Lukoil Genesis Armortech JP 5w30 (отработка из Suzuki Vitara, 5 735 км., 251 моточас).
Вставка
- Опубліковано 11 тра 2024
- Владимир из Ростова - на - Дону, прислал образцы масла Lukoil Genesis Armortech JP 5w30
Эксплуатировалось в Suzuki Vitara
с мотором 1,6 (M16A) - 117 силы.
объем масляной системы - 3,9 литров
пробег автомобиля - 69 527 км.
пробег на масле 5 735 км. - 251 моточаса
средняя скорость - 22 км/ч.
средний расход топлива - 8,5 л/100 км.
период эксплуатации - с 01.24 по 04.24 г.
топливо, Лукойл, Роснефть, Flash (АИ-92 и 95).
Благодарю Владимира за образцы и поддержку канала.
Компаратор (линейку), для сравнения масел, можно заказать на Авито с доставкой
www.avito.ru/sankt-peterburg_...
Контакты для отправки образцов denis699@gmail.com
docs.google.com/spreadsheets/...
необходимое описание к образцам (в свободной форме)
Лью что есть под рукой
Тат нефть
Лукойл
Газпром
Синтек до 5 тыс работают все , лучше каждые 5 тыс меняйте
Денис привет, рассмотри возможность в конце видео простым языком для обычного обывателя рассказывать о тестируемом продукте.
Как Torcon)
@@user-nl9on9xc3t Можно и так, а можно по своему.
Денис тем и хорош, что пространство для выводов оставляет открытым.
@@ebanniko Многим интересно но не все понимают, выбор за ним расширить своих подписчиков или нет.
Раньше формат видео был понятней, сейчас информация не воспринимается
Лукойл хорошо работает,если менять через 5-6 тыс и не укатывать,при условии маленького картера!а у кого большие годовые пробеги,можно что то покрепче!Спасибо за видео
не нужно масло укатывать более 250 моточасов. Считается легко, на прошлой машине был счетчик моточасов. Все это, где-то 4500-5000. Машинка шепчет. Потом, про 15000 официалами подумайте, откуда берется. Это я другим, не Вам, все правильно сказали.
Спасибо за видео)) потом ещё kixx g1 5w30 пришлю, тоже где-то 250 мч будет 😉
А на счет лука, свои 1400 отработало на все 100% 😂 300, конечно, катать не буду, но 250+- отлично
Сколько сейчас стоит анализ?
@@AlBEREZIN88 2000 и голова не болит, что лить в свой двигатель)) отправлял почтой, быстро доставили и недорого
Ничего не понятно, но очень интересно! Для простого водителя как с инопланетянином поговорили.
Не плохое масло Лукойл!
Лью его в Лансер 10 2.0л
Меняю каждые 6 т.км и проблем нет ни каких и под крышкой чисто💪👍🤝
Я к такому присматривался, но пока на xteer сижу, машина как у тебя. Смена чез 5к. Наверное попробую Лукойл
@@user-zd2ew2fl6i пробуй и не думай, у меня в основном трассовые пробеги! Если ты живешь в городе то да 5к и норм, но я просто очень люблю свою машину 6к по трассе и хватит!
Начал лить после мобила, мотор работает тише и трёпки я ей даю регулярно🤝💪
Ну Ланскроводы меня поймут😂💪
@@Maksim-Voropaev1991 спасибо! попробую обязательно
@@user-zd2ew2fl6i xteer тоже очень хорошее масло, но появились подделки, но Лукойл держится молодцом 👍 подделок нет, я мой тебе брат совет: не лей в свой движок масло гуще 5w30! 🤝💪
Как всегда отличная работа!
Денис приветствую, спасибо❤ большое вам за работу !!!
Денис приветствую и как всегда спасибо огромное за работу 👍🫡🤝🔥
Спасибо большое за ваши труды! Очень полезная работа для общественности!!!
Лайк однозначно. Спасибо за труд
Респект автору канала, спасибо за обзор.
Доброе время суток, Денис! Линейка через Авито дошла. Спасибо!
Отличный обзор.
Хороший разбор, главное без воды
Спасибо🙏💕.
спасибо.
Вам респект!!! Ну а вашему другу(наверное Транзит про-он быдлан и критику не воспринимает ваще) Вы молодец
Во во ...
🤝👍✊Зачётное масло
Lukoil 5w50 когда? Очень жду!
