Franchement je sens que tu vas encore prendre cher avec cet essai . C la meilleure becane de l annee ...hyper jolie et enfin pas de compteur tft a la con . Mais tu roule en suzuki Bking donc je comprends que tes gouts soient differents 🎉🎉🎉
un grand merci pour cet essai réalisé sur route ouverte avec le respect des autres usagers de la route .cela nous change des youtubeurs décérébrés qui pour gagner des vues à tout prix prennent des risques énormes pour eux(c'est leur problème) mais surtout pour les autres qui partagent cet environnement ouvert en conduisant comme des porcs.de plus ta pédagogie employée par des mots bien posés est un bel exemple pour essayer de responsabiliser ceux qui ne sont pas encore les couteaux les plus affutés du tiroir!👋
Lol 😂T'es dur quand même... Mais pour sa défense il n'a jamais prétendu être un pilote, il essaye juste de retranscrire le feeling justement de "Monsieur tout le monde" au guidon des différentes motos qu'il essaie. Si tu veux voir des essais plus typés "pro" va voir ce que fait Adrien Parassol et sa team chez Highside qui sont plus des "journalistes/sportifs/pilotes". Il y a aussi une demande de la part des "motards lambda" pour ce que fait Roadster TV sinon il n'aurait pas plus de 30K abonnés... (Après c'est vrai qu'il ne semble pas avoir un gros niveau de pilotage, mais bon, il en faut pour tous les gouts 😅).
Juste pour information, tu mesures combien ? Personnellement je trouve cette moto magnifique en photo et en vidéo, mais je suis allé la voir ce weekend et je n’ai pas du tout eu le même ressenti IRL On voit beaucoup les câbles, faisceau etc. vu de devant, ainsi que le dessous de pot quand on se recule un peu (bon, elle était sale, ce qui n’aide pas, car c’est une moto à l’essai dans la concession ducati du coin où je vis)
Ca me rassure, je pensais que c'était ma 125 Supermot' qui faisait un bruit de tondeuse, mais je vois que même avec 500 cc de plus, le bruit reste le même, et que c'est juste inhérent aux supermot' monocylindre !
Jolie moto plutôt faite pour les grands bien qu'il soit possible d'abaisser l'assise. DUCATI sait faire de belles machines. C'est indéniable. Le point faible de cette moto, c'est le confort de selle. Difficile pour les longs trajets mais à bien y réfléchir, ce supermotard n'est pas destiné aux longs trajets, ce n'est point sa philosophie. On sait pourquoi on l'achète : le fun!!😉🤗 Merci pour cette vidéo 👍
On sent bien que c pas ta came côté moteur. Perso je te lance pas la pierre, même les Ktm 690 m'ont déçu (j'ai eu un 654cc et 2 690cc). Le couple est vraiment haut perché pour de si gros mono. Ca manque de gras en dessous de 5000tr/mn. Un Honda xr650 est bcp plus sensationel par exemple.
On s’en balek du compteur tft c’est loin d’être un carton rouge 😂 Y’a rien de moins lisible au soleil que le tft, pour les quelques infos qu’on a vu la taille du compteur, c’est sûrement le plus adapté ici. Sur un écran plus grand le tft je veux bien 👍
Chouette moto mais elle vieillit très mal. Le mois dernier je suis allé à Ducati Brest (il faisait beau). Devant la concession il y a en avait une de garée, sans doute la machine d'essais.... Eh ben la visserie au niveau du pare-chaleur sur le collecteur était rouillée ainsi que la sonde lambda... Ça fait peur!!!!
Personnellement je viens d'en prendre une en commande, certain concession rajoute un traitement céramique en option et c'est pas plus mal concernant la visserie peux être voir pour les mettre en titane ou anodisé 😅
@@hervouetjessy6066 Nan mais à ce prix là c'est honteux d'avoir de la rouille au bout d'un mois. Ce n'est pas une Mash 125 quand-même !! Mais félicitations pour votre achat, ça reste un chouette jouet.
Roadsters tv qui teste un supermot et qui dit que le look il n'aime pas...normal c'est pas un roadster !...(on a du le forcer à l'essayer ,ou il y a erreur de casting... ) et que c'est inadmissible de mettre un écran tout simple en 2024 , olala la séquence qui ressemble au petit caprice d'un enfant gâté, on s'en fout de voir une télé sur une moto, ils auraient même dû coller des cadrans à aiguille chez Ducati . Misère on dirait un monologue de tele-achat surjoué. C'est pitoyable comme essai ça fait pitié cet ego surdimensionné, regarde l'essai de la magnifique 698 sur la chaine highside c'est d'un autre niveau , ils vont sur des courbes et le son est magique rien à voir avec cette prise de son horrible. Je sais, j'avoue, c'est pas bien de juger comme je le fais , mais je n'aime pas ce style du youtubeur qui se prend pour une star capricieuse , faut tout de même avouer qu'un peu d'humilité ne ferait pas de mal...
