OPEN WI.DE - Bikepacking extrem! Mit diesem Rad kommst du überall hin!
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- Опубліковано 18 бер 2024
- Wir zeigen euch in diesem Video ein OPEN WI.DE, das für jedes Abenteuer gerüstet ist! Mit den feinsten Anbauten von Redshift am Redshift eigenen Lenker, ENVE Adventure Gabel und einer fetten SRAM Force Mullet Schaltung, überwindet dieses Bike jedes Hindernis.
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Hey - sehr sehr chic'es Bike. Gefällt mir! 😁😍😁
Hammer Rad🎉
Hammer Bike 👍🏻👍🏻👍🏻
Einfach genial, ein Traum
Absolut geil alles
Viel Spass
Perfektes Rad. Frau hat exzellenten Geschmack. Erlebnis statt Ergebniss. Willkommen im Club.
Ein sehr schönes Bike 😍 Die Kundin hat sich die Ausstattung bestimmt gut überlegt - so ein OpenWide ist schließlich nicht überall mal schnell zu haben🥳
Schönes Bike! Ich werde mir wohl fürs Bikepacking diesen Lenker von Redshift kaufen. Lenkerband und das gleiche Vorbau habe ich schon. Bin sehr zufrieden damit.
Dachte immer ich bin der einzige mit Magped am Gravel Bike 😂
Find die Teile toll.
Jetzt sind wir schon drei 😂
@@SoManyMilesnein, vier😊
bin davon weg wieder:)
Ich verstehe diese Aufbauten immer weniger. Habe lange meine Bikes so gebaut / gekauft wie man vom Marketing es gehört hat. Immer leichter und immer mehr filigrane Anbauten. Am Ende habe ich für jede Nutzung ein Bike. Ein Orti für die harte Radreise nach Nepal. Ein Endurance für Oslo -Bergen, ein Fully für die Airtime, ein Gravel für den Alltag, ein Hardtail und ein e-bike. Am Ende ist es so, dass alle diese Bikes ein Problem bereiten. Keins davon kann wirklich alles gut. Viele sind dicht dran mehr als der Durchschnitt zu können. Aber mal ehrlich 40mm Reifen mit einem guten Rahmen helfen schon um sehr komfortabel und weit zu kommen. Mit entsprechendem fahrerischen Können kommt man gut zurecht. Dieser Trend zu MTB mit Dropbar…. kommt bei mir nicht an. Vielmehr wünsche ich mir ein Rad, welches
a) Robust
b) Pflegeleicht
c) Vielseitig ohne viel um- und abzubauen
d) einfach mit dem Schlauch abspülen können…..
Das Bike habe ich nicht gefunden also habe ich einen Rahmenbauer gebeten, einen Rahmen zu bauen, der komfortabel auf Langstrecke Straße und für Gravel geeignet ist. In Verbindung mit Pinion mit SmartShift und Gates C . Was soll ich sagen. Reinigung dauert 2 Min. Belastbar bis 170kg. Kann alles montiert werden und Nabendynamo gibt es auch mit fest montierter Beleuchtung. Dropbar und Teleskopstütze. Ich habe mein Bike gefunden. Und ja….. es wird Menschen geben die es verstehen und es wird welche geben, die sich über das Mehrgewicht aufregen. Es läuft und ich werde meine anderen Bikes an die nächste Generation vermachen. Es kann so einfach sein, ein Rad für den Alltag oder für die große Reise zu haben. Das Fully behalte ich…. Für Airtime ist das neue nicht gedacht 😅
Geilo, auch will ^^
Klasse Hobel! Welche Magped-Pedale sind das - die Ultra2? Die machen mich richtig neugierig.
Ja, genau. Das ist das Ultra 2.
@@lellipelli Dankeschön, ich denke die hab ich auch bald am Rad :-)
Tut mir leid aber das ist too much...ich halte diese Variante nicht für die Open Philosophie geeignet....sorry
Schönes Mountainbike :)
Interessantes Setup. Überlege auch schon von meinem UP auf ein WIDE umzusteigen, um etwas entspannter die Langstrecke fahren zu können. Mich würde mal das Gewicht des Rads interessieren, da ja die wenigstens Anbauteile leicht zu sein scheinen. Da könnte man vermutlich direkt auf den Carbonrahmen verzichten.
