@@_UA_ ну когда ты поездил на всех остальных машинах, у тебя на повседнев есть комфортный надёжный седан или кроссовер, и если позволяют финансы, то можно купить тайкан как игрушку, поставить в гараж, и по выходным выкатывать заряд, получать крутые эмоции. Д Макс тоже хотелось бы видеть в гараже как машину "на случай зомби апокалипсиса" или просто поугарать на проселке с кентами и девчонками, ну ты понял короче)))
|КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать (может даже терпеть убыточность), если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования, а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!
Костик я на предыдущем поколении D-maxa 10 лет суровых условиях. Ходову периодически делал а двигатель и коробка очень выносливые и тяговитые. Ценник за такую машину высоковат для конкурентности на рынки. Если снизить то знаметые Toyota и Mitsubishi останутся в сторонке. Тебе респект
Не, Исузу делает вещи. Сейчас посматриваю видосики про mu-x. Отличный внедорожник с потенциально вечной силовой установкой. Надёжный и со всеми удобствами
У Буханки нет состояния "устарела" все Буханки сначала новые, потом переходят в класскику. Ибо всё, что случается с Буханкой после того как она была новая, т.е. отъехала от дилера 10 метров - это уже классика.
Автор, пожалуйста, осторожнее со своим мнением. Какая проблема в кунге? Проблема в его отсутствии. Кунг добавляет практичности пикапу. Можно больше загрузить и не бояться, что это промокнет и что содержимое кузова могут легко утащить. А самое главное, что с кунгом, это не универсал! В кунг можно грузить канистры, мешки с химикатами и можешь быть уверен, что не отравишься!
"дивидишник" есть потому что японцы аудиофилы и помешаны на качестве звука (на дисках записывается очень качественно, разумеется исключительно лицензированых). В Японии каждый уважающий себя исполнитель/группа выпускает диски не то что с альбомами, но и с синглами.
КОКОСТИК!!!??? АУУУУУУ???? ТЫ ПЕРЕСТАЛ ВЫКИДЫВАТЬ КРЫШКИ ДВС И ВСЯКОЕ БАРАХЛО ИЗ САЛОНА. ДАЖЕ УАЗИКОВСКИЙ КОМПЛЕКТ ИЗ САЛОНА НЕ ВЫКИНУЛ. КАЖЕТСЯ КТО ТО НАЧИНАЕТ СЛИВАТЬСЯ
По поводу оффроад возможностей д-макс, ты ошибаешься. Австралийцы с канала 4WD24-7 на почти стоковом д-максе сложнейшие маршруты проходят, рядом с патрулями и 80ками на 35х. Понимаю, сам тоже раньше недооценивал что могут пикапы в оффроаде, но надо просто уметь их готовить как говорится. Вынужденно поменял свое мнение посмотрев тех австралийцев.
Где старые обзоры, где дешёвки,где крышки и обзор багажника, где дичь? P.s. а нет на 8 минуте izuzu подкинули за Академика топ контента, но старого формата не хватет!
Резина действительно "неплохая" - но хотелось бы хорошую. 29 дюймов высоты - это МАЛЕНЬКОЕ колесо. А комплект МТ на дисках в этом размере выйдет дополнительно 60 -80 тыр, если без экстрима.
как владелец бигхорна скажу что не только опель монтерей, еще хонда горизонт есть. так же и фронтера - визард и хонда паспорт исузу продавал лицензии на производство еще с незапамятных времен)
Костя, на 9 минуте ты забыл упомянуть, что 3 литра дизель только для России, это православный чугун, с Эльфа, который с конца 80-х, грузовой, сверхнадёжный. А это решающий аргумент.
@@ostryi 4,1-4,2 это с наценкой дилера 600-700тыс. РРЦ у black onyx 3,5. Под заказ пока приедет 3,6-3,7 будет. Не знаю где предлагают по 4,8, но там брать явно не стоит
@@СергейСергеевич-ь4ю после 110 км/ч расход растёт в геометрической прогрессии, тем более с таким поперечным сечением - аэродинамики.net. Да на том же паджеро 4 уже на 160 он будет есть литров 15, если говорить про моментальный расход.
