Panie właścicielu prosimy o udostępnienie samochodu do przejścia granicznego w Kołbaskowie i do spokojnej jazdy prawym pasem, ponieważ na lewym ZAWSZE może ktoś byś szybszy.
Bardzo fajne i solidne auto,prawdziwa skóra, trwały motor z żeliwnym blokiem, skrzynia poszarpywala przy mocniejszym przyspieszaniu -naprawa sterownika nie jest zbytnio skomplikowana,dobry mechanik ogarnie temat i nie trzeba regenerować skrzyni biegów,na YT są filmiki jakie objawy uszkodzonego sterownika i jak go naprawić.Nie wychyla się na zakrętach jak niektóre takie auta, kiedyś był przed lift,teraz polift w rodzinie,spalanie poniżej 9l -jezdzi córka tak do 100kmh. Polecam wszystkim będziecie mile zaskoczeni
Mamy taką z 2005r od 10ciu lat oryginalnie bez dpf i klapek. Jeździłem regularnie trasy 1400km. Nigdy nie spaliła mi więcej niż 7.8l w trasie a była zawsze dobrze załadowana. Przez 2 lata mieliśmy e70 35d 2010r spalanie ta sama trasa 2.5-3.5 l/100km większe od e53. 2 turbiny plus klapki i dpf robiły swoje. Stan techniczny obydwu bdb max doinwestowane ,opony ten sam model.Przebieg e53 200tyś a e70 100tyś. To moje doświadczenie z tymi autami. Mam nadzieję że e53 jeszcze nam posłuży.
Mój tata mi mówił że jako nastolatek jak się uczył jeździć na maluchu to dostał auto na placu żwirowym i 4 godziny kręcił ósemki i co chwilę mial się zatrzymać. W tym kurzu i upale nauczyć się ruszać i skręcać. Potem było miasto.
Mój jest identyczny, z podobnym przebiegiem, z chiptuningiem na 248 KM, w wiecznie zakorkowanym Poznaniu(gdzie średnia prędkość wg komputera wynosi 18 km/h), pali 9,8 L na100 km, a na odcinku Poznań - Zamość (600km w 7,5 h) wyszło 7,2 L/100 km, przy przepisowej jeździe, z dozwoloną prędkością i 1 małą przerwą.To moje auto petarda, od 8 lat.✌️👏👍
Miałem ten silnik w e46. Zrobiłem 50 tysięcy kilometrów bez żadnego problemu z motorem. W dużym mieście palił od 10 do 14 litrów, na trasie koło 7-8. Po programie zamykała prędkościomierz, po zrobieniu wydechu nikt nie wierzył, że to diesel :D Świetny silnik!
Potwierdzam absolutnie wszystko co napisałeś z własnego doświadczenia. Kupiłem z przebiegiem 400tys. zrobiłem dodatkowe 170tys. i nadal śmiga bez zauważalnego ubytku oleju od wymiany do wymiany.
Mam x5 z 3.0d najslabsza wersja 184 bhp, spalanie Latem w miescie wychodzi mi do 11l na 100km,zima troszkę więcej, ja jestem w tym samochodzie zakochany, Chetnie obejrzał bym test na autostradzie w trybie automatu na D i na S, osobiście w trybie sport Sam zmieniam biegi przy OK 3000 rpm, wtedy auto bardzo ładnie przespiesza, ale to trzeba wyczuć. A spalanie wychodzi mi do 9l/100km, predkosci do 120km/h Piekny samochód z cudownym silnikiem bmw 3.0d.
Jak kupowałem swoją 4 lata temu to wskazanie komputera 12,5 wydawało mi się ogromną wartością. Potem normalnie jeżdżąc po mieście (Szczecinie) w prawie pełni wykorzystując 500Nm taki wynik to faktyczna średnia. Ostatnie "próby" autostradowe na dystansie 530km dają wyniki w okolicy 13,5 przy czasie 4h. Jak się prowadzi? Jak pociąg - na dobrych oponach deszczowych jedziesz tam gdzie chcesz i jak chcesz. Z fajnego wyposażenia X5 ma duuuży otwierany dach panoramiczny z elektryczną roletą, ksenony skrętne i wysuwaną podłogę bagażnika bo ta dolna klapa mimo, że można na niej usiąść nie jest praktyczna przy załadunku.
Tryb manualny pomaga. Kolega miał kiedyś E38 735i (3.5 V8 ok. 235 PS), paliła normalnie 16-18, kolega dał mi się przejechać, jechaliśmy w 4 chłopa, tryb manualny = 10.8 l/100 km :D
@@filippatissier jeździłem E70 na jeździe próbnej i jakoś tak ciasno się czułem za kierownicą i w ogóle jakoś nie było mi dobrze , za to w E53 czułem się znakomicie,ale to było już kilka lat temu
3:47 Taki kluczyk tzw. "diament" w BMW to szedł już od 1999 roku, nawet w przedliftowych E39 pod koniec produkcji :) W 2005 za to w większości BMW były już te "nowoczesne" piloty bez grota.
Mam x5 f15 40d. I tak niedawno zrobilem 10tys km w 3 tygodnie po Europie i Dużo po Polsce. Auto super. Szybkie i na wielkość Samochodu średnio pali mi 8 litrow.
Mi się E53 LIFT w hujjj podoba, dlatego jeżdżę taką czarna sunią w manualu od 3 mcy . I właśnie od dupy strony spodobała mi się 6lat temu. Tył jak u zdrowej baby masywny, współgra z całą sylwetką auta. Silnik the Best brzmienie i osiągi, w manualu po mieście 9, trasa 7. Wnętrze w pizdę funkcjonalne, fotele dopasowane. Jak ktoś biadoli niech założy CD radio Androida i po bólu, w tym przedziale cenowym do 25tyś nie ma konkurencji, pozdro fun BMW.
