Outra coisa pra mudar seria essa altura do suporte onde coloca os parafusos, tipo aí na frente, apesar de ser esse cano achatado, acaba ficando essa borda mais alta, e vai ajudar o carro a pegar no chão com mais facilidade
O unico problema é que o civic tem a estrutura projetada para deslocar o motor para baixo em caso de acidentes. Essas barras evitam sim a torçao em pista ou arrancada. Mas para segurança em rodovias é melhor andar sem!
O projeto do carro é ser um carro de rua e pista, como comentado no vídeo estamos fazendo o projeto para correr nos autodromos! Os carros mais modernos até podem ter a estrutura projetada para deslocar o motor para baixo em caso de acidentes mas ele ainda ficaria sustentado pelo protetor de carter...
Mano, ainda não fizemos pra vender elas, vamos testar e comprovar tudo certinho e ai sim disponibilizar pra venda, qualquer coisa chama no direct do Instagram que la sai primeiro as novidades!
Projeto prometendo ein... muito showwww.. parabéns!!!
Valeuu man!! Abraço
Parabéns projeto gringo no Brasil, não só voltado a potência, e sim à tudo inclusive o mais importante que é a estrutura do carro👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu amigo! A ideia é ter um conjunto bem bacana!
Outra coisa pra mudar seria essa altura do suporte onde coloca os parafusos, tipo aí na frente, apesar de ser esse cano achatado, acaba ficando essa borda mais alta, e vai ajudar o carro a pegar no chão com mais facilidade
Verdade amigo, nas barras que faremos para venda o suporte será menor! Valeu, um abraço!
Faz um "X" entre os pontos de fixação dianteiros e traseiros da suspensão! E barras anti-torção nas Torres da suspensão
Faremos! Abraço
façam um review das barras!
Vamos fazer Lucas, passando o Track agora do final de setembro voltamos com algo sobre elas!
A barra no porta malas deu uma ideia, pq não rebitar uma redinha ( organizadora ) preta, daria duas funcionalidades a ela.
Com toda certeza, ali no vídeo está meio bagunçado ainda, depois vamos organizar e colocar uma redinha! Valeu amigo!
@@RaceitBr É nois, se possível mostre o resultado.
A barra traseira não deveria ser fixada nos parafusos da mola ou assim da maior rigidez?
O unico problema é que o civic tem a estrutura projetada para deslocar o motor para baixo em caso de acidentes. Essas barras evitam sim a torçao em pista ou arrancada. Mas para segurança em rodovias é melhor andar sem!
O projeto do carro é ser um carro de rua e pista, como comentado no vídeo estamos fazendo o projeto para correr nos autodromos! Os carros mais modernos até podem ter a estrutura projetada para deslocar o motor para baixo em caso de acidentes mas ele ainda ficaria sustentado pelo protetor de carter...
O carro tem que sofrer alguma torção, desse jeito ai pode correr risco de rachar até os vidros de tanta rigidez.
Mano eu quero um kit desse qnt fica?
Mano, ainda não fizemos pra vender elas, vamos testar e comprovar tudo certinho e ai sim disponibilizar pra venda, qualquer coisa chama no direct do Instagram que la sai primeiro as novidades!
Vocês usaram metalao ou barra chata ?
Barra Oblonga!
Onde consigo encontrar dessas barras aqui no Brasil ?
Faremos para vender! Caso tenha interesse, nos chame no instagram @raceitbr Abraço
Oliginal.
Sempre foi oliginal sinhô 👀
Que droga o Luiz usou pra ter coragem de furar o carro?
Hahahahhaha nem me fala mano! Doeu mas tá feito já hahhahaha
Achei ele bem macho tambem!
?