Такс такс такс! Костик, спасибо за то, что наконец-то ты добрался до Исузу! Ещё выпуск не посмотрел, просто заранее скажу своё всратое мнение) Исузу - это любовь и качество (во всяком случае для меня после исузу му) они - красавчики во-первых потому что являются прородителями легендарных надёжных дизелей, а во-вторых - во-первых🤡, что же я здесь вижу. Камон, это ж калька с Л 200, но на мой взгляд очень удачная! Плиз не кидайтесь какашками просто высказал своё мнение. Костик, если ты его обосрал, обидно будет, но по делу, потому как смотрю тебя потому что несмотря ни на что смотрю тебя с большим интересом
19:48 ..и супругу.. Итог: осталось ввести для нашего уУАЗиста возможность самостоятельно довезти до ума: первые штрихи мы уже видели(5:38-8:16). Это прогресс. Ещё-бы добавить двигатель из семейства УМЗ/ЗМЗ. За отдельную плату, разумеется. Побюждетнее - УАЗовская ручка. А более бюджетный - ВАЗовский восьмиклоп на ручке.
Академик единственный обзорщик, который не только говорит о недостатках, но и показывает их...даже отмечает те, которые ни разу ни у кого не слишал... например про колеса, что широкие
Заглушка на руле его "обеспакаивает".... Вот он, типичный мажорский подход. Нет бы обеспокоился наличием блокировок в диффах, механического привода лебедки, штатного фаркопа, чтоб катер таскать, люстру человеческую на крышу, силовые бамперы-пороги, чтоб пластмассу в колее не рвать - нет, его заглушка "обеспокоила". Теперь ночь из-за заглушки на руле спать не будет...
Костя, смотрю тебя с первого видоса фронеры, а подписслся только сейчас потому что раньше смотрел на тв твои видосы, давай в том же духе, не расслабляйся!
Подстаканники под воздуховодами и на легковых японцах, по крайней мере на внутреннем рынке. Трёхсекционная крышка на кузов лучше рольставни (по опыту). =) Проще, надёжнее и полезное место не съедает.
Открою вам секрет, что чаще всего именно так и происходит. Нужно очень сильно постараться, чтобы руководство пошло на риск и захотело делать кардинально что-то новое. Им проще продавать старое, пока оно продается и не пудрить себе мозги, рискуя деньгами. Это происходит в любой сфере, т.к. капитализм нацелен на минимизацию расходов и получение максимальной прибыли, отсюда все разработки и нововведения остаются приоритетом не многих либо этим никто не занимается.
@@mixakxng вы пребываете в другой реальности?) Царизм у вас в голове. Во главе угла погоня за рублем и называется это идеологией. Не смотря на то, что по конституции у вас нет государственной идеологии, но все мы живём в рамках какой-то идеи и это деньги, суть капитализма. Есть какие-то аргументы против этого?
В 2011-м брал себе Mitsu L200 за 1.3 на superselect . Так вот "это" тупо её клон со свистоперделками, без superselect и раздвижного заднего стекла за двойной ценник- дожили.
Порше в собственности у проката, там другие правила, нужно показать потенциальным арендаторам красиво и хорошие цифры, за такое штраф не жалко заплатить. Я уверен им в прокат эти превышения скорости сыпятся как из рога изобилия. А здесь машина представлена дилером и есть определенные правила.
«Нормальная, обычная, спокойная машина, для людей которые не хотят хасанить»
Бернаут.
За 3,5?😂
Хасанить это что? Объясните пожалуйста
@@АлэнДэлон-щ8я агрессивная езда
Близко обганять авто в потоке
@@СашаБереговой-о4м спасиб Санёк, я наверное вообще древний или с Камчатки, или в танке.. а подскажи, что такое Бернаут?? Спасиб
@@АлэнДэлон-щ8я когда машина стоит на месте и прокручиваются задние колеса(делается только на заднем приводе
Мне 21, поймал себя на мысли, что про Исузу д Макс мне смотреть гораздо интереснее, чем про тайкан турбо.... Кажись старею, или взрослею
Друг, просто мои мысли, поддерживаю)
Мне 19,и я с тобой согласен!
