Имею возможность купить Ниву, но не имею желания, имею желание купить Джимни, но не имею возможностей, так выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями!) маленько перефразировал тост в духе сюжета)))
Попробуйте купить какую - нибудь хорошую, качественную вещь за не маленькие деньги, но от которой вы получаете удовольствие. Уверяю вас, через некоторое время вы забудете сколько она стоит, а удовольствие останется. У меня так было много раз, поэтому стоит даже в кредит залезть , но купить что-то хорошее и качественное, чем потом жалеть .
@@АлексейСавкин-р5в Брехня про затраты на ремонт Нивы и про то, что "иномарки не ломаются". Вы много Нив имели в собственности или хотя-бы эксплуатировали? У меня лично было 6 Нив, при нормальном уходе и разумной эксплуатации вполне себе "износоустойчивая" машина, а если каждый день топить по крышу в говне - то Джимни может и сломается позже Нивы - но его ремонт будет гораздо дороже.
@@Lyoha_Mag а зачем тогда сразу 6 Нив сменили?)) Раз такая износоустойчивая. Да, разовый ремонт Джимни дороже разового ремонта Нивы. Но зато Джимни ломается намного реже (я не говорил про "не ломается", это глупый тезис, я говорю о разной частоте поломок).
@@АлексейСавкин-р5в А я не говорил, что сменил 6 Нив "сразу". Менялись они в течении 20 лет, были и совсем убитые, и новые. А чтобы говорить, что Джимни будет ломаться "намного реже", нужно взять 2 новых машины и отдать хоть примерно в одинаковую эксплуатацию. Одному водителю - чтоб он на них через день ездил в равных условиях. Вот тогда можно будет сравнивать.
Класс парни! Спасибо за обзор! Сам владею этим мелким сорванцом, и как он себя ведет на пересеченке - это что то... с родни квадрику. лезет там, где прадик бы давно снесло.
У меня такой :) Уже 36 тыс наездила - никаких проблем. Очень довольна. Очень хороший автомобиль. Давно о нём мечтала (хотела найти первую версию, но купила такой и не жалею). К сожалению, есть один большой минус - его цена, в остальном автомобиль прекрасен.
Этот авто берётся третьим или четвёртым, у тех, для кого 2 млн это вполне нормально за японское качество и внедорожник на раме)Для покатушек, для путешествий на недалекие расстояния)
@@ruslanrus9794 Как по мне Джимник - крайне непрактичное авто за эти деньги. Мало кто ездит в путешествие один или вдвоём. Места для вещей нет, второй ряд сидений только для детей. Привезти что-то на нём нельзя. Маленький, тесный, прыгучий. Сомнительное приобретение ИМХО. Разве что как альтернатива квадроциклу.
У меня и Нива и Джимни есть. По ремонту обе машины схожи. В смысле все легко ремонтируется. Обе машины старше 15 лет. У Нивы живого родного почти ничего не осталось. У джима все еще все родное. Джима Можно брать б/У в любом состоянии и с приморья привезти запчасти и ездить. У Нивы все з/ч по наличию.
Suzuki - фирма солидняк. У меня SX- 4, я очень доволен. У моего сына Kizashi, на ней уже 225 тыс. километров и бегает как новая. Практически без ремонтов. Только масло вовремя меняет и тормозные колодки менял. Ну и там лампочки сигнальные.
27:45 === конечно! Поэтому - шнива! Я вот смотрю твои ролики, поездка на дачу у тебя как квест - "доеду, не доеду?" А это меньше ста км.! Я со шнивы не слажу! Сегодня еду в Анну, оттуда во Льгов. Все что нужно Шниве - микролифт, резина хорошая 215/75R15. И всё! Шевик на дорогах райцентров комфортнее рамной машины, мне есть с чем сравнить. Да и на трассе он отлично рулится, конечно, если не убиты шаровые, рулевая, подшипники. Если кто знает дорогу на Уварово - по саратовке, затем перед Борисоглебском уходишь налево, через Грибановский. Вот после пересечения волгоградки там "прикольная" дорога, на Шниве я там иду (и это нормально для неё, я не убиваю машину) 90-100.
@@Kot_Rentgen цена то как раз нормальная, если исходить из мировых цен и зарплат. Это мы нищие на самом деле. И опять же, в Джимнике всё гармонично: рама, автомат, достаточный комфорт, умные электронные помощники и главное - качество. Да, за эти деньги можно купить фактически три Нивы, но Нива не идёт ни в какое сравнение. Сейчас поясню на примере: можно купить нормальный смартфон за 50 тыс, а можно и 10 смартфонов за 5 тыс ( какой-нибудь Fly). Но я точно знаю, что дешёвый смарт брать не буду, потому что глючит, ломается, зависает и просто он дерьмо. Проходил через это уже и теперь на дешёвые смартфоны меня не тянет. Поэтому я очень даже понимаю Палыча и сам бы не отказался от Джимни, или Сузуки Эскудо, Дайхатсу Териос, Хонда h-rv...
Купил я себе в декабре 18 года новую ниву(люкс), за 2.4 года одно разочерование, постоянно троил двигатель постоянно менял свечи провода и модуль, новая машина загудели мосты кпп ркпп, перебрали задний мост, передний, раздатку. Короче замучался, толком ни в лес не сьездил нифига. Продал. И как то хочется ниву но разум говорит все остановиь. Смотрю иномарки.
Вот хз, друг. Я когда хотел брать шниву или ниву таких отзывов начитался из серии "выехал из салона и за 10 тыс км перебрал всю машину вот прям запчасти вылетали как в мультике Ну погоди". Купил шниву - 30 тыс проехал - менял сраный бачек два раза, натяжитель махнул на механику и по дурости рулевую тягу выбил налетев на поребрик. Свечи воткнул иридиевые и забыл об этом. Машина радует - зимой ваще кайф, подвеску делал гений, а на трансмиссионные шумы я забил - это антураж такой)))
@@PalichLive Палыч, я вот не понимаю, правда...По трассе постоянно езжу 120-130. Что-то делаю не так или что? На 3д ты так поедешь долго? Долго, это, например, километров 300 в одну сторону.
Рассматривал Джимни прошлого поколения год назад. В итоге мне он не подходит. На рыбалку ездим с прицепом, автомат, думаю, быстро умрет, если прицеп тягать ещё и по бездорожью. Выбор пал на шевика. Уже год - полет нормальный. Правда вложения были, чтобы привести все в должный вид. Начиная с салона и понеслось система охлаждения, головка двигателя, тормоза, ходовая. В итоге шнива в стоке в идеале по цене дастера того же года. Единственный плюс - что вложения растянуты во времени. А миф что шнива дешевле в обслуживании это если делать самому. А в жизни найти мастера кто будет делать ниву на сервисе и с умом, это тот ещё квест.
