у меня такой же 7 года чёрный. вообще пофигу на сколы, в лесу можно проехать там, где не кто не ездит пофик на ветки, а если ещё раптером покрыть, можно за царапины забыть. это рабочая семейная крутая тачка. для путешествий и не только, двое взрослых и двое детей спать могут в ней спокойно. сиденья раскладываются в самый ровный пол из всех конкурентов. для ремонта дома не заменим, привезёт и отвезёт всё что надо. на дороге уважают и бояться все кто меньше его и не только. самый экономичный в своём классе дизель. посоветовал купить своему коллеге такой же, не нарадуется уже 3 года. уже 10 лет, продавать не собираюсь, разве что поменял бы на такой же только в рестайле 14 года. Советую хотя бы прокатится, чтобы понимать на сколько классная тачка.
Я собираюсь купить его в ближайшее время, к счастью для меня, мой брат живет в Италии,я буду брать от туда,и я очень надеюсь, что у меня не будет проблем с коррозией.Очень хороший обзор .
C хуяли? За ПАЗиковский намек спасибо, но будет ли он нормально охлаждать масло в коробке - это вопрос... И специалист нихрена не сказал про главную засаду на пафике - масляный теплообменник АКПП в радиаторе... Лечится соединением шлангов минуя радиатор.
У Пата есть несколько слабых мест , первое это естественно задняя дверь , хром и номер , решается весьма просто плёнкой под вибрирующие части , бронированная 3М , лично у меня за семь лет не протерлась , второе место это передок , я обнаружил эту проблему только на четвертый год и особо с ней не борюсь пока , потому что в планах антикор рамы , в любом случае буду чистить и там перед покрытием. Третье место вы забыли упомянуть -ливнестоки на крыше , подняв резинку можно много интересного найти )))
У меня Патфайндер 2005 года, ржавчина есть только на задней двери в районе номерного знака, это известная болячка этих машин. В остальном состояние кузова и рамы отличное. В этом году заантикорил днище и арки, собираюсь ещё 10 лет ездить на этой машине. Решетку радиатора как раз недавно снимал - всё нормально было, ничего похожего на машину в этом видосе. Видимо многое зависит от того, где ездишь, какой гадостью дороги посыпают.
Я себе недавно купил пафика 1999 года, афигенный аппарат особенно после нивы 2012 года, в салоне тишина раздатка не воет, да и вообще ничего не воет не стучит и не скрипит, тачка зверь, гнили нет, нива уже через год рыжиками покрываться стала на дверях, хотя нива тоже надежный аппарат ни разу не подвела за 6 лет, на паффе металл бампера, обьем 3.3 жрет чуть больше нивы, зато комфорт, едешь засыпаешь плоскожопие после 200 километров отсутствует как на ниве. В итоге хочу пафффа 08 или 11 года но что то очкую, дохрена вложений т к металл в кузове и двигле не качественный как далали в 90х годах.
Владею Патфайндером 2007г.в. пробег более 270 000км. За всё время менял только расходники. Турбина форсунки и цепь ГРМ родные. Коррозии нет, за исключением сколов на крышке багажника. Машиной доволен. Не вижу альтернативы в этом бюджете.
Отличный обзор ! Спасибо от ветерана! Брал пафик в 2015 двух летний , с пробегом 40т сейчас 140т, собираюсь продавать , но все не могу подобрать по похожим параметрам, салон большой в поездках спим четвёртом с внуками, расход 7-9 дизеля, любой прицеп тянет без проблем. По бездорожью особо не ездил , но по грунту нет вопросов, обслуживание и замена расходников все не дорого, до этого был Мицубиси Монтеро из США затрат больше в два раза , но свои 200т у меня за 10 лет отпахал достойно. Все зависит от обслуживания и внимания хозяина к авто, с таким богатым выбором марок автомобилей глаза разбегаются, раньше только Москвич был до 1990😂
@Александр Комаров отдал в салон стоит в Автомир на Варшавке за 2 мл пробег 151 т.км ещё не продали, реально там один владелец два раза меняли просто номера
@@sergeykott1446 машина в салоне стоит на продаже двигатель 2.5 , кажется ещё не продали Автомир Варшавка Москва, там реально один владелец я номера меняли два раза
Купили новый в 2007 году, до сих пор не разу не ремонтировали, только меняем масло тормозные колодки, и заправляем бензин. А если хочешь не ржавеющий корпус покупнай старый Кадиллак например девилле у него железо оцинкованное под краской.
