TOP 5 ELEKTROAUTO FAKTEN die du 2023 wissen solltest! | Mercedes Benz EQV Test & Review
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- Опубліковано 8 чер 2024
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► INHALTSVERZEICHNIS:
0:00 Einleitung
0:29 1-Unterschiede zum Verbrenner?
1:58 Mercedes Benz EQV
3:28 2-Was bedeuten die ganzen Zahlen?
6:59 3-Die Sache mit dem Verbrauch und..
9:50 ..der Rekuperation
11:25 4-Aufklärung ums Laden
13:09 5-Akku- und Motoreigenschaften
16:04 Mein persönliches Fazit
19:10 Nachwort
► Facebook / Instagram: VOLLLASTKANAL
► Mercedes Benz EQV 300 Lang:
Leistung: 150kW / 204PS
max. Drehmoment: 362Nm
Energiegehalt brutto/netto: 100/90kWh
Batterie-Bauart/-Spannung: Lithium-Ionen / 400V
Verbrauch (WLTP): 350km (28,5 kWh/100km)
Außenmaße (L/B/H): 5140 x 1928 x 1901mm
Kofferraumvolumen: 1030l
Leergewicht: 2635kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 3500kg
Zuladung: 865kg
DE: Heute geht es um das Thema Elektroantrieb und meine persönlichen Top 5 Fragen über Elektroautos.
Was heißt kWh und wie ist dieser in einen Verbrauch von Liter pro 100km? Was sind die technischen Unterschiede zum Diesel Verbrenner Modell?
Was sind die Unterschiede beim Laden mittels AC und DC? Was ist bei der Rekuperation zu beachten und wie kann ich den Verbrauch optimieren?
EN: E-Mobility, Electric Drive
Musik:
Umpire - Collins Ave. [NCS Release] ( • Umpire - Collins Ave. ... )
Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen. - Авто та транспорт
Ich persönliche halte nichts von E-Autos, aber informatives Video!
Danke für dein Feedback! Auch wenn ich selbst leidenschaftlich Verbrenner fahre, fand ich das Thema interessant, da es doch zwei verschiedene Welten sind in denen ich es wichtig finde sich zurechtfinden zu können.
LG und gute Fahrt! (:
Ich finde deine Videos klasse ich hoffe du machst noch weiter mit Videos 👍👍👍
Vielen Dank fürs Zusehen! Ich versuche mein bestes um auch in Zukunft vielfältigen Content zu erstellen.
LG und bis hoffentlich morgen! (:
Deine Videos waren immer schon klasse - aber jetzt werden sie immer professioneller! Fachliche Kompetenz werden nun mit absolut TV-tauglichen Videoqualitäten komplettiert. Eine Frage der Zeit, bis Deine Videos auf "Servus TV" laufen? Kompliment an die Kamerafrau!
Herzlichen Dank für diese wahnsinnig netten Worte! So ein Feedback motiviert mich ungemein und ich freue mich, dass die neuen Formate abseits der normalen Reparaturen auch Anklang finden!
Ich richte der Kamerfrau das Lob natürlich weiter (:
LG und gute Fahrt!
Nö, sicher nicht!
Echt geniale Fakten. Habe mal wieder was dazu gelernt! Danke tolles Video.
Top Review 👍
Sehr klares und unaufgeregtes Vide. Mir gefaellt deine ruhige und sachliche Form des Erklaerens.
Vielen Dank! Schon mal selbst mit dem Gedanken gespielt Richtung Elektro/Hybrid?
LG
Extrem gutes Video. 👍🏻
Toller UA-camr,Tolle Videos!
Sehr gut erklärt!!!
Schön, mal wieder von Dir zu sehen. Ich hoffe, gesundheitlich ist alles ok! Hast Du noch Deinen E46? Autopflege noch ein Thema? Freue mich auf weitere Videos von Dir, selten ein Format mit soviel Wissen und Niveau gesehen. LG
Hallo! Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Ich habe zufälligerweise zuletzt ein kleines Update Video online gestellt (ua-cam.com/video/Vgpq5DFgsXM/v-deo.html). Wurde dir das E-Auto Video vorgeschlagen oder hast du explizit danach suchen müssen? Der UA-cam Algorithmus ist leider so eine Sache an sich.. Am besten man aktiviert die Glocke, dass man über neue Videos informiert wird (:
LG und einen schönen Sonntagabend!
@@Volllastkanal Mir wurde es vorgeschlagen....Dir auch einen schönen Abend.
Qualität des Videos ist wieder mal ne absolute 1A, war super!
