Народ возмущается ценой, а то что Карок с 1,4л с передним приводом за 1,9млн это недорого, хотя по салону и внешности Карок даже рядом не стоял с Опелем, не говоря про дешманских корейцев и япов
@@ВасильПалыч-ч3г Карок в ''стайл" это и есть в максимальной комплектации, 1.73,передний привод, как и Опель в максимальной комплектации ,на переднем приводе стоит уже,к сожалению, 2.4. Это официально,проверьте. Вот такие,без малого, 700тыров,разницы А по поводу допов...Ну тут каждый дро...ит как он хочет.
@@ДимаГарин-ф5щ стаил это только фентифлюшки и всякая мелоч типа хромированых релингов и молдингов, а а за опции надо доплачивать, типа 18 колёс,кожи тд,хотя в кароке нет электроприводов 5 двери,сидений,панорамы и тд. опции почитайте на досуге к стайлу и в автосалон сходите, и скажите хочу стаил топовый за 1,7
Салон выглядит ну очень просто для авто за 2,2 ляма. Внешность,- так себе. Перелицованный пежо, очередное "дитя" маркетинга. Лидером продаж не станет. Спортаж , Тигуан и куча китайцев "сожрут его и не подавятся".
Не забываем что подавляющее большинство моделей поставляемых к нам от ПСА собраны в Европе. Тигуан и Спортейдж собранные в Европе будут иметь как минимум тот же ценник. Владел двумя Пыжами,один собран был в Европе другой в Азии,между ними была пропасть в качестве материалов и сборке. Пыж европейской сборки вообще ни каких проблем не доставил за 7 лет катаний.
Ну дак и мерсы и бнв не лидеры продаж, нищеброды и покупают корейские ведра, потому что на лучшее денег не хватает. С тигуаном, ну может быть потягается, но опять же, нужно техническую часть сравнивать. По сколько поло посасывает у астры, то немудрено что тигуан прикурит и у этой тачки. Да и сборка германия, а не маде ин раша хуево собран и покрашен
Хейтеры жопеля тут странные. Лично у меня Астра К, до этого было две Вектры. Были и VAGи (Октавия, и Пассаты) и два Форда (Мондео и Фокус).У Оплеля тот же уровень что и у VAG или Фордa- т.е. середнячек добротный. Лично мне нравится как Опели рулятся. Т.е. заточены под комфорт, все таки влияние Американцев еще осталось. Если много ездить это удобней,чем более остротые BMW или Хонда. Интересно, что сейчас Опель переходит на платформы Пежо. И тут уже вопрос возникает : может сразу Пежо купить и не парится, тем более Пыжики по езде были близкие духу Опеля,т.е. больше на комфорт ориентированы.
Хорошая машина, сам ей владею третий год. Управляемость как у легковушки, руль хорошо реагирует, кренов минимум, тормоза очень цепкие, динамика тоже хороша, без затупов
@@ВладимирСердюков-ф7ь согласен, не всегда он нужен. Но зимой в спальных районах тяжело выехать когда его не чистят, и в этот момент полный привод как раз к стати. И когда уезжаешь загород зимой или лето, из грязи вытащит
@@АлексейВандизель владельца автосервисы будут встречать словами "извините, вашу машину никто из сотрудников починить не сможет". А официалы будут говорить: это не поломка, а технологическая особенность
Отлично смотрится, комфортная машинка, а то раскукарекались дорого, а что сейчас дешевле Тигуан за 2 ляма 1,4 передний привод и робот хз. Кому Китай нравится берите за теже 2.
Езжу на Опель Вектра С 2008 год 158 тыс пробег Авто как новый, без гнили (оцинкован) На машине все стоит родное! Машина лифтбек, очень вместительная! 1.8 л 140 лошадей, по трассе до 140 км ч расход 6 литров, город 9-10 Сейчас ни на пежо, ни шкоду, весту не поменяю! Кожа, круиз, климат контроли, датчики все, которые нужны - есть! Так же немецкая сборка, Бавария! Покажите мне 12 летний, идеальный авто, другой марки , премиум класса за 350 тыс рублей 🤷♂️
У меня ауди а3 хэч 3-х дверный 2008 года . Сборка германия. Авто как новый и то же оцинкован. Покупал в салоне. Продавать не собираюсь но к опелю присматриваюсь. У нас вторая машина опель астра GTC прошла 150 тыс км и до сих пор радует . Жирный минус качество покраски и отсутствие оцинковки как в ауди. Если грандланд Х такой же как ауди будем рассматривать но не топовую.
Опель гнет эту линию дизайна еще с тех лет. Это их фирменный стиль! Делают как и остальные немецкие бренды. Был в Стамбуле зимой и там полно новых астр и инсигний, и, да у них такой же дизайн - преемственность. Да и дизайн это чистой воды субъективщина, кому-то нравится ниссан жук, а кого-то выворачивает при виде этой тачки. Опель весьма сдержанный получился, посмотрели на своих соседей и не стали сильно выделяться из массы. Но в целом в сегодняшнем потоке тигуанов, мазд, кашкаев и спортажей опель смотрится свежо. А про морально устарел, я бы поспорил) Тележка от PSA свежая, по рулежке и безопасности будет получше, чем у азиатов.
Tagir Aliev Все резонно, и про тележку и про рулёжку. Согласен, что дизайн - чистой воды вкусовщина. Но салон то такой за такие деньги?! Китайцы в Кулреях, CS35 и Хавалах уже такое вытворяют за куда меньшие деньги. А тут как будто от Шевроле Круз запихнули интерьер.
