я езжу с чистыми номерами. а от штрафов спасает программа Стрелка, которая предупреждает обо всех камерах в спину. Ну и кроме того, маленький номер читают не все камеры. А вот лопату - все
Интересный рассказ,на ЖЖ сдал,не скажутчто легко так как попал в шторм и прошел в нем около 600 миль,она мне далась очень тяжело,но слал!!!!Прошел 1.000 миль за 19 часов!!!Привет вам с США!!!
Познавательно)) я получается сдал на ЖЖ прошлым летом))из Перми в Астрахань проехал 2100 км ровно за 24 часа. Сутки за рулем с перерывом на заправку там и перекусить получалось
Качественное видео.Максимальное уважение.Но сделаю ремарку.Бензонасосы у нас как правило погружные,тоесть и охлад их зависит от кол-ва жидкости вокруг,которая собссна и принимает рассеиваемое тепло от работы насоса.Я максимально проезжал на своей хонде на баке от 300 до 350км(бак 22.5л)максимально проехал 1783км от Строгино до г.Щёлкино за 23 часа,и так я успешно катал по 300+км до сухого бака лет 5 или может чуть больше,ну иногда толкал до заправки но это не сильно парило,тыж 352км на баке проехал круть!Потом бензонасос стал накрываться(неустойчивый запуск,высокая вероятность упасть в повороте при открытии газа,вобщем все нюансы неправильного давления в топливной рампе).Вот заменил,заодно узнал что орига топливный на моей хонде насос Митсубиши,всё по микрофишам так скаать.Кстати в 22м я тоже заехал до терракта еще,но в Евпатории вода была 12.6 град,это я сам видел с градусника спасателя,который мерил.
у меня канал начинался с видео, когда я на Suzuki Bandit 1250 на Кавказ поехал и как раз столкнулся с проблемой насоса. Но там виной оказался забитый фильтр тонкой очистки, хотя тоже все на насос грешили. И вот я сменил Бандита на Гэтэр и чудо! насос вообще одной и той же модели! и даже конструкция с фильтрами одинаковая! хотя казалось бы, Кавасаки и Сузуки - разные фирмы... и вот недавно делал большое ТО и залезли в бак Кавасаки, а там снова забитые грязные фильтры... почистили своевременно, не доводя до потери тяги. ну и про охлаждение за счёт того, что насос в бензине купается - это тоже миф. когда остаётся треть бака, то насос почти полностью уже голый и торчит выше уровня бензина. когда мотоцикл долго стоял на жаре, а потом ещё и в пробке потолкался, то бензин там совсем не такой холодный, как когда его только что залил на заправке из подземного резервуара
@@MrProvokator80 я естественно все разбирал да не раз,грязи в баке не было никакой,сетка,губка всё было чистым,а вот давление в топливной рампе низкое,механики так и сказали катаешься досуха готовься к замене насоса,теперь стараюсь 200км проехать и уже ищу АЗС.Вобщем сколько людей столько и мнений.Но на лампе я больше рекорды не ставлю.
Сделал ЖЖ в этом году, тоже по М4-ЦКАД-М12-М7, 1700 км за 18 часов на NC750XD ) Первую заправку-старт не делал, так как бак был почти полный, а решение про ЖЖ принял ночью перед стартом. Но снимал старт и промежуточные точки на видео. Парни все посмотрели и все приняли без вопросов (к вопросу о ЖЖ по видео) 🙂
Два дня назад,два дня назад.. Как я пропустил видос товарища Провокатора. Давно жду и я не один. Всем приятного просмотра. Хозяин канала-тебе здоровья.
ни одного штрафа. Стрелка заранее предупреждает о всех камерах в спину. А их не так уж и много. А половина из них маленькие номера ещё и распознавать не умеет
Бро! замечательное вещание!) Но ЖЖ делать не хочу. В молодости на Джиксере было желание, но сейчас я суперстар уже))) Так что в кайф промчать быстро но не так долго это одно...а пилить на время спеша - ну нафиг))) з.ы. хороший видос и классное вещание!) жмуруку)
На гтр и им подобным,жж - лёгкая покатушка выходного дня!))), на rt в прогулочном режиме проехал за 17 часов...,и понял что на таких мото это не подвиг...
