не хотел что бы был такое как у всех поэтому сделал как у всех ))) блин ну прикольно !! Забавный дукати !!!
Громкий выхлоп плюс беруши , идеально
Кваттордичи, ты просто монстр! Спасибо за контент!
Это ниачомка) скоро выздоровлю и наваяю обзоров
@@Quattordici Фига! Это что будет-то?! Пожилой навал контента?!
Хех))))) типо того
У меня ниндзя 650 так работала,на китайском выхлопе)
Нинзя топ просто
@@Quattordici )
Лайк, и наслаждаемся ...! )
Gilera XR-1 тоже неплох. Легендарный итальянский турэндуро. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен сейчас в России вдвое дешевле, чем в самой Италии. Фактически по цене нового китайца. На всем известном сайте с буквы "А".
Когда же ты уже продашь его..:))
Если говорить о том что он удалился от концепции монстра, то это далеко не так. Как раз наоборот. Птичья клетка появилась не просто так, - это была дешевая альтернатива, эконом вариант, чтобы мот был максимально бюджетным. Мотор тоже не отличался прытью. Это был легкий, недорогой, хорошо управляемый байк. Таким он есть и сейчас. А на смену 1200 пришли стритфайтеры V2/V4. Вот и все.
Тем не менее, птачья клетка была на Монстрах с самого начала и являлась ярчайшим признаком этих байков. Теперь её нет. да и Стритфайтеры пришли не на замену 1200, т.к. это совершенно, абсолютно другие мотоциклы по идеологии. Короче - не согласен с тобой
Спс! Збс!
Пока ехал на дукати - засрал себе карму пердежом и распугал всех бабушек. По пути обратно на электричке - вокруг бабочки летают и бабули довольные, карма почищена)))
С трудом вывез карму!!!!)))))
Благодаря этому ролику, я понял, что не буду ставить Терминьони 😄
С дб киллерами лучше) а можно поставить не полный выхлоп, а слип-он (только банку) после оригинального катализатора и будет еще тише
@@Quattordici да, но получается деньги на ветер, лучше картриджи Йолинс поставить
однозначно!
Норм выхлоп, без него и смысла нет! Кайфую сам от дукаса не безкате с sc project своего
Шумиш парниш!
Стоковый выхлоп в меру громкий, как мне в самый раз, его слышно, он постреливает, но не раздражает. Мот очень легкий в управлении, для серпантинов просто топчик, там где потеешь на V2/V4, на Монстре ныряешь незадумываясь, как будто ты есть сам мотоцикл. Для города очень удобен достаточно низкой посадкой, очень легкий по ощущениям. Мотор тянет с низов с сочно серединой. На высоких увы, но до них и нет смысла крутить особо на нем
Скучным в стоке он не будет, мот бодрый без чипов и танцев с бубном. Попробуй на нем на трек выехать, приятно удивишься в плане того как он легко ныряет в любые повороты
Вот как будет возможность, я катну на сток Монстре :) интересно
@@Quattordici не забудь поставить трекшн и вилликонтроль на минимум, ну и режим спорт) А для новичков там есть режим "мопед", с вялой ручкой газа, все как положено
Да ладно тебе, круто же когда хлопает))) я тоже сначала чурался своего выхлопа на джике, теперь нравится самому, и едешь и на всех орёшь: Кто тут папа!!! Я тут папа!!!
Ну да, это клево и по-хулигански, но почему то именно монстры слишком жоско пердят!!!
Классный прохват на скутере)
Он разрядился сразу после гоупрохи))))
Красивый мотик, rizoma делает вещи, ништяки видонят
Человек потерял, к сожалению, кучу денег на этом говне никак не влияющем на ездовые качества :(
@@Quattordici факт, все ништяки это только для себя любимого, цена конечно его не изменится но продать будет легче
Как то заехал на светофоре с таким апаратом 👀 он еще ни плохо едет 👌 скоро виложу ролик
Какой же кайфовый попкорн 🤤
В реальности он очень быстро задолбал и владелец поставил dB-киллеры
Кайфуем )
Видео с начало сезона? Как после лето хозяин доволен? Для 1,8м поидет.?
Видос с самого начала сезона, но я не хотел портить хозяину продажу))) мне не понравилось
Самый важный вопрос по видео. Доехал всё таки в конце или нет? 🤔
Это клиффхэнгер ))))
@@Quattordici Чёрт, как я теперь усну...
Pjatnicnij popkorn😁😎👍
Да,... Теперь и Ducati заразился этой новой болезнью... под названием "Рынок по решал"... Когда мото и автопроизводители начали выпускать однотипные авто и мото технику... в которой начали отказываться от своих фирменных черт за которую как раз любят,ценят и просто фанатеют любители этих марок...А производители в угоду экономии и соблюдения ЭКО норм...просто обеспечивают свои легендарные бренды... Жалкое зрелище...и никакой тюнинг и выхлоп не заменит реальный объём и мощь двигателя внутреннего сгорания...
VAG диктует Дукати условия
13:40 ..Учитывая что монстры как до, так и новые с завода с учётом евро5 91-92 дБ по паспорту, не думаю, что можно что-то сделать, чтобы этот оруще-пердящий малец даже при самых "добрых" настройках стал бы хоть чуть потише. Но увы, в этом вся соль дукативских стритов. Кстати, в Австрии дукати даже с завода запретили, там максимально допустимый шум выхлопа до 90дб сделали, независимо от типа и года выпуска тр.средства
Дело в том, что на прямом Терминьони это примерно 120 dB
Класс !