@@ramilmubinov да, он по немецки сдержанный, не думаю, что для них ориентиром были китайцы, это скорее всего был Ваг, в котором линии в салоне нарисованы линейкой, тут захотели впротивовес более плавные линии, но без дерзких решений, которые есть у того же пежо на этой платформе
@@user-ux5xc7ji6x У Фольца тоже сдержанный стиль, они обыгрывают свой классический образ, дополняя технологичными решениями. Любой Фольц за 2,5 ляма будет выглядеть современней и технологичней этого фирменного стиля Опель. Что-то в новых своих тачках, которые они несколько лет продают в Европе, все такое же рубленое и четкое, как у большинства марок VW AG, а нам привезли старьё просто. Вот и все
У Энергетика название видео практические такое же)Опель сразу автообзорщикам рассказывает, кто у них в конкурентах и просит упомянуть их в названии видео?)))Если посмотреть на продажи, то Опель ни конкурент ни Тигуану ни Спортажу))Опель - вне конкуренции с такими ценами на авто в РФ))
Игорь, в защиту П3008, этой прогибающейся штуки, на стыке капота со стойкой, у п3008 нет. Как владелец с пробегом 117405 на 02.09.20 скажу что очень доволен машиной. Вот только сейчас пора сменить (думаю косточку или втулку стабилизатора) услышал на грейдере на ТО 120000 км, поменяю. Остальное работает как часы. Зы, до дачи грейдер 5км.и на нём я легко обгоняю и премиум и эти "с полным" приводом. Когда выбирал то понимал что мне 4х4 не нужен, только дизель! + АКПП6 это очень хороший тандем. Хотя дизель и МКПП ещё лучше. Частично подрулевые исправляют недостаток ,для меня, МКПП. Наблюдаю за конкурентами и интересно что большая часть это 4х4 НО с галогеновым светом или светоидом вместо нормального LED, в отличии от П3008, по моему это хороший показатель покупателя, думаю что и остальными опциями аналогично. Как правило П3008 и опель берут в дорогих комплектациях а конкурентов наоборот но с 4х4.
Попробовал я этот Опель, мне авто не понравился, может по грунту и идёт, но на плохом асфальте ямы/люки ловит очень больно. Grandland X в нормальной (средненькой) комплектации очень дорогой. Бензиновый мотор на 130 лошадок эту машину не тащит, а значит получается ещё дороже, если брать другой мотор. Автомат устроен лестницей, надо привыкать. А Crossland X вообще внимания не стоит, какая там убогая задняя дверь, Škoda Kamiq или VW T-Cross в разы приятнее, T-Cross на 115 лошадок вообще приятно едет ////// Опель как делал авто для маленьких людей, так и делает, я 1.89 ростом, Mokka короткие и узкие сидушки, Insignia сзади места ну очень мало и от машины удовольствия 0. В итоге успел взять Seat Ateca 1.5TSI со скидкой, перед рестайлом, в машине полно места.
опель вернулся - это отличная новость честно говоря - выглядит круто. Посмотрим, как народ примет, надеюсь что тепло лично я уже понял, что про корейца забуду) лучше подкоплю и возьму европейца))) не хочу следующие три года идти на компромисс со своей совестью)))
На чужой машине я бы здесь промчался по грунтовке,где камни летят и стучат по новенькой окраске ,оставляя вмятины и идёт дикая вибрация кузова,но на своей я еду осторожно,не быстро,выбирая ровный маршрут,ремонт- то дорогой.
Прикольный, в двухцветном исполнении стильно смотрится. На Ер6 турбовом гонял долгое время, от него только положительные эмоции, тут к тому же он максимально доработанный стоит
думаешь? я почему-то вообще не подумал о корейцах... чистокровный опель, прям узнается. Да, корейцы кучу дизайнеров переманили, но это не значит, что все марки должны впопыхах меняться. Ну и это - салон у опеля качественнее. как-нибудь загляни к дилеру, посмотри, сам почувствуешь разницу)
@@ОлегКамерин не корейцы, китайцы... Посмотри какой нибудь Джили атлас или лифан хг0 - салон один в один. Ну это всё вкусовщина, кому что нравится)) я бы больше парился по надёжности и ликвидности
@@Harb1ngeR26 ну ты клоун!!! Джили)))) ты хоть этот опель в салоне смотрел??? Если с Джили и атласом сравниваешь??? Или так по монитору со своего телефона???
Хорошая Европейская машинка(напоминает мне 1-2-е поколения Peugeot 3008(2009-2016 отличный аппарат но только дизель☝️)! Молодцы французы (Peugeot+Citroen+Opel+Fiat) вытянули немецкий бренд Opel с говна! Очень добротные и надёжные тачки делают, в Европе (Украине, Беларусии) их давно уже оценили(особенно связка дизель HDi(один из лучших в мире), коробкой Aisin, турбинной Garrett,и датчиками Denso, + кузова у французов не гниют(проктически)!👍👌 Бензин боятся давным давно не надо 15 лет прошло(забыть пора уже косяк BMW)!
опель вернулся с хорошим кроссом, судя по всему. спортаж явно другая история. пробовали. знаем. Тига тесная. Поживем увидим, но после покупки опеля концерном пса - бренд явно стал оживать на глазах
Ничему жизнь Пыжиков\Опелей не учит. Уж сколько раз обжигались на цене и своих вые..ах с передним приводом. А Опель вообще, после предательства своих клиентов в 2014 должен был владельцам Астр, Антар и Мокк предложить поменять на новые машины. А так, пошли они лесом. Есть подозрение, что такой Опель отстал даже от Хавала ф7 и Джили Атласа
Игорь,подскажите,как подвеска отрабатывает ямки,кочки, заплатки? Мягкая,как у старых опелей или уже современная,как у всех,что через 100 км за рулём устаёшь?
@@BURTSEV_AUTO спасибо большое за ответ! Сделайте пожалуйста обзор или рейтинг автомобилей с самой мягкой подвеской и самыми удобными креслами для дальних поездок! Все машины не попробуешь и за время теста ничего не успеваешь понять,хочется комфорта,а не спорта.
