كيف أعرف أن درجة حرارة المحرك عادية
Вставка
- Опубліковано 13 вер 2020
- درجة حرارة المحرك يجب أن تكون بين درجتين. درجة فتح التيرموسطا ودرجة حرارة حساس الرادياتور.
ملاحظة : بالنسبة للسيارة في الفيديو فهي من نوع بفياط باليو . ودرجة حرارتها المثالية بين 80 و82 درجة وهذه هي الدرجات التي يرمز لها المؤشر في الطابلوه بين الدرجة الثانية والثالثة .
لكن هنا أعطينا مثال بصفة عامة . وقلنا لنفترض أن التيرموسطا لها درجة حرارة 75 وحساس الحرارة له درجة 80 ليكون الفرق واضح جدا .
وذكرنا أن درجة الحرارة لما تصل لدرجة التيرموسطا تفتح هذه الأخيرة ويتحرر الماء ليمر عبر الرادياتور وبذلك يعطي إشارة للحساس عند بلوغ درجة حرارته التي تسمح بتشغيل المروحة .
وإذا انخفضت الحرارة تنغلق التيرموسطا ليدور ابماء داخل المحرك فقط ويحافظ على حرارته .
ديما فيديواتك توط الله اجازيك بالخير ليلى باليو
شكرا لك اخي الكريم على مجهودتك القيمة
مرحبا
تبارك الله عليك خويا نجاح
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
الله يفتح عليك اخي الغالي هذي لبلاد طانطان طلع ديال المطار الله احفظك خوي جزاك الله خيرا رانك نافعنا بزاف
مرحبا في أي وقت
السلام عليكم اخي الكريم اش غادي نقوليك برافو معالم اول مرا كنسمع شرح صحيح عن الحرارة
مرحبا في اي وقت .
واي حاجة مامفهوماش . هذا رقمي :
+212687212776
شكرا جزيلا على المعلومات اخي نجاح
مرحبا في اي وقت
شكرا جزيلا على المعلومة . بارك الله فيك جاوبتي على سؤال كان شاغلني بزاف.
مرحبا . غير هو إذا كانت عندك باليو راه خاص تقرا صندوق الوصف . لأنه هنا تنعطي امثلة على درجة الحرارة بصفة عامة .
أحسنت 👍
مرحبا بك وشكرا
شكرا
مرحبا
Bravo
مرحبا
لانك تكلم العرب كلهم الله يوفقك
معلم
ماهي درجة الحرارة المناسبة لمحرك 205 جنيور يعني متى تشتغل المروحة
شكرٱ أخي على هاذ النصائح سؤالي خاي بغيت نعرف أحسن زيت الموطور إسانس 1.1 سيارة پيجو 206 mérci
اب
ماهو سبب ضهور علامة stoupمع إشارة الماء الحراة
شكرا أخي على الشرح مع عندي فيات أونو وكتقرب بعد المرات حتى لديك C الوسط وكنقول لا لا مشكل هذا لكن دبا كنقول عادي حيث فوسط المدينة الزحام بزاف وكتسخن دغيا
الله ارحم الوالدين الى فيدني انا بحالك فياط اونو فين ماخصش توصل الحرارة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. ما هي درجة الحرارة العادية ل Dacia Stepway ؟
4 شرطات
خويا جاوبني عافاك أما احسن المانو صباط ولا المانو ل راكب في الموطور؟
بجوج خدامين مزيان .
متتدوز للثاني حتى ماتلقاش الحل ديال إصلاح الأول.
سلام خويا قناة ممتازة خصوصا لمالكي سيارة الباليو سؤالي كيف أعرف أن السيارة فيها تيرموستا أو لا فياط باليو 2000 مازوط وشكرا مع تحديد مكان تواجدها
عليكم السلام .مرحبا. كيف قلت في العديد من الفيديوهات . التيرموسطا تتحبس الما وتتخليه يدور غير في المحرك حتى يسخن . عاد تتفتح وتسمح للماء يدوز للرادياتور . وإذا برد الما راه تعاود تتسد مرة أخرى .
إذا باش نعرف التيرموسطا واس عندي ولا محيدة راه ساهلة . إذا ديماريت والمحرك بارد . ولقيت الما تيرجع للقرعة وخصوصا فاش تنكسيري . إذا راه تيرموسطا مكايناش . والدليل هو ذلك الما اللي تيدور . وحنا قلنا أنه دورها تتحبس الما حتى يسخن .
أما اذا ديماريتي . ولقيتي الما متيرجعش للقرعة . واخا تكسيري اعرف بأنها كاينة . وحابسة الما وماتخليه يدور حتى يسخن .
أما بالنسبة لمكان التيرموسطا فهي تتكون داخل ها. البيبا اللي في هذا الفيديور
ua-cam.com/video/rA103IagFuc/v-deo.html
انا عندي المطور تيكون سخون وليگري باقي في الشرطة الثانية
احفظك أخاي على المعلومات انا عندي الحرارة دائما اقل من الشرطة الاولى والصباح دخان كثير والماء كيخرج من الشاكمة بزااف طول اليوم والاستهلاك فايت 10 بالمائة سيارة باليو اصانص انجكسيون
أي استشارة مرحبا .هذا رقمي 0687212776
عندك راس المكينه
@@user-zq9is7nh4l مافهمت قصدك . هل تقصد أن هذه السيارة رأس ماكينة بها تالف .