Geile Video. Der Blick Am Ende😆Würde dir ja gerne mal meinen E46 mit N42 Motor vorstellen... 😅
Bester Mann:)
Warte immer noch auf die TV Sendung VOLLLAST :-)
Hi, wieder ein Klasse Video.
Der MB A 250e würde mir gefallen. Leider noch nicht für mich erschwinglich. Ich finde für die nächsten Jahre wäre Hybrid eine gute Übergangslösung.
Hallo Ich Grüsse dich..
Finde es toll auch als Frau so tolle TIPS,und Tricks zu bekommen ..
Danke
Ich fahre die V Klasse aktuell als Diesel und bin über zufrieden. Das mit den Elektroautos warte ich mal ab und fahre die nächsten zehn Jahre den Diesel weiter. Das Video finde ich aber klasse da es sehr viele Dinge gut erklärt.
Erstklassiger Bericht! TipTop - mit Allem was man wissen muss 👍 Auch interessant zu hören, was du als alter BMW-Hase von alledem hältst.😊
Danke für die netten Worte! Ich fahre natürlich leidenschaftlich gern 6-Ender aber finde E-mobilität trotzdem unheimlich spannend weil dadurch wieder andere/neue Wege eingeschlagen werden können (:
LG und gute Fahrt!
Viel zu wenig Klicks! Diese Mühe verdient mehr Aufmerksamkeit!
man kann auch noch die Energie welche für die Herstellung von Kraftstoff verwendet wird dazu addieren, ca.1,5kwh / Liter wenn man gewissen Quellen trauen mag.
Wir sind seit 4.000km glückliche EQV Fahrer. Habe nun schon viele Videos darüber gesehen, aber dieses ist mit Abstand das beste! Offen, ehrlich und kompetent! Top!
Danke für dein Feedback! Auf was für einen Verbrauch seid ihr über die km gekommen?
LG
@@Volllastkanal Das ist eine gute Frage ;-) Meine Studien zum Verbrauch laufen in der Tat noch.
Wir haben das Auto seit Mitte Dezember und das Wetter war für ein E-Auto nicht sehr vorteilhaft.
Der Schnitt über 3.500 dokumentierte Kilometer liegt bei 35kW. Die Heizung spielt eine enorme Rolle. Morgens zum Bäcker in jedem Fall die Sitzheizung nutzen ;-)Optimale Innentemp. ist 19°, besonders bei "Long Range". Dann sind bei 120-130km/h & kaltem Wetter um die null Grad etwa 34kW drin.
Bei 10 Grad in der Stadt schafft man es auch auf 21kW. Hingegen 60km mit 160km/h (also LIMIT bzw Vmax)schlagen mit 59kW zu Buche (und die Leistung fällt nach ca. 20km dramatisch ab auf etwa 70%) . Ich denke es wird sich demnächst über alles bei ca. 28 bis 30kw einpendeln. Gern gebe ich Dir ein Update durch.
Als Elektroauto-Fahrer und Abonnent des Kanals bin ich gespannt was da kommt! Der EQV ist zwar weder meine Preis- noch Autoklasse, aber ich finde den elektrischen Teil dort gut umgesetzt. Mal sehen was Du darüber denkst.
Übrigens die V-Klasse ist kein Nutzfahrzeug, wir haben extra den VITO im Katalog, der ist ein Nutzfahrzeug. LG
Wie immer gut erklärt! Aber die gesamte E-Auto-Technik ist ein Blendwerk. Da kannst du aber nicht dafür, will ich hinzufügen! Bleib gesund!
Hallo Rainer! Vielen Dank für dein Feedback! Würde mich jetzt interessieren was du genau mit Blendwerk meinst (:
Freut mich aber unabhängig vom Thema selbst, dass das Video gefallen hat!
@@Volllastkanal, na die gesamte z.Z. angestrebte E-Auto-Technik zum Zweck der Umweltschonung!
Sehr gutes Video und auch für Anfänger verständlich erklärt.
Nervig sind nur die ewig gestrigen, die ständig ihre längst widerlegten Stammtischparolen von sich geben müssen.
Frage mich manchmal ob die immer noch mit einem Nokia 3210 telefonieren?
Vielen Dank für dein Feedback!
Auch wenn ich selbst leidenschaftlich gern Verbrenner fahre finde ich es wichtig neuen Technologien nicht gleich die kalte Schulter zu zeigen.
LG und gute Fahrt!
ich kenne mich nicht so aus und mich würde interssieren, was so typische Stammtischparolen wären?
