Если любой авто купать в солёной воде и не промывать после этого, то случится то же самое. Спускали лодку с частичным погружением, вот и результат. Такое случается, когда никто за 250-300 т км пробега не мыл раму, что необходимо делать раз в год после зимы. Это результат бездарного владения автомобилем.
как можно давать гарантии если у вас по одной стороне грубо говоря десять латок а с другой четыре? Метал ведет по разному! Я полностью снимал кузов и отрезал раму в диаганальном разрезе по вин номер. Далее выгибал по размеру лист тройки холодный кат в форме швеллера повторяющего вырезанную часть рамы, все делается на прессовом листогибе! Далее все делается в зеркальном порядке! Ни каких латок и подрезок. Та часть заваривается на сухую, задувается кипящим пушсалом и глушится, все там вакуум, теперь все зависит от хороших грунтовок и качественной покраски рамы!
Спасибо, братское сердце, отвёл морок, нах😢 А уж доллары заготовил, хотел завтра в магазин выдвигаться, «Наварру» 2007 года покупать. На «Хайлюкс» денег зажмотил, да и потеснее он внутри. Вот до чего жадность доводит! А ты спас, удержал от искуса☝️
Взял Navara 2012 года, в августе 2023. за 900 тыс. руб.. Рама на отлично, простучал. Двигло норм, коробка норм, ржавчины по кузову - ноль. Вложил 200 тыс.(ходовка убитая была), и плюшки: камера, webasto, перешил салон, магнитола, блины, лампочки кое-где, птф, Пока всё. Тоже смотрел Hilux, большинство с мотаным пробегом, и теми же болячками плюс - минус, вход сейчас от 1,5 млн, получается то-же самое, как Navara но за 1,8 млн. L200 тех же лет, от 1,3 млн., но состоят из частей от газели, места в салоне нет, движки уставшие. На крашеные элементы я не смотрел: это пикап, а не Гелик. Машиной пока доволен. Выбирал из нескольких моделей с декабря!!! 2022!!! Смотрел 30+ машин! Цены прыгнули жутко! Нужно брать с рук, 100%, и смотреть ютуб, про то, что выбираешь. Машина с пробегом, всегда будет машиной с пробегом.
Серьёзный подход к делу 👍🏻 Действительно сейчас очень тяжело найти сервис, где делают качественный да ещё с гарантией ремонт. Как правило когда покинул стены ремонта, косяки списывают на погоду, реагенты или неправильную эксплуатацию самим хозяином автомобиля. Приятно видеть, когда люди подходят к делу с руками, и умной головой.
Хорошо что живу не в Питере и Москве. Взял 2007 год, да рама в рыжиках но краска до сих пор родная на раме. Но тоже планирую всё к херам разобрать и обслужить с покраской всего чего только можно!
1. Ремонт рамы может стоить от 200$ до 800$ все зависит от состояния рамы и будете вы делать это сами или в СТО . 2. Альтернатива ниссан навары д22 в этом бюжетном диапазоне практически нету только если Mitsubishi L200 3 . Сразу скажу запчасти пиздец какие дорогие и мега трудно доступные, да машина добротная , надежная и классная . Я взял ниссан навару д22 на пробеге 150.000 км и вообще ничего не ремонтировал лет 9 и проездил до 480.000 км и там уже пошло ломаться , первое что отьехал это задний мост который стоит 1000$ , потом радиатор 300$ , ГУР 100$ , передний редуктор 400$ , коробка с раздаткой 1200$ , потом полезли сильно жуки пришлось варить и перекрашивать + рама за все 1500$ , и еще много чего нужно делать . Так прикол в том что все запчасти бэушные которые я покупал на свой страх и риск потому что новых вообще нету а если ремонтировать их то только китайскими запчастям как я и сделал с мостом , предлагали отремантировать мост хорошими запчастями за 400$ в итоге их хватило на 2000км потом я этот мост еще раз отремотировал и хватило его на 3000км и сказали лучше бу с европы поставить что я и сделал. Поэтому если вы прям хотите пикап то готовьтесь вложить нихерово денег но если не хотите влаживать то надо покупать максимально свежий по вашему бюджету и не заезженый. И исходя из этого всего на данный момент можно попробывать НИССАН НП 300 это тот же навара д22 только 2010 года уже и сборка из Африки. Да и еще не рассказал про двигатель мне повезло что я следил за движком и лил крутое масло которое покупал в европе и поэтому столько отьездил ведь ремонт двигателя ниссана навары д22 это оочень затрано и многие не ремонтируют а сдают авто на запчасти потому что так уже выгоднее .Когда был на сходке пикапов многие уже на пробеге 300.000 км меняли моторы или капиталили их а у меня аж 480.000 км прошел . Хороший мотор стоит от 2000$
Это скорее всего из за жадности людей,купил машину сделай антикор не экономь,и каждый год делай ревизию,мой днище хотя бы между сезонами,и будет тебе счастье!