@@ИгорьКамашев-ф6ь еще по первой машине понял что эта техника моя. Хотите большего комфорта, тогда ленд Ровер, но не ленд Крузер ни ленд Ровер в лесу не встретишь... А навара и Патфайндер и там и там. С Москвы ехал, гонялся с тойотой 200, обгоняли поочерёдно друг друга, так и приехали в нн вместе. Движок у него минимум на литр больше был. Ездил на Прадо сам с Архангельска в нн, валкий он, не комфортно на нем 160-180, а навара и пафик только в путь. Единственный недостаток это краска. Но это дешевле чем движок перебрать. До 500 т.км спокойно ходят, если не убивать.
@@MsMix777 здраствуйте!взял себе навару 10 год рестайл пробег 310т.,горит ошибка клапана эгр заклинила заслонка на 5% как мне сказали мастера(короче глушить его или покупать новый что посоветуете?у всех разные мнения на этот счёт
Ребят, лучший авто для своих денег) сам владею Пафиком, правда рестайлинг 11-го года, кузов оцинкован, но проблемы все равно встречаются с коррозией, в основном с пятой дверью, у меня по двигателю, пришлось поменять обгонную муфту, по ходовой, передние рычаги, из-за шаровых, были поменяны наконечники, и пришлось менять 2 раза ступицу, раз поменял, на аналог, не прижилась, пришлось этот же аналог опять менять, вот и все мои вложения, считаю вложения копеечные, брал на пробеге 210 тыс, уже 270 тыс накатал))) и в плане холодного запуска не подводит, - 30 без проблем) хотя зимой в морозы ставлю запуск по темпе -20) в 22ом году планирую взять такого же, только 14го года и с пробегом поменьше)))
Илья доброго дня. Смотрю Ваш канал, спасибо за компетентность и профессионализм. Много полезной и нужной информации. Могу Вас попросить сделать контент на форд эксплорер 4 поколения. Смотрел на вашем канале про 5 поколение. Хочется узнать Ваше мнение об этом авто. Спасибо.
@@Клубныйсервис расскажи обязательно про насос для ГБЦ.. Интересный вопрос. Или если я пропустил, подскажи где посмотреть. Спасибо заранее. А видос толковый. Потянул конечно, ну эт издержки.
Автор, по ходу вы выбрали прям убитый в нулину ниссан с пробегом за пол ляма. Сегодня на сервисе оценил состояние радиаторов. Авто 2007 года. Радиаторы ИДЕАЛЬНЫ.
Судя по тому, что у пафа сколы и ржа на традиционных местах (задняя арка, пороги), на авто бывший хозяин откровенно забивал. Сразу настораживающий момент. Спасибо за видео! Проверю на своем.
Объективный обзор хорошего авто!+ А теперь, именно ради этой объективности, может взять на тест 10-летний Туарег, Q7 или Ленд Ровер ? В каком состоянии будет немец или англичанин после порядка 300 тыс км пробега по России-матушке.) Было бы очень интересно послушать объективное мнение сведущего человека.
владею патом с 2008 года.Пат 2007 года выпуска Американец. Дизель 174л. 2,5 пробег без ремонта 448000 км Двигатель поменял в октябре 2023г.У старого компрессия упала до 1.17, на морозе не запускался. Брал в Москве (Мейджер Авто) двигатель брал там же новый(1127т.р.) Рыжики появились на 5м году убрали, нет нигде ржавчины а тем более гнили! слабое место ступицы. каждые год вылетают одна-две.Неубираемая ржа это возле крепления цилиндра поднятия задней двери с правой стороны.Сколько не бейся с ней это бесполезно появляется снова. Ходовая очень крепкая и выносливая. Менять его на что то другое пока не намерен не вижу конкурентов его гласса. а новые?! И качество ниже плинтуса и стоимость выше крыши! Пату могу сказать только спасибо за его верную службу. И ещё беда, это навигатор В России нет карт на штатный навигатор для пата а Вашингтон мне на не нужен езжу с телефоном и яндексом
400 тыщ пробег. Таких проблем нет вообще. Мою часто, особенно зимой. Взял в 2014. SE. Задняя дверь есть в продаже пластиковая. Стоимость 20 тыщ. Машина супер. Внедорожные качества посредственные, но и по откровенным говнам я не езжу. К сожалению ему замена только терра1 2018-2021 годов из Азии. Движок 2.5 неубиваем. Топливная ходит до миллиона
по сравнению с крузаками - это цветочки. был икс-трейл 2004 года до этого 12 лет в москве и все ок. Про подвеску Nissan Pathfinder бы еще рассказали, говорят она золотая
Спасибо за классный контент !! Было бы не плохо затронуть тему мотора и коробки данного авто... На фоне той же витары "пафик" как то поинтереснее смотрится... Если есть опыт в ремонтах подскажите как данное авто в содержании и по железкам относительно тех же витар или хтрейлов... В общем интересует стоит ли брать в целом дизельный патфайндер или есть смысл еще посмотреть варианты..
