Гарний відеозвіт! я знімав такий генератор на санта фе 2011 2,2 197 кс власне підкапотне все те саме що і на соренто тож додам пару порад , аби не знімати насос ГУРа потрібно зняти захист картера і трішки підомкратити двигун поставивши дерев'яну прокладку аби не пошкодити піддон потім знімаємо кронштейн правої опори двигуна (гідроопора) саме для того аби зняти кронштейн нам потрібно підомкратити двигун потім фаркоп-стяжкою (оцинкована стяжка з епіцентру м10 на два крюка ) і підтягуємо праву сторону двигуна до кабіни (двигун легко йде на 3-4 см. після цього без проблем дістаємо генератор. До речі , коли зроблені такі операції то дуже зручно міняти ролики ременя.
Спасибо за видео. Всё просто и понятно. У меня пробег 300тыс. Свет моргает и заряд то 14 то 12 . Буду снимать по вашему мануалу, надо разобраться в чем проблема.
Я разобрался со своей проблемой. Постоянные скачки напряжения были из за плохой массы. Всё сгнило просто под клеммой. Снял, зачистил, смазал и собрал. Теперь всё огонь! Всех с новым годом!!!
Спасибо за видео. Очень сложно поставит генератор обратно, тяжело садится в посадочные места. В машинах с эур чтобы его вытащить надо снять бампер и вентилятор. Мороки уйма)
У меня болт генератора нижний стёрся и порвало, где б артикул такой найти)) все перерыл, где бренчит не мог найти, поменял все ролики, ремень и насос гур, а оказалось вон что, сука! За видео спасибо, будем дальше пыхтеть!))
То есть достоверно известно, что в генератор не лазили 400 тыс км? Скорее всего, его уже капиталили на 200-250. Не ходят они столько. У меня муфта на 175 уже заклинила. Жду видяшку по помпе!
Да достоверно известно, машина была в семье моих знакомых и всю её историю я знаю с салона. Генератор до 400 тыс. не делался и проблем по нём никогда не было.
@@АвтоМастер.СделайСам хех, сегодня перебрал генератор: муфта оказалась живая, смутило меня подрагивание ролика натяжения ремня - была амплитуда около 7мм. А у вас ролик вообще неподвижен? Или есть небольшие колебания? Все ролики у меня в норме, подшипники поменяны. ЗАТО нашел беспроблемный способ вынимания генератора: я отрезал 2 ребра крепления вентилятора - они как раз мешают выемке генератора. Теперь я его могу с закрытыми глазами и одной рукой в темноте вынимать))) кто бы чего не говорил - на прочности блока вентилятора это никак не сказывается. Жаль, здесь фото не вставить.
Скажите пожалуйста, сколько времени нужно, чтобы снять и поставить генератор? Я имею ввиду, при наличии навыка и соответствующего инструмента? Дело в том, что у меня случилась такая проблема. В сервисе сказали, что снять генератор 2-3 часа, и, соответственно, поставить столько же. Не разводят ли меня ?😀
Привет из Азербайджана, пытаюсь снять по инструкции отвентил болты от генератора но он мертво сидит, что делать пжл если видите этотсообщение помогите😊
Вы правы, без монтажа это будет несколько часов, у нас так и было на нашем автомобиле. Только вы представляете выложить в ютуб видео на три часа, вы сами не выдиржите его смотреть.
@@АвтоМастер.СделайСам доброго времени суток. на бензиновой менял,там ещё то кино!хотелось конкретики в каждом видео сколько это займёт времени . у меня сейчас другая задачка,после смены бензиного фильтра тонкой очистки машина через раз нормально заводится???? да и трубки посажены на термо а не так как у вас на зажимах((( думаю раскручусь на весь блок в сборе((( пока буду ездить а летом попробую заменить трубки может они воздух всасывают.
Молодчина! Уважуха 100%.отличные видосы, а главное толковый мастер своего дела.!!!
Спасибо за позитивний коментарий! 👍
Завжди чітко,конкретно і всі нюанси роботи висвітлені в огляді.Дякую!👍
І вам дякуэмо за позитивний коментар 👍
Гарний відеозвіт! я знімав такий генератор на санта фе 2011 2,2 197 кс власне підкапотне все те саме що і на соренто тож додам пару порад , аби не знімати насос ГУРа потрібно зняти захист картера і трішки підомкратити двигун поставивши дерев'яну прокладку аби не пошкодити піддон потім знімаємо кронштейн правої опори двигуна (гідроопора) саме для того аби зняти кронштейн нам потрібно підомкратити двигун потім фаркоп-стяжкою (оцинкована стяжка з епіцентру м10 на два крюка ) і підтягуємо праву сторону двигуна до кабіни (двигун легко йде на 3-4 см. після цього без проблем дістаємо генератор. До речі , коли зроблені такі операції то дуже зручно міняти ролики ременя.
Спасибо за видео. Всё просто и понятно. У меня пробег 300тыс. Свет моргает и заряд то 14 то 12 . Буду снимать по вашему мануалу, надо разобраться в чем проблема.