Ох... Сколько у меня было прохватов 1000+ за день... В прошлом году ездил к родителям, немного облапошился с гостиницей в Питере (раньше надо было букать, но ничего не понятно было) и в итоге за 23 часа доехал от Турку до Ярославля. Почти 1400км. И это с учётом потери 3 часов в очереди на границе а потом потери темпа из-за поганых фуразоидов на двухполоске. Кто-то мог бы сказать, что ЖЖ легче всего поставить в Германии с её безлимитными автобанами, но нет... нужно очень чётко подгадывать время выезда. Ездил из Ульма в Лунд. Выезжаешь где-то в половине пятого, ещё потемну и... часам к 10 добираешься до Ганновера и начинается ад. И ад, на самом деле, будет возле каждого крупного города, так что вопрос только в том, когда ты попадёшь в затык из фуразавров, домов на колёсах и прочего тихоходного хлама. Лучше всего, наверное, выезжать часов в 7 вечера, тогда будет часов 12 чистого автобана, но ночью долбить тоже удовольствия мало - дорога не освещена, машин мало, но достаточно для того, чтобы обломать тебе использование дальнего света и едешь просто как в старой видеоигре. И вся Германия с севера на юг... самый длинный автобан А7 от Дании до Австрии - 900км или около того )) а в других местах не погоняешь.
Полностью согласен! ЖЖ - слишком большое расстояние, чтобы на всём пути всё было гладко и не было затыков. И главное при выполнении, не столько быстро ехать, сколько мало останавливаться и не проводить долго время на заправках. И по той же Европе если поехать из Варшавы в Барселону, то за день вполне можно сделать ЖЖ2000. И для этого даже не так важны безлимитные автобаны Германии, как равномерная езда с крейсером хотя бы 130 с минимальным количеством остановок. а в России самый простой маршрут для ЖЖ, это Питер - Краснодар по платкам
Отличное видео! 👍Комментарий за кадром 👌 Скажи, пожалуйста, какой расход по бортовому в режиме 200, 140, 110? Говорят что gtr ест меньше fjr1300 за счёт наличия 6 передачи. Fjr у меня ел от 5,8 л при 120-130
Снимаю на Sony AS300. Фото не телефон Xiaomi 12Pro. Монтирую в Davinci Resolve. Звук пишу на маленький петличный микрофон с Али в программке Audacity. Короче, всё на простейшем любительском уровне)
Для начала возьми альфу и хорошенько вкатайся.... Погоняй по упражнениям, почувствуй задницей мотоцикл...Можно и максискутер взять вместо большого мота.... Я пару лет отьездил на Сузуки скайвэй 400( ничего плохого не скажу) отличный аппарат для дальних путешествий (300-400( км за день....Сейчас езжу на БМВ к 1100.... Это уже другой класс
покупаешь подходящий мотоцикл и начинаешь потихоньку выкатываться. сначала на небольшие расстояния, типа 20, 50 км от дома. потом дальше. если зайдёт - то можно и в путешествие. не зайдёт - всегда можно продать мотоцикл и экип и начать жить прежней жизнью. лучше попробовать, чем всю жизнь жалеть, что так и не решился
@@vladimir.3855 Мне знакомые советовали с чего-то более мощного начать. Говорят, что 120-150 кубов для трасс не подходят, не тянут потоковые 100 км. Да и ты с четырехсотки начинал, как я понял)
@@user-lv6fo7gy9p начинал с 50 кубиков в 1994 году, потом 124, потом 250 твин кам Кавасаки....потом 25 лет перерыв... А 50 кубиков для того, чтобы заново научиться ездить,но можно и 125-175 кубиков ... А после как вкатишся и почувствуешь Мот, научишься трогаться и тормозить, освоить езду в поворотах и контрруление , можно и о 400-600 подумать... Литр не нужно...тяжёлый, неповоротливый, да и заезд и выезд из гаража проблематичен....ну и разница между литровым чоппером, круизером и спортбайком огромная.