Очень похоже с моим байком .
С заводской прошивкой мт07 при отпускании газа тормозит сходу ,как будто тормоза прожимаешь.
И вот я решил прямоток поставить - заказал полный выхлоп от ТОСЕ и прошивку с нулевиком от них , после прошивки стал веселее и перестал клевать и тормозить при закрытии гашетки.
после просмотра кучи сайтов выбор пал на ТОСЕ ибо звучал он бомбово на видео, (акрапович в сравнение с ним просто Бабушкин пердежь)но я не хотел громкий выхлоп от слова совсем , и сразу же с трубой заказал ДБ киллер.
Не помогло , это оказался самый громкий выхлоп из существующих даже с киллером.
Ездить без наушников затычек вообще не могу , ухи устают жутко
Есть огромный плюс , меня все везде слышат и видят , на хайвее вообще заглядение , за пол км начинают перестраиваться или двигаться в сторону,
И звучит он по факту реально круто , как Vтвин как минимум литровый , с постоянными отстрелами на сбросе.
А вот теперь большое НО!
Мне жутко стыдно перед соседями когда я с утра на работу выезжаю и грею его в 6:30 утра , или вечером когда на район с покатушек приезжаешь а все спят - видно света нет нигде , и я себя чувствую полным мудаком в эти моменты , ведь он бубнить начинает уже с 3000 , и вот ты эти 800 метров шкребешь 20 км в час на второй передаче по району до гаража 😂
Так что про стыдно , я тебя отлично понимаю
Когда действительно стыдно ,то такое орущее снимают ☝️ а говорить что стыдно и продолжать ездить выглядит как похуизм )) и то что там в машинах че то слышно бред 🤦♂️таких орущих ток в пробке слышно , а где нибудь на дороге и уж темболее на трассе ,едя с музыкой ,попутно общаясь с пасажиром слышно ток когда уже мимо пролетел . Все эти высказывания про орущие мопеды и безопасность глупости, не работает это в жизни ,так как это любят преподносить
@@Alex_Bar я с тобой не согласен , меня слышат из далека на хайвее , проверяли из машины, я свою зазнобу постоянно пролетаю когда мы с работы едем, она говорит я тебя слышу за пол км , на хайвее скорость под 160 держу а это около 8 тыс оборотов , на них он пердит знатно.
Ну а не меняю , потому что радость от звука и стоимость в 1200$ за выхлоп , превышают стыд 🙈
ты глупости сейчас пишешь) машины великолепно слышат громкий выхлоп. Шарахаются сильно заранее
Я даже и не знаю чего тут сказать. Попкорн прикольный!
Тоде присматривался к данной модели : больший плюс для новичка угловая абс... Но стоимость ТО - замена ГРМ... Ну его... Джиксес литровый ну разве что угловой абс нет и чуть тяжелее: и выхлоп стоковый песня)
Нет там никаких проблем с грм, цепь давно уж стоит и десмодрома нет
Спасибо за видео !
Если судить только по фото - предыдущий монстр поярче выглядит
Факт
поворотники клевые . еще имеют функцию слайдеров
Хаха)))) точно
Так по итогу доехал до дома??Звук у Дукаса шикарный, единственное, что наверно быстро устанешь от него.
Устаёшь очень быстро)
@@Quattordici как-то было похоже,но только на машине,на Субару заряженной, после часа езды голова гудела)!
Согласен! С пердаком явно перебор... :(
937 Кубов там! а не 939!!! То есть мот называется Монстр 937!
❤
Hello sir, amazing bike, my wife have it.
How does she like the exhaust note?
We decided to keep stuck at least for one bike
Haha lol
5 here 6 there 3 right there and you losing so much for couple minutes))
У меня такой ,я доволен ,короткий ) в городе огонь ...
На трассе ,нууууу .Я больше не поеду ,сдувает. Каким-то образом цепь и звезду за 5000 км ,убил . Стоимость - 50000к.р + замена
Да,ещё зеркала регулировать ,не удобно ,купил шестигранник ,все поймут у кого ,такой монстр))
Мотор 110 сил такой же как и на суперспорт, десмо там есть
Спасибо за ролики ❤❤❤
пожилой навал....норм название для канала на порнхабе 8)))
Про мото звук. Тоже считаю, что излишне громкий выхлоп это не культурно и находится на грани глупости.
Согласен
+++👍🏻👍🏻👍🏻
внешне так себе, выхлоп огонь, квик пушка
Так что в итоге, заряда до дома хватило?😅
Сперва села гоупро, потом мопед 😅😅😅
@@Quattordici 😂
Будущее за аккумуляторной техникой говорили они... 😂
Типичный Ducati by Volkswagen...😁
Не сыпь мне соль :(
А где машины и люди?
Нет никого. Умерли все, а я как в Инсепшен гоняю по выдуманному городу
Не знаю....по мне Дукатя без клетки не Дукатя.....
Итак, я постарел. Что дальше?
Я тож
Чего то ты уже во втором видео рекламируешь свой чат !! Печаль там что ли )))
Ну место не то что бы своеобразное ……..
Вообще никого в чате. Сам в шоке
@@Quattordici ой ну ладно тебе не прибедняйся
Андрюша
Влад
Саша
Ааааа
Ну и герой твоего чата
Феляяяя
Все там )))
Все меня бросили. Сказали зажрался
Прямоток и громкий выхлоп- ставят ТОЛЬКО представители ЛГБТ меньшинств !
Нет, не согласен)