O MILAGRE INACREDITÁVEL DA FIAT! POR QUE O MOBI FAZ TANTO SUCESSO?
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- Опубліковано 23 сер 2024
- Por que o Fiat Mobi mesmo sendo tão mal falado, é um carro que vende muito? Bora pro vídeo tentar entender!
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| FIAT MOBI É RUIM? |
Fiquei com um MOBI, com 5.000 km rodados, alugado por 30 dias, enquanto meu carro estava na oficina pelo seguro. Me surpreendi com a robustez da suspensão, não precisava me preocupar com nenhum buraco, lombada, nada mesmo. Um detalhe, o apoio do braco na porta do motorista tem boa largura tambem, bem confortável pra apoio. O motor acelera bem, ágil, é so trabalhar as 3 primeiras marchas. Hoje tenho um City Hatchback, mas ainda lembro com saudosismo a valentia que o Mobi tem. Carro honesto, mas poderia ser bem mais barato.
Só nao peguei um pelo porta malas inexistente
É pq não era seu.
@@laerteaero o porta malas nesses 30 dias nem usei. Mas nunca foi um fator de compra em nenhum carro que comprei. Entao acho que vai da necessidade de cada um
@@paulopadua8053 quando passa por desnível a suspensão nem reclama, o carro tambem nao da a sensação de fragilidade. Usei como usaria meu carro normal, mas sempre com cuidado necessário, nada demais. Me surpreendi, também,com firmeza dos encaixes no acabamento do painel.
Também aluguel um mobi Treking por duas vezes e gostei bastante do carro
Na época do uno Mille era assim tbm, galera falava mal mas vendia demais
Logo que o carro da Zélia(ministra do Collor)o primeiro foi lançado, eu comprei. Tinha uma Elba 1.5 e a comparação foi inevitável, pois era comparativamente pelado e fraco, mas nem cheguei a emplacar, licenciar, e já vendi com lucro
Aí depois vira saudosismo kkkkkk
É a mesma receita, só que atualizada. O problema é que as pessoas tem grana pra comprar só Pão com Mortadela, mas quer Banquete... infelizmente, o bolso da galera não conversa com a vontade individual e ficam marretando. A Fiat sempre ofereceu carros pequenos interessantes, são práticos e objetivos.
Mobi, é um bom exemplo disso.
@@israellucas727 Uno Mille é bem melhor que o Mobi, muito mais espaçoso e confortável. O parta-malas não é lá essas coisas mas é maior que a “pochete” do Mobi.
Só que era um carro bom
Eu acredito que vende muito porque é um carro muito compacto fácil de estacionar e com boa manutenção e muito confiavel
E o Etios, considerado feio e o March, sei lá o que?
É isso
@@fernandocoelho1334 o Etios é um tanque de guerra , só não emplacou mais porque o painel e no meio e brasileiro gosta do painel na volante que é um costume. Mas pegaria um ou outro de olhos fechados
Se o banco dianteiro for todo pra tras simples encosta no traseiro, isso mesmo, encosta, pq comprar isso qdo se pode comprar um uno.
@@joaosigette9167 o problema é que não tem mais uno novo...
Eu tenho um mobi way e ja está com 122000km rodados e ele ainda se parece como quando ele tinha 20000, 30000. Só manutenção basica. Oleo, filtro, vela e cabo, correia, pneu... Não bate nada até hoje. A suspensão aguente mesmo o tranco. Eu ralo muito o carro. Ja tive oitros carros que com 70000, 80000 ja tava trocando amortecedor, batente, coxim... to com 122000 e seguindo firme. Saí de casa pra comprar um kwid ousider e sai de lá com um mobi way. Todos os pontos negativos, particularmente nao me incomodam como lampada alogena, plastico no acabamento etc. Um carro alto, robusto e economico. Faço 12/13kml com etanol. Na gasolina então é no minimo 16kml.
É um otimo carro e aguenta o tranco, confiável, econômico, porém não vale o preço de jeito nenhum
40k tá muito bem pago nisso. Não pagaria mais que isso
Diria que é no máximo um carro honesto. Mas como tudo no Brasil, custa dez vezes mais do que vale. Essa porcari@ nos EUA ou Europa nem seria vendido e se fosse custaria no máximo 5.000 dinheiros
Infelizmente somos estrangulados por impostos, e segura firme que ta vindo mais.
@@EMB1199e verdade eu pegaria uma ecoesport semi nova
Esse carro deveria ser no máximo 40 mil, o carro é bom mas custa o dobro do que vale. Com 70 mil você compra um carro semi-novo completo, é só ter paciência pra achar um bom. O problema é que o brasileiro é ansioso e não tem paciência.
eu sou o TIÃO fiquei muito feliz em saber que você falou o meu nome de guerra eu tenho uma fita strada 2014 três portas para o trabalho mais pretendo comprar um Fiat mobi 2017 pra o uso pessoal sou fã da Fiat um abraço Venicios gosto muito dos seus vídeos que Deus o abençoe sempre amém
Eu também tenho uma Fiat Strada 14, 3 portas com 72000 km, ótima
Esse motor Fire é brabo! Tanque de guerra sinistro! Confiabilidade mecânica, robustez, facilidade de manutenção e disponibilidade de peças, com certeza não é problema para esse motor guerreiro! Esse Mobi é o "Fusca" da Fiat.
Esse motor dele é fire evo!