Byłem instruktorem nauki jazdy i dużo osób na placu świetnie sobie radzi z ruszaniem, a wyjedzie na miasto to stres ich przerasta... Więc po to jest te L na dachu żeby uważać na te auto i uzbroić się w cierpliwość. A i nie trąbić bo to działa odwrotnie na takiego młodego kierowcę :)
Jestem ciepliwy i nie trąbie, ale jeśli czeka się na światlach 90 sekund, zielone przez 15 i Lka niestety nie podoła, to idzie się zirytować strasznie.😋 Kolejne 90 sekund i ta niepewność, czy tym razem damy radę.😁
Jeżdżę takim BMW również z samej końcówki produkcji 2006 i z czystej ciekawości jutro wyzeruje spalanie i przejadę się po mieście, jako że moje średnie spalanie wynosi aktualnie ok. 13,5 L/100km (a podobno komputer zaniża o ok. 1,5L) i spróbuję osiągnąć wynik podobny do Twojego. Auto jest naprawdę bardzo przyjemne i uwielbiam nim jeździć, mimo, że niezbyt ekonomiczne jest :D
Przy w miarę dynamicznej jeździe spalanie 12-13.5 / 100, przy oszczędnej 11-12 / 100 (polift bez chipa). W przedlifcie trzeba dodać litr - półtora. Napęd jest inny z tego co czytałem, no i brakuje 6 biegu.
Szanowny Panie właścicielu, no niech Pan udostępni to piękne, zacne BMW X5 na próbę autostradową. Ta Becia chętnie by zobaczyła przejście graniczne w Kołbaskowie. Pozdrawiam Serdecznie
A może wziął byś jakieś Ducato lub coś jego pokroju na test spalania i ewentualnie autostradowy ? Zawsze jestem pełen podziwu jak takie niepozorne blaszaki zapierd**ają po drogach.
@@samun12345 ja mam E61 i teraz kupiłem E53, w X5 wszystko jest jak w czołgu , masywne i ciężkie , wspomaganie bardzo dobre jak na ponad 2tonowy samochód ale nie tak dobre jak w E61 w której wszystko jest delikatnieksze i przyjemniejsze ;)
Auto budzi postrach swoimi wymiarami i wyglądem, na lewym pasie przy próbie autostradowej samochody same zjeżdżałyby na prawy pas, wkońcu zawsze może ktoś być szybszy 😄. Pozdro
Z tą niechęcią do SUVów jest jak z każdą inną chłopską mądrością - najwięcej do powiedzenia mają ci, którzy mieli z nimi najmniej do czynienia. IMO jeśli koszty nie są priorytetem, to nie ma lepszej opcji na daily niż właśnie duży SUV marki premium, nic innego nie zapewni takiej wszechstronności.
Test bardzo ciekawy, sam posiadam x5 e53 z 2001 w 4.4 286km, spalanie w mieście to około 22-24L gazu, ale rzeczywiście najbardziej optymalna prędkość to 60km/h, wtedy obroty wynoszą około 1200 i spalanie minimalne, pozdrawiam :D
Gazu ogólnie 2_3 l wiecej niz benz...a na trasie hmm kwestia jaka droga .ale w maxie spali z 14_15 l benz...a im lepsza droga to mniej .jak sie toczy to ma chwilowe 10 l ale każde swiatla ronda i zaraz. Rosnie
18:51 Tramwaj może i nie ma pierwszeństwa, ale jest większy i cięższy i ludzie go puszczają ze względu na gabaryty... Czują respekt po prostu to jest tak samo jak do tej X5
Nada się dla rodziny 2+3 czy lepiej coś większego? Z tyłu fotelik, podkładka, a trzecie dziecko jeździ bez fotelika. Bagażnik porównywalny jak w 5 kombi czy większy?
@@perezes83 miałem dwie 5 e61 i w środku było więcej miejsca jak w x5 bagażnik też na plus dla serii 5. Dla rodziny 2+3 lepiej poszukać czegoś większego. Na pewno dla dużej ilości osób jest dużo miejsca w środku jednak dla mnie seria 5 wygrywa.
Raz miałem okazję się przejechać X5, fakt że nie była taką laleczką jak ta, w każdym razie spodziewałem się że nie będzie czuć dziur w drodze i ogólnie, że będzie komfort jak na kanapie ale byłem zawiedziony, sztywno jak w wozie drabiniastym, oprócz tego jakiegoś szału nie zrobił ten samochód. Ale ten egzemplarz na filmie wygląda całkiem przyjemnie.
Uwielbiam te felgi w bmw. Super że tylna szyba się sama otwiera Deska rozdzielcza jakiś starzej wygląda niż w lexusie mimo że auto sporo nowsze, te przyciski, kratki, dekory, lata 90, liczniki koniec lat80.... No bmw to musi być sprawdzona na autostradzie!
@@tomekpustelnik7412 w sumie to nie wiem. Każdy jeździ czym chce oczywiście ale... no w teren to nie jest bo jakiegoś zajebistego 4x4 to te suvy nie mają, do miasta to już wcale (mam beke jak kobity pod szkoła czy jakimś marketem prakują jakieś xc90 na 10 razy😀), na autostrade taki wielki i wysoki klocek... no niby jedzie ale jest mnóstwo aut które się spiszą lepiej. Jedynym argumentem jest dla mnie to że posiadacz takiego suva po prostu lubi taki duży samochód i jego wygląd. Znam osobę która jeździ suvami bo uważa za oczywiste że są one dużo bezpieczniejsze niż dowolny sedan czy kombi... dodatkowo w takich suvach często siedzą silniki które są też w ich mniejszych "braciach". W audi q5 jest TDI 170KM który siedzi w a6 a4 czy nawet a3. Ale w q5 zechla pewnie sporo więcej przy mniejszej dynamice ze względu na wagę. Jak dla mnie idealnie pasują tu słowa Clarksona o tym że w UK ludzie kupują suvy bo przez jesienią na ich drogach zalegają liście. Więc oni przejechali afryke w starych kombi i chuj😀
Chłopie no jaką Ty muze dobierasz (techniawe mam na myśli)! Wszystko 12/10 i wiksa musi być. Żałuj że nie nacisnąłeś na radiu EJECT... A wyświetlacz by się ładnie otworzył jak w Szybkich i wściekłych, a tam miejsce na kasete xDDDDDDDDD Pozdro i piona!
2137 dzięki za taka odpowiedz zastanawiam się nad przesiadka z e91 na f25 właśnie. Mowisz tandendnie wykonany masz na myśli deskę rozdzielcza i wszystkie plastiki?