Спасибо, все наглядно и понятно. Приятно наблюдать за работой мастера. Подписался.
Спасибо за позитивний коментарий и за подписку 👍
Я разобрался со своей проблемой. Постоянные скачки напряжения были из за плохой массы. Всё сгнило просто под клеммой. Снял, зачистил, смазал и собрал. Теперь всё огонь! Всех с новым годом!!!
Спасибо и вас с новым годом!!! 👍
Хорошо снято, информативно показано. Благодарю за видео
За видео как всегда лайк. Хороший пробег для щёток генератора я у себя гораздо раньше их заменил
Спасибо за видео. Очень сложно поставит генератор обратно, тяжело садится в посадочные места. В машинах с эур чтобы его вытащить надо снять бампер и вентилятор. Мороки уйма)
)))) есть опыт ,ещё та работа((((( спасибо за видео!
Спасибо большое, очень помогло Ваше видео !
Спасибо за видео инструкцию!
У меня болт генератора нижний стёрся и порвало, где б артикул такой найти)) все перерыл, где бренчит не мог найти, поменял все ролики, ремень и насос гур, а оказалось вон что, сука! За видео спасибо, будем дальше пыхтеть!))
Вы кранштейн сняли от гура? Или он остался на месте?
Это генератор 400000 км у вас прошёл? Ого
Не могу вытащить его (генератор) нужно ли снимать кранштейн? Или просто шаманить в разные стороны?
Здравствуйте! А щеточный узел можно снять, не снимая генератор?
Буду свои 5 копеек вставлять по ходу видео. 1 эти болтики на видео 1 минута, всегда надо смазать обильно . иначе второй раз не выкрутите.
Здравствуйте подскажите пожалуйста каталожный номер реле регулятора напряжения. Спасибо.
Автор, когда обещанная видяшка по помпе будет?)
Олександр вітаю.В яку ціну обійшовся ремонт генератора.?
2017 гв 2,4 они так же снимаетсия?
То есть достоверно известно, что в генератор не лазили 400 тыс км?
Скорее всего, его уже капиталили на 200-250. Не ходят они столько. У меня муфта на 175 уже заклинила.
Жду видяшку по помпе!
Да достоверно известно, машина была в семье моих знакомых и всю её историю я знаю с салона. Генератор до 400 тыс. не делался и проблем по нём никогда не было.
@@АвтоМастер.СделайСам Впечатляет!) А в 2ух словах - по самому мотору делалось чего-то? Капиталился?
По двигателю пока ничего вообще не делали, ни форсунки, ни свечи накала, ни турбина, ещё даже цепь родная стоит.
@@АвтоМастер.СделайСам хех, сегодня перебрал генератор: муфта оказалась живая, смутило меня подрагивание ролика натяжения ремня - была амплитуда около 7мм. А у вас ролик вообще неподвижен? Или есть небольшие колебания? Все ролики у меня в норме, подшипники поменяны.
ЗАТО нашел беспроблемный способ вынимания генератора: я отрезал 2 ребра крепления вентилятора - они как раз мешают выемке генератора. Теперь я его могу с закрытыми глазами и одной рукой в темноте вынимать))) кто бы чего не говорил - на прочности блока вентилятора это никак не сказывается. Жаль, здесь фото не вставить.
@@jenek1983 А хотелось бы увидеть 🙂
А у Вас совсем зарядка пропала? Лампочка на приборке горела?
Да, зарядка пропала и загорелась лампочка.
Скажите пожалуйста, сколько времени нужно, чтобы снять и поставить генератор?
Я имею ввиду, при наличии навыка и соответствующего инструмента?
Дело в том, что у меня случилась такая проблема.
В сервисе сказали, что снять генератор 2-3 часа, и, соответственно, поставить столько же.
Не разводят ли меня ?😀
Привет из Азербайджана, пытаюсь снять по инструкции отвентил болты от генератора но он мертво сидит, что делать пжл если видите этотсообщение помогите😊
На бензиновым без монтажа попробуйте видео снять, интесно сколько часов у вас данная работа займёт.
Вы правы, без монтажа это будет несколько часов, у нас так и было на нашем автомобиле. Только вы представляете выложить в ютуб видео на три часа, вы сами не выдиржите его смотреть.
@@АвтоМастер.СделайСам доброго времени суток. на бензиновой менял,там ещё то кино!хотелось конкретики в каждом видео сколько это займёт времени . у меня сейчас другая задачка,после смены бензиного фильтра тонкой очистки машина через раз нормально заводится???? да и трубки посажены на термо а не так как у вас на зажимах((( думаю раскручусь на весь блок в сборе((( пока буду ездить а летом попробую заменить трубки может они воздух всасывают.
А номер щёток не подскажете?
37368 3C200
Оригинальный номер щёткодержателя
А без музыки , не так доходчио ? Какой толк от музыки то ?
Капец… там щеточный узел снимается элементарно, ничего в машине не разбирая. Щетки перекинул, и поставил на место.