Так ремонтировать рамы, это изврат. Простите за выражение. Вваривать куски в то, что скоро сгниёт, уж простите. Заварить консервную банку, и дать гарантию на месяц что не потечет можно и обычным электродом. Но это рама. Это кости не только машины, но и людей сидящих в ней.
как это ? физически как это промыть ? я на мойке работаю переодически . Приезжают такие умники , никто не говорит как раму промыть внутри ... просто интересно , может вы подскажите?
Отличный ролик, и подход человеческий, спасибо!!!
Не проще ли купить другую раму и заменить чем восстанавливать эту сомнительную раму ? Ведь можно оформить другую раму если боитесь гайцов.
Если любой авто купать в солёной воде и не промывать после этого, то случится то же самое. Спускали лодку с частичным погружением, вот и результат. Такое случается, когда никто за 250-300 т км пробега не мыл раму, что необходимо делать раз в год после зимы. Это результат бездарного владения автомобилем.
как можно давать гарантии если у вас по одной стороне грубо говоря десять латок а с другой четыре? Метал ведет по разному! Я полностью снимал кузов и отрезал раму в диаганальном разрезе по вин номер. Далее выгибал по размеру лист тройки холодный кат в форме швеллера повторяющего вырезанную часть рамы, все делается на прессовом листогибе! Далее все делается в зеркальном порядке! Ни каких латок и подрезок. Та часть заваривается на сухую, задувается кипящим пушсалом и глушится, все там вакуум, теперь все зависит от хороших грунтовок и качественной покраски рамы!
Спасибо, братское сердце, отвёл морок, нах😢
А уж доллары заготовил, хотел завтра в магазин выдвигаться, «Наварру» 2007 года покупать.
На «Хайлюкс» денег зажмотил, да и потеснее он внутри. Вот до чего жадность доводит!
А ты спас, удержал от искуса☝️
Взял Navara 2012 года, в августе 2023. за 900 тыс. руб.. Рама на отлично, простучал. Двигло норм, коробка норм, ржавчины по кузову - ноль. Вложил 200 тыс.(ходовка убитая была), и плюшки: камера, webasto, перешил салон, магнитола, блины, лампочки кое-где, птф, Пока всё. Тоже смотрел Hilux, большинство с мотаным пробегом, и теми же болячками плюс - минус, вход сейчас от 1,5 млн, получается то-же самое, как Navara но за 1,8 млн. L200 тех же лет, от 1,3 млн., но состоят из частей от газели, места в салоне нет, движки уставшие. На крашеные элементы я не смотрел: это пикап, а не Гелик. Машиной пока доволен. Выбирал из нескольких моделей с декабря!!! 2022!!! Смотрел 30+ машин! Цены прыгнули жутко! Нужно брать с рук, 100%, и смотреть ютуб, про то, что выбираешь. Машина с пробегом, всегда будет машиной с пробегом.
Не сЦы, тоёта тоже гниёт хорошо!)))))
@@bogdanm8640это где ж ты нашёл за 900? Я смотрю, 1.3М за 2008 год все
Вот он реальный, кот в мешке)))
Сколько времени и денег это мероприятие занимает?
Серьёзный подход к делу 👍🏻 Действительно сейчас очень тяжело найти сервис, где делают качественный да ещё с гарантией ремонт. Как правило когда покинул стены ремонта, косяки списывают на погоду, реагенты или неправильную эксплуатацию самим хозяином автомобиля. Приятно видеть, когда люди подходят к делу с руками, и умной головой.
Откуда Вы её взяли а
И диапазон цен примерно напишите пожалуйста, на примере этого Ниссана.
Это касается всех авто , где присутствуют реагенты. Один раз обработал раму правильно и забыл...
Интересно до номера тоже бобры добрались.
Спасибо) покупать передумал)
Купи москвич там не нужно следить за машинкой она изначально говно .
Здравствуйте! А где находитесь?
