Спасибо! Ни шея ни спина не болит. Даже наоборот боль в пояснице проходит, когда на веле катаю. По поводу седла не думал, меня моё устраивает в целом, хоть оно и стоковое... Я понял, что дошёл до предела покатушек выходного дня. 100км для меня максимум в субботу, а для этого всего, что у меня есть вполне достаточно.
Здравствуйте! На 40-50мм надо по штырю смотреть. В видео есть все замеры. У меня было 85, установил удлинитель 117мм стало 155, разница в 70 мм, т.е. на 70 мм поднялся руль при удлинителе 117мм.
Есть вариант по лучше, купить руль с подъемом 70 или 90 и Удлинитель штока вилки для велосипеда KENLI KL-4026, и выглядить будет лучше и надежнее этой проставки из алюминивых ложек, которая вас может отправить в полет в руках с рулем)
Для людей ищущих и желающих что-то изменить или улучшить всегда есть масса вариантов. Кто ищет, то найдёт. Я лишь показал один из вариантов имеющий место быть 😃👍
😃👍🤝 Ещё обратите внимание на крышку на выносе, через которую идёт шпилька под шестигранник в якорь. Надо, чтобы крышка прижималась хорошо к выносу и не в коем случае не к штоку руля. Если будет эта крышка давить на саму трубу (шток руля), то прижима не будет. Нужен зазор между этой крышкой и торцом штока руля имейте ввиду.🤝
Поголовная ошибка - не удлинитель штока вам нужен, а совершенно другая геометрия рамы + соотношения колес. Если человек тянется к рулю и что то начинает затекать/щемить то обратите внимание лучше на седло и на его положение, отрегулируйте его нормально и весь этот маразм с удлинением не нужен. Налицо виден неправильный выбор велосипеда, если на горном велосипеде потребовался удлинитель штока - пора покупать дорожно-городской велосипед. занавес.
Я с Вами полностью согласен. И я ошибся выбирая вел, но что сделано, то сделано, я выкрутился. Поэтому в видео и сказал, что чтобы понять, подходит вам вел или нет - надо откатать приличное расстояние. И кстати говоря вел подбирал мне профессиональный мастер продаван под мой рост. Так что кому верить и кого слушать это большой вопрос. Он спрося мой рост сразу-же показал мне эту раму. Ну, я проехался пару кругов, вроде норм, накат понравился и все, купил, а потом уже, когда первую катку 100км откатал тут и понял, что это была поголовная ошибка, как Вы и сказали. Но, теперь все у меня налажено, я доволен, катаюсь с комфортом, ничего не болит.
@@Mr_Sedoi Не поймите меня неправильно, я комментарий написал абсолютно без негатива просто последнее время встречаю таких людей всё больше и больше, когда "мастера" впаривают залежавшийся - ненужный товар, причем не всегда это дешевый велосипед, это может быть даже очень хороший велосипед просто не подходящий ВАМ лично. Покупатели не хотят идти "в ногу со временем", есть разные размеры рам, колес и т.д. но нет, большинству надо 26 колеса, маленькая рама чтобы ничего не терло в СТОЯЧЕМ положении на светофоре и т.д. Люди не могут уже вырасти и вылезти с "рамок навязанным обществом йух знает кого", я вообще купив нормальный горник (найнер), покатавшись на нем вдоволь тоже был рад всему и всяк, однако когда через 3 месяца попробовал Шоссер на раме ХВЗ СШ с современным оборудованием моему удивлению и радости не было предела, отчего горник до сих пор стоит "на всякий случай", и мир велосипедный перевернулся с ног на голову, так и в данной описанной вами ситуации, никто к сожалению тест драйв на 100-150 км не дает, а если бы так было то продажи многих велосипедов упали бы до нуля
Снова согласен с Вами полностью. Я понимаю, что Вы без негатива, поэтому и продолжаю с Вами общение, мне приятно поговорить с здравыми людьми. Вообще замечаю, что простым людям впаривают очень многое и в основном пустоту, чтобы просто денег выкачать побольше. Противостоять этому может только опыт, но где его сразу взять и всего знать и предвосхитить невозможно... Поэтому я в основном делаю практически всё сам и снимаю видео об этом и выкладываю на ютуб. Вот у меня трансмиссия износилась за 5 лет моих каток, решил заменить, долго думал что купить, сколько зубьев на передней звезде должно быть, сколько скоростей, как устанавливать. И так же без опыта и глубокого понимания взял, что взял (видео есть на канале), немного ошибся, но сделал всю работу сам, доволен и самое главное, что приобрел опыт. Вобщем тут есть ряд поговорок и народных мудростей: "не ошибается тот, кто ничего не делает" и вторая мудрость: "лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал" и ещё одна есть, мне нравится очень: "умный человек учится на чужих ошибках, а дурак на своих"🤣👍 И есть прям вообще топовая мудрость она прям на любой случай жизни: "вся сила в правде, только у каждого она своя "🤣👍 Так и живём 😃🤝
