Link para consulta na Olho no Carro: www.olhonocarro.com.br/ Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto! Link para comprar pneus na PneuStore: www.pneustore.com.br/ Cupom OPSINCERA para 5% em pneu de carro Cupom OPMOTO para 7% em pneu de moto Link do Virgola para busca de carros novos: virgola.com.br/ Cupom OPINIAO20 para desconto de 20 reais Link para comprar produtos de moto SuperBike Store: www.superbikestore.com.br/ Cupom OPSINCERA10 para desconto de 10% Link da Klaue Corretora de Seguros: www.klauecorretora.com.br/ Link do Carro Favorito para avaliação/vistoria de carros usados: www.carrofavorito.com.br/ Link da Tuio Car Detail: instagram.com/tuiocardetail Link para carros usados da DigitalDrive: www.digitaldrive.com.br/link/opiniaosincera
Ele consegue ter menosnporta mala que um Fiat 147 dos anos 70, menos espaço para pernas do que o 147, creio que menos espaço que num Fusca. E um preço absurdamente caro, como subcompacto se ele custasse a metade desse valor, aí seria justo. E o motor fire com certeza é mais confiável do que o 3 cilindros.
Mobi, um dos melhores, tirei um zero/ manutenção barato, resistente e econômico, estou super satisfeito, fácil de estacionar. Amei recomendo, cleusa de Cuiabá
Eu ficaria com o HB20 que está dentro desse valor(o de entrada,o Sense) . Direção elétrica,5 anos de garantia,muito mais econômico, assistência pós vendas excelente.
REalmente os preços dos carros estão a um nível acima do absurdo e cabe ao povo revisar seus conceitos e deixar de ser esca=ravizado por um carro, pois além do custo astronômico de compra, tem a manutenção, IPVA, seguro, etc... Ande a pé, de bicicleta, ônibus, Uber,etc.. O salário mínimo no Brasil está em torno de R$1300,00 e um carro deste nível por mais de R$ 70 mil ? É RIDÍCULO....
Pelo menos 50% do carro é imposto, PELO MENOS E alguém tem q pagar a inflação da impressão de dinheiro pra bancar a pandemia e a quebra das cadeias produtivas Tem fábricas q ficaram 6 meses sem produzir quase nada. Oferta e demanda E sim, os preços são ridículos
Tenho um Mobi like a quase dois anos, paguei $49.000 em março de 2021, e por enquanto só troquei duas lâmpadas queimadas, que estranhei por ter queimado precocemente, fora isso zero problemas, não conheço Porto Alegre, mas achei esse consumo alto, já consegui fazer aqui onde moro 14,5km/l sempre na gasolina, a média fica em 14km/l, e na estrada já consegui 17,5km/l pra mim médias boas tendo em vista ser um motor 4 cilindros mais antigo. Mas hoje na faixa dos 70 mil eu compraria o C3 de entrada, e comparando com o Mobi top de linha temos várias opções mais interessantes, como o Argo, Stepway, C3 live pack, Hb20 sense, tornando o Mobi pouco atrativo.
Tive 3 Citroen, um Picasso comprado usado, um Palas comprado 0km, e um C4 hatche, último da marca. Não pretendo mais, nunca mais, comprar outro Citroen, nem os "primos".
@@fabiosouza4152 então, não sei. O carro do meu irmão 2012, e o meu 2019, mostravam toda hora do nada. Eu devo comprar o último onix 2021 ou 2022 ano que vem. Vamos ver no que vai dar.
As pessoas estão querendo comparar MOBI, que é um subcompacto, com compactos. O que se deve atentar é a proposta desse veiculo, que é honesto, no que ele entrega. Obs: Os motores 3 cilindros estão com o nível de qualidade construtiva, indubitavelmente, baixo de forma assombrosa, por conta da durabilidade desses motores serem uma piada de mal gosto, tendo relatos de casos em que o motor foi pro saco com, apenas, 290 quilômetros rodados Se for feita uma pesquisa, em várias retificas, espalhadas pelo país e canais de redes sociais desse segmento, irá ser identificado problema nos mancais do eixo de comando, por desgaste prematuro, que gera uma folga axial, comprometendo a lubrificação, afetando também a corrente e a sincronização. Tal fato nos levam a acreditar que o mínimo de respeito com o consumidor que existia, foi extinto!!!!
Nem vou comentar os preços de carros 0 km no Brasil, assustador! Mas como um carro urbano parece-me muito bom. Tive um Ka XR 2006, boa potência e tamanho muito adequado para os espaços das nossas cidades.
o carrinho tem boa estabilidade e um motorzinho forte, e pra uma pessoa solteira ou um casal sem filhos, se quiser viajar, é só tirar o banco traseiro pra aumentar a capacidade do porta-malas e viajar, conheço uma pessoa que já fez isso kkk, mas tá muito caro um Fiat Mobi novo
Boa noite a ambos! Pontos positivos: Economia de combustível, Agilidade, Conectividade. Pontos negativos: Ergonomia, Preço, Espaço interno (especialmente porta-malas). Em tempos em que o carro popular de verdade já é coisa do passado, as fabricantes têm focado mais nas categorias superiores. Isso explica o motivo pelo qual o Mobi pouco mudou desde 2016. De todo o modo, quando partimos para o que realmente importa (que o quanto é como ele atende para a proposta), vemos que é um carro honesto. Tem conectividade e design atuais, bem como se destaca pela economia de combustível e pela simplicidade da mecânica. Não é segredo que o carro não é pensado para oferecer o maior interior possível. Acomoda quatro adultos, mas com limitações de espaço na fileira traseira. Por uma questão de arquitetura, não sobrou muito espaço para o porta-malas também: apenas 215 litros. Não estimula viagens longas, a não ser que o amigo leve o sabão e o amaciante. Ou seja, se o carro será usado por um casal sem filhos, está de ótimo tamanho, desde que não seja usado para transporte de grandes volumes. O Mobi foi desenvolvido para ser um carro urbano. Ele cabe em qualquer vaga e se espreme em qualquer fresta nos engarrafamentos. Tem como concorrente o Renault Kwid Outsider, o escasso segmento de populares, que há muito tempo não tem preço de popular. Assim, o fator preço acaba pesando na hora da compra, pois se o consumidor vai empenhar mais de R$ 70 mil na aquisição desse carrinho, se esticar um pouco mais a corda encontra opções mais qualificadas no mercado e mesmo na Fiat, em que é possível comprar o Argo. Boa semana de trabalho!