@@mecaniquenajah اكيد مادام العادم يطلع ماء طول اليوم والديتير ينقص ماء هذا راس جايه حراره ويحتاج مسح راس وتغير وجه
@@user-zq9is7nh4l طبعا صحيح . أنا ماشفت التعليق الأول اللي في السؤال أو استشارة الصديق . ممكن جاء وسط تعاليق أخرى وما انتبهت.
السلام عليكم عندي 1.9 الموشر فيه الدرجات الكبار والصغار فالطريق يكون الموشر بين الدرجة الثانية والدرجة اللي فوقها الصغيرة وفالطلعة القاوية يطلع فوق الدرجة الصغيرة
عليكم السلام .
حتى تواصل معي على الواتساب . باش تصور لي الطابلوه
0687212776
غدا ان شاء الله نتاصل بيك تعطيني شي نصائح حيث وقعلي مشكل بحال هاد الفيديو لي كاتشرحل الله يجازيك بيخير
مرحبا. عندك رقمي !!
@@mecaniquenajah خديتو من الفيسبوك اخويا
@@fouadfouad5347 مرحبا
سلام عليك اخي رمضان مبارك سعيد خويا شنو هي دراجة حرارة طبيعية نسبة لسيارة hyndai i10
عليكم السلام والله يبارك فيك .
درجة الحرارة بين 82 و 85
بغيت نسولك الاخ الكريم ، الرمز تاع المفتاح او الساروت الدي وصل له مؤشر الحرارة ، الموجود في علبة مراقبة الحرارة مادا يعني ،وشكرا
90 ديال الحرارة
سلام أخي بغيت نذير ترموستات ولاكن معرفة رقم الترموستات لي كان فيها حيت شريت السيارة مفيها الترموستات ميرسيذس 240 وشكرن أخي
هي خارجة ليها °80.
بغيتي تزيد تتأكد قول لمول البياس يعطيك البيبا كاملة ديال التيرموسطا . غادي تلقى التيرموسطا راكبة فيها وعليها الرقم 80 . وعلى الكارطونة ديالها من برا كذلك.
Bi nisba i 10
اها
عندي المروحة تخدم روتار بعد95درجة فيات بنتو 1 ماهو السبب مع العلم اني بدلت المنو
غالبا السيركوي خاصو يتغسل .
هذا رقمي حتى تتواصل معايا
0687212776
عندي مؤشر حرارة يطلع فوق النص والمروحة لاتشتغل حتى تتطلع فوق بزاف
شحال كوصل حرارة عاد كتخدم فرفارة
عندي مؤشر حرارة يبقى ثابت في منتصف في جميع أحوال حتى لو كان هناك تسرب
مافهمتش المشكل اللي عندك .
حاول تعطيني نوع السيارة . واشرح لي اكثر.
أو تواصل معي على الرقم
+212687212776
جميل لكن نبغي عربي فصحى عشان نفهم باش نفهمو مشكور
مرحبا . شرفنا ببلدك ونوع سيارتك .
الفيديوهات كانت عفوية وشرح مبسط لبعض الأصدقاء في الفايسبوك .
ولب منهم وضعتها على اليوتوب .
لكن الآن بعدما كبرت القناة . فعلا صار من الضروري التكلم بالفصحى أو وضح شريط ترجمة في الأسفل .
قريبا سأنجز ذلك لجميع الفيديوهات .
في انتظار ذلك . اقرأ صندوق وصف كل فيديو ستجد الشرح بالفصحى . وأي تساؤل أنا موجود.٠
Slm khoya labas,ana 3andi golf 7 lharara wslat 100 wach normal
عليكم السلام
درجة الحرارة هذه لقيتيها من الأول وعي هكذا . ولا عاد تبدلات عليك . وواش تتبقى ثابتة .
التيرموسطا كاينين جوج . وحدة فيها 89° والأخرى 92° . وحدة فيهوم اللي راكبة عندك.
أما المانو ديال المروحة فيه 4 مستويات .
90° 95° 97° 102°
بالنسبة لي في جميع الحالات .خاص تكون الحرارة ديال المحرك قريبة من 92° يعني ليكوي ديما يكون الوسط .
والأهم عندك انت دابا بينما تتأكد .
هو ماتكونش الحرارة تتطلع بشكل مفاجى . او تفوت ال 100. وراقب واش المروحة تتخدم ولا لا .
سلام عليكم
اخي عندي جولف 5 كنتحرك بيها شوية كطلع الحرارة. ل 90 او كتبقا فيكس وخا ضرب مسافة كبيرة
واش عادي ؟؟
عليكم السلام .
التيرموسطا عندك 87c . يعني المحرك ديما يكون في 90 هذا هو الطبيعي ديالو . إذا فان هذه الدرجة راه تخدم المروحة ويرجع ليها .
الأمور عندك مزيانة
@@mecaniquenajah❤
بس اسم الاغنيه في البدايه
اغنية تركية "إدمان" شبيهة لأغنية "عناق الموت"
عندي مرسديس 220 موديل 2009 EW212 مزوط فوقاش كتوصل الحرارة بش تخدم فرفارة ديال رادياتور وشكرا (جمال من سﻻ)🙋🙋
عليكم السلام .
عندك التيرموسطا درجتها °C90 .