умнеешь, сынок )
Дело не в возрасте, а в том что тайкан турбо фуфло для 16-18 лет, кому он нужен? Да и покупать смысла 0.
@@_UA_ ну когда ты поездил на всех остальных машинах, у тебя на повседнев есть комфортный надёжный седан или кроссовер, и если позволяют финансы, то можно купить тайкан как игрушку, поставить в гараж, и по выходным выкатывать заряд, получать крутые эмоции. Д Макс тоже хотелось бы видеть в гараже как машину "на случай зомби апокалипсиса" или просто поугарать на проселке с кентами и девчонками, ну ты понял короче)))
Воот это стихия костяна, а не все эти феррари))
@Pakde Sragen Chanel 33
И не говори). Рассказал так, что я захотел его купить)
Воистину "Костяна трактора"
старый добрый формат нормального обзора )
"Эта машина не для тех, кто любить хасанить" через 2 минуты дым из под колёс на весь экран)))
хасанить и бернаут разные вещи..не путай
@@АнатолийЧепецкий да какая разница в этой ситуации.
Для "ISUZU", это слишком - скромно! Для - "УАЗа", слишком - много...
Так Isuzu не за роскошь, чисто японкий уазик. Даже этот 3 литровый дизель слышал разрабатывали под требования МО Японии.
|КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала.
Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса.
Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать (может даже терпеть убыточность), если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования, а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!
Слишком коротко!
Для графа де-ляФер-зашибись.
Лучший фильм!
С летающей плашки “DVD” просто выпал 😹😹
УАЗ: Я же говорил место проклятое, а вы руки из ж..пы растут, руки из ж..пы растут!!!
Уазовский пикап 2020 года, который в три раза меньше стоит, и то получше собран.
@@МаринаПетрикова-у5т а главное гниёт намного быстрее.
@@МаринаПетрикова-у5т , ну так покупай, потом встретимся через 30 тыс км
@@arctic_floyd чел, если пикап использовать по назначению,то и Амарок ржавеет. Не так быстро ,как УАЗ ,но все же
Кремль - место проклятое.
К тому времени, как сбудется Костино предсказание про УАЗ с кузовом Isuzu, за два мульта...
...два мульта будет стоить средненький смартфон ((((
А зарплата не поменяется...
@@user-hl8rb4tb8k тихо, тихо тебя щас посадят за разглошение гос. Информации
@@dufidakc2885 тихо тихо молодой
@@user-hl8rb4tb8k нет ты тихо тихо
Сейчас поло 2,5 стоит. А тут пикап японский))
Скоро Солярис попадёт под налог на роскошь.
и матиз
с путлеровской экономикой так и будет
На пикапы он не распространяется,так как это коммерческий транспорт.
нет бы своей головешкой подумать. Налог на роскошь идет на конкретные автомобили(порой дешеале 3х млн), а не на все дороже 3х
Костик я на предыдущем поколении D-maxa 10 лет суровых условиях. Ходову периодически делал а двигатель и коробка очень выносливые и тяговитые. Ценник за такую машину высоковат для конкурентности на рынки. Если снизить то знаметые Toyota и Mitsubishi останутся в сторонке. Тебе респект
Не бобры конечно, но тоже годится
Как раз бобров и возить в этой телеге....