Pois é eu comparo o motor do mobi 4 cilindros com o motor ap da wolkswagem um verdadeiro tanque de guerra.
@@elielsantos2796 até o ano de 2016, as primeiras versões do Fiat Mobi eram equipadas com o tradicional motor Fire! Têm até uma matéria do site AutoPapo falando sobre essas primeiras versões do Mobi equipadas com o guerreiro motor Fire. Já a partir do ano 2016, então a Fiat resolveu equipar as versões do Mobi com a "atualização" Fire EVO, e ficando assim em linha até os dias atuais, com pequenas melhorias mecânicas.
@elielsantos2796 o fire atualizado , ou seja ainda melhor.
@@luisquestionador9979 o AP é sem comparação na minha opinião.
Eu já seria super feliz se eu tivesse um carrinho desse
Tenho um 2023 como segundo carro para ir e voltar do trabalho... Posso dizer tanque de guerra... Mecânica barata... Só o porta malas que é muito pequeno
Sem dúvida um bom carro. Mas 35 mil por um carro desse já estaria de bom tamanho.
É o que era pra custar se a gente não fosse uns palhaços que tivessem que comprar um carro pra gente e outro pro governo.
Os outros carros estão 100 mil
@@DiegoDeschainsim, 50% do carro e imposto, e esse dinheiro do imposto vai pra onde?pro bolso dos políticos 😂😂😂
Aluguei o mobi algumas vezes que tinha que procurar imóvel e queria um subcompacto mesmo, e pra isso eu gostei muito. Acho até mais confortável que o próprio Novo Uno, que ela muito legal mas não substituia o antigo e não trazia muito de novo.
Motor fire 4 cilindros , motor inquebrável. Esse é o motivo .
E se der problema, vc compra um motor desses novo, da própria Fiat, por merreca. Mais a barato que retifica de motores Renault.
@@ilanoliveira4237 exatamente isso .
Eu só trocaria meu Mille 2010 por um Mobi. Aquele motorzinho vale muito... Ouvi um barulho na frente do carro. liguei pro mecanico, mas tava ocupado. Só me atendeu 2 dias depois, e constatou que o radiador furou. E EU RODEI 2 DIAS SEM ÁGUA. Isso já faz 2 anos e o motor está ok. Me diz que carro descartável teria aguentado isso? Se voce quiser um carro pra rodar 30 anos, é o único que resta nos dias de hoje.
Eu dirigi esse carro um tempo, gostei bastante. Lembra aqueles Mini Cooper antigo, principalmente por conta da suspensão. Suspensão é o melhor aspecto do carro, economia, também. O preço podia ser bem mais em conta para as pessoas poderem comprar. Perde para o UNO principalmente por conta do preço.
Daqui do Paraguay, assistindo todos os vídeos do *Seu Vinícius Hozara, de longe o maior especialista do mercado automotivo brasileiro.* Eu queria comentar que carros igual esse Mobi ou o Kwid c̶a̶r̶n̶i̶ç̶a̶ e tal praticamente não existem no PY por um motivo simples: custam caro e oferecem pouco. Visto que o hoje o poder de compra do assalariado paraguaio é muito semelhante ao do brasileiro, o povo optou pelos usados importados direto do Japão com no máximo dez anos de uso. Trata-se de veículos das marcas Toyota, Mitsubishi, Honda, etc. que na maiora dos casos, estão em excelente estado, pouca quilometragem, com itens de fábrica que não existem nos carros populares montados no Brasil e custando apenas a metade do que um carro usado brasileiro nas mesmas condições. E convenhamos que não tem como comparar um ''Made in Japan'' com um outro, né?... Em fim, é muito parecido com a realidade das motos Honda e Yamaha que aqui no PY ninguém quer. Mas ai já é outra questão.
As pessoas ignoram ou se esquecem que, em 95% das vezes, andamos sozinhos ou no máximo com um carona no carro, no dia-dia, sem uso de porta malas. A proposta do MOBI é, exatamente, essa. Um carro de manutenção e peças baratas, com mecânica confiável, econômico, subcompacto, fácil de estacionar, ágil na medida certa, com kit dignidade(ar, vidros, trava) que te traz conforto à bordo.
Multimídia com câmera de ré, faróis de neblina e alarme, vc coloca por fora, por, aproximadamente, R$2.500,00, no caso da versão LIKE, como fiz no meu 2022.
A TREKKING, já vem, porém com R$10.000,00 à mais, com o acréscimo da suspensão elevada(4 cms à mais) e hack de teto.
É muito mais vantajoso alugar um carro de luxo(suv, camionete ou sedan), com mais espaço quando for viajar, uma ou duas vezes no ano, sem que ter que desembolsar, anualmente, nos custos e despesas de um carro dessa categoria e amargar a depreciação absurda desse tipo de veículo, podendo chegar à R$20.000,00 ou mais.
Conforto pra quem é baixinho. Tenho 1.86 e nao acho posição adequada pra dirigir nem Mobi e nem Kwid.
@@colivi82 Não senti dificuldade, pois tenho 1.90m e fico em boa posição!!!!
Quem sofre é quem senta no banco de trás!!!! A parte do banco traseiro é muito apertado para os ocupantes.
@@lenilsongomesdearagao2714 por acaso vc que teve que deitar o encosto do banco dianteiro e ficou sem apoio?
