Друг, совет тебе дам: не парься ты из-за этих комментариев негативных, всяких недалеких людей:) Огромное количество людей смотрит видео на ютубе, не оставит ни одного комментария, но мысленно считают твою информацию полезной, многие даже благодарны тебе за то что делишся информацией, но ни слова не напишут и лайк не поставят. Я и сам такой же. Да, ты не шаришь в тачках как многие, но это тебя не делает хуже как человека, и то что ты делишся инфой чтобы других оградить от ошибок, все здравые это ценят и понимают. Поэтому не вешай нос, и не парься из-за злобных тролей в комментариях)
Спасибо за видео. Вы помогаете людям. На сколько я понимаю данный вариатор до сих пор ставится на Чери Тигго 7про, 7про Макс. Хотя они его позиционируют как доработанный и весьма надёжный вариатор с металлическим ремнём фирмы Bosch и гидроблоком 1передачи. Тоже переживал, когда выбирал авто. Сам по себе вариатор не пугал, но про вариатор Чери много в интернет срача. Это отпугивало конечно. В итоге судьбой мне выпал вариант - Чери Тигго 8 2023г.в. 1,5турбо на мокром роботе DCT6. Гладя на ваше видео даже рад, что у мегя робот. Доволен как слон. Надеюсь будет радовать долгие годы!
@@alikisanchurin4386 как бы вам не хотелось чтобы он был сухой, но всё же он мокрый! Только что был на ТО-0, там мне масло даже подливали в него специальное для роботов! Там стоит коробка 626 с мокрым пакетом сцепления! Такая устанавливается с осени 2022года , там где есть джойстик переключения передач там уже коробка 626 с мокрым сцеплением! Точка.
Skoda Octavia A5 1.8 TSI на механике, пробег 230 тыс. За 11 лет эксплуатации из крупного менял только цепь ГРМ (по регламенту), на 200 тысячах менял сцепление, клапан адсорбера N80 и помпу радиатора. В двигатель, коробку и турбину на разу не совался (только масла менял), всё работает без нареканий. Катализатор родной. Вот, что такое качественное авто. Автора видео по-человечески жалко. Я понимаю, что сейчас выбора особого нет. Но лучше взять нормальную иномарку с пробегом, либо новую ладу гранту, чем этот китайский "чёрный ящик". В любом случае спасибо, что снимаете эти видео. Они очень полезны и информативны (без сарказма и иронии говорю).
Завидую вам белой завистью, честно. Потому что я купил в 2010 году новый пассат сс 1.8 турбо на коробке дсг комлектация все супер рыжий кожаный салон огонь тачка. Откатал на ней 80ткм к 2013 году как раз гаоантия заканчивалась он масло начал жрать прям вёдрами, и дымить как паровоз, я к дилеру,и начался ад. В кратце я там денег оставил тьму пока они мне причину искали в итоге вердикт у вас поршня стоят там расстояние от юбки до канавки маслосъемного кольца миллиметра нет она коксуется и кольцо не работает, нужно капиталить матор. По гарантии меня послали, время три года прошло. Ценик выкатили 300руб, нашел частников хороших к слову сделали за 200р там самый гемор что поршня уже модернизированные меняли в месте с шатунами ценник там на оригинал конь. Короче мотор сделали классно про масложер забыл. К 110ткм отъехал мехатроник ремонт перепайка 30р, откатался год он опять сломался, ремонту больше не подлежит, итог ставлю новый 100р, все ок полет нормальный. Дальше машине 5 лет краска кусками отваливается итог покраска 7 деталей покрасил продал ногой перекрестился. Новых ВАГов теперь как огня боюсь, это я тогда влетел на такие бабки сколько это стоит сейчас даже не представляю.
@@ВасилийСедой-ф2э почему невидаль? Средний пробег для нормальных легковых авто. У отца ВАЗ 21099 2002 года была, инжекторная, 200 тыс. бодро отъездила, потом продал, купил иномарку. Для китайских повозок 200 тыс. - да, скорее редкость.
@@mikhailshirokov8464 Да потому что надёжный авто легко проедет 300+. Все свои тачки продавал с пробегами 200+. Никаких проблем с ними не было. Это Мондео 93 года, Пежо 406 97 года, Опель астра 93 года. Он по мелочам ломался, но ЗЧ стоили три копейки. Мерседес 202 97 года, последние купленные новыми Королла 150 2007 года 130000, фф3 2013 года 140000. Сейчас на Форде С-МАХ 2006 года ( один из трёх моих авто, который у меня с 2009 года и пережил новые Короллу и фф3) пробег 390000. Мотор вскрывался на 320000 по причине Жора масла. Замена колец, вкладышей, сальников, цепей, вихревых заслонок, мск, сцепы, регулировка клапанов. Пер подвеска ремонт на 270000, задняя на 300000. Кузов конечно требует ремонта, ничего не делалось, салон в оч хорошем состоянии. Масло на данном пробеге доливаю литр на 10000. Коробас пашет без проблем. Масло менял только при ремонте мотора. Мне самому интересно сколько он ещё проедет. И кто то ещё говорит что форд говно. Имел четыре Форда начиная со Сьеры в середине 90-х. Вообще никаких проблем с ними не было.
@@megatronov Всё не так. Потому что не бывает усредненных роботов, вариаторов и гидротрансформаторов. Например некоторые модели вариков на Субару и Тойоте могут спокойно ходить под 250 ткм. А тот же гидро типа DP0/8 на французах или DSI на первых Атласах (а в прошлом на SY) довольно таки проблемные узлы.
Нельзя, НЕЛЬЗЯ с дилерами Чери говорить на словах! У вас должен быть документ, что они в чем-то там "отказывают". Это первая и самая главная ошибка - отдали тачку дилеру и требуете ремонта или ДОКУМЕНТ об отказе.
Нет, здесь я сам виноват, мне предложили сделать дефектовку, за 60.000 руб., но так как они сказали, что это скорее всего не гарантийный случай, судя по ошибкам, я отказался. А смысл этого видео был в том, чтобы при таких же симптомах, и при стружке в поддоне, владельцы согласились на дефектовку. Ну как-то так
7про у меня пробег 180тысяч в такси, авто молотит постоянно, проблем нет - а знаете почему? потому что я не насилую автомобиль, потому что он мой личный. У дилера ни разу не был, вообще ни на каком ТО, обслуживание у друзей.
Счастливый обладатель о счастливых буднях эксплуатации и гарантии,в которой нет гарантийных случаев.😂 Спасибо за рекламу сервиса где могут встретиться все обладатели этого прогресса на 52 тыс.пробега.🎉 Думаю следующий выпуск будет из сервиса по ремонту двигателя. Оставьте обязательно адрес по ремонту бегущей строкой для всех остальных,которых скоро пошлют официалы.
@@kronosxronos7858 Представительству чери надо проводить дружеские разъяснительные встречи или семинары между обманутыми дольщиками и официалами по гарантийному обслуживанию на тему наушников и лапши по обязательствам,что целых " 5 лет фиг вам гарантия".🤣😂
Благодарю за информацию, добрый человек. Хейтеров лесом. Кому нужно воспользуются информацией. Желаю , чтобы вот это была самая последняя поломка у вашего авто. Будете теперь ездить и радоваться!!!
Если это будет систематический ремонт , то такой авто Вам не нужен, основная задача авто передвижение из точки А в точку Б, если она эту прямую функцию не выполняет - абсурд...крепитесь
У меня на Ниссан х трейл за 25 тысяч пробега 2 коробки вариатор отъехали, диллер красавчик менял не залупаясь, продал к чертям, новый хозяин уже 240 тысяч наездил и все ок, так что тут как повезёт, но я больше варик не беру, только АКПП, диллер в Уфе на Салаватке,
Всем привет.Должна быть соблюдена технология производства. Если не закаливание металла током высокой частоты, то никакой металл не справится с нагрузкой. ЕЩЕ прибавить допуски и посадки.