На этом можно к бобрам сгонять
Где-то на заводе ISUZU один из установщиков салона:
Мои волки делают АУКС
"...Качество отвалилось..." 😂😂😂
кратко и понятно
😄😂🤣🤣🤣
Опередил меня))
Так это крышка не заводская. Дилер сам купил где то прикрутил. Академек вообще походу не в теме. Машина тайка не японка но качество хорошее
👍👍
Когда сказали похвалить машину: "руль можно даже покрутить"
Костяну больше явно не дадут исузу на обзор🤣🤣🤣
нет, ему уазики не дадут
Он не сказал ничего плохого про исузу. Роллет это какой-то непонятный доп. Саму машину очень даже похвалил
Тот момент когда приехал обозревать Isuzu на обозреваемом BMW M4))
Фраза это ролика: «Я не сделал ничего не законного…»
"Качество отвалилось"
и замазанный на 14:05 спидометр на котором 140-150км/ч)
а это ещё до локализации, а что будет после? дернул за роль ставни - выпал двигатель?
Мне всё приснилось)
Походу будут обыски в его офисе
КОСТЯ 2ГИС С ТВОЕЙ ОЗВУЧКОЙ ПРОСТО БОМБА!!!!!!!!!!! ЛАЙКИ ЧТОБЫ ЗАМЕТИЛ!!!!!
Обзор, конечно, отличный, в стиле Ящера, но почему так грустно, то после просмотра стало?!
Потому что это стоит 3.5 млн 😭
Потому что в конце: мы могли, но обосрались. И так у нас во многих отраслях.
Константин, все вменяемые люди понимали изначально, что «Русский Прадо» никогда не выйдет.
Потому что им теперь никогда ничего не дадут))))
потому что всегда грустно, когда за тебя всё решили
Ух и народная же тачка! 3,5 ляма! Дайте две!
Дайте 0
За год изи накопить можно (нет)
Скажи спасибо тем кто устанавливает курс рубля. Такие дешевые грузовички надо освободить от пошлин и налогов. Они обеспечивают двигают всю страну
В Тайланде на родине этого грузовика их чуть ли не бесплатно раздают рпботягам и фермерам лишь бы крутили производство сельское хозяйство выгодно всем
@@НатахаГольд в Тайланде работягам даже доплачивают чтоб их брали
дивиди для тех ребят которые в кузов поставят пулемёт )))))
Ахахахахаха 😂
У японцев принято карты для навигатора держать (покупать) на дисках ДВД. Я думаю что это одна из тех немногих вещей пришла из Японии
@@Supergreat530 поддерживаю, в Японии до сих пор используют CD
Японцы очень консервативны и это даже хорошо!)
@V по приколу фильмы смотреть, когда интернета нет)
фига. академика и тут и там показывают, сразу на двух каналах видосы
На каком ещё?
@@ilyavakaev на основном
7:55 *ТОП МОМЕНТ* "Я чувствую почерк... я чувствую 100% Ульяновск ребята" ))))
Не, Исузу делает вещи. Сейчас посматриваю видосики про mu-x. Отличный внедорожник с потенциально вечной силовой установкой. Надёжный и со всеми удобствами
Патриот если устареет, то лет через триста. Ведь Буханка до сих пор не устарела и продаётся. Детища УАЗа не устаревают :D
Совершенный изначально)))
Бог сделал труд и обезьяну, чтоб получился человек. Буханку же господь не трогал, та сразу вышла хорошо. (Нет)
У Буханки нет состояния "устарела" все Буханки сначала новые, потом переходят в класскику.
Ибо всё, что случается с Буханкой после того как она была новая, т.е. отъехала от дилера 10 метров - это уже классика.
Только...походу от завода ничего скоро не останется....
Просто люди тупые
Для работы машина, инструмент , материал возить и т.д. планирую такую взять в ближайшее время.. только на механике
14:05 отдел гибдд по работе с блогерами: всмысле спидометр замазан?
чтоб невидно с какой скоростью ехал
@@сибсиб-щ5ы спасибо кэп, но на самом деле там все видно
"я опережу ваше зажигание на 2 года" - шикарно
3:59 на пикапах люди только хорошо воюют перевозя пулеметы в кузовах
Ты на что намекаешь навальненок?😎
@@ДмитрийШемякин-и1з как связан Навальный и его движ с людьми воюющими на пикапах в Африке и ближнем востоке? Кому-то напрочь промыли голову?