Мне понравился. Полный привод нах не нужен. Только лишний расход бенза. У меня сейчас Мокка турба.. Передний привод расход 7.7 в пробках и бежит неплохо. Поеду ближе посмотрю в выхи...
Добрый день, Игорь! Зачем нам двойник Пежо, тем более без 4wd, может у вас есть секретная информация по обновлению сх5? Когда она планируется? Когда будет релиз хотя бы?
Ситуация с песком мне понравились. Скептикам про передний привод на заметку.Двигло , кстати, до 200 220 можно свапнуть. Но..я бы выбрал Пежо 3008. Или Сиртоен С5 айркросс
Маркетинг Опель спал с момента первого заявления "мы вернулись". До 1 сентября был мараторий на медиаинфу по Опелю. Теперь мы все увидим как Опель провалится и это войдёт в учебники маркетинга. Ну хоть блогеры покатаются.
Купили такого , но уже Рестайл , 8 ст автомат айсин, лазерные фары, полный фарш, два больших монитора, сам паркуется, активный круиз. Смотрели другие но везде этот вариатор, все бедненько, да тут стоит турбированный дизель 1,5 , до этого был Опель мокка 1,2 бензин , он полевее разгонялся, но дизилек понахрапестее будет тут 300 ньютонометров и 130 лошадей
ха. на пять лет пропали, и сейчас "и снова здравствуйте" и при этом притащить дизайн 2015 года? вот и опять продаж не будет)))) салон это какой-то устаревший кошмар
так пропали, когда ими владел gm, а вернулись, как их выкупили PSA. Подход поменялся, как моторы и коробки. Салон может и кажется простоват, но на самом деле он уютный и удобный. на ощупь тоже приятный. Чувствуется подход французов. А по поводу дизайна - ну это чисто вкусовщина, кто-то ниву считает пиком дизайна, а для кого-то урус простоват. Хотя лично мне грандленд нравится. милый
Peter Zee вообще не понимаю, как дизайн может помогать (или мешать) ехать. Маркетологи неплохо вбили в голову потребителей выдуманное понятие «моральное устаревание».
@@ВячеславАлексеев-ж9н я где про ехать-то гвоорил? не надо подменять понятия. дизайн мешает продавать. да маркетологи, да вбили. однако это работает. а первая цель у этого опеля не ехать, а продаваться.
Вернулся не Опель, а Пежо 3008- 5008 модельного ряда 2009-2016. При этом нового ничего. Да и материалы салона так скажу не блещут. Из хорошего 6АТ Айсин (зарекомендовала себя хорошо). А вот ЕР6 турбо(конечно с исправленными косяками) но его придётся беречь от пробок и тошниловки в езде. Ему бы ещё эргономику Пежо, то вообще классный был бы(для 2009-2016 годов). В 2020 увы он устарел, не успев появиться на рынке. Да ещё и цены у него дурьи. Если кто брать будет, берите в цвете белый перламутр. Поверьте опыту, очень крепкая краска (8 лет на 3008-м откатал в этом цвете, ни одного скола). Салонный фильтр сделали, как в Пежо😂 ну, ну. Менять не айс. А! Знаю отличного мастера по моторам ер6 в Питере.
подумаешь балка. настроена она ещё со временом ситроена просто феноменально, машина даже не переставляется (если понимаете о чем я). Есть такой канал 77км - так посмотрите как они лосиный тест проходят - ни А класс, ни X1, ни q3 такими результатами похвастаться не могут. Хоть и тоже на моноприводе. И для города двух колес хватит - всё остальное условности)
Ну Опель заходит в Россию с тем, что GM разрешило (да-да). Дело в том, что при продаже компании концерну PSA американцы наложили строгие ограничения на поставки в РФ автомобилей, разработанных на платформах GMC. Следовательно к нам идут только те машины, которые создавали полностью при участие французов и на их платформах.
Она рулится круто и очень удобная по посадке, вот это главное. Мск-Казань в легкую, даже спина после такой дороги не болела. В сравнении с х-треилом небо и земля просто!
К сожалению не конкурент последнему Тигуану и по этой же причине Пыжу... До сих пор Тигуан 2019 лучший в плане проходимости! Цена чуть завышена на старте, со временем можно будет взять за 1.9 ляма топовый...
У VW маркетинг очень умело построен. Привлекают журналюг. И загоняют его, Тигуан, в более щадящие условия, нежели тех же корейцев. И как может Тигуан похвастать проходимостью? Когда та же XC 70 с более длинной базой кладëт его на лопатки.
Такой же как и спортейдж внутри удобно по домашнему внешне стильно с запросом надо зажигать но кпп увы как и у спортейджа с двс несогласована. Рев а хода нет.
Отличное предложение без допов, как практически у всех сейчас. При этом еще и машина отличная на айсине и сборка немецкая. Весьма хороший вариант.
Народ возмущается ценой, а то что Карок с 1,4л с передним приводом за 1,9млн это недорого, хотя по салону и внешности Карок даже рядом не стоял с Опелем, не говоря про дешманских корейцев и япов
Карок на переднем приводе 1.7 млн,в максималке,а этот Опель уже 2.4 млн. То есть разница в 700тыс.р. это же такая мелочь?
@@ДимаГарин-ф5щ от 1,7млн стаил без опций, в топе за 2млн переваливает
@@ДимаГарин-ф5щ какие 700тыс, опель сейчас топовый можно за 2,2 взять, а на карок скидок нет, да и оснащение у карока по бедней будет
@@ВасильПалыч-ч3г Карок в ''стайл" это и есть в максимальной комплектации, 1.73,передний привод, как и Опель в максимальной комплектации ,на переднем приводе стоит уже,к сожалению, 2.4. Это официально,проверьте.
Вот такие,без малого, 700тыров,разницы
А по поводу допов...Ну тут каждый дро...ит как он хочет.