Restrap bumper bar noch an den Lenker, in den Lenker die integrierte Canyon Klingel. Tools nicht vergessen und ab geht’s 🎉
Mega Rad, nur leider für mich in so einem Setup nicht sehr hilfreich. Der Rahmen darf offiziell nur 120 kg.
meine 100 + die 10 (+- 2 kg) vom Rad bleibt nicht mehr viel für Gepäck übrig.
Das Hersteller für große Rahmengrößen auch keine stabileren Rahmen mit mehr möglicher Zuladung bauen ist für mich echt ein Rätsel.
Für jemand der einen kleinen Rahmen fährt und entsprechend auch nicht so viel auf der Waage mitbringt, sind 120 kg natürlich viel. Aber wer XL Rahmen fährt ist meist nahe der 100 kg, wo dann nicht mehr viel bleibt.
Hängt natürlich an irgendwelchen Normen und auch zusätzlichen Tests, was mehr Geld kostet. Wenn man aber schon auf dem Bikepacking Trend mit Gravelbikes setzt sollte das berücksichtigt werden meiner Meinung nach.
Oder einfach ein J Gullium Atalaya fahren - 100%made in Holland, Lebenslanger Garantie und günstiger, wenn man eh I'm Bereich von 100kg ist macht die 1 kg
Wegen dem Titanium Rahmen auch nicht mehr so viel aus.
Oder Surly Ogre only steel ist real
Das ist doch super , dann läufst du wenigstens nicht in die Gefahr dir ein Open Rahmen zu kaufen…😂
@@mortlow6688 😅 stimmt
Was für ein Gepäckträger und wie wird der befestig? Gibt es da eine eigene Steckachse?
ja genau, schau gerne mal bei uns auf dem Kanal nach Old Man Mountain!
🥰
Die Gravel Geisteskrankheit ad absurdum geführt: Am Ende ist es ein MTB mit falschem Lenker. 😂
@@lellipelli ich habe mit Rädern kein Provlem. Fahre mein Leben lang Rad, besitze 11 selbst. Für jeden Zweck eins. Oder zwei. Nur mit den idiotischen Käufern, die sich verhalten wie eine Bande drogenabhängiger vor ihrem Dealer. Noch nie war eine Käuferschich dümmer. Bis auf die E Autokäufer natürlich. Im übrigen bin ich nicht frustriert. Da solltest du deine durch keinerlei Fachkenntnis getrübte Meinung nochmal hinterfragen. 😀
Sehr schönes Bike! Mich würde bei solchen Vorstellungen auch der Preis interessieren 🥲, so dass man weiter Träumen kann oder sich schnell einen neuen Traum zulegt 😅.
Preise ändern sich leider immer mal wieder, deshalb geben wir dazu hier keine Infos. Man kann sich aber immer für ein unverbindliches Angebot beim service@enjoyyourbike.com melden.
Schätze mal 4.400 € so wie es da steht mit zweitem LRS. Aber wie gesagt, die Preise ändern sich und manchmal wird auch günstiger. Gute Fahrt euch allen da draussen....
@@damien1862 Alleine der Open Rahmen ist mit ca. 3.500 € gelistet und die Enve Gabel mit 600 €. Ich würde mal mind. auf das Doppelte tippen. Ich schätze, du wirst bei dem Rad bei ca. 8-10k sein.
Zu Schwer Gerade auf Strecke bin ich Freund von------- Leicht und Stabil ---Das das Ding
Ich liebe mein WI.DE auch. 😀
Chic! Braucht noch Schutzbleche.
zumindest AllIn Bike mehr geht wohl nicht mehr ... ich finde beim Redshiftlenker mit dem Grauen Band und allen möglichen Extras optisch erstaunlich gut... oder anders gesagt die Untergriffe wirken so nicht befremdlich.
🦍💎🧨🚀
Kette hat keine Zukunft mehr Dank Pinion Schaltung und das ist gut so...
klar will auch jeder ein schweres Rad haben, und einen Riemen mit einem schlechteren Wirkungsgrad fahren. Sobald es kompetiv ist, ist der klassische Antrieb der schnellste.