Сейчас смысла в ЖЖ нет- появились платные дороги и куча мощных мотоциклов на вторичке. Вот лет 20 назад- да. Трассу М4 давно пора исключить из норматива- пролетаешь как по трубе.
Добрый день 🤝Не соглашусь, не всё так просто. Не знаю сколько вы проезжали, но 1600км хоть в трубе хоть м4 хоть где, это 1600км. Автор канала и все кто сделал ЖЖ молодцы 💪. А что 20 лет назад? Уже и FJR1300 были и много нормальных мотоциклов. Всем удачи 🍀 У меня тоже в планах сделать ЖЖ🤝
@@SergeyStarii объясню- 20 лет назад ту же FJR1300 фиг укупишь простому смертному. Это был новый мотоцикл. Я на Ижаке ездил. А сейчас к примеру моему GTR1400 пятнадцать лет (считай некрота) и каких-то космических денег он не стоит. Не говоря уж о мопедах попроще. И те же лет 20 назад я пилил на море три дня (1100км) на китайском 72 кубовом мопеде по старой разбитой двухполосной М4. До Новосибирска пилил пять дней (3200км) на 250 кубиках. Этим летом я пару раз гонял на море и на Эльбрус на гетере- добирался эту тысячу с копейками не торопясь за полдня. Поэтому норматив ЖЖ не отражает абсолютно ничего, по крайней мере в том виде, в котором он сейчас. Летом собираюсь во Владик и вот там возможно получится проехать тысячу миль за день (на обратном пути день будет длиннее), но заморачиваться с регистрацией точно не буду.
Так ЖЖ норматив был придуман в США. С хайвеями и высококубатурными Харлеями. Немного невпопад здесь Россия, некая платежеспособность, и ИЖы. Кто на чем хочет выполняет норматив. Дальше уже можно усложнять задачу по мере своего извращения - на ИЖе, мопеде, велосипеде и тд.
Хотелось бы описаний физических ощущений кроме усталости.Для меня самый главный ограничитель-это шум,даже бируши не спасают.Мопед как ваш предыдущий.Как у вас в этом плане,напрягает,или боретесь своими методами?
Первым моим дальнобоем на Бандите была спонтанная поездка из Москвы в Питер. После скоростного прохвата по платной дороге я частично оглох и это прошло только к концу следующего дня. На обратном пути ехал уже в берушах - помогло. Ещё стоковое стекло было признано негодным для путешествий и было заменено на VStream. ноги в коленях начинают затекать после 17 часов езды - вытягивал по очереди на клетку. Жопа болела безумно! в одну из поездок взял надувную подушку с Али - лучше не стало, а ещё и добавилось ощущения искусственного геморроя)
Дважды проходил ЖЖ,особых физических нагрузок нет,но это уже зависит от мотоцикла напрямую. На GTR ,или как у меня было на FJR 1300, с этим проблем нет и шум не донимает,благодаря большому стеклу ,с возможностью регулировки. Я ехал и на 170 даже визор не закрывал и ехал с хорошей музыкой в шлеме ,поэтому комфорт делает своё дело. Можно хоть две ЖЖ за поездку сделать,если мотоцикл подходящий.
Гтр- супер удобный аппарат на дальняк, но пробами на нем - не так хорошо объезжать пробки, как на более компактных. Дело компромисса… Всем мира и добра!!!