@@ДимаГарин-ф5щ стаил это только фентифлюшки и всякая мелоч типа хромированых релингов и молдингов, а а за опции надо доплачивать, типа 18 колёс,кожи тд,хотя в кароке нет электроприводов 5 двери,сидений,панорамы и тд. опции почитайте на досуге к стайлу и в автосалон сходите, и скажите хочу стаил топовый за 1,7
Дизайн актуален примерно для 2014 года, что внутри, что снаружи. Они конкурентов рассматривали вообще?
Только почему Игорек об этом умолчал)
Ниочем как снаружи так и внутри ,да ещё дохлое двигло.. В топку!
@@user-didis_161 Проплачено😅😅😅
и чем же в караоке,туссане,спортаже салон современней
Кому не нравится этот дизайн есть пежо, ситроен,дизель 180л.с.отличный у них.
Рад что Опель вернулся, конкуренция это всегда хорошо.Но цены неадекват
Цены высокие сами по себе, но они в рынке. 2.2 за топ вполне. Но я бы не купил, конечно. Тигуан в топе 2,5-3 млн.
ты перепутал с курсом доллара
Т.е. зарплаты в рф адекват?
сборка то немецкая
@@MrZaporko да хоть сицилийская
Салон выглядит ну очень просто для авто за 2,2 ляма. Внешность,- так себе. Перелицованный пежо, очередное "дитя" маркетинга. Лидером продаж не станет. Спортаж , Тигуан и куча китайцев "сожрут его и не подавятся".
Абсолютно верно. Будут продажи, конечно, но раз в 10 меньше, чем даже у Джили Кулрей. Да даже больше, чем в десять раз)
Опель интереснее чем спортаж. А вот Тигуан конечно вне конкуренции
Не забываем что подавляющее большинство моделей поставляемых к нам от ПСА собраны в Европе. Тигуан и Спортейдж собранные в Европе будут иметь как минимум тот же ценник. Владел двумя Пыжами,один собран был в Европе другой в Азии,между ними была пропасть в качестве материалов и сборке. Пыж европейской сборки вообще ни каких проблем не доставил за 7 лет катаний.
Сравнивать японскую сборку с Азией все кто так делает в рай не попадёт
Ну дак и мерсы и бнв не лидеры продаж, нищеброды и покупают корейские ведра, потому что на лучшее денег не хватает. С тигуаном, ну может быть потягается, но опять же, нужно техническую часть сравнивать. По сколько поло посасывает у астры, то немудрено что тигуан прикурит и у этой тачки. Да и сборка германия, а не маде ин раша хуево собран и покрашен
Хейтеры жопеля тут странные. Лично у меня Астра К, до этого было две Вектры. Были и VAGи (Октавия, и Пассаты) и два Форда (Мондео и Фокус).У Оплеля тот же уровень что и у VAG или Фордa- т.е. середнячек добротный. Лично мне нравится как Опели рулятся. Т.е. заточены под комфорт, все таки влияние Американцев еще осталось. Если много ездить это удобней,чем более остротые BMW или Хонда. Интересно, что сейчас Опель переходит на платформы Пежо. И тут уже вопрос возникает : может сразу Пежо купить и не парится, тем более Пыжики по езде были близкие духу Опеля,т.е. больше на комфорт ориентированы.
За видео лайк ,за машину Опель дизлайк... гонят нам всякий шлак который у них не покупают давно.
Опель ты проспал наш рынок давно бай бай!!!😊👌🏼
АхАхАх,его в Европе и без вас берут как горячие пирожки)
Onuka 7777 ну так купи и себе дружище 😀💪🏽а здесь Опель уже всё потерял как и Форд!!!!
@@РусланФамцов Я бомж😎Очень нравится Opel Insignia 2020))но она у нас под Лям стоит (((Так что пошёл я покупать талон на автобус :)
Мне нравится. Классический дизайн, ничего лишнего!
Хорошая машина, сам ей владею третий год. Управляемость как у легковушки, руль хорошо реагирует, кренов минимум, тормоза очень цепкие, динамика тоже хороша, без затупов
Дороговато, но если был бы полный привод топ зашёл хорошо.
Игорь, спасибо за классные обзоры!
а с другой стороны, нужен ли он? мне лично по городу он ни разу не пригодился на все время)
@@ВладимирСердюков-ф7ь согласен, не всегда он нужен. Но зимой в спальных районах тяжело выехать когда его не чистят, и в этот момент полный привод как раз к стати. И когда уезжаешь загород зимой или лето, из грязи вытащит
@@majoroleg777 ну там же шайба есть, она вполне спасает. Ну и все таки машина не для грязи, в сугробы не заезжаю. В остальном - прекрасный авто
Это фиаско, могут закрыватся обратно)
Согласен, русская нива лучше для вас.
@@JAS_39_Gripen кодиак по лучше будет однозначно)
@@pavel163rs6 ....в разы!
@@pavel163rs6 вы просто из той породы автолюбителей, которым нравится "практичная", но унылая шкода. Обычно таким ещё фольксваген нравится. )
@@aleksandrivanov912 я не понял. Это плюс или минус??? 😂😂😂
Peugeot 3008 выглядит намного красивее.
уже рестайл предсавили 3008 и тот еще красивее
И гибрид продают с полным приводом.
пежо это дно
@@rasputin7779 это почему, с продажами у них всё нормально,опель купили.
@@rasputin7779 ну для идиотов, да
Отличный, как обычно, обзор, Игорь!👍🏻
Чего не скажешь об интерьере машины (уже устаревший) и ее цене...
Для фанатов марки интерьер самое то. Наоборот, хорошо, что не стали делать из салона "кетай", который в других авто концерна
Не взлетит. Цена, нет полного привода, дизайн из прошлого, как и салон, ну и вишенка на торте - это PSA...
Салон из прошлого? Вы шкоду видели?😁
@@ИмяФамилия-е5л9и Это салон от корейских GM 10-летней давности. Нынешние Шкоды намного свежее смотрятся.