Temos um uno vivace 11/12 e quando compramos ficamos surpresos com o tanto de coisas que tem nele. Regulagem de altura do volante, regulagem de altura do banco do motorista, o porta óculos no teto e por aí vai. Foi o mais completo que já tivemos. A única coisa é que ele não anda muito e consome bem. E pretendo ficar anos com ele, pq ainda está com 62.000 km.
@@he.lena21 1.0 manco e gastador kkkk. Se soubesse que o 1.4 era melhor tinha pego ele. Mas, quando coloca álcool o bichinho anda viu, agora na gasolina é triste kkk.
Apenas contribuindo: A Fiat ainda aplica pneus ATR, é o caso do Argo Trekking, que vem com os Scorpion. Ótimo pneu inclusive, segue bem a pegada da Palio Adventure (salvo as devidas proporções, é claro)
Poderia ter camera de ré mesmo sendo pequeno,o ar é excelente pra quem mora em Cuiabá q chega a fazer 46º de calor, é perfeito, gela bem rsrsrs. E a direção tbm poderia dar uma melhorada, ser eletrica srsrs. O meu Mobi Trekking é lindinho!!
Pra quem curti comprar carro zero e uma boa opção porq se trata do veículo menos caro, mas como no meu caso não faço questão de um zero km sem ser do meu agrado, por isso prefiro um semi novo nesse valor q me atende muito mais.
Brasil tem carrinhos bons, desses simples, básicos, o problema são os preços absurdos!! Afasta qualquer pessoa que valoriza seu dinheiro. Se vc já tem um carro bom, vale muito apena um carinho nele do que comprar outro 0km.
E por isso que amo meu linea completo de tudo super luxuoso porta malas de 500 litros banco de couro mecânica básica melhor custo benefício do Brasil paguei 30k no meu dois anos zero problema
Cara, achei lindo. Sempre gostei desse carro, sobre a mala, quem busca esse carro não tá nem aí pra mala. Da pra levar as compras do mercado? Pronto, missão cumprida. Mas infelizmente o valor dos carros no Brasil é um absurdo, um carro desse mais de 70 mil é um ASSALTO! Por isso que consórcio é uma boa opção, vai pagando devagarzinho e uma hora vc pega.
Comprei um vermelho Trekking na segunda feira e quarta saiu a N/F , só esperando a entrega na CCs , tenho um Corolla Cross 2023 e estamos comprando o Mobi para o dia a dia e daqui a dois anos será entregue a ele no dia de seu aniversário .
Tenho uma palio weekend 2015 e tbm acho ruim os engates kkk até troquei os reparos do trambulador mas melhorou só um pouco, acho que é normal de Fiat msm
😆😆😆 O Stepway é o melhor Kwid mesmo. Mas de Mobi a única versão que me atenderia é a Trekking. Ainda que não tenha o pacote TOP ele tem o Rack de Teto, que permite adicionar um bauleto de 400l ou mais, pra ajudar num passeio mais distante.
esse kit aventureiro ficou belíssimo nele diminuiu a feiura mais é um carro muito bom e valente para o dia a dia mais esta caríssimo pelo pouco que pode ofereçer aliás ta tudo caro e a tendência é piorar.
A falta de regulagem na coluna de direção e da altura em do cinto de segurança é o que mata o Kwid. Sem dúvida hj o Kwid é mais negócio do que um Mobi.
Com dinheiro, Argo 1.3 S Design com cambio CVT sem dúvida. Ainda vem com disco ventilado no 1.3 enquanto que os 1.0 é disco sólido. Falta a câmera de ré, mas dá pra colocar depois, gastando mais dinheiro, é claro.
Caro, mas muito caro! E numa boa, não adianta vir com papo de que é por causa da guerra, isso ou aquilo. Carro aqui é ABSURDAMENTE, caro e isso tem se normalizado. As montadoras aqui no Brasil têm margens de lucro surreal a nível mundial.
Faz muito mais ,17, 18, rodei em um Like, comprado novo em 2019 pela empresa que trabalhei, era só colocar gasolina e trocar óleo, 2 anos assim. Aqui na Bahia.
Tenho 1,67 de altura, e o Mobi é bastante confortável! Nunca me deu problema. Mas dizer o quê de um cara que tem mais de 1,80 , e nem sabe em que ano o Mobi foi lançado? A proposta do Mobi não é a proposta de um Audi, obviamente. Bom, eu quis ver e ouvir o que o cara disse, mas entre ele e a Giu, evidentemente, também não há comparação: ela gostou do Mobi, sabe quais são as propostas dele, é extremamente detalhista e já dirigiu todo o tipo de carro. Eles, não. Enfim, boa "noitChê" ! Eita !!
Não tenho coragem de pagar 75 mil reais em kwid ou Mobi, eu me sentiria muito idiota fazendo isso, tenho um Stilo 2010 manual motor GM, tem vidro elétrico nas 4, direção elétrica, motor potente, porta malas de tamanho bom e conforto, meu carro deve valer uns 23, 24 mil no máximo, mas entrega mais conforto do que esses de 75 mil!
Boa Noite Felipe !!!....Boa noite Gustavo!!!......uma boa solução para o porta malas do Mobi seria a FIAT instalar um trilho no banco traseiro ( igual tem no Twingo ) quando usar o porta malas e for criança ou sem ninguém no banco traseiro, o banco correria pra frente liberando espaço no porta malas. Gustavo, vc que é Fieteiro, dá um toque para os engenheiros da FIAT !!...k k k k k k .......Forte Abraço.....e Tchau Obrigado!!!
Foi muito ruim tirar o ajuste de inclinação do banco traseiro que aumentava um pouco o espaço do porta malas e também o banco bipartido. Transportar um galão de água, botijão de gás ou até uma caixa plástica vai ter que ser de passageiro. Do novo Uno é o C3.
Esqueceram de mencionar o C3, mil vezes levar um C3 pelado de 69k do que um Mobi ou Kwid top de linha, e ainda sobra pra equipar ele com som, alarme, sensor de ré e chave canivete. Ou por 78 mil leva o C3 Live Pack
Estou ha uma semana com o meu, 0 km, ta fazendo 8 km por litro. Comprei por falarem que era econômico, cadê a economia 😢? Abasteci com gasolina, minha esperança é que depois de rodar mais ele fique mais econômico 😢.
