Кузов вези на металоприемку, и покупай листовой металл. Две коробки-сомнительный вариант. Вторая коробка будет как лотерея! Диф поворот не пойдёт при таких размерах, обсасывалось не один 10ок раз!
От такого веса редуктор моста разлетится при первой же поездке. Масса огромна, мотор+две коробки+куча металла. Вазовский мост с редуктором тут точно не к месту
@@GARAGE-SB31 уже давно все самодельщики такого плана вездеходов перешли на волговские мосты и диффами от грузовых авто, причина в ломучести вузовских диффов
Почему должен редуктор разлететься? На ВАЗ 2103 без прицепа возил больше 700 кг и ничего не развалилось за 28 лет,а возить такой вес приходилось часто,единственное что менял это резину масло и наконечники рулевых тяг. А вторая коробка нужна если вариатора нет,вместо ходоуменьшителя,делайте ребята своё дело и не слушайте никого
Расскажи как подключал электрику? Стартер генератор? Лучше конечно схему набросать? Есть у меня на канале видос, тоже собираю , тока вот в проводке не шарю(!?
Пока не подключал, просто прикрутили приблизительно, больше ничего пока не делали, работаем над другим проектом сейчас, а этот чуть позже доделывать будем.
я конечно не специалист в постройке данной техники но вам парни надо было ознакомиться получше с другими проектами перед началом постройки пусть был бы плагиат в основе но это бы был бы реальный вездеход а это эксперимент который через некоторое время вы забросите
Не лепите вазовский кузов, лучше сварите из профиля и тент или тонкое железо, легче будет. Дерзайте! 👍
Дорогу осилит идущий .НО мост я бы поставил от ЛЕГЕНДЫ.
Что то мост слишком торчит,, как гусю собирать будеш!?
Кузов вези на металоприемку, и покупай листовой металл. Две коробки-сомнительный вариант. Вторая коробка будет как лотерея! Диф поворот не пойдёт при таких размерах, обсасывалось не один 10ок раз!
У меня тоже 2 коробки, но кардан ходуном ходит без опоры
От такого веса редуктор моста разлетится при первой же поездке. Масса огромна, мотор+две коробки+куча металла. Вазовский мост с редуктором тут точно не к месту
Время покажет, но думаю общий вес будет не намного больше веса жигулей.
@@GARAGE-SB31 уже давно все самодельщики такого плана вездеходов перешли на волговские мосты и диффами от грузовых авто, причина в ломучести вузовских диффов
Ну у нас это первый опыт в постройке такого аппарата. Спасибо за совет в дальнейшем учтём.
Почему должен редуктор разлететься? На ВАЗ 2103 без прицепа возил больше 700 кг и ничего не развалилось за 28 лет,а возить такой вес приходилось часто,единственное что менял это резину масло и наконечники рулевых тяг. А вторая коробка нужна если вариатора нет,вместо ходоуменьшителя,делайте ребята своё дело и не слушайте никого
@@user-lb3ys2fi3b , только диф тут работает в совершенно другом режиме.
Расскажи как подключал электрику? Стартер генератор? Лучше конечно схему набросать? Есть у меня на канале видос, тоже собираю , тока вот в проводке не шарю(!?
Пока не подключал, просто прикрутили приблизительно, больше ничего пока не делали, работаем над другим проектом сейчас, а этот чуть позже доделывать будем.
А так будем смотреть как на машине подключено и также подключать
Спасибо! Так же буду подключать пытаться! Подписался👌🏻
Спасибо, тоже подписался👍
я конечно не специалист в постройке данной техники но вам парни надо было ознакомиться получше с другими проектами перед началом постройки пусть был бы плагиат в основе но это бы был бы реальный вездеход а это эксперимент который через некоторое время вы забросите
Ну забросить это вряд ли, а вот уже созревают мысли переделать .
Очень низкий и длиный,не в обиду,поварачивать будет тяжело
Так это колеса временно стоят, клиренс будет примерно на высоту колеса.