Wé wé ma gueule stylée la meule. Je prie ma race que ktm réponde avec une 694 2025. Oui la hm698 est moche mais putain elle est chère et pas plus légère que la 690 ni puissante et elle a moins de cylindrée. Quel dommage.
Salut, j’ai une question, j’aimerais m’acheter une moto mais je ne sais pas laquelle prendre j’ai un budget de 13 000 € je cherche la sportivité Merci d’avance.
Le plus sensationnel est une KTM 500 exc ,en SM ,c est 40khg de moins ainsi que les les 690 Ktm et 701 husqvarna,c est très décevant ;les moteurs très linéaire, incomparable au 500 ! ok il y a plus d entretien sur un 500 ;mais à part les vidanges,c est tout si tu allonge la démultiplication et que tu roule sur le couple ça nes use pas ! Il faut les avoir avoir essayer pour comprendre y a pas photo 😅c est plus rare plus racing aussi ,et pas d électronique ;pas besoin
Et tu veux le GPS, cruise control et poignées chauffantes aussi ? L’écran là-dessus, c’est juste pour être légal et te dire à combien tu roules… NORMAL !!!
Franchement je sens que tu vas encore prendre cher avec cet essai .
C la meilleure becane de l annee ...hyper jolie et enfin pas de compteur tft a la con .
Mais tu roule en suzuki Bking donc je comprends que tes gouts soient differents 🎉🎉🎉
un grand merci pour cet essai réalisé sur route ouverte avec le respect des autres usagers de la route .cela nous change des youtubeurs décérébrés qui pour gagner des vues à tout prix prennent des risques énormes pour eux(c'est leur problème) mais surtout pour les autres qui partagent cet environnement ouvert en conduisant comme des porcs.de plus ta pédagogie employée par des mots bien posés est un bel exemple pour essayer de responsabiliser ceux qui ne sont pas encore les couteaux les plus affutés du tiroir!👋
mais care toi le dans le luc ton tft 😂
😅😅😅
Mais quel essais 🤣
25 degrés d’angle et ça parle de châssis précis !
Lol 😂T'es dur quand même... Mais pour sa défense il n'a jamais prétendu être un pilote, il essaye juste de retranscrire le feeling justement de "Monsieur tout le monde" au guidon des différentes motos qu'il essaie. Si tu veux voir des essais plus typés "pro" va voir ce que fait Adrien Parassol et sa team chez Highside qui sont plus des "journalistes/sportifs/pilotes".
Il y a aussi une demande de la part des "motards lambda" pour ce que fait Roadster TV sinon il n'aurait pas plus de 30K abonnés... (Après c'est vrai qu'il ne semble pas avoir un gros niveau de pilotage, mais bon, il en faut pour tous les gouts 😅).
Le v2 fais 952 cc il est vachement réalisé 🤔
Très belle 😍 mais ça fait cher le jouet 😱
Entre ça et les monster à 25k ils se touchent un peu en ce moment chez DUCAT !
Hé oui le 701 est plus coupleux !
Bonjour ! Et si, Ducati avec la super mono des années 90! fr.m.wikipedia.org/wiki/Ducati_Supermono
C'était déjà un demi V2.
Juste pour information, tu mesures combien ?
Personnellement je trouve cette moto magnifique en photo et en vidéo, mais je suis allé la voir ce weekend et je n’ai pas du tout eu le même ressenti IRL
On voit beaucoup les câbles, faisceau etc. vu de devant, ainsi que le dessous de pot quand on se recule un peu (bon, elle était sale, ce qui n’aide pas, car c’est une moto à l’essai dans la concession ducati du coin où je vis)
Ca me rassure, je pensais que c'était ma 125 Supermot' qui faisait un bruit de tondeuse, mais je vois que même avec 500 cc de plus, le bruit reste le même, et que c'est juste inhérent aux supermot' monocylindre !
J ai la ligne complète dessus et on est passé de tondeuse à réacteur D avion tellement elle fait du boucan 😅
904mm de hauteur de selle ? Tu mesure combien ?
Je fais 1m89!
Bonne route!