у дальнобойщиков должны быть свои нормативы, не менее жестокие) но с другой стороны, в современной фуре комфортно, мягко, кондей работает, музыка играет, кофе в стаканчике рядом плещется. а если устал, то кровать прямо за спиной - прыгнул, часик поспал, батарейки подзарядил и дальше в путь) это не на мотоцикле, где солнце, ветер, дождь и мошкара в харю - я фигарю)
@@MrProvokator80 Двое суток это не фигурально, а реально. Спать не даёт босс который гонит на разгрузку/загрузку иначе штраф. И скорость на фуре максимум 90, но хозяева кричат надо 80 для экономии топлива. Попробуй на мотоцикле 80 по трасе в другой город съездить))
а тут у каждого своя правда. кому-то ради нашивки, чтобы было чем гордиться. кому-то ради проверки самого себя на прочность. а кому-то, как мне, просто побыстрее домой доехать
Ля😮 начало сногсшибательное,невозможно не продолжить просмотр 😎☺️
Какого хрена так мало лайков и просмотров? Контент ведь идеальный!!! Идеальнейший я б сказал даже...
Подача масковская. Не зашло
Бро, так приподносишь интересно! Я не заметил как ролик закончился 😂 . Долгих и интересных сезонов тебе!
я езжу с чистыми номерами. а от штрафов спасает программа Стрелка, которая предупреждает обо всех камерах в спину. Ну и кроме того, маленький номер читают не все камеры. А вот лопату - все
Интересный рассказ,на ЖЖ сдал,не скажутчто легко так как попал в шторм и прошел в нем около 600 миль,она мне далась очень тяжело,но слал!!!!Прошел 1.000 миль за 19 часов!!!Привет вам с США!!!
Очень интересное видео, даже не перематывал 👍
Четко, я для этого купил гтр. Поеду в путешествие!! За видос лайк и уважуха
Лучшие фильмы про скоростной дальнобой на велосипеде!
ХА......автор мой сосед оказывается!!!!:):):)
Познавательно)) я получается сдал на ЖЖ прошлым летом))из Перми в Астрахань проехал 2100 км ровно за 24 часа. Сутки за рулем с перерывом на заправку там и перекусить получалось
Ты бро почти следующий норматив сдал - 1500 миль (2415 км.) за 36 часов.
А там какой титул?)
Молодец, это уже подвиг
Посмотрел и послушал с удовольствием! Прекрасный ролик!!!
Качественное видео.Максимальное уважение.Но сделаю ремарку.Бензонасосы у нас как правило погружные,тоесть и охлад их зависит от кол-ва жидкости вокруг,которая собссна и принимает рассеиваемое тепло от работы насоса.Я максимально проезжал на своей хонде на баке от 300 до 350км(бак 22.5л)максимально проехал 1783км от Строгино до г.Щёлкино за 23 часа,и так я успешно катал по 300+км до сухого бака лет 5 или может чуть больше,ну иногда толкал до заправки но это не сильно парило,тыж 352км на баке проехал круть!Потом бензонасос стал накрываться(неустойчивый запуск,высокая вероятность упасть в повороте при открытии газа,вобщем все нюансы неправильного давления в топливной рампе).Вот заменил,заодно узнал что орига топливный на моей хонде насос Митсубиши,всё по микрофишам так скаать.Кстати в 22м я тоже заехал до терракта еще,но в Евпатории вода была 12.6 град,это я сам видел с градусника спасателя,который мерил.
у меня канал начинался с видео, когда я на Suzuki Bandit 1250 на Кавказ поехал и как раз столкнулся с проблемой насоса. Но там виной оказался забитый фильтр тонкой очистки, хотя тоже все на насос грешили. И вот я сменил Бандита на Гэтэр и чудо! насос вообще одной и той же модели! и даже конструкция с фильтрами одинаковая! хотя казалось бы, Кавасаки и Сузуки - разные фирмы... и вот недавно делал большое ТО и залезли в бак Кавасаки, а там снова забитые грязные фильтры... почистили своевременно, не доводя до потери тяги.