والمانو الخاص بالمروحة100/C°95
يعني الحرارة المثالية لمحرك سيارتك هي 92c
سلام نسقسيك اخويا
فاس كنكون شاد الطريق والجو مثلا بارد والطيرمسطا حابسة الماء فالموتور
واش كاينة علاقة مع الجو البارد والترموسطا مغلوقة
ماشي بزاف . لأن الريح تيضرب في الشهدة تاع الراديتور . أما الماء الساخن راه حابس داخل الموطور .
@@mecaniquenajah شكرا بزاف اخويا داكشي لي بغيت نفهم
ان الموتور والرادياتور كيكونو مفصولين فاش كتكون الطرموسطا مغلوقة
@@oussamamojahid224
تماما التيرموسطا هي الفاصل بيناتهوم.
شحال يكون لقوي تاع الحمان كليو 1 مزوط
يكون بين الشرطة الثانية والثالثة . بحيث إذا فات الثالثة بشوية تخدم المروحة .
Khouya ana 3andi fiat Uno katwsal 80 Mani kankon Ghadi 1er wla 2eme katwsal 82 bdalt mano radiateur dibovhit radiateur culasse Kant 3awto ghir bghit n3raf wach 80 normal farfara katb9a takhdam bzaf surto Mani kankon wa9af pamor
تيبان لي كولشي عندك عادي .
رقمي 0687212776
سلام عليكم أخي أنا من الجزائر عندي سؤال عندي مؤشر الحرارة ماهوش راكح في بلاصة وحدة مرة يطلع مرة يهبط والريشة كل خطرة كيفاه تنوض مع العلم ترموستات منحية
عليكم السلام . المشكل عندك في حساس الحرارة الموجود في الكيلاص . ممكن أن تغيره أو فقط تراقب الفيش المتصل به .
وكما قلت الحساس الموجود في الميلاص وليس حساس الرادياتور
شاهد هذا الفيديو . وتعرف الحساس اللي تكلمت عليه .
ua-cam.com/video/KrvsqpdXGB8/v-deo.html
يعني نبدل حساس الحراة تع الكيلاص وليس المانو تع المروحة هكدا مقصودك أخي
@@user-nr7jx2di7s أجل حساس الكيلاص . هو المسؤول على المؤشر في الطابلوه
بارك الله فيك ربي يجازيك أخي الكريم إحترماتي
عندي سيارة سيمبول في إزدحام يطلع المؤشر فوق النص كينمشي بسرعة مع الطريق يرجع لنص
عادي . هو كل ماكسيريتي تيدور الماء ولحرارة تتبقى مستقرة .
لكن اذا كانت واقفة راه الماؤ متيدورش مزيان وبالتالي تتسخن .
المهم هو فاش يطلع المرشر تاع الحرارة تسمع المروحة واش خدامة ولا لا . وتعقل على اقصى درجة تتوصل ليها الحرارة .
اذا تجاوزتها شي مرة ديك الساعة ممكن تقول انه عندك مشكل.
@@mecaniquenajah يطلع مؤشر في مكان معين تنوض رواحة هذا عادي كينمشي بسرعة 60 او70 يرجع مؤشر النص ليه ليه شكرا لك جزاك الله كل خير
@@mecaniquenajah يطلع مؤشر في مكان معين تنوض رواحة هذا عادي كينمشي بسرعة 60 او70 يرجع مؤشر النص ليه ليه شكرا لك جزاك الله كل خير
@@alalalel8694
مرحبا .
هذا رقمي اذا حتاجيتني قي أي وقت .
+212687212776
@@mecaniquenajah االسلام عليكم
Alyom ledartli dik riha bhal zet thra9t olharara wslat 100 awel mara oseyara chritha chi 2 mois daba ana 3andi permi jdid bdit sogan fiha nhar 10f10
تأكد عنداك تكون تيرموسطا تتبلوكا ومتيدورش الماء . وتأكد من المانو واش خدام .
دوبالنسبة للزيت اذا كان قريب ليها الفيدونج بدلهل من دابا
سيارات جداد مفيهمش عداد الحرارة ما الحل لمراقبة الحرارة
عدود الحرارة غالبا يكون في les options cachés .
اخي الكريم عندي دودج كاليبر فيها موطور كولف 5 فالسرعه كاتطلع الحراره وفوسط المدينه ديما فالنص افيدني وشكرا
عليكم السلام .
وسط المدينة تيتدفع الماء بشوية ولهذا تيلقى كيفاش يدور في السيركوي بشكل متناسق .
أما في الطريق طويلة تيتدفع الماء بالجهد وتيرجع لسبب من الأسباب . وماتيدورش داكشي علاش تتسخن السيارة .
شوف آش السبب اللي تيخلي الماء يرجع فاش تتكسيري . وأنا تنشك غالبا في التيرموسطا عندك تبلوكات في النص
@@mecaniquenajah شكرا على الرد اخي الكريم لكن الترموستا جديده واصليه نفس للي كانت فيها وفيها 87 درجه وزيد عليها بدلت حتى البومبا ديال الما جديده لكن لكن في السرعات 4و 5و 6 كاتتفوت الحراره فوق النص اش بان لك اخي الكريم ؟
@@khalidtoumi515
حتى تتزاصل معي
0687212776
سلام عندي 205 بيجو مزوط راديتور جديدة و فيها مانو 3 فيل و سخونية كتوصل 90 و كتبقى فيكس واش خصني نبدل منو قل منها و مفيهاش تيرموسطا
في العادي عندك.
