Здравствуйте, помогите пожалуйста камаз евро 1, из сапуна парит и на масленой крышке капельки, но эмульсии в поддоне нет. Снимали поддон смотрели на гильзы. Даже языком пробовали, потом на ночь оставляли бумагу под гильзами. Воды на гильзах нет. Собрали поддон, и поехали. На следующей динь опять парит сапун так что капает, на крышке тоже капельки. Сейчас сняли все головки, все прокладки нормальные, только чуть снизу ржавые. Даже теплобменник сняли разобрали, вроде нормальный. Что делать?
Такая же ситуация. Всё собрал обратно. Сказали причина в компрессоре. Когда воздух в расширительный подавали со сняты поддоном, нигде не давило антифриз. Только подтёк в районе задней плиты,.. Не знаю.. , завтра буду снимать компрессор
@@АлександрАфанасьев-л7е Нет так и не выяснили, забросили и как то само начало проходить, может было из за прокладок под головками, но как заменили всё равно парил. Сейчас вообще нет ничего, масло в поддоне без эмульсии и воды. Толи оно само прошло, то ли помогла замена прокладок под всеми головками непонятно
Добрый день! Спасибо большое за видио! Не подскажите что может быть когда масло кидает в расширительный бак? Флажок, корпус флажка поменял уже 3 раза эффекта ноль!! Заранее спасибо!
У нас был токой случай. Моторист решил сам розвальцевать и поменять серцевину. После этой замены камаз проехал 130 км и масло в двиготеле закончилось. В месте с тосолом масло вытекло через разшеритель.
У меня такая беда, уходит тосол 10-15 литров за пару суток ,парит в сапун даже капли капают.Водитель откручивал пробку на поддоне сказал тосола, нет сам конечно перепроверю его ,как-бы водитель опытный нет смысла не доверять. В расширитель не выбивает вопрос, куда девается и куда лесть. Ну я думаю поддон все равно надо снять может как говорится вскрытие покажет.Парни подскажите, кто что думает?Камаз евро 2
Такая я же беда!Как определить откуда тосол попадает в масло: флажок нормальный проверял, патрубок флажка то же норм, снял поддон капель и подтеков под гильзами не видно.... Двигатель обычный 740.10. Воздухом дунуть в бачок и смотреть? Если компрессор пропускает то куда будет капать тосол?
Тосол капает с масляного насоса, фильтра масляные сняты...какая может быть причина-трещина в блоке? Смотрел на схеме смазки двигателя куда какие каналы идут... так вот есть канал на флажок гидромуфты после фильтров и с этого канала слив на насос масляный, куда идет этот слив-(по блоку, затем на трубку которая прикручивается к блоку и к масляному насосу (клапану перепускному) ???
Я Ахринел от увиденного(извиняюсь за японские слова).Неужели двигатель не подавал никаких признаков с таким количеством эмульсии?Второй вопрос-А разве можно менять просто поршневые кольца,без замены гильз?Я понимаю что денег мало,и т.д,но ведь в старой гильзе своя выработка,под свое кольцо,плюс к этому в гильзе своя элепсность,и поставив новые кольца,это решение проблемы на некоторое время.С грузовиками не работал,не знаю что и как,но с уверенностью говорю(т.к ремонтировал много легковых моторов)-Просто поменять кольца,это не прокатывает.
Он видел, но ему говорили ехать...На счет одних колец да, всем пытаешься объяснить, что не притрется без хонинговки и элипс по гильзе, что масло может еще сильнее хавать, в данном случае получилось уговорить и купить все, недорогое, но хотя бы новое!
Жека вот ты маладец тчателно провераеш сразу найдеш чем проблем я из казахстан кзылорда
Когда тосол идет в масло должен тнвд залипнуть и масляный насос!
привет жека была такая же беда с флажком гидромуфты искали долго и где форсунка ставится была микро трещина вытащили форсунки тосол начал вытекать
Да, бывает, Я тоже сразу вытащил форсунки!