ну и про охлаждение за счёт того, что насос в бензине купается - это тоже миф. когда остаётся треть бака, то насос почти полностью уже голый и торчит выше уровня бензина. когда мотоцикл долго стоял на жаре, а потом ещё и в пробке потолкался, то бензин там совсем не такой холодный, как когда его только что залил на заправке из подземного резервуара
@@MrProvokator80 я естественно все разбирал да не раз,грязи в баке не было никакой,сетка,губка всё было чистым,а вот давление в топливной рампе низкое,механики так и сказали катаешься досуха готовься к замене насоса,теперь стараюсь 200км проехать и уже ищу АЗС.Вобщем сколько людей столько и мнений.Но на лампе я больше рекорды не ставлю.
Видео очень понравилось. Все три серии! Лайк однозначно!
Шикарно! Лучшие видео делаешь о мотопутешествиях, очень интересно смотреть!
Крутяк 👍. Спасибо за инструкцию на получение жж , обязательна обязательно выполню
Андрей, хороший получился фильм! Ждём новых)
Сейчас как раз на море на мотоцикле. Следующее кино будет про дальнобой с двойкой и в составе колонны)
@@MrProvokator80 как раз во время) хорошего отдыха, дороги и видео!
@@MrProvokator80ждём!
Благодарю за очередное замечательное видео великолепного путешествия. 🎉
Классное видео. Лёгкое, ненапряжное. Лайк и подписка однозначно😊👍
Кстати ещё не пробовал, но есть интерес попробовать в следующий сезон 😊
Сделал ЖЖ в этом году, тоже по М4-ЦКАД-М12-М7, 1700 км за 18 часов на NC750XD )
Первую заправку-старт не делал, так как бак был почти полный, а решение про ЖЖ принял ночью перед стартом. Но снимал старт и промежуточные точки на видео. Парни все посмотрели и все приняли без вопросов (к вопросу о ЖЖ по видео) 🙂
Отличный контент!
Два дня назад,два дня назад..
Как я пропустил видос товарища Провокатора. Давно жду и я не один.
Всем приятного просмотра.
Хозяин канала-тебе здоровья.
Эх, просмотрел на одном дыхании, отличная подача! Молодец! Много штрафов приходит после такой скоростной езды?
ни одного штрафа. Стрелка заранее предупреждает о всех камерах в спину. А их не так уж и много. А половина из них маленькие номера ещё и распознавать не умеет
Подписка однозначно. Привет из Южной Якутии!
Бро! замечательное вещание!)
Но ЖЖ делать не хочу. В молодости на Джиксере было желание, но сейчас я суперстар уже))) Так что в кайф промчать быстро но не так долго это одно...а пилить на время спеша - ну нафиг)))
з.ы. хороший видос и классное вещание!) жмуруку)
Ты просто поумнел
Буква «Ж» - лучший контент 💪😀😀
Отлично 👍
Я думал летчики суеверные и говорят вместо «последний» - «крайний» )
У меня тоже такой конёк кайфую от него супер тачка)
На гтр и им подобным,жж - лёгкая покатушка выходного дня!))), на rt в прогулочном режиме проехал за 17 часов...,и понял что на таких мото это не подвиг...
Попытка не пытка. Как говорил т. Берия🧐
Ох... Сколько у меня было прохватов 1000+ за день... В прошлом году ездил к родителям, немного облапошился с гостиницей в Питере (раньше надо было букать, но ничего не понятно было) и в итоге за 23 часа доехал от Турку до Ярославля. Почти 1400км. И это с учётом потери 3 часов в очереди на границе а потом потери темпа из-за поганых фуразоидов на двухполоске. Кто-то мог бы сказать, что ЖЖ легче всего поставить в Германии с её безлимитными автобанами, но нет... нужно очень чётко подгадывать время выезда. Ездил из Ульма в Лунд. Выезжаешь где-то в половине пятого, ещё потемну и... часам к 10 добираешься до Ганновера и начинается ад. И ад, на самом деле, будет возле каждого крупного города, так что вопрос только в том, когда ты попадёшь в затык из фуразавров, домов на колёсах и прочего тихоходного хлама. Лучше всего, наверное, выезжать часов в 7 вечера, тогда будет часов 12 чистого автобана, но ночью долбить тоже удовольствия мало - дорога не освещена, машин мало, но достаточно для того, чтобы обломать тебе использование дальнего света и едешь просто как в старой видеоигре. И вся Германия с севера на юг... самый длинный автобан А7 от Дании до Австрии - 900км или около того )) а в других местах не погоняешь.