@@Mr_Sedoi Ну нужно же сначала впарить то что не подходит - после того как человека что то не устраивает в велосипеде - героически бороться с препятствиями выкачивая еще тонну денег, руль пошире поставьте, вынос другой купите, седло поменяйте (хотя седло это первое что нужно покупать для себя, стоковые как правило в мусорник сразу идут или на продажу за 2-3 доллара). И вот кстати насчет высоты выноса, все так кричат за стандарт 1 1/8 дюйма в то время как на старой дюймовой вилке можно спокойно вытащить вынос чуть ли не до неба, я понимаю что на новых уже в принципе нет дюймовой вилки, но ведь по сути механизм один и тот же, что там - что там прижим подшипников, сепараторных, насыпных или промышленных уже не суть важна, все подшипники нужно поджимать дабы не было люфта, либо зазора, или и того и того, вот и вопрос, а что поменялось по сути то? Только то что удобней крепить руль под зажим, теперь не 1 болт в нем как раньше, а 4 болта, но простите, и на старых рулевых был и есть такой прижим, где не 1 винт а 4 как на современных выносах, просто они редкие, по стоимости одинаковые, в чем конкретное отличие? зато у нас теперь пыльники которые пыль ПРОПУСКАЮТ (причем все) и проставочные кольца, без которых не обойтись, что то - что то настраивать надо в любом случае. Насчет подбора трансмиссии это отдельная тема, я так же много чего перепробовал, и 36 звезду 165 мм, и 44 зуба 170, и 46 165, и 46 АЛЮМИНИЙ 170, везде всё разное и не всегда понятное. С задними переключателями проще - какой бы я не поставил - родная ручная манетка на ХВЗ кушает все переключатели какие на него поставишь (в пределах разумного) - манетке просто плевать, я даже разницы в переключателях не замечаю, хотя были и Ltwoo и Shimano и Shimano Шоссейная (огромная как 4 моих ладоней), в МТБ переключатели значат куда больше
@@redicetoutline Да, всё верно. Всё понимание с опытом приходит. Я то не веломастер, мало что понимаю. Вот ковыряюсь по стольку по скольку... Вот понял, что такое каденс и что его надо соблюдать, чтобы колени не ушатать. А то катаю много, начали колени болеть с того года, в этом уже начал соблюдать каденс, воду пить (с этого сезона) и всё отлично слава Богу. Вот понемногу приходит осознание. Наткнулся на проблему - думаю, как решать. Сходу предугадать не получается 😅
Есть у меня горный на 26 , 19 рама отмотал~35000 всё норм , купил гибрид на 28 шею клинит !? Тоже придется с рулём колдовать . А автору за полные замеры уважуха !
@Mr_Sedoi Посмотрел ваше видео , пошёл к великам , всё перемерил 😂 . Получается на старом короче вынос на 2,5 см , и больше угол наклона посадки на 5° . Буду считать....🤝
@merzavecmerzavec8282 Удачной работы!👍 Дорогу осилит идуший 💪😃🤝 Тут в целом вообще в любой работе, что если в удовольствие, то и дело идёт. А если нет особого настроя, то лучше и не браться 😅 Рад, если видео моё замотивирует к действию 🙏
Спасибо 👍‼️
Рад был постараться 🙏🤝
Могу поздравить классное решение шея точно болеть не будет, теперь будет болеть спина, осталось купить женское широкое седло и будет вообще огонь
Спасибо! Ни шея ни спина не болит.
Даже наоборот боль в пояснице проходит, когда на веле катаю.
По поводу седла не думал, меня моё устраивает в целом, хоть оно и стоковое... Я понял, что дошёл до предела покатушек выходного дня. 100км для меня максимум в субботу, а для этого всего, что у меня есть вполне достаточно.
Спасибо сансэй 🙏
Вам тоже спасибо!🙏 Рад был постараться.😀👍🤝
Здравствуйте,удлиннитель 90мм ,на сколько поднимется руль?
Здравствуйте! На 40-50мм надо по штырю смотреть. В видео есть все замеры.
У меня было 85, установил удлинитель 117мм стало 155, разница в 70 мм, т.е. на 70 мм поднялся руль при удлинителе 117мм.