Eu sei que os preço subiram, mas não dá para aceitar um carro de mais de 50.000,00 sem alça pqp para os 4 ocupantes, sem vídeo elétrico tras., Sem abertura interna de porta malas e tampa do tanque de combustível, sem sensor de ré, sem direção com assist. elétrica... Se querem "enfiar guela abaixo" esses valores de carros de entrada. Façam destes carros, algo minimamente melhor. Assim fica difícil!!! 😡
Carro de 30 mil...deveria ser opção para que pode pagar por um carro usado ou em vez de comprar moto comprar primeiro carro. Porta malas assim tem que ter banco Bipartido para 3 pessoas usarem e dobrar banco para aumentar porta malas. Motor de 3 cilindros.
@@guinhopop1983 Esse carro é depenado e por ser mais pesado vai ter o mesmo consumo e desempenho do Mobi, o ponto forte é o espaço, porta malas de 315 litros, Mobi tem apenas 215 litros.
Mobi deveria ter flexibilidade na cabine. O antigo Twigy e mesmo o Fox tinha a possibilidade de deslizar o banco de trás. Eu tive um Ka primeira geração, com motor Rocam e tinha banco bipartido.
Eu gostaria de saber se de fato produzir o Mobi é muito mais barato pra montadora que continuar com o Uno; que tem mais espaço interno e poderia ser o carro de entrada da Fiat. O Uno com menos equipamentos ainda é mais carro que o Mobi pra mim, e pra maioria do brasileiro médio que só terá um carro na garagem. Pra quem tinha Sandero como popular e hoje tem o Kwid vejo que fomos de ladeira a baixo.
O problema do Uno é que em design não agradou muito. E tb era mais pesado, por ter mais lata, aí anda menos e bebe mais. Quando botaram o motor novo nele ficou ótimo mas aí o preço subiu.
@@joaoaraujocars Design do Mobi não é melhor que o Uno, e se em desempenho o peso extra pegou, em contrapartida trazia mais espaço interno. Da mesma forma que muito dono de Sandero não se sente mais acomodado num Kwid, o cliente de Fiat, que teve Uno não vê o Mobi como equivalente.
Problemas do carro em 24 mil km só foram 2 em 2 anos, um crônico no sensor das luzes de freio, que tem recall e outro no protetor de cárter que embora custe 100 reais só dura 10mil km e simplesmente a solda rompe do nada sem raspar em uma formiga, e sempre no mesmo ladp
A Fiat deveria rever os preços dos opcionais desse carro. Bem equipado superar bastante o Kwid, sem falar que encosta nos preços da categoria acima, que pra mim é uma das mais interessantes do mercado brasileiro, justamente pela concorrência acirrada. Difícil optar pelo mobi com preço próximo aos do Track, argo, onix, hb20, stepway, c3, 208.
Trabalho com um mobi peladão, nem rádio tem, quase diariamente, em questão de transito urbano, super ok, não é tão econômico mesmo(condição severa entre estrada de terra, cidade e rodovia faz no máximo uns 14 km/l, realmente faz falta algumas coisas, sensor de estacionamento ajuda muito para a cidade, mesmo para um carro pequeno, (e olha que minha van quando uso não tem nenhuma assistencia, são 18 lugares bem comprida, é mais fácil de manobrar do que ele pelos espelhos, angulo de giro da roda) não cabe uma cadeira de rodas no porta malas que no meu caso é importante, restringe muito a situação que posso utilizar ele, tranquilo apesar de tudo isso. Não seria minha escolha, não seria meu carro pessoal por vários motivos, inclusive preço, questão pessoal, mas para algumas situações um carro bem funcional, é isto. Resumindo, só vale pelo preço, não tem um carro mais barato, os adicionais por serem poucos e questões pessoais, é muito pontual. Se puder comprar um usado na faixa de preço melhor que ele ou um novo mais completo pagando mais, é a grande jogada.
Adicionando alguns dados, enquanto o mobi que uso faz uma média de 14 km/l, a spin 2019 na mesma condição faz 12 km/l e a sprinter 515 para 18 pessoas faz 8 km/l no verão(quando ligo o ar condicionado traseiro sempre) e 10 km/l no inverno(apenas o ar condicionado da cabine frontal ligado) (diesel s10) aqui no sul(porto alegre e região) todos praticamente na mesma condição entre rural, urbano e rodovia, nunca é fixo. Economia é muita relativa, sou obrigado a abastecer nos mesmos postos pela questão da frota e concessionária de gerenciamento de frota, então é bem padrão na qualidade.
Amigo tenho um tem muita coisa que incomoda principalmente sensor de pressão de pneu sensório abs sensor de estabilidade e um inferno fora que parece ser de brinquedo as peças se quebram com muita facilidade
O que incomoda no carro: falha nos vidros elétricos, entrada de água no assoalho, consumo, equipamentos que poderiam vir de série e são opcionais (regulagens, principalmente). Barulho de acabamento praticamente não tem. O meu é 16/17 e já comprei semi novo. Obs.: Primeira vez que me decepciono com o canal por recomendar um produto que insere TV no multimídia. Acho um desserviço.
Mas nem na versao mais cara o banco deixa de ser inteirço. Item de seguranca muito importante em caso de acidente o banco que destaca o encosto. E vidro eletrico traseiro poderia ter tbm nessa versao
Nesse valor absurdo, prefiro um bom Corolla automático usado . Muito mais carro do que esse aí, nem se compara. Meu Corolla está com 230 mil Km . Não troco por nenhum desses carros de "entrada" . Ótimo conteúdo rapaziada. Vcs são top .
Até quando o Corolla usado não vai dar problemas, só vejo estes carros com alta quilometragem, enquanto novo ou semi-novo é muito bom, mas na hora de dar manutenções corretivas como embreagem, suspensão, pneus, vai gastar muita grana.
@@eriveltonmendes1134 Hoje em dia a manutenção está além da palavra caro, 4 pneus aro 16, de boa marca, nada menos que 700 reais, só os pneus, sem montar, alinhar, balancear...Todo carro usado hoje em dia tem uma manutenção além do que o bolso do brasileiro aguenta, não importa se é corolla, uno, celta... estes dois últimos tem pneus aro 13, pneu dunlop desse aro custa 500 reais, 4 pneus 2 mil reais ? tá bom ? é por aí que eu digo em relação a manutenção, corolla hoje em dia fica caro de fazer a manutenção.