Comprei um Zero esse ano. Nada a reclamar. Economia de combustível e manutenção barata. Paguei 62 mil. Acho caro, deveria custar pelo menos uns 10 mil a menos. Mas, optei por preferir um carro zero na garantia ante a um semi novo já rodado...
Concordo
2
eu comprei um cronos pelo menos motivo... um seminovo tem que ser muito barato pq os custos de manutencao tao bem caros
Se não quiser ter dor de cabeça com usado ou mobi ou kwind dos zero mais barato tá osso
@@lix4242 Exatamente isso. Com o dinheiro que você comprou o Fiat Cronos poderia ter comprado um usado num padrão muito melhor (com mais opcionais, requinte e conforto, etcl). Mesma coisa eu, em relação ao Mobi, por exemplo.
É fato: quanto mais avançado o veículo, mais cara a manutenção quando a mesma se faz necessária (por mais "robusto" que seja o modelo e por menos manutenção que ele possa demandar, quando for necessário mexer nesses carros mais "elaborados" fica caro). Eu realmente prefiro ter um carro todo em dia e mais humilde a correr o risco de ter de deixar um rim pro mecânico/eletrecista etc kkkkk
Resposta = Locadoras com desconto enorme.
uma isenção de impostos absolutamente injustificável. uma doação de dinheiro público para bilionários sacanas
Eles ganham mais dinheiro com a revenda (a preço de tabela), do que com aluguel.
Mesmo para nós, os preços são outros. Esse da matéria vc compra por menos de 68 mil e o trekking também com bom desconto.
@@pedroivomoraes isenção não eh doação, imposto eh roubo. No Brasil todo isenção eh justificável pela má administração do governo com o dinheiro publico
Errou
Moby e Kwid são carros honestos como eram Celta, Mille, Ka, Gol G4, porém têm melhorias como direção, ar, abs, airbag etc. Outro dia estava vendo o preço do zero km e na loja de usados da concessionária tinha um Cronos Precision 1.8 AT 2018 com 13 mil km e por R$ 70 mil. Se o particular usar o mínimo da razão percebe que com R$ 74 mil dá para descer um pouco no ano e adquirir algo melhor. Já no seminovos por R$ 50 mil ainda dá para descer no ano e pegar Etios 1.3, March 1.6, Sandero 1.6, Gol 1.6 etc.
Fiat Mobi e um 147 mais moderno e pequeno mas e barato de manter e andar com ele
Sempre pensei nisso kkkkk, o Fiat 147 era o Mobi dos anos 80.
Meu primeiro carro, um Passat LS 1976 era 1.5 e, dizia-se, "andava muito". O Mobi atual é 1.0, "anda" mais, e tem uma marcha a mais.
Meu Passat era considerado "carrão", mas o Mobi tem vidros elétricos, direção hidráulica, ar condicionado, três retrovisores, quatro portas, etc. Um "carrão" de luxo, comparado ao Passat LS dos anos 70.
COMPREI UM USADO 2017 E NÃO ME ARREPENDO (COMPRARIA OUTRO), MANUTENÇÃO BARATA, ECONÔMICO (18 KM POR LITRO), ANDA RAPIDINHO E CABE EM TODO LUGAR.
Não compre a versa motor fire 4cc bebe demais
@@Pilotojoven 13 a 14km/L o 4cc
Mas é tipo fusca... basta levar arame e alicate ...@@Pilotojoven
@@Pilotojoven Mas o 3 cilindros dão problemas
Exato.
O importante é ter pouca despesa.
Eu aluguei um para trabalhar, meu carro tinha quebrado, fui para Ubatuba - sp e todo mundo conhece a famosa serra, meu surpreendeu pq desceu e subiu muito bem a serra quase fui atras de um para trabalhar pq foi economico tambem
Eu subi a serra com o palio fire também o carro-forte e guerrreiro
Para absolutamente tudo existem mais críticas negativas que positivas e isso contribuiu para acertos e avanços. Lembro que muitos carros criticados dos anos 60 e 70, hoje são cobiçados por amantes do automóvel. Dart, maverik, corcel, os tive na época adquiridos semi novos e bem baratos. O conceito era : Carro é WV, caminhão Mercedes e máquina de lavar Brastemp. O resto era resto. Sorte dos que apostaram no resto.
Eu tenho 1,86, mas encontrei posição de dirigir adequada no Corcel. No Mobi, o banco é muito alto e nao consigo enxergar direito. Ja no Kwid, eu consigo enxergar, mas o espaço pro ombro é incomodo. Então, sob o aspecto ergonomia, os carros de entrada involuiram.
Carro bom e econômico, lembro da época que paguei novo em um por 36 mil na Fiat curinga. Hoje chegando aos 70$ triste.
Bom não é.
Gostei bastante também
Econômico nada só faz 7.5 no etanol, vc deve ter o Firefly 3cc então pois o fire é Gastão
Que ano você comprou esse MOB zero quilômetro?
Deveria ser no começo, quando o dólar era perto dos 3 e não dos 6 recentes.
O pior é que na pande, os EUA imprimiram tanto dólar que foi a segunda moeda que mais caiu no mundo, só atrás do Real, então assim que os EUA começarem a reter dólar para valorizar novamente, vamos de mal a pior, não tem como segurar tanta desvalorização do Real.