Да когда как. Всё от человека конкретного зависит. Многим в клубе меняли вариатор по гарантии без проблем К тому же тут как раз проблема с валом, которая и подходит к гарантийному случаю
🤨 Может и сила, но каждый резкий старт, каждая прогазовка на по уши застрявшем авто подсаживает диски сцепления, при этом мельчайшая металлическая пудра разносится маслом по всей коробке. Эта грязь растаскивается по всем узлам, что, безусловно, приведет к более ранней поломке коробки.
У меня кузовня случилась и я понимая что мне мое время дороже и нервы я тратить не хочу нашел лучших и через три дня уехал на идеально отремонтированной. А теперь представьте бенотню по каско и неизветный результат ожидание до 45 и дней. Но каждый решает сам.
Ну вообще на чери бывает проблема в свт,но не поголовно,как то выборочно,это проблема в дилерском сервисе,они просто не компетентны,собирайте документы,прилогайте все и подавайте в суд на возмещение на чери рус,99% что суд будет на вашей стороне,а какому дилеру вы обращались?
@@СлаваВяГр по рольфу много было всегда нареканий,езжайте на то в хорошему дилеру,это можно в балашихе,есть измайлово премиум,я там и фольксваген покупал когда то,и китайскую,там нет таких проблем как рольф или автомир и тд,рольф как и инком,как и автомир это,мультибрендовые салоны,им главное продать и на то заработать,они не прямые дилеры,а прокладки,либо как то продают как дилеры,но сто то мухлюют
Приветствую, а как машина себя вела, до ошибок, или тупо хоп и всё? У меня 8 ТО было недавно, подходил смотрел, мастер показал, говорит стружки нет и масло ни плохое слилось, конечно переживаю немного.
Спасибо за видео , рассматривал Весту с вариатором, а там он точно такой же , только слабее с индексом 18, хотелось 2 педали, но понимаю , что АВТОВАЗ вляпался с этими китайскими коробками . еще раз вам спасибо большое . подскажите какой пробег и автомобиля
Не советую брать чери с вариатором!,робот с мокрым выжимом еще проедет побольше,но не вариатор!!качество металла ужасное в вариаторах!,а у дилеров недождёшься бесплатной замены!долго судиться нужно!лично для себя сделал выбор джили !робот достойный ( похож на дсг( переключает очень классно шустрый авто( запишусь на тест доайв на атлас про ( авто побольше ) ну кулрэем я доволен,( ездил на хавал джулион,ф 7,чери тиго 7про мне вообще не понравились авто в эсплуатации ( динамика подвеска ,работа робота на хавалах,сегодня проехался на джаеко j7 посути это чери коробка робот 7 ступый мокрый выжим сцепы ( мотор 1,6 турбо -слабоват ,авто тяжелый туда бы 2.0 и отлично ,коробка нормально себя ведет авто с 4 вд( но на джили все же поинтересней) новым пользователям авто марки чери, хавал,1000000 подумайте ,сравните авто с марко1 джили не видитесь на продавцов ( первый 20.000 км авто будут вести себя превосходно но дальше будут проблемы с коробками!
@@ZragevskiiS Так значит не выжим, а смыкание. Но насколько плавно - это от прошивки зависит. Уменя у самого китаец (Хавал), так вот 2л мотор с роботом там дружит - так себе, думаю чипануть.
@@dimondimon1677 как мне сказали что в джили кулрэй и выжим идёт под давлением масленным,и едешь как коробка дсг ( фольцваген пасат сс) переключения не замечаешь,на хавал джулион ездил ( в пробках тупила( прошивка помогла ( 20.000 норм потом опять было тупление) неизвестно из за чего )
@@ZragevskiiS в салонах их лучше не слушать, там редко специалисты грамотные попадаются, в основном просто торгаши, они поют то, что им на тренингах в уши дули, а это редко совпадает с действительностью.
Сервисному центру вообще без разницы за чей счет будет производиться ремонт. За счет клиента или этот ремонт оплатит производитель. По этому если диллер отказывает в бесплатном ремонте, значит он уже сделан запрос производителю конкретно по вашему случаю и получил мотивированный отказ. Естественно учитывается тот факт проходил ли автомобиль своевременное тех обслуживание. В данном случае менялось ли масло в вариаторе на пробеге 40 т.км.
Вы на коменты недоразвитых не смотрите, я свой чери тиго 7 сбросил хотя у меня миханника была, после 4х лет нужны вложения... Так что решайте сами, вам терпения, а другим наука!
Вот именно по вариаторам много нареканий что то, интересно чьи вариаторы? Точно щнаю что роботы преселективы щас оооочень надежные, что траковские, что у хавала, нареканий нет вообще, более 100тыщ много машин и нет проблем, надо на роботе брать.
@@volderkastom Хотя везде ремень Бош ,но много деталей делают сами и они подводят.Менял на ступице подшипник ,через месяц начал выть.Оказался китаец ,шарики превратились в яйца, почти ролики.Щас научились делать чтоб не выли ( это про Китай) но есть недоверие.
Мотор не шили, за день до поломки были лёгкие "пенки", такие, что в принципе и внимание не обращаешь, а вот в день поломки, вариатор вёл вообще без проблем.
Вариатор это вообще не вариант. Все знакомые что брали японские тачки с вариаторами - все попали в итоге на дорогостоящий ремонт. Почему вы решили что китайские вариаторы будут больше ходить? Там же поди тот же говённый jatco установлен но с китайским шильдиком.
Самый главный вопрос то - как стояли на светофорах? На D с тормозом или скидывали на N или P? Просто очевидно, что если режим работы по трассе проблем не вызывает, то все проблемы возникают в моменты езды по городскому режиму. Похоже на сильный перегрев масла, то стало как вода и масляный клин разрушился.
Обычно на светофоре стою на D и на тормозе, если сек. 10-30, а если больше, то на P, ну всё от ситуации зависит, а по поводу температуры, я постоянно отслеживаю.
Извините конечно, но на старой японской тайоте я на автомате стоял и так и сяк и по горам ездил по полной ж..пе где меня на лебедке вытаскивали, и по гряди и по воде, а тут по городу человек ездит машина свежая и уже такие поломки. Это говорит только о ненадежности и низком качестве. Да и непонятно что там таких денег стоит? Примитивная коробка, шестеренки железки, за что там 600 тысяч прости господи
Это от безысходности. Машину-то надо восстанавливать. Хотя бы для продажи. У меня Рено Колеос II на вариаторе, пробег 145.000 км. Тоже морально готовлюсь к ремонту на 300 тыр.... 😢 Весь вопрос когда.
Человек купил машину за нал, что вас удивляет?? 235р для него не должно быть проблемой в принципе. Если человек может выдернуть из оборота 3-4ляма найти 235р это не проблема от слова вообще.
Вроде бы на Chery Tiggo 8 с 1.6 турбо GDI мотором коробка робот? В Казахстане Тигго 8 продают только с роботом. Вариатор на моторах с 1.5 турбо, это Тигго 4 и Тигго 7.
Так никто же силком не заставляет, руки не выкручивает - не нравятся китайские поделки - возьми некитайские неподелки, брЭнд, за двойной прайс - в чём проблема, не пойму...
@@ИгорьГригорьев-э9м Так я и не покупаю. Нах они мне? Автопром в том числе и "брендовый" кончился с 2007-8 годов, все одноразовое пошло. Люди вон на вагах свежих обсуждают когда ЦЕПЬ!!! менять через 60тык или 80тык поездить можно)))) Я ремень на своей меняю через сотню! Китайцы еще не могут а "бренды" уже умеют обеспечить запрграммированный ресурс. Так что "бренд" тоже не панацея сейчас, увы. Тока китайцы гниют еще... А как? Ну скоро узнаем)
@@Н.О-о2ш Как раз нет! Этот простой вопрос - зачем??? У меня сейчас Peugeot 307 SW, это универсал 2007г, механика, вот уже 6 лет он меня исправно возит и не делает голову, так вот он с пробегом 300000 более прогнозируемый на дистанции, чем то, что мы обсуждаем. И он точно начнет гнить после того, как весь этот китайхлам превратится в прах. ЗЫ Работаю в нефтянке, на зп не жалуюсь... Могу купить, уж это то точно, но этот вопрос - "А бл..ть ЗАЧЕМ?"