Забавно, но в моем стоит именно такой радиатор. И его недостаточно - если как следует вжигать со светофоров, уже через 10 минут температура коробки 105 и растет. Нужно ставить более производительный радиатор и к нему конечно термостат на 85 градусов, иначе зимой будет криминал.
И , да, владел Крестой (она же Марк 2) ей хоть бы что по кузову. Ниссан Лаурель - сгнил за 1 зиму. Эксплуатация в Москве. НО Ниссан тем хорош, что существенно дешевле цена входа/покупки. Соотношение, как у Инфинити и Лексуса по цене. Причем финики по кузову немного лучше, чем родственник Ниссан. Тоже владел.
Рамка стоит 4 тыс, но боюсь для замены придется немного потратиться, скорее всего придется сливать антифриз и тут самое время заменить его и промыть систему; так же возможно придется выпустить фреон. То есть, наврядли это можно сделать во дворе под пифко с друзьями. Но в 10 тыр уложиться можно.
Илья добрый день,смотрю постоянно ваши обзоры,в данном обзоре у вас на заднем плане мелькает Лексус GX460,будете ли вы делать обзор на этот автомобиль,СПАСИБО!!!
Любите вы вывернуть предмет наизнанку ,чтобы всё было понятно .За что и уважаю .Спасибо за ролик !
у меня такой же 7 года чёрный. вообще пофигу на сколы, в лесу можно проехать там, где не кто не ездит пофик на ветки, а если ещё раптером покрыть, можно за царапины забыть. это рабочая семейная крутая тачка. для путешествий и не только, двое взрослых и двое детей спать могут в ней спокойно. сиденья раскладываются в самый ровный пол из всех конкурентов. для ремонта дома не заменим, привезёт и отвезёт всё что надо. на дороге уважают и бояться все кто меньше его и не только. самый экономичный в своём классе дизель. посоветовал купить своему коллеге такой же, не нарадуется уже 3 года. уже 10 лет, продавать не собираюсь, разве что поменял бы на такой же только в рестайле 14 года. Советую хотя бы прокатится, чтобы понимать на сколько классная тачка.
Илья не любит марку нисан, этим все и сказано
Благодарность из Курска. Здоровья вам.
Я собираюсь купить его в ближайшее время, к счастью для меня, мой брат живет в Италии,я буду брать от туда,и я очень надеюсь, что у меня не будет проблем с коррозией.Очень хороший обзор .
Илья огромное спасибо за репортаж!!!! Вы настоящий спец!!! Продолжайте в том же духе. Уважуха и респект.
Покупая 10-летний внедорожник, думаем, что теперь такие уже не делают:)
Вы правы, так оно и есть
Благодарю за информацию!!! Как раз присматриваю себе Пафик годов 2007-2009
на самом деле автомобиль отличный если смотреть нормально за ним. Хватает знакомых которые более 300к проехали и ездят дальше.
Дядя Илья спасибо за познавательное видео!!!
*Единственный нормальный обзорщик .*
C хуяли? За ПАЗиковский намек спасибо, но будет ли он нормально охлаждать масло в коробке - это вопрос... И специалист нихрена не сказал про главную засаду на пафике - масляный теплообменник АКПП в радиаторе... Лечится соединением шлангов минуя радиатор.
сразу лайк,потом смотрим
словил себя на мысли что хочешь купить машину,надо посмотреть че илюха о ней скажет
Ролики увас классные и предупредительные и поучительные
Репортажик и так зачётный и полезный,таки фраза за карпрайс и чермет вообще улыбнуло)))
Молодец Илья! Многим бюджет съэкономил. Побольше бы таких правдивых сервисмэнов!