Acho que a galera acaba sendo muito elitista ao falar do Mobi. Comparado a carros REALMENTE pelados que boa parte dos brasileiros ainda usam no dia a dia, Mobi e Kwid são muito mais equipados e seguros com certeza. Galera que tá acostumada com carro premium, que sempre teve um ar condicionado no carro, vem falar que o Mobi é uma droga porque tem que abrir o porta malas na chave... é muito nariz empinado pra mim. Cada carro tem seu público como o Vinícius falou. O carro não te atender não faz ele ser ruim.
fresco
Comentário perfeito!!!!!
O problema é ele não valer o que custa e não ele ter o conjunto mecânico ruim, mas isso não justifica o preço cobrado.
@@rtekno315 O MOBI teria tudo para ser um excelente custo benefício se não fosse a usura das montadoras e políticos!!!
Quase metade do valor de aquisição de um automóvel 0 km é de imposto, sem contar que ainda os preços sofrem influência do caos econômico da pandemia mundial, que, indubitavelmente, vai perdurar por um bom tempo, principalmente, por conta de oportunismo.
O maior problema é a questão do consumidor brasileiro, que aceita esses preços absurdos e não boicotam os fabricantes, não comprando os produtos até baixar os valores, chegando ao preço justo.
Os carros no Brasil são uns dos mais caros do mundo.
DEVIA SER CHAMADO DE MÓRBIDO KKKKK. CARRO PÉSSIMO
Tirei o meu zero km em 2020 e final do ano pretendo pegar outro de novo o carrinho me atende muito bem viagem trabalho em fim e um tanque de guerra
Reze p nunca se acidentar. Nunca
Já pensou em pegar um Kwid Etech ou um Dolphin Mini???
@@douggcarvalho5086 rapaz respeito a opinião e gosto de cada um mais o kid pra mim não é interessante e carro elétrico pode até ser o futuro mas pra mim não tem valor nenhum sou das antigas tenho diesel e gasolina nas veias kkkk
@@rodrigoesf não tenho medo não já que de acidente se arrebenta e morre quem dirige bmw corola Hilux não importa a marca importa se é a nossa hora o carro é realmente deficiente em segurança atendendo somente o que pede a legislação mas pra mim que fui criado andando na carroceria de caminhão e chiqueirinho de fusca brazilia etc tá bom demais
@@douggcarvalho5086bem mais caros, apesar de melhores
Tive um Mobi like 2018 carro muito bom para o dia a dia aguenta o tranco sem problemas
E econômico dizem que é Gastão
Se pesar o pé e no trânsito pesado, faz médias de 10,5 km/L
É um carro que eu não compraria, mas eu trabalho com um na empresa e é um carrinho firme e confortável pra dirigir. Já peguei lama numa subida em plena chuva com mais 4 ocupantes, (sem exagero!) e esse carro se portou bem demais! É um carro beberrão se colocarmos na balança a categoria de carros leves e pequenos, e carros da concorrência que são bem mais econômicos, acho que poderia ser mais eficiente no combustível. Meu gol g5 as vezes é mais eficaz mesmo sendo maior, pesado e mais "cansado" e não sendo da mesma categoria de carros muito compactos. Moro em uma cidade com muitos morros, então nenhum carro será 100% econômico. O Mobi é apertado para passageiros que viajam no banco de trás e não há espaço para bagagens maiores, então não é agradável para viagens, mas na estrada esse carro surpreende no torque, na agilidade, estabilidade na curva, então passa muita confiança, ao contrário do kwid que é barulhento e parece não ter estabilidade mesmo tendo tecnologias embarcadas de estabilização. Se o Mobi fosse maior, eu teria facilmente.
Tenho um desse de 2018. Faz 22 litros por km na estrada. 120km rodados. Nunca deu defeito
Fire ou firefly?
Firefly
Acabei de adquirir um MOBI LIKE 2022, motor fire evo e até então estou gostando muito desse carro. A manutenção e peças são extremamente acessíveis.
Consegui números melhores que os divulgados pelos youtubers, em relação ao consumo, na gasolina. Claro que à depender da topografia, manutenção, condutor e do transito, na cidade ele fez 13,5 km/l, 22km/l na rodovia e 17km/l no regime misto, bastando saber tocar de forma certa.
A proposta do motor firefly é muito satisfatória, porém, o problema está na costrubilidade, pois o bloco e o cabeçote são de alumínio e o coletor de escape tem saída única e imediata, localizada na lateral do cabeçote e o cilindro do meio não tem o "descanso" necessário, por ser subordinado aos dois cilindros da ponta, retendo assim muita caloria na região, ao ponto de empenar o cabeçote e queimar a junta, por causa disso, a água se mistura ao óleo do carro, comprometendo a lubricidade e danificando todo o motor.
Esse motor não permite retífica, tendo que colocar outro no lugar do mesmo. Que prejuízo!!!!
E o pior é que a Fiat, não contente, acopla turbo entre a saída de escape e o catalizador, todos juntos numa mesma região do motor, causando ainda mais caloria!!! Vai entender????
Falando sobre o principal adversário do MOBI, o KWIDESGRAÇA, seu motor, assim como os dos seus irmãos, Sandero e Logan, tem problema sério no cabeçote, mais precisamente, nos mancais do eixo de comando, que se desgastam, prematuramente, deixando-o com folga, comprometendo a lubrificação de todo o corpo de cabeçote e sua corrente de comando, tendo que preencher os mancais numa retifica, ou comprar um corpo de comando novo para repor, pois não se vende os mancais à parte. Isso no caso de se atentar para o barulho no motor, como o de tucho batendo, caso o usuário não perceba, mais adiante vai ter que trocar o motor, se a junta queimar por ecesso de caloria do cabeçote, misturando óleo com água, comprometendo a lubricidade de todo o motor, arranhando os cilindros e desgastando todos os componentes num piscar de olhos.