17:26 ja, aber Solar und nacht laden funktioniert nicht ^^ da braucht man noch einen Speicher, aber 80kw Speicher sind SEHR teuer und während die Sonne scheint arbeiten die meisten ^^
Ähhhm ja... die Wirkungsgradbetrachtung ist schon recht schön gerechnet...
Ich habe nicht gedacht, dass Strom an der öffentlichen Ladestation so teuer sein kann.
Geiles Auto! Wäre genau das Richtige für meine 5 Köpfige Familie mit großem Hund! Wenn nur diese elendige Laderei nicht wäre... Das dauert leider einfach viel zu lange! Schade!
Wenn ich mich nicht täusche müsste das eine Synchronmaschine im EQV/Vito verbaut sein. Die Preise an den Schnellladern sind je nach Ladekarten kaum über 30 ct/kWh.
Hallo Sebastian,
Weißt du welche ladeanbieter das genau sind? Hab nochmal nachgeschaut - die ionity Schnellader die man an den AB-Raststätten findet liefern in DE/AT die kWh für 79cent. (Bis zu 300kW Leistung)
@@Volllastkanal Die 79 ct gelten nur bei Direktzahlung, heißt QR Code am Ladepunkt mit dem Smartphone scannen und Kreditkarte eingeben (glaube es gehen auch andere Zahlungsmittel), das ist nicht sehr komfortabel. Komfortabler ist es mit einer Ladekarte von einem beliebigen Anbieter, der mit Ionity oder dem gewünschten Ladenetzbetreiber kooperiert. Den Preis bestimmt dann der Anbieter der Ladekarte. Vorteil zudem ist, man muss nur die Karte kurz an den RFID Leser des Ladepunkts halten und los gehts. Bei Ionity ist zudem Plug&charge zukünftig möglich, dort entfällt dann die Notwendigkeit die Karte ran zu halten. Der Ladepunkt kann das Fahrzeug dann selbstständig identifizieren und den Ladevorgang starten, wenn dieses befugt ist zu laden. Dazu hinterlegt man dann vmtl eine ID des Fahrzeugs beim Anbieter der Ladekarte. Bei Tesla läuft das schon (fast) immer so an den Superchargern, allerdings muss man hier nur mit einem einzigen Hersteller Kompatibilität sicherstellen. Markenoffene Ladepunkt müssen mit jedem Fahrzeug Hersteller kompatibel sein, was es deutlich komplexer macht.
Dir spielt der Algorithmus auch nicht in die karten 1000views bei 60k Abonnenten :/
Hallo! Du sagst es... Ich frage mich ob die längere Pause von vor einem Jahr mir da hineingefunkt hat..
Die Energie vom Diesel wird halt aber nicht vom restlichen Stromnetz abgezapft
Mercedes sollte mal schnell auf die 800 Volt Technik aufsteigen...
Das Hauptproblem mit fast allen E-Autos für mich ist, dass sie keinen Anhänger ziehen dürfen. Und das nächste, dass man nich anständig in den Urlaub fahren kann. Wenn ich zb in den Skiurlaub fahre, will ich die 1200km möglichst schnell hinter mich bringen. Der Urlaub fängt ja nicht auf der Autobahn an. Da will ich nicht mit 130 fahren und zwischendurch mindestens 2 mal ne Stunde laden. Pausen machen wir auf solchen fahren eigentlich nur für die Toilette und einmal zum tanken.
Wasserstoff wäre da was anderes, da ist ja kaum ein Unterschied zum Verbrenner, was tanken etc angeht.
Batterieelektrisch wäre für uns nur als zweitwagen nutzbar. Klar, im Alltag kann man den dann sehr viel nutzen. Aber man braucht auf dem Land und mit eigenem großen Garten etc halt auch n zugfahrzeug.
Ist egal du wirst gezwungen ein E-Auto zu kaufen !
@@vbhchack4617 nö das ja zum glück nicht. Ich fahr meinen Euro 3 Diesel ohn dpf weiter🤷♂️
@@dominikjanssens2003 wird verboten wie in Stuttgart oder Hamburg 🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮
@@fetterhobbit8299 beim mir zuhause nich die nächsten 30 jahre...die nächsten Dummweltzone is 40km entfernt...
Und was machen dann die ganzen Bauern hier? E-Traktoren gibts zwar, sind aber noch unpraktikabler als e-Autos und vor allem kann sowas kein Bauer bezahlen...
Gut das ich ein Erdgas Auto habe und nicht so dumm bin wie die Politik die nur auf ein Steckenpferd setzt....