@@masiumasiu1035 Deska rozdzielcza jest pokryta miękkim winylem i sama deska jest ok. Za to już doły drzwi to tandetny, twardy plastik, który się łatwo rysuje. Nie jestem pewny, czy w E9x te schowki w drzwiach są wyłożone jakimś materiałem, ale w X3 nie są i wszystko tam wsadzone lata i hałasuje obijając się o tandetny plastik. Boczki drzwi skrzypią, zwłaszcza od kierowcy, bo on nie ma rączki i ten panel nie jest zbyt solidny. Czasem jadąc stukniesz kolanem i boczek się odzywa. Brak też regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa. W środku jest strasznie głośno, jazda już z prędkością 140 bywa zwyczajnie męcząca. Poza tym moim zdaniem pozycja za kierownicą jest trochę jakby się siedziało na kiblu. Miałem sportowe fotele (w E9x są takie same) i moim zdaniem nie są one jakoś szczególnie wygodne, ale wiele osób twierdzi inaczej, więc to już pozostawię do własnej oceny. F25 jest mega sztywne i czuć wszelkie nierówności, a garby spowalniające to horror w tym samochodzie. Ja miałem 2.0 N47 i mega głośno pracował, nie podobała mi się praca tego silnika. Dodam, że miałem ten samochód od nowości i był na bieżąco serwisowany, więc to nie była kwestia jakiejś usterki - tak było od nowości. Na plus prowadzenie, bo faktycznie prowadzi się przyzwoicie, nie czuć że to suv. Ogólnie nie jest to może jakiś mega zły samochód, ale przesiadka z E9x to moim zdaniem błąd a już na pewno X3 nie jest warte tych pieniędzy. Za ładny egzemplarz w Mpakiecie trzeba położyć z 80 koła. Ja mój za tyle sprzedałem kilka miesięcy temu - 2.0d 2012r z przebiegiem 120tys.
2137 schowki w e9x są wyłożone materiałem, co do foteli sport, ja je uwielbiam. Silnik n47 jak dla mnie pracuje dość spoko mam ten silnik i nie jest jakoś strasznie głośno, przy 140 przeszkadzał mi hałas, ale było to spowodowane wożeniem bagażnika dachowego, po zdjęciu jest naprawdę ok. Do sztywności zawieszenia jestem przyzwyczajony bo wcześniejsze auta albo miałem na gwincie albo na sportowym kicie a aktualnie na e91 jest na m pakietowym zawieszeniu i 18 calowych felgach wiec jest dość sztywna. Kurcze muszę się przejechać w formie testu f25 bo wygląd tego auta mnie bardzo zachęca i mysle ze będzie trochę większe od e91. A dzięki Tobie zwrócę uwagę na wszystko co wypisałeś :) dzięki 💪🏽 i fakt ceny trzymają się tego modelu w dalszym ciągu.
Szukając suva do 25 tys zł X5 nie ma prawie konkurencji . Sprawdziłem na 5 innych markach. Mercedes ml rdzewieje i dużo gorzej się prowadzi na zakrętach . Skrzynia działa dużo wolnej więc raczej do spokojnej jazdy . Zapiekaja się wtryski w silnikach 3.2cdi na amen. Mitsubishi i toyota mają silniki 4 cylindrowe i brzmią jak traktory więc odpadły na starcie . Lexus RX 300 skrzynia która nie nadaje się na trasę tylko 4 biegi . Trzeba by szukać 2 wersji bo 1 wygląda okropnie . No i oczywiście tylko silnik benzynowy. Jeep hmmmm lubię ale tylko w benzynie . Trochę bardziej usterkowy niż X5 .Silnik 3l z mercedesa w drugiej generacji 2.7 CDI bo 3.1 podobno kiepski. Sprawdziłem też ciekawostkę w postaci Tahoe z LPG ale plastiki mnie przeraziły. Właściciel miał auto które skradło moje serce jeśli chodzi o bagażnik to Surburban. I Ostatnie które sprawdziłem i prawie kupiłem ale po przewertowaniu internetu i konsultacji odnośnie serwisu odpadło Porsche Cayenne V8. Szkoda bo Porsche jeździło jeszcze lepiej niż BMW . Jakość wykonania też była lepsza . Ale.ten serwis.... Wygrało BMW X5
Jest to cudowny samochód, ale jeśli chodzi o moją 3.0d to i 24l opierdoli w mieście. Co prawda mam namieszane coś w mapach i przy mojej, nazwijmy to - dynamicznej jeździe. Pozdrawiam.
E53 wyglada jak napompowane e39 kombi. Zwlaszcza przod mocno sredni moim zdaniem. Prowadzenie za to wywala z wody wszystkie inne suvy z tego okresu a nawet nowsze np. Range. Zaskakuje sztywnosc w zakretach. I twardosc na prostej. Maly komfort. Ogolnie taki mix czolgu z dzikiem. Sam jestem szczesliwym posiadaczem.
Dwie takie miałem - przezajebiste auta. Jakiś czas po nich był ML w163, 4.0d biturbo i... To nie to. BMW to jednak BMW. Właśnie szukam dla siebie auta "na dłużej" i ciągle się zastanawiam między e60 a e53. Po tym jak ostatnio przyrżnąłem osłoną silnika w kamień (moją e91), raczej będzie to e53. =| Trochę boli to, że napęd jest tak beznadziejny. Jeśli już jest 4x4, to fajnie jakby dawał radę w średnim terenie. Tu niestety jest lipa.
Na niskich pagorkach i malym blocie nie jest tak zle. Przedlift za to tragedia. Ale tam byl staly naped na cztery w stosunku 60/40. Polift ma skrzynie przekladniowa ktora dzieli naped pomiedzy osie zaleznie od warunkow. Duzo lepsze rozwiazanie ale tez awaryjne i dosc kosztowne w naprawie. Jak to BMW nigdy nie moze byc idealnie.
@@jarijariczew4433 Tak, w terenie ciągle ten napęd "daje radę" lepiej niż fwd / rwd, ale jednak kupując X5 trzeba pamiętać, że to nie jest auto terenowe. Bardzo fajny, wysoki SUV, mój ulubiony w tych okolicach cenowych, ale na zabawę w piachu / błocie nie ma co liczyć. Po prostu sobie nie poradzi.
W bmw czy to x5 czy e39 to taki test spalania z zegarów to między bajki mona wsadzić, spalanie na zegarach a realne przy dystrybutorze jest zupełnie inne.
Hejka, sprobuj przetestowac Dodge Challenger z jakim kolwiek silnikiem, moze byc nawet V6. Fajnie bylo by cos takiego zobaczyc na twoim kanale. Dzieki!
