@@miuaithanh1306 Bạn ơi khó đoán giá lắm nếu xe còn nguyên bản điện đón..nguyên đồ của nó mà chỉ cũ với thời gian chắc mắc đấy.xe này chỉ dành cho người biết chơi thôi..hoài cổ mà..
và luôn đảm bảo rằng xi lanh có đủ khả năng làm mát, đó là điều quan trọng nhất trong cỗ máy này, tôi có chiếc MZ 175 đầu tiên của tôi sở hữu, Lời chào từ GDR. und immer darauf achten, dass der Zylinder genügend Kühlung hat, was das Wichtigste für diese Maschine ist, ich hatte meine erste MZ 175 im Jahr 1972,
![Cleaver Restoration [Black Cleaver With Ebony Handle]](http://i.ytimg.com/vi/qoqfCg-qs3E/mqdefault.jpg)
Một thời tôi dùng và cũng là sửa chúng cho mọi người. Tiếc rằng không giữ đc con xe nào,giờ còn ít đồ gữi làm kỷ niệm cơm áo gạo tiền ..
A ơi giờ nó khoảng bn tiền vậy. E cũng tiếc quá có đã bán đi
@@miuaithanh1306 Bạn ơi khó đoán giá lắm nếu xe còn nguyên bản điện đón..nguyên đồ của nó mà chỉ cũ với thời gian chắc mắc đấy.xe này chỉ dành cho người biết chơi thôi..hoài cổ mà..
Hãy lắm có bán không
Con mzt mau bac gia bao nhieu vay em
CLB này ở đâu vậy anh.
và luôn đảm bảo rằng xi lanh có đủ khả năng làm mát, đó là điều quan trọng nhất trong cỗ máy này, tôi có chiếc MZ 175 đầu tiên của tôi sở hữu, Lời chào từ GDR.
und immer darauf achten, dass der Zylinder genügend Kühlung hat, was das Wichtigste für diese Maschine ist, ich hatte meine erste MZ 175 im Jahr 1972,
Im from South Vietnam
giờ mua xe này thì mua ở đâu nhỉ. và giá cả bao nhiêu một con
có con nào bán ko bạn
Un club de M Z!
Hello from Poland
Im from south vietnam
Xe này còn ai bán ko với lại môt lít chạy dc khoảng bao nhiêu km vậy a
100km khoảng 4lit
Xếxe này đểu vừa tốn xăng
suy nghĩ thiển cận quá :)
sao mà thiển cận tui nói chính xác %% xe này bốc nhưng rất tốn xăng