Parabéns pelo seu conhecimento! É exatamente isso que acontece com o Firefly!
"... até então estou gostando ..." não existe. O certo é "até agora estou gostando". "Então" não significa "agora".
@@paulomello8451 agradeço a correção!!!!
Aproveito e reafirmo de outra forma, que esse carrinho é bom pra Carvalho!!! Kkkk
É honesto em sua proposta, atende o meu perfil, tem manutenção confiável e barata, e por fim, é bem econômico. Só não vale o valor praticado como novo, mas como usado, como peguei, em excelente oportunidade, vale à pena.
Vou ficar com ele por décadas.
OBS: Moro em zona rural, tenho uma f250 cd 4x4 e para ir para o centro urbano utilizo carro pequeno.
O MOBI É UM JIPINHO!!! A sua suspensão aguenta o desaforo de uma estrada de barro!!!!
Vídeo fantástico! Dos carros ZERO KM entre ARGO 1.0 MT (carro de entrada) e PEUGEOT 208 (carro de entrada) e também o HB20 1.0 MT, entre os três, qual você acredita que se encaixa melhor na categoria o Tanque de guerra, barato de manter, mecânica robusta e com manutenção barata? Muito obrigado! Abs!
❤A FIAT se consolidou de tal forma no país, que praticamente qq coisa que ela lançar, vende muito.
Não gosto de carros sub compactos como o Mobi e Kwid, mas se tivesse que escolher entre o Fiat e o Renault, eu ficaria com o Mobi.
Carro de manutenção simples e barata, suspensão calibrada para o Brasil... Acabaria ficando com o Mobi, mas repito, não curto sub compactos.
Tenho um Mobi pelo fato de ter menos coisas para quebrar. Adoro!!!!!!!
Como não gargalhar com esses vídeos?!?!😂😂😂
Top demais 👏👏👏
Vinicius após ver esse vídeo terminei pegando um desse aí igualzinho 2022 carro espartano mais honesto para a proposta que foi criado um tanque de guerra mecânica super confiável econômico barato de manter estou gostando muito do carinho faço uber com ele. Ele me lembra muito o fiat 147 que tive varios deles falavam que o carro não prestava mais os que eu possui tinham mecânica boa e em perfeitas condições de uso.
Vende porque é muito bom, não quebra, silencioso,ótima suspensão,pra trabalhar não tem igual, muito econômico
Já fiquei com um alugado por uma semana enquanto meu carro estava arrumando pelo seguro. Gostei bastante dele, principalmente pela facilidade de passar em lombadas e buracos vai bem na estrada, tem bom grip e boa estabilidade. Único ponto negativo é a direção que mesmo sendo hidráulica é muito dura.
Como sempre perfeito!
Sou seu fã!!!
Abraços!
O Mobi é muito superior ao antigo Kwid, depois que o Kwid melhorou foi tarde demais pois na comparação o Mobi vencia, hoje o carro mais "barato" é o Mobi
Ótimo vídeo! Bem explicado e esclarecedor
As vezes me pego pensando no estrago (no bom sentido) que o motor 1.3 faria no Mobi.
Seria a reedição moderna do 147 Rallye.
Resposta: motor fire 4 cilindros.
Motor que se bem cuidado preventivamente, chega fácil aos 400 mil km sem precisar abrir.
Respeito a opinião de cada um. Mas eu ja tive um Mobi entre 2019 e 2023 ,o carro me surpreendeu positivamente.
Hoje tenho um Argo Trekking mas se fosse para ter outro carro, compraria outro Mobi, sem sombra de dúvidas.
Mobi; carro simples mas de baixa manutenção.
O que você tem a dizer sobre o argo?
Pontos positivos e negativos?
Obrigado.
@@juliellopes2449 Pontos Positivo: Boa dirigibilidade, suspensão forte e alta, motor com desempenho aceitável, dentro da categoria tem bom espaço, econômico e etc.
Pontos Negativo: A luz interna é fraca, banco traseiro não é bipartido, falta uns porta-trecos.
Sei que ha veículos superiores, porem devendo custar bem mais.
@@melchisedecvicentecavalcan9911 obrigado por tirar minhas dúvidas.
@@juliellopes2449 Estou às ordens
pegar um zero e pagar 72k nesse caro é um absurdo.
Na verdade custa 65 mil
@@TheMrsoueu realmente, estava vendo no site da Fiat ontem, está com preço promocional , 65 pilas, mas ainda assim, um preço elevado para o mobi, um bom carro pela função a que veio, mas muito caro
Um seminovo o valor já compensa mais
Por esse preço dá para pegar carros seminovos muito melhores. Caro demais.
Corolla usado é 50k
É um ótimo carro urbano para quem roda sozinho a maior parte do tempo, quem compra carro um assim só quer algo confiável e barato de manter além de ser pequeno e fácil de manobrar no trânsito.
Corrigindo a informação do valor de um MOBI LIKE 0 km, o de entrada, esse está saindo com um valor de R$63.560,00. Esse valor de R$73.000,00, que vc divulgou, Vinicius, é do MOBI TREKING, muito nais completo em equipamentos.
