@@50factory d'accord merci beaucoup pour tous vos conseils et tuto ainsi que vos réponses toujours très rapide même sur des tutos datant de plusieurs années!!
Bonjour, ce sont des conséquences à long terme plutôt que des conséquences immédiates. L'embrayage va fonctionner de la même manière mais risque de s'user plus vite.
Bonjour suite à un changement d'embrayage sur Derbi Euro 2 en premier et 2eme vitesse sa fonctionne impeccable mais dès que j'enclenche la 3eme on dirai que l'embrayage rester coller vous pensez que ces un problème de montage ? Merci au passage Superbe vidéo 👍👍
Bonjour j'ai suivi la video à la lettre ,remonté le plateau presseur au bon endroit (un seul possible sur les cinq pour que les disques soient bien plaqués) avec les dents du moyeu central vers la gauche (quand on est en face) ,remonté le carter d'embrayage mais à chaque fois ,l'axe d'embrayage n'offre aucunes resistances et ne revient pas à sa position initiale! Je précise que le moyeu du plateau presseur presente un simple roulement à l'arrière sans contacts avec le reste et qu'il a un léger jeu de 2mm de droite à gauche dans son logement,qu'il est donc libre quand on le fait pivoter dans les deux sens à la main.Je ne comprends donc pas ce qui fait revenir l'axe d'embrayage en place sur vos vidéos? Merci pour votre aide!
Bonjour, ma biellette reste en haut quand je débraille ça peux venir d’où le problème ? Pourtant j’ai suivis votre tuto bien étape part étape merci d’avance
Bonjour j'ai une gilera rcr de 2004, je ne connais pas le nombre de disque garnis et lisse présent, si d'origine il y en a 4 peut on installer un kit embrayage a 5 disque garnis?
Bonjour, je n’arrive pas à retirer mon carter d’embrayage pourtant j’ai retiré les 7 vis du carter d’embrayage et même avec un maillet ect ça ne bouge pas savez vous pq ?
Cela peut venir de l'épaisseur de la pâte, certaines pièces sont certainement en contrainte, nous vous conseillons de mettre un joint et cela fonctionnera normalement
Il y a un cran, vous la placez dessus et vous la tournez d'un côté. Puis vous la tirez sur la droite du carter pour qu'elle tienne. Sur Euro 2 c'est une vis sur le carter qui tient la biellette
Nos huiles de boîte de vitesses et d'embrayage sont ici :) : www.50factory.com/7641-huile-boite-de-vitesses-embrayage C'est à vous de choisir celle que vous préférez
il ya normalement un sens pour les dique lisse coter ébavurer vers le haut il serait aussi bien d'indiquer qu'il ya une rondelle entre le systéme de kick et le carter
Il n'y a pas de sens pour vos disques, il faut juste les mettre tous dans le même sens. Il y a bien une rondelle de kick mais nous ne l'avons pas retiré dans la vidéo.
Les meilleurs tutos mécaniques sur internet! Continuez!
Merci beaucoup ;) !
Merci depuis le temps j'attendez la video !!! c'est parfais par ce que je recois mes disque demain !! merci les amis toujours au top
Parfait alors ;) ! Merci à vous
Bonjour, faut il changer uniquement les disques garnis ou les disques lisse aussi ?
Cordialement
Il faut tout changer lorsque vous changez votre embrayage
@@50factory d'accord merci beaucoup pour tous vos conseils et tuto ainsi que vos réponses toujours très rapide même sur des tutos datant de plusieurs années!!
@@arnaud_lpr Merci beaucoup !
Bonjour est ce que sa a des consequence si on huile pas les disque avant montage
Bonjour, ce sont des conséquences à long terme plutôt que des conséquences immédiates. L'embrayage va fonctionner de la même manière mais risque de s'user plus vite.
Bonjour suite à un changement d'embrayage sur Derbi Euro 2 en premier et 2eme vitesse sa fonctionne impeccable mais dès que j'enclenche la 3eme on dirai que l'embrayage rester coller vous pensez que ces un problème de montage ? Merci au passage Superbe vidéo 👍👍
Bonjour, non car cela fonctionne bien en 1er et en 2ème, mais il y a peut être un problème au niveau de l'huile ou du réglage de câble.
bonjour , un tuto sur "comment changer le système de kick sur derbi ?" svp ?