Полностью согласен! ЖЖ - слишком большое расстояние, чтобы на всём пути всё было гладко и не было затыков. И главное при выполнении, не столько быстро ехать, сколько мало останавливаться и не проводить долго время на заправках. И по той же Европе если поехать из Варшавы в Барселону, то за день вполне можно сделать ЖЖ2000. И для этого даже не так важны безлимитные автобаны Германии, как равномерная езда с крейсером хотя бы 130 с минимальным количеством остановок. а в России самый простой маршрут для ЖЖ, это Питер - Краснодар по платкам
а со штрафами что делать? трусы на номер? грязью замазать? сейчас за это наказывают очень жестко.
Отличное видео! 👍Комментарий за кадром 👌
Скажи, пожалуйста, какой расход по бортовому в режиме 200, 140, 110? Говорят что gtr ест меньше fjr1300 за счёт наличия 6 передачи. Fjr у меня ел от 5,8 л при 120-130
тоже интересно.
120-130 - расход примерно 5,5. но я редко так езжу. обычно 160-180 - расход при этом 6,8
привет.Подскажи,что у тебя возле левой регулировки фары?Красное что-то.Я хотел туда юсб,поставить,а там металическая скоба.Не так как справа.
так зарядка есть штатная, возле регулировки правой фары. а слева - это кнопка включения допсвета от прошлого хозяина мотоцикла
@@MrProvokator80 аааааа
Ты есть в какой группе ГТР?Ватсапп или еще где?
Как вам чехол кронштейн для телефона? Тоже такой смотрел на АлиЭкспресс. Крепление надёжное к рулю?
хороший чехол. переставил с бандита - уже 3 сезон с ним езжу. закрепил на удлинитель клипона
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Андрей, хотелось бы пару слов о Ваших "гаджетах"
На что снимаете, чем фотографируете, как звук пишите. Обо всем по чуть.
Снимаю на Sony AS300. Фото не телефон Xiaomi 12Pro. Монтирую в Davinci Resolve. Звук пишу на маленький петличный микрофон с Али в программке Audacity. Короче, всё на простейшем любительском уровне)
@@MrProvokator80 🤝🏻
Спасибо, товарищ)
Сам хочу вкатиться в мототуризм, но вот все никак мотоцикл не решусь купить. Права уже есть.
Для начала возьми альфу и хорошенько вкатайся.... Погоняй по упражнениям, почувствуй задницей мотоцикл...Можно и максискутер взять вместо большого мота.... Я пару лет отьездил на Сузуки скайвэй 400( ничего плохого не скажу) отличный аппарат для дальних путешествий (300-400( км за день....Сейчас езжу на БМВ к 1100.... Это уже другой класс
покупаешь подходящий мотоцикл и начинаешь потихоньку выкатываться. сначала на небольшие расстояния, типа 20, 50 км от дома. потом дальше. если зайдёт - то можно и в путешествие. не зайдёт - всегда можно продать мотоцикл и экип и начать жить прежней жизнью. лучше попробовать, чем всю жизнь жалеть, что так и не решился
@@MrProvokator80 Спасибо за ответ! Сейчас хожу взять Bajaj Pulsar ns200 или 180.
Удачи вам на дорогах)
@@vladimir.3855 Мне знакомые советовали с чего-то более мощного начать. Говорят, что 120-150 кубов для трасс не подходят, не тянут потоковые 100 км.