Автомат там неубиваемый! Не чего ему не сделается от прицепа. Проездил на джимни 7 лет. Сейчас поменял на ниву 3д. Из за стоимости запчастей и отсутсвие их в наличии
От прицепа (разумной массы) автомату Джимника ничего не будет, это же не постоянная буксировка автомобилей на тросу или вызволение из говен. Вот с Шнивой все так и есть. Один из знакомых брал лет 5 назад, думая, что взял дешевый билет, в итоге за все это время очень много в нее вложил и сейчас б/у ино подбирает.
Реклама, не больше. Была Нива, заданий мост , редуктор самоблокирующийся , мотор 1,8 , КПП 5ст., ехала везде. По трассе 120 км/ч . легко . Да мотор 2130 , прошёл без ремонта 176 тыс. км.
Имею джим предыдущего поколения. Для меня рыбака это идеальный вариант, езжу на нем и на рыбалки и на работу, для того чтобы что-то привезти-купил прицеп! Да, ребенок подрос и сидеть сзади не очень уютно, но туда куда он может привезти нашу семью на выходные с лихвой это перекрывает! Лет через пяток последнее поколение станет доступно и нам)
Очень странно, что взрослый человек не понимает, почему НИВУ не могут сделать как Сузуки или другую иномарку. Потому что родина (оказывается) проиграла холодную войну и стала сырьевой колонией. Всех "с потрохами" продали властные назначенцы и нынешняя власть их последователи. 😱😱😱
Палыч, он ещё в доработке дичайших денег стоит. Ниву ты за бутылку водки раздатку в деревне купишь, а тут такое не прокатит. Тут ещё есть нюанс, джимник по ширине как нива, но посадка и сам он повыше из-за рамы. Когда участки с креном проезжаешь на ниве, то не беспокоешься, когда на джимнике, то он чуть не переворачивается.
@@Kot_Rentgen в каждом видео говорю. Ркпп в 50000р вышла. Мотор 80000 р, пары другие плюс самоблоки. Поворотные кулаки, сиденье. Осталось 20000р карданы, антикор и сварка хз скока. И что то ещё. По итогу будет примерно 350000р вместе с покупкой заготовки. А... Ещё колеса новые, диски. И кпп еле жива. Ещё тыс 30 на новую и на работу.
Высокая цена возможно связана с высокой надёжностью. Машина реже меняется, соответственно приносит меньше прибыли. Компенсируют ценой. Подвеска требует аккуратной езды по буграм. Сзади может хорошо приложить головой
Да, дизайн лучше нивы и салон , но разница в цене 1,1млн конечно несравнима. Учитывая что нива 120, а этот после 100 тяжко, шумный не лучше нивы, ширина салона такая что можно с водительского открыть пассажирскую дверь уличной ручкой сидя ровно, вся обшивка заканчивается передними сидениями, дождь по крыше барабанит так как по кастрюле, расход те-же 12л.
Дизайн субъективен, но салон и эргономика однозначно лучше в джимни. Шума и вибраций в джимни намного меньше, чем в ниве (причем карданы в джимни на крестовинах, а в ниве на ШРУСах). На холостых двигатель джимни едва слышно. В салон не попадает шум от дороги (как я понимаю, из-за крепления подвески к раме и наличию подушек между рамой и кузовом). Раздатку в джимни слышно (особенно на пониженной), но она не глушит водителя и пассажиров, как в ниве. Комфортная скорость на ниве до 60 км/ч, на джимни - до 80 км/ч. Расход топлива джимни на автомате на пару литров ниже, чем нивы (причем в джимни можно лить 92-й, а в ниву нельзя).
@@БоратСагдиев-т5в да, если сравнивать с ладой 4х4, то разница огромная, но это и машина больше специализированная, чем личная. А если для покатушек брать, то тоже мало кто поедет на Jimny залить где то.
@@EgeJI1 да, так-то понятно откуда складывается. Проблема только в том, что это и так нишевая тачка, а с такой ценой это вообще будет супер редкое авто с мизерными продажами в СНГ. Что печально, ибо этот рамник достоин хороших продаж, особенно с нашими дорогами.
Сколько смотрю подобных роликов и почти в каждом долговязые ребята демонстрируют, как эти глупые конструкторы проектируют не правильно машины. Да они не под бройлеров проектируют, а под средне статистического человека! Когда я учился в институте - это был человек 170 см, а в Японии, наверное - 160 см. Думаю, что сейчас если и изменилось, то 175 и 165 соответственно. Даже кабина карьерного БЕЛАЗ а сделана под нормального человека а не под такого, у которого ноги длинные, а руки короткие - до руля не достают.
Привет Палыч! Спасибо за Обзор! Мне Джимни тоже нравится! Позволь вопрос: - на 28:08 надеюсь ты сравниваешь Джимни и Дастера Ровестников???? Иначе было бы и не коректно и не справедливо! ;-)
39:58 Т.е. эта машина подойдет и для "одинокой женщины в возрасте"? Ага, щас все пенсионерки пойдут брать этот автомобиль за 2млн. Вы в какой стране живёте?
очень хочу себе ниву, никто не одобряет, жена делает грустное лицо и грит ну бери... нашёл такой выход: раз в два-три года нахожу объявку о продаже с нивой которая мне нравится, катаюсь минут 10 и меня отпускает)
Тем, кто недоволен стоимостью авто можно сказать просто: рубль регулярно и искусственно занижается в покупательской способности по очень простой причине - нефть продается за доллары, а зарплаты учителям в рублях. Чем больше разница между рублем и долларом, тем лучше. Во всяком случае пока у руля те, за кого вы голосуете, так и будет, только еще хуже, например доллар 120 рублей.
@@PalichLive согласен, Джимни покачественнее сделан, но на новой ниве я проблем не ощущаю, плюс один важный момент, совсем новая нива хуже чем например 10т км пробег или 30т км пробег, т к новая она едет тяжеловато, а после обкатки начинает ехать бодрее, причём это чувствуется
@@jenyakrivonosov фантастика, береги ниву и ни кому не продавай. У меня нива меньше 15 литров не ела, правда по дороге ни кто не обгонял ))) 9,6 это наверное переключаться на холостых оборотах двигателя ))
Дифференциал бы в раздатку- цены б ей не было, типа как супер селект на паджеро, что б можно было и на заднем приводе ездить и на полном на твёрдом покрытии
Палыч, к концу видоса тоже захотелось этот джимник, хотя никогда он мне не нравился. Но... Цена... Буду ездить дальше на своей СГВ. Она у меня 1 поколения, ещё рамная))
Но и стоит Джимми как 4 лады 4х4. И ещё у Вас нива какого года? У меня 2018 и подвеска позволяет очень быстро ехать очень быстро по пересеченке достаточно комфортно...