Vous pouvez voir cela sur les tutos changer son vilebrequin : ua-cam.com/video/evMOZwRaSmM/v-deo.html
Bonjour j'ai suivi la video à la lettre ,remonté le plateau presseur au bon endroit (un seul possible sur les cinq pour que les disques soient bien plaqués) avec les dents du moyeu central vers la gauche (quand on est en face) ,remonté le carter d'embrayage mais à chaque fois ,l'axe d'embrayage n'offre aucunes resistances et ne revient pas à sa position initiale! Je précise que le moyeu du plateau presseur presente un simple roulement à l'arrière sans contacts avec le reste et qu'il a un léger jeu de 2mm de droite à gauche dans son logement,qu'il est donc libre quand on le fait pivoter dans les deux sens à la main.Je ne comprends donc pas ce qui fait revenir l'axe d'embrayage en place sur vos vidéos? Merci pour votre aide!
Bonjour, ma biellette reste en haut quand je débraille ça peux venir d’où le problème ? Pourtant j’ai suivis votre tuto bien étape part étape merci d’avance
Essayez d'enlever votre biellette et de la remettre bien en position.
Bonjour j'ai une gilera rcr de 2004, je ne connais pas le nombre de disque garnis et lisse présent, si d'origine il y en a 4 peut on installer un kit embrayage a 5 disque garnis?
Oui pas de soucis, ce sont des disques racing, ils sont moins épais
50factory.com D'accord merci, celui monté dans la vidéo est de quelle marque ?
C'est celui-ci : www.50factory.com/pieces-neuves/27100-embrayage-moteur-derbi-complet-4-disques.html
Bonjours moi quand j’ai fini de remonter ma pompe à eau j’ai démarré et j entend un bruit de sifflement comme un turbo je ne c pas de ou sa peut venir
Bonjour, si la pompe à eau siffle c'est que la turbine à l'intérieur touche le carter.
Bonjour, je n’arrive pas à retirer mon carter d’embrayage pourtant j’ai retiré les 7 vis du carter d’embrayage et même avec un maillet ect ça ne bouge pas savez vous pq ?
Essayez de bouger votre biellette d'embrayage, peut être qu'elle gêne.
Fait chier je vien de les changer hier mais ca va j'ai pas fait d'erreur ^^ vous êtes super
Merci :D
Bonjour, pourquoi est ce que mon levier d'embrayage ne reviens plus ?
Votre levier d'embrayage ne reviens plus suite à un changement d'embrayage ?
@@50factory non je n'ai rien changé, mais le problème est réglé merci quand même pour la vidéo qui est superbe
How much torque for clutch springs bolts?
You have to tighten them to 5nM
J'ai un problème quand je serre les vis du carter mon moteur force j'ai fait un joint avec de la pâte sa pourrez être le problème aide moi svp
Cela peut venir de l'épaisseur de la pâte, certaines pièces sont certainement en contrainte, nous vous conseillons de mettre un joint et cela fonctionnera normalement
Les vis du plateau doivent être serrer très fort ?
Oui elles doivent être bien serrées
Bonjour J'ai ma biellette d'embrayage qui est sorti de sa loge je ne comprends pas comment la rentrée et qu'elle ne sortent plus merci
Il y a un cran, vous la placez dessus et vous la tournez d'un côté. Puis vous la tirez sur la droite du carter pour qu'elle tienne. Sur Euro 2 c'est une vis sur le carter qui tient la biellette
les deuxièmes disques sont-ils plus minces que les premiers?
Les disque garnis sont plus épais que les disques lisses oui
est ce que les dique doivent etre mis dans un ordre preciou c juste garni et lisse au hasard
Il faut mettre exactement comme montré dans ce tuto. Un disque garni, puis un disque lisse et ainsi de suite.
@@50factory oui ca g compris mais est ce que il y a un disque expres pour la premiere .pour la seconde .etc
@@thomasgarnier4804 Ha non, vous pouvez choisir celui que vous voulez
@@50factory ok merci
huile utilisée pour le type d'embrayage et spécifications
Nos huiles de boîte de vitesses et d'embrayage sont ici :) : www.50factory.com/7641-huile-boite-de-vitesses-embrayage
C'est à vous de choisir celle que vous préférez
50factory.com mercy
il ya normalement un sens pour les dique lisse coter ébavurer vers le haut il serait aussi bien d'indiquer qu'il ya une rondelle entre le systéme de kick et le carter
Il n'y a pas de sens pour vos disques, il faut juste les mettre tous dans le même sens. Il y a bien une rondelle de kick mais nous ne l'avons pas retiré dans la vidéo.
J ai fait pareil mtn ma moto ne donne pu d accout quand je passe une vitesse et que je la pousse