تيرموسطا 89 والمانو 92 دابا الأمور راه عندك مزيانة . المهم ماتفوتش 90 .
وإذا فاتتها فشي عقبة ولا شي زحام . خاص غير تتسرح الطريق ترجع الحرارة لبلاصتها .
اذا بغيتي تركب مانو أصغر راه تركبو . لكن غادي تولي تخدم المروحة بزاف المرات.
معنديش فيها تيرموسطا مانيليا محيدا كين غير مانوا ديال راديتور 3 فيل و في نورمال ديال لحرارة ديالها تقريبا 90 واش عادي و لا خصني نبدل مانو قل من هاذا لي راكب فيها
في نضرك شنو احسن حل واش نخلي لمنو لي فيها ولا نبدل بي منوا أقل منو
@@hamzahajjam بالنسبة لي مانو 90 مزيان في حالة كانت تتبقى الحرارة ثابثة . وكانت المروحة متتخدمش بزاف.
اه تقريبا إلى زادت بزاف كتفوت 90 شوية و كتخدم لفرفارة
السلام عليكم خويا شكرا فين كاين المدينة و العنوان عندي بونتو موديل 1995 ركبت ليها طيرموسطا تبلوكات و حيدتها بغيت نركب وحدة جديدة ديما مؤشر الحرارة نازل كتاكل ليصانص
خويا انا في خنيفرة لكن نزلت دابا للداخلة .
كنتي قريب لخنيفرة نعطيك رقم الاصدقاء ديالي تما .
رقمي +212687212776
السلام خويا عندي گولف 3 ايصانص 1.4
الحرارة مكطلعش بزاف كتوصل غير ديك 70 كتبدا دور الفرفارة وفالزحام كتخدم الفرفارة بزاف تقريبا مكتوقفش
عندك التيرموسطا ولا لا
@@mecaniquenajah والله ما عرفت ولكن مادام كتوصل الحرارة جوايه 70 فا غتكون كاينة ولا؟
تحية من الجزائر خويا بارك الله فيك شحال الترموستة والمانونتاع موتور رونو اكسبراس 76 ايسونس
عليكم السلام . التيرموسطا فيها 83 وكاينة 89 .
اما المانو تتكون فيه 92-88.
باش تتأكد أكثر . تمشي عند بائع قطع الغيار . اطلب منه تيرموسطا خاصة بسيارتك . واقرأ الدرجة اللي مكتوبة فيها .
@@mecaniquenajah انا الترموستة عندي محيدة من الموتور والفونتيلاتور تنوض عند درجة حرارة 81.81 تنوض الرياشة يسما شحال نركبلها تيرموستة بسك جاية شتاء والموتور ولات تهبط حرارتو
@@hamzabensaadi3277
خود تيرموسطا 80 والمانو 82 .
@@hamzabensaadi3277
خود تيرموسطا 80 والمانو 82 .
ياليت لو تحدثت بالفصحى لكي نفهم.
لم اكمل الفديو بسبب اللهجة الدارجة عندكم/اخوكم العراقي
مرحبا . في القريب العاجل ساقوم بترجمة جميع الفيديوهات . لتجد الكتابة أسفل الفيديو بأي لغة تريد من بينها العربية .
حاول تقرأ وصف الفيديو فيه شرح للموضوع .
وأي استشارة هذا رقمي واتساب +212687212776
مرحبا مرة اخرى على قناة ميكانيك نجاح .
ماهو سبب انتفاخ الخراطيم او الانابيب
من أسباب انتفاخ الخراطيم .
اولا غطاء الرادياتير . به نظام لتفريغ الضغط . وإذا كان غطاء متسخ او به صدأ . لن يسمح بالتخلص من الضغط . قم بتجربة تغيير غطاء الرادياتير .
ثانيا : وجود عائق يمنع دوران المياه بشكل جيد إما هناك اوساخ أو ان التيرموسطا لا تنفتح كليا .
ثالثا : ضعف جودة كل من الأنابيب والرادياتير نفسه.
@@mecaniquenajah لا يوجد عندي ترموستا الانابيب جيدة ويوجد نفخ انابيب والمروحة تشتغل ولا تنطفئ الا عندما اطفي محرك
وعند صعود مرتفعات تزداد الحرارة او في الازدحام
@@djeridiamine6461
حدد نوع السيارة .
غير غطاء قنينة الرادياتير .
راقب دوران المياه . من خلال الصبيب الراجع للقنينة.
شاهد هذا الفبديو قد يفيدك
ua-cam.com/video/rA103IagFuc/v-deo.html
هذيك جديدة والسيارة بيجو 106 ليسونس بنزين والغطاء مع الردياتير
خويا انا عندي كولف 6 مركب تيرموستا 92 كتعطل باش توصل عندي لتسعين باش تبقا فيكس كتبقا تلعب بين 70 لفوق تا كنضغط عليها عاد كنوصلها ل تسعين وغي كتطلق كتهبط شي شويا
عليكم السلام .
غالبا التيرموسطا ماتتسدش 100%
عندي مشكل فالمروحية مكتخدمش والماء تيسخن
المروحية باش تخدم لازم يعطيها المانو إشارة
والمانو لكي يعطي إشارة لازم يوصل عنده ماء ساخن .
لهذا لازم تتأكد من ان الماء تيدور في السيركوي كامل . لأنه واخا تعيا تبدل في المانو والماء ماتيوصلوش راه ماتخدمش المروحة . او تبقى تخدم وتقطع بسرعة .