@@ilya-sukhanov Шкода это 20 летняя Ауди.
3008 гибридный с полным приводом уже продаётся.
@@sergeik.502 В Россию не возят такие. А вообще, рассматривал 3008 и 5008 к покупке. Салон - огонь, но с остальным все плохо.
Зачем Опель вернулся?
Зато на парковке искать не надо и у дома - машина то одна в городе будет :)
Ахах
Зато, лобовое стекло, если камушек прилетит, искать надо будет;-) - Он же один такой, в городе:-)
@@АлексейВандизель владельца автосервисы будут встречать словами "извините, вашу машину никто из сотрудников починить не сможет". А официалы будут говорить: это не поломка, а технологическая особенность
Хороший вы человек, Игорь! Спасибо что цену сразу озвучили. Лайк, но отключаюсь 😁
Опель по цене БМВ - расходимся 😂😂😂
Михаил Ефремов бмв нашей сборки, Опель немец, будет наша сборка, будет по цене Киа
Иван Мотягов наша сборка ничем не хуже, чем арабская сборка в Германии.
pejtepivo я не говорю что хуже, я говорю что дешевое
Пежо, под видом Опеля, по цене БМВ.
Так то БНВ
Отлично смотрится, комфортная машинка, а то раскукарекались дорого, а что сейчас дешевле Тигуан за 2 ляма 1,4 передний привод и робот хз. Кому Китай нравится берите за теже 2.
Здравствуй родной Opel, моя любимая молния!!! Очень рад тебя снова видеть. Надеюсь теперь не уйдёшь?
Езжу на Опель Вектра С 2008 год
158 тыс пробег
Авто как новый, без гнили (оцинкован)
На машине все стоит родное!
Машина лифтбек, очень вместительная!
1.8 л 140 лошадей, по трассе до 140 км ч расход 6 литров, город 9-10
Сейчас ни на пежо, ни шкоду, весту не поменяю!
Кожа, круиз, климат контроли, датчики все, которые нужны - есть!
Так же немецкая сборка, Бавария!
Покажите мне 12 летний, идеальный авто, другой марки , премиум класса за 350 тыс рублей 🤷♂️
У меня ауди а3 хэч 3-х дверный 2008 года . Сборка германия. Авто как новый и то же оцинкован. Покупал в салоне. Продавать не собираюсь но к опелю присматриваюсь. У нас вторая машина опель астра GTC прошла 150 тыс км и до сих пор радует . Жирный минус качество покраски и отсутствие оцинковки как в ауди. Если грандланд Х такой же как ауди будем рассматривать но не топовую.
Рад возвращению Opel! Grandland красив, но считаю, что может обрести хоть какую-то популярность только при наличии полного привода.
Дизайн времён Opel Astra J, которая дебютировала в 2009 году во Франкфурте. Этот автомобиль уже морально устарел и запоздал на 10 лет.
Опель гнет эту линию дизайна еще с тех лет. Это их фирменный стиль! Делают как и остальные немецкие бренды. Был в Стамбуле зимой и там полно новых астр и инсигний, и, да у них такой же дизайн - преемственность. Да и дизайн это чистой воды субъективщина, кому-то нравится ниссан жук, а кого-то выворачивает при виде этой тачки. Опель весьма сдержанный получился, посмотрели на своих соседей и не стали сильно выделяться из массы. Но в целом в сегодняшнем потоке тигуанов, мазд, кашкаев и спортажей опель смотрится свежо. А про морально устарел, я бы поспорил) Тележка от PSA свежая, по рулежке и безопасности будет получше, чем у азиатов.
Tagir Aliev Все резонно, и про тележку и про рулёжку. Согласен, что дизайн - чистой воды вкусовщина. Но салон то такой за такие деньги?! Китайцы в Кулреях, CS35 и Хавалах уже такое вытворяют за куда меньшие деньги. А тут как будто от Шевроле Круз запихнули интерьер.
@@ramilmubinov да, он по немецки сдержанный, не думаю, что для них ориентиром были китайцы, это скорее всего был Ваг, в котором линии в салоне нарисованы линейкой, тут захотели впротивовес более плавные линии, но без дерзких решений, которые есть у того же пежо на этой платформе
красивый и сдержанный стиль..
тогда фольцы вообще ток для пенсии..
@@user-ux5xc7ji6x У Фольца тоже сдержанный стиль, они обыгрывают свой классический образ, дополняя технологичными решениями. Любой Фольц за 2,5 ляма будет выглядеть современней и технологичней этого фирменного стиля Опель. Что-то в новых своих тачках, которые они несколько лет продают в Европе, все такое же рубленое и четкое, как у большинства марок VW AG, а нам привезли старьё просто. Вот и все
Автомобиль понравился всем : и дизайном и функциями . Рад что вернулись в Россию.
Кто вернулся? Иранская Тара?))) Или китайский Москвич?))))
У Энергетика название видео практические такое же)Опель сразу автообзорщикам рассказывает, кто у них в конкурентах и просит упомянуть их в названии видео?)))Если посмотреть на продажи, то Опель ни конкурент ни Тигуану ни Спортажу))Опель - вне конкуренции с такими ценами на авто в РФ))
Игорь, в защиту П3008, этой прогибающейся штуки, на стыке капота со стойкой, у п3008 нет. Как владелец с пробегом 117405 на 02.09.20 скажу что очень доволен машиной. Вот только сейчас пора сменить (думаю косточку или втулку стабилизатора) услышал на грейдере на ТО 120000 км, поменяю. Остальное работает как часы. Зы, до дачи грейдер 5км.и на нём я легко обгоняю и премиум и эти "с полным" приводом. Когда выбирал то понимал что мне 4х4 не нужен, только дизель! + АКПП6 это очень хороший тандем. Хотя дизель и МКПП ещё лучше. Частично подрулевые исправляют недостаток ,для меня, МКПП. Наблюдаю за конкурентами и интересно что большая часть это 4х4 НО с галогеновым светом или светоидом вместо нормального LED, в отличии от П3008, по моему это хороший показатель покупателя, думаю что и остальными опциями аналогично. Как правило П3008 и опель берут в дорогих комплектациях а конкурентов наоборот но с 4х4.