Чулан на колесах😁😁😁 по цене крыла от самолета
Хорошо что живу не в Питере и Москве. Взял 2007 год, да рама в рыжиках но краска до сих пор родная на раме. Но тоже планирую всё к херам разобрать и обслужить с покраской всего чего только можно!
прикольно , кузов цел а рамы нет 🤔😬 это боль
Сразу передумал покупать
Так сколько стоит данный ремонт ? И какую альтернативу вы бы предложили навара ? Думаю брать пикап , но с выбором ни как не определюсь .....
1. Ремонт рамы может стоить от 200$ до 800$ все зависит от состояния рамы и будете вы делать это сами или в СТО . 2. Альтернатива ниссан навары д22 в этом бюжетном диапазоне практически нету только если Mitsubishi L200 3 . Сразу скажу запчасти пиздец какие дорогие и мега трудно доступные, да машина добротная , надежная и классная . Я взял ниссан навару д22 на пробеге 150.000 км и вообще ничего не ремонтировал лет 9 и проездил до 480.000 км и там уже пошло ломаться , первое что отьехал это задний мост который стоит 1000$ , потом радиатор 300$ , ГУР 100$ , передний редуктор 400$ , коробка с раздаткой 1200$ , потом полезли сильно жуки пришлось варить и перекрашивать + рама за все 1500$ , и еще много чего нужно делать . Так прикол в том что все запчасти бэушные которые я покупал на свой страх и риск потому что новых вообще нету а если ремонтировать их то только китайскими запчастям как я и сделал с мостом , предлагали отремантировать мост хорошими запчастями за 400$ в итоге их хватило на 2000км потом я этот мост еще раз отремотировал и хватило его на 3000км и сказали лучше бу с европы поставить что я и сделал. Поэтому если вы прям хотите пикап то готовьтесь вложить нихерово денег но если не хотите влаживать то надо покупать максимально свежий по вашему бюджету и не заезженый. И исходя из этого всего на данный момент можно попробывать НИССАН НП 300 это тот же навара д22 только 2010 года уже и сборка из Африки. Да и еще не рассказал про двигатель мне повезло что я следил за движком и лил крутое масло которое покупал в европе и поэтому столько отьездил ведь ремонт двигателя ниссана навары д22 это оочень затрано и многие не ремонтируют а сдают авто на запчасти потому что так уже выгоднее .Когда был на сходке пикапов многие уже на пробеге 300.000 км меняли моторы или капиталили их а у меня аж 480.000 км прошел . Хороший мотор стоит от 2000$
Впесду ниссанов, купи хайлакс.
Ну её нафиг машины с этих регионов. У нас на юге нет такого, если машина местная. Сильно прям съело
Это очень запущенный автомобиль никто не мыл раму внутри😂
Это скорее всего из за жадности людей,купил машину сделай антикор не экономь,и каждый год делай ревизию,мой днище хотя бы между сезонами,и будет тебе счастье!
Так ремонтировать рамы, это изврат. Простите за выражение. Вваривать куски в то, что скоро сгниёт, уж простите. Заварить консервную банку, и дать гарантию на месяц что не потечет можно и обычным электродом. Но это рама. Это кости не только машины, но и людей сидящих в ней.
Следите за машинами
Хорошая тачка, благодаря таким авто у сварных всегда будет работа.
Здраствуйте. Подскажите пр мотору юд25дт нисан навара 190 сил и174 сил одинаковы
они разные срастить вместе не получиться , разная система впрыска.
Сколько обошлось денег хозяину ?
180 тыс.
Этож надо было так сгноить так раму, если б промывали каждый год, была бы как новая.
как это ? физически как это промыть ? я на мойке работаю переодически . Приезжают такие умники , никто не говорит как раму промыть внутри ... просто интересно , может вы подскажите?
@@zasim07 насадка на керхер с дырками во все стороны, при давлении ершик из воды получается. отверстия как завести этот шланг есть
От удара молотком все мнется.
Отрезвляет
японское качество оно такое
это италия
Аж плохо стало
Такое вот недоразумение со всеми наварами так?
Или это единичный случай?
Народ ленивый🤬🤬🤬🤬 мыть перкд и после химической зимы раму в нутри и будет жить
Цена?
вывод,не покупать рамный внедорожник
Хуже уаза
Идиотское название ролика. А стоит ли покупать тойету у которой сгнивает рама, или л200.
Стучать и Я могу