إذا تاكد من ان الماء تيدور مزيان .
تاكد من التيرموسطا واش تتفتخ مزيان ولا تتبلوكا .
والفيشات تاع المانو حيدهوم ولاصقهوم ببعضهم إذا خدمات المروحة اعرف ان كولشي مزيان . بقى الشك غير في المانو .
حتى ترد عليا . وعطيني معلونات اكثر . على نوع السيارة والوقود . وواش عندك تيرموسطا ولا لا .
السلام عليكم عندي بارتنار 1.9فيه ضغط في الدريت غيرة البشون بارجيتها المروحة دور عند 98 مع انها كانت في92ارجو منك الجواب اخوك من الجزائر
عليكم السلام .
إذا عندك تيرموسطا . حاول تتأكد من انها تتفتح كاملة . لانه ممكن تفتح غير شوية فقط .
اغسل نظام التبريد كامل . وديبوشي الرادياتير .
وحاول تراقب جميع الدوريت . ممكن تكون شي وحدة تدخل الريح .
تبع هذه المراحل وباش ماكان رد عليا .
اللهم يسر
@@mecaniquenajah شكرا اخي الكريم المحرك كان عادي من يوم نيست البشون مشيت حوالي 10كم وقعت هذهي المشكلة والقوي انتاع الحرارة يهبط في الهبطة تحت المعتاد
@@wahidchorfi1986
بما ان مؤشر الحرارة ينزل بزاف . اعرف ان الترموسطا بقات في الوسط كما قلت ليك في الإحتمالات الأولى . ماهي مفتوحة كليا . ماهي مسدودة .
بدلها وباش ماكان ها حنا على اتصال
@@mecaniquenajah شكرا ربي يوفقك في حياتك
@@wahidchorfi1986
مرحبا .
هذا رقمي واتساب في حالة كانت شي حاجة مستعجلة
+212687212776
السلام عليكم عندي سيارة 309 مازوط خديتها مافيهاش طيرموستا نقيت سيركوي دلما درت لها طيرمستا 75 دكري واش صالحا اولا ندير ديال 80 او 85 وشكرا جزيلا اخي
عليكم السلام .
على حسب المانو اللي مركب .
ديما المانو يكون فايت التيرموسطا بشوية .
مثلا عندك مانو 80 خلي التيرموسطا 75 .
لكن اذا عندك مانو 90 خليها 85 او 87.
شكرا جزيلا اخي روعة
@@adamfreefire6819
مرحبا في اي وقت رقمي راه عندك
سلام عليكم اخويا انا معنديش ترموستا فسيارة فياط باليو لكوي يطلع شرطة اولى تخدم مروحة
واش تنصحني نركب ترموستا ولا نخليها هكاك مع العلم ان موطور عاد مركب مضاربش كلمتراج بزاف
المحرك في الحال بارد غادي يبدا يترعد في الديماراج في الصباح . ويطلق الدخان . وتبقى تسكت في السطوبات .حتى تسخن السيارة عاد تشد الريتم .وانت تبقى تقلب يحساب ليك مشكل ف مضخة الوقود ولا شي حاجة أخرى .
المهم ها انت خدام عادي .ماحدها متتسخنش والما تيدور مزيان .سير على الله . ونهار يبانو ليك الأعراض اللي قلت ليك ركبها .
@@mecaniquenajah شكرا يا اخي الكريم على المعلومة الله يجازيك بالخير
@@mecaniquenajah نصائحك في المستوى
@@mecaniquenajah شكراً استاذ
@@mecaniquenajah ن
خويا عندي kangoo diesel ىاهي تسخن شحال أعلى درجة طبيعة فيها
الحرارة الطبيعية غادي تكون الوسط في 90
@@mecaniquenajah شكر لك وبارك الله فيك اخي
@@samoiljiro100
مرحبا.
اي حاجة حتاجيتيها هذا رقمي +212687212776
خويا انا عندي كليو 4... ولقيت لبواط لي فيها لونتيجين خاوية ...درتو الصباح وفلعشية لقيتو مكاينش...مناش المشكل؟؟؟🙏
غالبا عندك تسرب . خاص تتبع السيركوي تاع الما وتشوف منين تيقطر .
حتى تتواصل معي ونعطيك الاماكن النحتملة للتسرب .
0687212776
طرموسطا 83 ولمانو 75تصلح؟،؟؟
@@djitlimaamar996المانو لازم يكون اكبر من الترموستات
انا عندي سامبول ديما الحرارة عندي فالنص 92 درجة ولكن شي مرات كطلع حتى 97 تماك كتخدم الفرفارة شويا واش عادي
عندك المانو دوريجين عليها فيه جوج فيتاساي 92 و 97 .
التيرموسطا فيها 89 . يعني الأمور عندك مزيانة
@@mecaniquenajah
لا مكتخدمش الفرفارة ف 92 حتى97 عاد كتخدم واش عادي ام لا
انا عندي طنبيل اصانص وباقي كنتعلم عفتي كنبقا غادي تتسخن ليا براف حتى 80 كخدمو فرافر تتبدا تهبط كنمشي شوية كتعود تسخن واش عادي هاد شي
205 اصانص
مرحبا هذا رقمي 0687212776
الله احفظك اخويا واحد السؤال عندي سيمبول اصانص موديل2012 في الصباح كنديماري كتجلس شويا كتسينيي شيك انجين ويبدأ الموتور كيرعش شي 2 دقائق من بعد كطفا مناش اقدر اكون المشكل.