@@Kot_Rentgen дело не в ниве. А в деньгах. Если их нет, то и в ниву вкладывать нечего... А если есть... То млн 5 можно и в новую вхреначить. Примеры есть.
Как вы заипали «чудоблохеры»аналогов нивы нет ! И это факт. Найдите по ценовой и технической категории конкурента нивы а потом снимайте. За эти деньги можно найти массу внедорожников которые будут значительно превосходить этот обрубок !
@@HalamBalamMIR у них есть для внутреннего рынка Джим с мотором 0.66 и более узкий ,вот он попадает под категорию кей кар,а этот европейский вполне нормальный вариант,и кстати впереди места вполне достаточно
Ой, какой хороший машин :)) ... А стоит столько же, сколько Нива Легенд ??? Нет ??? А-а, как Тигуан. Ну если бы хоть длинную версию выпустили ... что-то такое недавно "пролетело" в качестве инфы ... тогда еще было бы ничего, но за текущий ценник, строго. Машина хорошая, качественная, но еще более нишевая чем Нива Легенд.
@@paulsunday6720 "сранивать их глупо" ... "одноклассник Нивы" ... понятно, что пойдет дальше - потому и написал, что сравнивать не стоит, уверен, у каждого авто своя ниша ценовая, отсюда и соотв качество. А так то машинка красивенькая, типа Гелика маленького, фанаты в счастье :)) И это здорово! Если бы сделали удлиненную версию - можно было бы задуматься большему количеству воздыхателей. На улице глазами провожаешь, это точно :))
@@ADAM.-ADAM. Может в Японии тоже пошлины убрать со всего ? Ездить надо на том, что умеешь делать сам, это если по чесноку. Иначе ... "не по Сеньке шапка" :)))) Пошлины заставляют унутренний мир развиваться и тянуться к лучшему - потому и заводов понастроили всяких ... кому надо и кто хочет. Кто мешает Сузуке так делать ? Не хотят ... Может "не уважают" ? :))))) Конечно, как и писал, машика красивая, не вопрос, но ... "не в коня корм" ... мал и дорог.
Палыч, приведу твой комментарий к обзору джимника от автоспота: "Фанат бездорожья это не купит. Это просто имиджевый авто для города." На мой взгляд, очень точно подмечено. Что случилось? Почему поменялось мнение? Дилеры Сузуки проплатили?
Полюбил имиджевые авто) но кстати он классно подготовлен в стандарте для бездорожья! Вот попробую на своей ниве проехать там же и заснять для сравнения.
@@PalichLive не, Павел, чёт тебя не туда понесло...Про пляж говоришь, но не был там. Про какое-то "бездорожье" - а когда ты последний раз выезжал? Даже не на бездорожье, а просто в такое место, куда, к примеру, на переднем приводе не проедешь? Два, три раза? Так в чем проблема поехать туда на большем авто, не ютясь, не взвешивая на каждый лишний кубический дециметр поклажи с мыслью "войдёт/не войдёт?"
@@PalichLive "Джимни я использую только на асфальте. На бездорожье только без веток, небольшая грязь, потому что нет грязевой резины, ну либо песочек... Это просто имиджевый автомобиль... Как сказали в Бумере: "не нужен тебе такой автомобиль, Вовка". Вот то же самое и про Джимни".
Это самая классная фишка. За неё и душу дьяволу продать можно. В уазе так было, в ниве у меня и в джимни! Просто супер!!! А пластик надо запретить в таких объёмах! Не экологично это!
Был джимни семь лет именно из за стоимости запчастей и продал. Супорт блин 30000 или на разборке искать. Да еще в нашем колхозе ждать хрен скока пока придет запчасть если придет.А так машина конечно хорошая.
Палыч слукавил)) На 21:40 передок был включен. Наверное, как и на УАЗе, пониженная включается только с передком. Машинка интересная, мини-уазик, но.. уж очень маленькая и тесная. Есть ощущение, будто едешь на дэу матизе).
600 комментариев - нива нива нива, палыч срет, нива нива срет. Нормальный авто - джимни. Кто то берет автомобиль для души, кто то, что б коробки возить. Один раз живем. Если есть возможность надо брать
Салон у нивы, конечно побольше, особенно по ширине. Может если в ниве сделать грамотную шумку, все-таки ценник очень отличается, или бронту, кому для проходимости. Ну а если деньги есть то можно рассмотреть конечно.
Не ребят мой Самурай со сьемным тентом и рессорами мне кажется получше будет для умеренно бездорожной эксплуатации, хотя этот новичок японский красив и модерновее.
Палыч, а щитобы не было хандры, надо просто поехать толпой человек 5-7 дня на 3 хотя бы на рыбалку. Без жён, без баб. Женсчена убивает в мужчине музу, душит в нём творца! 😎
единственно,что меня не восхищает, для города, это мост спереди! У Японцев, много есть решений без моста... Для условного бездорожья, мост в приоритете, как я это вижу.Спасибо за обзор!
Палыч. Зная тебя заочно уже долгое время и уважая от души, посоветовал бы тебе чисто японского, праворульного, коробчатого, который обошелся бы тебе в 1,7 . Коробка бы тебе больше вкатила и передала бы тебе гораздо большие эмоции.
Это чудо стоит 2100000р. Он того не стоит. Очень переоценеенный автомобиль. За этот ценник масса автомобилей с более интересными потребительскими качествами.
У нас в городе видел женщин на новом Джимни и при этом кстати говоря ни одного мужика, они в основном на старых Джимни, но авто только появилось, может и мужики у нас скоро на ней будут
Единственный +нивы это дешевизна,да и не надо забывать что нива это не внедорожник,а легковой авто повышенной проходимости на жигулевских агрегатах 60 х годов со слабым кузовом.
Вижу джимни всех не оставил равнодушными. Попробую взять авто на неделю и понять этот авто!
Провокатор😂😬
и рулеткой сравни с нивой.
@@Жизньвавтобусе точно! Прям интересно.
В банановых коробках!🤣👍🔥
Ждём подробный разбор! Он очень хорош и стоит рассмотрения
Имею возможность купить Ниву, но не имею желания, имею желание купить Джимни, но не имею возможностей, так выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями!) маленько перефразировал тост в духе сюжета)))
Пусть лучше наши возможности совпадают с нашими желаниями
за его ценой хрен угонишься с нашими стабильными зарплатами
Это значит, что пора менять специальность. Тогда купишь, что надо.