Игорь, сделай обзор новой шкоды суперб спортлайн, что изменилось за годы???
Цена норм , помойный поло седан если 1.33 лям стоит а это кроссовер . опель недооцененный авто но служит долго.
Поло по буеракам так же проедет, между прочим
@@Maximtan1 я насчет фулл версии Поло) Опель тоже ходовой стоит меньше 2 лям)
Не прослужит, проходили.
@@маша-т5д6л, ходили так.
Попробовал я этот Опель, мне авто не понравился, может по грунту и идёт, но на плохом асфальте ямы/люки ловит очень больно. Grandland X в нормальной (средненькой) комплектации очень дорогой. Бензиновый мотор на 130 лошадок эту машину не тащит, а значит получается ещё дороже, если брать другой мотор. Автомат устроен лестницей, надо привыкать.
А Crossland X вообще внимания не стоит, какая там убогая задняя дверь, Škoda Kamiq или VW T-Cross в разы приятнее, T-Cross на 115 лошадок вообще приятно едет //////
Опель как делал авто для маленьких людей, так и делает, я 1.89 ростом,
Mokka короткие и узкие сидушки,
Insignia сзади места ну очень мало и от машины удовольствия 0.
В итоге успел взять Seat Ateca 1.5TSI со скидкой, перед рестайлом, в машине полно места.
Я лучше купил бы этот собранный в Германии авто, чем китайский фантик. Сейчас езжу на немецком авто гораздо дороже.
Поклонников у Опель гора, будут брать! Спасибо Игорь! Подписка!!!
Только это не Опель ,а Пежо. И сколько дилеров, пять на всю страну?
23:42 огромный респект пежопелям за введение системы "включай поворотники, утырок")
опель вернулся - это отличная новость
честно говоря - выглядит круто. Посмотрим, как народ примет, надеюсь что тепло
лично я уже понял, что про корейца забуду) лучше подкоплю и возьму европейца))) не хочу следующие три года идти на компромисс со своей совестью)))
На чужой машине я бы здесь промчался по грунтовке,где камни летят и стучат по новенькой окраске ,оставляя вмятины и идёт дикая вибрация кузова,но на своей я еду осторожно,не быстро,выбирая ровный маршрут,ремонт- то дорогой.
Опель, иди туда, от куда пришёл.
Добрый день, что вы думаете по поводу опеля на дизеле 1.5 с 8 ступенчетым автоматом, против кроссовера sx4 от сузуки на турбоджет? Спасибо
Молодец Opel !;) Я думаю есть шансы !;)
Согласен, тоже думаю что у них есть все шансы, тем более щас еще мокку новый привезут.
Опель пусть постоит в сторонке... сейчас балом рулят совсем другие машины). А Опель... так сказать... для ассортимента).
Расскажете какие?
Я владелец опель и очень доволен машиной 😊😊😊
Прикольный, в двухцветном исполнении стильно смотрится. На Ер6 турбовом гонял долгое время, от него только положительные эмоции, тут к тому же он максимально доработанный стоит
Спасибо замечательный обзор!
Вот смотришь и думаешь, что глаз ни за что не цепляется! Салон как один из десятков китайцев , внешка безликая. У пыжа хоть какая то самобытность есть
думаешь? я почему-то вообще не подумал о корейцах... чистокровный опель, прям узнается. Да, корейцы кучу дизайнеров переманили, но это не значит, что все марки должны впопыхах меняться. Ну и это - салон у опеля качественнее. как-нибудь загляни к дилеру, посмотри, сам почувствуешь разницу)
@@ОлегКамерин не корейцы, китайцы... Посмотри какой нибудь Джили атлас или лифан хг0 - салон один в один. Ну это всё вкусовщина, кому что нравится)) я бы больше парился по надёжности и ликвидности
@@Harb1ngeR26 ну ты клоун!!! Джили)))) ты хоть этот опель в салоне смотрел??? Если с Джили и атласом сравниваешь??? Или так по монитору со своего телефона???
@@ВадимТрусевич-ь5ф извини меня, Експерт
@@Harb1ngeR26 ничего страшного, это бывает... закусывать надо....
Хорошая Европейская машинка(напоминает мне 1-2-е поколения Peugeot 3008(2009-2016 отличный аппарат но только дизель☝️)! Молодцы французы (Peugeot+Citroen+Opel+Fiat) вытянули немецкий бренд Opel с говна! Очень добротные и надёжные тачки делают, в Европе (Украине, Беларусии) их давно уже оценили(особенно связка дизель HDi(один из лучших в мире), коробкой Aisin, турбинной Garrett,и датчиками Denso, + кузова у французов не гниют(проктически)!👍👌 Бензин боятся давным давно не надо 15 лет прошло(забыть пора уже косяк BMW)!
С говна? Вы адекват вообще? GM - это лучшие годы опеля, со дня его рождения
С возвращением Опель!!! :-)
Здравствуйте . СПАСИБО за отличный понятный обзор .
Спасибо! Очень интересно! 👍🏻
На май 2021 цена топа неожиданно стала весьма конкурентна на рынке.
интересненькая машинка, красивенькая такая
и в принципе по комфорту на премиум тянет)))
Нет
Главное красненькая
Ценность его даже в том, что собирается в Германии. А не с помощью кувалды и матери.
Опель вернулся, это отличная новость! Но я пойду за Тигуаном.
Зато в америке фольксваген - отстой. А вот опель ездит. Правда под маркой Buick
@@vitaliipogodin3936 они любят ФВ со времён Жука
ПАТАМУ ЧТА - это, его Величество VW.