@@Use_2024 А он кремлеботина походу, свой высер куда-то же надо написать.
@@Use_2024 😀
Автор, пожалуйста, осторожнее со своим мнением. Какая проблема в кунге? Проблема в его отсутствии. Кунг добавляет практичности пикапу. Можно больше загрузить и не бояться, что это промокнет и что содержимое кузова могут легко утащить. А самое главное, что с кунгом, это не универсал! В кунг можно грузить канистры, мешки с химикатами и можешь быть уверен, что не отравишься!
"Я не сделал ничего не законного..."
Как кто-то старался поставил крышку, чтобы хоть как-то защитить багажник от воды, а он вырвал всю с корнями!!!
"дивидишник" есть потому что японцы аудиофилы и помешаны на качестве звука (на дисках записывается очень качественно, разумеется исключительно лицензированых). В Японии каждый уважающий себя исполнитель/группа выпускает диски не то что с альбомами, но и с синглами.
Верно....!!!
двд и убогая акустика - отличное сочетание, для аудиофила))
Если я слышу "Господа, здравствуйте!" Я понимаю что ближайшее время я буду кайфовать.
Согласен
От прочтения комментов получаю не меньше удовольствия, чем от просмотра видоса)))
Поставь "урал" на гусиницу и приклей шильдик "гусь" .
Мотоцикл урал))) с водителем точно как гусь
Гусар)
Не переходите по ссылке, это спам
7:47 - отличная тачка за 3,5 мульта, бегу и волосы назад!
КОКОСТИК!!!??? АУУУУУУ???? ТЫ ПЕРЕСТАЛ ВЫКИДЫВАТЬ КРЫШКИ ДВС И ВСЯКОЕ БАРАХЛО ИЗ САЛОНА. ДАЖЕ УАЗИКОВСКИЙ КОМПЛЕКТ ИЗ САЛОНА НЕ ВЫКИНУЛ. КАЖЕТСЯ КТО ТО НАЧИНАЕТ СЛИВАТЬСЯ
, масло не лизнул
По поводу оффроад возможностей д-макс, ты ошибаешься. Австралийцы с канала 4WD24-7 на почти стоковом д-максе сложнейшие маршруты проходят, рядом с патрулями и 80ками на 35х. Понимаю, сам тоже раньше недооценивал что могут пикапы в оффроаде, но надо просто уметь их готовить как говорится. Вынужденно поменял свое мнение посмотрев тех австралийцев.
Речь о длинной базе... пороги будут постоянно страдать...о чем гусь и сказал.. ))
Где старые обзоры, где дешёвки,где крышки и обзор багажника, где дичь?
P.s. а нет на 8 минуте izuzu подкинули за Академика топ контента, но старого формата не хватет!
там же, где и проданная совесть) ну и бабки меняют
Ищu caйт из ника в 6раузере и зацени малых развpaтниц у насс) обзор
Смысл писать коммент до просмотра ролика? Лайколюб?
Бобров забыл
только за это лайк и поставил XD
Интересно будет увидеть его изнанку, когда разберут у Ильи в Клубном сервисе. )
Он был уже там в прошлом рейсталинге
@@РусланДадой ну они его так и не разобрали.
@@PSP-uf5fw да, но мнение услышали
Так ждал, что Костя кинет крышку двигателя, эээээх, уходит эпоха.....
он практически выкинул крышку багажника)
Это сигнал ящерам, что за видео заплатили. На мой взгляд)
6-40 Как красиво слева травка колышется. Хороший ролик
Резина действительно "неплохая" - но хотелось бы хорошую. 29 дюймов высоты - это МАЛЕНЬКОЕ колесо. А комплект МТ на дисках в этом размере выйдет дополнительно 60 -80 тыр, если без экстрима.