@@evand.349 не имею желания)
@@russoturisto744 Друг, тогда ничего хорошего.
Попробуйте купить какую - нибудь хорошую, качественную вещь за не маленькие деньги, но от которой вы получаете удовольствие. Уверяю вас, через некоторое время вы забудете сколько она стоит, а удовольствие останется. У меня так было много раз, поэтому стоит даже в кредит залезть , но купить что-то хорошее и качественное, чем потом жалеть .
Солидарен .
100%
Поддерживаю
Грустно всё это.
Взрослые мужики, включая меня, мечтают о джимнике, а приходится ездить на ниве. Богатейшая страна по ресурсам, а народ - нищий!
Если пересчитать, то на Ниве ездят очень богатые люди, учитывая затраты на ремонт, расход и содержание. Джимни как раз для тех, кто экономит)
@@АлексейСавкин-р5в Брехня про затраты на ремонт Нивы и про то, что "иномарки не ломаются". Вы много Нив имели в собственности или хотя-бы эксплуатировали? У меня лично было 6 Нив, при нормальном уходе и разумной эксплуатации вполне себе "износоустойчивая" машина, а если каждый день топить по крышу в говне - то Джимни может и сломается позже Нивы - но его ремонт будет гораздо дороже.
@@Lyoha_Mag было бы так - была бы 1 а не 6
@@Lyoha_Mag а зачем тогда сразу 6 Нив сменили?)) Раз такая износоустойчивая. Да, разовый ремонт Джимни дороже разового ремонта Нивы. Но зато Джимни ломается намного реже (я не говорил про "не ломается", это глупый тезис, я говорю о разной частоте поломок).
@@АлексейСавкин-р5в А я не говорил, что сменил 6 Нив "сразу". Менялись они в течении 20 лет, были и совсем убитые, и новые. А чтобы говорить, что Джимни будет ломаться "намного реже", нужно взять 2 новых машины и отдать хоть примерно в одинаковую эксплуатацию. Одному водителю - чтоб он на них через день ездил в равных условиях. Вот тогда можно будет сравнивать.
Класс парни! Спасибо за обзор! Сам владею этим мелким сорванцом, и как он себя ведет на пересеченке - это что то... с родни квадрику. лезет там, где прадик бы давно снесло.
А с обгонами как на трассе? Двигателя хватает?
Мне кажется не совсем корректно сравнить джимни с прадиком
Кажется, я только что увидел грустные эмоции человека, которому всё очень понравилось, но надо автомобиль отдавать обратно)))
У меня такой :) Уже 36 тыс наездила - никаких проблем. Очень довольна. Очень хороший автомобиль. Давно о нём мечтала (хотела найти первую версию, но купила такой и не жалею). К сожалению, есть один большой минус - его цена, в остальном автомобиль прекрасен.
Слишком мало автомобиля за много денег.
Согласен, вот уаз- много автомобиля за мало денег)))
@@НеобъятнаяРусь да как сказать патриот 1,5 лимона
@@Жизньвавтобусе это типа он рофлит. Эти "шутники" такие - мировосприятие сужено до "УАЗ патриот/Солярис".
Туннельное сознание, что поделать...🤷♂️
Этот авто берётся третьим или четвёртым, у тех, для кого 2 млн это вполне нормально за японское качество и внедорожник на раме)Для покатушек, для путешествий на недалекие расстояния)
@@ruslanrus9794 Как по мне Джимник - крайне непрактичное авто за эти деньги. Мало кто ездит в путешествие один или вдвоём. Места для вещей нет, второй ряд сидений только для детей. Привезти что-то на нём нельзя. Маленький, тесный, прыгучий. Сомнительное приобретение ИМХО. Разве что как альтернатива квадроциклу.
Такой должна быть Нива(качество сборки, подгонки деталей, двигателя и коробки)если бы власть имущие уважали свой народ👍
Далеко не Нива. Это совершенно другой уровень. Джимник не то что Ниву, серьёзные внедорожники на бездорожье превосходит.
У меня и Нива и Джимни есть. По ремонту обе машины схожи. В смысле все легко ремонтируется. Обе машины старше 15 лет. У Нивы живого родного почти ничего не осталось. У джима все еще все родное. Джима Можно брать б/У в любом состоянии и с приморья привезти запчасти и ездить. У Нивы все з/ч по наличию.
Suzuki - фирма солидняк. У меня SX- 4, я очень доволен. У моего сына Kizashi, на ней уже 225 тыс. километров и бегает как новая. Практически без ремонтов. Только масло вовремя меняет и тормозные колодки менял. Ну и там лампочки сигнальные.
27:45 === конечно! Поэтому - шнива!
Я вот смотрю твои ролики, поездка на дачу у тебя как квест - "доеду, не доеду?" А это меньше ста км.!
Я со шнивы не слажу! Сегодня еду в Анну, оттуда во Льгов. Все что нужно Шниве - микролифт, резина хорошая 215/75R15.
И всё! Шевик на дорогах райцентров комфортнее рамной машины, мне есть с чем сравнить. Да и на трассе он отлично рулится, конечно, если не убиты шаровые, рулевая, подшипники.
Если кто знает дорогу на Уварово - по саратовке, затем перед Борисоглебском уходишь налево, через Грибановский. Вот после пересечения волгоградки там "прикольная" дорога, на Шниве я там иду (и это нормально для неё, я не убиваю машину) 90-100.
Шевик у Палыча уже был и он его больше не хочет. Совсем.
@@evgenrysich чесногря я не совсем пойму что он вообще хочет🤷♂️
@@Kot_Rentgen он хочет Джимни)
@@evgenrysich но это же абсолютно не рационально! Начиная от цены и заканчивая размером (никаким).
@@Kot_Rentgen цена то как раз нормальная, если исходить из мировых цен и зарплат. Это мы нищие на самом деле. И опять же, в Джимнике всё гармонично: рама, автомат, достаточный комфорт, умные электронные помощники и главное - качество. Да, за эти деньги можно купить фактически три Нивы, но Нива не идёт ни в какое сравнение. Сейчас поясню на примере: можно купить нормальный смартфон за 50 тыс, а можно и 10 смартфонов за 5 тыс ( какой-нибудь Fly). Но я точно знаю, что дешёвый смарт брать не буду, потому что глючит, ломается, зависает и просто он дерьмо. Проходил через это уже и теперь на дешёвые смартфоны меня не тянет. Поэтому я очень даже понимаю Палыча и сам бы не отказался от Джимни, или Сузуки Эскудо, Дайхатсу Териос, Хонда h-rv...