Tut mir leid hier merkt man dass maximal gesponsert wurde. 90kwh reichen bei dieser Größe und Gewicht für max 200km. Fahr doch einfach Mal die Strecke die du bewirbst. Wünsch dir viel Spass beim schieben. Abo gecancelt
V klasse ist auch kein Nutzfahrzeug der Vito ist ein Nutzfahrzeug
Sehr symphatisch, weiter so. Das Auto ist leider ein Fail. Zu teuer zu groß, zu schwer.
Danke für dein ehrliches Feedback! Ich bin gespannt was die Zukunft noch bringt!
LG und gute Fahrt!
Ottomotoren sind volllastfest, die werden im DL abgeprüft.
Finger weg von Orangenen Kabeln 😉
Freue mich schon auf die teuerste Art aller Antriebsarten..
Ich musste 3 Monate lang so eine E-Dreckskarre fahren - NIE WIEDER !!
Ganz ruhig Helmut! Eine sachliche Aussage würde auch entzücken.
Hallo! Danke für dein Feedback! Was hat dich in den 3 Monaten bei dem Fahrzeug gestört?
@@faultboy Ich wohne 20km außerhalb der Stadt. Zum Grab meiner Frau sind es ebenfalls 20 km. Ich habe Freunde (mit denen ich mich oft treffe, die 45 km von mir entfernt wohnen. Mein Weg zur Arbeit ist einfache Strecke 14km.
Ich war ständig am Rechnen, ob ich mir diese Fahrt noch "leisten" kann und ob ich noch zurück komme.
Oft saß ich fest und musste bei Freunden "nachtanken" weil ich sonst nicht mehr nach Hause gekommen wäre.
Wenn ich die Klimaanlage einschalten musste, konnte ich zusehen, wie die Restkilometer dahinschmolzen. Ein richtiger Ausflug war schlichtweg unmöglich.
Mein Diesel verbraucht im Schnitt knapp 5l /110km, ist IMMER bereit und erfüllt E6
Wer so ein tolles Fahrzeug durch eine E-Karre ersetzt, muß einen an der Waffel haben…
Abgesehen davon, dass diese Kisten allenfalls für Großstadtbewohner sinnvoll sind (die brauchen in der Regel überhaupt kein Auto), ist ihre Umweltbilanz miserabel und die Gewinnung der für sie nötigen Rohstoffe die schlimmste Umweltzerstörung überhaupt und für die dortigen Arbeitskräfte Massenmord .
Ich würde die Dreckskisten verbieten und die Hersteller und Nutzer schwer bestrafen.
@@helmutchap5188 Also über die Rohstoffe kann man natürlich streiten, dass mit der Reichweite kann ich nicht so nachvollziehen, ist beim Verbrenner ja nicht anders. Muss ich tanken oder kann ich noch fahren? Nur mit dem Unterschied, dass ich ein E-Auto einfach daheim betanken kann und zusätzlich an Ladestationen. Klar ist auch hier noch Ausbau bedarf, ist es eine neue Technologie die schlichtweg erst einmal eingeführt werden muss, früher musste man den Verbrenner auch an Apotheken betanken.
Ich fahre einen älteren 325i und bin auch Verbrenner Fan, dennoch sollte bewusst sein, es kann nicht ewig so weitergehen, ein Umstieg auf Erneuerbare Energien muss auch bei der Mobilität kommen, sonst enden wir als Treibstoff für die nächste Erden Nachkommen.
@@faultboy Umsteigen ? Mag sein, aber die Akkudreckskisten sind keine Alternative sondern eine eindeutige Verschlechterung.
Abgesehen davon, dass wir nicht einmal genügend Stromüberschuss haben, um 1 Mio zusätzliche Elektrokarren zu betreiben. Wie dämlich seid ihr eigentlich?
Ich kenne 2 Direktoren von Stadtwerken.
In den Außenbezirken sind die Stromzuleitungen so schwach, dass schon bei 30% E-Anteil die Stromversorgung zusammenbricht.
Wenn auf der A3 der Urlaubsverkehr Richtung Süden nur zu 10% aus E-Karren besteht, gibt es eine 150 km lange Schlange stehender Autos und die Stromversorgung in Niederbayern bricht zusammen.
Ich kann diesen Scheißdreck von euch Batterieidioten nicht mehr hören und zu allem Überfluss schaltet diese Vollidiotenregierung noch zur selben Zeit die Atomkraftwerke ab, OHNE DIE DIE E-MOBILITÄT VÖLLIG UNMÖGLICH IST.
👉 *_ELEKTRISCH FAHREN WIR AUF DER KIRMES!_*
Du gehst mir auf den Sack! Und das E-Auto ist auch schon längst wieder tot, noch bevor es jemals richtig lebte!