Відео

Упомянули серпантины Кавказа, мне как раз и хочется по ним ездить. Преимущественно в Осетии. Они не такие крутые как в районе Сочи, более пологие, большей частью просматриваемые. Подъемы двигатель думаю хорошо потянет, а вот как маневрировать, удобно ли будет? И выдержат ли тормоза спуски? (видимо надо двигателем в основном тормозить). P.S. Очень хотел бы BMW R1200RS (или даже R1200R - водяной, с вилкой), но он пока по цене мне недоступен. Даже на Бандита еще надо собирать :)

Рисептница гарна дивчина, видно что еще с украинского времени осталась.

Классно все рассказал, позновательно! Спасибо было приятно смотреть и слушать. Было бы клево посмотреть видео-сравнение с FJR1300

Про дорогу: Не возможно сделать всё сразу то, что разваливалось и не обслуживалось с советских времен. Спасибо за кино!

Согласен)) драма не нужна, я 4 дня назад вернулся с Кавказа, в Дербенте у меня умер генератор, вот жто было приключение 1200 км возвращаться домой на моте без генератора))))😂😂😂

а мне бака на 470 хватает спокойно 😁😁😁

А пенсионеру подойдет?

Рост какой у тебя?

А зачем ЖЖ нужна?Типо понты пальцы веером?

Смотрю видео и понимаю, никакие rt, fjr и рядом не стояли с Kawasaki GTR.

Качественное видео.Максимальное уважение.Но сделаю ремарку.Бензонасосы у нас как правило погружные,тоесть и охлад их зависит от кол-ва жидкости вокруг,которая собссна и принимает рассеиваемое тепло от работы насоса.Я максимально проезжал на своей хонде на баке от 300 до 350км(бак 22.5л)максимально проехал 1783км от Строгино до г.Щёлкино за 23 часа,и так я успешно катал по 300+км до сухого бака лет 5 или может чуть больше,ну иногда толкал до заправки но это не сильно парило,тыж 352км на баке проехал круть!Потом бензонасос стал накрываться(неустойчивый запуск,высокая вероятность упасть в повороте при открытии газа,вобщем все нюансы неправильного давления в топливной рампе).Вот заменил,заодно узнал что орига топливный на моей хонде насос Митсубиши,всё по микрофишам так скаать.Кстати в 22м я тоже заехал до терракта еще,но в Евпатории вода была 12.6 град,это я сам видел с градусника спасателя,который мерил.

Ох... Сколько у меня было прохватов 1000+ за день... В прошлом году ездил к родителям, немного облапошился с гостиницей в Питере (раньше надо было букать, но ничего не понятно было) и в итоге за 23 часа доехал от Турку до Ярославля. Почти 1400км. И это с учётом потери 3 часов в очереди на границе а потом потери темпа из-за поганых фуразоидов на двухполоске. Кто-то мог бы сказать, что ЖЖ легче всего поставить в Германии с её безлимитными автобанами, но нет... нужно очень чётко подгадывать время выезда. Ездил из Ульма в Лунд. Выезжаешь где-то в половине пятого, ещё потемну и... часам к 10 добираешься до Ганновера и начинается ад. И ад, на самом деле, будет возле каждого крупного города, так что вопрос только в том, когда ты попадёшь в затык из фуразавров, домов на колёсах и прочего тихоходного хлама. Лучше всего, наверное, выезжать часов в 7 вечера, тогда будет часов 12 чистого автобана, но ночью долбить тоже удовольствия мало - дорога не освещена, машин мало, но достаточно для того, чтобы обломать тебе использование дальнего света и едешь просто как в старой видеоигре. И вся Германия с севера на юг... самый длинный автобан А7 от Дании до Австрии - 900км или около того )) а в других местах не погоняешь.

Быстросъебные кофры))

Ля😮 начало сногсшибательное,невозможно не продолжить просмотр 😎☺️

2 недели выносит тяготы культурного отдыха с женой и детьми, надо спасать )))

Когда уже продолжение ))) 🤣😂🤣

Афтар копетальный кроссавчег, уважуха

Вот ты говоришь что с центральным кофром тебя не воблит, а судя по видео тебя постоянно слегка воблит. У меня на пане 1300 таже хрень. Снимаешь центральный или с двойкой едешь- не воблит, когда один после 100 км/ч начинает слегка перестраивать, как будто по снятому асфальту едешь. На твоём видео это видно, мот не как вкопанный едет.

а со штрафами что делать? трусы на номер? грязью замазать? сейчас за это наказывают очень жестко.

А нахрена это нужно

Специальный мотоцикл для езды по трассам. По американским трассам. Специальный мотоцикл для езды по городу. Специальный мотоцикл.... А вот FJR 1300 везде удобен))

Спасибо. Самый лучший, объективный и информативный обзор на данный агрегат.

Все понятно. Короче RT как рулил так и рулит

для тех, кто ездит на дальнем по городу, есть отдельный котёл в аду.

Бред какой то.Не отдых а путь в никуда с нарушение. Всех норм отдыха и труда

про самолёт - красиво) Мот хороший, но пока дороговат для меня

Автор, видео понравилось. Хотел спросить, при полностью понятом стекле на скорости поток воздуха в спину к стеклу не прижимает? У меня на fjr1300 с родным прижимает.