@@Н.О-о2ш Как раз нет! Этот простой вопрос - зачем??? У меня сейчас Peugeot 307 SW, это универсал 2007г, механика, вот уже 6 лет он меня исправно возит и не делает голову, так вот он с пробегом 300000 более прогнозируемый на дистанции, чем то, что мы обсуждаем. И он точно начнет гнить после того, как весь этот китайхлам превратится в прах. ЗЫ Работаю в нефтянке, на зп не жалуюсь... Могу купить, уж это то точно, но этот вопрос - "А ....... ЗАЧЕМ?"
@@Александр-р8ы8ъ Мне вариатор перебирал хороший знакомый, мы с ним договорились, что если не будет целесообразно ремонтировать, то он мне поставит новый
Про тормоза есть ролик на Ютуб, внезапно пропали и дтп.Официалы не признают гарантийным случаем.Электроника глюканула,там же нет вакуумного усилителя тормозов, все через гидроблок .😊
Хахахаха))) Да мониторчики и блестяшки это главное в авто, а еще руль изогнутый снизу очень важная деталь, без нее просто никуда. А то что машина не едет, это ерунда, мелочевка.
Добрый день. Спасибо за видео. Давайте будем честны до конца. Какой у Вас стиль вождения? Любите втопить с места, и часто ли были пробуксовки на бездорожье?
@@СлаваВяГр Никогда не поверю. Сам владел двумя автомобилями нашей сборки но типа японскими с джатко вариаторами, крайний проехал 200т+ и никаких проблем не было от слова никогда, только замена масла по регламенту. Уверен, что насиловали коробку, если не буксовали и не топили со светофора постоянно, то цепляли на буксир и таскали что-то часто. Хотя я на вариаторах сам таскал и в снегу буксовал, вообще не было проблем.
Сдавайте этого чери с их говновариаторами,и возьмите хотя бы что-то из Джили,например Атлас про,или Монджаро,если есть возможность,там хоть стоят не говновариаторы. Даже Японцы не смогли создать надёжные варики,а с чего китайские будут надёжными? Точно будут ходить меньше,хотя я сам владел ниссановским вариком в течении 5 лет,всё ок,причём поккпал б/уюбыл вторым влвдельцем,теперь третий гоняет и всё ок,но там уже с годами этот варик доработали и минимум свои 150 тыс км он точно отходит, а китайцы делают из низкого качества материалов,поэтому и в массе эти варики на Чери,Джаках часто говорят "привет" на небольших пробегаз,что и ожидаемо,не стоило бы прям так сразу становиться подопытными кроликами этих китайских семечек,которые они пришли и насыпалм перед нами,дайте время китайцам,лет 5, может будут что-то дорабатывать,а пока они сырые. Теперь блин и эти вариаторы от Чери будут ставить на Весту,это печаль,даже самый якобы ненадёжный варик от Джатко в разы надёжнее будет китайских вариаторов.
@@железяка-и3ж ну да,у Субару и Хонды вроде как отнрсительно надёжные вариаторы,я имею ввиду про вариаторы от Джатко,которые ставят в разы больше всех остальных.
Работал техником в чери,вариаторы меняют пачками на 15 000 км,так ,что ездить в наше время ,надо на механике,я все сказал,инфо для идиотов кто берет китай
Так на ваз сейчас ставится точно такой же китайский вариатор. Вы не в курсе что ли? Уаз машина хорошая изначально, крепкая, но там тоже и металл говеный стали делать, и качество сборки хуже некуда, сыпятся они на 40 тысячах уже проблемы начинаются. Китайские это самые лучшие сейчас из того что есть. Поэтому и берут.
Мужик, я Фольксваген таос продаю пробег 28 ткм на гарантии до 27 года, коробка айсин, мотор 150лс, до сотни за 8,8 секунды, продавай свое ведро и купи наконец автомобиль за 2,7 млн
Черр тиго 4 про в полном фарше за 2 миллиона отдают. На 700000 можно ещё машину купить. О какой гарантии вы говорите, если Фольксваген ушел из России, вообще загадка, очевидно замануха для лоха. Мотор ген3 ваш алюминиевое барахло, ничего общего с предыдущими 1,4 от вага не имеющее. Подвеску пробивает на каждом лежачем. Лосиный тест заваливает только в путь. А так, да, хороший автомобиль.
@@СлаваВяГр ага... понял. У нас в Узбекистане нет таких. У нас собирают 7 про, 8 про и 8 про макс... Вот смотрю видео обзоры, подумываю о приобретении.
Уже есть кто на ездил на этом варике 120 тыщ, и никаких проблем. А у вас всего 52 тыщ. Все таки надо менять может масло чаше, со снятием поддона и заменой и 2 фильтра. А то на 40 тыщ, дилеры и поддон не снимают.
Тсд про ремонт ваших вариаторов ,я езжу на механике мне плевать на ваши проблемы,учитесь ездить на механике и хватит ныть я 25 лет езжу на механике,еще не обламался мне уже по 60 ,я все и всем сказал
@@Qidah1 ой не надо про несчастный хавал м6 и джолион))) Я сам 25 лет на механике ,и 5лет на автомате ..Нахер не уперлась мне эта механика..Ядучше на новый автомат заработаю)
Если у тебя не кончились гарантия, и если это не твой косяк и ты это 100% знаешь. Вопрос? Почему не поехал по гарантии менять коробку. Гарантия на большие узлы 5лет со дня продажи. Или все таки за собой косяк чувствуеш? Это уже дело другое. Удачи тебе!
Гарантия на мой вариатор, была только на корпус вариатора, на вал и на шестерни, официалы сказали ,что это не гарантийный случай, так как при диагностике обнаружена ошибка неработающего клапана, ( в конце видео я приложил скрины данной ошибки, которые и я также обнаружил ) они готовы были сделать дефектовку, но стоит она 60.000 руб, и я отказался. Поэтому я специально и снял видео в котором говорю, что если будут такие же ошибки, то соглашайтесь на дефектовку, и очень большая вероятность , что вам вариатор поменяют по гарантии. И если за собой что-то я чувствовал, я бы сказал в этом видео, ибо смысла нет приукрашивать, либо что-то не договаривать. В данном видео я пытаюсь донести информацию, чтобы и вы не совершили такую же ошибку. Так как если бы я увидел такое видео, до того как у меня сломался вариатор. Я бы скорее всего согласился бы на дефектовку.
Вот прямо зависть видна в этом комментарии😂 особенно в фразе «заоблачный ценник»😂 видимо сам себя утешаешь что мол, китай дерьмо, стоит бешеных бабок, а у самого просто по факту дажи половины на этот авто нет. Знаю, видел таких как ты. Именно такими фразами эти нищеброды себя успокаивают
Да ну дураков на сто лет в перёд припасено (без обид), ну зачем закон прав потребителей в РФ когда дилеры могут в уши насать и всё не нужный не угодный клиент досвидос "браво" надеюсь Вишенки Рус посмотрит это видео а автолюбители с cvt 25 наконец поймут что если нет нарушения целостности корпуса агрегата и масло менялось по регламенту производителя то и гарантия соответствует всему сроку указанном производителем на агрегат этого деваиса хорош играть в дурака есеть проблема решайте её а не ищите пути послать человека заплатившего более трёх миллионов рублей на хутор бабочек ловить......
Выше товарищ написал, что выход один - судится, а это долго, а машина нужна. Не хочет этот дилер менять или ремонтировать по гарантии, ищем другого. А в данном случае, после ремонта через еще 50 т.км. будет тоже самое, поэтому - продажа.