Olha entendo que todos os veículos estão caro . Minha opinião. tem que analisar o veículo muito bem antes de comprar pra não se arrepender depois. Mas eu não teria nem kwid e nem o mobi.. Com um pouco mais de dinheiro vc compra um 208 top . Ou um usado de nível superior e com muita segurança e espaço interno pra vc e sua família. O Brasil e gigante em malha rodoviária. Pouca pessoa tem condições de ter 2 ou mais veículo na garagem. E muito difícil alguém compra um carro pra usar somente na cidade ainda mais com esse preço mobi . Fico me imaginando versão de entrada mobi a pessoa irá sofre muito pois não tem nenhum recurso de ajuste do motorista. Com o valor de mobi desse do vídeo vc compra um Honda um Toyota . Fit city Etios Corolla sao carro lindo e com baixa manutenção sim tem outra opção mas essas e pra não se incomoda. Tem muita segurança tecnologia um conforto ao dirigir .
Não esta compensando comprar carro. Comprei uma bike de 3mil pra uso diário e uma capa de chuva caso precise. No caótico transito de porto alegre, chego em casa bem tranquilo pelas ciclovias sem engarrafamento ou estresse e economizei 60 mil ainda. Carro eu precise viajar, vou de blablacar ou alugo um carro "barato"
só da pra fazer comercial de carro barato agora....kwid, argos...carros até 150mil....os carros acima de 200k ficam tão distantes do público que a pessoa até evita olhar
Caramba vocês ficaram tão indignados com o porta malas que esqueceram de falar que a tampa tem braços pantográficos... ora ora ... hein!!! Forte abraço!!!!
Acredito que o espaço interno do Kwid é melhor que o do Mobi pois o Kwid foi projetado assim e o Mobi é um Uno encurtado ou cortado como disse o Filipe.
O kwid é um carro pra anão, o volante, painel, espaço entre os passageiros é minúsculo, única coisa que gostei foi que o porta malas é aceitável! Aqui em casa optamos pelo mobi trekking por conta da robustez e contrição! Que são superiores ao kwid!
Os acabamentos são muito aproveitados do uno. Pra cnpj o mobi ta 63k. Pra quem quer comprar um carro pra trabalho ou um tanque de guerra pra usar até acabar vale. Esse motor passa de 300 mil km
Quem esperava que ele fizesse propaganda de um supermercado quando falou da mala do Mobi? 😂😂😂 "Se pensou em compras, não deixe de passar no mercado do seu Zé, lá vcs encontram o melhor preço no arroz e feijão." 😂😂😂
Tive um Novo Like 2019/2020. Gostei do carro até aparecer um problema da lâmpada da injeção eletrônica no painel. Ninguém consegue resolver esse problema. O carro perde 60% do desenho quando essa lâmpada acende.
Sobre os preços do carro nem vou comentar, sempre foi assim Agora... 800 reais no valor da pintura? Como que eu compro um carro sem tinta na lata? Velho...
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Ele consegue ter menosnporta mala que um Fiat 147 dos anos 70, menos espaço para pernas do que o 147, creio que menos espaço que num Fusca.
E um preço absurdamente caro, como subcompacto se ele custasse a metade desse valor, aí seria justo. E o motor fire com certeza é mais confiável do que o 3 cilindros.
Mobi, um dos melhores, tirei um zero/ manutenção barato, resistente e econômico, estou super satisfeito, fácil de estacionar. Amei recomendo, cleusa de Cuiabá
Tenho o meu Cronos há 4 anos e só fui descobrir esse sistema de partida rápida com este vídeo kkk
Eu ficaria com o HB20 que está dentro desse valor(o de entrada,o Sense) . Direção elétrica,5 anos de garantia,muito mais econômico, assistência pós vendas excelente.
Nao e mais economico, mas é MUITO melhor de fato
Mobbi é mais econômico.
REalmente os preços dos carros estão a um nível acima do absurdo e cabe ao povo revisar seus conceitos e deixar de ser esca=ravizado por um carro, pois além do custo astronômico de compra, tem a manutenção, IPVA, seguro, etc... Ande a pé, de bicicleta, ônibus, Uber,etc.. O salário mínimo no Brasil está em torno de R$1300,00 e um carro deste nível por mais de R$ 70 mil ? É RIDÍCULO....
Concordo plenamente, até parece que o brasileiro nasceu para ser otário, faça me o meu favor! Um carrinho desse por mais de 70 mil.....
R$30.000 tá bem pago.
Pelo menos 50% do carro é imposto, PELO MENOS
E alguém tem q pagar a inflação da impressão de dinheiro pra bancar a pandemia e a quebra das cadeias produtivas
Tem fábricas q ficaram 6 meses sem produzir quase nada. Oferta e demanda
E sim, os preços são ridículos
Carro 0 km no Brasil nunca foi para quem ganha um salário mínimo.
@@matheusphilomena5236
30.000 ainda tá caro esse carro! Fora da realidade. Sería uns 15.000 bem pago pela compactibilidade e basicagem dele.
Tenho um Mobi like a quase dois anos, paguei $49.000 em março de 2021, e por enquanto só troquei duas lâmpadas queimadas, que estranhei por ter queimado precocemente, fora isso zero problemas, não conheço Porto Alegre, mas achei esse consumo alto, já consegui fazer aqui onde moro 14,5km/l sempre na gasolina, a média fica em 14km/l, e na estrada já consegui 17,5km/l pra mim médias boas tendo em vista ser um motor 4 cilindros mais antigo. Mas hoje na faixa dos 70 mil eu compraria o C3 de entrada, e comparando com o Mobi top de linha temos várias opções mais interessantes, como o Argo, Stepway, C3 live pack, Hb20 sense, tornando o Mobi pouco atrativo.
Típico da Fiat ,queimar lâmpada
@@fabiosouza4152 e os carros da GM ficam mostrando luz de injeção no painel.
@@MarcosPaulo-xz9oy pois é
Os novos também tem esse problema?
Tive 3 Citroen, um Picasso comprado usado, um Palas comprado 0km, e um C4 hatche, último da marca. Não pretendo mais, nunca mais, comprar outro Citroen, nem os "primos".
@@fabiosouza4152 então, não sei. O carro do meu irmão 2012, e o meu 2019, mostravam toda hora do nada. Eu devo comprar o último onix 2021 ou 2022 ano que vem. Vamos ver no que vai dar.
As pessoas estão querendo comparar MOBI, que é um subcompacto, com compactos. O que se deve atentar é a proposta desse veiculo, que é honesto, no que ele entrega.