"Физику не обманешь" - как с умным видом нести чушь. Масса на тормозной путь не влияет, учите физику.

Зашел посмотреть. И случайно 5 роликов глянул за раз))))

Супер

Спасибо за детальный обзор) Хочется и колется) Был бандит1200, который к6 - отличный мот на все случаи жизни, но подвеска никакая и ветрозащиты считай нет, сейчас фыжер1300, есть очень неплохая ветрозащита и комфортная подвеска, но городе начинаешь страдать - габариты, центр тяжести и жарить начинает так, что хочется быстрее спрыгнуть. Видимо нет мота идеального и для города и для трассы. Понять бы, гитара1400 ещё хуже в городе, чем фыжер или таки в чем то таки получше.

Всё как есть рассказал у меня 2008г😊

У меня тоже такой конёк кайфую от него супер тачка)

Читал , что во время второй мировой войны немцы тоже старались не замечать, что где-то далеко в СССР идёт война, путешествовали на мотоциклах БМВ в Швейцарию и Францию, ходили смотреть в кинотеатры "дойче вохеншау" (аналог нынешнего Соловьева Скабеева Симоньян)....В общем какой-то флэшбэк.

Как вы обходите камеры фотофиксации ?Ехал по м4 камер тьма манера вождения у местных водителей просто ужас.

Хм😊

Какой смысл этих чертовых колонн, не понимаю. Опасно. Всем мешаете. Удовольствия (по мне) меньше.

Ннчего Вам замена банки не даст. А вот замена всего выхлопа даст. Но это не соит того. Лучше купить спортуху если гонщик

Смотря с каким пробегом Ты его купил, и как его эксплуатировали до тебя.

🙏

Всегда был адептом исключительно чопперов/крузаков, но в прошлом сезоне взял в прокат ГТР так как очень хотелось покататься на спорте, на большинство я не влезаю комфортно из-за роста (192), только ЭрАдын подошла, но в прокате она была злая с тюнингом и меня отговорили, предложил спорт-турист. Это был великолепный денёк на гетере и я понял, что могу его рассмотреть и для себя. Ведь раньше у меня были опасения, что если я сяду на мощный околоспортивный байк, то захочу на нём крутить постоянно, но я видимо уже достаточно вышел из детства чтобы иметь такие желания и вполне себе спокойно на нём катался. В итоге загорелся его покупкой, пересмотрел всех конкурентов в интернетах и всё равно остановится именно на гетере, ибо там кардан, инжектор, есть всякие электроплюшки и стоит он вменяемых денег за дорестайл. Единственный минус - неудобные зеркала, хоть и весьма красивые. Самое сложное это понять как их выбрать, куда смотреть, кому писать чтоб помогли посмотреть и насколько плохо покупать по низу рынка из салона. Заходил в телегу любителей этого байка, по делу там ничего нет, только сиськи исправно постят =)

Видео огонь! Прошел в конце 2023 у Олилайнена курс. Ностальгия... Владимир лучший. Вы прям проехали там, где мы тренировались -)

Класс,просмотрел с удовольствием,был в Феодосии в 2012,но на машине с семьей,хорошие воспоминание об этом городе,останавливался в отеле вилла ,,Романова,,Хороший променад,ресторанчики!!!Привет вам с США!!!

Интересный рассказ,на ЖЖ сдал,не скажутчто легко так как попал в шторм и прошел в нем около 600 миль,она мне далась очень тяжело,но слал!!!!Прошел 1.000 миль за 19 часов!!!Привет вам с США!!!

Отлично 👍 Я думал летчики суеверные и говорят вместо «последний» - «крайний» )

Да мотоцикл классный, но про БМВ не согласен, я давно владею разными моделями БМВ (R,K,F серии), но при нормальном обслуживании БМВ не уступает по надёжности ни одному мотоциклу, а по электронной начинке далеко впереди многих, так же и по тормозным системам! Запчасти не дороже чем на японцев!!! Так что каждому своё!!! Удачи на дорогах!!!

Гитара, Фужер, Гантеля, Голда, Зизер, Кирпич, Пан

Если бы ездил только по асфальту то взял бы этот мот , очень крутой аппарат , но так как езжу по всем направлениям взял КТМ 1290 sas, тоже кстати недурно едет. Посмотрел с удовольствием лайк 👍

Отличный обзор, передано впечатление именно от владения мотиком, то с чем реально сталкиваешься после покупки и именно оно решает нравится тебе на нем ездить или нет. Все обзорщики рассказывали о необходимости снимать двигатель чтобы поменять свечи, но оказалось это не так, все не забывали рассказать об обоссывающеся прокладке и теперь я убедился что все как обычно. Продолжи делать обзоры, у тебя получится лучше чем у одинокого волка, только не распыляйся. Мотоциклов достойных такого обзора не так много. Это модели которые отражают философию производителя его возможности его подход к решению компромиссов.

КЛАССНЫЙ РОЛИК!!!!!!!!!!!!!!!нА ОДНОМ ДЫХАНИИ ПОСМОТРЕЛ!!!!!!!!!!!!!АВТОРУ РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!!!!1БАЙКЕРЫ УРОДЫ)))))))