Других объяснений не вижу. У нас в России на VW свет клином сошëлся.
Перестали думать.
@@vitaliipogodin3936 тот товарищ даже не знает о существовании такого бренда. Так что не распыляйтесь. Ему подобным нечего доказывать.
@@АртемСмирнов-ч3е1з кроме Жука они больше ничего не любят из VW.
С каких 2 мил. Он если у нас в германии стоит начинающая цена 30т евро и вверх до 50 т.
опель вернулся с хорошим кроссом, судя по всему. спортаж явно другая история. пробовали. знаем. Тига тесная. Поживем увидим, но после покупки опеля концерном пса - бренд явно стал оживать на глазах
Красивый кроссовер без лишних выкрутасов в плане дизайна, что еще нужен? Еще и довольно надежный
Ничему жизнь Пыжиков\Опелей не учит. Уж сколько раз обжигались на цене и своих вые..ах с передним приводом. А Опель вообще, после предательства своих клиентов в 2014 должен был владельцам Астр, Антар и Мокк предложить поменять на новые машины. А так, пошли они лесом. Есть подозрение, что такой Опель отстал даже от Хавала ф7 и Джили Атласа
Абсолютно отстал, мне кажется, спорить с этим может только самый преданный фанат Опеля) То есть никто
Мне вообще кажется, что Опель брали от безысходности. Типа, ну блин, на настоящего немца не хватило, возьму Опель)
А мне нравится! Машинка огонь 🔥
очень симпатичная машинка) мне прям нравится нравится. уже третий раз про неё смотрю))) буду владелицей видимо)))
Хорошо, если есть тот, кто сделает Вас ее владелицей)
Eugene McCloud прямо с языка снял
Игорь,подскажите,как подвеска отрабатывает ямки,кочки, заплатки? Мягкая,как у старых опелей или уже современная,как у всех,что через 100 км за рулём устаёшь?
Подвеска Пежо. Комфортная, но не мягкая. Попробуйте новый Тусан - там шикарно. Особенно дизельная
@@BURTSEV_AUTO спасибо большое за ответ! Сделайте пожалуйста обзор или рейтинг автомобилей с самой мягкой подвеской и самыми удобными креслами для дальних поездок! Все машины не попробуешь и за время теста ничего не успеваешь понять,хочется комфорта,а не спорта.
да и на переднем приводе неплохо справляется
нужен ли в городе полный привод вообще...
считаю что вообще не нужен, только лишний расход, к тому же Опель со своими задачами справится за счет ГрипКонтрола
Сравнил пежо с тигуаном.
Владею Пежо 3008 2012г.в., багажник полностью , часть кузова и салон на 80%(не кресла) идентичны)
Но цену бы на тысяч 300-400 ниже, на мой взгляд
Мне понравился. Полный привод нах не нужен. Только лишний расход бенза. У меня сейчас Мокка турба.. Передний привод расход 7.7 в пробках и бежит неплохо. Поеду ближе посмотрю в выхи...
Авто новое, а уже просится рестайлинг )) Чем-то предыдущий sportage напомнила.
Не, я дважды в один Опель не вступлю. Нунах.
так сейчас это не gm) Так что есть смысл дать шанс новой машине. коробка надежная, движок хороший. лкп качественное) ляпота
@@Едвард-р5м с какого года не гм?
@@МихаилЦарев-в6щ как Пежо отдался и стал перелицованым пежо 3008 наплатформе Пежо, а не джиэм.
@@МихаилЦарев-в6щ2017
Те модели которые GM в России не продаются.
Добрый день, Игорь! Зачем нам двойник Пежо, тем более без 4wd, может у вас есть секретная информация по обновлению сх5? Когда она планируется? Когда будет релиз хотя бы?
С полным приводом гибридный есть.
Это фиаско братан!
Ситуация с песком мне понравились. Скептикам про передний привод на заметку.Двигло , кстати, до 200 220 можно свапнуть. Но..я бы выбрал Пежо 3008. Или Сиртоен С5 айркросс
Смотрится неплохо
Пежо с движком 1.6 на 150 кобыл и передним приводом за 2 мульта. Это предложение сокрушит российский рынок! :-D
российский рынок сокрушит велосипед, китайцы пересели с велосипедов на машины а россияне в обратном направлении идут
@@test143000 точно, нищает сверхдержава.
Маркетинг Опель спал с момента первого заявления "мы вернулись". До 1 сентября был мараторий на медиаинфу по Опелю.
Теперь мы все увидим как Опель провалится и это войдёт в учебники маркетинга.
Ну хоть блогеры покатаются.
В астре gtc и j тоже все мягкое,там твердого пластика минимум вообще
Не рассказывай это хейтерам Опеля. Подавятся. Как давятся Гольфоводы. Они понимают, что их наебали, но боятся признать это.
Поставлю лайк ! 😆🤗
Вот если бы Форд вернулся... А Опель это экзотика за дорого.
Купили такого , но уже Рестайл , 8 ст автомат айсин, лазерные фары, полный фарш, два больших монитора, сам паркуется, активный круиз. Смотрели другие но везде этот вариатор, все бедненько, да тут стоит турбированный дизель 1,5 , до этого был Опель мокка 1,2 бензин , он полевее разгонялся, но дизилек понахрапестее будет тут 300 ньютонометров и 130 лошадей
Опель, кому он нужен? Немецкий авто? Цена? Привод? Больше вопросов, это недоразумение.
Такое же недоразумение, как и Ваши слова.