تتشعل معاها شي علامة اخرى . ولا غير هي ؟
مادرتيش دياكنوستيك؟
من إمتى بدات تتطلع؟
@@mecaniquenajah
لا يا اخي ماطلع معاها حتى علامة اخويا السيارة يالله شريتها هادي يومين درت الدياكنوستيك قالي المعلم ماشي شي حاجة خطيرة كتعطيه شي مشكل فالسيلاندر 1 قالي شي بوجي او بوبينة
@@aniselmo4380 غالبا شي مشكل في الوقود . داز شي وسخ ومشى .
المهم ديما حاول ماتخليش الريزيرفوار يخوا .
وتاكد من انك تتسد الغلاقة ديال الريزيرفوار مزيان .
@@mecaniquenajah
اخويا يالله خليتها ومزال مبدلتش فيلترات هادي 3 ايام كدير الصباح هكذا المهم ميكونش شي مشكل كبير
@@aniselmo4380
واش بدلتي الكروة . ودرتي فيدونج ولا لا؟
هل هذا طبيعي في السيارة
ضع سؤال محدد لتجد إجابة محددة
اقصد هل الحرارة في هذا المقطع طبيعية
@@fahadmahnafahad1917
طبيعي بالنسبة لأي سيارة؟
هذا رقمي مرحبا في اي وقت
0687212776
هل فيها ترموستات السيارة الي في المقطع او بدون ترموستات
@@fahadmahnafahad1917
لا
أنا فالزحام كاتطلع فوق الشرطة الأولى شوية و طريق مسرحة كاتهبط تال 40 واش عادي!؟
عادي اذا كنتي محيد التيرموسطا
السلام خويا عندي ميكان كلاسيك فيها موطور D65 عاد ركبت ليها طرموستا كتبانلي الحرارة واصلا مابين شرطة التالتة و الرابعة و غير كنتحرك شوية كتوصل دغيا رابعا و كتخدم المروحة واش عادي و شحال الحرارة المناسبة لهاد المحرك و شكرا
المانو اللي داير شحال رقمه . والتيرموسطا اللي ركبتي حتى هي شحال
انا المشكل اللي عندي اخي فاش كتحل الترموسطا او كتخدم الفرفارة مكينزلش ليكوي ولكن فاش كنديرobd2 كيعطيني كتنزل يعني عندي مشكل فليكوي مناش اقدر اكون المشكل.
شوف المانو تاع الكيلاص ممكن فيه المشكل او المشكل في الفيش اللي راكب فيه
@@mecaniquenajah
قلبتو اخي بانلي مزيان واش عندك شي فكرة على هاديك القضية ديال تزيد خيط لتقوية سالب السيارة
راني شك فالمانو حيتاش بدلت ترموسطا وجبدت المانو نقيتو وبق نفس المشكل والمانو عندي قالي مول البياس هذا سطوندار مافيهش رقم اذن الى بغيت نبدلو اشمن رقم ندير واشمن ماركة مزيانة عندي ترموسطا 89
@@aniselmo4380
هذا رقمي مرحبا في اي وقت
0687212776
انا وصلات ليا في الوسط و مشيت سطاسيون قلت ليهم قلبو ليا الما و كنت غانمووووت 😫😫😫😫😫😫😫😫😫 في اللخر ضحكو عليا ههههه اصلا باقى معلقه بلاكه 90 😂😂😂😂😂😂😂
اتمنى تكون فهمتي الفيديو .
هذا رقمي +212687212776
حتى تتواصل معي . وتقول لي نوع السيارة . ونعطيك جميع العلامات المهمة اللي خاص تعرف متى تتكون عادية ومتى تكون خطيرة.
مرحبا
@@mecaniquenajahسلام خويا كليو 2 كلسيك ديزل 1.5dciشحال من شرطة خاص تكون في جبال الحرارة كنوصل ليا حتى ل 6 شرطات مع العلم عاد مركب ليها محرك في حالة جيدة واش كاين شي مشكل ولا شرطات هما هدوك وشكر
@@ilyas_boulghazi2013afiy
عليكم السلام .
هذا رقمي .0687212776
حتى تصور ليا الطابلو في الواتساب
أسال عن الحرارة العادية لسيارة من نوع فياط اونو دييزيل
خويا أنا كيلو مكيبينش لي السخونة اليوم سخنات حتى خرج دخان من المحرك وملئ شفت ما ملقيتوش مع العلم راقبتو قبل ما نركب وملئ زدتها الما خرج كلو من الرادياتور قلي خصك تبدل الرادياتور شنو رايك جاوبني عفاك
مرحبا.
تواصلي معايا باش نفهمك أكثر
هذا رقمي 0687212776
مؤشر درجة الحرارة تلاحظ عليه يستقر قبل النصف بقليل ولا يتحرك بعدها ابدا صعودا او هبوطا حتى نطفئ المحرك ما تفسير ذلك؟؟
نوع السيارة ؟؟
@@mecaniquenajah سيراتو 2016 علما انه من يوم اشتريتها من 3 سنوات كان يستقر فوق النصف بقليل مهما كان درجة الحرارة لكنه من حوالى اسبوع لاحظت انه يستقر تحت النصف بقليل ....ولاتوجد اى ملاحظات اخري كل شئ تمام فما السبب ؟ اخشى ان تكون استجابته كاذبة
@@aymaneldabony3149 في جميع الأحوال الحرارة تستقر وهذا جيد . يغني ابمشكل يبقى بين خساس الحرارة . والمؤشر في الطابلوه .