![BMW X5 E53 M57D30 -TEST SPALANIA / Jak komputer przekłamuje w BMW ! pomiar 0-100 [POV]](http://i.ytimg.com/vi/vvPCdnzvHLo/mqdefault.jpg)
Będzie test autostradowy?
Edit: Panie właścicielu proszę o udostępnienia tego wypasa do testu na niemieckiej autostradzie.
Powinna wyciagnać okolice 215km/h
Kołbaskowo musi być..😁
@@XWODAS0 ja seria jadę 210km/h zegarowe... 2005r też 3.0 diesel. Więc zegarowe 230km/h powinno być 😉
Jak czytam wypasa od razu mam przed oczami przemoznawce xD
E46 330d po programie zamykała licznik (ten sam silnik), więc bardzo jestem ciekaw jak tak duża buda wplynie na prędkość max.
Panie właścicielu prosimy o udostępnienie samochodu do przejścia granicznego w Kołbaskowie i do spokojnej jazdy prawym pasem, ponieważ na lewym ZAWSZE może ktoś byś szybszy.
Nie każdy w Niemczech gna ponad 200/h, a ten SUV zamyka licznik! 😂👍👏
Jak go pierwszy raz zobaczyłem to od razu wiedzialem ze kiedys bedzie mój i tak sie stało ;) Auto rewelacyjne!!
Też mi się śni e53 polift
I co kupiłeś?
Jaki silnik i ile Ci pali?
Bardzo fajne i solidne auto,prawdziwa skóra, trwały motor z żeliwnym blokiem, skrzynia poszarpywala przy mocniejszym przyspieszaniu -naprawa sterownika nie jest zbytnio skomplikowana,dobry mechanik ogarnie temat i nie trzeba regenerować skrzyni biegów,na YT są filmiki jakie objawy uszkodzonego sterownika i jak go naprawić.Nie wychyla się na zakrętach jak niektóre takie auta, kiedyś był przed lift,teraz polift w rodzinie,spalanie poniżej 9l -jezdzi córka tak do 100kmh. Polecam wszystkim będziecie mile zaskoczeni
Pomimo upływu czadu auto świetnie się prezentuje :) w Niemczech takich aut jeździ jeszcze masa... Nawet w stolicy Bawarii :) przede wszystkim:)
Mamy taką z 2005r od 10ciu lat oryginalnie bez dpf i klapek. Jeździłem regularnie trasy 1400km. Nigdy nie spaliła mi więcej niż 7.8l w trasie a była zawsze dobrze załadowana. Przez 2 lata mieliśmy e70 35d 2010r spalanie ta sama trasa 2.5-3.5 l/100km większe od e53. 2 turbiny plus klapki i dpf robiły swoje. Stan techniczny obydwu bdb max doinwestowane ,opony ten sam model.Przebieg e53 200tyś a e70 100tyś. To moje doświadczenie z tymi autami.
Mam nadzieję że e53 jeszcze nam posłuży.
Mój tata mi mówił że jako nastolatek jak się uczył jeździć na maluchu to dostał auto na placu żwirowym i 4 godziny kręcił ósemki i co chwilę mial się zatrzymać. W tym kurzu i upale nauczyć się ruszać i skręcać. Potem było miasto.
Pięknie zachowany egzemplarz. Mimo wieku, nadal mi się podoba. Chyba najlepszy okres w historii BMW jeśli chodzi o jakość.
Mój jest identyczny, z podobnym przebiegiem, z chiptuningiem na 248 KM, w wiecznie zakorkowanym Poznaniu(gdzie średnia prędkość wg komputera wynosi 18 km/h), pali 9,8 L na100 km, a na odcinku Poznań - Zamość (600km w 7,5 h) wyszło 7,2 L/100 km, przy przepisowej jeździe, z dozwoloną prędkością i 1 małą przerwą.To moje auto petarda, od 8 lat.✌️👏👍
bardzo mi sie podoba ten woz mimo wieku, wnetrze ma swoj klimat
To nie są drzwi tylko wrota,jak daje więcej gazu cała morda idzie do góry! Mega mega brzuch boli ze śmiechu. Jesteś the best!
Miałem ten silnik w e46. Zrobiłem 50 tysięcy kilometrów bez żadnego problemu z motorem. W dużym mieście palił od 10 do 14 litrów, na trasie koło 7-8. Po programie zamykała prędkościomierz, po zrobieniu wydechu nikt nie wierzył, że to diesel :D Świetny silnik!
Potwierdzam absolutnie wszystko co napisałeś z własnego doświadczenia. Kupiłem z przebiegiem 400tys. zrobiłem dodatkowe 170tys. i nadal śmiga bez zauważalnego ubytku oleju od wymiany do wymiany.
Mam x5 z 3.0d najslabsza wersja 184 bhp, spalanie Latem w miescie wychodzi mi do 11l na 100km,zima troszkę więcej, ja jestem w tym samochodzie zakochany,
Chetnie obejrzał bym test na autostradzie w trybie automatu na D i na S, osobiście w trybie sport Sam zmieniam biegi przy OK 3000 rpm, wtedy auto bardzo ładnie przespiesza, ale to trzeba wyczuć.
A spalanie wychodzi mi do 9l/100km, predkosci do 120km/h
Piekny samochód z cudownym silnikiem bmw 3.0d.
Jak kupowałem swoją 4 lata temu to wskazanie komputera 12,5 wydawało mi się ogromną wartością. Potem normalnie jeżdżąc po mieście (Szczecinie) w prawie pełni wykorzystując 500Nm taki wynik to faktyczna średnia. Ostatnie "próby" autostradowe na dystansie 530km dają wyniki w okolicy 13,5 przy czasie 4h. Jak się prowadzi? Jak pociąg - na dobrych oponach deszczowych jedziesz tam gdzie chcesz i jak chcesz. Z fajnego wyposażenia X5 ma duuuży otwierany dach panoramiczny z elektryczną roletą, ksenony skrętne i wysuwaną podłogę bagażnika bo ta dolna klapa mimo, że można na niej usiąść nie jest praktyczna przy załadunku.
Tryb manualny pomaga. Kolega miał kiedyś E38 735i (3.5 V8 ok. 235 PS), paliła normalnie 16-18, kolega dał mi się przejechać, jechaliśmy w 4 chłopa, tryb manualny = 10.8 l/100 km :D
Z tym manualem to prawda.