Тоже заливаю его, через 5т.км меняю
Такая же тема, только 6000-6500
@@user-wh7rk2ui7n 200-210мч выходит у меня
@@user-wh7rk2ui7n я синьтек плат и через 7.5 т.км
Приветствую. Такой глобальный и важный вопрос. Почему на отработках у вас уменьшается вязкость? Ведь она должна увеличиваться из-за окисления и испарения лёгких фракций. К примеру, получил анализ масла Mobil 1 ESP 5W30 из лаборатории ExxonMobil Mobil Serv (Lybricant analysis). Новое масло имело вязкость 12.15 сСт при 100 градусах, а отработка 13.2 сСт при 100 градусах. 230 моточасов. Двигатель 1.4 атмо A14XER. Режим эксплуатации: высокие обороты и нагрузки. Угара масла не наблюдается. Доливок не было.
Здравствуйте! В 90% образцов присутствует разжижение топливом (оно есть почти всегда, особенно в бензиновых моторах). у загущения 2 основные причины. повышенная температура в камере сгорания (бедная смесь - мало топлива) или сильный перекат (когда накапливаются нерастворимые соединения). Видимо у Вас был один из перечисленных случаев.
@@Denis-SPb спасибо большое за ответ. Проверю форсунки (в топливной распечатать давление идеал). Думаю ещё перейти на Liqui Moly Synthoil 5W30. Там вроде как есть ПАО и эстеры, и температура вспышки выше, и ноак чуть меньше. Да, режим эксплуатации жёсткий просто, много драгов, много езды на высоких оборотах, температура масла в картере бывает поднимается до 130 градусов (в картере 4.2 л и маслянныф радиатор отсутствует, отсюда и такая температура). При спокойной езде по трассе температура масла не более, чем 95-100 градусов в картере. Но у меня спокойной езды почти не бывает. То есть я так понял что при моей эксплуатации это норма, что вызкость поднялась, или все таки должна вязкость уменьшаться? Но что самое интересное щелочное число ещё не сработалось. Было 7.5, стало 5.6. Кислотное было вроде 1.5 стало 2.8 или что-то такое. Окисление 9%. Вода и этиленгликоль - отсутствуют. Алюминий - 4 единицы, железо - 10 единиц. Ну, как по мне это обычный износ, ну то есть 0 я никогда нк встречал, 0 это наверно если двигатель вообще не запускать. Но я встречал у других у кого была стружка в масляном фильтре - алюминий там 20, железо 30. Короче я так думаю, что у меня это в норме. Во всяком случае стружка в масле и в фильтре у меня отсутствует. Плюс компрессия в идеале, задиры отсутствуют, нагар на поршнях и свечах отсутствует. То есть я думаю что 4 алюминий - это антифрикционный материал вкладышей, а 10 железо - распредвалы. Но да, по свечами видно что смесь бедноватая, короче буду разбираться с форсунками. По загрязнению 6 калия и 6 силикона, по присадкам осталось 95 бора, 1085 кальция, 467 магния, 712 фосфора, 876 цинка. Молибден отсутствует - рецепутра после 2023 года. Из того, что мне написала лаба Мобила по вязкости (это их стандартный текст): Elevated viscocity. Poasible causes: A. Contact with an oil that has higher viscosity (исключаем, доливок не было вообще). B. Excessive sediment (интересно). С. High rates of oxidation and oil degradation (интересно). D. Sludge formation and excessive blow-by resulting from contaminants such as glycol (вот тут тоже интересно). E. Excessive soot (сразу исключаем - сажа 0). F. Over extended oil service life (нуу, тут не знаю, 230 часов так ли это много для этого масла). Единственный нюанс который случился. Я переж словом масла мерил компрессию и забыл отключить форсунки. Немножко залил форсунками. Может из-за этого ещё. Но Вы говорите бедная смесь должна быть, то есть мало топлива много воздуха, что натурально приведёт у повышенной оксидации. Кстати PQ индекс 12. Как-то так.
Какой ещё дизлайк? Только лайк.
Залил данное масло в Субару Форестер sh.
Не ожидал от Лукойла, удивлен. Много комментариев в последнее время пишут, что в масле взвесь в виде хлопьев находят, а потом это все в моторе оседает. До санкций лил такое масло, сейчас вот сомневаюсь.
Потому что бора в составе нет.