как владелец бигхорна скажу что не только опель монтерей, еще хонда горизонт есть. так же и фронтера - визард и хонда паспорт
исузу продавал лицензии на производство еще с незапамятных времен)
"Нам теперь больше вообще ничего не дадут никогда! ")))))
И это хорошо
Костя на спорт каре:"проверим его на офф роуде". Костя на пикапе-говнолазе:"нууу, офф роуда не будет, машина не для этого"
Академика в министры транспорта. Отечественный автопром заживёт. 😀
Лучше Марата бороду
@@СергейГ-ф1й он умеет хорошо критиковать,но не конструировать. 😉😀
Тоже верно
Раговорщики ртом - это хреновые кандидаты в министры, там профессионалы нужны.
Нельзя. Убьют.
"... Закрыть и забыть... " . Краткое содержание руководства по эксплуатации.
Костяна скоро устранят, слишком много знает.
Тьфу тьфу тьфу
этот сосайд ещё с марта на дроме лежит www.drom.ru/info/misc/isuzu-83054.html
у нас в Узбекистане, а точнее в Самарканде эти D-MAXы собирают так же)
И как они вашу жару переносят? У вас же часто +50 и даже выше. Торпеды у всех толстым войлоком застелены чтоб пластик не попавился.
Господи, неужели где-то людям в куртках не жарко...
У меня 36 градусов)
С воскресенья, похолодание!)) Целая неделя дождей) Кааайф!😊
@@Road7IRunner класс, а то я уже задолбался. я не для того переехал в СПб, чтоб подыхать от жары +36 ))
Ну хз,в 15 году в Питере в +25 очень комфортно было в свитере
@@digitidon8321 да ладно. Ты рофлишь? В 25 я спокойно хожу в футболке и шортах по Питеру, сам родом из Сибири.
7:48 флешбеки как Костик выкидывает подкапотку из авто в старых роликах
Как же я ждал твой видос 🙂
Ищu caйт из ника в 6раузере и зацени малых развpaтниц у насс) твой
Чтобы напиток подогревался летом и охлаждался зимой🤣🤣 15:35
Рольставню явно на уазе ставили xD
Этот D-MAX интерес с одинарной кабиной. Вот где кузов длинный и по-настоящему пикапный.
Костян, а места для пулеметов есть штатные!?😂😂😂
Классный обзор, живой, с юмором, по делу))
15:37 "всё наёборот"😂😂😂
19:42 Думал, концовка будет такая - "Если, скажем, ваша супруга поехала в магазин за навозом (а обычно для этого в развитых странах и... ЖЕНЯТСЯ)"
Ноут прорекламировал так, будто других то игровых ноутов нема на рынке. А цену то собственно не назвал)
Они никогда цену в рекламах не называют за последнее время. Скорее всего из-за нестабильности этих самых цен и, чтобы по ссылке переходили
цену в рекламе и не называют, чтобы ты сам зашел на сайт и поинтересовался, а там вдруг, если ноут не понравится, что-то еще зацепит и ты это купишь
Костя, на 9 минуте ты забыл упомянуть, что 3 литра дизель только для России, это православный чугун, с Эльфа, который с конца 80-х, грузовой, сверхнадёжный.
А это решающий аргумент.
Мне кажется лучшим решением будет засунуть в кузов ящик, в котором можно будет хранить все инструменты, домкрат, трос.
И во дворе в первую ночь он исчезнет)))))
@@liss9014 если будет заводской, намертво насаженный в кузове, и будет как единое целое с самой машиной, то ничего не исчезнет
@@rush7996 тут ключевое слово "если")))))). Думаю что такого не будет
Радуйтесь, что у вас DVD в бардачке в 2021 году. На новом крузаке300 - CD-чейнджер в торпеде в районе селектора КПП :)
😂😂😂😂я не могу!!!😅😅, я до слёз смеялся, когда шторка вылетела🤣🤣🤣. К-какачество!👍
@@александрсоколов-г8я нет, тут просто хватит Г.🤣😂
Классный выпуск! Особенно порадовал инсайд про УАЗ. Чего-то шевелятся, в конце концов, по лицензии шасси и раму взять не самый плохой заход.