@@Mr_Sedoi спасибо
@@ЛеонидВалутин-ъ5л 😃🤝
Какой наружный диаметр колец у Вашего удлинителя штока вилки велосипеда?
36,2мм
Время 1:50 на видео 😉
@@Mr_Sedoi это диаметр самого удлинителя у меня также более 36 мм, а у колец какой наружный диаметр, т.к. у меня они 34 мм?
@@needleworkpanorama 36,2мм. Наружный диаметр самого удлинителя и колец у меня одинаковый
@@Mr_Sedoi спасибо, понятно.
@needleworkpanorama 😃👍
Есть вариант по лучше, купить руль с подъемом 70 или 90 и Удлинитель штока вилки для велосипеда KENLI KL-4026, и выглядить будет лучше и надежнее этой проставки из алюминивых ложек, которая вас может отправить в полет в руках с рулем)
Для людей ищущих и желающих что-то изменить или улучшить всегда есть масса вариантов. Кто ищет, то найдёт.
Я лишь показал один из вариантов имеющий место быть 😃👍
спасибо а то я поставил а руль проворвчивается а все закреплено кольцо значит вытащить надо снизу
😃👍🤝
Ещё обратите внимание на крышку на выносе, через которую идёт шпилька под шестигранник в якорь. Надо, чтобы крышка прижималась хорошо к выносу и не в коем случае не к штоку руля. Если будет эта крышка давить на саму трубу (шток руля), то прижима не будет. Нужен зазор между этой крышкой и торцом штока руля имейте ввиду.🤝
@@Mr_Sedoi эх фото бы лучше помогло все бы понятней было
@@кошак-о2ь11:01 посмотрите. Там как раз ставлю крышечку и закрепляю всё шпилькой в якорь
Поголовная ошибка - не удлинитель штока вам нужен, а совершенно другая геометрия рамы + соотношения колес. Если человек тянется к рулю и что то начинает затекать/щемить то обратите внимание лучше на седло и на его положение, отрегулируйте его нормально и весь этот маразм с удлинением не нужен. Налицо виден неправильный выбор велосипеда, если на горном велосипеде потребовался удлинитель штока - пора покупать дорожно-городской велосипед. занавес.
Я с Вами полностью согласен. И я ошибся выбирая вел, но что сделано, то сделано, я выкрутился. Поэтому в видео и сказал, что чтобы понять, подходит вам вел или нет - надо откатать приличное расстояние. И кстати говоря вел подбирал мне профессиональный мастер продаван под мой рост. Так что кому верить и кого слушать это большой вопрос. Он спрося мой рост сразу-же показал мне эту раму. Ну, я проехался пару кругов, вроде норм, накат понравился и все, купил, а потом уже, когда первую катку 100км откатал тут и понял, что это была поголовная ошибка, как Вы и сказали. Но, теперь все у меня налажено, я доволен, катаюсь с комфортом, ничего не болит.
@@Mr_Sedoi Не поймите меня неправильно, я комментарий написал абсолютно без негатива просто последнее время встречаю таких людей всё больше и больше, когда "мастера" впаривают залежавшийся - ненужный товар, причем не всегда это дешевый велосипед, это может быть даже очень хороший велосипед просто не подходящий ВАМ лично. Покупатели не хотят идти "в ногу со временем", есть разные размеры рам, колес и т.д. но нет, большинству надо 26 колеса, маленькая рама чтобы ничего не терло в СТОЯЧЕМ положении на светофоре и т.д. Люди не могут уже вырасти и вылезти с "рамок навязанным обществом йух знает кого", я вообще купив нормальный горник (найнер), покатавшись на нем вдоволь тоже был рад всему и всяк, однако когда через 3 месяца попробовал Шоссер на раме ХВЗ СШ с современным оборудованием моему удивлению и радости не было предела, отчего горник до сих пор стоит "на всякий случай", и мир велосипедный перевернулся с ног на голову, так и в данной описанной вами ситуации, никто к сожалению тест драйв на 100-150 км не дает, а если бы так было то продажи многих велосипедов упали бы до нуля
Снова согласен с Вами полностью.
Я понимаю, что Вы без негатива, поэтому и продолжаю с Вами общение, мне приятно поговорить с здравыми людьми.
Вообще замечаю, что простым людям впаривают очень многое и в основном пустоту, чтобы просто денег выкачать побольше. Противостоять этому может только опыт, но где его сразу взять и всего знать и предвосхитить невозможно... Поэтому я в основном делаю практически всё сам и снимаю видео об этом и выкладываю на ютуб.