У Пата есть несколько слабых мест , первое это естественно задняя дверь , хром и номер , решается весьма просто плёнкой под вибрирующие части , бронированная 3М , лично у меня за семь лет не протерлась , второе место это передок , я обнаружил эту проблему только на четвертый год и особо с ней не борюсь пока , потому что в планах антикор рамы , в любом случае буду чистить и там перед покрытием. Третье место вы забыли упомянуть -ливнестоки на крыше , подняв резинку можно много интересного найти )))
У меня Патфайндер 2005 года, ржавчина есть только на задней двери в районе номерного знака, это известная болячка этих машин. В остальном состояние кузова и рамы отличное. В этом году заантикорил днище и арки, собираюсь ещё 10 лет ездить на этой машине. Решетку радиатора как раз недавно снимал - всё нормально было, ничего похожего на машину в этом видосе. Видимо многое зависит от того, где ездишь, какой гадостью дороги посыпают.
поддержу у меня тоже ок, живу на юге, зависит думаю от региона и херни посыпающей дороги.
Vladimir Fedin Наверное всё же было ДТП с впереди и возможно наколхозили
У тебя диван
Нужно просто было пролить всю машину хотя бы отработкой, задние крылья, двери и обязательно заднюю.
Я себе недавно купил пафика 1999 года, афигенный аппарат особенно после нивы 2012 года, в салоне тишина раздатка не воет, да и вообще ничего не воет не стучит и не скрипит, тачка зверь, гнили нет, нива уже через год рыжиками покрываться стала на дверях, хотя нива тоже надежный аппарат ни разу не подвела за 6 лет, на паффе металл бампера, обьем 3.3 жрет чуть больше нивы, зато комфорт, едешь засыпаешь плоскожопие после 200 километров отсутствует как на ниве. В итоге хочу пафффа 08 или 11 года но что то очкую, дохрена вложений т к металл в кузове и двигле не качественный как далали в 90х годах.
Огромное спасибо, кратко и понятно!!! Дай бог Вам здоровья.
Владею Патфайндером 2007г.в. пробег более 270 000км. За всё время менял только расходники. Турбина форсунки и цепь ГРМ родные. Коррозии нет, за исключением сколов на крышке багажника. Машиной доволен. Не вижу альтернативы в этом бюджете.
В итоге на данное время вы избавились от Патфайндера ? И стоит ли покупать такую махину в наше время дружище?
Илья, спасибо. Ты настоящий талант! Жду обзор Хонды СРВ 3 )
Отличный обзор ! Спасибо от ветерана! Брал пафик в 2015 двух летний , с пробегом 40т сейчас 140т, собираюсь продавать , но все не могу подобрать по похожим параметрам, салон большой в поездках спим четвёртом с внуками, расход 7-9 дизеля, любой прицеп тянет без проблем. По бездорожью особо не ездил , но по грунту нет вопросов, обслуживание и замена расходников все не дорого, до этого был Мицубиси Монтеро из США затрат больше в два раза , но свои 200т у меня за 10 лет отпахал достойно. Все зависит от обслуживания и внимания хозяина к авто, с таким богатым выбором марок автомобилей глаза разбегаются, раньше только Москвич был до 1990😂
@Александр Комаров отдал в салон стоит в Автомир на Варшавке за 2 мл пробег 151 т.км ещё не продали, реально там один владелец два раза меняли просто номера
Какой двигатель у вас на пафике?
@@sergeykott1446 машина в салоне стоит на продаже двигатель 2.5 , кажется ещё не продали Автомир Варшавка Москва, там реально один владелец я номера меняли два раза
@@cergeianiska8223 да сейчас уже цен таких нет, долго еще видмо простоит у них)
@@sergeykott1446 стоит за 1.5
Ребята , молодцы ! Как всегда на высоте !👍
Конечно лайк. Спасибо за видео. Езжу на нем сам. Хорошая машина нареканий нет . А идеальных машин в таком возрасте увы не существует.
владельцы сотых сейчас самодовольно усмехнулись...
В таком возрасте может и не идеальных но хорошие машины существуют и ещё раз существуют!
@@VeryAgressiveShot ахахаххахаа
Однозначно лайк.езжу на фронтере 93.пробег около ляма.но состояние лучше.вся проблема в хозяине
Купили новый в 2007 году, до сих пор не разу не ремонтировали, только меняем масло тормозные колодки, и заправляем бензин. А если хочешь не ржавеющий корпус покупнай старый Кадиллак например девилле у него железо оцинкованное под краской.