Стяжки на номере, Ульяновцы салам!))
Люди у которых есть не только офигенская жизнь,но и 3,5 миллиона рублей.
мотор и есть от грузовика, ставится на isuzu nmr и nlr
Ты хотел сказать исудзу эльф?
@@Supergreat530 для разных рынков и в разное время по разному называли. а на эльф целая куча разных двигателей ставилась
огонь, Константин Сергеевич! спасибо тебе, ностальгия по таким обзорам!
Зачем нужен Исузу за 3,5, когда 3,5 стоит Hilux в максималке?
Один альянс
Ага, 4.8 не хочешь?
Хайлюкс б/у тока видимо
@@ostryi 4,1-4,2 это с наценкой дилера 600-700тыс. РРЦ у black onyx 3,5. Под заказ пока приедет 3,6-3,7 будет. Не знаю где предлагают по 4,8, но там брать явно не стоит
@@vladimirtulskii6713 официальный дилер тойоты в краснодаре)
Очень символично прозвучало по поводу "Русского Прадо", в контексте "решение одного человека", 28.59," Чёрт" , даже пуза выдержана правильная)))))
Жигули за миллион, уаз за два... Видать на нищебродах не заработаешь
@GG если получаешь в рублях, то твоя зарплата от курса не зависит
*Человек, который читает мой коментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья и большого счастья.*
Спс, взаимно!🎉
@@mefistofel3042 спасибо
Костик снял пластик с мотора и не выбросил? Капец , канал скатился🤣🤣
Я конечно извиняюсь, но это не тот канал
Атпеска!!! 😂😂
При всем уважении к Косте и админу Игорю, ну про 11 литров на скорости 180 - это только если на тросе за Ренжом тащится
На P4 с мотором 4m41 по трассе на скорости,примерно 120-130 расход был 7-8л.Так,что на 180 вполне реальные цифры
@@СергейСергеевич-ь4ю после 110 км/ч расход растёт в геометрической прогрессии, тем более с таким поперечным сечением - аэродинамики.net. Да на том же паджеро 4 уже на 160 он будет есть литров 15, если говорить про моментальный расход.
@@twofivelife не,не будет
@@СергейСергеевич-ь4ю вы меня убедили))
Эту тачку взяли УАЗ что бы люди которые приходят понимали что дорого и брали УАЗ авзавзазавзвазва
Такс такс такс! Костик, спасибо за то, что наконец-то ты добрался до Исузу! Ещё выпуск не посмотрел, просто заранее скажу своё всратое мнение) Исузу - это любовь и качество (во всяком случае для меня после исузу му) они - красавчики во-первых потому что являются прородителями легендарных надёжных дизелей, а во-вторых - во-первых🤡, что же я здесь вижу. Камон, это ж калька с Л 200, но на мой взгляд очень удачная! Плиз не кидайтесь какашками просто высказал своё мнение. Костик, если ты его обосрал, обидно будет, но по делу, потому как смотрю тебя потому что несмотря ни на что смотрю тебя с большим интересом
"Простите что было долго" - где долго? коротенький обзор даже
У Крашеного новости дольше)) Про документалки вообще молчу...
19:48 ..и супругу..
Итог: осталось ввести для нашего уУАЗиста возможность самостоятельно довезти до ума: первые штрихи мы уже видели(5:38-8:16). Это прогресс.
Ещё-бы добавить двигатель из семейства УМЗ/ЗМЗ. За отдельную плату, разумеется.
Побюждетнее - УАЗовская ручка.
А более бюджетный - ВАЗовский восьмиклоп на ручке.
Объясните зачем в попогрее более одного режима? Неужели то-то пользуется промежуточными уровнями?
Академик единственный обзорщик, который не только говорит о недостатках, но и показывает их...даже отмечает те, которые ни разу ни у кого не слишал... например про колеса, что широкие
Погнали эльдара смотреть он оживляет клади-эльдорадо!!!!!, академик красава!!! - контент топ-.... Машина говно и дорого!))