W moim bylym E39 V8 robiłem yak samo i spalanie zawsze bylo mniejsze niżeli na automacie👌
Jest servotronic..w mojej x 5 jednym palcem na postoju na felgach 255 19 cali serioo nie jeździłem jeszcze autem takim wspomaganiem... Perfekcja
Bardzo fajny test. Lubię takie stare samochody, zawsze tak jakoś mi się podobały.
Uwielbiam tą generację, miałem przedlifta i mimo wieku auta ,chętnie bym ponownie kupił
Też miałem, fajne. Ale e70 było zdecydowanie lepsze :-)
@@filippatissier jeździłem E70 na jeździe próbnej i jakoś tak ciasno się czułem za kierownicą i w ogóle jakoś nie było mi dobrze , za to w E53 czułem się znakomicie,ale to było już kilka lat temu
czekam tabeli v-max i zużycia paliwa na google drive, test super ))))
Miałem 3.0 i 231 km piękne auto mega wygodne 2001 rok x 3 może robić laske :))) nie ma porównania... Mega komfort i szacun na drodze 😎
3:47
Taki kluczyk tzw. "diament" w BMW to szedł już od 1999 roku, nawet w przedliftowych E39 pod koniec produkcji :)
W 2005 za to w większości BMW były już te "nowoczesne" piloty bez grota.
Potwierdzam, w mojej E39 przedlift z 2000 r jest juz "diament", ale sam grot jest taki jak w starszych kluczykach.
Diamenty były jeszcze w przedliftowych E60, jak miało się elektryczna kolumnę kierownicy to dopiero wtedy był pilot i odpalanie przyciskiem
Miałem 2004r i najlepiej wspominam. Teraz szukam dla żony takiej ale w benzynie
Najlepsza x5 jaka wyszła od bmw. Inne generacije szkoda gadać.
Najlepsze x5 jakiekolwiek było. Jak ktoś p te auto dba to zawsze będzie fajnie wyglądać.
Mam x5 f15 40d. I tak niedawno zrobilem 10tys km w 3 tygodnie po Europie i Dużo po Polsce. Auto super. Szybkie i na wielkość Samochodu średnio pali mi 8 litrow.
Mam ident. i zaprzeczam. 8L można zrobić jadąc 50-80km/h po wioskach. W mieście 10-12L, w trasie 10L min.
Mi się E53 LIFT w hujjj podoba, dlatego jeżdżę taką czarna sunią w manualu od 3 mcy . I właśnie od dupy strony spodobała mi się 6lat temu. Tył jak u zdrowej baby masywny, współgra z całą sylwetką auta. Silnik the Best brzmienie i osiągi, w manualu po mieście 9, trasa 7. Wnętrze w pizdę funkcjonalne, fotele dopasowane. Jak ktoś biadoli niech założy CD radio Androida i po bólu, w tym przedziale cenowym do 25tyś nie ma konkurencji, pozdro fun BMW.
Byłem instruktorem nauki jazdy i dużo osób na placu świetnie sobie radzi z ruszaniem, a wyjedzie na miasto to stres ich przerasta... Więc po to jest te L na dachu żeby uważać na te auto i uzbroić się w cierpliwość. A i nie trąbić bo to działa odwrotnie na takiego młodego kierowcę :)
Jestem ciepliwy i nie trąbie, ale jeśli czeka się na światlach 90 sekund, zielone przez 15 i Lka niestety nie podoła, to idzie się zirytować strasznie.😋 Kolejne 90 sekund i ta niepewność, czy tym razem damy radę.😁
@@Petrolhead_Number_One A to jak za długo to się pomagało ruszyć . Chyba że instruktor też się zestresował i nie umiał samym sprzęgłem ruszyć 👍
@@WaldekZST hehe 👍 ja bym nie dał rady, bałbym się z kierowcą do nauki jechać. Podziwiam.
Idealnie do śniadania i ☕👍👍👍
Miałem i rozjebalem, zajebiste auto polecam
Najładniejsze X5 w historii ❤️
Następne było najładniejsze.
@@biczpanski6963 Nie, E53 po lifcie zdecydowanie ładniejsze od E70
tył wyglada jak szafa z najtanszego marketu meblowego
@@Potrek Moim zdaniem to właśnie tył nadaje E53 takiego wręcz agresywnego, a zarazem klasycznego uroku
@@sylwanafili2106 O gustach się nie dyskutuje, ale twój jest nie najlepszy.
Kto chce próbę autostradową zostawia 👍
Jeżdżę takim BMW również z samej końcówki produkcji 2006 i z czystej ciekawości jutro wyzeruje spalanie i przejadę się po mieście, jako że moje średnie spalanie wynosi aktualnie ok. 13,5 L/100km (a podobno komputer zaniża o ok. 1,5L) i spróbuję osiągnąć wynik podobny do Twojego. Auto jest naprawdę bardzo przyjemne i uwielbiam nim jeździć, mimo, że niezbyt ekonomiczne jest :D
Tutaj średnie spalanie właściciela wynosi 10.4👍
Wątpię że uda mi się osiągnąć taki wynik, ale warto próbować 👍
Przy w miarę dynamicznej jeździe spalanie 12-13.5 / 100, przy oszczędnej 11-12 / 100 (polift bez chipa).
W przedlifcie trzeba dodać litr - półtora. Napęd jest inny z tego co czytałem, no i brakuje 6 biegu.
Szanowny Panie właścicielu, no niech Pan udostępni to piękne, zacne BMW X5 na próbę autostradową. Ta Becia chętnie by zobaczyła przejście graniczne w Kołbaskowie. Pozdrawiam Serdecznie
Mam identyczną i od Świecka do Venlo, nikomu z lewego na prawy nie musiałem zjeżdżać, byś się zdziwił, jaka to petarda i co potrafi.✌️
A może wziął byś jakieś Ducato lub coś jego pokroju na test spalania i ewentualnie autostradowy ? Zawsze jestem pełen podziwu jak takie niepozorne blaszaki zapierd**ają po drogach.
Citroen jumper 3.0 hdi 3tony okien i 190km/h
@@darekpodhaleknt8784 troche DMC przekroczone :D
@@EkoKolo_Katowice niekoniecznie, moze miec wieksza ladownosc i byc na c
Właścicielu dziękujemy za takiego wypasa i każdy by chciał zobaczyc ile pójdzie 😁
Wykończenie w środku poezja... Polecam ten czołg!