ха. на пять лет пропали, и сейчас "и снова здравствуйте" и при этом притащить дизайн 2015 года? вот и опять продаж не будет)))) салон это какой-то устаревший кошмар
так пропали, когда ими владел gm, а вернулись, как их выкупили PSA. Подход поменялся, как моторы и коробки. Салон может и кажется простоват, но на самом деле он уютный и удобный. на ощупь тоже приятный. Чувствуется подход французов. А по поводу дизайна - ну это чисто вкусовщина, кто-то ниву считает пиком дизайна, а для кого-то урус простоват. Хотя лично мне грандленд нравится. милый
Peter Zee вообще не понимаю, как дизайн может помогать (или мешать) ехать. Маркетологи неплохо вбили в голову потребителей выдуманное понятие «моральное устаревание».
@@ВячеславАлексеев-ж9н я где про ехать-то гвоорил? не надо подменять понятия. дизайн мешает продавать. да маркетологи, да вбили. однако это работает. а первая цель у этого опеля не ехать, а продаваться.
ОООО эти волшебные"под метр девяносто" ;)
Великолепный обзор
Я именно этот опель на автовозе ещё видел в феврале, на учёт видимо поставили только сейчас
по обшивки что мерс бмв или фв или опель льется из оного мешка сам делал
У нас не любят предателей!!!
Тем более таких дорогих....
Был курс доллара как в 2008-2011 гг. Эхх... 😔
Как тебе по 94 рубля?))))
Вернулся не Опель, а Пежо 3008- 5008 модельного ряда 2009-2016. При этом нового ничего. Да и материалы салона так скажу не блещут. Из хорошего 6АТ Айсин (зарекомендовала себя хорошо). А вот ЕР6 турбо(конечно с исправленными косяками) но его придётся беречь от пробок и тошниловки в езде. Ему бы ещё эргономику Пежо, то вообще классный был бы(для 2009-2016 годов). В 2020 увы он устарел, не успев появиться на рынке. Да ещё и цены у него дурьи. Если кто брать будет, берите в цвете белый перламутр. Поверьте опыту, очень крепкая краска (8 лет на 3008-м откатал в этом цвете, ни одного скола). Салонный фильтр сделали, как в Пежо😂 ну, ну. Менять не айс. А! Знаю отличного мастера по моторам ер6 в Питере.
В комментах, как обычно, перепись тру джиперов😂
2 млн. в максималке - неплохой вариант. 2,5 без полного привода, слабым двигателем и балкой машина ни о чем.
подумаешь балка. настроена она ещё со временом ситроена просто феноменально, машина даже не переставляется (если понимаете о чем я). Есть такой канал 77км - так посмотрите как они лосиный тест проходят - ни А класс, ни X1, ни q3 такими результатами похвастаться не могут. Хоть и тоже на моноприводе.
И для города двух колес хватит - всё остальное условности)
Эльман Гусейнов «феноминально настроенная балка» да тебе в феноминальные маркетологи надо. Ждем Geely Tugella, короче, Жопель не нужен.
@@nikus20111111 ну скажу без феноминальности: у меня astra j gtc с балкой. Управляется она действительно 🔥 :)
@@ЭльманГусейнов-е5у 2.5 мульта это pajero sport в топе! Але!! Какой опель?
@@xzmaz 3.8 мульта за pajero sport в топе! Але!! Какой pajero sport?
Игорь, я в Самаре видел две Зафиры лайф, хз кто их купил и зачем))
Отличное видео! Снято классно! Жаль машина чуть неадекватна в цене...
Ждём обновлённый ТИГУАН!
Подскажите какой у Игоря рост, нигде не могу найти этуи нформацию
Он во всех роликах озвучивает - под метр 90
@@daninata3828 Этого недостаточно, нужно пускать бегущей строкой внизу экрана, крупным шрифтом.
зачетная тачка!
Ну Опель заходит в Россию с тем, что GM разрешило (да-да). Дело в том, что при продаже компании концерну PSA американцы наложили строгие ограничения на поставки в РФ автомобилей, разработанных на платформах GMC. Следовательно к нам идут только те машины, которые создавали полностью при участие французов и на их платформах.
Пересел с опеля глх на атлас про, полгода как и доволен даже больше)
Жесть
Симпатичная, интересно смотрится. И довольно бодренькая
Она рулится круто и очень удобная по посадке, вот это главное. Мск-Казань в легкую, даже спина после такой дороги не болела. В сравнении с х-треилом небо и земля просто!
@@АндрейКузев-п2ь я тоже посадку отметил в тест драйве. На обгоны легко идет тоже
Радует, что мультимедиа не на торпеде!
1. Почему на немца японские мотивы на фоне?
2. Когда будет первый "заход" на А8 октавию?
Спасибо
Пежо, под видом Опеля, по цене БМВ.
У х1 это начальная цена, у пежо опеля почти топ, конечно оригинальной сборки.
Да не, БМВ будет 4 стоить за такую же тачку)
Французы никогда не были дешевыми.
Имя Фамилия, про цены BMW и Opel ты в курсе вообще.
Ах да. Новый Опель по цене десятилетней копейки от баварцев.
К сожалению не конкурент последнему Тигуану и по этой же причине Пыжу... До сих пор Тигуан 2019 лучший в плане проходимости! Цена чуть завышена на старте, со временем можно будет взять за 1.9 ляма топовый...
У VW маркетинг очень умело построен. Привлекают журналюг. И загоняют его, Тигуан, в более щадящие условия, нежели тех же корейцев.
И как может Тигуан похвастать проходимостью? Когда та же XC 70 с более длинной базой кладëт его на лопатки.
А Астры К.Будут в России?Или Инсигнии?
Нет, gm запретил французам их продавать на нашем рынке. Астра и Инсигния на платформах gm
Такой же как и спортейдж внутри удобно по домашнему внешне стильно с запросом надо зажигать но кпп увы как и у спортейджа с двс несогласована. Рев а хода нет.
жаль не экотек под капотом.6 лет уже на шевролете гоняю нравиться этот же опель.а вот тут полного привода нету это большой минус
Если я не ошибаюсь цены уже переписали. Начинается от 2 млн и до 2,4 .