Obs: Os motores 3 cilindros estão com o nível de qualidade construtiva, indubitavelmente, baixo de forma assombrosa, por conta da durabilidade desses motores serem uma piada de mal gosto, tendo relatos de casos em que o motor foi pro saco com, apenas, 290 quilômetros rodados
Se for feita uma pesquisa, em várias retificas, espalhadas pelo país e canais de redes sociais desse segmento, irá ser identificado problema nos mancais do eixo de comando, por desgaste prematuro, que gera uma folga axial, comprometendo a lubrificação, afetando também a corrente e a sincronização. Tal fato nos levam a acreditar que o mínimo de respeito com o consumidor que existia, foi extinto!!!!
Nem vou comentar os preços de carros 0 km no Brasil, assustador! Mas como um carro urbano parece-me muito bom. Tive um Ka XR 2006, boa potência e tamanho muito adequado para os espaços das nossas cidades.
o carrinho tem boa estabilidade e um motorzinho forte, e pra uma pessoa solteira ou um casal sem filhos, se quiser viajar, é só tirar o banco traseiro pra aumentar a capacidade do porta-malas e viajar, conheço uma pessoa que já fez isso kkk, mas tá muito caro um Fiat Mobi novo
Boa noite a ambos!
Pontos positivos: Economia de combustível, Agilidade, Conectividade.
Pontos negativos: Ergonomia, Preço, Espaço interno (especialmente porta-malas).
Em tempos em que o carro popular de verdade já é coisa do passado, as fabricantes têm focado mais nas categorias superiores. Isso explica o motivo pelo qual o Mobi pouco mudou desde 2016. De todo o modo, quando partimos para o que realmente importa (que o quanto é como ele atende para a proposta), vemos que é um carro honesto. Tem conectividade e design atuais, bem como se destaca pela economia de combustível e pela simplicidade da mecânica.
Não é segredo que o carro não é pensado para oferecer o maior interior possível. Acomoda quatro adultos, mas com limitações de espaço na fileira traseira. Por uma questão de arquitetura, não sobrou muito espaço para o porta-malas também: apenas 215 litros. Não estimula viagens longas, a não ser que o amigo leve o sabão e o amaciante. Ou seja, se o carro será usado por um casal sem filhos, está de ótimo tamanho, desde que não seja usado para transporte de grandes volumes.
O Mobi foi desenvolvido para ser um carro urbano. Ele cabe em qualquer vaga e se espreme em qualquer fresta nos engarrafamentos. Tem como concorrente o Renault Kwid Outsider, o escasso segmento de populares, que há muito tempo não tem preço de popular. Assim, o fator preço acaba pesando na hora da compra, pois se o consumidor vai empenhar mais de R$ 70 mil na aquisição desse carrinho, se esticar um pouco mais a corda encontra opções mais qualificadas no mercado e mesmo na Fiat, em que é possível comprar o Argo.
Boa semana de trabalho!
Estive em Brasília por 10 dias e aluguei um Mob, no etanol fez média de 9.5l, e gostei muito da proposta do carrinho.
Gustavo falou o português da forma correta: "eu caibo", está certinho.
Stepway com certeza.
Projeto antigo, porém espaçoso tanto para os passageiros quanto para as bagagens.
Só pra quem não abre não de carro zero porque nesse valor há várias opções de usados com muito mais conforto, desempenho e manutenção tranquila.
Verdade .
Tenho um exatamente igual esse 21/22 hoje com 27.000km até tudo tranquilo, na época paguei 4.900,00 em kit a mas é completinho
Eu prefiro okm sim pra não dar dor de cabeça fizer em.manutecao tenho coragem sim é meu sonho de consumo um vermelho
Ótimo carro! Comprei a versão trekking, tinha um francês safado, não aguentava mais ter que olhar o medidor de temperatura, agora tenho paz.
SANDERO STEPWAY 1.0 3 CILÍNDROS DA MUITO BO PREFIRO O MOBI 4 CILINDROS MAIS CONFIÁVEL.👍
9,5 km/l deixa esse carro inviável. A economia, para um carro sem nada, seria o único diferencial indispensável.
Ainda estava em dúvida mas depois de assistir o vídeo de vcs estou decidido a comprar esse carrinho. Valeu rapaziada!👍✌️
Temos um uno vivace 11/12 e quando compramos ficamos surpresos com o tanto de coisas que tem nele. Regulagem de altura do volante, regulagem de altura do banco do motorista, o porta óculos no teto e por aí vai. Foi o mais completo que já tivemos. A única coisa é que ele não anda muito e consome bem. E pretendo ficar anos com ele, pq ainda está com 62.000 km.
1.4 Fire?
@@he.lena21 1.0 manco e gastador kkkk. Se soubesse que o 1.4 era melhor tinha pego ele. Mas, quando coloca álcool o bichinho anda viu, agora na gasolina é triste kkk.
@@leticianakamura3169 Esses Fiat na gasolina "batem pino" quase o tempo todo. Motores feitos para álcool.
Apenas contribuindo: A Fiat ainda aplica pneus ATR, é o caso do Argo Trekking, que vem com os Scorpion. Ótimo pneu inclusive, segue bem a pegada da Palio Adventure (salvo as devidas proporções, é claro)
Poderia ter camera de ré mesmo sendo pequeno,o ar é excelente pra quem mora em Cuiabá q chega a fazer 46º de calor, é perfeito, gela bem rsrsrs. E a direção tbm poderia dar uma melhorada, ser eletrica srsrs. O meu Mobi Trekking é lindinho!!
Pra quem curti comprar carro zero e uma boa opção porq se trata do veículo menos caro, mas como no meu caso não faço questão de um zero km sem ser do meu agrado, por isso prefiro um semi novo nesse valor q me atende muito mais.
Eu trabalho em um mobi,anda 1000 km por semana com ar ligado ,confesso que me surpreendeu, forte na estrada ,um carro bem agil ,super recomendo .
O Mobi, sem dúvida, motorista Fire é determinante na escolha
Brasil tem carrinhos bons, desses simples, básicos, o problema são os preços absurdos!! Afasta qualquer pessoa que valoriza seu dinheiro. Se vc já tem um carro bom, vale muito apena um carinho nele do que comprar outro 0km.
Os carros estão caríssimos! Tenho um Mobi 2.022 e é bem funcional!
Achei a NF. Meu pai comprou um igual ao do vídeo em março de 21 por 51 mil reais na Ventuno-SP e veio com Apple CarPlay sem fio
E por isso que amo meu linea completo de tudo super luxuoso porta malas de 500 litros banco de couro mecânica básica melhor custo benefício do Brasil paguei 30k no meu dois anos zero problema
Assino embaixo, tenho um há quase dez anos.