As pessoas são ignorantes sobre a precificação dos nossos carros, sendo que quase 50% do valor de um carro 0km é de impostos.
O valor ideal para esse carro 0km, saindo do forno, quentinho, seria de R$37.000,00.
Negativo. O preço do 24/25 é esse mesmo. Comprei um ontem no feirão de carros zero. Paguei 66.900 cor prata e emplacado. Sair de um kwid 2024 com 7 meses de uso, o carro foi só problema.
@@rafaellopo6439 na sua região, o MOBI sai na faixa de 66 k, em outras 64k, tendo algumas variações para mais ou para nenos, mas o que estou refutando é o que foi afirmado, que o Mobi parte de 73k, em todo o território nacional. Estou me referindo ao valor real de produto (embasamento da tabela Fipe), o quanto está saindo, veridicamente!!!
No anúncio pode-se dizer( ação de marketing) que o preço do MOBI LIKE é de R$1.000.000,00(valor fantasia), mas existe um desconto que o carro, em questão, saia, em torno dos R$64.000,00( valor real).
@@lenilsongomesdearagao2714 Tabela fipe amigo. Dê um Google aí e veja quanto tá o Mobi 24/25
72 mil e o preço 60 mil e desconto vai volta para o preço atual
@@leonildoaraujo3308 R$73.000 é preço fantasia, nunca será esse. R$62.312,00 é o preço da FIPE segundo o ICarros. Este é o real preço de comercialização do veículo em questão. Se vc for pesquisar a FIPE verá esse preço e a base para os valores dos MOBI de outros anos é o que consta na FIPE.
Ninguém nunca adquiriu o MOBI com esse valor fantasia. Desconto real seria se todos os MOBI tivessem sendo comercializados por R$73.000,00 e em determinado mês surgisse desconto de 10%. Dessa forma pode-se dizer que foi desconto.
Essa ação de marketing é chamada de pega trouxa; é uma forma do cliente ser induzido à achar que está pagando menos pelo produto.
A principal vantagem do Mobi é seu motor e a altura elevada do solo, semelhante a um jipe. No entanto, sua desvantagem é a curta distância entre os eixos, o que causa desconforto em estradas irregulares e lombadas.
Eu comprei um em 2019, com correia dentada. Nunca deu problemas. Está com 86.000 km. A direção é boa, a potência não é tão ruim. Para a minha proposta na época foi um valor que eu quis pagar. Paguei 32.500. Sem direção, ar condicionado e trava. Muito pelado. Na época entre o Mobi e o Kwid era mais confiável.
Quero ver vc dirigir um desses morando em Cachoeiro de Itapemirim/ES.
Continua o mais confiável.
otima resenha, Vinicius! (como sempre!) Com o detalhe da calistenia...rsrs... ta na moda!
Comprei esse carro e não me arrependo. Fácil de manter e além disso é um tanque de guerra. Como tem aquela velha frase: menos é mais. Recomendo a compra. Adoro seus vídeos Vinícius e continue com esse excelente trabalho.
Comprei um Like 2019, a seis meses, é meu carro do dia a dia.
Para segundo carro é excelente, econômico, manutenção barata e para o nível do carro, oferece um bom conforto para o motorista.
Para único carro da família não serviria, porta malas inexistente, e para quem vai atrás, seria desconfortável até para uma criança de 6 anos…
Mais, como disse, como segundo carro, para uso no dia dia, é ótimo, econômico em tudo e não te cansa ao dirigir por períodos mais longos.
Na empresa que trabalho tinha um celta pelado de tudo, só direção e pneu, meu chefe trocou por um mobi e comprou mais um Kwid, meu que beleza de troca otimos carros para o dia a dia, carros com direção leves, ar condicionado, cabe em qualquer vaga, mas prefiro o kwid pois tem mais porta malas, mas para o dia a dia vale muito o investimento, pois e muito econômico
Tenho um 2023 tirado 0km na época do desconto do governo onde paguei $60 mil! Carro honesto e muito bom, mas ainda não está econômico (4000 km), mas está ficando e já andei dw Mobi de Ubers bem rodados e estão fazendo o dobro do meu de nelhor consumo! Mas no geral adorei o carro!
O reflexo da câmera no carro, ta aparecendo aquela máquina do filme Guerra dos Mundos.
Seu principal concorrente é o fraco kwid no menor preço, isso ajuda tbm
Tive um Like na época do lançamento. O carro era completo e tinha alguns atrativos que nem na versão Way posterior tinha. A Fiat depenou o carro.
Quanto a tampa de vidro, eu achava super legal, leve e resistente. Levei um totó na traseira e ela ficou intacta. O Up e um Volvo 2 portas, europeus, também contam com ela.
Tenho um 2018.. Tinha um celta 2002..., gosto muito do Mobi... E sim ele novo é muito CARO.
Eu acredito que existe valores que são mais do que uma inovação tecnológica e sim credibilidade do produto. pela frase:" Não quero dor de cabeça".
Um ótimo carro, o preço que é fora da realidade do Brasil.
Para mim, a partir do 147, até o mobi, continua altamente confiável.
Vinicius você poderia fazer um vídeo sobre a total negligência dos brasileiros quanto a nota de segurança que os carros possuem na hora de escolher um carro.
O brasileiro se importa muito com consumo (poder aquisitivo do brasileiro baixissimo) , manutenção (Tambem reflete no irrisório poder de compra, sendo que esta muitas vezes é simplesmente negligenciada), itens de conforto...