Купил я себе в декабре 18 года новую ниву(люкс), за 2.4 года одно разочерование, постоянно троил двигатель постоянно менял свечи провода и модуль, новая машина загудели мосты кпп ркпп, перебрали задний мост, передний, раздатку. Короче замучался, толком ни в лес не сьездил нифига. Продал. И как то хочется ниву но разум говорит все остановиь. Смотрю иномарки.
Вот хз, друг. Я когда хотел брать шниву или ниву таких отзывов начитался из серии "выехал из салона и за 10 тыс км перебрал всю машину вот прям запчасти вылетали как в мультике Ну погоди". Купил шниву - 30 тыс проехал - менял сраный бачек два раза, натяжитель махнул на механику и по дурости рулевую тягу выбил налетев на поребрик. Свечи воткнул иридиевые и забыл об этом. Машина радует - зимой ваще кайф, подвеску делал гений, а на трансмиссионные шумы я забил - это антураж такой)))
@@KamelotEkb 👍
Антураж... Да хрен с ним антуражем. Стерпится, слюбиться. Но она же не едет. Вообще не едет. 3д в сравнении с ней самолёт.
@@PalichLive Палыч, я вот не понимаю, правда...По трассе постоянно езжу 120-130. Что-то делаю не так или что? На 3д ты так поедешь долго? Долго, это, например, километров 300 в одну сторону.
@@Kot_Rentgen 300))) на любой машине проеду 10часов. А скока км хз. 300 эт вообще не расстояние. На своём тентованном уазе по 700км проезжал.
Рассматривал Джимни прошлого поколения год назад. В итоге мне он не подходит. На рыбалку ездим с прицепом, автомат, думаю, быстро умрет, если прицеп тягать ещё и по бездорожью. Выбор пал на шевика. Уже год - полет нормальный. Правда вложения были, чтобы привести все в должный вид. Начиная с салона и понеслось система охлаждения, головка двигателя, тормоза, ходовая. В итоге шнива в стоке в идеале по цене дастера того же года. Единственный плюс - что вложения растянуты во времени. А миф что шнива дешевле в обслуживании это если делать самому. А в жизни найти мастера кто будет делать ниву на сервисе и с умом, это тот ещё квест.
Автомат там неубиваемый! Не чего ему не сделается от прицепа. Проездил на джимни 7 лет. Сейчас поменял на ниву 3д. Из за стоимости запчастей и отсутсвие их в наличии
только не говорите что к Шниве вы прицеп прицепляли? это вообще АД.
От прицепа (разумной массы) автомату Джимника ничего не будет, это же не постоянная буксировка автомобилей на тросу или вызволение из говен. Вот с Шнивой все так и есть. Один из знакомых брал лет 5 назад, думая, что взял дешевый билет, в итоге за все это время очень много в нее вложил и сейчас б/у ино подбирает.
Палыч красава, давно не смотрел тебя , ещё с тех пор когда ты в тазах катался. Молодец, хорошая подача, приятно смотреть.
У меня был такой , с движком 0,7 - клёвая табуретка. В лесу можно между деревьев гонять
Квадрик с крышей))
Еслиб японцы собирали ниву , она былаб лучьше и дороже жимника.
@@СмартСервис-т6н уже собирают и очень давно, гранд витару от 27 т. зелёных денег.
Шпалыч, давай как обычно рулетку и замеры по всем параметрам: Джимми и Нива 21214. В частности салон очень интересен.
Хорошая машина для консервативного человека ,пойдет на все случаи жизни 👍👍👍👍👍
Реклама, не больше. Была Нива, заданий мост , редуктор самоблокирующийся , мотор 1,8 , КПП 5ст., ехала везде. По трассе 120 км/ч . легко . Да мотор 2130 , прошёл без ремонта 176 тыс. км.
Зато у них, у японцев, говорят, популярны наши глазированные сырки.
Говорят бабушки на лавочке
Говорят - курей доят. А мы пошли да сисек не нашли 🤷♂️
@@Втб-вор-к4г Вам виднее
лично знаю немца, который их ел и нахваливал, мол, в немеции таких не делают.
За такие деньги можно 3 нивы купить. А багажник у него такой, что даже такса не влезает.
Когда бакс 100 будет, то эта машина будет 3 ляма стоить
@@АлексейВойлоков-х2т С такими темпами скоро и нива будет стоить 3 ляма
Бакс 100 и она стоит 3 ляма.
@@АлексейВойлоков-х2тПишу из 24г, джимни стоит за 4 лимона и хрен его новым купить
Имею джим предыдущего поколения. Для меня рыбака это идеальный вариант, езжу на нем и на рыбалки и на работу, для того чтобы что-то привезти-купил прицеп! Да, ребенок подрос и сидеть сзади не очень уютно, но туда куда он может привезти нашу семью на выходные с лихвой это перекрывает! Лет через пяток последнее поколение станет доступно и нам)
Він просто чудовий, 2000 км тільки приємні відчуття.
В бездоріжжю були?
Очень странно, что взрослый человек не понимает, почему НИВУ не могут сделать как Сузуки или другую иномарку. Потому что родина (оказывается) проиграла холодную войну и стала сырьевой колонией. Всех "с потрохами" продали властные назначенцы и нынешняя власть их последователи. 😱😱😱
Это три нивы нахер он нужен за такие деньги
Да, можно взять новые ниву для грязи и весту на остальные случаи...
@@necromant1983 согласен полностью и на много удобнее комфортнее будет да еще и немного останется
На таких авто мы должны ездить(и при этом иметь ещё два в гараже, сверхдержава же)и не воспринимать Ниву как явление, 20 века)
Нахер не нужны 3-и Нивы, когда у тебя есть Джимник.
Может когда нибудь удастся купить. Хорошо когда есть мечта удачи Палыч!
Палыч, он ещё в доработке дичайших денег стоит. Ниву ты за бутылку водки раздатку в деревне купишь, а тут такое не прокатит.
Тут ещё есть нюанс, джимник по ширине как нива, но посадка и сам он повыше из-за рамы. Когда участки с креном проезжаешь на ниве, то не беспокоешься, когда на джимнике, то он чуть не переворачивается.
Золотые слова 👍
Подтверждаю недавно поменял джимни на ниву.
На хантере ездил и не боялся. Говоришь запчасти на ниву дешёвые и везде есть. Согласен. Уже почти 300000 ухую жено в ниву!
@@PalichLive ты ниву купил изначально все же пошатанную, ну что об этом говорить?