Спасибо Лакшери. Хороший ты парень.
Братан тебя суждено Богом делать автообзоры! Приятно смотреть!
Спасибо !!! Ты красавчик!!!! с твоей помощью куплю нормальную и ту которая нужна ! Спасибо
Как раз навару брать собрался чувствую у них аналогичная проблема спасибо за обзор
знакомый ездить на наваре. Шикарная машина и качество отличное. Ну а смотреть за машиной нужно в любом случае)
Спасибо за подсказку о радиаторе возможно на будущее.
Илюха, сказал все красиво. Благодарим.
Илья спасибо, ты убил мечту. Буду смотреть Пилота от хандЫ. Не нашёл у тебя видосов. Спасибо, за очерк данной модели!
Илья - добряк и умница. Приятно слушать таких людей.
Спасибо за ролик каждый раз смотрю только честные обзоры и тщательно показывает я то люблю посфандера и собираюсь купить
Круто мужики!!! Спасибо за видосы!!!
Молодец Илья показываешь то что надо! Давно смотрю твои видео, очень много нового узнал, что покупать, а что нет! От души уважуха!
Спасибо, владею такой машиной. Уже третий Ниссан. Две навары и теперь пафик. Очень нравятся ваши обзоры 👍
И как тебе патф? Тоже хочу взять себе 2.5 дизелья года 2008 - 2010
@@ИгорьКамашев-ф6ь еще по первой машине понял что эта техника моя. Хотите большего комфорта, тогда ленд Ровер, но не ленд Крузер ни ленд Ровер в лесу не встретишь... А навара и Патфайндер и там и там. С Москвы ехал, гонялся с тойотой 200, обгоняли поочерёдно друг друга, так и приехали в нн вместе. Движок у него минимум на литр больше был. Ездил на Прадо сам с Архангельска в нн, валкий он, не комфортно на нем 160-180, а навара и пафик только в путь. Единственный недостаток это краска. Но это дешевле чем движок перебрать. До 500 т.км спокойно ходят, если не убивать.
@@MsMix777 здраствуйте!взял себе навару 10 год рестайл пробег 310т.,горит ошибка клапана эгр заклинила заслонка на 5% как мне сказали мастера(короче глушить его или покупать новый что посоветуете?у всех разные мнения на этот счёт
@@igorplyatsuk374 Игорь если в нижнем свяжу с мотористами, у меня и у знакомых не было такой проблемы. Моторист есть, оч хороший
Да что вы все время "парни-парни"...?
Здесь есть и девушки!
Обращайтесь ко всем, про нас не забывая.
Илья хорошие видосы не только этот ) от души мало таких
Ребят, лучший авто для своих денег) сам владею Пафиком, правда рестайлинг 11-го года, кузов оцинкован, но проблемы все равно встречаются с коррозией, в основном с пятой дверью, у меня по двигателю, пришлось поменять обгонную муфту, по ходовой, передние рычаги, из-за шаровых, были поменяны наконечники, и пришлось менять 2 раза ступицу, раз поменял, на аналог, не прижилась, пришлось этот же аналог опять менять, вот и все мои вложения, считаю вложения копеечные, брал на пробеге 210 тыс, уже 270 тыс накатал))) и в плане холодного запуска не подводит, - 30 без проблем) хотя зимой в морозы ставлю запуск по темпе -20) в 22ом году планирую взять такого же, только 14го года и с пробегом поменьше)))
Спасибо вам огромное за ваш труд!Илья, сделайте, пожааалуйста обзор на Suzuki sx4 2014 года. Я думаю, что многим этот обзор будет интересен
Отличный видос.Побольше бы таких честных обзорщиков.Вам удачи, с нас лайк .
Илья доброго дня. Смотрю Ваш канал, спасибо за компетентность и профессионализм. Много полезной и нужной информации. Могу Вас попросить сделать контент на форд эксплорер 4 поколения. Смотрел на вашем канале про 5 поколение. Хочется узнать Ваше мнение об этом авто. Спасибо.
Есть такой авто 2013 года, пробег 80 тысяч, состояние идеальное
Подпись, парни. Очень толково все.
Думаю покупать пафика, видео полезное👌
Красавчик!!! спасибо тебе!!!