Jolie moto plutôt faite pour les grands bien qu'il soit possible d'abaisser l'assise. DUCATI sait faire de belles machines. C'est indéniable. Le point faible de cette moto, c'est le confort de selle. Difficile pour les longs trajets mais à bien y réfléchir, ce supermotard n'est pas destiné aux longs trajets, ce n'est point sa philosophie. On sait pourquoi on l'achète : le fun!!😉🤗 Merci pour cette vidéo 👍
au top ! continus comme ça
On sent bien que c pas ta came côté moteur. Perso je te lance pas la pierre, même les Ktm 690 m'ont déçu (j'ai eu un 654cc et 2 690cc). Le couple est vraiment haut perché pour de si gros mono. Ca manque de gras en dessous de 5000tr/mn. Un Honda xr650 est bcp plus sensationel par exemple.
On s’en balek du compteur tft c’est loin d’être un carton rouge 😂
Y’a rien de moins lisible au soleil que le tft, pour les quelques infos qu’on a vu la taille du compteur, c’est sûrement le plus adapté ici.
Sur un écran plus grand le tft je veux bien 👍
Ha si elle est belle ! Perso j'ai une 701 je l'adore mais la Ducati à fait très fort 😮
Allons chercher notre pain en faisant des weeling et des glissade :p
Vos videos sont toujours sympa et bien construites. Mais la il fait arrêter de changer de cameras et d’angle toute les 10s
Une belle petite becane, mais comme certains l'ont dit, je trouve aussi que Ducat ce touche severement niveau prix...
Chouette moto mais elle vieillit très mal. Le mois dernier je suis allé à Ducati Brest (il faisait beau). Devant la concession il y a en avait une de garée, sans doute la machine d'essais....
Eh ben la visserie au niveau du pare-chaleur sur le collecteur était rouillée ainsi que la sonde lambda... Ça fait peur!!!!
Personnellement je viens d'en prendre une en commande, certain concession rajoute un traitement céramique en option et c'est pas plus mal concernant la visserie peux être voir pour les mettre en titane ou anodisé 😅
@@hervouetjessy6066 Nan mais à ce prix là c'est honteux d'avoir de la rouille au bout d'un mois. Ce n'est pas une Mash 125 quand-même !!
Mais félicitations pour votre achat, ça reste un chouette jouet.
Roadsters tv qui teste un supermot et qui dit que le look il n'aime pas...normal c'est pas un roadster !...(on a du le forcer à l'essayer ,ou il y a erreur de casting... ) et que c'est inadmissible de mettre un écran tout simple en 2024 , olala la séquence qui ressemble au petit caprice d'un enfant gâté, on s'en fout de voir une télé sur une moto, ils auraient même dû coller des cadrans à aiguille chez Ducati . Misère on dirait un monologue de tele-achat surjoué. C'est pitoyable comme essai ça fait pitié cet ego surdimensionné, regarde l'essai de la magnifique 698 sur la chaine highside c'est d'un autre niveau , ils vont sur des courbes et le son est magique rien à voir avec cette prise de son horrible.
Je sais, j'avoue, c'est pas bien de juger comme je le fais , mais je n'aime pas ce style du youtubeur qui se prend pour une star capricieuse , faut tout de même avouer qu'un peu d'humilité ne ferait pas de mal...
Perso je garde ma 1100s
Wé wé ma gueule stylée la meule.
Je prie ma race que ktm réponde avec une 694 2025.
Oui la hm698 est moche mais putain elle est chère et pas plus légère que la 690 ni puissante et elle a moins de cylindrée.
Quel dommage.
Infernal arrête de parler et toune la poignee
j'espere que ducati fera une version hyperqport de ce moteur comme le 500 supermono des années 90
Salut, j’ai une question, j’aimerais m’acheter une moto mais je ne sais pas laquelle prendre j’ai un budget de 13 000 € je cherche la sportivité Merci d’avance.
Honda600rr ou zx6r
@@Matthew97two mrc
Pffffff ! Vous nous faites chier avec vos compteurs qui deviennent des ordinateurs qui vont bientôt nous gêner la vue sur la route.
First !
Elle est pas mal, mais je préfère quand même ça grande sœur (hypermotard 950)
Le plus sensationnel est une KTM 500 exc ,en SM ,c est 40khg de moins ainsi que les les 690 Ktm et 701 husqvarna,c est très décevant ;les moteurs très linéaire, incomparable au 500 ! ok il y a plus d entretien sur un 500 ;mais à part les vidanges,c est tout si tu allonge la démultiplication et que tu roule sur le couple ça nes use pas ! Il faut les avoir avoir essayer pour comprendre y a pas photo 😅c est plus rare plus racing aussi ,et pas d électronique ;pas besoin
A l'époque KTM avec dis pareil avec le 690. Tu prends la 1290 et tu la coupe en deux 😂
Et tu veux le GPS, cruise control et poignées chauffantes aussi ?
L’écran là-dessus, c’est juste pour être légal et te dire à combien tu roules… NORMAL !!!