@@user-nc9tb5ux5v таи вроде как речь про загуститель, качества плохого, осадок дает
🤝👍
🙏🥂
Доброе утро . Спасибо за обзор . Радует , что Полимериум лучше Равенола показывает графики , всем любителям Равенола на заметку . Ну и .Лукойл пусть старается .😂
Приветствую Федор,ну молодец ❤ везде успеваешь👍, Полимериум рулит ❤.
У полимер ума пакет китайский, а равенол на нормальном пакете. Вот и разница. А база возможно, чуть лучше у полимер ума. Я пока на равенол.
@@AlexandrDoropei что такое полимериум?
@@vladzlobinv Лучшее российское масло .
@@vladzlobinv Курская компания Полимериум -Polymeriym, Сергей Сенчихин владелец.
Все кто льет Лукоил, выдохнули)
Денис, осталась у меня коробка хорошего моторного масла 2017 г.в. Как думаешь, можно ли его использовать сейчас или годом позже? Есть ли риски?
Я спокойно залил масло из закрытой жестебанки 2011 года выпуска,внутри банки идеально чисто.Что ему будет в закрытой таре?Ничего!
@@Oleghappypapa мало ли. Деградация загустителя и т.д. и т.п. Там же полно всякой химии.
@@user-fc1rj7wf3o в закрытой заводской таре ничего не будет,если открывали и закрывали,тогда другое дело
@@Oleghappypapa Откуда такая информация?
@@user-fc1rj7wf3oпомнится мне ойлклаб вроде тестировал 9 летнее масло Лйкоил люкс или что-то в этом роде. Лаб анализы были не плохие. Но тара ниразу не вскрывалась до анализа
если расход 1л/1000, есть смысл менять каждые 5тк ?
Нет конечно, с таким расходом и 10 тыс. будет отлично 😁
А вообще можете смело покупать в Светофоре Синтек по 900 р. за 4 литра, хуже точно не будет.
Отработка слегка что,не разобрал?
красноватая
@@Magnus84 спасибо
Езжу на таком, только 0w30, пробег более 6000км после зимы, оно намного светлее, покупал на оф.сайте.
Посоветуйте отечественное качественное масло по не высокой цене. Для mazda cx5 2019 2.0 120т.км
Teboil Gold
Teboil Diamond
Sintec premium 9000 и замена каждые 5тыс. км. Внутри залазил- блестит. Пробег 120т. км. Я ещё добавляю присадку ceramo ester, мотор легче крутится и работает мягче.
s-oil посмотрите.
Не заморачивайся. Заезжай на Лукойл заправку и бери данное масло.100% не контрафакт. Интервал 5-7к.как доктор прописал в мануале.
@@biz-oleg знакомый купил лукоил на азс и авто начало есть масло.Приехал к дилеру лада и выяснили,что дело в масле.На азс просят за 4л 3700р ))
Опа, озон завален этим маслом (Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30) по цене 1900-2100 видать срок годности приближается вот и отдают по закупочной цене
это нормльная цена взял за 1400 4л . акция была на озоне
У меня на азс такое масло стоит 3700р за 4 литра.За эти деньги оно вообще не интересно.
А кроме АЗС оно что, нигде не продаётся?
С оф сайта лукойл вчера 5в30 жп за 2200 брал, себе 2 и отцу 1
Лучок Джей пи,увидел-купи!)
Я покупаю по 1800р.
Даже на бедно-зеленоватом китайском пакете масло хорошие показатели выдаёт 🎉
Владимир из Ростова, бери лучше Lukoil Genesis Armortech НК 5W30, он по крепче и щелочное по выше, пакет присадок по жирнее.
На jp как мне показалось двигатель легче раскручивается
повыше,покрепче и пожирнее -слитно пишется
А смысл? Масло меняется с запасом в 70 моточасов, api лучше в jp, кому этот жир нужен?)
@@johnman4254 Для ИДИОТОВ лучше писать раздельно)) Садись 5.
@@NameNotReally Жир нужен всем, всякое бывает... срочная поездка, забыл, и тд. Или ты как робот живёшь, по точному алгоритму..?!))
Недавно прожарил дженезис 5w40 2020 года и 2023 года. Старый дженезис не оставил осадка вообще а новый оставил много нагара. Прожарил на простой комфорке до воспламения и выгорания.
От подобных фокусов здоровье портиться. А пользы никакой.
Это бесполезное занятие
@@studiopartyfilmна старом картошка вкуснее была😂
Что выбрать для Ниссан. Топовый лукоил или топовый синтек?