Jak jest ze wspomaganiem?
@@samun12345 Servotronic , bardzo dobre wspomaganie.
@@RudnikJazda lekko chodzi kierownica? Kupiłem x5 niedawno i zastanawiam się czy tak powinno być
@@samun12345 ja mam E61 i teraz kupiłem E53, w X5 wszystko jest jak w czołgu , masywne i ciężkie , wspomaganie bardzo dobre jak na ponad 2tonowy samochód ale nie tak dobre jak w E61 w której wszystko jest delikatnieksze i przyjemniejsze ;)
@@RudnikJazda czyli może przesadzam i wszystko jest ok
Auto budzi postrach swoimi wymiarami i wyglądem, na lewym pasie przy próbie autostradowej samochody same zjeżdżałyby na prawy pas, wkońcu zawsze może ktoś być szybszy 😄. Pozdro
Z tą niechęcią do SUVów jest jak z każdą inną chłopską mądrością - najwięcej do powiedzenia mają ci, którzy mieli z nimi najmniej do czynienia. IMO jeśli koszty nie są priorytetem, to nie ma lepszej opcji na daily niż właśnie duży SUV marki premium, nic innego nie zapewni takiej wszechstronności.
Szacunek za tyle filmów !
Prawie to o co prosiłem :-) to poproszę nowsze 3.0d od bmw jak np f30 z 258KM
chcemy próbę autostradową
Świetny test! Fajnie by było teraz zobaczyć następców, czyli e70 i f15 z tym silnikiem
Przez tą ''Elke'' spalanie wyższe o 3 litry :)
😂
Test bardzo ciekawy, sam posiadam x5 e53 z 2001 w 4.4 286km, spalanie w mieście to około 22-24L gazu, ale rzeczywiście najbardziej optymalna prędkość to 60km/h, wtedy obroty wynoszą około 1200 i spalanie minimalne, pozdrawiam :D
Masz jakieś porównanie do 3 l.w.pb ? Szukam dla żony a V8 to dla niej za dużo
@@cerbera1 Ja mam x5 3.0 benz+gaz..spalanie benz przy eko jezdzie na wprost 10l..Dynamicznie jeżdżąc średnie spalanie..skacze 15-17l benz
@@kovalcs6846 A ile podtlenku?
Adrian, a na trasie?
Gazu ogólnie 2_3 l wiecej niz benz...a na trasie hmm kwestia jaka droga .ale w maxie spali z 14_15 l benz...a im lepsza droga to mniej .jak sie toczy to ma chwilowe 10 l ale każde swiatla ronda i zaraz. Rosnie
Zdecydowanie spalanie byłby mniejsze gdyby wyjąć hulajnogę z bagażnika, test do powtórki 😁
Jak zwykle dobry film, pozdrawiam 😊
Marek lubię oglądać Twoje filmy zwłaszcza w niedziele 😉
złoto kanał, cieszę się że tu trafiłem
18:51 Tramwaj może i nie ma pierwszeństwa, ale jest większy i cięższy i ludzie go puszczają ze względu na gabaryty... Czują respekt po prostu to jest tak samo jak do tej X5
siostry micra też twierdziła że ma pierwszeństwo :D . teraz wiadro szpachli się miesza :P
Nie no, szkoda auta. Z wyczuciem trzeba, jak Tramwaj pcha się na siłę. Jednak łatwo go potem wyśledzić i motorniczego.👌
Jadę na szybkie zakupy, kawa i biorę się za oglądanie.tez mam x5 e53 czarna z 2005 roku 3.0d pozdrawiam serdecznie 👍 #poturbowany1234
Nada się dla rodziny 2+3 czy lepiej coś większego? Z tyłu fotelik, podkładka, a trzecie dziecko jeździ bez fotelika. Bagażnik porównywalny jak w 5 kombi czy większy?
@@perezes83 miałem dwie 5 e61 i w środku było więcej miejsca jak w x5 bagażnik też na plus dla serii 5. Dla rodziny 2+3 lepiej poszukać czegoś większego. Na pewno dla dużej ilości osób jest dużo miejsca w środku jednak dla mnie seria 5 wygrywa.
Rzeczywiście jest tak drogi w utrzymaniu, jak to można wyczytać w sieci? Bo zastanawiam się nad zakupem.
@@wieprz00009 i co, kupiłeś?
@@RudnikJazda kupiłem, ale inne auto.
Raz miałem okazję się przejechać X5, fakt że nie była taką laleczką jak ta, w każdym razie spodziewałem się że nie będzie czuć dziur w drodze i ogólnie, że będzie komfort jak na kanapie ale byłem zawiedziony, sztywno jak w wozie drabiniastym, oprócz tego jakiegoś szału nie zrobił ten samochód. Ale ten egzemplarz na filmie wygląda całkiem przyjemnie.
Przypadłość wszystkich suvów BMW - sztywne, twarde, niekomfortowe.
@@Krzysztof_88 ja właśnie lubię to w x5 jak się ma dobre opony można polatać szybko w zakrętach i jak na takie duże auto fajnie się trzyma drogi
Przednia połowa piękna, tylna tragiczna... ;-)
dokładnie, nie mieli pomysły to dokroili E46 touring i gotowe
Z tyłu wygląda jak jakaś ciężarówka xD
Wszystkiego ma być w opór
i jak już jedziecie te 4000 km/h to wracajcie na prawy pas bo zawsze ktoś może być szybszy
Uwielbiam te felgi w bmw. Super że tylna szyba się sama otwiera
Deska rozdzielcza jakiś starzej wygląda niż w lexusie mimo że auto sporo nowsze, te przyciski, kratki, dekory, lata 90, liczniki koniec lat80.... No bmw to musi być sprawdzona na autostradzie!
No właśnie w Lexusie starzej wygląda, jak z lat 90. W BMW są tylko detale, które staro wyglądają, ale całość wygląda dokładnie na początek lat 2000.
#Petrolhead Number One Zgadzam się z Tobą w 100%. 19:47 trzeba sie nauczyć sprawnego ruszania.
Oj czekam na próbę w Kołbaskowie
Blagamy o test predkosci !!!
Stare bawarki mają w sobie to coś
Czyli już 15 lat temu takie coś powstawało... a ciekawe od którego momentu zaczęła się "moda" na takie wynalazki😀bo jakoś mi umknęło😀
Modę zaczął chyba Land Rover z modelem Range Rover,może MB ML?