@@dimondimon1677 суть в том что потребитель не имеет прав а дилеры имеют право наёб...ть, так я считаю таких деловых людей нужно проучить, и да имел печальный опыт когда производитель послал с гарантией на хутор бабочек ловить то дилер за своий счёт починили потому что понимал если пойдешь до конца то всё-таки докажешь что данная поломка не из-за эксплуатации а из-за брака производителя но негатив только в том что ты должен подписать акт что ты не имеешь претензии именно к дилеру ну и данный узел больше не претендует на гарантию производителя и если через двадцать тысяч он отрыгнёт то ремонт только за свои счёт.
@@dimondimon1677 возможно, тут не угадаешь с какой стороны прилетит но если Чери не идёт на контакт значит всех все устраивает не устраивает только человека который берёт в салоне новый автомобиль эксплуатирует его согласно монуалу проходит то но когда у него накрывается cvt то всё он не интересен потому что он может забрать всё обратно за обман производителя и дилеров а государство должно ему помочь с эти правом потому что он честно выполнил пункты договора а все остальные отказались но....ками с нае...ков должен получить каждый и потребитель и дилер и государства чьи законы нарушает иностранный импортёр предоставляя товар не надлежащего качества.
Видео со стороны сервиса про мой вариатор, рекомендую посмотреть : ua-cam.com/users/shorts5iNAOn0LcCA?si=qSicj8krHuEY4dCI
Друг, совет тебе дам: не парься ты из-за этих комментариев негативных, всяких недалеких людей:) Огромное количество людей смотрит видео на ютубе, не оставит ни одного комментария, но мысленно считают твою информацию полезной, многие даже благодарны тебе за то что делишся информацией, но ни слова не напишут и лайк не поставят. Я и сам такой же. Да, ты не шаришь в тачках как многие, но это тебя не делает хуже как человека, и то что ты делишся инфой чтобы других оградить от ошибок, все здравые это ценят и понимают. Поэтому не вешай нос, и не парься из-за злобных тролей в комментариях)
Спасибо
Так держать
Полностью согласен.
Согласен.
И видео полезное.
молодец, мужик, спокойный, рассудительный, не нервный, а железка починится, удачи тебе!
Спасибо
Спасибо за видео. Вы помогаете людям.
На сколько я понимаю данный вариатор до сих пор ставится на Чери Тигго 7про, 7про Макс. Хотя они его позиционируют как доработанный и весьма надёжный вариатор с металлическим ремнём фирмы Bosch и гидроблоком 1передачи.
Тоже переживал, когда выбирал авто. Сам по себе вариатор не пугал, но про вариатор Чери много в интернет срача. Это отпугивало конечно.
В итоге судьбой мне выпал вариант - Чери Тигго 8 2023г.в. 1,5турбо на мокром роботе DCT6. Гладя на ваше видео даже рад, что у мегя робот. Доволен как слон. Надеюсь будет радовать долгие годы!
он сухой
@@alikisanchurin4386 как бы вам не хотелось чтобы он был сухой, но всё же он мокрый!
Только что был на ТО-0, там мне масло даже подливали в него специальное для роботов! Там стоит коробка 626 с мокрым пакетом сцепления! Такая устанавливается с осени 2022года , там где есть джойстик переключения передач там уже коробка 626 с мокрым сцеплением! Точка.
3 года отъезжу и продам на хер, всегда обходил стороной нисаны из-за вариков, а тут черт дернул чери взять
Skoda Octavia A5 1.8 TSI на механике, пробег 230 тыс. За 11 лет эксплуатации из крупного менял только цепь ГРМ (по регламенту), на 200 тысячах менял сцепление, клапан адсорбера N80 и помпу радиатора. В двигатель, коробку и турбину на разу не совался (только масла менял), всё работает без нареканий. Катализатор родной. Вот, что такое качественное авто.
Автора видео по-человечески жалко. Я понимаю, что сейчас выбора особого нет. Но лучше взять нормальную иномарку с пробегом, либо новую ладу гранту, чем этот китайский "чёрный ящик". В любом случае спасибо, что снимаете эти видео. Они очень полезны и информативны (без сарказма и иронии говорю).
Завидую вам белой завистью, честно. Потому что я купил в 2010 году новый пассат сс 1.8 турбо на коробке дсг комлектация все супер рыжий кожаный салон огонь тачка. Откатал на ней 80ткм к 2013 году как раз гаоантия заканчивалась он масло начал жрать прям вёдрами, и дымить как паровоз, я к дилеру,и начался ад. В кратце я там денег оставил тьму пока они мне причину искали в итоге вердикт у вас поршня стоят там расстояние от юбки до канавки маслосъемного кольца миллиметра нет она коксуется и кольцо не работает, нужно капиталить матор. По гарантии меня послали, время три года прошло. Ценик выкатили 300руб, нашел частников хороших к слову сделали за 200р там самый гемор что поршня уже модернизированные меняли в месте с шатунами ценник там на оригинал конь. Короче мотор сделали классно про масложер забыл. К 110ткм отъехал мехатроник ремонт перепайка 30р, откатался год он опять сломался, ремонту больше не подлежит, итог ставлю новый 100р, все ок полет нормальный. Дальше машине 5 лет краска кусками отваливается итог покраска 7 деталей покрасил продал ногой перекрестился. Новых ВАГов теперь как огня боюсь, это я тогда влетел на такие бабки сколько это стоит сейчас даже не представляю.
Вот невидаль то. Шкода проехала без проблем 230000!
@@ВасилийСедой-ф2э почему невидаль? Средний пробег для нормальных легковых авто. У отца ВАЗ 21099 2002 года была, инжекторная, 200 тыс. бодро отъездила, потом продал, купил иномарку. Для китайских повозок 200 тыс. - да, скорее редкость.
@@mikhailshirokov8464 Да потому что надёжный авто легко проедет 300+. Все свои тачки продавал с пробегами 200+. Никаких проблем с ними не было. Это Мондео 93 года, Пежо 406 97 года, Опель астра 93 года. Он по мелочам ломался, но ЗЧ стоили три копейки. Мерседес 202 97 года, последние купленные новыми Королла 150 2007 года 130000, фф3 2013 года 140000. Сейчас на Форде С-МАХ 2006 года ( один из трёх моих авто, который у меня с 2009 года и пережил новые Короллу и фф3) пробег 390000. Мотор вскрывался на 320000 по причине Жора масла. Замена колец, вкладышей, сальников, цепей, вихревых заслонок, мск, сцепы, регулировка клапанов. Пер подвеска ремонт на 270000, задняя на 300000. Кузов конечно требует ремонта, ничего не делалось, салон в оч хорошем состоянии. Масло на данном пробеге доливаю литр на 10000. Коробас пашет без проблем. Масло менял только при ремонте мотора. Мне самому интересно сколько он ещё проедет. И кто то ещё говорит что форд говно. Имел четыре Форда начиная со Сьеры в середине 90-х. Вообще никаких проблем с ними не было.
Крепись дружище!!!!
Вариаторы от Чери!!!....
Скидывайте эти повозки быстрее....
Доброму владельцу машины, добрые комментарии!!!! Владельцам чери в любом случаи полезное видео!!!!
Известная вертикаль надёжности КПП:
1. Гидротрансформатор;
2. Робот (обязательно с двумя сцеплениями и в масле, других сейчас вроде нет).
3. Вариатор.
Номер1 - механика!
Херню написал!
@@maximv4935👍👍👍
@@maximv4935 А что не так?
@@megatronov Всё не так. Потому что не бывает усредненных роботов, вариаторов и гидротрансформаторов. Например некоторые модели вариков на Субару и Тойоте могут спокойно ходить под 250 ткм. А тот же гидро типа DP0/8 на французах или DSI на первых Атласах (а в прошлом на SY) довольно таки проблемные узлы.