Да и ты с четырехсотки начинал, как я понял)
@@user-lv6fo7gy9p начинал с 50 кубиков в 1994 году, потом 124, потом 250 твин кам Кавасаки....потом 25 лет перерыв... А 50 кубиков для того, чтобы заново научиться ездить,но можно и 125-175 кубиков ... А после как вкатишся и почувствуешь Мот, научишься трогаться и тормозить, освоить езду в поворотах и контрруление , можно и о 400-600 подумать... Литр не нужно...тяжёлый, неповоротливый, да и заезд и выезд из гаража проблематичен....ну и разница между литровым чоппером, круизером и спортбайком огромная.
Сколько штрафов по скорости нахватал?
ни одного штрафа. спасибо Стрелке)
Приветствую. Подскажи своё мнение о заправках газпром?
После ухода ВР, мой выбор - Лукойл) а на Газпроме только туалетом пользовался. Обзор туалетов делать не буду, но скажу, что в целом доволен)))
@@MrProvokator80 Благодарю за ответ. А ВР это кто,,,,или что ?
Сейчас смысла в ЖЖ нет- появились платные дороги и куча мощных мотоциклов на вторичке. Вот лет 20 назад- да. Трассу М4 давно пора исключить из норматива- пролетаешь как по трубе.
Добрый день 🤝Не соглашусь, не всё так просто. Не знаю сколько вы проезжали, но 1600км хоть в трубе хоть м4 хоть где, это 1600км. Автор канала и все кто сделал ЖЖ молодцы 💪. А что 20 лет назад? Уже и FJR1300 были и много нормальных мотоциклов. Всем удачи 🍀 У меня тоже в планах сделать ЖЖ🤝
@@SergeyStarii объясню- 20 лет назад ту же FJR1300 фиг укупишь простому смертному. Это был новый мотоцикл. Я на Ижаке ездил. А сейчас к примеру моему GTR1400 пятнадцать лет (считай некрота) и каких-то космических денег он не стоит. Не говоря уж о мопедах попроще. И те же лет 20 назад я пилил на море три дня (1100км) на китайском 72 кубовом мопеде по старой разбитой двухполосной М4. До Новосибирска пилил пять дней (3200км) на 250 кубиках. Этим летом я пару раз гонял на море и на Эльбрус на гетере- добирался эту тысячу с копейками не торопясь за полдня. Поэтому норматив ЖЖ не отражает абсолютно ничего, по крайней мере в том виде, в котором он сейчас. Летом собираюсь во Владик и вот там возможно получится проехать тысячу миль за день (на обратном пути день будет длиннее), но заморачиваться с регистрацией точно не буду.
Согласен всё в сравнении. На ИЖе и сейчас не особо приятно будет ехать. Но в общем ещё раз, всё в сравнении. И регистрация тоже по желанию. Удачи 🍀
Так ЖЖ норматив был придуман в США. С хайвеями и высококубатурными Харлеями.
Немного невпопад здесь Россия, некая платежеспособность, и ИЖы.
Кто на чем хочет выполняет норматив.
Дальше уже можно усложнять задачу по мере своего извращения - на ИЖе, мопеде, велосипеде и тд.
Загорелся мечтой этой осенью, надеюсь к лету встану в ваши ряды)
Эхх...
Загорелся этой идеей в августе. Т.к. был мой 1 сезон, не рискнул. Вот планирую на 2 сезон)
КЛАССНЫЙ РОЛИК!!!!!!!!!!!!!!!нА ОДНОМ ДЫХАНИИ ПОСМОТРЕЛ!!!!!!!!!!!!!АВТОРУ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!1БАЙКЕРЫ УРОДЫ)))))))
Позновательно. Одно непонятно 1862 км, за 20ч т.е. можно было по медленнее ехать так как в запасе 4 часа, ли на лишние 4 часа уже не хватило бы сил?