Молодец, Уважуха таким людям👍👍👍
Кто ж разрешит бампер и решетку радиатора снимать на машине при осмотре???? Говоришь нереальные вещи(
Решетка просто снимается...
@@Клубныйсервис расскажи обязательно про насос для ГБЦ..
Интересный вопрос.
Или если я пропустил, подскажи где посмотреть.
Спасибо заранее.
А видос толковый.
Потянул конечно, ну эт издержки.
Как раз пафик 2007 года, 5 лет владения. Бед не знаю, но нюансы из видео решил посмотреть))
Автор, по ходу вы выбрали прям убитый в нулину ниссан с пробегом за пол ляма. Сегодня на сервисе оценил состояние радиаторов. Авто 2007 года. Радиаторы ИДЕАЛЬНЫ.
Судя по тому, что у пафа сколы и ржа на традиционных местах (задняя арка, пороги), на авто бывший хозяин откровенно забивал. Сразу настораживающий момент.
Спасибо за видео! Проверю на своем.
а что за цветок такой?
Красаучики! Продолжайте нас радовать видосами!!!!!!
Илья ты краcава, спасибо за лайфхак. Сделай обзор по возможности на nissan patrol.
Придерживаю, патрол сила)))
Объективный обзор хорошего авто!+ А теперь, именно ради этой объективности, может взять на тест 10-летний Туарег, Q7 или Ленд Ровер ? В каком состоянии будет немец или англичанин после порядка 300 тыс км пробега по России-матушке.) Было бы очень интересно послушать объективное мнение сведущего человека.
С удовольствием:) Я очень люблю Ваг:))
Андрей Колчин
Могу скинуть родик Таурег 13 лет 300 тыс км
Брат, понимаешь, я от Ильи это хочу услышать!)
Если следить и обслуживать все будет в порядке и денег больших высасывать не будет, по крайней мере Ауди и тур.с мотором 3.0 дизель желательно только.
дима круглов Это один из немногих плодов ВАГа, способный жить...
Русский тюнинг это наше всё👍👍👍👍 спасибо, полезный обзор
В очередной раз, очередной грамотный совет. Браво!
Хватит обращаться к парням! Девочки тоже смотрят ваш канал)))
Отлично и интересно изъясняешься
владею патом с 2008 года.Пат 2007 года выпуска Американец. Дизель 174л. 2,5 пробег без ремонта 448000 км Двигатель поменял в октябре 2023г.У старого компрессия упала до 1.17, на морозе не запускался. Брал в Москве (Мейджер Авто) двигатель брал там же новый(1127т.р.) Рыжики появились на 5м году убрали, нет нигде ржавчины а тем более гнили! слабое место ступицы. каждые год вылетают одна-две.Неубираемая ржа это возле крепления цилиндра поднятия задней двери с правой стороны.Сколько не бейся с ней это бесполезно появляется снова. Ходовая очень крепкая и выносливая. Менять его на что то другое пока не намерен не вижу конкурентов его гласса. а новые?! И качество ниже плинтуса и стоимость выше крыши! Пату могу сказать только спасибо за его верную службу.
И ещё беда, это навигатор В России нет карт на штатный навигатор для пата а Вашингтон мне на не нужен езжу с телефоном и яндексом
Люблю такую подачу видео
Спасибо за информацию! Тоже хочу такую. Скоро приобрету
как впечатления?
@@Acieberg Передумал)
Ещё обязательно нужно смотреть раму, если её не антикорили, то там тоже могут быть проблемы.
В плоть до постановки на учёт.
Про следопыта по-моему 2 выпуска сделали, а хотелось бы ещё Ваш обзор патрола в 62 кузове увидеть 😉👍
Илюшь, чем больше я смотрю твои честные обзоры иномарок, я потерял к ним интерес вообще, лучше шеви нивы нет, не чего, прости но это факт☝️
Это же просто телевизор, все меняется, ничего страшного
Ну да:)) Недорого:))
@@Клубныйсервис ну я к тому что без сварки-рихтовки
Смотря в каком городе. Я рассчитываю цену исходя из трудозатрат - 4000р. за рабочий день. И тут действительно пока что ничего страшного.
Да уж, логика. Поменять телевизор ничего страшного... Хорошо сделанный автомобиль не должен по коррозии иметь проблем лет 10.
В Москве автомобиль сгнивает по дороге от дилера (покупка) до стоянки.