Нельзя, НЕЛЬЗЯ с дилерами Чери говорить на словах! У вас должен быть документ, что они в чем-то там "отказывают". Это первая и самая главная ошибка - отдали тачку дилеру и требуете ремонта или ДОКУМЕНТ об отказе.
Нет, здесь я сам виноват, мне предложили сделать дефектовку, за 60.000 руб., но так как они сказали, что это скорее всего не гарантийный случай, судя по ошибкам, я отказался. А смысл этого видео был в том, чтобы при таких же симптомах, и при стружке в поддоне, владельцы согласились на дефектовку. Ну как-то так
7про у меня пробег 180тысяч в такси, авто молотит постоянно, проблем нет - а знаете почему? потому что я не насилую автомобиль, потому что он мой личный. У дилера ни разу не был, вообще ни на каком ТО, обслуживание у друзей.
Согласен. Jac j7 тоже личный в такси. Пробег 230к. Замена масла в коробке каждые 30к
Защитники китайцев набежали . сейчас еще напишут 500к пробежал только масло😅
Счастливый обладатель о счастливых буднях эксплуатации и гарантии,в которой нет гарантийных случаев.😂
Спасибо за рекламу сервиса где могут встретиться все обладатели этого прогресса на 52 тыс.пробега.🎉
Думаю следующий выпуск будет из сервиса по ремонту двигателя.
Оставьте обязательно адрес по ремонту бегущей строкой для всех остальных,которых скоро пошлют официалы.
А ты и дальше копи на наушники, Андрюшка 😂
@@kronosxronos7858
Представительству чери надо проводить дружеские разъяснительные встречи или семинары между обманутыми дольщиками и официалами по гарантийному обслуживанию на тему наушников и лапши по обязательствам,что целых " 5 лет фиг вам гарантия".🤣😂
@@kronosxronos7858 ну, по цене китайского хлама сейчас квартиру можно во многих регионах взять, неплохую. И наушники)
Благодарю за информацию, добрый человек. Хейтеров лесом. Кому нужно воспользуются информацией. Желаю , чтобы вот это была самая последняя поломка у вашего авто. Будете теперь ездить и радоваться!!!
Спасибо за добрые слова
Если это будет систематический ремонт , то такой авто Вам не нужен, основная задача авто передвижение из точки А в точку Б, если она эту прямую функцию не выполняет - абсурд...крепитесь
Эвакуаторщики радуются. С приходом китайцев работы прибавилось.
А чего злорадствуешь? Завидуешь потому что..
@@YuryYury-u9c да, белой завистью
Авторемонтники, тоже потирают руки, всегда с работой, а меня с VW Tiguan в игнор, говорят совести у меня нет, не даю заработать...
У меня на Ниссан х трейл за 25 тысяч пробега 2 коробки вариатор отъехали, диллер красавчик менял не залупаясь, продал к чертям, новый хозяин уже 240 тысяч наездил и все ок, так что тут как повезёт, но я больше варик не беру, только АКПП, диллер в Уфе на Салаватке,
Огромное спасибо за видео, из-за честность) заранее удачи.
А я говорил что эта гарантия Филькина грамота
Документы читать надо, а не говорить и тогда сюрпризов не будет.
@@kronosxronos7858
У них из документов-усы,лапы,хвост.😂
Официалы катализатор вырезают хирургическим методом.😂😂😂😂
@@kronosxronos7858 У них регламент меняется 2 раза на дню.
@@СлаваВяГр знаю, сам владелец 🤷🏼♂️
Китайские машины-это одна большая проблема со всеми вытекающими.
Ты сталкивался сам или сосед в очереди за пивасом сказал? У меня тигго 8, робот, 120.000 и пока нет и не было никаких проблем
Удачи в борьбе! Спасибо за видео!
Нифига себе 52тыщи пробег и это не гарантийный случай😮😮😮
Да там на самом деле если бы я бы согласился на дефектовку за 60.000 руб, то скорее всего был бы гарантийный случай
Спасибо Вам за видео, а на "комментаторов" не обращайте внимания! Всех Благ Вам!
Спасибо
Да, в последнее время много негативных отзывов о коробках и тормозах Chery
Всем привет.Должна быть соблюдена технология производства. Если не закаливание металла током высокой частоты, то никакой металл не справится с нагрузкой. ЕЩЕ прибавить допуски и посадки.
официалы при неисправности вариатора винят водителей из за неправильной эксплуатации чтобы отмазатся от гарантийного ркмонта
Согласен
Да когда как. Всё от человека конкретного зависит. Многим в клубе меняли вариатор по гарантии без проблем
К тому же тут как раз проблема с валом, которая и подходит к гарантийному случаю
Вот из за комментариев я ничего не выкладываю в сетях.
Принимаю близко к сердцу. Потом давление.
Хотя,мог бы тоже поделиться много чем.
Робот сила!!! Жестко эксплуатирую ,передачки щелкает только в путь!!!
🤨 Может и сила, но каждый резкий старт, каждая прогазовка на по уши застрявшем авто подсаживает диски сцепления, при этом мельчайшая металлическая пудра разносится маслом по всей коробке. Эта грязь растаскивается по всем узлам, что, безусловно, приведет к более ранней поломке коробки.
Спасибо за информацию...
У меня кузовня случилась и я понимая что мне мое время дороже и нервы я тратить не хочу нашел лучших и через три дня уехал на идеально отремонтированной. А теперь представьте бенотню по каско и неизветный результат ожидание до 45 и дней. Но каждый решает сам.
Ну вообще на чери бывает проблема в свт,но не поголовно,как то выборочно,это проблема в дилерском сервисе,они просто не компетентны,собирайте документы,прилогайте все и подавайте в суд на возмещение на чери рус,99% что суд будет на вашей стороне,а какому дилеру вы обращались?
Рольф
Улица,фонарь,аптека...
Чери,дилер,суд...
@@СлаваВяГр по рольфу много было всегда нареканий,езжайте на то в хорошему дилеру,это можно в балашихе,есть измайлово премиум,я там и фольксваген покупал когда то,и китайскую,там нет таких проблем как рольф или автомир и тд,рольф как и инком,как и автомир это,мультибрендовые салоны,им главное продать и на то заработать,они не прямые дилеры,а прокладки,либо как то продают как дилеры,но сто то мухлюют
@@МсСава-щ3с Дилер - это априори прокладка между заводом и покупателем, любой дилер)
Приветствую, а как машина себя вела, до ошибок, или тупо хоп и всё? У меня 8 ТО было недавно, подходил смотрел, мастер показал, говорит стружки нет и масло ни плохое слилось, конечно переживаю немного.
Спасибо за видео , рассматривал Весту с вариатором, а там он точно такой же , только слабее с индексом 18, хотелось 2 педали, но понимаю , что АВТОВАЗ вляпался с этими китайскими коробками . еще раз вам спасибо большое . подскажите какой пробег и автомобиля
52560 т
Там несколько другой металл, чуток покрепче. Качество металла - слабая сторона китайских авто, но они очень хорошо это исправляют.
Это одна большая "ошибка"!
молодец мужик
Не советую брать чери с вариатором!,робот с мокрым выжимом еще проедет побольше,но не вариатор!!качество металла ужасное в вариаторах!,а у дилеров недождёшься бесплатной замены!долго судиться нужно!лично для себя сделал выбор джили !робот достойный ( похож на дсг( переключает очень классно шустрый авто( запишусь на тест доайв на атлас про ( авто побольше ) ну кулрэем я доволен,( ездил на хавал джулион,ф 7,чери тиго 7про мне вообще не понравились авто в эсплуатации ( динамика подвеска ,работа робота на хавалах,сегодня проехался на джаеко j7 посути это чери коробка робот 7 ступый мокрый выжим сцепы ( мотор 1,6 турбо -слабоват ,авто тяжелый туда бы 2.0 и отлично ,коробка нормально себя ведет авто с 4 вд( но на джили все же поинтересней) новым пользователям авто марки чери, хавал,1000000 подумайте ,сравните авто с марко1 джили не видитесь на продавцов ( первый 20.000 км авто будут вести себя превосходно но дальше будут проблемы с коробками!