Ну если бы цель была именно зарегистрировать ЖЖ, то можно было это сделать на 250 км раньше) но я не выполнял норматив. Я просто ехал домой)
огонь
Я 1750 на машине проезжал и то, выматывает, хотя и менялся за рулем и спал. Зато 18 часов!
Классно.....
Хотелось бы описаний физических ощущений кроме усталости.Для меня самый главный ограничитель-это шум,даже бируши не спасают.Мопед как ваш предыдущий.Как у вас в этом плане,напрягает,или боретесь своими методами?
Первым моим дальнобоем на Бандите была спонтанная поездка из Москвы в Питер. После скоростного прохвата по платной дороге я частично оглох и это прошло только к концу следующего дня. На обратном пути ехал уже в берушах - помогло. Ещё стоковое стекло было признано негодным для путешествий и было заменено на VStream. ноги в коленях начинают затекать после 17 часов езды - вытягивал по очереди на клетку. Жопа болела безумно! в одну из поездок взял надувную подушку с Али - лучше не стало, а ещё и добавилось ощущения искусственного геморроя)
Дважды проходил ЖЖ,особых физических нагрузок нет,но это уже зависит от мотоцикла напрямую. На GTR ,или как у меня было на FJR 1300, с этим проблем нет и шум не донимает,благодаря большому стеклу ,с возможностью регулировки. Я ехал и на 170 даже визор не закрывал и ехал с хорошей музыкой в шлеме ,поэтому комфорт делает своё дело. Можно хоть две ЖЖ за поездку сделать,если мотоцикл подходящий.
🔥🔥🔥👍👍👍
👍👍👍👍
Гтр- супер удобный аппарат на дальняк, но пробами на нем - не так хорошо объезжать пробки, как на более компактных. Дело компромисса… Всем мира и добра!!!
ЖЖ для здоровых людей с нормальным кровообращением, а я больной весь.
а мне бака на 470 хватает спокойно
😁😁😁
Афтар копетальный кроссавчег, уважуха
А двое суток не вылазия из за руля на фуре прокатит? 🤣
у дальнобойщиков должны быть свои нормативы, не менее жестокие) но с другой стороны, в современной фуре комфортно, мягко, кондей работает, музыка играет, кофе в стаканчике рядом плещется. а если устал, то кровать прямо за спиной - прыгнул, часик поспал, батарейки подзарядил и дальше в путь) это не на мотоцикле, где солнце, ветер, дождь и мошкара в харю - я фигарю)
@@MrProvokator80 Двое суток это не фигурально, а реально. Спать не даёт босс который гонит на разгрузку/загрузку иначе штраф. И скорость на фуре максимум 90, но хозяева кричат надо 80 для экономии топлива. Попробуй на мотоцикле 80 по трасе в другой город съездить))
36:10 - ну ты молодец конечно , как бы то ни было ,но припарковался на переходе.
ты есть в вк,ватсапп,вабер группах?Напиши
в телеге в ГТР-клубе я есть)
Блин на моём мотике надо звание титановая жопа за 500 км давать да и мистер мото тремор тоже .
А нахрена это нужно
А зачем ЖЖ нужна?Типо понты пальцы веером?
а тут у каждого своя правда. кому-то ради нашивки, чтобы было чем гордиться. кому-то ради проверки самого себя на прочность. а кому-то, как мне, просто побыстрее домой доехать
Первую жж 2000 сделал на фыжере 1300ом,вторая жж2000 сделал на самом лучшем мотоцикле для этого это на каве Гтр1400. Легко проехал.
Сосед, епта)
Руський курорт😂. Та да🖕
Бред какой то.Не отдых а путь в никуда с нарушение. Всех норм отдыха и труда
Жесть какая то😂. Мне больше нравится медленное катание и все вокруг осматривать
И кстати выехал я в обед)) ровно в 12 дня
"Загнивающий" запад или "разцветающая" россия неважно ,главное что мы все в мото движухе 😂😂😂
👍👍👍👍👍