Cara, achei lindo. Sempre gostei desse carro, sobre a mala, quem busca esse carro não tá nem aí pra mala. Da pra levar as compras do mercado? Pronto, missão cumprida.
Mas infelizmente o valor dos carros no Brasil é um absurdo, um carro desse mais de 70 mil é um ASSALTO!
Por isso que consórcio é uma boa opção, vai pagando devagarzinho e uma hora vc pega.
Comprei um vermelho Trekking na segunda feira e quarta saiu a N/F , só esperando a entrega na CCs , tenho um Corolla Cross 2023 e estamos comprando o Mobi para o dia a dia e daqui a dois anos será entregue a ele no dia de seu aniversário .
Aluguei um mobi de entrada e me supreendi com esse carrinho na rodovia. 17 km por litro, autonomia de quase 700 km no asfalto!
Muito obrigado pela apresentação do Mogi.valeu.Nikoto
Carro urbano, e o motor EVO 4 cilindros é muito confiável.Eu ainda tenho dúvidas em relação à durabilidade dos motores 3 cilindros.
Eu tenho um Palio Atrative 2014 e os engates de marchas são horríveis. Mas com os preços dos carros hj vou ficar com ele um bom tempo
Tenho uma palio weekend 2015 e tbm acho ruim os engates kkk até troquei os reparos do trambulador mas melhorou só um pouco, acho que é normal de Fiat msm
@@eriveltonmendes1134é normal da Fiat
Poderia ter uma versão que chamaria "Super Mob" , mais alongada e com melhor acabamento.... Será que faria sucesso?
Stepway
Argo
Mobi
Essa é minha sequência, kwid nem cogito
Tenho um Onix 2018 e um excelente carro porta mala grande mais espaçoso e muito econômico
😆😆😆 O Stepway é o melhor Kwid mesmo. Mas de Mobi a única versão que me atenderia é a Trekking. Ainda que não tenha o pacote TOP ele tem o Rack de Teto, que permite adicionar um bauleto de 400l ou mais, pra ajudar num passeio mais distante.
Trek e a tradução pra inglês do treco. É o que esse carro é, UM TRECO!!!
Tá bom abelhudo invejoso.... é melhor q o teu golzinho G4 😅
Besta quem compra! Depender de mim com esse preço não sai nem um da loja.
Kkkkate pq tu nao tem nada na conta corrente 😂
esse kit aventureiro ficou belíssimo nele diminuiu a feiura mais é um carro muito bom e valente para o dia a dia mais esta caríssimo pelo pouco que pode ofereçer aliás ta tudo caro e a tendência é piorar.
A falta de regulagem na coluna de direção e da altura em do cinto de segurança é o que mata o Kwid. Sem dúvida hj o Kwid é mais negócio do que um Mobi.
O meu está fazendo 15,5 na cidade exatamente igual esse modelo
Com dinheiro, Argo 1.3 S Design com cambio CVT sem dúvida. Ainda vem com disco ventilado no 1.3 enquanto que os 1.0 é disco sólido. Falta a câmera de ré, mas dá pra colocar depois, gastando mais dinheiro, é claro.
Caro, mas muito caro! E numa boa, não adianta vir com papo de que é por causa da guerra, isso ou aquilo.
Carro aqui é ABSURDAMENTE, caro e isso tem se normalizado. As montadoras aqui no Brasil têm margens de lucro surreal a nível mundial.
Segundo vídeo que eu assisto, que a imagem não está boa, as observações como sempre muito boas
Já fiz no Fiat Mobi uma média na cidade de 14 km com gasolina + etanol
Faz muito mais ,17, 18, rodei em um Like, comprado novo em 2019 pela empresa que trabalhei, era só colocar gasolina e trocar óleo, 2 anos assim. Aqui na Bahia.
tenho 1,56 altura e tenho esse o mobi é muito confortavel
Tenho 1,67 de altura, e o Mobi é bastante confortável! Nunca me deu problema.
Mas dizer o quê de um cara que tem mais de 1,80 , e nem sabe em que ano o Mobi foi lançado? A proposta do Mobi não é a proposta de um Audi, obviamente.
Bom, eu quis ver e ouvir o que o cara disse, mas entre ele e a Giu, evidentemente, também não há comparação: ela gostou do Mobi, sabe quais são as propostas dele, é extremamente detalhista e já dirigiu todo o tipo de carro.
Eles, não. Enfim, boa "noitChê" ! Eita !!
Não tenho coragem de pagar 75 mil reais em kwid ou Mobi, eu me sentiria muito idiota fazendo isso, tenho um Stilo 2010 manual motor GM, tem vidro elétrico nas 4, direção elétrica, motor potente, porta malas de tamanho bom e conforto, meu carro deve valer uns 23, 24 mil no máximo, mas entrega mais conforto do que esses de 75 mil!
Em novembro de 2020 compramos por 48k e inacreditávelmente em 2 anos ele não mudou nada e aumentou 50% em valor final
Sem contar que as concessionárias na pandemia estavam praticando ágio pois não tinha nada pra vender
Todos foram assim, minha Tracker paguei 82k hj está 125k.
Excelente vídeo. Só uma correção: no computador de bordo não tem Trip a e trip b.
Tem sim o meu tem
Boa Noite Felipe !!!....Boa noite Gustavo!!!......uma boa solução para o porta malas do Mobi seria a FIAT instalar um trilho no banco traseiro ( igual tem no Twingo ) quando usar o porta malas e for criança ou sem ninguém no banco traseiro, o banco correria pra frente liberando espaço no porta malas. Gustavo, vc que é Fieteiro, dá um toque para os engenheiros da FIAT !!...k k k k k k .......Forte Abraço.....e Tchau Obrigado!!!
Sem ninguém no banco traseiro não é melhor rebater o banco? Não adianta esse carro é 2 + 2 sem mala mesmo.
Em um país de governantes sérios, esse carrinho de golfe custaria uns 30 mil Reais
Invejoso
Então vai pra Cuba ou Arabia Saudita e pare de fazer coco no nosso país!
Não é ato que os usados estão super valorizados, da para compra semi novo com todos os itens e muitos mais , zero tão cedo não compro
Foi muito ruim tirar o ajuste de inclinação do banco traseiro que aumentava um pouco o espaço do porta malas e também o banco bipartido.
Transportar um galão de água, botijão de gás ou até uma caixa plástica vai ter que ser de passageiro.
Do novo Uno é o C3.