@@tomekpustelnik7412 w sumie to nie wiem. Każdy jeździ czym chce oczywiście ale... no w teren to nie jest bo jakiegoś zajebistego 4x4 to te suvy nie mają, do miasta to już wcale (mam beke jak kobity pod szkoła czy jakimś marketem prakują jakieś xc90 na 10 razy😀), na autostrade taki wielki i wysoki klocek... no niby jedzie ale jest mnóstwo aut które się spiszą lepiej. Jedynym argumentem jest dla mnie to że posiadacz takiego suva po prostu lubi taki duży samochód i jego wygląd. Znam osobę która jeździ suvami bo uważa za oczywiste że są one dużo bezpieczniejsze niż dowolny sedan czy kombi... dodatkowo w takich suvach często siedzą silniki które są też w ich mniejszych "braciach". W audi q5 jest TDI 170KM który siedzi w a6 a4 czy nawet a3. Ale w q5 zechla pewnie sporo więcej przy mniejszej dynamice ze względu na wagę.
Jak dla mnie idealnie pasują tu słowa Clarksona o tym że w UK ludzie kupują suvy bo przez jesienią na ich drogach zalegają liście. Więc oni przejechali afryke w starych kombi i chuj😀
Na zachodzie e53 uwaza sie za prekursora nowoczesnych SUVow. To byl symbol statusu spolecznego dlatego tyle tam ich jest/bylo.
@@jarijariczew4433 Dzień dobry.Znacznie wcześniej powstał Mercedes ML,tak więc on powinien być uznawany za prekursora nowoczesnych SUV.
@@tomekpustelnik7412 Prawdziwym prekursorem jest Jeep Cherokee. O Mercedesie ML 1. generacji mysle ze kazdy woli zapomniec.
To po Lex, BMW, teraz Mercedesa ML fajnie by było przetestować-auta tej samej kategorii i wyszły w podobnym czasie.
14:20 Dopasowanie kierowcy do marki, bez kierunku 😂
A może by taką Alfe Roemo 159 w dieslu? Np. 2.4/2.0 JTDm.
Bmw wypuszcza od lat nowy model, co 7 lat i z tym tak bylo-1999-2006
AAAAAAAAAAA ta muza PANIE ZŁOTO !
Fajny test
Zastanawiam się....którą. Pierwszej generacji czy drugiej. Starsze też fajne.👍
myśle że bardzo by pomogło widzom po wsiadaniu do samochodu przypominanie ile ma się wzrostu
Chłopie no jaką Ty muze dobierasz (techniawe mam na myśli)! Wszystko 12/10 i wiksa musi być. Żałuj że nie nacisnąłeś na radiu EJECT... A wyświetlacz by się ładnie otworzył jak w Szybkich i wściekłych, a tam miejsce na kasete xDDDDDDDDD Pozdro i piona!
9:49 skarpetka synka właściciela :D
👍
@@marcinzborowski3344 ja w swojej e53 mam pierwsze airmaxy córki 😉
@@jcydfhcucbt w bagażniku?
@@imnotaplayer957 na lusterku jeden powieszony.
Dobrze,że nie używana pielucha.
To teraz mniejsze x3 f25 :) z jakimś fajnym dieslem :) x5 zawsze props
A może e83 3.0sd 286km? ;)
8 lat jeździłem F25 i ten samochód był okropnie niekomfortowy, głośny w środku i jest strasznie tandetnie wykonany w porównaniu do innych modeli BMW.
2137 dzięki za taka odpowiedz zastanawiam się nad przesiadka z e91 na f25 właśnie. Mowisz tandendnie wykonany masz na myśli deskę rozdzielcza i wszystkie plastiki?
@@masiumasiu1035 Deska rozdzielcza jest pokryta miękkim winylem i sama deska jest ok. Za to już doły drzwi to tandetny, twardy plastik, który się łatwo rysuje. Nie jestem pewny, czy w E9x te schowki w drzwiach są wyłożone jakimś materiałem, ale w X3 nie są i wszystko tam wsadzone lata i hałasuje obijając się o tandetny plastik. Boczki drzwi skrzypią, zwłaszcza od kierowcy, bo on nie ma rączki i ten panel nie jest zbyt solidny. Czasem jadąc stukniesz kolanem i boczek się odzywa. Brak też regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa.
W środku jest strasznie głośno, jazda już z prędkością 140 bywa zwyczajnie męcząca. Poza tym moim zdaniem pozycja za kierownicą jest trochę jakby się siedziało na kiblu. Miałem sportowe fotele (w E9x są takie same) i moim zdaniem nie są one jakoś szczególnie wygodne, ale wiele osób twierdzi inaczej, więc to już pozostawię do własnej oceny.
F25 jest mega sztywne i czuć wszelkie nierówności, a garby spowalniające to horror w tym samochodzie. Ja miałem 2.0 N47 i mega głośno pracował, nie podobała mi się praca tego silnika. Dodam, że miałem ten samochód od nowości i był na bieżąco serwisowany, więc to nie była kwestia jakiejś usterki - tak było od nowości. Na plus prowadzenie, bo faktycznie prowadzi się przyzwoicie, nie czuć że to suv. Ogólnie nie jest to może jakiś mega zły samochód, ale przesiadka z E9x to moim zdaniem błąd a już na pewno X3 nie jest warte tych pieniędzy. Za ładny egzemplarz w Mpakiecie trzeba położyć z 80 koła. Ja mój za tyle sprzedałem kilka miesięcy temu - 2.0d 2012r z przebiegiem 120tys.
2137 schowki w e9x są wyłożone materiałem, co do foteli sport, ja je uwielbiam. Silnik n47 jak dla mnie pracuje dość spoko mam ten silnik i nie jest jakoś strasznie głośno, przy 140 przeszkadzał mi hałas, ale było to spowodowane wożeniem bagażnika dachowego, po zdjęciu jest naprawdę ok. Do sztywności zawieszenia jestem przyzwyczajony bo wcześniejsze auta albo miałem na gwincie albo na sportowym kicie a aktualnie na e91 jest na m pakietowym zawieszeniu i 18 calowych felgach wiec jest dość sztywna. Kurcze muszę się przejechać w formie testu f25 bo wygląd tego auta mnie bardzo zachęca i mysle ze będzie trochę większe od e91. A dzięki Tobie zwrócę uwagę na wszystko co wypisałeś :) dzięki 💪🏽 i fakt ceny trzymają się tego modelu w dalszym ciągu.