300?! Это что, интересно, такого ты накупил?🤷♂️
@@Kot_Rentgen в каждом видео говорю. Ркпп в 50000р вышла. Мотор 80000 р, пары другие плюс самоблоки. Поворотные кулаки, сиденье. Осталось 20000р карданы, антикор и сварка хз скока. И что то ещё. По итогу будет примерно 350000р вместе с покупкой заготовки. А... Ещё колеса новые, диски. И кпп еле жива. Ещё тыс 30 на новую и на работу.
Спасибо,за отличный обзор.Сам на трёхдверке Нива.
Наконец то Джимни от Палыча. Долго просил и ждал)
Высокая цена возможно связана с высокой надёжностью. Машина реже меняется, соответственно приносит меньше прибыли. Компенсируют ценой. Подвеска требует аккуратной езды по буграм. Сзади может хорошо приложить головой
Для полного сравнения нужно ещё и Тревела сюда же. Всё же Нива 3д это не ШНива...
Да, дизайн лучше нивы и салон , но разница в цене 1,1млн конечно несравнима. Учитывая что нива 120, а этот после 100 тяжко, шумный не лучше нивы, ширина салона такая что можно с водительского открыть пассажирскую дверь уличной ручкой сидя ровно, вся обшивка заканчивается передними сидениями, дождь по крыше барабанит так как по кастрюле, расход те-же 12л.
Дизайн субъективен, но салон и эргономика однозначно лучше в джимни. Шума и вибраций в джимни намного меньше, чем в ниве (причем карданы в джимни на крестовинах, а в ниве на ШРУСах). На холостых двигатель джимни едва слышно. В салон не попадает шум от дороги (как я понимаю, из-за крепления подвески к раме и наличию подушек между рамой и кузовом). Раздатку в джимни слышно (особенно на пониженной), но она не глушит водителя и пассажиров, как в ниве. Комфортная скорость на ниве до 60 км/ч, на джимни - до 80 км/ч. Расход топлива джимни на автомате на пару литров ниже, чем нивы (причем в джимни можно лить 92-й, а в ниву нельзя).
Плюсы нивы:
-стоимость покупки и содержания;
-доступность ЗЧ;
-широкий ассортимент тюнинговых ЗЧ;
-легкий в мойке потолок (убрали в 2020г.);
-легкое в мойке покрытие пола;
-рулевое управление с обратной связью;
-более комфортная непробиваемая подвеска;
-наличие багажника;
-ширина салона;
-шестеренчатая раздатка, нейтраль в раздатке;
-БАМПЕРА (огромный плюс);
-защищенный бензобак, доступ к бензонасосу;
-дверь багажника открывается вверх, а не вбок.
@@БоратСагдиев-т5в да, если сравнивать с ладой 4х4, то разница огромная, но это и машина больше специализированная, чем личная. А если для покатушек брать, то тоже мало кто поедет на Jimny залить где то.
Расход 8-9. Зимой в городе до 10. Трасса 7-8 в зависимости от рельефа. Возможно бывает и меньше, но в спецусловиях
Очень дорого, цена явно не для РФ, а для японского потребителя. Но машина конечно крутая)
так вы не забывайте, откуда у него цена складывается))
@@EgeJI1 да, так-то понятно откуда складывается. Проблема только в том, что это и так нишевая тачка, а с такой ценой это вообще будет супер редкое авто с мизерными продажами в СНГ. Что печально, ибо этот рамник достоин хороших продаж, особенно с нашими дорогами.
@@-Rorschach кроме того весьма узкоспециализированная
В Японии его тоже мало кто может позволить, в основном в Японии его покупают в комплектации кей-кара с двигателем 0.7
@@yurkin3194 скорее всего не то что бы не могут, а не считают нужным платить за него и его полный привод
Сколько смотрю подобных роликов и почти в каждом долговязые ребята демонстрируют, как эти глупые конструкторы проектируют не правильно машины. Да они не под бройлеров проектируют, а под средне статистического человека! Когда я учился в институте - это был человек 170 см, а в Японии, наверное - 160 см. Думаю, что сейчас если и изменилось, то 175 и 165 соответственно. Даже кабина карьерного БЕЛАЗ а сделана под нормального человека а не под такого, у которого ноги длинные, а руки короткие - до руля не достают.
Привет Палыч! Спасибо за Обзор! Мне Джимни тоже нравится! Позволь вопрос: - на 28:08 надеюсь ты сравниваешь Джимни и Дастера Ровестников???? Иначе было бы и не коректно и не справедливо! ;-)
не машина дорогая, а люди стали беднее.
Судя по машинам не скажешь,каждая 2 я у нас как квартира стоит .
Эта машина для прозревших Мужчин - которые любят и уважают себя! ! Без Нитакуси и тугосерь!
Отличный обзор спасибо
палыч ты просто умница у дуроков мысли сходятся тоесть мои и твои наконец я дождался правды от умного парня про этот автомобиль спасибо вам
39:58 Т.е. эта машина подойдет и для "одинокой женщины в возрасте"? Ага, щас все пенсионерки пойдут брать этот автомобиль за 2млн. Вы в какой стране живёте?
39;11 Вот в этом вся соль!Из говна не сделать конфетку.
Что вы сравниваете машины из разных веков?)
Палыч почему не проверил багажник, сколько вместимость у него в Палычах. В не разложенном виде багажник)
Да потому что туда только клатч жены войдёт 😁
0.5 Палыча
Туда можно болт положить 😂
@@POOBLIKA он уже там. И это болт тех людей которые придумали эту машину и ее багажник.
@@morpheus759 да,на 0.75 не тянет,как бы вообще не 0.33🤩
Нива или джимни? Чей кузов будет более устойчивым к реагентам (коррозия и прочее), который автомобиль будет более надёжный?
очень хочу себе ниву, никто не одобряет, жена делает грустное лицо и грит ну бери... нашёл такой выход: раз в два-три года нахожу объявку о продаже с нивой которая мне нравится, катаюсь минут 10 и меня отпускает)
Всем любителям нив, внедорожников желаю каждому по одному новому джимни.
Идеальная машина для города,,,
Я один не понимаю зачем сравнивать японца с нашим автомобилем ???
так это "побратимы". В Японии Джимни стоит меньше 10 средних зарплат. Значительно меньше.
Потому, что у ведущего есть нива и он может сравнить с ней.
Зато, говорят, наши боевые роботы из овна и палок уделают любую армию мира.
Не любую, а условного противника и только условно.
Вы только посмотрите сколько он стоит это просто космос! Нивас и только Нивас
🤦🏻♂️
Так хули ты сравнил ГЕЛИК с ТАЗОМ???
@@iulikkiril3761 Где ты там гелик увидел?