Esqueceram de mencionar o C3, mil vezes levar um C3 pelado de 69k do que um Mobi ou Kwid top de linha, e ainda sobra pra equipar ele com som, alarme, sensor de ré e chave canivete. Ou por 78 mil leva o C3 Live Pack
concordo contigo; fiat tou fora e kwid não engulo
C3 muito mais confortavel e espacoso nem pensaria 2x.
Verdade, Mobi e Kwid são tranqueiras demais.
C3 aumentou amigo. Esse C3 não sai por menos de 81000
@@joaoaraujocars Não aumentou, a versão de entrada continua custando 69990, todas as outras versões aumentaram.
Estou ha uma semana com o meu, 0 km, ta fazendo 8 km por litro. Comprei por falarem que era econômico, cadê a economia 😢? Abasteci com gasolina, minha esperança é que depois de rodar mais ele fique mais econômico 😢.
A única vantagem que vejo nele sobre o Kwid é espaço lateral, porque de resto...
Eu sei que os preço subiram, mas não dá para aceitar um carro de mais de 50.000,00 sem alça pqp para os 4 ocupantes, sem vídeo elétrico tras., Sem abertura interna de porta malas e tampa do tanque de combustível, sem sensor de ré, sem direção com assist. elétrica...
Se querem "enfiar guela abaixo" esses valores de carros de entrada. Façam destes carros, algo minimamente melhor. Assim fica difícil!!! 😡
Carro de 30 mil...deveria ser opção para que pode pagar por um carro usado ou em vez de comprar moto comprar primeiro carro. Porta malas assim tem que ter banco Bipartido para 3 pessoas usarem e dobrar banco para aumentar porta malas. Motor de 3 cilindros.
Esse vídeo veio a calhar. Estava olhando um hoje pra comprar, só que é o like.
Leva um C3 live de 69 mil que é maior, vem com ESP e motor firefly, muito mais carro.
vai no C3. mais espaço
Putz! Havia me esquecido! Obrigado pela dica pessoal!
Fiz uma playlist deste carro pq aluguei um, se você tá comprando não deixa de assistir. ( ua-cam.com/play/PLMIMbycErReze_WPXNoO_0KRY7UKVDhVO.html )
@@guinhopop1983 Esse carro é depenado e por ser mais pesado vai ter o mesmo consumo e desempenho do Mobi, o ponto forte é o espaço, porta malas de 315 litros, Mobi tem apenas 215 litros.
Ótima colocação, menos caro .
Mobi deveria ter flexibilidade na cabine. O antigo Twigy e mesmo o Fox tinha a possibilidade de deslizar o banco de trás. Eu tive um Ka primeira geração, com motor Rocam e tinha banco bipartido.
O Mobi foi lançado com banco bi partido, depois tiraram
@@guinhopop1983 Esse foi o motivo que não pude trocar meu Mobi por outro.
Sem porta mala e sem banco bipartido até galão de água vira passageiro.
Eu gostaria de saber se de fato produzir o Mobi é muito mais barato pra montadora que continuar com o Uno; que tem mais espaço interno e poderia ser o carro de entrada da Fiat. O Uno com menos equipamentos ainda é mais carro que o Mobi pra mim, e pra maioria do brasileiro médio que só terá um carro na garagem. Pra quem tinha Sandero como popular e hoje tem o Kwid vejo que fomos de ladeira a baixo.
O problema do Uno é que em design não agradou muito. E tb era mais pesado, por ter mais lata, aí anda menos e bebe mais. Quando botaram o motor novo nele ficou ótimo mas aí o preço subiu.
Se fizeram o C3 com espaço e mecânica Fiat.
Acredito que é possível fazer .
@@joaoaraujocars Design do Mobi não é melhor que o Uno, e se em desempenho o peso extra pegou, em contrapartida trazia mais espaço interno. Da mesma forma que muito dono de Sandero não se sente mais acomodado num Kwid, o cliente de Fiat, que teve Uno não vê o Mobi como equivalente.
Problemas do carro em 24 mil km só foram 2 em 2 anos, um crônico no sensor das luzes de freio, que tem recall e outro no protetor de cárter que embora custe 100 reais só dura 10mil km e simplesmente a solda rompe do nada sem raspar em uma formiga, e sempre no mesmo ladp
A Fiat deveria rever os preços dos opcionais desse carro. Bem equipado superar bastante o Kwid, sem falar que encosta nos preços da categoria acima, que pra mim é uma das mais interessantes do mercado brasileiro, justamente pela concorrência acirrada. Difícil optar pelo mobi com preço próximo aos do Track, argo, onix, hb20, stepway, c3, 208.
Trabalho com um mobi peladão, nem rádio tem, quase diariamente, em questão de transito urbano, super ok, não é tão econômico mesmo(condição severa entre estrada de terra, cidade e rodovia faz no máximo uns 14 km/l, realmente faz falta algumas coisas, sensor de estacionamento ajuda muito para a cidade, mesmo para um carro pequeno, (e olha que minha van quando uso não tem nenhuma assistencia, são 18 lugares bem comprida, é mais fácil de manobrar do que ele pelos espelhos, angulo de giro da roda) não cabe uma cadeira de rodas no porta malas que no meu caso é importante, restringe muito a situação que posso utilizar ele, tranquilo apesar de tudo isso. Não seria minha escolha, não seria meu carro pessoal por vários motivos, inclusive preço, questão pessoal, mas para algumas situações um carro bem funcional, é isto. Resumindo, só vale pelo preço, não tem um carro mais barato, os adicionais por serem poucos e questões pessoais, é muito pontual. Se puder comprar um usado na faixa de preço melhor que ele ou um novo mais completo pagando mais, é a grande jogada.
Adicionando alguns dados, enquanto o mobi que uso faz uma média de 14 km/l, a spin 2019 na mesma condição faz 12 km/l e a sprinter 515 para 18 pessoas faz 8 km/l no verão(quando ligo o ar condicionado traseiro sempre) e 10 km/l no inverno(apenas o ar condicionado da cabine frontal ligado) (diesel s10) aqui no sul(porto alegre e região) todos praticamente na mesma condição entre rural, urbano e rodovia, nunca é fixo. Economia é muita relativa, sou obrigado a abastecer nos mesmos postos pela questão da frota e concessionária de gerenciamento de frota, então é bem padrão na qualidade.
Amigo tenho um tem muita coisa que incomoda principalmente sensor de pressão de pneu sensório abs sensor de estabilidade e um inferno fora que parece ser de brinquedo as peças se quebram com muita facilidade
Que absurdo que é a diferença de preço nas cores do carro.. Pelo visto eles cobram o valor da tinta nova e não descontam o valor das cores bases ..