Что значит мокрый выжим? В роботах с двойным мокрым сцеплением само сцепление нормально разомкнутое, а смыкается под давлением масла.
@@dimondimon1677 специальная ванна заполненная маслом,очень плавное соприкосновения дисков идёт и охлаждение идет от циркуляции масла
@@ZragevskiiS Так значит не выжим, а смыкание. Но насколько плавно - это от прошивки зависит. Уменя у самого китаец (Хавал), так вот 2л мотор с роботом там дружит - так себе, думаю чипануть.
@@dimondimon1677 как мне сказали что в джили кулрэй и выжим идёт под давлением масленным,и едешь как коробка дсг ( фольцваген пасат сс) переключения не замечаешь,на хавал джулион ездил ( в пробках тупила( прошивка помогла ( 20.000 норм потом опять было тупление) неизвестно из за чего )
@@ZragevskiiS в салонах их лучше не слушать, там редко специалисты грамотные попадаются, в основном просто торгаши, они поют то, что им на тренингах в уши дули, а это редко совпадает с действительностью.
Главное оплётка на руле bmw m style😀
😁
Оплётка руля - это не украшение. Это защита, так как "китайская кожа" ещё хуже, чем китайский вариатор
слава богу не купил.а так уговаривали
А что купил, интересно же.
Сервисному центру вообще без разницы за чей счет будет производиться ремонт. За счет клиента или этот ремонт оплатит производитель. По этому если диллер отказывает в бесплатном ремонте, значит он уже сделан запрос производителю конкретно по вашему случаю и получил мотивированный отказ. Естественно учитывается тот факт проходил ли автомобиль своевременное тех обслуживание. В данном случае менялось ли масло в вариаторе на пробеге 40 т.км.
ua-cam.com/video/MC2w1HiNSqs/v-deo.htmlsi=7hcImoNx5UEs0vPe
Поэтому в чери упали продажи.
По телевизору сказали?😂
Вы на коменты недоразвитых
не смотрите, я свой чери тиго 7 сбросил хотя у меня миханника была, после 4х лет нужны вложения... Так что решайте сами, вам терпения, а другим наука!
После 4-5 лет всем маркам нужны вложения) И хваленым японцам и немцам тоже)
после дефектовки цена у официалов была бы больше 300 т
Спасибо за видео
У меня тоже 8,скажите на каком пробеге поломка случилась
52 т.
Вот именно по вариаторам много нареканий что то, интересно чьи вариаторы? Точно щнаю что роботы преселективы щас оооочень надежные, что траковские, что у хавала, нареканий нет вообще, более 100тыщ много машин и нет проблем, надо на роботе брать.
Варики Китай делает сам .Траковские трансмиссии они норм .А варики мало кто делает норм ,да и где есть гололед они мало ходят.
@@ВладимирМихалко-з4ч согласен, варики и на нисанах капризные, не дай бох побуксовать😁
@@volderkastom Хотя везде ремень Бош ,но много деталей делают сами и они подводят.Менял на ступице подшипник ,через месяц начал выть.Оказался китаец ,шарики превратились в яйца, почти ролики.Щас научились делать чтоб не выли ( это про Китай) но есть недоверие.
Приветствую, а какие симптомы были перед поломкой варика? , мотор не шили?
Мотор не шили, за день до поломки были лёгкие "пенки", такие, что в принципе и внимание не обращаешь, а вот в день поломки, вариатор вёл вообще без проблем.
@@СлаваВяГр Спасибо
Вариатор это вообще не вариант. Все знакомые что брали японские тачки с вариаторами - все попали в итоге на дорогостоящий ремонт. Почему вы решили что китайские вариаторы будут больше ходить? Там же поди тот же говённый jatco установлен но с китайским шильдиком.
А какие марки покупали ваши знакомые?! Японские современные вариаторы по надёжности ни чуть не хуже...
@@капитансемечкаНиссан, мицубиси.
@@капитансемечка Надежные вариаторы только у Ауди и Субару с цепью, а все ременные , в том числе японские - это нежные беспробочные игрушки.
Toyota rav 4 4покаление 2013г пробег 250тыс км вариатор проблем нет, езжу, не парюсь.
@@ИванИванов-з9р9г От стиля езды ещё зависит и от того где езите в каком городе
А пробег какой на вашем авто
52 т
@@СлаваВяГр у меня хавал ф7х. Надеюсь пронесёт хотя бы тыс до 150 . Сейчас пробег 15000
Вот наверное по этому я не рассматриваю к покупке китайский автопром
Новый варик стоит 220 тысяч
Новый вариатор стоит 230 тысяч рублей, установка 15
В следующий раз так и сделаю
@@СлаваВяГр
Не факт, что новый вариатор будет лучше отремонтированного.
@@Zax-h4y ну по износу точно лучше...
Спасибо за информацию
У меня на 7 после 3тыс. Накрылся вариатор,стоял скрежет, меняли по гарантии
Самый главный вопрос то - как стояли на светофорах? На D с тормозом или скидывали на N или P? Просто очевидно, что если режим работы по трассе проблем не вызывает, то все проблемы возникают в моменты езды по городскому режиму. Похоже на сильный перегрев масла, то стало как вода и масляный клин разрушился.
Обычно на светофоре стою на D и на тормозе, если сек. 10-30, а если больше, то на P, ну всё от ситуации зависит, а по поводу температуры, я постоянно отслеживаю.
Извините конечно, но на старой японской тайоте я на автомате стоял и так и сяк и по горам ездил по полной ж..пе где меня на лебедке вытаскивали, и по гряди и по воде, а тут по городу человек ездит машина свежая и уже такие поломки.
Это говорит только о ненадежности и низком качестве.
Да и непонятно что там таких денег стоит?
Примитивная коробка, шестеренки железки, за что там 600 тысяч прости господи
Робот у них стоит еще дороже ..
если вы можете легко потратить 235к на ремонт кпп, вы крут!)
Ну так! 😁
Это от безысходности. Машину-то надо восстанавливать. Хотя бы для продажи. У меня Рено Колеос II на вариаторе, пробег 145.000 км. Тоже морально готовлюсь к ремонту на 300 тыр.... 😢 Весь вопрос когда.
Человек купил машину за нал, что вас удивляет?? 235р для него не должно быть проблемой в принципе. Если человек может выдернуть из оборота 3-4ляма найти 235р это не проблема от слова вообще.
Дефектовка за 800 долларов!? 😮
Варик 120тысяч проехал и ещё бы проехал ,если бы не трубка радиатора охлаждения вариатора. Ниссан j10 . 13года.
Где чехлы брал, они универсальные?
Да, aliexpress.ru/item/33056607473.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.da8c4aa6tRshRb&sku_id=67425975693 Я брал за 2600 за 1 шт.
@@СлаваВяГр спасибо.
Китайские машины,с собой всегда возим диагностику,набор свечей,катушек зажигания и т.д😅
Запасной вариатор в багажник.😂
Да ладно, 7 про макс никаких проблем
Вроде бы на Chery Tiggo 8 с 1.6 турбо GDI мотором коробка робот? В Казахстане Тигго 8 продают только с роботом.
Вариатор на моторах с 1.5 турбо, это Тигго 4 и Тигго 7.
Я не знаю, что в Казахстане, а у меня Chery Tiggo 8, 2 л.,170 л.с. коробка вариатор
Чери тиго 8 про робот, чери тиго 8 вариатор.
Тиго 8 до 2019 года с мотором 2,0 продавался на вариаторе а после только с мотором 1,5 на роботе@@ЕвгенийБрик-п4м
спасибо мужчина!
Спасибо
У соседа семерка с вариком уже три года, летает как черт, все нормально!
