Bien, por un lado gracias por el video. Pero no sé qué estás arreglando o como lo solucionaste. Al no ser mecánico, me cuesta entender. Quizás para los que ya saben mecánica es simple y con eso basta. Desde ya gracias por tu trabajo.
No entendí cuál fue la falla & solución al "golpea cuando suelto el embrague",podría especificar que reemplazo/reparo en área cola de caja,muchas gracias saludos.
Saco la cola de la caja para mandar a poner insertos en las roscas q estaban robadas!donde van los 4 tornillos alem q sujetan la media nuez de la cañonera!esos tornillos se suelen aflojar y eso hace q se roben las roscas!
Hola Nicolás! Una consulta, cuando volvés a armar, le pones sellador + la junta? o solo el sellador? Muy buenos tus videos, ayudan un montón!! Muchas gracias
Extraordinario NIco. Te queria preguntar una cosa que me anda pasando, que tiene que ver con esto. Llevé mi 504 GRII año 1986 a cambiar pata de caja porque me golpeaba cuando agarraba un pozo o un empedrado. Me cambiaron la pata, me dijeron que tiene un poco de juego la cabeza del cardan, y me lo entregaron. Ahora el auto está peor porque me vibra mal, pasada las 2000 RPM empieza a vibrar toda la carrocería, incluso con el auto parado. Tenes idea que puedo hacer? El mecánico me dijo que me lo iba a revisar hasta que quede bien, pero me da la impresión que está mas perdido que yo. Que me podes aconsejar para que le diga al mecánico. Gracias !!!!! Videazo!
Pregunto porque a mí me pasa igual ratonea en primera y después anda de 10. Estoy pensando en cambiar las patas del motor porque es lo que más me causa intriga
Bien, por un lado gracias por el video. Pero no sé qué estás arreglando o como lo solucionaste. Al no ser mecánico, me cuesta entender. Quizás para los que ya saben mecánica es simple y con eso basta. Desde ya gracias por tu trabajo.
Ajá y al final que ocasiona el golpe ?
Gracias a tus videos pude arreglar mi maquina. Muchas gracias Nicolas por tu aporte a la humanidad
Bunisimo el video compa .gracias por compartir.tengo un 504 saludos desde rafaela santa .
No entendí cuál fue la falla & solución al "golpea cuando suelto el embrague",podría especificar que reemplazo/reparo en área cola de caja,muchas gracias saludos.
X2 tampoco entendí cual fue el problema
@@daf190608 x3
Saco la cola de la caja para mandar a poner insertos en las roscas q estaban robadas!donde van los 4 tornillos alem q sujetan la media nuez de la cañonera!esos tornillos se suelen aflojar y eso hace q se roben las roscas!
ربي يعاونك ويوفقك
Hola tenés algún vídeo como ponerle aceite a la caja de cambios del 504 gracias
Hola Nicolás! Una consulta, cuando volvés a armar, le pones sellador + la junta? o solo el sellador? Muy buenos tus videos, ayudan un montón!! Muchas gracias
No hay muchos vídeos de este tipo ! Un groso en subir este tutorial
Muchas gracias!
Extraordinario NIco. Te queria preguntar una cosa que me anda pasando, que tiene que ver con esto.
Llevé mi 504 GRII año 1986 a cambiar pata de caja porque me golpeaba cuando agarraba un pozo o un empedrado. Me cambiaron la pata, me dijeron que tiene un poco de juego la cabeza del cardan, y me lo entregaron. Ahora el auto está peor porque me vibra mal, pasada las 2000 RPM empieza a vibrar toda la carrocería, incluso con el auto parado. Tenes idea que puedo hacer? El mecánico me dijo que me lo iba a revisar hasta que quede bien, pero me da la impresión que está mas perdido que yo. Que me podes aconsejar para que le diga al mecánico. Gracias !!!!! Videazo!
Capo me paso lo mismo cambie la pata y vibra peor lo solucionaste ?
Tengo el mismo problema, me cambiaron la pata de caja y ahora colpea re feo y me da vueltas xq no sabe cual es el problema
Parabéns pelo vídeo
Muito bom o vídeo
Parabéns
Bom dia.
Qual função dos 2 toquinhos colocados por último?
Buen día . Son contrapesos para balancear .
tam bien en ruta se escucha un zumbido como que raspa algo
hola,te consulto mi camioneta en primera ratonea un monton pero solo en primera,sera que tiene roto ese taco grande que se ve en el video?
Pudiste solucionar?
Pregunto porque a mí me pasa igual ratonea en primera y después anda de 10. Estoy pensando en cambiar las patas del motor porque es lo que más me causa intriga
@@shioujam5079 hola,sisi una pavada estaban flojos los tornillos de la caja son allem
Le cambiaste el ruleman y listo
creo q es mudo
No tiene pie ni cabeza el video