Москва - Город гнилья!
В принципе годно. Только б слов поменьше, рекламы, и нормального оператора, умеющего снимать крупнячком
Проще говоря, все хреново:)
Спасибо очень толково и грамотно все рассказываете. ЛАЙКК ВАМ.
Однозначно лайк за радиатор👍завтра еду смотреть навару)
Молодец, спасибо за информацию !
400 тыщ пробег. Таких проблем нет вообще. Мою часто, особенно зимой. Взял в 2014. SE. Задняя дверь есть в продаже пластиковая. Стоимость 20 тыщ. Машина супер. Внедорожные качества посредственные, но и по откровенным говнам я не езжу. К сожалению ему замена только терра1 2018-2021 годов из Азии. Движок 2.5 неубиваем. Топливная ходит до миллиона
по сравнению с крузаками - это цветочки. был икс-трейл 2004 года до этого 12 лет в москве и все ок. Про подвеску Nissan Pathfinder бы еще рассказали, говорят она золотая
Спасибо, это было полезно.
Вот и мне в 2023 году интересен такой авто....правда цена у него под миллион.....интересно стоит ли рассматривать
Присматриваешься к машине 🚘😎 долго.
А после обзора Ильи
задумываешься 🤔
всё приехали... 😉😀
Все равно лучше , чем моя новая Рио. Но она новая. А этим авто надо заниматься. Покупать его. Стоило лет 5-6 назад
Спасибо за классный контент !! Было бы не плохо затронуть тему мотора и коробки данного авто... На фоне той же витары "пафик" как то поинтереснее смотрится... Если есть опыт в ремонтах подскажите как данное авто в содержании и по железкам относительно тех же витар или хтрейлов... В общем интересует стоит ли брать в целом дизельный патфайндер или есть смысл еще посмотреть варианты..
В таком же духе пожалуйста Митсубиси Паджеро 3 и все такое подобное пожалуйста
Отличная подача, люблю ваши видео. Больше бюджетных проходимцев. Паджеро 2 уже был?
Забавно, но в моем стоит именно такой радиатор. И его недостаточно - если как следует вжигать со светофоров, уже через 10 минут температура коробки 105 и растет. Нужно ставить более производительный радиатор и к нему конечно термостат на 85 градусов, иначе зимой будет криминал.
за звукоряд отдельный респектос)
И , да, владел Крестой (она же Марк 2) ей хоть бы что по кузову. Ниссан Лаурель - сгнил за 1 зиму. Эксплуатация в Москве.
НО Ниссан тем хорош, что существенно дешевле цена входа/покупки. Соотношение, как у Инфинити и Лексуса по цене.
Причем финики по кузову немного лучше, чем родственник Ниссан. Тоже владел.
Жаль, раму не показали. Там тоже очень интересно!
Рамка стоит 4 тыс, но боюсь для замены придется немного потратиться, скорее всего придется сливать антифриз и тут самое время заменить его и промыть систему; так же возможно придется выпустить фреон. То есть, наврядли это можно сделать во дворе под пифко с друзьями. Но в 10 тыр уложиться можно.
Илья добрый день,смотрю постоянно ваши обзоры,в данном обзоре у вас на заднем плане мелькает Лексус GX460,будете ли вы делать обзор на этот автомобиль,СПАСИБО!!!
Если так доебаться при покупке б/у авто то ты никогда ненайдешь свой вариант))) ток в салон за новой
А так автору лайк жирный))
Дешево, сердито, по советски, лайк).!
Полезно, спасибо, подписался.
спасибо за прекрасную подсказку
Лайк за работу
Лайк как всегда 👍
За Советских Людей лайк 👍
Прежде чем ехать в сервис, читайте отзывы. Почитал и был шокирован.
А мне нравится этот здоровый мужик!😁 Привет из ЛНР, ДОНБАСС!!!
Хороший ты блогер👍
Лойс не глядя!
Лайк сразу. Хороший ролик.
Мне на suzuki xl-7 2001 как раз надо такой вкорячить, а то летом греется акпп в пробках.
Илья,сделайте,Пожалуйста обзор на Hyundai Tucson I (1-ого поколения) полный привод. С уважением к Вам.
Огонь обзорчик
Нравятся ваши обзоры, но машины на твоем фоне кажется такими маленькими))
Понравился обзор!Не все ж могут себе позволить новое авто(
от меня 100500 лайков за видео!