Добрый вечер Слава, сколько вы проехали на авто, пробег, и ещё вопрос вы же меняли масло в вариаторе, если я не ошибаюсь, то Лукойл cvtf.
Пробег 52т., а масло меняли на 40.000, как по регламенту положено, фирмы totachi
Через 50000 опять ремонтировать будите
@@СлаваВяГртотачи ещё та жидкость, я бы даже не смотрю в сторону этого псевдо японского производителя
@@АлександрЗотов-и3и Заливал официальный сервис
@@СлаваВяГр плохо дело, раз офицалы "это" льют. Хотя-бы чаще меняйте, чем предписано.
Нафиг эти Китайские поделки за такой прайс!!!
Ну или только механика, хотя тоже ХЗ..
Так никто же силком не заставляет, руки не выкручивает - не нравятся китайские поделки - возьми некитайские неподелки, брЭнд, за двойной прайс - в чём проблема, не пойму...
@@ИгорьГригорьев-э9м Так я и не покупаю. Нах они мне?
Автопром в том числе и "брендовый" кончился с 2007-8 годов, все одноразовое пошло. Люди вон на вагах свежих обсуждают когда ЦЕПЬ!!! менять через 60тык или 80тык поездить можно)))) Я ремень на своей меняю через сотню!
Китайцы еще не могут а "бренды" уже умеют обеспечить запрграммированный ресурс.
Так что "бренд" тоже не панацея сейчас, увы. Тока китайцы гниют еще... А как? Ну скоро узнаем)
@@Airwolf4545 может отсутствие финансов и не способность хорошо зарабатывать играет роль в том, что вы не покупаете ?
@@Н.О-о2ш Как раз нет! Этот простой вопрос - зачем???
У меня сейчас Peugeot 307 SW, это универсал 2007г, механика, вот уже 6 лет он меня исправно возит и не делает голову, так вот он с пробегом 300000 более прогнозируемый на дистанции, чем то, что мы обсуждаем.
И он точно начнет гнить после того, как весь этот китайхлам превратится в прах.
ЗЫ Работаю в нефтянке, на зп не жалуюсь... Могу купить, уж это то точно, но этот вопрос - "А бл..ть ЗАЧЕМ?"
@@Н.О-о2ш Как раз нет! Этот простой вопрос - зачем???
У меня сейчас Peugeot 307 SW, это универсал 2007г, механика, вот уже 6 лет он меня исправно возит и не делает голову, так вот он с пробегом 300000 более прогнозируемый на дистанции, чем то, что мы обсуждаем.
И он точно начнет гнить после того, как весь этот китайхлам превратится в прах.
ЗЫ Работаю в нефтянке, на зп не жалуюсь... Могу купить, уж это то точно, но этот вопрос - "А ....... ЗАЧЕМ?"
Какой пробег на автомобиле?
52т
спасибо,.
просто планируйте не покупать китайца на вариаторе
Согласен, не совершает ошибок только тот, кто ничего не делает.
Китайские роботы надёжнее, думаете?
Скажите пожалуйста Слава Вягр а пробег какой у вас был когда коробка сломалась?
52т
Хера се качество!
На каком пробеге случилась проблема?
52 т.
Слава,так что в итоге? Ремонт или замена?
@@ilyaryndin Ремонт, я в конце видео приложил фотографию заказ- наряда
Так смысл ремонта?если в Москве они до 250 т.р новые?ну поменять с маслом,ещё 20,зато новый
@@Александр-р8ы8ъ Мне вариатор перебирал хороший знакомый, мы с ним договорились, что если не будет целесообразно ремонтировать, то он мне поставит новый
Не расстраивайтесь 😊это всего лишь железки
И деньги 😂
@@MrKerchis69 выброшенные деньги на покупку "китайца"
Посмотрю как долго будет жить мой мокрый робот на 8пм )
Друг посмотри видео от Сослана, он помогает с такими проблема. Еще есть проблема с тормозами. Очень опаснаны машины
Сослан чинить варик за 250-300 тысяч, который стоит новый 220. Надо быть полным идиотом чтобы воспользоваться его "сервисом"
Про тормоза есть ролик на Ютуб, внезапно пропали и дтп.Официалы не признают гарантийным случаем.Электроника глюканула,там же нет вакуумного усилителя тормозов, все через гидроблок .😊
@@РадикАхунзянов-х3т всё там есть, Сослун просто перепутал электрический вакуумный насос с вакуумным усилителем. А недалёкие ведутся
@@РадикАхунзянов-х3т ну как нет?) Сослан вакуумный усилитель с вакуумным насосом попутал. Ну ничего, ему простительно, он же блогер, а не мастер
Видео очень полезное
Спасибо
может лучше джили атлас купить
за то у тебя в машине ноут стоит и гирлянды сверкают как елка новогодняя красота же .Говнище в красивом фантике
Для меня главный критерий, когда я выбирал машину, это чтобы было семь мест и две педали, и не в кредит
Хахахаха))) Да мониторчики и блестяшки это главное в авто, а еще руль изогнутый снизу очень важная деталь, без нее просто никуда.
А то что машина не едет, это ерунда, мелочевка.
Дорого, TSD PRO сделали бы 120 180т.р
Согласен. А новая 025 коробка стоит 250 по моему, смотрел на ззапе.
Добрый день. Спасибо за видео. Давайте будем честны до конца. Какой у Вас стиль вождения? Любите втопить с места, и часто ли были пробуксовки на бездорожье?
Пенсионерский
@@СлаваВяГр Никогда не поверю. Сам владел двумя автомобилями нашей сборки но типа японскими с джатко вариаторами, крайний проехал 200т+ и никаких проблем не было от слова никогда, только замена масла по регламенту. Уверен, что насиловали коробку, если не буксовали и не топили со светофора постоянно, то цепляли на буксир и таскали что-то часто. Хотя я на вариаторах сам таскал и в снегу буксовал, вообще не было проблем.
Если я не ошибаюсь на 8-х стоит робот а не вариатор...
Увас двигатель 1.6 или 2.0?
2.0
Крепитесь,это начало конца.они на большее и не расщитаны.
Сдавайте этого чери с их говновариаторами,и возьмите хотя бы что-то из Джили,например Атлас про,или Монджаро,если есть возможность,там хоть стоят не говновариаторы. Даже Японцы не смогли создать надёжные варики,а с чего китайские будут надёжными? Точно будут ходить меньше,хотя я сам владел ниссановским вариком в течении 5 лет,всё ок,причём поккпал б/уюбыл вторым влвдельцем,теперь третий гоняет и всё ок,но там уже с годами этот варик доработали и минимум свои 150 тыс км он точно отходит, а китайцы делают из низкого качества материалов,поэтому и в массе эти варики на Чери,Джаках часто говорят "привет" на небольших пробегаз,что и ожидаемо,не стоило бы прям так сразу становиться подопытными кроликами этих китайских семечек,которые они пришли и насыпалм перед нами,дайте время китайцам,лет 5, может будут что-то дорабатывать,а пока они сырые. Теперь блин и эти вариаторы от Чери будут ставить на Весту,это печаль,даже самый якобы ненадёжный варик от Джатко в разы надёжнее будет китайских вариаторов.
Молодец правильно все делаешь
С японцами погорячился, у Субару отличные вариаторы!!!
@@железяка-и3ж ну да,у Субару и Хонды вроде как отнрсительно надёжные вариаторы,я имею ввиду про вариаторы от Джатко,которые ставят в разы больше всех остальных.
Работал техником в чери,вариаторы меняют пачками на 15 000 км,так ,что ездить в наше время ,надо на механике,я все сказал,инфо для идиотов кто берет китай
На nissan juke вариаторы летели на 30ткм. Тоже меняли пачками. Некоторые даже меняли их на автомат. Так что Японцев тоже не берем?
Не трынди у меня уже 70 к полёт нормальный,8ка в первом кузове.Обслуживать надо как положено,а не крысятничать.
Давно работал? Чего уволился?)