Жека привет!!! А что хозяин не видел что у него масла три уровня?
Хозяин и не смотрит, там водитель, просто говорил, что масло уже давно не доливает, он просто очередь ждал долго )))
Ясно. Жека ну как у вас там погода потеплела? У нас всё течёт.
Да, уже намного лучше, все растаяло почти!
Интересно что с вкладишами если ездили на емульсии
щуп надо иногда доставать
У него стоит авто-подлив масла!!!
Здравствуйте, помогите пожалуйста камаз евро 1, из сапуна парит и на масленой крышке капельки, но эмульсии в поддоне нет. Снимали поддон смотрели на гильзы. Даже языком пробовали, потом на ночь оставляли бумагу под гильзами. Воды на гильзах нет. Собрали поддон, и поехали. На следующей динь опять парит сапун так что капает, на крышке тоже капельки. Сейчас сняли все головки, все прокладки нормальные, только чуть снизу ржавые. Даже теплобменник сняли разобрали, вроде нормальный. Что делать?
Такая же ситуация. Всё собрал обратно. Сказали причина в компрессоре. Когда воздух в расширительный подавали со сняты поддоном, нигде не давило антифриз. Только подтёк в районе задней плиты,.. Не знаю.. , завтра буду снимать компрессор
@@Anatolikify Да как компрессор, там же масло с антифризом не сопровождается нигде. Но я заменил, не помогло
Разобрались? В чем причина была
@@АлександрАфанасьев-л7е Нет так и не выяснили, забросили и как то само начало проходить, может было из за прокладок под головками, но как заменили всё равно парил. Сейчас вообще нет ничего, масло в поддоне без эмульсии и воды. Толи оно само прошло, то ли помогла замена прокладок под всеми головками непонятно
Бля, этот миксер меня уже задолбал. А вас наверное вообще пипец.☺
А меня...
Салам
Уа-алейкум ас-салям! )
Добрый день! Спасибо большое за видио! Не подскажите что может быть когда масло кидает в расширительный бак? Флажок, корпус флажка поменял уже 3 раза эффекта ноль!! Заранее спасибо!
Такая же проблема
Здравствуйте ребята подскажите, у меня на камазе в поддоне эмулсия из задней части движка с левой стороны
Гильзы
У нас был токой случай. Моторист решил сам розвальцевать и поменять серцевину. После этой замены камаз проехал 130 км и масло в двиготеле закончилось. В месте с тосолом масло вытекло через разшеритель.
Я там вообще не эксперементирую или б/у рабочий или как в этом купили новый, как сказали заводской!
Охренеть у меня сегодня тоже самое,только датчик этот аж вылетел.Масло шло через расширительный бачёк.
Бывает и такая мутка, но у тебя это уже "Во все тяжкие"
Ну здрасьти Жека)))😂😂😂
Привет!
У меня такая беда, уходит тосол 10-15 литров за пару суток ,парит в сапун даже капли капают.Водитель откручивал пробку на поддоне сказал тосола, нет сам конечно перепроверю его ,как-бы водитель опытный нет смысла не доверять. В расширитель не выбивает вопрос, куда девается и куда лесть. Ну я думаю поддон все равно надо снять может как говорится вскрытие покажет.Парни подскажите, кто что думает?Камаз евро 2
На евро2 часто теплообменик сифонит, давно резинки меняли?
ДАВНЕНЬКО
Поменяй, откинешь его сразу, если ничего не изменится, снимешь поддон, но скорее всего он, а там кто знает, все нужно смотреть!
Здраствуйте что у вас было ? У меня такаежа ситуация
@@ZhekaSaltovskyЗдравствуйте а как проверить теплообиенник ?
Я сначала диз поставил извини друг, утром пойду снимать
Тосол начал капать в поддон с передней коренной в чем может быть причина кто знает
Сними флажок с корпусом
@@ZhekaSaltovsky флажок снял закипевший не переключается завтра другую буду ставить, спасибо за подсказку.