@@ИванБлинов-ж6н разуй глаза, его уже прозвали в народе ГЕЛИК
@@iulikkiril3761 за два мульта лучше нормальный гелик взять а не это непонятное.
Тем, кто недоволен стоимостью авто можно сказать просто: рубль регулярно и искусственно занижается в покупательской способности по очень простой причине - нефть продается за доллары, а зарплаты учителям в рублях. Чем больше разница между рублем и долларом, тем лучше. Во всяком случае пока у руля те, за кого вы голосуете, так и будет, только еще хуже, например доллар 120 рублей.
Вааууу тачка за 2мл , а тормоза барабанные
Скажи спасибо курсу рубля. Её цена без девальвации более чем в два раза ниже.
Можно купить новую ниву, тоже ломаться не будет, говорю как хозяин новой нивы, но правда она не одна в семье
Нива и джимни совсем не одно и тоже))
@@PalichLive согласен, Джимни покачественнее сделан, но на новой ниве я проблем не ощущаю, плюс один важный момент, совсем новая нива хуже чем например 10т км пробег или 30т км пробег, т к новая она едет тяжеловато, а после обкатки начинает ехать бодрее, причём это чувствуется
@@jenyakrivonosov катализатор выбрось и прошей на евро 2, динамика будет как у 2114 не хуже. При спокойной езде и расход до 12 литров в городе упадет.
@@Жизньвавтобусе у меня расход по городу сейчас 9.6))), могу борт комп сфоткать для подтверждения, причем по чекам с АЗС это примерно так и выходит
@@jenyakrivonosov фантастика, береги ниву и ни кому не продавай. У меня нива меньше 15 литров не ела, правда по дороге ни кто не обгонял ))) 9,6 это наверное переключаться на холостых оборотах двигателя ))
За эту сумму - дроооочь! ☝️
максимум 1 лям не более
@pavel нет, нива за пол ляма в люксе можно брать с её недостатками.
@pavel семерка сейчас в отличном состоянии 2010 года стоит 170 000 рублей.
@pavel имея 4 нивы и 2 Шнивы, скажу что да, если живешь в городе то она не нужна, а на дальних перегонах на ней тяжело.
@pavel согласен лучше ПП, но есть такие кто за 150 000 классику покупают
Дифференциал бы в раздатку- цены б ей не было, типа как супер селект на паджеро, что б можно было и на заднем приводе ездить и на полном на твёрдом покрытии
Палыч, к концу видоса тоже захотелось этот джимник, хотя никогда он мне не нравился.
Но... Цена... Буду ездить дальше на своей СГВ. Она у меня 1 поколения, ещё рамная))
СГВ это что за машина?
@@ivanbor9387 Сузуки Гранд Витара
Но и стоит Джимми как 4 лады 4х4. И ещё у Вас нива какого года? У меня 2018 и подвеска позволяет очень быстро ехать очень быстро по пересеченке достаточно комфортно...
У меня нива франкенштейн. Её выбросили, а я собрал.
@@PalichLive вот и то то! Так что же все нивы ровняешь под эту гребёнку?!
@@Kot_Rentgen дело не в ниве. А в деньгах. Если их нет, то и в ниву вкладывать нечего... А если есть... То млн 5 можно и в новую вхреначить. Примеры есть.
@@PalichLive "не тот богат, у кого много добра, а тот, у кого жена верна" - (с) Круглый
@@Kot_Rentgen К.Ф. "Брат"
Да надо копию джими сделать, но только чуть длинее....и будет очень хорошо
Обещают 5-дверную
Молодцы, я на сузкуках с 2004,дёшево и надежно,удачи. о.Крит
Как вы заипали «чудоблохеры»аналогов нивы нет ! И это факт. Найдите по ценовой и технической категории конкурента нивы а потом снимайте. За эти деньги можно найти массу внедорожников которые будут значительно превосходить этот обрубок !
Тачка бомба, а багажник и на крышу прихреначить можно.
Нашли до чего дое.ся до акума все в расчитано его очень даже хватает . Лучше заряд чем не дозоряд.
Было интересно поглядеть
vapros: xatel sprasit na vsex modelyiax zadnie tormoza barabannie ??? daje na topovuiu versiu barabannie??? ili kak??
Авто для маленких Японцев и узких японских дорог....
Кей кар по сути.. Там и налоги другие и правила парковки и хранения авто в Японии для кей каров есть отличае..
100%
@@HalamBalamMIR у них есть для внутреннего рынка Джим с мотором 0.66 и более узкий ,вот он попадает под категорию кей кар,а этот европейский вполне нормальный вариант,и кстати впереди места вполне достаточно
@@АндрейШестак-у5р спасибо за информацию... 👍
Ой, какой хороший машин :)) ... А стоит столько же, сколько Нива Легенд ??? Нет ??? А-а, как Тигуан. Ну если бы хоть длинную версию выпустили ... что-то такое недавно "пролетело" в качестве инфы ... тогда еще было бы ничего, но за текущий ценник, строго.
Машина хорошая, качественная, но еще более нишевая чем Нива Легенд.
За эту сумму можно 3 шт легенды взять,сранивать их глупо
@@paulsunday6720 "сранивать их глупо" ... "одноклассник Нивы" ... понятно, что пойдет дальше - потому и написал, что сравнивать не стоит, уверен, у каждого авто своя ниша ценовая, отсюда и соотв качество. А так то машинка красивенькая, типа Гелика маленького, фанаты в счастье :)) И это здорово! Если бы сделали удлиненную версию - можно было бы задуматься большему количеству воздыхателей. На улице глазами провожаешь, это точно :))
@@ADAM.-ADAM. Может в Японии тоже пошлины убрать со всего ? Ездить надо на том, что умеешь делать сам, это если по чесноку. Иначе ... "не по Сеньке шапка" :)))) Пошлины заставляют унутренний мир развиваться и тянуться к лучшему - потому и заводов понастроили всяких ... кому надо и кто хочет. Кто мешает Сузуке так делать ? Не хотят ... Может "не уважают" ? :))))) Конечно, как и писал, машика красивая, не вопрос, но ... "не в коня корм" ... мал и дорог.
Палыч, приведу твой комментарий к обзору джимника от автоспота:
"Фанат бездорожья это не купит. Это просто имиджевый авто для города."
На мой взгляд, очень точно подмечено. Что случилось? Почему поменялось мнение? Дилеры Сузуки проплатили?
Полюбил имиджевые авто) но кстати он классно подготовлен в стандарте для бездорожья! Вот попробую на своей ниве проехать там же и заснять для сравнения.