حاول تغيير حساس الحرارة موجود في الكيلاص وراقب . غالبا هو الذي يعطي إشارى خاطئة
أخي عندي seat lieon في وقت الشتاء لا تتحرك الحرارة تبقى في الصفر في الصيف تصل الوسط عادية '''لكن اليوم الحرارة في الوسط واشتعلت اللمبة بالاحمر '''رغم الماء عادي غير ناقص لكن وجدت المروحة غير شغالة ما هو السبب '''وهل هده السيارة لديها تيرموسا أم لا'''وشكرا
جمبع السيارت لها تيرموسطا اصلية . إلا في حالة كان قد ألغاها صاحب السيارة السابق . سأضع لك في الأخير عنوان فيديو يوضح طريقة التأكد من وجود التيرموسطا .
المهم هناك احتمالين :
الإحتمال الأول هو ان حساس المروحة غير شغال ضروري تغييره .
الإحتمال الثاني هو أن الماء لم يصل إلى حساس المروحة . أي أن نظام تبريد المحرك مغلق ولا يسمح بدوران سائل التبريد ليصل إلى حساس المروحة . وغالبا سببه هو التيرموسطا لم تفتح في الوقت الذي يجب أن تفتح فيه .
الخلاصة يجب مراقبة حساس المروحة . اما التيرموسطا فيجب مراقبتها رغم أنني لا أظن أنها موجودة لأنك قلتي في الأول أن درجة الحرارة تبقى منخفضة ي فصل الشتاء
هذا فيديو أوضح فيه طريقة اكتشاف وجود التيرموسطا ua-cam.com/video/Z0cs9ZRwWHo/v-deo.html
أي استشارة مرحبا . سواء في تعليق او على الهاتف . رقمي في وصف القناة
@@mecaniquenajah merci
@@ighjmoo4929 مرحبا في أي وقت
سلام عليكم اخي شكرا على هادالفديو والمعلومات القيمة .عفاك بغيت نستشر معاك عندي مشكل ديال السخونية فالسيارة ديالي كولف2 فوسط المدينة عادي جدا ولكن ملي كنسافر فطرق والعقابي كتخوي ليا الماء من القرعة خصوصا ملي كتسخن مزيان فالعقابي كيخسني ديما نزيد الما علما انه الروتور ديال الماء فالقرعة كيبان ليا مكيدورش مزيان او ملي كنحل القرعة كلقا واحد الضغط على الماء .كنتمنى تقرا الكمونتير ديالي وتجوبني وشكرا
مرحبا . أولا من الأفضل تكون داير الأونتيجيل باش إذا كان تسرب يبان . وفعلا الطريق طويلة والعقبات هوما اللي يخليو الما ينقص لأنه الضغط تيتزاد. وإذا كنتي مابيرجيتيش الما مزيان راه غادي يكون عندك ديما الضغط داخل الرادياتور .المهم حاول تشوف اللون ديال الدخان . وراقب الباستيات والكوفيرة ديال البومبا ديال الما . والتيرموسطا . وهذا رقمي لأي استشارة أخرى .0687212776
@@mecaniquenajah شكرا اخي العزيز على هاد المعلومات انشاء الله غادي ندير بالنصائح ديالك الله انورك
@@mecaniquenajah اخي عندي محرك ديزل 1.9 سامبل باغي نعرف شحال مفروض توصل درجة الحرارة فليقوي باش تبدأ المروحة فالدوران لأنو عندي انا لما تفوت 80 بشوي تدور المروحة و مين توصل اقل من 80 شوي تتوقف المروحة لما نقول اقل يعني بحدى الشرطة البيضا تاع الثمانين
@@elll3120 إذا راه عندك المانو ديال 80 .القضية عندك . مزيانة .
السلام عليكم.
عندي بيجو باراتنر..
صلحت ليها جوان كيلاص حكيتو ..
ومن بعد فاي طلعة كاترتافع درجة الحرارة حتى 100 واش عادي ولا بزاااف..
واش ناهي اقصى درجة الحرارة لي خصني ماتوصلش باش نوقف ...
المروحة خدامة..
نتمنى تجاوبني وشكرت
الامر عادي مهم عند اشتغال مروحة تنزل ل90
السلام عليكم ،بغيت تو ضيح بخصوص مؤشر الحرارة ساندرو 2021،هو عبارة عن خط مستقيم فيه min و max , كائن 4خانات صغار كيفرقهم 2خانات كبار ،الحرارة كتستقر في الوسط لكن بعض الأحيان ملئ كان نسعمل لا كليم و الخامسة كان نشم فحال الريحة ،السيارة جديدة ماضرباش منار من 2000كم ،و شي عادي ،تصالت بlla maison قالو لي خصك التليين مدة تلاته اشهر ،بغبت نصيحة من عندك اخي و شكرا ،
عليكم السلام .
بالنسبة للطابلوه ومؤشر الحرارة عليه . فعلا هو هاداك المؤشر تيكون الوسط او قبل الشرطة الوسطانية بشوية .
دابا السؤال هو واش تيتبدل من بعد ماتخدم لاكليم ولا عندك مشكل في الريحة فقط.