Заглушка на руле его "обеспакаивает".... Вот он, типичный мажорский подход. Нет бы обеспокоился наличием блокировок в диффах, механического привода лебедки, штатного фаркопа, чтоб катер таскать, люстру человеческую на крышу, силовые бамперы-пороги, чтоб пластмассу в колее не рвать - нет, его заглушка "обеспокоила". Теперь ночь из-за заглушки на руле спать не будет...
Константин остаётся в своем русле: не специально, но сломаю))
Костян, давай теперь обзор на интересного старичка Isuzu VehiCROSS ☺️💪
Костя, смотрю тебя с первого видоса фронеры, а подписслся только сейчас потому что раньше смотрел на тв твои видосы, давай в том же духе, не расслабляйся!
Авто внушал надежду... пока Костя не показал "качество"))
🤦♂ не Японская крышка, вникните про то что говорилось. По вашей логике, и тех 14 человек "лайкнувших" вы далеко пойдёте.
Костик: спокойная машина
Костик через 2 минуты: делает бернаут
ЧтЧто такое Бернаут??
Его надо было с патропикапом сравнить
@Pakde Sragen Chanel ну то что у тебя в черепной коробке происходит я понял, а сказать то что хотел?
Подстаканники под воздуховодами и на легковых японцах, по крайней мере на внутреннем рынке. Трёхсекционная крышка на кузов лучше рольставни (по опыту). =) Проще, надёжнее и полезное место не съедает.
Чего, а мне нравится. Интересная машина и УАЗ было бы неплохо
.
Нравится? 4 ляма с допами пт нраву?)
@@aleksivanov4339 Конечно дорого. Я говорил о самом объекте передвижения.
Это шедевр! Фраза :"Качество отвалилось!" сделало мой день 😂
гагагага...стелало..гагага
У нас уже не одно десятилетие личное решение на корню зарубает развитие отечественного автопрома.
Константин снимите обзор пожалуйста Great Wall POER. а то очень заинтересовала модель, интересно ваше мнение.
Личное решение - это конечно печаль, что сказать.
Открою вам секрет, что чаще всего именно так и происходит. Нужно очень сильно постараться, чтобы руководство пошло на риск и захотело делать кардинально что-то новое. Им проще продавать старое, пока оно продается и не пудрить себе мозги, рискуя деньгами. Это происходит в любой сфере, т.к. капитализм нацелен на минимизацию расходов и получение максимальной прибыли, отсюда все разработки и нововведения остаются приоритетом не многих либо этим никто не занимается.
@@sergeyko3103 при капитализме чтобы заработать - вкладывают! А при царизме так как вы описали
@@mixakxng вы пребываете в другой реальности?) Царизм у вас в голове. Во главе угла погоня за рублем и называется это идеологией. Не смотря на то, что по конституции у вас нет государственной идеологии, но все мы живём в рамках какой-то идеи и это деньги, суть капитализма. Есть какие-то аргументы против этого?
АКа...красава тебе надо провести лекцию на УАЗ заводе,научи их братан что как надо.
В 2011-м брал себе Mitsu L200 за 1.3 на superselect . Так вот "это" тупо её клон со свистоперделками, без superselect и раздвижного заднего стекла за двойной ценник- дожили.
по техничке различий много, две разные машины, начинка вся абсолютно разная
За тройной ценник! ТРОЙНОЙ КАРЛ!!!
Автоваз Ниву 40 лет без особых изменений штампует, а он Патрика уже похоронил? Пхех! ЩАСССС!!!
Странно! На видео с Порше спидометр не блюрили а тут блюрят🤷
С порше был монтаж, а тут грязь на камеру попала
Порше в собственности у проката, там другие правила, нужно показать потенциальным арендаторам красиво и хорошие цифры, за такое штраф не жалко заплатить. Я уверен им в прокат эти превышения скорости сыпятся как из рога изобилия. А здесь машина представлена дилером и есть определенные правила.