Resumindo. Isso é carro simples com preço de luxo.
O que incomoda no carro: falha nos vidros elétricos, entrada de água no assoalho, consumo, equipamentos que poderiam vir de série e são opcionais (regulagens, principalmente). Barulho de acabamento praticamente não tem. O meu é 16/17 e já comprei semi novo.
Obs.: Primeira vez que me decepciono com o canal por recomendar um produto que insere TV no multimídia. Acho um desserviço.
Mas nem na versao mais cara o banco deixa de ser inteirço. Item de seguranca muito importante em caso de acidente o banco que destaca o encosto. E vidro eletrico traseiro poderia ter tbm nessa versao
Entre um Mobi 2017 e um Kwid 2017 qual vc compraria?
Que saber se vale a pena comprar um carro é só ouvir eles.
Nesse valor absurdo, prefiro um bom Corolla automático usado . Muito mais carro do que esse aí, nem se compara. Meu Corolla está com 230 mil Km . Não troco por nenhum desses carros de "entrada" . Ótimo conteúdo rapaziada. Vcs são top .
Quem compra um Mobi desse aí quer evitar dor de cabeça com carro usado
Até quando o Corolla usado não vai dar problemas, só vejo estes carros com alta quilometragem, enquanto novo ou semi-novo é muito bom, mas na hora de dar manutenções corretivas como embreagem, suspensão, pneus, vai gastar muita grana.
@@diegodesouza5260 todo carro tem manutenção, e a manutenção normal do corola é muito mais cara
Quem compra um Mobi desse aí tem outra mentalidade, eu concordo com vc eu compraria um Corolla tbm
@@eriveltonmendes1134 Hoje em dia a manutenção está além da palavra caro, 4 pneus aro 16, de boa marca, nada menos que 700 reais, só os pneus, sem montar, alinhar, balancear...Todo carro usado hoje em dia tem uma manutenção além do que o bolso do brasileiro aguenta, não importa se é corolla, uno, celta... estes dois últimos tem pneus aro 13, pneu dunlop desse aro custa 500 reais, 4 pneus 2 mil reais ? tá bom ? é por aí que eu digo em relação a manutenção, corolla hoje em dia fica caro de fazer a manutenção.
Olha entendo que todos os veículos estão caro .
Minha opinião.
tem que analisar o veículo muito bem antes de comprar pra não se arrepender depois.
Mas eu não teria nem kwid e nem o mobi..
Com um pouco mais de dinheiro vc compra um 208 top .
Ou um usado de nível superior e com muita segurança e espaço interno pra vc e sua família.
O Brasil e gigante em malha rodoviária.
Pouca pessoa tem condições de ter 2 ou mais veículo na garagem.
E muito difícil alguém compra um carro pra usar somente na cidade ainda mais com esse preço mobi .
Fico me imaginando versão de entrada mobi a pessoa irá sofre muito pois não tem nenhum recurso de ajuste do motorista.
Com o valor de mobi desse do vídeo vc compra um Honda um Toyota .
Fit city Etios Corolla sao carro lindo e com baixa manutenção sim tem outra opção mas essas e pra não se incomoda.
Tem muita segurança tecnologia um conforto ao dirigir .
Não esta compensando comprar carro. Comprei uma bike de 3mil pra uso diário e uma capa de chuva caso precise. No caótico transito de porto alegre, chego em casa bem tranquilo pelas ciclovias sem engarrafamento ou estresse e economizei 60 mil ainda. Carro eu precise viajar, vou de blablacar ou alugo um carro "barato"
Câmbio do meu uno quadrado 2010 é muito bom . Melhor que do corsa 1.8 que eu tinha .
Ótimo carro 🚗 econômico. Ótimo para viagem na estrada e na cidade muito versátil.
Saudade de quando o palio economy 0km custava 28mil
Não vale a pena um carro fraco e sem algo que chame atenção, melhor comprar o Onix por 78 mil do que o Mobi por 72 mil.
SABE DE NADA INOCENTE! MOTOR DO ONIX É DESCARTÁVEL!
só da pra fazer comercial de carro barato agora....kwid, argos...carros até 150mil....os carros acima de 200k ficam tão distantes do público que a pessoa até evita olhar
Caramba vocês ficaram tão indignados com o porta malas que esqueceram de falar que a tampa tem braços pantográficos... ora ora ... hein!!! Forte abraço!!!!
Concordo que poderia ser e esperava ser mais economico.
Mobi preto é igual o capacete do Darth vaider
Acredito que o espaço interno do Kwid é melhor que o do Mobi pois o Kwid foi projetado assim e o Mobi é um Uno encurtado ou cortado como disse o Filipe.
Pros passageiros da frente o Mobi é melhor
O kwid é um carro pra anão, o volante, painel, espaço entre os passageiros é minúsculo, única coisa que gostei foi que o porta malas é aceitável!
Aqui em casa optamos pelo mobi trekking por conta da robustez e contrição! Que são superiores ao kwid!
Eu sou baixinha e solteira não tenho filhos pra mim eu pagaria sim por esse preço no mobi porque meu quintal só dar pra fazer uma garagem pequena
Antigamente era U$7mil dólares os carros populares na década de 90 como Uno Mille,Corsa,Fiesta e Gol. E agora…….😮😮😮😢😢😢😅😅😅😂😂😂
Os acabamentos são muito aproveitados do uno.
Pra cnpj o mobi ta 63k.
Pra quem quer comprar um carro pra trabalho ou um tanque de guerra pra usar até acabar vale.
Esse motor passa de 300 mil km
Este carro é muito bom!!!
Excelente carro. Anda demaisss
Verdadeiro amor real!
O mais barato no brasil hoje significa O MENOS CARO que da pra comprar novo .
Quem esperava que ele fizesse propaganda de um supermercado quando falou da mala do Mobi? 😂😂😂 "Se pensou em compras, não deixe de passar no mercado do seu Zé, lá vcs encontram o melhor preço no arroz e feijão." 😂😂😂
kkkkkkkkkkkk
Tive um Novo Like 2019/2020. Gostei do carro até aparecer um problema da lâmpada da injeção eletrônica no painel. Ninguém consegue resolver esse problema. O carro perde 60% do desenho quando essa lâmpada acende.
Excelente vídeo obrigado 👏👏👏
Sobre os preços do carro nem vou comentar, sempre foi assim
Agora...
800 reais no valor da pintura?
Como que eu compro um carro sem tinta na lata?
Velho...