Ну ая дирехтор по развитию чери по Рассии, тоже патверждаю!
Не парься
Почему все люди хотят себе иномарку что вам не ездиется на русских нивах,у 4:27 азах Волгах,Жигулях
Волгах?😂
Тогда уж и Победах, ЗИМах 😂
@@Сергей-н7з7г я имел в виду отечественных
Так на ваз сейчас ставится точно такой же китайский вариатор. Вы не в курсе что ли?
Уаз машина хорошая изначально, крепкая, но там тоже и металл говеный стали делать, и качество сборки хуже некуда, сыпятся они на 40 тысячах уже проблемы начинаются.
Китайские это самые лучшие сейчас из того что есть. Поэтому и берут.
Если отечественные машины были бы семиместными, а главное ещё и при этом коробка автомат, то скорее всего рассмотрел бы к покупке.
Мужик, я Фольксваген таос продаю пробег 28 ткм на гарантии до 27 года, коробка айсин, мотор 150лс, до сотни за 8,8 секунды, продавай свое ведро и купи наконец автомобиль за 2,7 млн
Осталось только ещё деньги найти
А брал ты свое ведро почём? 2.1 лям?
Черр тиго 4 про в полном фарше за 2 миллиона отдают. На 700000 можно ещё машину купить.
О какой гарантии вы говорите, если Фольксваген ушел из России, вообще загадка, очевидно замануха для лоха. Мотор ген3 ваш алюминиевое барахло, ничего общего с предыдущими 1,4 от вага не имеющее. Подвеску пробивает на каждом лежачем. Лосиный тест заваливает только в путь.
А так, да, хороший автомобиль.
@@ДмитрийИ-э9м не, вы не излечимы ездите на замечательном чери
Уважуха
В свете последних событий, я тоже рад бы их обходить стороной,
Чел выложил проблему ,спасибо ,мож кого уберег от покупки.
Не совсем понял. У нас tiggo 8 pro на роботе...
У меня просто tiggo 8, с вариатором
@@СлаваВяГр ага... понял. У нас в Узбекистане нет таких. У нас собирают 7 про, 8 про и 8 про макс...
Вот смотрю видео обзоры, подумываю о приобретении.
Уже есть кто на ездил на этом варике 120 тыщ, и никаких проблем. А у вас всего 52 тыщ. Все таки надо менять может масло чаше, со снятием поддона и заменой и 2 фильтра. А то на 40 тыщ, дилеры и поддон не снимают.
Так вроде у автора есть ролик про замену масла. Похоже тут это не помогает.
Зачем плакаться? Бабки есть, отремонтировал и езди не парься.
Не пагься будь шшаслив😊
😁
Тсд про ремонт ваших вариаторов ,я езжу на механике мне плевать на ваши проблемы,учитесь ездить на механике и хватит ныть я 25 лет езжу на механике,еще не обламался мне уже по 60 ,я все и всем сказал
Спасибо вам , очень полезный комментарий...
Ну и молодец
Ты Забыл упомянуть ,что ездишь на старой рухляди 😅Ибо новые нормальные машины на ручке не выпускаются0
Угу, умник, новые авто не делают на ручном КПП
Для инфо
@@Qidah1 ой не надо про несчастный хавал м6 и джолион)))
Я сам 25 лет на механике ,и 5лет на автомате ..Нахер не уперлась мне эта механика..Ядучше на новый автомат заработаю)
Chery не производят вариаторы! Не забудь видео удалить и переобуться когда коробка накроется😂.
Если у тебя не кончились гарантия, и если это не твой косяк и ты это 100% знаешь. Вопрос? Почему не поехал по гарантии менять коробку. Гарантия на большие узлы 5лет со дня продажи. Или все таки за собой косяк чувствуеш? Это уже дело другое. Удачи тебе!
Гарантия на мой вариатор, была только на корпус вариатора, на вал и на шестерни, официалы сказали ,что это не гарантийный случай, так как при диагностике обнаружена ошибка неработающего клапана, ( в конце видео я приложил скрины данной ошибки, которые и я также обнаружил ) они готовы были сделать дефектовку, но стоит она 60.000 руб, и я отказался. Поэтому я специально и снял видео в котором говорю, что если будут такие же ошибки, то соглашайтесь на дефектовку, и очень большая вероятность , что вам вариатор поменяют по гарантии. И если за собой что-то я чувствовал, я бы сказал в этом видео, ибо смысла нет приукрашивать, либо что-то не договаривать. В данном видео я пытаюсь донести информацию, чтобы и вы не совершили такую же ошибку. Так как если бы я увидел такое видео, до того как у меня сломался вариатор. Я бы скорее всего согласился бы на дефектовку.
Ютюб уже полон каналов и роликов со всей информацией, что это такое китайское ,,овно!
конец 99 годов такие же детские болезни японцы
Тревел хочу,китай нехочу😊
😁👍
Нехуй шляпу всякую покупать, надо было подождать сначала
а потом сидят в чатиках и топят что у них коробки 200к бегают
Оно и видно😂 ну ты то видимо подождал😂 теперь на автобусе катаешься и все накопленные 200к уже на проезд наверно всадил?😂
Чмори...
Нехер было покупать это гавно по заоблачному ценнику😂
Вот прямо зависть видна в этом комментарии😂 особенно в фразе «заоблачный ценник»😂 видимо сам себя утешаешь что мол, китай дерьмо, стоит бешеных бабок, а у самого просто по факту дажи половины на этот авто нет. Знаю, видел таких как ты. Именно такими фразами эти нищеброды себя успокаивают
Там разве вариатор? Вроде дсг 7 ступая.
тебе с дивана виднее
Да ну дураков на сто лет в перёд припасено (без обид), ну зачем закон прав потребителей в РФ когда дилеры могут в уши насать и всё не нужный не угодный клиент досвидос "браво" надеюсь Вишенки Рус посмотрит это видео а автолюбители с cvt 25 наконец поймут что если нет нарушения целостности корпуса агрегата и масло менялось по регламенту производителя то и гарантия соответствует всему сроку указанном производителем на агрегат этого деваиса хорош играть в дурака есеть проблема решайте её а не ищите пути послать человека заплатившего более трёх миллионов рублей на хутор бабочек ловить......
Выше товарищ написал, что выход один - судится, а это долго, а машина нужна. Не хочет этот дилер менять или ремонтировать по гарантии, ищем другого. А в данном случае, после ремонта через еще 50 т.км. будет тоже самое, поэтому - продажа.
@@dimondimon1677 суть в том что потребитель не имеет прав а дилеры имеют право наёб...ть, так я считаю таких деловых людей нужно проучить, и да имел печальный опыт когда производитель послал с гарантией на хутор бабочек ловить то дилер за своий счёт починили потому что понимал если пойдешь до конца то всё-таки докажешь что данная поломка не из-за эксплуатации а из-за брака производителя но негатив только в том что ты должен подписать акт что ты не имеешь претензии именно к дилеру ну и данный узел больше не претендует на гарантию производителя и если через двадцать тысяч он отрыгнёт то ремонт только за свои счёт.
@@НИФсумкин Понятно, потом дилер сорвет с производителя все убытки и еще ущерб с издержками и пошлет на}{уй - будет торговать другими машинами.
@@dimondimon1677 возможно, тут не угадаешь с какой стороны прилетит но если Чери не идёт на контакт значит всех все устраивает не устраивает только человека который берёт в салоне новый автомобиль эксплуатирует его согласно монуалу проходит то но когда у него накрывается cvt то всё он не интересен потому что он может забрать всё обратно за обман производителя и дилеров а государство должно ему помочь с эти правом потому что он честно выполнил пункты договора а все остальные отказались
но....ками с нае...ков должен получить каждый и потребитель и дилер и государства чьи законы нарушает иностранный импортёр предоставляя товар не надлежащего качества.
Если я не ошибаюсь на 8-х стоит робот а не вариатор...
У меня вариатор, 2.0 л., 170 л/с