@@PalichLive не, Павел, чёт тебя не туда понесло...Про пляж говоришь, но не был там. Про какое-то "бездорожье" - а когда ты последний раз выезжал? Даже не на бездорожье, а просто в такое место, куда, к примеру, на переднем приводе не проедешь? Два, три раза? Так в чем проблема поехать туда на большем авто, не ютясь, не взвешивая на каждый лишний кубический дециметр поклажи с мыслью "войдёт/не войдёт?"
@@PalichLive
"Джимни я использую только на асфальте. На бездорожье только без веток, небольшая грязь, потому что нет грязевой резины, ну либо песочек... Это просто имиджевый автомобиль... Как сказали в Бумере: "не нужен тебе такой автомобиль, Вовка". Вот то же самое и про Джимни".
@@БоратСагдиев-т5в это еще смотря какой рост и комплектность человека, представляю как Валуев поместится в джимми))))
Палыч гранту свою снимай пожалуйста. Что произошло с краской . Коррозия и тд . Продолжай дневник
1:35 у меня при одном только виде этой машины "брюки пачкаются"... Не был бы типичным зарплатным нищебродом, давно бы купил!)
Это Бочка Диогена на колесах 😂😬🤣
1:20 === мугооггоо)) на двери что ли ездить?😂
А какое колесо у него круглое! 😱🤷♂️
А щуп какой))))
@@nickguzik8020 мощща💪, жалезный!💪☝️👍
Ну зачем Вам Джимни!??? Купите трактор Беларус!
О каком комфорте может идти речь в автомобиле, цвет кузова которого видно в салоне
Это самая классная фишка. За неё и душу дьяволу продать можно. В уазе так было, в ниве у меня и в джимни! Просто супер!!! А пластик надо запретить в таких объёмах! Не экологично это!
@@PalichLive золотые слова
30:37 === только ради этого стоит посмотреть видос😁😬🤣😂😭👍
Пока едет хороший сломается запчасти мама не горюй
Был джимни семь лет именно из за стоимости запчастей и продал. Супорт блин 30000 или на разборке искать. Да еще в нашем колхозе ждать хрен скока пока придет запчасть если придет.А так машина конечно хорошая.
@@folinvn нива вообще гавнище никуда ни едет а ломается ужас
@@Андрей-х3к2к Пока едет жизнь покажет!
Не наше всё это. Вот Лунтика бы возродить с качеством хоть Нивки - был бы прорыв 21-го века
Жаль, что таких машин полноразмерных сейчас не выпускают =( отличная машинка, но маленькая
Согласен. Дайхатсу Рокки, паджеро 1,2, сузуки витара. Даже крузаки были 3х дверные!
@@PalichLive3х дверный крузак до сих пор есть. В эмиратах😢
Удивительно! Машина за 2 миллиона лучше чем машина за 700 тысяч! Ещё вопрос с целевой аудиторией, для кого джимни?
Для людей, которые себя уважают, и не хотят валяться под машиной каждый день
Палыч слукавил))
На 21:40 передок был включен. Наверное, как и на УАЗе, пониженная включается только с передком.
Машинка интересная, мини-уазик, но.. уж очень маленькая и тесная. Есть ощущение, будто едешь на дэу матизе).
600 комментариев - нива нива нива, палыч срет, нива нива срет. Нормальный авто - джимни. Кто то берет автомобиль для души, кто то, что б коробки возить. Один раз живем. Если есть возможность надо брать
На фоне этого нива трэвел смотрится круто...
салон тесный, только под японцев или русских танкистов
"ты ближе к орку становишся"---ржака))))
Обзор хороший Молодцы ребята
Салон у нивы, конечно побольше, особенно по ширине. Может если в ниве сделать грамотную шумку, все-таки ценник очень отличается, или бронту, кому для проходимости. Ну а если деньги есть то можно рассмотреть конечно.
Шумка там не проблема. Главная проблема неприемлемые вибрации.
Палыч привет! Сюда еще УАЗ бы добавить для сравнения!
дауж не нива и стоит как три штуки новых
За цену топового джимни можно взять 4 нивы в минималка)
@@yurkin3194 наверное 😂👍✌️
Не ребят мой Самурай со сьемным тентом и рессорами мне кажется получше будет для умеренно бездорожной эксплуатации, хотя этот новичок японский красив и модерновее.
Класс!
Ну я хз) лучше 2,5 нивы купить за эту цену, в ней хоть маленько багажника есть)
Палыч, а щитобы не было хандры, надо просто поехать толпой человек 5-7 дня на 3 хотя бы на рыбалку. Без жён, без баб. Женсчена убивает в мужчине музу, душит в нём творца! 😎
на джимми не получится, туда даже казан с лодкой не влезет )
@@Жизньвавтобусе прикормки хоть ведро войдёт, и то норм👍
Главное что бы водка поместилась и закусить.
единственно,что меня не восхищает, для города, это мост спереди! У Японцев, много есть решений без моста... Для условного бездорожья, мост в приоритете, как я это вижу.Спасибо за обзор!
Вот наверно оптимален митсубиси пинин. Там и кузов без рамы и перед независим.
Палыч. Зная тебя заочно уже долгое время и уважая от души, посоветовал бы тебе чисто японского, праворульного, коробчатого, который обошелся бы тебе в 1,7 . Коробка бы тебе больше вкатила и передала бы тебе гораздо большие эмоции.
Дорого и мало тачки за много денег как второй авто наверно норм 👌можно взять две шеви тревела и фигачить или дом в деревне неплохой купить 😁
Это чудо стоит 2100000р. Он того не стоит. Очень переоценеенный автомобиль. За этот ценник масса автомобилей с более интересными потребительскими качествами.
30% от цены это налог, так как собирается не в России.А это 600 тысяч примерно. Качество добавь, больше технологий. Вот тебе и цена
В отличие от этой массы у Джимни есть одно потребительское качество - рамный, мостовой внедорожник.
Хорошая-МАШИНА!
Романа с заднего ряда только с мчс доставать)))
)) Я думал, что реально будто в капкан попал.
У нас в городе видел женщин на новом Джимни и при этом кстати говоря ни одного мужика, они в основном на старых Джимни, но авто только появилось, может и мужики у нас скоро на ней будут
Джимник крут. Класно было бы с собой какую нибудь ниву позвать стандартную, и сравнить.
3 нивы.
Единственный +нивы это дешевизна,да и не надо забывать что нива это не внедорожник,а легковой авто повышенной проходимости на жигулевских агрегатах 60 х годов со слабым кузовом.
Дешевизна и то относительная, ибо новой она не так уж и мало стоит. Плюс, постоянно требует внимание-ремонтов, что тоже стоит денег(время=деньги).
Для меня нива, внедорожник,у меня нива,стандартная,и где только не лазил на ней,