Temos um dos trânsitos mais brutais do mundo, com irresponsáveis prontos para fazer várias m... para ganhar 1 minuto no tempo de chegada, porém nossos carros de entrada possuem notas patéticas em segurança no Latin NCAP.
Só como exemplo, a Fiat Strada, carro mais vendido em terras tupiniquins, tirou 01 estrela no último teste em 2022.
Notas baixissimas servem para C3, Mobi, Kwid, Argo, e outros carros populares.
Ou seja, paga-se muito caro, muitas vezes sequer tem dinheiro para manter os custos do veículo com manutenção, impostos, combustível, e ainda corre-se sérios riscos de vida em acidentes, devido a péssima qualidade estrutural desse carros.
Acompanho o seu trabalho há muito tempo e gostaria de fazer uma sugestão: um vídeo sobre comprimento e largura ( incluindo retrovisores) de carros pequenos, voltado para pessoas que, como eu, são obrigadas a passar por portões estreitos e manobrar em garagens minúsculas.
Mobi é vida. Tenho condições de comprar um carro caro, graças a Deus, no entento, não compro porque amo meu pote de sorvete atômico!! Esse carro é maravilhoso
Ele tem 2 porta-luvas (um na frente, um atrás)... Mas para ir de um lado a outro na cidade tá bom. Vai viajar e precisa de espaço? Aí você aluga outro carro...
Ou coloca um rack com maleiro no teto!
A proposta é urbana. Ele cumpre seu papel. De básico. Agora o preço paga quem quer. 😮
Tô indo amanhã mesmo comprar um zero Km, antes que saia de linha, e na versão like mesmo! Irei cuidar dele a pão de ló, o últimos dos brutos! Ainda que eu tenha dinheiro sobrando para comprar carros zero caros, só o mobi tem o que eu mais valorizo: descendente direto do uno, bebe nossa alcoolina sossegado, absurda robustez e disponibilidade de peças, peças baratas, mecânica leve e simples, motor fire 4 cilindros, bloco de ferro, confiabilidade simplicidade excentes. Fora o tamanho adequado para 99% do meu uso diário e zero ainda por cima, nossa, perfeito! Não vai ser bucha nunca e vai ser fácil de vender sempre!
Ter coragem pagar 70mil num carrinho desse zero da pra pegar uma eciesport semi nova
Negocia legal na concessionária um desconto que dá pra chegar aos 64...65 mil...se essa é a sua necessidade vai em frente. Peguei um mobi alugado por 7 dias um tempo atrás e achei ele exatamente isso...honesto...além de tudo que foi dito as peças de reposição são muito baratas...boa sorte!
Só cuidado pra não bater numa placa e acabar morrendo!
Esse motor é 4cc ? Achei que a partir de 2019, todos eles eram 3cc, esse carro mesmo 3cc é robusto como um uno ?
Concordo plenamente com você e vinicius.. Que desgraça fiat tem na cabeça de tirar uno pra fabrica o mobi..🤦🏻♂️
Gosto muito dele. Já dirigi um, e achei muito bom mesmo. Cho bonito também. É um fire ! Alguma dúvida que é bom ?
Parabéns pelo canal; será que vc poderia fazer uma matéria o porque os órgãos públicos demoram tanto pra liberar documentação pra pessoas PCD, desde já agradeço a atenção!!
Eu comprei um 0km no começo do ano e minha mãe no final do ano passado. Somos burros por que pagamos mais de 60 num carro desse? Não. Precisávamos de um MEIO DE TRANSPORTE que não tivesse manutenção de carro usado, foi o que o $ deu pra comprar. Kwid é melhor mas não nos traz confiabilidade. Se fosse partir para outro modelo (Onix, HB20) gostaríamos mais R$ 20.000 que não tínhamos.
Um Mobi de entrada hoje está R$ 72k e o Argo está R$ 82k... Mil vezes preferível vc tentar juntar mais 10k ou financiar o Argo.
Junta pra pegar um argo, ou HB20 tbm e bom
@@alexedelweiss3267 Nesse preço aí é mesmo, até pelo Firefly do Argo que é mais econômico. Mas a Fiat desde Dezembro que todo mês bota promoção do Mobi de R$ 63.990 ou 64.990. Mais do que isso nem eu compraria.
@@Azazel_14 Dependendo da diferença de preço que estiver e se puder esperar vale à pena. Eu estava precisando do carro logo e nem os 65 eu tinha.
@@alexedelweiss3267 O Argo está 84 e o Mobi 64 hoje, matéria da Quatro Rodas.
Estou dirigindo um Mobi, peguei ele com 2.200 km. Carro duro, desconfortável para dirigir por mais de duas horas seguidas. Tenho que me contorcer para poder entrar, banco do motorista não tem regulagem de altura, o que alimenta o contorcionismo. Passa sem raspar em qualquer lombada, buraco. Me sinto aqueles brinquedinhos do Kinder ovo dentro dele, dobradinho, apertadinho e desmontado para caber dentro.