BMW e 65 nie miało 3.5 litrowego diesla . Taki silnik był w e 60 i 61. Cóż mogłeś niechcący pomylić modele więc nic się nie stało.
Petrolu, w tabelce brakuje E39 530d. E39 spaliło 2l mniej niż X5, także różnica dość spora
W sumie w tym modelu tylko tył słabo się zestarzał
Szukając suva do 25 tys zł X5 nie ma prawie konkurencji . Sprawdziłem na 5 innych markach. Mercedes ml rdzewieje i dużo gorzej się prowadzi na zakrętach . Skrzynia działa dużo wolnej więc raczej do spokojnej jazdy . Zapiekaja się wtryski w silnikach 3.2cdi na amen. Mitsubishi i toyota mają silniki 4 cylindrowe i brzmią jak traktory więc odpadły na starcie . Lexus RX 300 skrzynia która nie nadaje się na trasę tylko 4 biegi . Trzeba by szukać 2 wersji bo 1 wygląda okropnie . No i oczywiście tylko silnik benzynowy. Jeep hmmmm lubię ale tylko w benzynie . Trochę bardziej usterkowy niż X5 .Silnik 3l z mercedesa w drugiej generacji 2.7 CDI bo 3.1 podobno kiepski. Sprawdziłem też ciekawostkę w postaci Tahoe z LPG ale plastiki mnie przeraziły. Właściciel miał auto które skradło moje serce jeśli chodzi o bagażnik to Surburban. I Ostatnie które sprawdziłem i prawie kupiłem ale po przewertowaniu internetu i konsultacji odnośnie serwisu odpadło Porsche Cayenne V8. Szkoda bo Porsche jeździło jeszcze lepiej niż BMW . Jakość wykonania też była lepsza . Ale.ten serwis.... Wygrało BMW X5
No to teraz przydało by się porównać ML 2 generacji, osobiście testowałem te dwa auta i ML ma więcej miejsca ale.. xc90 skradł mi serce ..
W przedlifcie ładniejsza kiera oczywiście trojramienna w pakiecie sport! ;)
Marku, Maruniu dorzuć proszę do tej parki Volvo XC 90. Pozdro z Gorzowa Wlkp.
Ciekawe ile zmienia w spalaniu jeden cylinder mniej ;)
Może jakiś test na trasie przy prędkościach typu 90, 120, 140? :)
Po drugiej auto wazy ok 2300 :) po trzecie na tych felgach borbet szerokość tylnej opony to 285 ... :)
Zrób proszę test jakiegoś 1.0 TSI po mieście :)
Jest to cudowny samochód, ale jeśli chodzi o moją 3.0d to i 24l opierdoli w mieście. Co prawda mam namieszane coś w mapach i przy mojej, nazwijmy to - dynamicznej jeździe.
Pozdrawiam.
dawaj próbe autostradową! :D
Na autobanie 150/200km/h nie przekracza 8 L/100 km. 👍👏✌️
Ja bym wolał próbę leśną, czyli jak szybko mogę dojechać na grzyby i uzbierać siatkę muchomorów xD
Kurcze, właśnie wymyśliłeś nowy kanał a youtubie! 🤣
Do pierwszego duzego blota. Potem po lesniczego i modlic sie o LKT gdzies w poblizu albo rolnika z traktorem.
20:11 zgadzam się w 100%
To teraz czekam na x5 e70 :D
E53 wyglada jak napompowane e39 kombi. Zwlaszcza przod mocno sredni moim zdaniem. Prowadzenie za to wywala z wody wszystkie inne suvy z tego okresu a nawet nowsze np. Range. Zaskakuje sztywnosc w zakretach. I twardosc na prostej. Maly komfort. Ogolnie taki mix czolgu z dzikiem. Sam jestem szczesliwym posiadaczem.
Fajna prezentacja i test spalania. Dlaczego nie testujesz nowych aut, fajne recenzje by byly ? :)
Właścicielu kochany, pozwól nam nakarmić X5 Kołbasą..
Przód ładny, tył troszkę kupa 😁😁😁
Dwie takie miałem - przezajebiste auta.
Jakiś czas po nich był ML w163, 4.0d biturbo i...
To nie to. BMW to jednak BMW.
Właśnie szukam dla siebie auta "na dłużej" i ciągle się zastanawiam między e60 a e53.
Po tym jak ostatnio przyrżnąłem osłoną silnika w kamień (moją e91), raczej będzie to e53. =|
Trochę boli to, że napęd jest tak beznadziejny. Jeśli już jest 4x4, to fajnie jakby dawał radę w średnim terenie. Tu niestety jest lipa.
Na niskich pagorkach i malym blocie nie jest tak zle. Przedlift za to tragedia. Ale tam byl staly naped na cztery w stosunku 60/40. Polift ma skrzynie przekladniowa ktora dzieli naped pomiedzy osie zaleznie od warunkow. Duzo lepsze rozwiazanie ale tez awaryjne i dosc kosztowne w naprawie. Jak to BMW nigdy nie moze byc idealnie.
@@jarijariczew4433 Tak, w terenie ciągle ten napęd "daje radę" lepiej niż fwd / rwd, ale jednak kupując X5 trzeba pamiętać, że to nie jest auto terenowe.
Bardzo fajny, wysoki SUV, mój ulubiony w tych okolicach cenowych, ale na zabawę w piachu / błocie nie ma co liczyć.
Po prostu sobie nie poradzi.
No to teraz Mercedes ml w163
Pozdrowionka 👍👍😁😁
W bmw czy to x5 czy e39 to taki test spalania z zegarów to między bajki mona wsadzić, spalanie na zegarach a realne przy dystrybutorze jest zupełnie inne.
Hejka, sprobuj przetestowac Dodge Challenger z jakim kolwiek silnikiem, moze byc nawet V6. Fajnie bylo by cos takiego zobaczyc na twoim kanale. Dzieki!
fajny ssang yong 😁
Panie właścicielu volvo s40/60/80 pierwszej generacji proszę zgłosić się do odcinka! Bardzo bym chciał zobaczyć test jednego z nich.
Wynik zadowalający 😄
Czekam na próbę autostradową!
Sliczna Bawarka
fajna skajka