Вот у меня трансмиссия износилась за 5 лет моих каток, решил заменить, долго думал что купить, сколько зубьев на передней звезде должно быть, сколько скоростей, как устанавливать. И так же без опыта и глубокого понимания взял, что взял (видео есть на канале), немного ошибся, но сделал всю работу сам, доволен и самое главное, что приобрел опыт.
Вобщем тут есть ряд поговорок и народных мудростей: "не ошибается тот, кто ничего не делает" и вторая мудрость: "лучше сделать и жалеть, чем жалеть, что не сделал" и ещё одна есть, мне нравится очень: "умный человек учится на чужих ошибках, а дурак на своих"🤣👍
И есть прям вообще топовая мудрость она прям на любой случай жизни: "вся сила в правде, только у каждого она своя "🤣👍
Так и живём 😃🤝
@@Mr_Sedoi Ну нужно же сначала впарить то что не подходит - после того как человека что то не устраивает в велосипеде - героически бороться с препятствиями выкачивая еще тонну денег, руль пошире поставьте, вынос другой купите, седло поменяйте (хотя седло это первое что нужно покупать для себя, стоковые как правило в мусорник сразу идут или на продажу за 2-3 доллара). И вот кстати насчет высоты выноса, все так кричат за стандарт 1 1/8 дюйма в то время как на старой дюймовой вилке можно спокойно вытащить вынос чуть ли не до неба, я понимаю что на новых уже в принципе нет дюймовой вилки, но ведь по сути механизм один и тот же, что там - что там прижим подшипников, сепараторных, насыпных или промышленных уже не суть важна, все подшипники нужно поджимать дабы не было люфта, либо зазора, или и того и того, вот и вопрос, а что поменялось по сути то? Только то что удобней крепить руль под зажим, теперь не 1 болт в нем как раньше, а 4 болта, но простите, и на старых рулевых был и есть такой прижим, где не 1 винт а 4 как на современных выносах, просто они редкие, по стоимости одинаковые, в чем конкретное отличие? зато у нас теперь пыльники которые пыль ПРОПУСКАЮТ (причем все) и проставочные кольца, без которых не обойтись, что то - что то настраивать надо в любом случае.
Насчет подбора трансмиссии это отдельная тема, я так же много чего перепробовал, и 36 звезду 165 мм, и 44 зуба 170, и 46 165, и 46 АЛЮМИНИЙ 170, везде всё разное и не всегда понятное. С задними переключателями проще - какой бы я не поставил - родная ручная манетка на ХВЗ кушает все переключатели какие на него поставишь (в пределах разумного) - манетке просто плевать, я даже разницы в переключателях не замечаю, хотя были и Ltwoo и Shimano и Shimano Шоссейная (огромная как 4 моих ладоней), в МТБ переключатели значат куда больше
@@redicetoutline
Да, всё верно. Всё понимание с опытом приходит.
Я то не веломастер, мало что понимаю. Вот ковыряюсь по стольку по скольку...
Вот понял, что такое каденс и что его надо соблюдать, чтобы колени не ушатать. А то катаю много, начали колени болеть с того года, в этом уже начал соблюдать каденс, воду пить (с этого сезона) и всё отлично слава Богу. Вот понемногу приходит осознание. Наткнулся на проблему - думаю, как решать. Сходу предугадать не получается 😅
Да! Вам не нужен горный велосипед. Купите сити байк.
Ну, как Вы можете наблюдать уже куплено, что есть... Я все отрегулировал под себя - у меня все прекрасно.😃👍
Есть у меня горный на 26 , 19 рама отмотал~35000 всё норм , купил гибрид на 28 шею клинит !? Тоже придется с рулём колдовать . А автору за полные замеры уважуха !
@merzavecmerzavec8282 Спасибо, бро!🙏😃🤝
Да, лучше всё делать под себя.👍
@Mr_Sedoi Посмотрел ваше видео , пошёл к великам , всё перемерил 😂 . Получается на старом короче вынос на 2,5 см , и больше угол наклона посадки на 5° . Буду считать....🤝
@merzavecmerzavec8282 Удачной работы!👍
Дорогу осилит идуший 💪😃🤝
Тут в целом вообще в любой работе, что если в удовольствие, то и дело идёт. А если нет особого настроя, то лучше и не браться 😅
Рад, если видео моё замотивирует к действию 🙏
Какой бред удлинять шток, лучше вынос удленнить, надо ещё подножку установить😂
А мне отлично 😃👍
чтоб меня убили, ездить с прямой спиной!!!
Вас кто-то заставляет?