A vantagem é a econômica. Porta "malas" não cabe um carrinho de bebê desmontado 😂😂😂
é boa opcao para quem nao quer pagar 90 mil em carro zero sem garantias de qualidade...eu mesmo pensei nisso e para fazer viagens mais longas com a familia iria alugar um carro mais confortável...
olha, se fosse ruim as pessoas não iam querer.
acredito que o erro é não entender a proposta.
se eu pegar um carro desse e querer que ele faça o que um de categoria superior faz, vou me frustrar.
se eu tiver um carro mais antigo, superior e pegar um mobi porque quero um mais novo e é o que o dinheiro compra, também.
porém, como todos os carros da fiat, ele tem uma virtude, é honesto e entrega o que promete.
um carro para se locomover na cidade? entrega muito bem
um carro para representante? entrega muito bem.
um carro para quem tem filhos e precisa de um porta malas? não. mas todo mundo sabe o tamanho do porta malas antes de comprar.
quer andar forte? não é bom, mas isso é obvio.
quer rodar na rodovia entre 80 e 100 ta muito bom.
eu quando criança achava fiat ruim, porque meus pais sempre da volks eram doutrinados.
quando tive meu primeiro fiat, eu me apaixonei pela suspensão, blumenau tem um asfalto urbano péssimo, e muita area rural, com meu siena 2010 eu andava confortavelmente.
não há suspensão melhor que fiat.
motor 4 cilindros resistente (fraco? sim, mas dai é saber o que o carro pode entregar)
revenda boa.
baita marca.
Já andei em um alugado ela seguradora. É ótimo e bem ágil, além de ser compacto.
Tenho um 2020 estou satisfeito motor muito confiavel até que anda bem porque o carro e leve económico recomendo o uno a já foi resta o mobi
Show de apresentação
Pois é né os caras não queriam pagar 50k em um UP tsi Pepper que tinha até piloto automático um pouco mais de conforto para os passageiros do banco traseiro enfim era pequeno mas bem completinho aí hoje pagam 73k em um Mobi basicao, vai entender né?
Tenho um mobi 2020 o meu esta com mais de 500.000 km rodo uber , carro tanque de guerra moro em Florianópolis, quem conhece sabe tem muitas ladeiras, manutencao muito barata.
Pessoal da geral quer.
Pessoal das arquibancadas, numeradas e cadeiras cativas exige mais. 😁
Tenho um com 5 meses de uso e minha mãe outro com 11 meses de uso. Carro bom para quem precisa de um meio de transporte e nada mais. Econômico, barato de manter, bom pra estacionar, ótima iluminação dos faróis na estrada. O que é ruim é a direção pesada e a dificuldade de engatar a ré.
Calibre os pneus com 35psi que melhora mais essa direção pesada!
@@elton56392 Vou testar, valeu!
Peguei um UBER COM esse carro, eu pensei que seria apertado mas fui tranquilo msm tendo 1.90 na parte de trás, claro que a porta e horrível muito pequena mas dentro e bom espaço
Boa Noite Vinicius, verdade como zero km não compensa mas como usado para o salário mínimo brasileiro, até q um mobi vale apena como usado, melhor q passar 5 anos pagando prestações absurdas.
Ótimo de estacionar,,cabe em qualquer lugar,, Deus abençoe a FIAT
ja rodei muito de mobi, nao vale o que pedem, mas é um excelente carro.
Redução do pacote de biscoito, barra de chocolate e outras deram certo.
Com coisas maiores era questão de tempo.
Brasil ta virando a índia, tenho medo dos próximos 10 anos
Engraçado ver quem nunca andou chingando o carro. Eu também desdenhava ate andar com um alugado. Pela categoria, muito melhor que kwid
Boa tarde Vinicius.
Me diga uma coisa :
É jogo ou vale a pena comprar um PEUGEOT 208 LIKE ZERO KM ????
Excelente vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽
Opa... Uma sugestão de vídeo, de 6 em 6 meses, podia rolar 1 vídeo falando sobre o top 10/15 ou 20 da Fenabrave, falando um resumo sobre os carros ..
E pensar que o uno se foi e o Mobi tá aí
O carro não é ruim, é apenas simples, basico, pequeno. Vende bem apenas para frotas de empresas, ja que a diferença de mpreço de Mobi para um argo(o argo é um pouco mais bonito, mais espaçoso e equipado), em média é 10 mil reails, para pessoa física, a diferença não vale a pena, mas para frotistas que adquirem centenas, 10 mil diferença por unidade faz sentido.
Tenho um Mobi Drive de 3 cilindros, o que mais gosto dele é o consumo e a direção elétrica . Tem um ótimo desempenho pra um carro 1.0. Apertado, banco pequeno que nem cabe a bund@., são os problemas principais. Carro pro dia a dia, pra usar na cidade , bom custo beneficio.
O Mobi em si é um bom carro, de tecnologia já comprovada e mecânica sem novidades. Ponto. De resto, vai de gosto de quem olha. Uns gostam, outros não. É isso.
Aluguel o último Uno e fiz uma viagem de 1000 km, com trechos de subida, o carro é sofrível,esse motor 4 cilindros não anda, já viajei com um novo Kwid 2023 pela mesma estrada, e simplesmente outro nível, anda muito bem além de ser muito mais econômico.
Vai na fé amigo...
Motor Sce da Renault é fino
@@efoelkelneto sim, tem dedo da Mercedes. Ja o motor do kwid é o que há de mais ordinário.
Eu tenho um kwid e sou alto, o que me incomoda é a falta de apoio na lombar… é bem desconfortável. Mas cara, ele anda mt bem… qd comprei, pensei no mobi, mas tava mais caro
No dia a dia é muito bom , pena o preço alto.
Compare carro novo com carro novo. Deixar de comprar um mobi novo para comprar um carro usado não é boa ideia!