@@КамильЗарипов-о4ю нужно ещё посмотреть его корпус, он к блоку прикручен
Мисер забуксовал
Хорошая работа👌👍👍👍
Привет большому курящему человеку паходу в видре никотин
Жек ,
а в сапун у него парило?
Конечно!
У меня в день 20 литров воды ушло в масло, может так много через флажок уйти?
Да
Дауд брат Салам алейкум чё там нашел причину у меня тоже так случилась стаю не знаю что делать
@@ZhekaSaltovsky здравствуйте Жека поможешь
@@megamega6130 радиатор протикал вода ушла мотор нагрелся и резинка под гильзой згарела
Сними замену вкладышей без снятия двс
Завтра буду!
Зачем ?
🖒🖒🖒!!!!
Дядька вообще огонь 🔥 🤣
Говорили масла уровень
Здравствуйте вопрос коренные вкладыши можно поменять не снимая вала и как это сделать чтоб верхний вытянуть с постели а потом новые туда вставить
Так глянь у меня замену вкладышей.
@@ZhekaSaltovsky хорошо
Добрый вечер, после замены флашка и патрубка в антифризе появилось масло , может флажок пропускать и как его проверить?
Да, может, датчик сам просслаблен или под корпусом прокладка.
Под корпусом все в норме датчик навид не болтается, попробую заменить флажок, был заводской в коробке.
Спасибо за ответ
Чем вреден тосол на двигатель вкладыщи убивает?
Разжижает масло и соответственно больше трение!
Жека Салтовский понял спасибо
Такая я же беда!Как определить откуда тосол попадает в масло: флажок нормальный проверял, патрубок флажка то же норм, снял поддон капель и подтеков под гильзами не видно.... Двигатель обычный 740.10. Воздухом дунуть в бачок и смотреть? Если компрессор пропускает то куда будет капать тосол?
Один раз было, что компрессор лопнутый был, в поддон, куда еще!
В поддон понятное дело) с какой стороны(от маховика или по коленвалу может капать где угодно)?
У нас помню были потеки и эмульсия сзади на плите и по поддону, может проще другой компрессор поставит и проверить?
Спасибо за советы, поставлю другой компрессор и посмотрю результат.
Тосол капает с масляного насоса, фильтра масляные сняты...какая может быть причина-трещина в блоке? Смотрел на схеме смазки двигателя куда какие каналы идут... так вот есть канал на флажок гидромуфты после фильтров и с этого канала слив на насос масляный, куда идет этот слив-(по блоку, затем на трубку которая прикручивается к блоку и к масляному насосу (клапану перепускному) ???
Жека Иза чего может случиться все нормально было км 3 проехал 20 л тосол пустилав масло Иза чего может н
Тоже самое
Я Ахринел от увиденного(извиняюсь за японские слова).Неужели двигатель не подавал никаких признаков с таким количеством эмульсии?Второй вопрос-А разве можно менять просто поршневые кольца,без замены гильз?Я понимаю что денег мало,и т.д,но ведь в старой гильзе своя выработка,под свое кольцо,плюс к этому в гильзе своя элепсность,и поставив новые кольца,это решение проблемы на некоторое время.С грузовиками не работал,не знаю что и как,но с уверенностью говорю(т.к ремонтировал много легковых моторов)-Просто поменять кольца,это не прокатывает.
Он видел, но ему говорили ехать...На счет одних колец да, всем пытаешься объяснить, что не притрется без хонинговки и элипс по гильзе, что масло может еще сильнее хавать, в данном случае получилось уговорить и купить все, недорогое, но хотя бы новое!
Гильзы повернуть на 90° если не большая выработка в пределах допуска
Здравствуйте автор у меня камаз евро4 расширительном бочке антефриз с маслом от чего это?
Теплообменник проверь.
@@ZhekaSaltovsky спасибо!!!!
@@ZhekaSaltovsky теплооменник бывает да однаразовым???