Совет всем кто ищет способ не распилевая ещё рабочий шрус поменять пыльник. Нужно снят привод без внутренней гранаты и прогнат нов пыльник по привод к наружнему зафиксировать хомуты и ставить обратно!!!
@@BatykaAgafon пыльник обычно резиновый и тянется не плохо, так что с внутренней стороны натягивается без проблем. Если бы каждый раз при смене пыльника я менял наружную гранату то давно бы разорился. Граната ходит лет 6-8 а пыльники в среднем 2-3 года. Так что такой способ смены пыльников для меня в новинку и немного странный😱🤦♂️
@@Moe_Lichnoe_Mnenie Граната ходит 6-8 лет, а пыльник 2-3 года? Серьёзно? Это когда тачка в гараже стоит, то тогда да, согласен. А какое сейчас качество пыльников, так это вообще отдельная песня. Купил на пятнашку гранату в начале зимы и пыльник через месяц лопнул. Один раз брал а замену сразу обе гранаты Хёфер, так вот они на износ 1 год пвхали, а я таксую. Пыльник надо отдельно покупать силиконовый, он ещё походит подольше.
@@user-kw8qi3kr2q Зачем сбивать шрус если все целое, очевидно что я к примеру хочу поменять поношеный пыльник, прмыть гранату и заложить новую смазку. Метод у вас вандальный))) гранату можно легко сбить с вала, ничего там не закусит, для этого там и стоит штопорное кольцо чтоб не слетало. Главное нанести плотный удар через деревяшку, при этом держать вал чтобы не вылетел с коробки.
Есть пыльники и приспособа для них , которые меняются без снятия приводов и гранат. Правда пыльник один стоит 500р. Я менял так все 4. Тоже не мог сбить ШРУС . 2 часа ахался чтоб снять его , так и не вышло. Тесть пришел на помощь своей приспособой и советом . Пыльник очень сильно тянется и принимает свою форму .
Совет всем кто ищет способ не распилевая ещё рабочий шрус поменять пыльник. Нужно снят привод без внутренней гранаты и прогнат нов пыльник по привод к наружнему зафиксировать хомуты и ставить обратно!!!
А на правом приводе на вазах как? Он же диаметром толще, прогонится пыльник, думаю нет.
А чо так сложно и так и так гранату снимать. Снимаешь ту на которой пыльник лопнул и усе😅
@@zucaevmuhammad8980 я как-то прогонял, получилось.
@@BatykaAgafon пыльник обычно резиновый и тянется не плохо, так что с внутренней стороны натягивается без проблем. Если бы каждый раз при смене пыльника я менял наружную гранату то давно бы разорился. Граната ходит лет 6-8 а пыльники в среднем 2-3 года. Так что такой способ смены пыльников для меня в новинку и немного странный😱🤦♂️
@@Moe_Lichnoe_Mnenie Граната ходит 6-8 лет, а пыльник 2-3 года? Серьёзно? Это когда тачка в гараже стоит, то тогда да, согласен. А какое сейчас качество пыльников, так это вообще отдельная песня. Купил на пятнашку гранату в начале зимы и пыльник через месяц лопнул. Один раз брал а замену сразу обе гранаты Хёфер, так вот они на износ 1 год пвхали, а я таксую. Пыльник надо отдельно покупать силиконовый, он ещё походит подольше.
Спасибо, все понятно. И полезно
Благодарю!
Волшебник😃
Если пыльник оригинальный то резать его не совсем целесообразно так как хороший стоит не дешево а что идет с дешёвыми шрусами долго не ходит
Пыльник как раз был поврежден и из за этого вышел из строя ШРУС
Капитан очевидность
Туфта ! А если граната хорошая , а с другой стороны ещё и опорный подшипник стоит ? Весь смысл как сбить чтобы всё целым осталось !
Если все целое зачем сбивать шрус? Я показал как заменить неисправный
@@user-kw8qi3kr2qчто бы пыльник поменять
@@antonreshetnikov5042 если закусит стопор шрус придется заменить.Это проще чем сливать масло из кпп и вытаскивать весь привод
@@user-kw8qi3kr2q но дороже.
@@user-kw8qi3kr2q Зачем сбивать шрус если все целое, очевидно что я к примеру хочу поменять поношеный пыльник, прмыть гранату и заложить новую смазку. Метод у вас вандальный))) гранату можно легко сбить с вала, ничего там не закусит, для этого там и стоит штопорное кольцо чтоб не слетало. Главное нанести плотный удар через деревяшку, при этом держать вал чтобы не вылетел с коробки.
А ставить наверное с помощью сварки будешь?
Конечно
@@user-hs8mz3nr7p да, можно и так, только потом масло в кпп заливать.Я показал как вариант, марка авто не имеет значения.
Ты бы не умничал
Красава ☝️
Есть пыльники и приспособа для них , которые меняются без снятия приводов и гранат. Правда пыльник один стоит 500р. Я менял так все 4. Тоже не мог сбить ШРУС . 2 часа ахался чтоб снять его , так и не вышло. Тесть пришел на помощь своей приспособой и советом . Пыльник очень сильно тянется и принимает свою форму .
Гениально 👍
я молотком сепаратор ломаю острой стороной,и все вываливается секунда дела
Не спорю, только может осколок прилететь
@@user-kw8qi3kr2q болгарка тоже искрами швыряет,мне молоток больше нравится и быстрее и менее пажароопасен😅🤗
Техника безопасности?! Нее, не слыхал.
Блин, точно, забыл скафандр одеть
Tоже покупал такой же съёмник попробовал ничего не получилось выкинул на помойку
Варвар
шурик,вы комсомолец?это не наш метод 😀
вариантов много
ты лучше скажи как внутренний шрус снять если закусило кольцо
Было бы интересно
@@user-hs8mz3nr7p ок спс
Да. И как ?
Ну так как??
внутренний без кольца обычно..
Совет всем...меняйте весь привод целиком..!
И сальники за одно....
Всю машину
Твой совет в РФ не уместен кто может себе позволить купить привод в сборе тот имеет личного водителя ведра не в счет😊
Покажите установку!!!
Сделаю