روح تعلم عربي فصيح بعدين نزل مقاطع ايش هل الكلام المختلط . ايش هذا عربي ولا امزيغي ولا فرنسي
في حالة المانو يشغل في 85 درجة واش ما كاش مشكل
عادي خويا. وفي حالة بغيتي يخدم قبل غادي تغير المانو بأصغر منه . لكن دائما تتحافظ على الفرق بين درجة التيرموسطا ودرجة المانو . خاص درجة التيرموسطا تكون أصغر من المانو . وراني جاوبتك في اللحظة اللي سولتي .لكن الجواب ماطلعش .بسبب الكونيكسيون ثقيلة
@@mecaniquenajah خويا نجاح الباليو شحال ليكوي ديال الوسط ديالها واش 90
@@fouadfouad5347 غالبا غادي تكون الشرطة الأولى 50 . والوسطى 90 . والأخيرة 130.
قلتي الوسط 90 ولكن الفيديو كاتوضح الوسط هو 80 انا كاتوصلني للوسط فاش كانكون كانتمشا كانوقف ونقلب دوريت لي غاديا الموطور كالقا الموطور مازال بارد شوية تهبط الحرارة شوية بشوية عاد كاتفتح و تشتغل المروحة هادشي حمقني والله عندي التيرموسطا 80 والمانو 82
@@fouadfouad5347 الفيديو كنت تنعطي مثال بدرجة الحرارة باش يفهم الإنسان الوقت اللي تتخدم فيه التيرموسطا . واخا كنت بالباليو قلت أنها مامرقماش . وغادي نخدمو على أساس الصورة . اللي مرقمة فيها الوسط 80 . وافترضت أنه التيرموسطا فيها 75 .
بينما اذا جينا للواقع راه تيرموسطا ديال باليو فيها 80/82 . وكذلك المانو أكبر من اللي كنا درنا كافتراض.
شكرا جزيلا على النصائح ماشاء الله عليك
عندي سؤال ،عندي سيارة رونو 19 ليس فيها تيرموستاط أريد أن أركب لها تيرموستاط
ماهي رقم الترموستات المناسبة لها ؟
وماهو رقم المانو المناسب لها
وشكرا جزيلا وتقبل الله منك هذا العمل
هي خارجة معاها تيرموسطا 89 ومانو 92.
اذا خفتي تكون عندك السيارة تتسخن بزاف دير غير تيرموسطا 80 ومانو 82
الله يخليك استاذ ركبت تيرموسطا مهم صافرت بيها امور كلها مزيانة غير هوا كاين شي لحضات تيفوت ليگوي نص بشوية وتيهبط
او لحضت بعد مضربت مسافة حبست ومسكتش بانت ليا لحرارة غير طالعة وانا نسكت ومن بعد درت كونطاك هبطت
المهم قبل مايوصل للنصف شوف واش تتخدم المروحة ولا لا . ورد عليا
تتوصل حتال نص عاد تتخدم وتتهبط شوية على نص مهم تيرموسطا 87 درجة والمانو عندي صغير غير هيا فاش تنخليها بوان مور فاش تنشد طريق طويلة ونوقف هيا فين تيطلع على نص غير نحرك روايط تيهبط بزربة
@@mohammedelrhazzali7400
ماشي مشكل . المهم ماتزيدش اكثر من ذلك.
باراك الله فيك ، متابعك من الجزائر عندي اطوس كنت نتمشى بها فجاة طلعت لقوي تاع السخانة حبستها طلعت الكابو لقيت القرعة تروفولي في الماء تاع الغلاسيول خليتها بردت كينوضتها بعد 15دقيقة طلعت السخانة تاع لقوي وتاني لاحظت بلي المروحة مدارتش والقرعة خوات من الماء باش نميشيها نحيت الفيشا تاع المانو دارت المروحة غير باش روح للبيت المشكل وراه الاخ الكريم تحياتي وشكرا
السلام عليكم اخي الكريم انا عندي الحرارة ترتفع لطبيعي عند تشغيل السيارة في اول دقيقة قبل لاتتحرك هل هذا طبيعي
بالنسبة لي انا مزيان .
المهم هو توصل للنقطة اللي تكلمنا عليها في المنتصف وماتزبدش تطلع.
وحتى اذا طلعات فشي زحام او فشي عقبة او في بوانمور. خاص تحس بالمروحة خدامة
ممكن تكلمني في الفصحى
@@MMM87
اقصد انه كرأي شخصي فهو أمر جيد ارتفاع درجة المرارة بسرعة .
المهم هو أن تلك الدرجة لا تتجاوز المنتصف . وتبقى ثابتة .
@@mecaniquenajah شكرا لك معك اخوك محمد من الاردن
عندي مؤشر حرارة يطلع فوق النص والمروحة لاتشتغل حتى تتطلع فوق بزاف
نوع السيارة ؟
واش عندك تيرموسطا ولا لا ؟
@@mecaniquenajah سيارة سيمبول محرك 4'1 بنزين
@@mecaniquenajah ترموسطة 89
@@alalalel8694
التيرموسطة هي هاديك . خاص المانو يخدم المروحة بعدها بشوية أي 92 .
إذا كان فعلا المانو 92 ورغم ذلك يتأخر .
المشكل عندك في السيركوي موسخ . خاصك تغسل سيركوي التبريد كامل . وتديبوشي الريادياتور