Das ist eine nicht wirklich qualifizierte Aussage. Jedes System hat immer Vorteile und Nachteile. Kette ist und bleibt das schnellste und leichteste (mit allen Nachteilen) und Pinion ist technisch super interessant und sicherlich was das Schalten an sich angeht extrem gut, vielleicht sogar am Besten (hat aber auch Nachteile).
@@ENJOYYOURBIKE Pinion ist halt teuer schwerer langsamer und zu allem Überfluss von proprietär. Bei Problemen geht man halt nicht in den Radladen um die Ecke. Wenn es unbedingt wartungsarm und man imn Stand schalten möchte, würde ich die Rohloff vorziehen,
Ich fahre beides. Fürs schwere Reiserad pinion und fürs leichte(re) Gravelbike Kettenschaltung. Pinion ist wirklich toll, weil Schmutz und Schlamm keinen Einfluss haben, hat eine super Abtufung, ist schwer und lässt sich unter Druck nicht so schnell schalten . Kette ist schneller, leichter, anfälliger für Schmutz, verschleißt und fällt (bei der Zweifachschaltung) leider mal vom Kettenblatt.
Der Vergleich ist doch amüsant.😂 Etwas trollig heute...
Wow… ich bin auch neidisch… Liebe Kundin, falls du es dir anders überlegst… oder du das Rad i-wann verkaufen willst… 📞
werde nie verstehen, wieso man sich ein Rad mit einem Gepächträger verschandeln muss. Der Lenker ist auch nicht grad so hübsch. Gibt definitiv schöne Opens.
Beim Gepäckträger bin ich bei dir, wobei der beim Bikepacking bestimmt mega ist. Den Kitchen Sink Lenker gibt es auch ohne den Loop, den habe ich mir gekauft und wird demnächst montiert aber ohne die Drop Grips
Optisch bin ich da bei dir! Aber selbst die beste Arschrakete wackelt deutlich mehr und hat einen höheren Schwerpunkt als ein Wasserdichter Sack der mit TPU Riemen längs auf den Gepäckträger geschnallt wird. Ich verstehe beide Ansichten, weiß aber auch wie sich beides fährt.
Meiner Meinung nach ist eine elektronische Schaltung an dem Rad deplatziert. Passt für mich nicht mit Bikepacking/Abenteuer etc zusammen.
Blödsinn. Sei es doch jedem selbst überlassen, welches System am Besten passt. Auch hier: alles hat seine Vor- und Nachteile. Und je nach Gegend ist elektronisch überhaupt gar kein Problem mehr, falls man mal einen Defekt hat.
Ich fahre ebenfalls seit Jahren elektronische Schaltungen in unterschiedlichen Bereichen und möchte es nicht mehr missen. Die Frage ist, warum es deiner Meinung nach deplatziert ist? Bikepacking heißt nicht, dass man IMMER die Weltumrundung oder die Tour Devide fährt, sondern auch, dass man wenige Tage ruhigere Strecken fährt oder vielleicht auch mal einfach nur eine schnellere Feierabendrunde fahren möchte. Und wie der EJYB Account ja bereits geschrieben hat, hängt es ja IMMER von der geplanten Nutzung (in dem Fall) der Nutzerin ab.
Ich habe meine Aussage deutlich als meine Meinung gekennzeichnet, Danke, dass mir dafür dann sofort ein „Blödsinn“ entgegen geworfen wird. Nicht sehr Open Minded.
@@ENJOYYOURBIKEMechanische Schaltung am Reiserad ist halt der konservative Weg. Wäre wahrscheinlich, wenn ich heute wählen müsste, auch mein Weg.
Realistisch betrachtet muss man aber sagen, dass auch eine moderne mechanische Schaltung kaum zu reparieren ist.
Was wirklich hilft bezüglich Ausfallsicherheit sind Lenkerendschalthebel, Daumis oder teurer Gevenalle. Schaltauge krumm, kein Problem, Indexierung raus...
Das will aber auch kaum noch jemand hören.
Das gleiche gilt übrigens für Scheibenbremsen, die repariert man, abgesehen vom Zugwechsel auch nicht unterwegs. Kann man genauso gut hydraulisch nehmen, ist meistens wartungsärmer.
@@martinott630Das sehe ich genauso das mit dem Blödsinn. Das andere nicht:)
Würde es vom Sperrmüll nicht mitnehmen, sieht so wild zusammengeschraubt aus